KR20180071437A - 차량용 전방 에어백 - Google Patents

차량용 전방 에어백 Download PDF

Info

Publication number
KR20180071437A
KR20180071437A KR1020160173262A KR20160173262A KR20180071437A KR 20180071437 A KR20180071437 A KR 20180071437A KR 1020160173262 A KR1020160173262 A KR 1020160173262A KR 20160173262 A KR20160173262 A KR 20160173262A KR 20180071437 A KR20180071437 A KR 20180071437A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tether
occupant
airbag
panel
front panel
Prior art date
Application number
KR1020160173262A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102635925B1 (ko
Inventor
김범수
안승호
안택영
민준용
이성우
김동영
Original Assignee
현대자동차주식회사
아우토리브 디벨롭먼트 아베
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 아우토리브 디벨롭먼트 아베, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020160173262A priority Critical patent/KR102635925B1/ko
Priority to US15/690,650 priority patent/US10363900B2/en
Priority to DE102017120509.8A priority patent/DE102017120509A1/de
Priority to CN201710854803.7A priority patent/CN108202689B/zh
Publication of KR20180071437A publication Critical patent/KR20180071437A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102635925B1 publication Critical patent/KR102635925B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • B60R21/01544—Passenger detection systems detecting seat belt parameters, e.g. length, tension or height-adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0009—Oblique collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
    • B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
    • B60R2021/0044—Chest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/003—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks characterised by occupant or pedestian
    • B60R2021/0039—Body parts of the occupant or pedestrian affected by the accident
    • B60R2021/0048—Head
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01204—Actuation parameters of safety arrangents
    • B60R2021/01252—Devices other than bags
    • B60R2021/01265—Seat belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01286—Electronic control units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B60R2021/23382—Internal tether means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B60R2021/23382—Internal tether means
    • B60R2021/23384—Internal tether means having ends which are movable or detachable during deployment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
    • B60R2021/23533—Inflatable members characterised by their material characterised by the manufacturing process
    • B60R2021/23538—Sewing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
    • B60R2021/23571—Inflatable members characterised by their material characterised by connections between panels
    • B60R2021/23576—Sewing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
    • B60R2022/4808—Sensing means arrangements therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

스티어링 휠측에 위치하고 하단의 양측에 돌출지지부가 형성된 리어 패널 및 탑승자 측에 위치하고 리어 패널의 형상과 대응되는 프런트 패널을 포함하는 에어백 쿠션; 프런트 패널의 중앙부로서 탑승자의 머리가 로딩되는 위치에 대응하는 부분과 에어백 하우징을 연결하는 제1테더; 및 프런트 패널의 하단부로서 탑승자의 가슴이 로딩되는 위치에 대응하는 부분과 에어백 하우징을 연결하되 제1테더보다 길이가 짧은 제2테더;를 포함하는 차량용 전방 에어백이 소개된다.

