KR20210059380A - 엘리베이터 보조결속장치 - Google Patents

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KR20210059380A
KR20210059380A KR1020190146758A KR20190146758A KR20210059380A KR 20210059380 A KR20210059380 A KR 20210059380A KR 1020190146758 A KR1020190146758 A KR 1020190146758A KR 20190146758 A KR20190146758 A KR 20190146758A KR 20210059380 A KR20210059380 A KR 20210059380A
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Abstract

본 발명은, 적재되는 화물의 하중에 따른 엘리베이터카의 처짐을 방지하여 화물을 신속하고 용이하게 적재할 수 있도록;
건축물의 승강공간에 수직상으로 길이를 가지면서 시설되는 레일과; 상기 레일상에서 수직상으로 안내되면서 승강운동하며 내부에 수용공간을 가지는 엘리베이터카;를 포함하여 이루어지는 엘리베이터장치에서, 상기 엘리베이터카를 상기 승강공간에 고정 및 분리하도록 된 엘이베이터 보조결속장치에 있어서; 상기 레일의 측면측 방향으로 근접 및 이격되도록 상기 엘리베이터카에 구비되며 상기 레일과 면접촉을 통한 마찰력을 통해 결속하도록 된 결속수단과; 상기 엘리베이터카에 마련되며 상기 결속수단을 상기 레일측 방향으로 근접 및 이격시키도록 된 가동수단;을 포함하여 이루어지는 엘리베이터 보조결속장치를 제공한다.

Description

엘리베이터 보조결속장치{Elevator auxiliary binding device}
본 발명은, 엘리베이터장치에서 엘리베이터카에 화물을 적재할 때, 엘리베이터카를 안정적으로 고정하여, 적재되는 화물의 하중에 따른 엘리베이터카의 처짐을 방지하여 화물을 신속하고 용이하게 적재할 수 있도록 된 엘리베이터 보조결속장치에 관한 것이다.
일반적으로, 주거용도 및 업무용도 등으로 건축되는 다양한 종류의 고층 건물에는 해당 건물을 찾는 승객의 수직방향으로의 원활한 이동을 위해 엘리베이터 장치가 설치된다.
이러한 엘리베이터 장치는, 내부에 승객이 탑승한 상태에서 건물 내부에 수직방향으로 형성된 승강로를 따라 이동하면서 탑승객을 이동시키는 엘리베이터 카와, 모터부와 권상기 및 로프, 풀리 등이 구비되어 이를 매개로 상기 엘리베이터 카를 승객의 버튼 조작에 따른 해당 층으로 이동시키는 기계부 및, 승객의 버튼 조작에 따라 상기 기계부를 제어하여 엘리베이터 카가 해당 층으로 운행되도록 하는 엘리베이터 제어부 등을 포함하여 구성된다.
즉, 상기 엘리베이터 장치는 모터 구동에 따른 로프의 견인에 의해 엘리베이터 카의 승.하강이 이루어지게 되며, 또한 상기 엘리베이터 제어부의 제어에 따른 모터의 구동 및 정지 여부에 따라, 해당 엘리베이터 카가소정 층 승강장에 정차하게 되는 것이다.
이와 같은 엘리베이터 장치에서, 상기 엘리베이터 카를 견인하는 로프는, 부하 변동(적재하중:승객/화물)에 따라 임의로 늘어나거나 줄어들게 되며, 이에 따라 엘리베이터 카의 정차 위치가 정확히 제어되지 못하는 문제점이 발생하게 된다.
즉, 엘리베이터 카에 탑승하는 승객이 늘어나거나 다량의 화물을 싣게 되는 경우, 엘리베이터 카를 지탱하는 로프의 장력으로 인해 로프가 늘어나게 되며, 이에 따라 해당 엘리베이터 카가 정지 위치로부터 로프가 늘어난 만큼 하측으로 쳐지게 되면서, 승강장 턱과 카 내의 턱이 불일치됨에 따른 단차가 발생하게 된다.
