KR20200007904A - 다중 모드 차량 - Google Patents

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KR20200007904A
KR20200007904A KR1020197036830A KR20197036830A KR20200007904A KR 20200007904 A KR20200007904 A KR 20200007904A KR 1020197036830 A KR1020197036830 A KR 1020197036830A KR 20197036830 A KR20197036830 A KR 20197036830A KR 20200007904 A KR20200007904 A KR 20200007904A
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루도비코 캄파나
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루도비코 캄파나
피닌파리나 세르지오
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Abstract

본 발명은 공유용인지 개인 용인지에 관계없이, 기준 시장 및 사용자의 니즈에 따라 구성될 수 있는 다중 모드 차량에 관한 것이다. 다중 모드 차량은 TUC라고 불리는 다중 모드 플러그에 의해 생성되는데, 상기 플러그는 차량 자체의 내부에 차량의 탑재 경험을 최대한 안전하게 고정할 수 있도록 한다. 이러한 시스템으로 인해, 다양한 치수로 구성될 수 있는 다중 모드/모듈형 플랫폼을 생성하는 것이 가능하다. 플랫폼은 사용자가 자유롭게 이동할 수 있고, 예컨대 시트, 대시보드 등과 같이 차량의 내부를 이룰 부품들을 플러그를 통해 삽입할 수 있는 사용 가능한 공간을 제공한다.

Description

다중 모드 차량
본 발명은 차량 분야에 관한 것이다.
현대의 자동차는 내부 공간을 사용자의 요구사항에 따라 조절할 수 없도록 고정되어 있는 제품이다. 차량은 솔리드(solid) 상태로, 즉 모든 것이 고정되어 있어 이동될 수 없고, 사용자가 내부 부품들을 변경할 수 없도록 설계된다. 이러한 "솔리드" 아키텍쳐 유형은, 현재 사용자들이 요구하는 다양한 모드의 운송(예를 들어, 공유 또는 개인의 운송)을 충족할 수 없도록 한다. 오늘날의 공유 운송은, 개인용이지만 공동성을 가지도록 설계된 차량에 의해 획득된다. 다시 한 번 말하면, 이러한 해결책은, 유연성, 다중 모드 가능성 및 효율이라는 공유 운송의 실제 정의를 만족하지 못하는 개인 운송 수단만을 이용할 수 있도록 한다는 점에서, 신속하고, 역동적이며, 변동하는 도시 특유의 기동성을 충족하지 못한다. 개인 운송 수단은, 고정되어 있어, 사용자가 다양한 용도로 조절할 수 없는 단순 소유 제품으로서 사용되도록 제한된다.
또한, 차량 내에서 사용자가 보내는 시간 범위가 증가함에 따라, 이러한 시간을 최적으로 사용하기 위한 해결책을 찾을 필요가 있다. 이러한 즉각적으로 변화하는 사회에서, 사용자에게 운전만 하라고 강요하는 것은, 사회적 불편함뿐 아니라, 시간 낭비로도 볼 수 있다. 오늘날에는 기술 발달과 자동 운전자 지원 시스템 및 능동/수동 안전 시스템이 발달했기 때문에, 차량을 안전하게 이동시키면서, 사용자가 생산적인 방식으로 또는 다른 희망하는 활동을 위해 차량 내부 공간을 사용하고 내부 공간에서 시간을 보낼 수 있도록 하는 과제를 이러한 기술에 맡길 수 있다.
