KR20190048296A - 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치에 관한 것으로, 그 목적은 승강행정이 긴 경우 건물 저층부 구간에서의 승차 시 발생되는 엘리베이터 카의 종진동을 카 상하부에 구비된 엑츄에이터에 의해 작동되는 마찰 댐퍼를 이용하여 효율적으로 저감시킬 수 있도록 한 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해, 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치는, 엘리베이터 카의 상부에 구비되어 엘리베이터 제어반으로부터 카의 위치정보를 수신한 후, 그 위치정보에 따라 선택적으로 액츄에이터의 구동을 위한 신호를 발생시키는 정션박스와; 엘리베이터 카의 상.하부에 구비되어 레일을 따라 주행하는 가이드롤러와 인접한 지점에 각각 설치되어 상기 정션박스로부터의 신호에 의해 작동되는 액츄에이터 및; 상기 액츄에이터와 연계되어, 액츄에이터의 작동 시 전.후진 이동되면서 레일면에 접촉되어 카의 상.하 진동을 저감시키는 마찰 댐퍼;를 포함하여 구성된다.

Description

엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치{VIBRATION REDUCTION APPARATUS FOR LOW-RISE BOARDING OF ELEVATOR}

본 발명은 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엘리베이터 카의 저층부 구간에서 탑승 시 발생되는 종진동을 엑츄에이터에 의해 작동되는 마찰 댐퍼를 매개로 저감시킬 수 있도록 한 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치에 관한 것이다.

일반적으로, 주거용이나 업무용 등으로 건축된 다양한 종류의 고층 건물에는 엘리베이터 장치가 설치되어 승객의 수직방향으로의 이동을 돕게 되는데, 이를 위해 해당 건물의 각 층에는 엘리베이터 승강장이 구비됨과 아울러 건물 내부에는 수직방향으로 승강로가 형성되어, 엘리베이터 카가 승강로를 따라 상.하방향으로 이동하면서 각 승강장으로부터 탑승하는 승객을 버튼입력에 따른 목적층으로 이동시키게 된다.

이때, 상기 엘리베이터 장치는 대략 그 내부에 승객이 탑승한 상태에서 건물 내부에 수직방향으로 형성된 승강로를 따라 상.하방향으로 이동하면서 탑승객을 이동시키는 엘리베이터 카와, 소정 동력을 발생시키는 모터부와 권상기 등이 구비되어 상기 엘리베이터 카를 승객의 버튼 조작에 따른 해당 층으로 이동시키는 기계부 및, 승객의 버튼 조작에 따라 상기 기계부를 제어하면서 상기 엘리베이터 카가 원활하고 안정적으로 운행될 수 있도록 제어를 행하는 엘리베이터 제어부 등을 포함하여 구성된다.

한편, 최근 건물의 초고층화가 진행됨에 따라 엘리베이터 카의 승강행정이 길어지고 있으며, 이 경우 건물 저층부에서의 엘리베이터 카 탑승 시 로프에 의한 종진동 현상이 발생하는 문제점이 발생하게 되었으며, 이에 따른 승차감 저하로 인해 승객들이 불편함을 느끼게 되는 문제점이 발생하게 되었다.