이에 따라, 승강장 턱과 카 내의 턱이 불일치됨에 따라, 승객의 승하차 및 화물의 적재시 신속하고 용이하게 적재할 수 없는 문제점이 발생하게 된다
근자에는, 상기와 같은 승강장 턱과 엘리베이터 카의 위치에 대한 불일치에 따른 문제점을 해소하도록 하는 보조결속장치이 제안되어 있으며;
한국실용신안출원번로 제20-2012-0011712호(명칭: 엘리베이터의 정지위치 고정장치/2012.12.12.)에서는, 공보에 공지된 바와 같이, 엘리베이터 카의 상측에는 선택적으로 레일에 밀착되는 브레이크 라이닝 및 상기 브레이크 라이닝을 동작시키는 브레이크 코일을 포함하는 위치 고정장치가 구비되며, 엘리베이터 제어부는 속도지령 및 브레이크 출력을 체크하여 엘리베이터 카의 정지상태를 확인한 후, 정지상태가 확인되면 상기 브레이크 라이닝이 레일에 밀착되게 상기 브레이크 코일의 작동을 정지시키는 신호를 인가 함에 따라, 카 내의 부하와 관계없이 엘리베이터 카의 위치가 고정되게 제어를 행하도록 구성된 엘리베이터의 정지위치 고정장치가 기재되어 있다.
한국실용신안출원번호 제20-2012-0011712호(2012.12.12.)
그러나, 상기와 같이 이루어지는 종래의 엘리베이터 보조결속장치는, 전기적인 에너지를 통해 브레이크 라이닝이 구동하여 레일과 밀착되면서 마찰찰력을 형성하여 엘리베이터카를 레일에 고정하도록 된 것으로, 정전 등과 같은 안전사고의 발생시에는, 전원공급의 중단에 따라, 상기 브레이크 라이닝의 구동이 정지되어 고정상태라 해제되는 문제점이 있었다.
아울러, 큰 하중의 화물들을 적재할 때 발생되는 순간하중에 따라, 상기 레일에서 상기 브레이크 라이닝이 미끄러져 엘리베이터카의 위치가 변동되는 문제점이 있었다.
이에 따라, 화물적재작업에 대한 안정성을 확보하지 못하는 문제점이 있었다.
본 발명은, 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은, 엘리베이터장치에서 엘리베이터카에 화물을 적재할 때, 엘리베이터카를 안정적으로 고정하여, 적재되는 화물의 하중에 따른 엘리베이터카의 처짐을 방지하여 화물을 신속하고 용이하게 적재할 수 있으며; 특히, 정전 등과 같은 안전사고가 발생하더라도, 엘리베이터카를 레일에 안정적으로 고정한 상태를 유지하도록 됨에 따라, 사용상의 안정성을 구현하도록 된 엘리베이터 보조결속장치를 제공하는 것에 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 엘리베이터 보조결속장치는, 건축물의 승강공간에 수직상으로 길이를 가지면서 시설되는 레일과; 상기 레일상에서 수직상으로 안내되면서 승강운동하며 내부에 수용공간을 가지는 엘리베이터카;를 포함하여 이루어지는 엘리베이터장치에서, 상기 엘리베이터카를 상기 승강공간에 고정 및 분리하도록 된 엘이베이터 보조결속장치에 있어서; 상기 레일의 측면측 방향으로 근접 및 이격되도록 상기 엘리베이터카에 구비되며 상기 레일과 면접촉을 통한 마찰력을 통해 결속하도록 된 결속수단과; 상기 엘리베이터카에 마련되며 상기 결속수단을 상기 레일측 방향으로 근접 및 이격시키도록 된 가동수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 결속수단은, '판(板;plate)' 형상의 '판체'로 이루어지며 상기 레일과 대면에는 면에 구비되며 '표면마찰력'을 가지는 마찰판;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 가동수단은, 전원공급부의 전원을 제어하도록 된 제어수단의 제어를 통해 직선왕복운동하도록 된 가동로드를 가지는 가동부재와; 상기 가동부재의 직선왕복운동을 상기 결속수단으로 전달하여 상기 결속수단을 상기 레일측 방향으로 근접 및 이격시키도록 된 전달부재;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 가동부재는, 전원의 공급이 중단되면 상기 가동로드가 상기 결속수단을 상기 레일측 방향으로 근접시키어 마찰력을 발생시키도록 되며, 전원의 공급시 상기 가동로드가 상기 결속수단을 상기 레일측 방향에서 이격시키어 마찰력을 해제하도록 되는 가동실린더로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 엘리베이터 엘이베이터 보조결속장치는, 엘리베이터장치에서 엘리베이터카에 화물을 적재할 때, 엘리베이터카가 정위치에 정차된 상태에서 결속수단이 가동수단에 의해 레일의 측면에 대하여 마찰력을 형성하도록 됨에 따라, 승차 및 화물의 적재시에 엘리베이터카에 하중이 인가되더라도 엘리베이터카의 처짐을 방지하여 화물을 신속하고 용이하게 적재할 수 있는 효과를 가진다.
