KR20200012370A - 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조 - Google Patents

자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20200012370A
KR20200012370A KR1020180087588A KR20180087588A KR20200012370A KR 20200012370 A KR20200012370 A KR 20200012370A KR 1020180087588 A KR1020180087588 A KR 1020180087588A KR 20180087588 A KR20180087588 A KR 20180087588A KR 20200012370 A KR20200012370 A KR 20200012370A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air inlet
air
inlet
air conditioning
cover
Prior art date
Application number
KR1020180087588A
Other languages
English (en)
Inventor
홍승화
Original Assignee
쌍용자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 쌍용자동차 주식회사 filed Critical 쌍용자동차 주식회사
Priority to KR1020180087588A priority Critical patent/KR20200012370A/ko
Publication of KR20200012370A publication Critical patent/KR20200012370A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00078—Assembling, manufacturing or layout details
    • B60H2001/00085—Assembling, manufacturing or layout details of air intake
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H2001/00635—Air-tight sealing devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 관한 것으로써, 종래에는 공기 조화계통 유입구의 공기 유입구 상단에 형성되는 공기 유입구 상부 커버의 끝단이 공기 유입구 하단에 형성되는 공기 유입구 하부 커버의 끝단과 같거나 짧게 형성되어 있어서, 차량의 주행 중 외부로부터 유입되는 수분이나 이물질이 공기 유입구 내부로 유입되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 공기 조화계통에 공기를 유입시키는 공기조화계통의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 있어서, 자동차의 차체 프레임(100) 일측에 형성되며 전방 하단에는 하부 판넬 커버(310)가 구비되고, 하부 판넬 커버(210)의 후방에는 공기 유입구(380)를 중심으로 공기 유입구(380) 상단에 공기 유입구 상부 커버(330)와 공기 유입구(380) 하단의 공기 유입구 하부 커버(350)가 형성되는 공기 조화계통 유입구(300);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조{airtight prevention and air conditioning optimization structure of air inlet for automobile}
본 발명은 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 공기조화 계통에 공기를 유입시키는 공기 조화계통의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 있어서, 공기조화 계통 유입구의 공기 유입구 상단에 구비되는 공기 유입구 상부 커버를 공기 유입구 하단에 구비되는 공기 유입구 하부 커버보다 전방으로 일정 길이만큼 돌출되게 형성하여, 공기 조화계통의 공기 유입구 내부로 수분은 침투하지 못하게 하면서 공기는 원활하게 유입될 수 있도록 한 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 실내 공기를 환기시키기 위해서는 차량의 창문을 개방하거나 공기 조화계통 스위치를 내부순환에서 외부순환으로 전환 시키는 방법이 있는 것이다.
차량의 창문을 개방하여 실내 공기를 환기시키는 방법이 공기 조화계통 스위치를 내부순환에서 외부순환으로 전환 시키는 방법에 비해서 빠르게 공기를 순환시킬 수 있지만, 차량의 주행 중 창문을 개방시키면 갑자기 바람이 차량의 실내로 유입되면서 공명음이 발생하는 등의 문제점이 있어서 빠르게 환기를 시키는 목적이 아니면 공기 조화계통 스위치를 내부순환에서 외부순환으로 전환 시키는 방법으로 환기를 하게 되는 것이다.
자동차의 전방에는 차량의 실내에 공기를 유입시키는 공기 조화계통이 설치되는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 사시도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 단면도이다.
즉, 차량의 차체 프레임(10) 일측에 공기 조화계통 유입구(20)가 형성되어 차량의 실내에 공기를 유입시키는데, 공기 조화계통 유입구(20)의 전방에는 하부 판넬 커버(30)가 형성되고 하부 판넬 커버(30)의 후방에는 공기 유입구(50)가 형성되며, 공기 유입구(50)의 상단과 하단에는 각각 공기 유입구 상부 커버(40)와 공기 유입구 하부 커버(60)가 형성되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 공기 조화계통 유입구의 공기 유입구 상단에 형성되는 공기 유입구 상부 커버의 끝단이 공기 유입구 하단에 형성되는 공기 유입구 하부 커버의 끝단과 같거나 짧게 형성되어 있어서, 차량의 주행 중 외부로부터 유입되는 수분이나 이물질이 공기 유입구 내부로 유입되는 문제점이 있었다.
