KR20190021861A - Apparatus and method for transferring carrier - Google Patents

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Abstract

According to the present invention, an apparatus for transferring a carrier includes: a vehicle including a driving unit driving along a driving rail provided on the ceiling of a semiconductor manufacturing line and a transfer unit coupled to the driving unit and grasping the carrier so as to be detachable to vertically and horizontally move and rotate; and a buffer unit provided adjacent to the driving rail and having a plurality of slots on which the carrier transferred by the vehicle is loaded. The transfer unit is possible to rotate the carrier so as to be vertical to the driving direction of the vehicle and load the carrier on the slots.

Description

캐리어 이송 장치 및 방법{Apparatus and method for transferring carrier}[0001] Apparatus and method for transferring carrier [0001]

본 발명은 캐리어 이송 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 반도체 제조 라인에서 캐리어를 이송하는 캐리어 이송 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a carrier transporting apparatus and method, and more particularly, to a carrier transporting apparatus and method for transporting a carrier in a semiconductor manufacturing line.

일반적으로 반도체 소자를 제조하기 위한 반도체 공정 장치들은 연속적으로 배치되어 반도체 기판에 대해 다양한 공정을 수행한다. 상기 반도체 소자 제조 공정을 수행하기 위한 대상물을 캐리어에 적재된 상태로 각 반도체 공정 장치로 제공되거나 상기 캐리어를 이용하여 상기 각 반도체 공정 장치로부터 회수될 수 있다. Generally, semiconductor processing apparatuses for manufacturing semiconductor devices are continuously arranged to perform various processes on a semiconductor substrate. An object for performing the semiconductor device manufacturing process may be provided to each semiconductor processing apparatus in a state of being loaded on the carrier or may be recovered from each semiconductor processing apparatus using the carrier.

상기 캐리어는 비히클에 의해 이송된다. 상기 비히클은 상기 대상물이 적재된 상기 캐리어를 이송하여 상기 반도체 공정 장치들의 로드 포트로 이송하고, 공정 처리된 대상물이 적재된 캐리어를 상기 로드 포트로부터 픽업하여 외부로 반송한다.The carrier is transported by the vehicle. The vehicle transports the carrier on which the object is loaded and transfers it to the load port of the semiconductor processing apparatuses, picks up the carrier on which the processed object is loaded from the load port, and conveys it out.

상기 반도체 공정 장치의 로드 포드에 캐리어가 존재하는 경우, 상기 비히클에 의해 이송된 캐리어를 임시로 적재하기 위한 버퍼 유닛이 구비된다. 상기 버퍼 유닛에는 상기 캐리어가 안착된다. A buffer unit is provided for temporarily loading the carrier transferred by the vehicle when the carrier exists in the load pod of the semiconductor processing apparatus. The carrier is seated in the buffer unit.

종래 기술에 따르면, 상기 비히클은 상기 캐리어를 회전시키지 않고 상기 비히클의 주행 방향과 평행하도록 상기 버퍼 유닛에 적재한다. 상기 캐리어가 상기 비히클의 주행 방향과 평행하도록 상기 버퍼 유닛에 복수로 적재되는 경우, 상기 캐리어가 몇 개 적재되었는지 확인하기 어렵다. 따라서, 상기 버퍼 유닛에 복수의 캐리어를 적재하지 못하고 하나의 캐리어만 적재한다. 그러므로, 상기 버퍼 유닛의 적재 효율이 저하될 수 있다. According to the prior art, the vehicle is loaded on the buffer unit so as to be parallel to the running direction of the vehicle without rotating the carrier. When a plurality of carriers are stacked in the buffer unit so as to be parallel to the running direction of the vehicle, it is difficult to confirm how many of the carriers are loaded. Therefore, a plurality of carriers can not be loaded in the buffer unit, and only one carrier is loaded. Therefore, the loading efficiency of the buffer unit may be reduced.

본 발명은 버퍼 유닛에 적재되는 캐리어의 수를 증가시킬 수 있는 캐리어 이송 장치를 제공한다. The present invention provides a carrier transport device capable of increasing the number of carriers loaded in a buffer unit.

본 발명은 버퍼 유닛에 적재되는 캐리어의 수를 증가시킬 수 있는 캐리어 이송 방법을 제공한다. The present invention provides a carrier transport method capable of increasing the number of carriers loaded in a buffer unit.

본 발명에 따른 캐리어 이송 장치는 반도체 제조 라인의 천장에 구비되는 주행 레일을 따라 주행하는 주행부 및 상기 주행부에 결합되어 캐리어를 착탈 가능하도록 파지하여 수평 이동, 상하 이동 및 회전시키는 이송부를 포함하는 비히클 및 상기 주행 레일에 인접하게 구비되며, 상기 비히클에 의해 이송된 캐리어가 적재되는 복수의 슬롯들을 갖는 버퍼 유닛을 포함하고, 상기 이송부는 상기 캐리어를 상기 비히클의 주행 방향과 수직하도록 회전시켜 상기 슬롯들에 적재할 수 있다. The carrier transporting apparatus according to the present invention includes a traveling section that travels along a traveling rail provided on a ceiling of a semiconductor manufacturing line, and a transport section that is coupled to the traveling section to grasp the carrier so as to be removable and horizontally move, And a buffer unit having a plurality of slots which are provided adjacent to the running rail and on which a carrier transported by the vehicle is loaded, the transporting unit rotating the carrier so as to be perpendicular to the running direction of the vehicle, Can be loaded.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 슬롯들은 상기 주행 방향과 평행한 방향을 따라 배열될 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the slots may be arranged along a direction parallel to the running direction.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 기 버퍼 유닛은 상기 슬롯들의 후면에 광을 반사하기 위한 반사판을 가지며, 상기 비히클은 상기 슬롯들 개수와 동일한 개수만큼 상기 슬롯들의 위치와 대응하는 위치에 구비되며, 상기 반사판을 향해 광을 조사하고, 상기 반사판으로부터 반사되는 광의 수신 여부에 따라 상기 각 슬롯들이 빈 상태인지를 확인하기 위한 광센서들을 포함할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the pre-buffer unit has a reflector for reflecting light on the rear surface of the slots, and the vehicle is provided at a position corresponding to the positions of the slots by the same number as the number of the slots And light sensors for irradiating light toward the reflection plate and checking whether each of the slots is empty according to whether the light reflected from the reflection plate is received or not.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 비히클에서 상기 이송부의 회전 중심축은 상기 캐리어의 외측에 위치하며, 상기 이송부는 상기 슬롯들 중 빈 슬롯의 위치에 대응하는 방향으로 상기 캐리어를 회전시킬 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the rotational center axis of the conveying portion in the vehicle is located outside the carrier, and the conveying portion can rotate the carrier in a direction corresponding to the position of the empty slot in the slots .