아울러, 정전 등과 같은 안전사고가 발생하더라도, 가동로드가 결속수단을 레일측 방향으로 근접시키어 마찰력을 발생시키어 결속된 상태를 유지함으로써, 엘리베이터카를 안정적으로 고정한 상태를 유지하도록 됨에 따라, 사용상의 안정성을 구현하는 효과를 가진다.
도 1은, 본 발명에 따른 일 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치를 보인 개략 평면 예시도.
도 2는, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치를 보인 개략 정면 예시도.
도 3은, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치를 구성하는 레일을 보인 일부 절췌 개략 예시도.
도 4는, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치를 구성하는 가동수단 및 결속수단의 일 예를 보인 일부 절췌 개략 예시도.
도 5 및 도 6은, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치의 사용상태를 보인 개략 예시도.
도 7 및 도 8은, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치를 구성하는 가동수단의 다른 예를 보인 일부 절췌 개략 예시도.
도 9는, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치의 제어관계를 보인 개략 예시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치를 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
도 1 내지 도 6은, 본 발명에 따른 일 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)를 보인 도면으로, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)는, 건축물의 승강공간(A)에 수직상으로 길이를 가지면서 시설되는 레일(L)과; 상기 레일(L)상에서 수직상으로 안내되면서 승강운동하며 내부에 수용공간을 가지는 엘리베이터카(C);를 포함하여 이루어지는 엘리베이터장치에서, 상기 엘리베이터카(C)를 상기 승강공간(A)에 고정 및 분리하는 것에 적용된다.
즉, 상기 엘리베이터카(C)를 원하는 승강공간(A)상에 확고히 고정하여 상기 엘리베이터카(C)에 승객 및 화물을 적재할 때, 탑승하는 승객 및 적재되는 화물의 하중에 따른 상기 엘리베이터카(C)의 처짐을 방지하여 탑승과 화물적재를 신속하고 용이하게 수행하는 것에 특히 적용된다.
한편, 상기에서 엘리베이터카(C)를 고정하는 승강공간(A)들은, 건축물에서 승객 및 화물이 탑승 및 적재되는 공간으로 이루어진다.
이러한 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)는, 상기 레일(L)의 측면측 방향으로 근접 및 이격되도록 상기 엘리베이터카(C)에 구비되며 상기 레일(L)과 면접촉을 통한 마찰력을 통해 결속하도록 된 결속수단(2)과; 상기 엘리베이터카(C)에 마련되며 상기 결속수단(2)을 상기 레일(L)측 방향으로 근접 및 이격시키도록 된 가동수단(3);을 포함하여 이루어진다.
즉, 상기 엘리베이터장치에서 상기 엘리베이터카(C)에 화물을 적재할 때, 상기 엘리베이터카(C)가 정위치에 정차된 상태에서 상기 결속수단(2)이 상기 가동수단(3)에 의해 상기 레일(L)의 측면에 대하여 마찰력을 형성하게 된다.
이에 따라, 승차 및 화물의 적재시에 상기 엘리베이터카(C)에 하중이 인가되더라도 상기 엘리베이터카(C)의 처짐을 방지하여 화물을 신속하고 용이하게 적재할 수 있게 된다.
이와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)에서, 상기 결속수단(2)은, '판(板;plate)' 형상의 '판체'로 이루어지며 상기 레일(L)과 대면에는 면에 구비되며 '표면마찰력'을 가지는 마찰판(21);을 포함하여 이루어지며, 상기 마찰판의 일측면에 구비되며 상기 마찰판을 고정하는 고정부재(22);를 더 포함하여 이루어진다.
즉, 상기 마찰판(21)이 상기 레일(L)의 측면에 면접촉하면서 발생되는 마찰력을 통해 상기 엘리베이터카(C)를 상기 레일(L)에 강제적으로 결속시키게 된다.
상기에서 마찰판(21)은, 내열성을 가지는 실리콘을 주재료로 하여 성형제조되는 것이 바람직하며, 사용자의 선택에 따라 적용되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)에서, 상기 가동수단(3)은, 전원공급부(4)의 전원을 제어하도록 된 제어수단(5)의 제어를 통해 직선왕복운동하도록 된 가동로드(31)를 가지는 가동부재(32)와; 상기 가동부재(32)의 직선왕복운동을 상기 결속수단(2)으로 전달하여 상기 결속수단(2)을 상기 레일(L)측 방향으로 근접 및 이격시키도록 된 전달부재(33);를 포함하여 이루어질 수 있다.