본 발명의 하나의 목적은, 이러한 점 및 종래 기술의 다른 문제점들을 해결할 수 있는 차량을 제공하는 것이다. 특히, 본 발명의 하나의 목적은, 공유용이거나 개인용인 것에 관계 없이, 기준 시장에 따라 그리고 사용자의 요구사항에 따라 구성될 수 있는 전술한 유형의 다중 모드 차량을 제공하는 것이다. 본 발명의 TUC 시스템, 즉 다중 모드 플러그는 전술한 불편함에 대한 가장 효율적인 방식의 해결 방안을 제공한다. TUC 시스템으로 인해, 내부 컴파트먼트의 구성이 상당히 단순화되고, 차량의 기능에는 악영향을 미치지 않으면서 자동차 업계에서 현존하는 문제점을 해결하기 위한 목적으로 다양한 옵션들을 추가하여 개선할 수 있다. TUC 시스템은 사용자들의 니즈에 따라 사용자들이 내부 공간을 구성할 수 있도록 한다. 이는, 혼자 운전하는 여행 경험을 제한하지 않으면서, 종종 사용자의 현재 니즈를 만족시키는 부품들을 삽입함으로써 차량의 내부 공간을 사전 조정, 최적화 및 업데이트할 수 있게 될 것임을 의미한다. 사용자는 운전이 의무인 것이 아니라 특수하게 선택되는 사용자 경험이 될 수 있도록, 수동 또는 자동 운전을 위해 차량을 구성할 수 있게 될 것이다. 전술된 발명에 따르면, 이러한 목적은 다중 모드 플러그와 이로 인해 얻어지는 모듈형/다중 모드 플랫폼이 단 하나의 유형(style)의 고정부로 차량의 내부 경험을 구성하는 다양한 요소들을 고정할 수 있다는 사실에 의해 달성될 수 있다.
본 발명에 따르면, 이러한 목적 및 다른 목적들은 첨부된 독립항에 따라 제조된 차량을 통해 달성된다.
첨부된 청구항들은 이하의 본 발명에 대한 상세한 설명에서 제공되는 기술적 교시의 통합된 부분인 것으로 이해되어야 한다. 특히, 첨부된 종속항들은 몇몇 옵션적인 기술적 특징을 포함하는 본 발명의 몇몇의 바람직한 실시예들을 정의한다.
본 발명의 추가적인 특징 및 이점들은, 첨부된 도면을 참조하여 비-제한적인 예시로서 제공되는 이하의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.
도 1은 통합형 TUC 시스템, 플러그들 사이의 연결과 시스템의 제어 유닛으로의 연결을 갖는 다중 모드 차량의 플랫폼을 나타낸다.
도 1a, 도 1b, 도 1c는 세 종류의 TUC 시스템 구성, 따라서 세 종류의 다중 차량 플랫폼 구성을 갖는 본 발명에 따른 다중 모드 차량을 개략적으로 나타낸다.
도 2, 도 2a, 도 2b, 도 2c, 도 2d, 도 2e는 TUC 시스템으로 인해 가능해진 다중 모드 플랫폼의 몇몇 구성을 나타낸다.
도 3은 TUC 플러그의 세 도면을 나타내며, TUC 플러그의 형상, 고정 지점 및 전자 장치를 볼 수 있다.
도 3a 및 도 3b는 내부 경험 부품을 다중 모드 TUC 플러그에 플러그인 하는 단계와, 역순으로는 언플러그하는 단계로, 서로 다른 단계를 도시한다.
도 4 및 도 6은 다중 모드 TUC 플러그의 단면을 개략적으로 나타내며, 다중 모드 TUC 플러그의 구조, 특징적 요소 및 작동을 이해할 수 있다.
도 4a는 TUC 시스템에 고정될 수 있는 부품 중 하나로서, 이 경우에는 시트를 나타내며, 이때 TUC 시스템의 다중 모드 가능성으로 인해, TUC 시스템을 통해 차량 및 전자 원에 연결되는 다양한 종류의 통합형 부품, 이 경우에는 팔걸이에 있는 차량 제어 패널과 헤드레스트에 있는 스피커를 통합하는 것이 가능하다.
도 5 및 도 5a는 다중 모드 플러그를 갖는 TUC 시스템이 다중 모드 차량의 3차원 공간 내 어디든지 배치될 수 있음을 명확하게 나타낸다.
도 7은 시스템 다이어그램이다.
본 발명은 변하도록 설계되는 아키텍쳐(architecture)를 구비하는 다중 모드 차량에 관한 것이다. 이러한 종류의 차량은 차량의 사용 목적, 기준 시장 및 소비자의 선호에 따라서 외부 및 내부적으로 구성될 수 있다. 따라서, 다중 모드 차량의 구성 및 레이아웃을 변경하는 것이 가능하다.