본 발명에 따른 캐리어 이송 방법은 주행부의 주행에 따라 비히클을 주행 레일의 일측에 배치된 버퍼 유닛과 인접하도록 위치시키는 단계와, 상기 비히클에 구비된 광센서와 상기 버퍼 유닛의 슬롯 후면에 구비된 반사판을 이용하여 상기 버퍼 유닛에서 상기 비히클의 주행 방향과 평행한 방향을 따라 배열된 한 쌍의 슬롯들이 빈 상태인지를 확인하는 단계 및 상기 비히클에서 상기 주행부와 결합된 이송부가 상기 슬롯들 중 빈 슬롯의 위치에 대응하는 방향으로 파지된 캐리어를 회전시켜 상기 빈 슬롯에 적재하는 단계를 포함할 수 있다. The carrier transporting method according to the present invention includes the steps of positioning a vehicle adjacent to a buffer unit disposed on one side of a traveling rail in accordance with traveling of the traveling unit, Determining whether a pair of slots arranged in a direction parallel to the running direction of the vehicle in the buffer unit is in an empty state using the buffer unit and a conveying unit coupled with the traveling unit in the vehicle, And rotating the carrier gripped in a direction corresponding to the position of the slot in the empty slot.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 비히클에서 상기 이송부의 회전 중심축은 상기 캐리어의 외측에 위치할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the rotational center axis of the transfer part in the vehicle may be located outside the carrier.

본 발명의 캐리어 이송 장치는 비히클에서 캐리어를 상기 비히클의 주행 방향과 수직하도록 회전시켜 버퍼 유닛에 적재한다. 따라서, 상기 버퍼 유닛에 상기 캐리어를 상기 주행 방향과 수직하도록 적재할 수 있다. The carrier transporting apparatus of the present invention rotates the carrier in the vehicle so as to be perpendicular to the running direction of the vehicle, and loads the carrier on the buffer unit. Therefore, the carrier can be stacked on the buffer unit so as to be perpendicular to the traveling direction.

또한, 상기 캐리어 이송 장치는 상기 비히클에서 이송부의 회전 중심축이 상기 캐리어의 외측에 위치한다. 따라서, 상기 이송부가 상기 캐리어를 상기 주행 방향과 수직하도록 회전시키는 경우, 상기 이송부의 회전 방향에 따라 상기 회전 후 상기 캐리어의 위치가 달라질 수 있다. 그러므로, 상기 이송부는 상기 버퍼 유닛의 슬롯들 중 빈 슬롯의 위치에 대응하는 방향으로 상기 캐리어를 회전시킨 후 상기 캐리어를 상기 버퍼 유닛에 적재함으로써 상기 캐리어의 적재를 신속하게 수행할 수 있다. Further, in the carrier transporting device, the rotational center axis of the conveying portion in the vehicle is located outside the carrier. Therefore, when the conveying unit rotates the carrier so as to be perpendicular to the traveling direction, the position of the carrier after the rotation may be changed according to the rotating direction of the conveying unit. Therefore, the transfer unit can rapidly load the carrier by rotating the carrier in a direction corresponding to the position of an empty slot out of the slots of the buffer unit, and then loading the carrier into the buffer unit.

그리고, 상기 캐리어 이송 장치는 광 센서와 반사판이 상기 주행 방향과 수직하도록 광을 조사하거나 반사하고, 상기 버퍼 유닛에 상기 캐리어가 상기 주행 방향과 수직하도록 적재된다. 상기 광 센서와 상기 반사판 사이의 광 진행 방향과 상기 슬롯들의 배열 방향이 수직하므로, 상기 광 센서와 상기 반사판을 이용하여 상기 버퍼 유닛에 적재된 상기 캐리어들이 적재된 슬롯의 위치나 빈 슬롯의 위치를 용이하게 확인할 수 있다. The carrier transfer device irradiates or reflects light so that the optical sensor and the reflection plate are perpendicular to the traveling direction, and the carrier is loaded on the buffer unit so that the carrier is perpendicular to the traveling direction. Since the light traveling direction between the photosensor and the reflection plate is perpendicular to the arrangement direction of the slots, the positions of the slots and empty slots of the carriers loaded on the buffer unit using the photosensor and the reflection plate are Can be easily confirmed.

본 발명의 캐리어 이송 방법에 따르면, 버퍼 유닛의 한 쌍의 슬롯들에서 빈 슬롯을 확인한 후, 상기 빈 슬롯의 위치에 대응하는 방향으로 캐리어를 회전시켜 상기 빈 슬롯에 적재한다. 따라서, 상기 버퍼 유닛에 다수의 캐리어를 신속하게 적재할 수 있다. According to the carrier transporting method of the present invention, an empty slot is identified in a pair of slots of a buffer unit, and then the carrier is rotated in a direction corresponding to the position of the empty slot to be loaded in the empty slot. Therefore, a plurality of carriers can be quickly loaded in the buffer unit.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어 이송 장치를 설명하기 위한 개략적인 정면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 I-I′선을 기준으로 절단한 단면도이다.
도 3 및 도 4는 도 2에서 캐리어를 회전시켜 버퍼 유닛에 적재하는 것을 설명하기 위한 단면도들이다.
도 5는 도 1에 도시된 캐리어 이송 장치를 이용한 캐리어 이송 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.1 is a schematic front view for explaining a carrier transporting apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a sectional view taken along the line II 'shown in FIG.
Figs. 3 and 4 are cross-sectional views for explaining loading of the carrier into the buffer unit by rotating the carrier in Fig.
5 is a flowchart illustrating a carrier transport method using the carrier transport apparatus shown in FIG.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 캐리어 이송 장치에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a carrier transporting apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The present invention is capable of various modifications and various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing. In the accompanying drawings, the dimensions of the structures are enlarged to illustrate the present invention in order to clarify the present invention.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this application, the terms "comprises", "having", and the like are used to specify that a feature, a number, a step, an operation, an element, a part or a combination thereof is described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어 이송 장치를 설명하기 위한 개략적인 정면도이고, 도 2는 도 1에 도시된 I-I′선을 기준으로 절단한 단면도이다.FIG. 1 is a schematic front view for explaining a carrier transporting apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line I-I 'shown in FIG.

도 1 및 도 2를 참조하면, 캐리어 이송 장치(100)는 비히클(110) 및 버퍼 유닛(120)을 포함한다. Referring to FIGS. 1 and 2, the carrier transport device 100 includes a vehicle 110 and a buffer unit 120.

비히클(110)은 반도체 공정 장치들이 구비된 반도체 공정 라인의 천장(10)에 구비된 주행 레일(20)을 따라 이동하면서 대상물이 적재된 캐리어(30)를 이송한다. The vehicle 110 moves along the running rail 20 provided on the ceiling 10 of the semiconductor process line equipped with the semiconductor processing apparatuses to transport the carrier 30 on which the object is loaded.