즉, 상기 제어수단(4)의 제어를 통해 상기 가동부재(32)를 선택적으로 제어하여 상기 가동로드(31)가 상기 직선운동하게 되며; 상기 가동로드(31)의 직선운동을 상기 전달부재(33)를 통해 상기 결속수단(2)으로 전달하여 상기 마찰판(21)이 상기 레일(L)의 측면에 근접 및 이격되도록 하여 상기 엘리베이터카(C)를 상기 레일(L)에 결속 및 해제하게 된다.
상기에서 상기 가동로드(31)의 종단에 상기 고정부재(22)가 고정되어, 상기 가동로드(31)의 직선운동을 상기 결속수단(2)으로 직접적으로 전달하도록 될 수 있다.
한편, 상기에서 가동부재(32)는, 전원의 공급이 중단되면 상기 가동로드(31)가 상기 결속수단(2)을 상기 레일(L)측 방향으로 근접시키어 마찰력을 발생시키도록 되며, 전원의 공급시 상기 가동로드(31)가 상기 결속수단(2)을 상기 레일(L)측 방향에서 이격시키어 마찰력을 해제하도록 되는 '가동실린더'로 이루어질 수 있다.
즉, 정전 등과 같은 안전사고가 발생하더라도, 상기 가동로드(31)가 상기 결속수단(2)을 상기 레일(L)측 방향으로 근접시키어 마찰력을 발생시키어 결속된 상태를 유지함으로써, 상기 엘리베이터카(C)를 안정적으로 고정한 상태를 유지하도록 됨에 따라, 사용상의 안정성을 구현하게 된다.
이와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)에서, 상기 레일(L)은, 상기 승강공간(A)의 내벽에 사이간격을 가지면서 고정되는 거치대(6)들의 선단에 고정되며; 상기 거치대(6))의 중앙에 상기 레일(L)이 고정될 수 있다.
이때, 다수의 상기 거치대(6)들이 승객 및 화물이 탑승 및 적재되는 상기 승강공간(A)들로 형성되어 승객 및 화물이 탑승 및 적재되는 상기 승강공간(A)에서의 상기 엘리베이터카(C)의 고정이 확고히 이루어진다.
이와 더불어, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)에서, 상기 결속수단(2) 및 상기 가동수단(3)은, 상기 엘리메이터카(C)에서 상기 레일(L)의 양측면에 대면하도록 2개 1조로 이루어져, 상기 레일(L)의 양측면을 각각 지지하면서 결속하도록 될 수 있다.
아울러, 상기 2개 1조로 이루어지는 상기 결속수단(2) 및 상기 가동수단(3)들은, 상기 엘리메이터카(C))의 양측부위에 각각 구비되어 상기 엘리베이터카(C)의 양측에 각각 설치되는 각각의 레일(L)들에 각각 결속 및 결속해제하도록 될 수 있다.
상기와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)는, 별도의 미도시된 엘리베이터 승강(운행)시스템을 통해 상기 엘리베이터카(C)가 원하는 승강공간(A)상에 정확하게 위치되면, 이를 인지하는 상기 제어수단(5)의 설정된 데이터를 기반으로 상기 가동부재(32)를 구동하여 상기 엘리베이터카(C)를 정위이체 확고히 고정하게 된다.
즉, 상기 엘리베이터카(C)가 원하는 승강공간(A)상에 정확하게 위치되면; 상기 제어수단(5)의 제어를 통해 상기 가동부재(32)가 구동되어 상기 가동로드(31)가 직선운동하게 되며, 이때, 상기 결속수단(2)을 구성하는 상기 마찰판(21)들이 각각 상기 레일(l)의 측면들을 각각 면접촉하면서 지지하여 발생된 마찰력을 통해 결속되어 고정된다.
그리고, 상기 엘리베이터카(C)의 내부에 승객 및 화물이 탑승 및 적재할 때, 탑승하는 승객 및 적재되는 화물의 하중에 따른 상기 엘리베이터카(C)의 처짐에 대응하여 상기 마찰판(21)들이 상기 레일(l)에 확고히 결속됨에 따라, 탑승과 화물적재를 신속하고 용이하게 수행하게 된다.