멀티모드 차량은 다음과 같이 구성된다: 샤시가 구조적 기능을 가지고, 샤시에는 파워 유닛, 배터리 팩, 차량 관리 시스템, 브레이크 시스템, 감쇠 시스템, 4개의 휠이 고정되며, 이 모든 것은 바닥의 선형성을 보장하도록 주의하여(attentively) 배치되고, 바닥은 다중 모드 플러그(도 1, 도 1a, 도 1b, 도 1c, 도 3) 또는 다중 모드 플러그 세트를 수용할 수 있도록 평평하고 비어 있으며(clear), 다중 모드 플러그는 구조적 샤시에 고정될 때, 다양한 요소들(예를 들어, 시트, 대시보드, 제어 패널 등)이 안전하게 고정될 수 있는 다중 모드인 모듈형 플랫폼을 형성한다. 또한, 다중 모드 플러그(들)은 다중 모드 차량의 3차원 공간 내 어디든지 배치될 수도 있다(도 5 및 도 5a).
다중 모드 플러그(이하, "TUC(The Multimodal Plug)"로 지칭됨)는, 차량의 탑재 경험을 구성하는 요소들의 안전한 고정을 위한 베이스를 형성할 수 있고(도 2, 도 2a, 도 2b, 도 2c, 도 2d, 도 2e) 이들과 정보를 교환할 수 있는 다중 모드 플러그인데, 실제로 "TUC"는 구조적인 고정을 제공하는 것 외에, "TUC 시스템"의 제어 유닛과 그 곳에 플러그인 되는 물체 사이의 전력 조류(power flow) 및 데이터 전달을 보장한다(도 3a, 도 3b, 도 4, 도 4a).
"TUC 시스템"은 차량의 전기 시스템에 의해 전력 공급되는 제어 유닛에 의해관리된다(도 1, 도 4, 도 5). 제어 유닛의 일부분은 전자 유동을 관리하는 역할을 하고(TUC 시스템으로의 전력 공급, 오디오/비디오 전송, 데이터 및 제어 신호의 전달), 제어 유닛의 다른 부분은 인터넷 연결(셀룰러 및 Wi-Fi 네트워크) 및 블루투스 연결(근거리, 중거리, 및 원거리)을 관리/수신/제공하여, 네트워크에 연결된 텔레매틱스 사회 기반시설(telematic infrastructure)과의 통신 및 데이터 전송을 가능하게 하도록 배정(assigned)된다.
TUC 시스템의 보다 나은 이해에 유용한 양호한 예시는, 제어 장치(controls)가 통합되어 있는 요소(도 4a)로, TUC가 상기 요소를 차량의 바닥에 고정시키고, 전력, 오디오/비디오 신호, 시트 통합형 제어 장치에 의해 방출된 신호 및 데이터 전달 스트림이 이를 통해 유동할 수 있도록 한다.
TUC는 새로운 경험 및 고객 맞춤화가 플러그인될 수 있는 다중 모드 차량의 기본 요소이며, TUC로 인해 이러한 새로운 경험 및 고객 맞춤화가 다중 모드 차량의 새로운 카테고리에 도입될 수 있다.
TUC 시스템을 갖는 다중 모드 차량은 대규모 이동성이 있는 개인 공간을 제공하기 위해 고안되었으며, 이는 TUC라고 불리는 다중 모드 플러그를 이용함으로써 달성된다. 플러그는 차량의 탑재 경험을 차량 자체 내에 최대한 안전하게 고정시킬 수 있다. 이러한 시스템으로 인해, 다양한 크기로 구성될 수 있는 다중 모드 플랫폼을 생성하는 것이 가능하다. 플랫폼은 사용자가 자유롭게 움직일 수 있고 다중 모드 플러그를 통해 차량의 내부를 이룰 구성요소(시트, 대시보드, 제어 패널 등)를 삽입할 수 있는 사용 가능한 공간을 제공하며, 다중 모드 플러그를 위해 특별히 개발된 경험들을 하우징할 기회 또한 제공한다. 차량 내 공간은 차량의 내부 공간을 설정(configure)하는 사용자에 의해 선택되는 대로, 좌측 중앙 또는 우측 중앙에 있는 단일 운전자, 또는 다수의 운전자용으로 설정(set up)될 수 있다.
본 발명에 따른 차량은 예컨대 승용차와 같은 자동차(내연기관을 갖는 차량, 하이브리드 차량, 또는 완전한 전기 차량), 기차, 보트 또는 항공기, 또는 이미 공지되었거나 미래에 고안될 수 있는 또 다른 운송 수단일 수 있다.