상기 대상물의 예로는 반도체 기판, 다이들이 부착되기 위한 인쇄회로 기판, 상기 인쇄회로기판에 다이들이 본딩된 반도체 패키지, 노광을 위한 마스크 등을 들 수 있다. 캐리어(30)의 예로는 복수의 반도체 기판들을 적재하기 위한 풉(Front Opening Unified Pod : FOUP), 쉬핑 박스(Front Opening Shipping Box : FOSB), 상기 복수의 인쇄회로 기판들을 적재하기 위한 매거진, 상기 복수의 반도체 패키지들을 적재하기 위한 트레이 등을 들 수 있다. Examples of the object include a semiconductor substrate, a printed circuit board to which dies are attached, a semiconductor package with dies bonded to the printed circuit board, and a mask for exposure. Examples of the carrier 30 include a front opening unified foam (FOUP) for loading a plurality of semiconductor substrates, a front opening shipping box (FOSB), a magazine for loading the plurality of printed circuit boards, And a tray for loading the semiconductor packages.

특히, 캐리어(30)가 직육면체 형상을 갖는 경우, 비히클(110)은 캐리어(30)의 장축이 비히클(110)의 주행 방향과 평행하도록 캐리어(30)를 이송한다. In particular, when the carrier 30 has a rectangular parallelepiped shape, the vehicle 110 transfers the carrier 30 such that the long axis of the carrier 30 is parallel to the running direction of the vehicle 110. [

비히클(110)은 주행부(112), 하우징(114), 이송부(114)를 포함할 수 있다.The vehicle 110 may include a traveling unit 112, a housing 114, and a transfer unit 114.

주행부(112)는 별도 구동부에 의해 주행 롤러가 회전하면서 주행 레일(20)을 따라 주행한다. The traveling unit 112 travels along the traveling rail 20 while the traveling roller is rotated by a separate driving unit.

하우징(114)은 주행부(110)의 하부에 고정된다. 하우징(114)은 캐리어(30)의 상하 이동을 위해 하방이 개방되고, 캐리어(30)의 수평 이동을 위해 일측 측면이 개방될 수 있다. 이때, 상기 일측 측면은 비히클(100)의 주행 방향과 수직하는 방향일 수 있다. 또한, 하우징(114)은 캐리어(30)가 회전할 때 간섭되지 않도록 충분한 내부 공간을 갖는다. The housing 114 is fixed to the lower portion of the travel portion 110. The housing 114 is opened downward to move the carrier 30 upward and downward, and one side of the carrier can be opened for horizontal movement of the carrier 30. At this time, the one side surface may be a direction perpendicular to the running direction of the vehicle 100. In addition, the housing 114 has sufficient internal space to prevent interference when the carrier 30 rotates.

이송부(116)는 하우징(114)의 내부 상면에 구비되며, 캐리어(30)를 파지하여 이송한다. 한편, 이송부(116)는 하우징(114) 없이 주행부(110)에 직접 고정될 수도 있다. The transfer unit 116 is provided on the inner upper surface of the housing 114 and grasps and transfers the carrier 30. Meanwhile, the transfer unit 116 may be directly fixed to the travel unit 110 without the housing 114.

이송부(116)는 주행부(112)와 연결되며, 캐리어(30)를 착탈 가능하도록 파지한다. 또한, 이송부(116)는 수평 방향 및 상하 방향으로 이동 가능하도록 구비된다. 예를 들면, 이송부(116)는 밸트, 풀리, 기어 등을 이용하여 상기 수평 이동하고, 모터, 실린더 등을 이용하여 상하 이동할 수 있다. 이때, 상기 수평 이동 방향은 하우징(114)의 개방된 측면일 수 있다. 따라서, 이송부(116)는 캐리어(20)를 상기 수평 및 상하 방향으로 이동시킬 수 있다.The transfer unit 116 is connected to the travel unit 112, and grips the carrier 30 so as to be detachable. In addition, the transfer unit 116 is provided so as to be movable in the horizontal direction and the vertical direction. For example, the conveying unit 116 can be horizontally moved using a belt, a pulley, a gear, or the like, and can be moved up and down using a motor, a cylinder, or the like. At this time, the horizontal movement direction may be the open side of the housing 114. Therefore, the transfer unit 116 can move the carrier 20 in the horizontal and vertical directions.

또한, 이송부(116)는 캐리어(30)의 방향을 전환하기 위해 캐리어(30)를 파지한 상태에서 회전시킬 수 있다.The transfer unit 116 can rotate the carrier 30 while gripping the carrier 30 to switch the direction of the carrier 30. [

일 예로, 캐리어(30)가 이송부(116)에 파지되는 위치가 이송부(116)의 회전 중심축(C)에 대해 일측으로 편향될 수 있다. 이때, 상기 일측은 이송부(116)의 회전 중심축(C)을 기준으로 비히클(110)의 주행 방향 좌측 또는 우측일 수 있다. 즉, 이송부(116)의 회전 중심축(C)은 캐리어(30)의 외측에 위치한다. 따라서, 이송부(116)가 캐리어(30)를 상기 주행 방향과 수직하도록 회전시키는 경우, 이송부(116)가 캐리어(30)를 회전시키는 방향에 따라 상기 회전 후 캐리어(30)의 위치가 달라질 수 있다. The position at which the carrier 30 is gripped by the transfer portion 116 can be deflected to one side with respect to the rotation center axis C of the transfer portion 116. [ At this time, the one side may be the left side or the right side in the traveling direction of the vehicle 110 based on the rotation center axis C of the transfer unit 116. That is, the rotation center axis C of the transfer unit 116 is located outside the carrier 30. [ The position of the carrier 30 after the rotation can be changed according to the direction in which the carrier unit 116 rotates the carrier 30 when the carrier unit 116 rotates the carrier 30 so as to be perpendicular to the traveling direction .

다른 예로, 캐리어(30)가 이송부(116)에 파지되는 위치가 이송부(116)의 회전 중심축(C)과 일치할 수 있다.As another example, the position at which the carrier 30 is gripped by the transfer unit 116 may coincide with the rotation center axis C of the transfer unit 116. [

이송부(116)가 캐리어(30)를 상기 수평 방향 및 상기 상하 방향으로 이동시키거나 회전시킬 수 있으므로, 이송부(116)는 캐리어(30)를 버퍼 유닛(120) 또는 상기 반도체 공정 장치의 로드 포트로 로딩하거나, 버퍼 유닛(120) 또는 상기 로드 포트로부터 언로딩할 수 있다. The transfer unit 116 can transfer the carrier 30 to the buffer unit 120 or the load port of the semiconductor processing apparatus because the transfer unit 116 can move or rotate the carrier 30 in the horizontal direction and the vertical direction. Or may be unloaded from the buffer unit 120 or the load port.