도 7 및 도 8은, 본 실시 예에 의한 엘리베이터 보조결속장치(1)를 구성하는 상기 가동수단(3)의 다른 예를 보인 도면으로, 상기 전달부재(33)는, 일단이 상기 고정부재(22)가 결속되며 일부위에 상기 엘리베이터카(C)에 대하여 회전가능하게 축(332)결합된 전달링크(331)와; 상기 가동로드(31)의 종단에 구비되며 상기 가동로드(31)의 직선운동시 상기 전달링크(331)의 타단을 상기 축(332)에 대하여 회전운동시키도록 상기 전달링크(331)의 타단과 경사방향으로 접하는 경사면(333)을 가지는 가압체(334)와; 상기 전달링크(331)의 타단이 상기 가압체(334)의 경사면에 탄성적으로 접하도록 탄성가압하도록 된 탄성스프링(335);을 포함하여 이루어질 수 있다.
즉, 상기 가동로드(31)에 의한 상기 가압체(334)의 직선왕복운동에 따라, 상기 전달링크(331)가 상기 축(332)를 중심으로 정역회전하여, 상기 전달링크(331)의 종단에 고정된 상기 결속수단(2)이 상기 레일(L)측 방향으로 근접이격운동하게 된다.
이에 따라, 상기 레일(L)에 대한 상기 결속수단(2)의 결속 및 해제가 이루어진다.
이때, 상기 가동도르(31)의 직선운동방향에 대하여 교차하는 방향으로 상기 레일(L)과 상기 결속수단(2)에 발생되는 마찰력의 반발력이 발생되어, 상기 가동부재(32)의 직선운동력에 대한 역방향으로의 반발력이 인가되지 않아, 안정적인 기능을 수행하게 된다.
즉, 상기 레일(L)과 상기 결속수단(2)에 발생되는 마찰력의 반발력이 상기 가동부재(32)의 직선운동력에 대한 역방향으로의 전달되지 않고, 교차하는 방향으로 발생되어 무단으로 결속해제되는 것이 방지된다.
한편, 상기 전달부재(33)는, 상기 레일(L)을 중심으로 대칭되는 위치에 각각 배치되어, 단일의 가동부재(32)를 통해 한 쌍의 전달부재(33)와 한 쌍의 결속수단(2)을 각각 동시에 구동하도록 되어, 사용효율이 향상된다.
이상에서 설명된 본 발명의 일 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
1 : 보조결속장치 2 : 결속수단
21 : 마찰판 22 : 고정부재
3 : 가동수단 31 : 가동로드
32 : 가동부재 33 ; 전달부재
331 : 전달링크 332 : 축
333 : 경사면 334 : 가압체
335 : 탄성스프링 4 : 전원공급부
5 : 제어수단 6 : 거치대
A : 승강공간 C : 엘리베이터카
L : 레일

Claims (4)

  1. 건축물의 승강공간에 수직상으로 길이를 가지면서 시설되는 레일과; 상기 레일상에서 수직상으로 안내되면서 승강운동하며 내부에 수용공간을 가지는 엘리베이터카;를 포함하여 이루어지는 엘리베이터장치에서, 상기 엘리베이터카를 상기 승강공간에 고정 및 분리하도록 된 엘이베이터 보조결속장치에 있어서;
    상기 레일의 측면측 방향으로 근접 및 이격되도록 상기 엘리베이터카에 구비되며 상기 레일과 면접촉을 통한 마찰력을 통해 결속하도록 된 결속수단과;
    상기 엘리베이터카에 마련되며 상기 결속수단을 상기 레일측 방향으로 근접 및 이격시키도록 된 가동수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 엘이베이터 보조결속장치.
  2. 제 1항에 있어서;
    상기 결속수단은,
    '판(板;plate)' 형상의 '판체'로 이루어지며 상기 레일과 대면에는 면에 구비되며 '표면마찰력'을 가지는 마찰판;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 엘이베이터 보조결속장치.
  3. 제 1항에 있어서;
    상기 가동수단은,
    전원공급부의 전원을 제어하도록 된 제어수단의 제어를 통해 직선왕복운동하도록 된 가동로드를 가지는 가동부재와;
    상기 가동부재의 직선왕복운동을 상기 결속수단으로 전달하여 상기 결속수단을 상기 레일측 방향으로 근접 및 이격시키도록 된 전달부재;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 엘이베이터 보조결속장치.
  4. 제 3항에 있어서;
    상기 가동부재는,
    전원의 공급이 중단되면 상기 가동로드가 상기 결속수단을 상기 레일측 방향으로 근접시키어 마찰력을 발생시키도록 되며, 전원의 공급시 상기 가동로드가 상기 결속수단을 상기 레일측 방향에서 이격시키어 마찰력을 해제하도록 되는 가동실린더로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엘이베이터 보조결속장치.
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