특히, 다중 모드 플러그는 차량, 특히 차량 내부에 장착되거나 차량의 일부분, 바람직하게는 바닥에 장착되는 플러그나 소켓을 포함한다. 차량에 고정되어야 하는 요소(예를 들어, 시트, 대시보드, 제어 패널, 또는 또 다른 특별히 개발된 구성요소)는 차량에 있는 플러그 또는 소켓에 각각 연결되기에 적합한 소켓 또는 플러그를 포함한다. 복수의 플러그 또는 소켓이 차량에 설치된다. 바람직하게는, 소켓이 차량에 장착되고, 구성요소들은 각각의 플러그를 구비한다. 따라서, 플러그와 소켓은 암/수 시스템을 형성한다. 플러그와 소켓은 구조적 통제와 데이터 전송을 위한 연결 모두를 보장한다. 이러한 연결은 플러그/소켓 시스템이 구성요소들에 전력을 공급할 수도 있도록, 전류가 흐를 수 있도록 하는 것이 편리하다.
예를 들어, 다중 모드 플러그에 의해 차량에 장착되는 요소들은 제어 유닛을 통해, 서로 통신할 수 있도록 연결될 수 있다. 요소(예를 들어, 시트)는, 제어 유닛과 신호를 교환할 수 있도록 예컨대 스크린(편리하게는, 터치 스크린)과 같은 인터페이스를 구비하는 것이 편리하다. 예를 들어, 사용자는 인터페이스를 통해 다른 차량 사용자들과 (인터페이스가 제공되는 다른 소자들을 통해, 또는 예컨대 스마트폰, 퍼스널 컴퓨터 등과 같은 전자 디바이스를 통해) 상호작용할 수 있다. 경우에 따라서는 사용자가 인터페이스를 통해 이메일에 접속하거나, 인터넷 탐색 등을 할 수 있다. 게다가, 경우에 따라서는, 스크린이 제어 유닛으로부터 수신한 차량 상태, 경로 상태, 교통 상태 등에 관한 정보를 제공할 수 있다. 요소(예를 들어, 시트)는 전술된 것과 같이 작동 가능하도록 구성된 전자 디바이스를 포함할 수 있다. 편리하게는, 전자 유닛은 차량의 다른 전자 유닛들과 상호작용할 수 있다. 경우에 따라서, 제어 유닛은 예를 들어 전자 디바이스(예를 들어, 스마트폰이나 태블릿) 전용의 어플리케이션을 통해 원격 메모리 유닛 또는 원격 서버(예를 들어, "클라우드")에 작동 가능하게 연결될 수 있다. 경우에 따라서, 요소(예를 들어, 시트)는 제어 유닛을 사용자의 적어도 하나의 휴대 가능한 전자 디바이스(예를 들어, PC, 스마트폰, 태블릿)에 예를 들어, 무선 모드로 연결하기에 적합하거나, 및/또는 다수의 사용자의 휴대 가능한 전자 디바이스들을 서로 연결하기에 적합하다(도 7). 예를 들어, 제어 유닛은 정보를 사용자에게 제시하기 위해 이를 휴대 가능한 전자 디바이스로 전송할 수 있고, 또는 (예를 들어, 창을 작동시키거나, 시트를 조절하거나, 온도 제어 시스템을 조절하거나, 라디오를 제어하는 등) 차량을 제어하기 위해, 상기 휴대 가능한 디바이스로부터 명령어를 수신할 수 있다.
본 명세서와 도면을 고려함으로써, 통상의 기술자는 본 명세서에 자세하게 설명되지 않은 추가적인 기술적 특징들을 용이하게 추론할 수 있다.
물론, 본 발명의 원리를 침해하지 않으면서, 실시예들의 형태 및 구현 세부 사항들은 본 명세서에 비-제한적인 예시로서 설명 및 도시된 것들로부터 광범위하게, 하지만 첨부된 청구항에 기재된 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않게 변경될 수 있다.

Claims (11)

  1. 변하도록 설계되는 아키텍쳐를 갖는 다중 모드 차량으로, 차량은 사용 목적에 따라서 다중 모드 차량의 레이아웃을 구성 및 변경하는 것이 가능하도록 구성되며, 차량은, 차량의 탑재 경험(on-board experience)을 구성하는 요소들이 고정될 수 있도록 하고 상기 요소들과의 정보 교환을 가능하게 하는 베이스를 제공하도록 구성되는 다중 모드 플러그를 포함하는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 차량.