국내 공개실용신안공보 제20-2012-0007640호

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출되어진 것으로, 본 발명은 승강행정이 긴 경우 건물 저층부 구간에서의 승차 시 발생되는 엘리베이터 카의 종진동을 카 상하부에 구비된 엑츄에이터에 의해 작동되는 마찰 댐퍼를 이용하여 효율적으로 저감시킬 수 있도록 한 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치는, 엘리베이터 카의 상부에 구비되어 엘리베이터 제어반으로부터 카의 위치정보를 수신한 후, 그 위치정보에 따라 선택적으로 액츄에이터의 구동을 위한 신호를 발생시키는 정션박스와; 엘리베이터 카의 상.하부에 구비되어 레일을 따라 주행하는 가이드롤러와 인접한 지점에 각각 설치되어 상기 정션박스로부터의 신호에 의해 작동되는 액츄에이터 및; 상기 액츄에이터와 연계되어, 액츄에이터의 작동 시 전.후진 이동되면서 레일면에 접촉되어 카의 상.하 진동을 저감시키는 마찰 댐퍼를 포함하여 구성된 것;을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 마찰 댐퍼는 그 평단면이 "ㄷ" 형상을 갖으며, 고무나 우레탄을 비롯한 수지류 재질로 이루어져 상기 액츄에이터의 작동에 따라 레일의 적어도 한 면 이상에 접촉되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 마찰 댐퍼는 엘리베이터 카의 위치에 따른 액츄에이터의 제어에 의해 그 마찰면적이 조절되면서 세기가 가변되는 것을 특징으로 한다.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 승강행정이 긴 경우, 건물 저층부 구간에서의 엘리베이터 탑승 시 로프에 의해 발생되는 종진동이 저감됨에 따라, 탑승객에게 보다 편안한 승차감을 제공할 수 있는 효과가 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치가 적용된 엘리베이터 카의 구성을 나타내는 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치의 개략적인 구성을 나타내는 도면,
도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치의 동작상태를 나타내는 도면,
도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치가 제어되는 과정을 나타내는 플로우차트이다.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치가 적용된 엘리베이터 카의 구성을 나타내는 정면도, 도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치의 개략적인 구성을 나타내는 도면, 도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치의 동작상태를 나타내는 도면, 도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치가 제어되는 과정을 나타내는 플로우차트이다.

본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치는 승강행정이 긴 경우, 건물 저층부 구간에서의 엘리베이터 탑승 시 발생되는 카의 상.하 움직임을 특정 재질 및 구조를 갖는 마찰 댐퍼(30)의 레일면 지지를 통해 최소화시킬 수 있도록 구현된다.

이를 위해, 승강로 내에 수직방향으로 설치된 한 쌍의 레일(200)을 가이드롤러(110)가 주행함에 따라 수직으로 이동하는 엘리베이터 카(100)에는 액츄에이터(20)의 동작에 따라 선택적으로 이동되면서 상기 레일(200)의 면(도 3의 "A" 부분)에 접촉되는 마찰 댐퍼(30)가 구비되어 구성된다.

즉, 엘리베이터 카(100)의 상부에는 엘리베이터 제어반(300)으로부터 카의 위치정보를 수신하고, 그 위치정보에 따라 선택적으로 상기 액츄에이터(20)의 구동을 위한 신호를 발생시키는 정션박스(10)가 구비되며, 상기 엘리베이터 카(100)의 상.하부에 구비되어 레일(200)을 따라 주행하는 각각의 가이드롤러(110)와 인접한 지점에는 상기 정션박스(10)로부터의 신호에 의해 작동되는 액츄에이터(20)가 설치되어 구성된다.

참조부호 120은 가이드롤러 어댑터를 나타낸다.

그리고, 상기 마찰 댐퍼(30)는 각 액츄에이터(20)와 연계되어, 상기 정션박스(10)로부터의 신호에 따라 해당 액츄에이터(20)가 작동됨과 동시에 전.후진으로 이동되면서 상기 레일(200)의 면에 접촉되어 카의 상.하 진동을 저감시키는 기능을 수행하게 된다.

상기 마찰 댐퍼(30)는 고무 또는 우레탄 등을 포함하는 수지류 재질로 이루어지며, 그 평단면은 대략 "ㄷ" 형상을 갖도록 이루어져, 해당 액츄에이터(20)의 작동 시 대응되는 레일(200)의 적어도 한 면 이상에 접촉되도록 구성된다.

이때, 상기 마찰 댐퍼(30)는 엘리베이터 카(100)의 위치에 따른 액츄에이터(20)의 제어에 의해 해당 레일(200)과의 마찰면적이 가변되면서 세기가 조절 가능하도록 구성됨이 바람직하다.