특히, 차량의 주행 중 수분이나 이물질이 공기 유입구 내부로 유입되면 차량의 실내에 곰팡이로 인한 악취가 발생하는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 공기 조화계통의 공기 유입구 내부로 수분은 침투하지 못하게 하면서 공기는 원활하게 유입될 수 있도록 공기조화 계통 유입구의 공기 유입구 상단에 구비되는 공기 유입구 상부 커버를 공기 유입구 하단에 구비되는 공기 유입구 하부 커버보다 전방으로 일정 길이만큼 돌출되게 형성함으로써, 공기 조화계통 유입구의 공기 유입구 상단에 형성되는 공기 유입구 상부 커버의 끝단이 공기 유입구 하단에 형성되는 공기 유입구 하부 커버의 끝단과 같거나 짧게 형성되어 있어서, 차량의 주행 중 외부로부터 유입되는 수분이나 이물질이 공기 유입구 내부로 유입되는 문제점과, 차량의 주행 중 수분이나 이물질이 공기 유입구 내부로 유입되면 차량의 실내에 곰팡이로 인한 악취가 발생하는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 공기 조화계통에 공기를 유입시키는 공기조화계통의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 있어서, 자동차의 차체 프레임 일측에 형성되며 전방 하단에는 하부 판넬 커버가 구비되고, 하부 판넬 커버의 후방에는 공기 유입구를 중심으로 공기 유입구 상단에 공기 유입구 상부 커버와 공기 유입구 하단의 공기 유입구 하부 커버가 형성되는 공기 조화계통 유입구;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 공기 조화계통 유입구의 공기 유입구 상단에 공기 유입구 상부 커버의 전단을 공기 유입구 하부 커버보다 일정 길이만큼 전방으로 돌출되게 형성하여, 외부로부터 유입되는 수분이 공기 유입구 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
특히, 공기 조화계통 유입구 양단에의 공기 유입구 상부 커버를 하부 판넬 커버까지 밀착되게 고정 결합시키고, 공기 유입구 하부 커버를 공기 유입구 상부 커버의 내측에 위치하도록 형성하여, 외부로부터 유입되는 수분이 공기 유입구 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 공기조화 계통에 공기를 유입시키는 공기 조화계통의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 있어서, 공기조화 계통 유입구의 공기 유입구 상단에 구비되는 공기 유입구 상부 커버를 공기 유입구 하단에 구비되는 공기 유입구 하부 커버보다 전방으로 일정 길이만큼 돌출되게 형성함으로써, 공기 조화계통의 공기 유입구 내부로 수분은 침투하지 못하게 하면서 공기는 원활하게 유입되는 효과가 있는 것이다.
특히, 차량의 주행 중 수분이나 이물질이 공기 유입구 내부로 유입되는 것을 차단함으로써, 차량의 실내에 곰팡이가 발생하는 것을 방지하여 차량 실내공기가 오염되는 것을 방지하는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 사시도.
도 2 는 종래의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 단면도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 A-A선 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 B-B선 단면도.
도 6 은 본 발명에서 수분및 이물질의 유입을 차단하는 커버만을 보인 참고사시도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 A-A선 단면도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조를 보여주는 B-B선 단면도이고, 도 6 은 본 발명에서 수분및 이물질의 유입을 차단하는 커버만을 보인 참고사시도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 공기 조화계통에 공기를 유입시키는 공기조화계통의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 있어서, 자동차의 차체 프레임(100) 일측에 형성되며 전방 하단에는 하부 판넬 커버(310)가 구비되고, 하부 판넬 커버(210)의 후방에는 공기 유입구(380)를 중심으로 공기 유입구(380) 상단에 공기 유입구 상부 커버(330)와 공기 유입구(380) 하단의 공기 유입구 하부 커버(350)가 형성되는 공기 조화계통 유입구(300);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 공기 조화계통 유입구(300)의 공기 유입구(380) 상단에 공기 유입구 상부 커버(330)의 전단을 공기 유입구 하부 커버(350)보다 일정 길이만큼 전방으로 돌출되게 형성하여, 외부로부터 유입되는 수분이 공기 유입구(380) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
특히, 공기 조화계통 유입구(300) 양단에의 공기 유입구 상부 커버(330)를 하부 판넬 커버(310)까지 밀착되게 고정 결합시키고, 공기 유입구 하부 커버(350)를 공기 유입구 상부 커버(330)의 내측에 위치하도록 형성하여, 외부로부터 유입되는 수분이 공기 유입구(380) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 관한 것이다.
즉, 자동차의 공기 조화계통에 공기를 유입시키는 공기조화계통의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 있어서, 공기 조화계통 유입구(300)으로 이루어지는 것이다.
이때, 공기 조화계통 유입구(300)은 자동차의 차체 프레임(100) 일측에 형성되며 전방 하단에는 하부 판넬 커버(310)가 구비되고, 하부 판넬 커버(210)의 후방에는 공기 유입구(380)를 중심으로 공기 유입구(380) 상단에 공기 유입구 상부 커버(330)와 공기 유입구(380) 하단의 공기 유입구 하부 커버(350)가 형성되는 것이다.
그리고, 공기 조화계통 유입구(300)의 공기 유입구(380) 상단에 공기 유입구 상부 커버(330)의 전단을 공기 유입구 하부 커버(350)보다 일정 길이만큼 전방으로 돌출되게 형성함으로써, 외부로부터 유입되는 수분이 공기 유입구(380) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.
또한, 공기 조화계통 유입구(300) 양단에의 공기 유입구 상부 커버(330)를 하부 판넬 커버(310)까지 밀착되게 고정 결합시키고, 공기 유입구 하부 커버(350)를 공기 유입구 상부 커버(330)의 내측에 위치하도록 형성함으로써, 외부로부터 유입되는 수분이 공기 유입구(380) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.
100 : 차체 프레임 300 : 공기 조화계통 유입구
310 : 하부 판넬 커버 330 : 공기 유입구 상부 커버
350 : 공기 유입구 하부 커버 380 : 공기 유입구