  2. 제1항에 있어서,
    다중 모드 플러그가 구조적 고정을 제공하고, 제어 유닛과 상기 제어 유닛에 플러그인되는 요소 사이에서의 전력 조류와 오디오/비디오 및 제어 신호를 포함하는 데이터 전달을 보장하는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 차량.
  3. 제2항에 있어서,
    다중 모드 플러그가 차량의 전기 시스템에 의해 전력 공급되는 제어 유닛에 의해 관리되고, 제어 유닛의 일부분은 전기 유동을 관리하는 역할을 하고, 제어 유닛의 또 다른 일부분은 네트워크에 연결되는 텔레마틱 사회 기반 시설과의 통신 및 데이터 전송이 가능하도록 하기 위해 인터넷 및 블루투스 연결을 관리/수신/제공하도록 배치되는(assigned) 것을 특징으로 하는, 다중 모드 차량.
  4. 제3항에 있어서,
    전기 유동은 전원 공급, 오디오/비디오 전송, 데이터 및 제어 신호 전달을 포함하고, 인터넷 연결은 셀룰러 또는 와이파이 네트워크를 통해 제공되는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 차량.
  5. 선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    고정될 요소들은 시트, 대시보드, 또는 제어 패널을 포함하는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 차량.
  6. 선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    차량은 구조적 기능을 갖는 샤시를 포함하고, 상기 샤시에 파워 유닛과 차량 관리 시스템이 고정되며, 모든 것은 바닥의 선형성이 보장되도록 주의하여(attentively) 배치되고, 상기 바닥은 다중 모드 플러그 또는 다중 모드 플러그들의 세트를 수용할 수 있도록 평평하고 비어 있으며(clear), 상기 다중 모드 플러그 또는 다중 모드 플러그들의 세트는 구조적인 샤시에 고정되었을 때, 다양한 요소들이 안전하게 고정될 수 있는 다중 모드이면서 모듈형인 플랫폼을 형성하는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 차량.
  7. 제1항, 제2항 또는 제3항에 있어서,
    플러그는 차량 자체의 내부에서의 차량의 탑재 경험을 최대한 안전하게 고정할 수 있도록 하며, 이러한 시스템으로 인해 다양한 크기로 구성될 수 있는 다중 모드 플랫폼을 형성하는 것이 가능하고, 상기 플랫폼은 사용 가능한 공간을 제공하되, 그 안에서 사용자가 자유롭게 움직일 수 있고 차량의 내부를 구성할 부품들(시트, 대시보드, 제어 패널 등)을 플러그를 통해 삽입할 수 있는 공간을 제공하면서, 다중 모드 플러그용으로 특별히 개발된 경험들을 하우징할 기회 또한 제공하는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 차량.
  8. 차량의 탑재 경험을 구성하는 요소들을 안전하게 고정하고 상기 요소들과 정보를 교환할 수 있도록 하는 베이스를 제공하도록 구성되는 다중 모드 플러그로, 상기 다중 모드 플러그는 구조적 고정을 제공하고, 제어 유닛과 상기 제어 유닛에 플러그인 되는 요소 사이에서의 전력 조류와 오디오/비디오 및 제어 신호를 포함한 데이터 전달을 보장하는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 플러그.
  9. 제8항에 있어서,
    다중 모드 플러그는 차량의 전기 시스템에 의해 전력 공급될 수 있고 다중 모드 플러그를 관리하도록 구성되는 제어 유닛을 포함하고, 제어 유닛의 일부분은 전기 유동을 관리하는 역할을 하고, 제어 유닛의 또 다른 일부분은 네트워크에 연결되는 텔레마틱 사회 기반 시설과의 통신 및 데이터 전송이 가능하도록 하기 위해 인터넷 및 블루투스 연결을 관리/수신/제공하도록 배치되는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 플러그.
  10. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    전기 유동은 전원 공급, 오디오/비디오 전송, 데이터 및 제어 신호 전달을 포함하고, 인터넷 연결은 셀룰러 또는 와이파이 네트워크를 통해 제공되는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 플러그.
  11. 제8항, 제9항 또는 제9항에 있어서,
    상기 다중 모드 플러그는 시트, 대시보드, 또는 제어 패널을 고정하도록 구성되는 것을 특징으로 하는, 다중 모드 플러그.
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