Description

차량용 전방 에어백 {FRONT AIRBAG FOR VEHICLE}
본 발명은 차량의 탑승자 정면에 위치하는 에어백에 관한 것으로 구체적으로 경사충돌시 탑승자가 크래시패드나 센터페시아 등과 같은 구조물과 충돌하는 것을 방지하고, 머리의 회전을 통해 목이나 뇌의 손상을 방지하기 위한 에어백에 관한 것이다.
차량의 기능성 및 편의성과 더불어 탑승객의 안전에 대한 관심이 높아지면서, 사고 발생시 탑승객을 보호할 수 있는 안전과 관련된 장치들의 중요성이 점차 증대되고 있다. 탑승객 보호를 위한 안전장치 중에서, 특히 에어백 시스템은 차량의 충돌상황에서 탑승객의 충격을 분산시키는 가장 기본이 되는 보호장치이다.
그 중에서도 가장 기본이 되는 것은 전방 에어백으로써, 탑승자의 정면에 위치하여 충돌상황에서 탑승 차량내부의 각종 구조물과의 직접충돌을 방지하며 외부에서 전달되는 충격에너지를 차단하는 역할을 수행한다.
다만, 종래의 에어백은 경사충돌의 상황에서는 탑승자를 충분히 보호하지 못하고 센터페시아와 직접충돌하는 상황이 발생하거나, 전개된 에어백의 표면을 탑승자의 머리가 타고 흐르는 과정에서 목과 뇌에 상해를 입는 경우가 발생하는 문제점이 있었다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
US 2012-0242069 A
본 발명은
을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 전방 에어백은 스티어링 휠측에 위치하고 하단의 양측에 돌출지지부가 형성된 리어 패널 및 탑승자 측에 위치하고 리어 패널의 형상과 대응되는 프런트 패널을 포함하는 에어백 쿠션; 프런트 패널의 중앙부로서 탑승자의 머리가 로딩되는 위치에 대응하는 부분과 에어백 하우징을 연결하는 제1테더; 및 프런트 패널의 하단부로서 탑승자의 가슴이 로딩되는 위치에 대응하는 부분과 에어백 하우징을 연결하되 제1테더보다 길이가 짧은 제2테더;를 포함한다.
리어 패널 및 프런트 패널의 양측 돌출지지부 사이에 각각 위치하여 연결시키는 로어 사이드 패널;을 더 포함할 수 있다.
프런트 패널과 리어 패널을 연결하고 돌출지지부의 외곽 경계선에서 프런트 패널의 중앙부 측으로 일정거리 이격되어 형성되되 미리 정해진 크기의 압력보다 큰 압력이 가해지는 경우 파단되는 제1제봉선;을 더 포함할 수 있다.
제2테더는 패널테더이고, 프런트 패널과의 결합선은 상하방향으로 형성될 수 있다.
제2테더는 차량의 폭방향으로 복수개가 마련될 수 있다.
제2테더와 에어백 하우징 사이에 위치하는 테어 챔버; 인플레이터를 통해 에어백 챔버에 공급되는 가스의 일부를 테어 챔버 내부로 우회시키는 액추에이터; 및 테어 챔버의 미전개 상태에서 테어 챔버를 관통하여 제2테더와 연결시키되 테어 챔버 내부로 가스가 공급되는 경우 파단되는 제2제봉선;을 더 포함할 수 있다.
액추에어터의 동작여부를 제어하고, 탑승자의 안전벨트 착용여부를 감지하는 제어부;를 더 포함하고, 제어부는 탑승자가 안전벨트를 착용한 것으로 판단되는 경우 테어 챔버 내부로 가스가 공급되지 않도록 액추에이터를 제어할 수 있다.
액추에어터의 동작여부를 제어하고, 탑승자의 안전벨트 착용여부를 감지하는 제어부;를 더 포함하고, 제어부는 탑승자가 안전벨트를 착용하지 않은 것으로 판단되는 경우 테어 챔버 내부로 가스가 공급되도록 액추에이터를 제어하여 제2제봉선을 파단시킬 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 차량용 전방 에어백에 따르면, 충돌상황에서 탑승자에게 가해지는 충돌에너지에 의해 목 및 뇌의 부상을 예방할 수 있다. 또한 탑승자의 가슴부위에 전달되는 충돌에너지 또는 에어백의 전개압력에 의한 충격에너지를 어깨부분으로 분산시켜 부상을 최소화 할 수 있게된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 사시도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 평면도
도 3 내지 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 측면도
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 프런트 패널 도면
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 리어 패널 도면
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 로어 사이드 패널 도면