이어, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 동작에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치를 통해 엘리베이터 카(100)의 저층부 정차 시 카에 전달되는 진동이 저감되는데 있어서는, 먼저 엘리베이터 카(100)의 정지상태에서(S 1), 카 상부에 구비된 상기 정션박스(10)는 엘리베이터 제어반(300)으로부터 카의 위치정보를 수신하여 현재 엘리베이터 카(100)가 마찰 댐퍼(30)의 구동을 위한 저층부에 있는지의 여부를 확인하게 된다(S 2).

해당 엘리베이터 카(100)의 위치가 저층부가 아니거나, 현재 엘리베이터 카가 주행 중인 경우, 액츄에이터 컨트롤러는 동작되지 않게 된다(S 2-1).

상기 'S 2'의 판단 결과, 엘리베이터 카(100)가 저층부에 정차한 것으로 판단되면, 상기 정션박스(10)는 액츄에이터(20)의 작동을 위한 신호를 발생시키게 되며, 이에 엘리베이터 카(100)의 상.하부에 구비된 다수 개의 액츄에이터(20)가 컨트롤러의 제어에 의해 동작되면서 각 액츄에이터(20)에 연계된 각각의 마찰 댐퍼(30)를 레일(200) 측으로 이동시키게 된다(S 3 및 S 4).

이에 따라, 상기 마찰 댐퍼(30)는 레일(200)의 적어도 한 면 이상에 접촉되면서 레일면을 지지하여 엘리베이터 카(100)의 상.하 움직임을 최소화시키면서 종진동을 저감시킬 수 있게 되며, 그 상태에서 도어의 개폐 동작을 통해 승객의 승하차가 이루어질 수 있게 된다(S 5).

그 후, 해당 층에서의 승객 승하차가 완료되면, 상기 각각의 액츄에이터(20)는 컨트롤러의 제어에 의해 반대로 작동되면서 레일면에 접촉된 상기 마찰 댐퍼(30)를 복귀시켜 레일(200)과 이격된 상태를 유지하도록 함에 따라(S 6 및 S 7), 다시 엘리베이터 카(100)의 원활한 주행이 이루어질 수 있게 되는 것이다(S 8).

한편, 본 발명에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시 예들이 돌출 된다고 하더라도 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 발명에 첨부된 청구범위 내에 속하게 됨은 물론이다.

10: 정션박스, 20: 액츄에이터,
30: 마찰 댐퍼, 100: 엘리베이터 카,
110: 가이드롤러, 200: 레일,
300: 엘리베이터 제어반.

Claims (3)

1. 엘리베이터 카의 상부에 구비되어 엘리베이터 제어반으로부터 카의 위치정보를 수신한 후, 그 위치정보에 따라 선택적으로 액츄에이터의 구동을 위한 신호를 발생시키는 정션박스와;
   엘리베이터 카의 상.하부에 구비되어 레일을 따라 주행하는 가이드롤러와 인접한 지점에 각각 설치되어 상기 정션박스로부터의 신호에 의해 작동되는 액츄에이터 및;
   상기 액츄에이터와 연계되어, 액츄에이터의 작동 시 전.후진 이동되면서 레일면에 접촉되어 카의 상.하 진동을 저감시키는 마찰 댐퍼를 포함하여 구성된 것;을 특징으로 하는 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 마찰 댐퍼는 그 평단면이 "ㄷ" 형상을 갖으며, 고무나 우레탄을 비롯한 수지류 재질로 이루어져 상기 액츄에이터의 작동에 따라 레일의 적어도 한 면 이상에 접촉되도록 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 마찰 댐퍼는 엘리베이터 카의 위치에 따른 액츄에이터의 제어에 의해 그 마찰면적이 조절되면서 세기가 가변되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 저층부 탑승 시 종진동 저감장치.

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