Claims (3)

  1. 자동차의 공기조화 계통에 공기를 유입시키는 공기조화계통의 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조에 있어서,
    자동차의 차체 프레임(100) 일측에 형성되며 전방 하단에는 하부 판넬 커버(310)가 구비되고, 하부 판넬 커버(210)의 후방에는 공기 유입구(380)를 중심으로 공기 유입구(380) 상단에 공기 유입구 상부 커버(330)와 공기 유입구(380) 하단의 공기 유입구 하부 커버(350)가 형성되는 공기조화 계통 유입구(300);
    로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    공기조화 계통 유입구(300)의 공기 유입구(380) 상단에 공기 유입구 상부 커버(330)의 전단을 공기 유입구 하부 커버(350)보다 일정 길이만큼 전방으로 돌출되게 형성하여,
    외부로부터 유입되는 수분이 공기 유입구(380) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    공기조화 계통 유입구(300) 양단에의 공기 유입구 상부 커버(330)를 하부 판넬 커버(310)까지 밀착되게 고정 결합시키고,
    공기 유입구 하부 커버(350)를 공기 유입구 상부 커버(330)의 내측에 위치하도록 형성하여,
    외부로부터 유입되는 수분이 공기 유입구(380) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조.
KR1020180087588A 2018-07-27 2018-07-27 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조 KR20200012370A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180087588A KR20200012370A (ko) 2018-07-27 2018-07-27 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180087588A KR20200012370A (ko) 2018-07-27 2018-07-27 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20200012370A true KR20200012370A (ko) 2020-02-05

Family

ID=69514958

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180087588A KR20200012370A (ko) 2018-07-27 2018-07-27 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20200012370A (ko)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4558635A (en) Air-extraction device for motor vehicles
KR20200012370A (ko) 자동차용 공기 유입구의 수밀 방지 및 공조 최적화 구조
JP2015085781A (ja) 車両の外気導入装置
WO2013175842A1 (ja) 車室の内外の通気構造
CN216002122U (zh) 空调新风系统的进风结构以及车辆
JPH11136809A (ja) バッテリーの空調装置
US2864299A (en) Vehicle ventilator
KR101300555B1 (ko) 차량용 공조장치
JP2010006314A (ja) 自動車の換気構造
KR101338078B1 (ko) 차량용 외기 유입구조
JPS58224863A (ja) 自動車のカウル構造
KR101418543B1 (ko) 카울탑 커버의 실링구조
JPH09132026A (ja) 自動車のカウルボックス構造
JPH061264A (ja) 自動車のカウル構造
JP2002274442A (ja) バッテリ格納装置
JP4539543B2 (ja) 車両のベンチレータ防水構造
JPS6313044Y2 (ko)
JPS6227452Y2 (ko)
KR0115352Y1 (ko) 차량용 환기구
JPS5821799Y2 (ja) 車両の側方視界低下防止装置
WO2020029214A1 (en) Automotive air ventilation unit with noise absorbing screen at interior air intake
KR200158324Y1 (ko) 자동차 파티션판넬 인슐레이션
KR200167731Y1 (ko) 자동차용 외기 도입장치
KR0112633Y1 (ko) 자동차용 에어 벤틸레이터
KR910000339Y1 (ko) 차량용 환기장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application