버퍼 유닛(120)은 비히클(110)의 이송 경로의 일측에 구비될 수 있다. 다른 예로, 버퍼 유닛(120)은 비히클(110)의 이송 경로의 양측에 구비되거나, 하방에 구비될 수도 있다. The buffer unit 120 may be provided at one side of the transport path of the vehicle 110. As another example, the buffer unit 120 may be provided on both sides of the transport path of the vehicle 110, or may be provided below.

버퍼 유닛(120)은 비히클(110)에 의해 이송되는 캐리어(30)를 적재한다. 캐리어(30)는 버퍼 유닛(120)에 구비된 다수의 슬롯들에 적재된다. 이때, 상기 슬롯들은 상기 주행 방향을 따라 배열된다. 따라서, 캐리어(30)는 버퍼 유닛(120)에 상기 주행 방향을 따라 배열되도록 적재될 수 있다. The buffer unit 120 loads the carrier 30 transported by the vehicle 110. The carrier 30 is loaded in a plurality of slots of the buffer unit 120. At this time, the slots are arranged along the running direction. Thus, the carrier 30 can be loaded on the buffer unit 120 so as to be arranged along the traveling direction.

예를 들면, 상기 반도체 공정 장치들의 로드 포트에 캐리어(30)가 놓여진 경우, 비히클(110)이 캐리어(30)를 바로 상기 로드 포트로 로딩할 수 없다. 따라서, 비히클(110)이 캐리어(30)를 버퍼 유닛(120)에 임시로 적재한다. For example, when the carrier 30 is placed in the load port of the semiconductor processing apparatus, the vehicle 110 can not load the carrier 30 directly into the load port. Thus, the vehicle 110 temporarily loads the carrier 30 into the buffer unit 120.

버퍼 유닛(120)은 고정 부재(122) 및 적재부(124)를 포함한다. The buffer unit 120 includes a fixing member 122 and a loading unit 124.

고정 부재(122)는 천장(10)에 다수개가 고정되며 하방으로 연장한다. 예를 들면, 고정 부재(122)는 기둥 형상을 가질 수 있다. A plurality of fixing members 122 are fixed to the ceiling 10 and extend downward. For example, the fixing member 122 may have a columnar shape.

적재부(124)는 고정 부재(122)의 하단에 고정된다. 예를 들면, 고정 부재(122)는 적재부(124)의 모서리들과 연결될 수 있다. 적재부(124)는 대략 평판 형태를 가지며, 비히클(110)에 의해 이송된 캐리어(30)를 적재한다. 이때, 캐리어(30)는 상기 주행 방향과 수직하도록 회전된 상태로 적재부(124)에 적재될 수 있다. 예를 들면, 캐리어(30)는 상기 장축이 상기 주행 방향과 수직하도록 적재부(124)에 적재될 수 있다. The loading portion 124 is fixed to the lower end of the fixing member 122. For example, the fixing member 122 may be connected to the edges of the loading portion 124. [ The loading section 124 has a substantially flat plate shape, and loads the carrier 30 transported by the vehicle 110. At this time, the carrier 30 may be loaded on the loading unit 124 while being rotated so as to be perpendicular to the running direction. For example, the carrier 30 may be stacked on the loading section 124 such that the long axis is perpendicular to the running direction.

구체적으로, 이송부(116)가 캐리어(30)를 상기 주행 방향에 대해 수직하도록 90도 회전시킨 후, 상기 수평 이동을 통해 적재부(124)의 상방으로 이동한 후 하강하여 적재부(124)에 캐리어(30)를 적재한다. Specifically, the transporting unit 116 rotates the carrier 30 by 90 degrees so that the carrier 30 is perpendicular to the traveling direction, then moves upwardly of the loading unit 124 through the horizontal movement and then descends to the loading unit 124 The carrier 30 is loaded.

이때, 적재부(124)가 비히클(110)의 이송부(116)에 의해 이송되는 캐리어(30)의 높이와 같거나 캐리어(30)의 높이보다 높은 높이에 위치하는 경우, 이송부(116)가 캐리어(30)의 적재를 위해 수평 이동할 때 캐리어(30)와 적재부(124)가 충돌할 우려가 있다. 그러므로, 적재부(124)는 비히클(110)의 이송부(116)에 의해 이송되는 캐리어(30)의 높이보다 낮은 높이에 위치할 수 있다. At this time, if the loading section 124 is located at a height equal to or higher than the height of the carrier 30 conveyed by the conveying section 116 of the vehicle 110, There is a possibility that the carrier 30 and the loading portion 124 may collide with each other when horizontally moving for loading the carrier 30. Therefore, the loading section 124 may be located at a height lower than the height of the carrier 30 conveyed by the transfer section 116 of the vehicle 110. [

한편, 적재부(124)의 상면에는 다수의 가이드(126)들을 포함할 수 있다. 가이드(126)들은 이송부(116)에 의해 하강하는 캐리어(30)를 가이드하여 캐리어(30)가 적재부(124) 상의 기준 위치에 정확하게 안착되도록 한다.  On the other hand, the upper surface of the loading unit 124 may include a plurality of guides 126. The guides 126 guide the carrier 30 descending by the transfer portion 116 so that the carrier 30 is accurately seated in the reference position on the loading portion 124.

캐리어(30)가 적재부(124) 상의 상기 기준 위치에 정확하게 안착되므로, 캐리어(30)를 상기 반도체 공정 장치로 로딩하기 위해 비히클(110)의 이송부(116)가 적재부(124)에 적재된 캐리어(30)를 픽업할 때 이송부(116)가 캐리어(30)를 정확하게 픽업할 수 있다. The transfer portion 116 of the vehicle 110 is loaded on the loading portion 124 to load the carrier 30 into the semiconductor processing apparatus since the carrier 30 is accurately seated in the reference position on the loading portion 124 The transfer portion 116 can accurately pick up the carrier 30 when the carrier 30 is picked up.

하나의 캐리어(30)를 가이드하기 위해 네 개의 가이드(126)들이 필요하다. 즉, 네 개의 가이드(126)들이 캐리어(30)가 적재되는 하나의 상기 슬롯을 형성할 수 있다. Four guides 126 are needed to guide one carrier 30. [ That is, four guides 126 may form one slot in which the carrier 30 is loaded.

버퍼 유닛(120)은 다양한 개수의 캐리어(30)를 적재하기 위해 다수의 슬롯들을 가질 수 있지만, 한 쌍의 캐리어(30)를 적재하도록 한 쌍을 슬롯들을 갖는 것이 바람직하다.The buffer unit 120 may have a plurality of slots to load a different number of carriers 30, but preferably has a pair of slots to load a pair of carriers 30.

또한, 주행 레일(20)을 따라 버퍼 유닛(120)을 추가로 결합하여 캐리어(30)를 적재하기 위한 공간을 확장할 수 있다. 또한, 서로 결합된 버퍼 유닛(120)을 분리하여 캐리어(30)를 적재하기 위한 공간을 축소할 수도 있다. 그러므로, 버퍼 유닛(120)의 결합이나 분리를 통해 캐리어(30)를 적재하기 위한 공간을 용이하게 조절할 수 있다. Further, the buffer unit 120 may be further combined along the running rail 20 to expand the space for loading the carrier 30. [ Further, the space for loading the carrier 30 can be reduced by separating the buffer units 120 coupled to each other. Therefore, the space for loading the carrier 30 through coupling or disconnection of the buffer unit 120 can be easily adjusted.

버퍼 유닛(120)에 캐리어(30)가 적재된 상태를 확인하기 위해 광 센서(118) 및 반사판(128)을 갖는다. 광 센서(118)가 비히클(110)에 구비되고 반사판(128)이 버퍼 유닛(120)에 구비될 수 있다. And has a photosensor 118 and a reflection plate 128 for confirming the state in which the carrier 30 is loaded in the buffer unit 120. [ A light sensor 118 may be provided in the vehicle 110 and a reflector 128 may be provided in the buffer unit 120. [

광 센서(118)는 반사판(128)을 향해 광을 조사하고, 반사판(128)으로부터 반사된 광을 수신한다. 상기 광의 수신 여부를 이용하여 버퍼 유닛(120)에 캐리어(30)가 적재되었는지 여부를 확인할 수 있다. The light sensor 118 irradiates light toward the reflection plate 128 and receives the light reflected from the reflection plate 128. It is possible to confirm whether or not the carrier 30 is loaded in the buffer unit 120 by using the reception of the light.

광 센서(118)는 비히클(110)에서 하우징(114)의 내부에 구비될 수 있다. 광 센서(118)는 버퍼 유닛(120)에 적재된 캐리어(30)의 하부면과 상부면 사이의 높이에 위치할 수 있다. 또한, 광 센서(118)는 이송부(116)에 파지된 캐리어(30)의 높이보다 낮은 높이에 위치할 수 있다. The light sensor 118 may be provided within the housing 114 in the vehicle 110. The optical sensor 118 may be located at a height between the bottom surface and the top surface of the carrier 30 loaded in the buffer unit 120. Further, the optical sensor 118 may be located at a height lower than the height of the carrier 30 held by the transfer unit 116.

광 센서(118)는 버퍼 유닛(120)에 적재되는 캐리어(30)의 개수만큼 구비되며, 버퍼 유닛(120)에 적재되는 캐리어(30)의 위치와 대응하도록 배열될 수 있다. The optical sensor 118 is provided as many as the number of the carriers 30 to be loaded in the buffer unit 120 and can be arranged to correspond to the position of the carrier 30 loaded on the buffer unit 120.

반사판(128)은 버퍼 유닛(120)에서 캐리어(30)가 안착되는 가이드(126)들의 후단에 구비되며, 비히클(110)과 마주 보도록 배치된다. The reflector 128 is provided at the rear end of the guides 126 on which the carrier 30 is seated in the buffer unit 120 and is arranged to face the vehicle 110. [

반사판(128)은 상기 주행 방향을 따라 배열되는 캐리어(30)들을 모두 커버하도록 한 개가 구비되거나, 버퍼 유닛(120)에 적재되는 캐리어(30)의 개수만큼 구비될 수 있다. 반사판(128)은 광 센서(118)와 동일한 높이에 위치할 수 있다. The reflector 128 may be provided to cover all the carriers 30 arranged along the traveling direction or may be provided as many as the number of the carriers 30 to be loaded on the buffer unit 120. The reflector 128 may be located at the same height as the optical sensor 118.

광 센서(118)가 상기 주행 방향과 수직하는 방향으로 광을 조사하므로, 버퍼 유닛(120)에 캐리어(30)들이 상기 주행 방향과 수직하는 방향을 따라 적재되는 경우, 광 센서(118)의 광 조사 방향과 캐리어(30)들의 적재 방향이 평행하게 된다. 따라서, 광 센서(118)와 반사판(128)을 이용하여 버퍼 유닛(120)에서 캐리어(30)들이 적재된 슬롯의 위치나 빈 슬롯의 위치를 확인하기 어렵다. When the carriers 30 are loaded in the buffer unit 120 along the direction perpendicular to the running direction since the optical sensor 118 irradiates light in a direction perpendicular to the running direction, The irradiation direction and the stacking direction of the carriers 30 become parallel. Therefore, it is difficult to confirm the position of the slot on which the carriers 30 are loaded or the position of the empty slot in the buffer unit 120 by using the optical sensor 118 and the reflection plate 128.

버퍼 유닛(120)에 캐리어(30)들이 상기 주행 방향을 따라 적재되는 경우, 광 센서(118)의 광 조사 방향과 캐리어(30)들의 적재 방향이 수직하게 되므로, 광 센서(118)와 반사판(128)을 이용하여 버퍼 유닛(120)에서 캐리어(30)들이 적재된 슬롯의 위치나 빈 슬롯의 위치를 용이하게 확인할 수 있다. Since the light irradiation direction of the optical sensor 118 and the loading direction of the carriers 30 become perpendicular to each other when the carriers 30 are loaded in the buffer unit 120 along the running direction, 128 can be used to easily identify the position of a slot in which the carriers 30 are loaded in the buffer unit 120 or the position of an empty slot.

한편 도시되지는 않았지만, 광 센서(118)가 버퍼 유닛(120)에 구비되고, 반사판(128)이 비히클(110)에 구비될 수 있다. Although not shown, a light sensor 118 may be provided in the buffer unit 120, and a reflector 128 may be provided in the vehicle 110. [

도 3 및 도 4는 도 2에서 캐리어를 회전시켜 버퍼 유닛에 적재하는 것을 설명하기 위한 단면도들이다. Figs. 3 and 4 are cross-sectional views for explaining loading of the carrier into the buffer unit by rotating the carrier in Fig.

도 3 및 도 4에서는 버퍼 유닛(120)이 두 개의 캐리어(30)를 적재하기 위해 두 개의 슬롯들을 가지며, 캐리어(30)가 이송부(116)에 파지되는 위치가 이송부(116)의 회전 중심축(C)에 대해 비히클(110)의 주행 방향의 좌측으로 편향된 경우를 기준으로 설명한다. 3 and 4, the buffer unit 120 has two slots for loading the two carriers 30, and the position at which the carrier 30 is gripped by the transfer unit 116 is the same as the rotational center axis of the transfer unit 116 Is biased to the left in the running direction of the vehicle 110 with respect to the vehicle C as a reference.

도 3과 같이 버퍼 유닛(120)에서 비히클(110)의 이송 방향 후단에 위치한 슬롯에 캐리어(30)가 위치하고, 상기 이송 방향 전단에 위치한 슬롯이 빈 슬롯인 경우, 이송부(116)가 캐리어(30)를 반시계 방향을 따라 상기 주행 방향에 대해 수직하도록 90도 회전시킨 후, 상기 수평 이동을 통해 버퍼 유닛(120)의 빈 슬롯 상방으로 이동한 후 하강하여 상기 빈 슬롯에 캐리어(30)를 적재한다. As shown in FIG. 3, when the carrier 30 is located in a slot located at the rear end of the vehicle 110 in the transport direction of the buffer unit 120 and the slot located at the front end in the transport direction is an empty slot, (90) so as to be perpendicular to the traveling direction along the counterclockwise direction, moves to above the empty slot of the buffer unit (120) through the horizontal movement, and then descends to load the carrier (30) in the empty slot do.

도 4와 같이 버퍼 유닛(120)에서 비히클(110)의 이송 방향 전단에 위치한 슬롯에 캐리어(30)가 위치하고, 비히클(110)의 이송 방향 후단에 위치한 슬롯이 빈 슬롯인 경우, 이송부(116)가 캐리어(30)를 시계 방향을 따라 상기 주행 방향에 대해 수직하도록 90도 회전시킨 후, 상기 수평 이동을 통해 버퍼 유닛(120)의 빈 슬롯 상방으로 이동한 후 하강하여 상기 빈 슬롯에 캐리어(30)를 적재한다. 4, when the carrier 30 is positioned in a slot located at the front end of the buffer unit 120 in the transport direction of the vehicle 110 and the slot located at the rear end of the vehicle 110 in the transport direction is an empty slot, The carrier 30 is rotated 90 degrees so as to be perpendicular to the traveling direction along the clockwise direction and then moved above the empty slot of the buffer unit 120 through the horizontal movement and then lowered to place the carrier 30 ).

한편, 캐리어(30)가 이송부(116)에 파지되는 위치가 이송부(116)의 회전 중심축(C)에 대해 비히클(110)의 주행 방향의 우측으로 편향된 경우, 이송부(116)는 캐리어(30)를 도 3 및 도 4의 회전 방향과 반대방향으로 90도 회전시킨 후 상기 빈 슬롯에 적재할 수 있다. On the other hand, when the position at which the carrier 30 is grasped by the transfer unit 116 is biased to the right in the running direction of the vehicle 110 with respect to the rotational center axis C of the transfer unit 116, Can be rotated 90 degrees in the direction opposite to the rotation direction of Figs. 3 and 4, and then loaded in the empty slot.

따라서, 이송부(116)에 의해 회전된 캐리어(30)와 상기 빈 슬롯을 정렬하기 위해 이송부(116)가 상기 주행 방향을 따라 별도로 이동할 필요가 없다. 그러므로, 이송부(116)가 버퍼 유닛(120)에 캐리어(30)를 신속하게 적재할 수 있다. Therefore, the transfer unit 116 does not need to move separately along the running direction in order to align the empty slot with the carrier 30 rotated by the transfer unit 116. Therefore, the transfer unit 116 can quickly load the carrier 30 into the buffer unit 120. [

한편, 이송부(116)가 캐리어(30)를 버퍼 유닛(120)에 적재하는 과정을 반대로 수행함으로써 캐리어(30)를 버퍼 유닛(120)으로부터 이재할 수 있다. On the other hand, the carrier 30 can be transferred from the buffer unit 120 by reversing the process of loading the carrier 30 in the buffer unit 120 by the transfer unit 116. [

상기와 같이 캐리어 이송 장치(100)는 캐리어(30)가 상기 주행 방향에 대해 수직하도록 회전된 상태로 버퍼 유닛(120)에 적재되며, 캐리어(30)가 상기 주행 방향을 따라 적재된다. 따라서, 광 센서(118)와 반사판(128)을 이용하여 버퍼 유닛(120)에서 캐리어(30)가 적재된 슬롯이나 빈 슬롯을 용이하게 확인할 수 있다. 그러므로, 버퍼 유닛(120)에 다수의 캐리어(30)들을 적재할 수 있다. As described above, the carrier transporting apparatus 100 is loaded on the buffer unit 120 while the carrier 30 is rotated so as to be perpendicular to the traveling direction, and the carrier 30 is loaded along the traveling direction. Therefore, the optical sensor 118 and the reflection plate 128 can be used to easily identify a slot or an empty slot in which the carrier 30 is loaded in the buffer unit 120. Therefore, a plurality of carriers 30 can be loaded in the buffer unit 120. [

도 5는 도 1에 도시된 캐리어 이송 장치를 이용한 캐리어 이송 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a carrier transport method using the carrier transport apparatus shown in FIG.

도 5를 참조하면, 먼저, 주행부(112)의 주행에 따라 비히클(110)을 주행 레일(20)과 일측에 배치된 버퍼 유닛(120)과 인접하도록 위치시킨다.(S110)5, the vehicle 110 is positioned so as to be adjacent to the driving rail 20 and the buffer unit 120 disposed at one side according to the traveling of the driving unit 112 (S110)

구체적으로, 반도체 공정 장치의 로드 포드에 캐리어(30)가 존재하는 경우, 캐리어(30)를 버퍼 유닛(120)에 적재하기 위해 비히클(110)이 버퍼 유닛(120)에 인접하도록 위치하게 된다. 예를 들면, 비히클(110)과 버퍼 유닛(120)은 비히클(110)의 주행 방향과 수직하는 방향을 따라 배열될 수 있다. Specifically, when the carrier 30 is present in the load pod of the semiconductor processing apparatus, the vehicle 110 is positioned adjacent to the buffer unit 120 in order to load the carrier 30 into the buffer unit 120. For example, the vehicle 110 and the buffer unit 120 may be arranged along a direction perpendicular to the running direction of the vehicle 110. [

비히클(110)에 구비된 광센서(118)와 버퍼 유닛(120)의 슬롯 후면에 구비된 반사판(128)을 이용하여 버퍼 유닛(120)에서 비히클(110)의 주행 방향과 평행한 방향을 따라 배열된 한 쌍의 슬롯들이 빈 상태인지를 확인한다.(S120)The optical sensor 118 provided in the vehicle 110 and the reflection plate 128 provided at the rear side of the slot of the buffer unit 120 are used to guide the buffer unit 120 along the direction parallel to the traveling direction of the vehicle 110 It is checked whether a pair of slots are empty (S120)

구체적으로, 광 센서(118)에서 반사판(128)을 향해 광을 조사하고, 반사판(128)으로부터 반사된 광을 다시 광 센서(118)에서 수신한다. 광 센서(118)에서 상기 반사광을 수신하는 경우 버퍼 유닛(120)의 슬롯이 빈 것으로 판단하고, 광 센서(118)에서 상기 반사광을 수신하지 못하는 경우 버퍼 유닛(120)의 슬롯에 캐리어(30)가 적재된 것으로 판단한다. Specifically, the light sensor 118 irradiates light toward the reflection plate 128, and the light reflected from the reflection plate 128 is received again by the photosensor 118. If the light sensor 118 determines that the slot of the buffer unit 120 is vacant when receiving the reflected light and if the optical sensor 118 fails to receive the reflected light, Is loaded.

상기 슬롯들이 비히클(110)의 주행 방향과 평행한 방향을 따라 배열되므로, 버퍼 유닛(120)에 캐리어(30)들이 상기 주행 방향과 평행한 방향을 따라 적재된다. 따라서, 광 센서(118)의 광 조사 방향과 캐리어(30)들의 적재 방향이 수직하게 되므로, 광 센서(118)와 반사판(128)을 이용하여 버퍼 유닛(120)에서 캐리어(30)들이 적재된 슬롯의 위치나 빈 슬롯의 위치를 용이하게 확인할 수 있다. Since the slots are arranged along the direction parallel to the running direction of the vehicle 110, the carriers 30 are loaded in the buffer unit 120 along the direction parallel to the running direction. Therefore, since the light irradiation direction of the optical sensor 118 and the loading direction of the carriers 30 become perpendicular, the carriers 30 are loaded in the buffer unit 120 using the optical sensor 118 and the reflection plate 128 The position of the slot or the position of the empty slot can be easily confirmed.

버퍼 유닛(120)에서 상기 빈 슬롯이 확인되면, 비히클(110)에서 주행부(112)와 결합된 이송부(116)가 상기 슬롯들 중 빈 슬롯의 위치에 대응하는 방향으로 파지된 캐리어(30)를 회전시켜 상기 빈 슬롯에 적재한다.(S130)When the empty slot is confirmed in the buffer unit 120, the transfer unit 116 coupled with the traveling unit 112 in the vehicle 110 is moved to the carrier 30 held in the direction corresponding to the position of the empty slot among the slots, (S130). Then,

일 예로, 비히클(110)에서 이송부(116)의 회전 중심축(C)은 이송부(116)에 파지된 캐리어(30)의 외측에 위치할 수 있다. 이때, 캐리어(30)가 이송부(116)에 파지되는 위치가 이송부(116)의 회전 중심축(C)에 대해 비히클(110)의 주행 방향의 좌측 및 우측으로 편향될 수 있다.In one example, the rotational center axis C of the transfer portion 116 in the vehicle 110 may be located outside the carrier 30 held in the transfer portion 116. At this time, the position where the carrier 30 is gripped by the transfer unit 116 can be deflected to the left and right sides in the running direction of the vehicle 110 with respect to the rotational center axis C of the transfer unit 116.

캐리어(30)가 이송부(116)에 파지되는 위치가 이송부(116)의 회전 중심축(C)에 대해 비히클(110)의 주행 방향의 좌측으로 편향된 경우, 도 3과 같이 버퍼 유닛(120)에서 비히클(110)의 이송 방향 전단에 위치한 슬롯이 빈 슬롯인 경우, 이송부(116)가 캐리어(30)를 반시계 방향을 따라 상기 주행 방향에 대해 수직하도록 90도 회전시킨 후, 상기 수평 이동을 통해 버퍼 유닛(120)의 빈 슬롯 상방으로 이동한 후 하강하여 상기 빈 슬롯에 캐리어(30)를 적재하고, 도 4와 같이 버퍼 유닛(120)에서 비히클(110)의 이송 방향 후단에 위치한 슬롯이 빈 슬롯인 경우, 이송부(116)가 캐리어(30)를 시계 방향을 따라 상기 주행 방향에 대해 수직하도록 90도 회전시킨 후, 상기 수평 이동을 통해 버퍼 유닛(120)의 빈 슬롯 상방으로 이동한 후 하강하여 상기 빈 슬롯에 캐리어(30)를 적재한다. When the position where the carrier 30 is gripped by the transfer unit 116 is biased to the left in the running direction of the vehicle 110 with respect to the rotational center axis C of the transfer unit 116, When the slot located at the front end in the conveying direction of the vehicle 110 is an empty slot, the conveying portion 116 rotates the carrier 30 by 90 degrees so as to be perpendicular to the running direction along the counterclockwise direction, The carrier 30 is loaded in the empty slot after moving to the upper side of the vacant slot of the buffer unit 120 and the slot located at the downstream side in the transport direction of the vehicle 110 in the buffer unit 120 as shown in FIG. In case of the slot, the transfer unit 116 rotates the carrier 30 by 90 degrees so as to be perpendicular to the traveling direction along the clockwise direction, then moves to above the empty slot of the buffer unit 120 through the horizontal movement, And the carrier 30 is loaded in the empty slot.

한편, 캐리어(30)가 이송부(116)에 파지되는 위치가 이송부(116)의 회전 중심축(C)에 대해 비히클(110)의 주행 방향의 우측으로 편향된 경우, 이송부(116)는 캐리어(30)를 도 3 및 도 4의 회전 방향과 반대방향으로 90도 회전시킨 후 상기 빈 슬롯에 적재할 수 있다. On the other hand, when the position at which the carrier 30 is grasped by the transfer unit 116 is biased to the right in the running direction of the vehicle 110 with respect to the rotational center axis C of the transfer unit 116, Can be rotated 90 degrees in the direction opposite to the rotation direction of Figs. 3 and 4, and then loaded in the empty slot.

따라서, 이송부(116)에 의해 회전된 캐리어(30)와 상기 빈 슬롯을 정렬하기 위해 이송부(116)가 상기 주행 방향을 따라 별도로 이동할 필요가 없다. 그러므로, 캐리어(30)를 버퍼 유닛(120)에 신속하게 적재할 수 있다. Therefore, the transfer unit 116 does not need to move separately along the running direction in order to align the empty slot with the carrier 30 rotated by the transfer unit 116. Therefore, the carrier 30 can be quickly loaded into the buffer unit 120. [

한편, 캐리어(30)를 이송부(116)에서 버퍼 유닛(120)으로 적재하는 과정을 반대로 수행함으로써 캐리어(30)를 버퍼 유닛(120)으로부터 이송부(116)로 이재할 수 있다. On the other hand, the carrier 30 can be transferred from the buffer unit 120 to the transfer unit 116 by reversing the process of loading the carrier 30 from the transfer unit 116 to the buffer unit 120.

상기와 같이 본 발명의 캐리어 이송 방법에 따르면, 버퍼 유닛(120)의 한 쌍의 슬롯들에서 빈 슬롯을 확인한 후, 상기 빈 슬롯의 위치에 대응하는 방향으로 캐리어(30)를 회전시켜 상기 빈 슬롯에 적재한다. 따라서, 버퍼 유닛(120)에 다수의 캐리어(30)를 신속하게 적재할 수 있다. As described above, according to the carrier transfer method of the present invention, after identifying an empty slot in a pair of slots of the buffer unit 120, the carrier 30 is rotated in a direction corresponding to the position of the empty slot, Lt; / RTI > Therefore, a large number of carriers 30 can be quickly loaded in the buffer unit 120. [

상술한 바와 같이, 본 발명의 캐리어 이송 장치 및 방법에 따르면, 캐리어를 비히클의 주행 방향과 수직하도록 회전시켜 버퍼 유닛에 상기 주행 방향과 수직하도록 배열하여 적재할 수 있고, 상기 광 센서와 상기 반사판을 이용하여 상기 버퍼 유닛에 적재된 상기 캐리어들이 적재된 슬롯의 위치나 빈 슬롯의 위치를 용이하게 확인할 수 있다. 그러므로, 상기 캐리어 이송 장치 및 방법을 이용하여 상기 버퍼 유닛의 다수의 캐리어들을 신속하고 정확하게 적재할 수 있다. As described above, according to the carrier transporting apparatus and method of the present invention, it is possible to rotate the carrier so as to be perpendicular to the running direction of the vehicle and to arrange the carrier on the buffer unit so as to be perpendicular to the traveling direction, It is possible to easily confirm the position of the slots or the positions of the empty slots on which the carriers loaded in the buffer unit are loaded. Therefore, a plurality of carriers of the buffer unit can be loaded quickly and accurately using the carrier transfer device and method.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention as defined by the following claims. It can be understood that it is possible.

100 : 캐리어 이송 장치 110 : 비히클
112 : 주행부 114 : 하우징
116 : 이송부 118 : 광 센서
120 : 버퍼 유닛 122 : 고정부
124 : 적재부 126 : 가이드
128 : 반사판 10 : 천장
20 : 주행 레일 30 : 캐리어
C : 회전 중심축100: Carrier transfer device 110: Vehicle
112: running part 114: housing
116: transfer part 118: light sensor
120: buffer unit 122:
124: Loading section 126: Guide
128: reflector 10: ceiling
20: Running rail 30: Carrier
C: rotation center axis

Claims (6)

반도체 제조 라인의 천장에 구비되는 주행 레일을 따라 주행하는 주행부 및 상기 주행부에 결합되어 캐리어를 착탈 가능하도록 파지하여 수평 이동, 상하 이동 및 회전시키는 이송부를 포함하는 비히클; 및
상기 주행 레일에 인접하게 구비되며, 상기 비히클에 의해 이송된 캐리어가 적재되는 복수의 슬롯들을 갖는 버퍼 유닛을 포함하고,
상기 이송부는 상기 캐리어를 상기 비히클의 주행 방향과 수직하도록 회전시켜 상기 슬롯들에 적재하는 것을 특징으로 하는 캐리어 이송 장치.A traveling section that travels along a traveling rail provided on a ceiling of a semiconductor manufacturing line; and a transport unit coupled to the traveling section to grip the carrier so as to detachably and horizontally move, vertically move, and rotate the carrier; And
And a buffer unit provided adjacent to the running rail, the buffer unit having a plurality of slots on which a carrier transported by the vehicle is loaded,
Wherein the conveying unit rotates the carrier so as to be perpendicular to a running direction of the vehicle, and loads the carrier in the slots. 제1항에 있어서, 상기 슬롯들은 상기 주행 방향과 평행한 방향을 따라 배열되는 것을 특징으로 하는 캐리어 이송 장치. The carrier transporting apparatus according to claim 1, wherein the slots are arranged along a direction parallel to the running direction. 제2항에 있어서, 상기 버퍼 유닛은 상기 슬롯들의 후면에 광을 반사하기 위한 반사판을 가지며,
상기 비히클은 상기 슬롯들 개수와 동일한 개수만큼 상기 슬롯들의 위치와 대응하는 위치에 구비되며, 상기 반사판을 향해 광을 조사하고, 상기 반사판으로부터 반사되는 광의 수신 여부에 따라 상기 각 슬롯들이 빈 상태인지를 확인하기 위한 광센서들을 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 이송 장치. 3. The apparatus of claim 2, wherein the buffer unit has a reflector for reflecting light on the back surface of the slots,
The vehicle is provided at a position corresponding to the positions of the slots by the same number as the number of slots and irradiates light toward the reflection plate and determines whether each of the slots is empty according to whether the light is reflected from the reflection plate And a plurality of optical sensors for identifying the plurality of optical fibers. 제3항에 있어서, 상기 비히클에서 상기 이송부의 회전 중심축은 상기 캐리어의 외측에 위치하며, 상기 이송부는 상기 슬롯들 중 빈 슬롯의 위치에 대응하는 방향으로 상기 캐리어를 회전시키는 것을 특징으로 하는 캐리어 이송 장치. 4. The carrier according to claim 3, characterized in that in the vehicle the rotational center axis of the conveying part is located outside of the carrier and the conveying part rotates the carrier in a direction corresponding to the position of the empty one of the slots Device. 주행부의 주행에 따라 비히클을 주행 레일의 일측에 배치된 버퍼 유닛과 인접하도록 위치시키는 단계;
상기 비히클에 구비된 광센서와 상기 버퍼 유닛의 슬롯 후면에 구비된 반사판을 이용하여 상기 버퍼 유닛에서 상기 비히클의 주행 방향과 평행한 방향을 따라 배열된 한 쌍의 슬롯들이 빈 상태인지를 확인하는 단계; 및
상기 비히클에서 상기 주행부와 결합된 이송부가 상기 슬롯들 중 빈 슬롯의 위치에 대응하는 방향으로 파지된 캐리어를 회전시켜 상기 빈 슬롯에 적재하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 이송 방법. Positioning the vehicle adjacent to the buffer unit disposed on one side of the running rail in accordance with travel of the traveling unit;
Checking whether a pair of slots arranged in a direction parallel to a traveling direction of the vehicle in the buffer unit using an optical sensor provided in the vehicle and a reflector provided on a rear surface of the buffer unit ; And
And rotating the carrier held in a direction corresponding to the position of the empty slot among the slots so as to load the carrier in the empty slot. ≪ Desc / Clms Page number 19 > 제5항에 있어서, 상기 비히클에서 상기 이송부의 회전 중심축은 상기 캐리어의 외측에 위치하는 것을 특징으로 하는 캐리어 이송 방법.6. The method of claim 5, wherein the rotational center axis of the transfer part in the vehicle is located outside the carrier.
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