도 8 내지 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 테어 챔버의 동작 전후 도면
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 평면도이며, 도 3 내지 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 측면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 프런트 패널 도면이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 리어 패널(101) 도면이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 로어 사이드 패널 도면이다.
도 8 내지 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 에어백의 테어 챔버(501)의 동작 전후상태를 나타낸 도면이다.
본 발명에 따른 차량용 전방 에어백은 스티어링 휠(601)측에 위치하고 하단의 양측에 돌출지지부(105)가 형성된 리어 패널(101) 및 탑승자 측에 위치하고 리어 패널(101)의 형상과 대응되는 프런트 패널(103)을 포함하는 에어백 쿠션(100); 프런트 패널(103)의 중앙부로서 탑승자의 머리가 로딩되는 위치(107)에 대응하는 부분과 에어백 하우징(603)을 연결하는 제1테더(201); 및 프런트 패널(103)의 하단부로서 탑승자의 가슴이 로딩되는 위치(109)에 대응하는 부분과 에어백 하우징(603)을 연결하되 제1테더(201)보다 길이가 짧은 제2테더(203);를 포함한다.
일반적으로 차량의 충돌이 발생하여 탑승자에게 충돌에너지가 전달되기까지 평균적으로 소요되는 시간은 100밀리세컨드 이내로 매우 짧은 시간 내에 충격이 전달된다. 에어백은 충돌 발생 후 탑승자에게 충돌에너지가 전달되기 전에 전개되어 탑승자를 보호해야 하는바 대량 40밀리세컨드 이내에 전개가 시작되어 100밀리세컨드 이내에 만개 되어야 한다. 따라서 에어백 쿠션(100) 내부에 가스가 공급되는 속도는 매우 빠르며 그에 따른 에어백 쿠션(100)의 전개압력은 매우 높다.
충돌 상황에서 차량 내의 구조물과 충돌하는 것보다 에어백 쿠션(100)에 의해 보호되는 것이 상대적으로 안전하지만 절대적인 것은 아니다. 에어백 쿠션(100)의 전개과 정에서 높은 전개압력으로 탑승자를 가격하여 부상이 발생하는 상황도 발생할 수 있다. 그러나 에어백을 전개하지 않는 경우 더 큰 부상이 발생되는바, 에어백의 전개압력을 조절하거나 에어백 쿠션(100)과 탑승자가 최초로 접촉하는 부위를 변경하여 전개압력을 분산시키는 연구가 많이 진행되고 있다.
본 발명에서는 에어백의 형상적 측면을 조절하여 탑승자에게 전달되는 에어백 쿠션(100)의 전개압력을 분산시키고자 한다. 도 3 내지 도 4를 참고하여 살펴보면 탑승자의 머리가 가장 먼저 접촉하는 부분은 탑승자 방향으로의 전개량을 제1테더(201)를 통해 증가시켜 탑승자의 머리의 변위가 많아지기 전에 조기 구속하여 탑승자의 목이 꺾이며 발생하는 상해를 최소화한다.
또한 제1테더(201) 보다 짧게 형성된 제2테더(203)를 통해 탑승자의 가슴부위로의 전개량을 감소시켜 에어백 전개과정에서 에어백 쿠션(100)의 탑승자의 가슴부위를 가격하는 것을 방지하고 있다.
아울러 도 1에 도시된 바와 같이 리어 패널(101) 및 프런트 패널(103)의 하단의 양측에 돌출지지부(105)가 형성하여 돌출지지부(105)가 탑승자의 양측 어깨를 먼저 지지하도록 구성하여 탑승자가 에어백 쿠션(100)에 로딩되는 과정에서 에어백 쿠션(100)의 전개압력 및 충돌에 의한 에너지의 전달을 분산시키도록 하고 있다.
리어 패널(101) 및 프런트 패널(103)의 양측 돌출지지부(105) 사이에 각각 위치하여 연결시키는 로어 사이드 패널(301);을 더 포함할 수 있다.
로어 사이드 패널(301)을 이용하여 양측 돌출지지부(105)의 두께를 증가시킬 수 있게 된다. 이를 통하여 양측 돌출지지부(105)의 지지력을 증가시켜 탑승자의 어깨를 통하여 보다 많은 에너지가 분산되도록 할 수 있다.
프런트 패널(103)과 리어 패널(101)을 연결하고 돌출지지부(105)의 외곽 경계선에서 프런트 패널(103)의 중앙부 측으로 일정거리 이격되어 형성되되 미리 정해진 크기의 압력보다 큰 압력이 가해지는 경우 파단되는 제1제봉선(401);을 더 포함할 수 있다.
돌출지지부(105)의 경우 탑승자의 어깨지지를 통하여 에너지를 분산시킬 수 있는 장점은 있으나, 그만큼 에어백 쿠션(100)의 부피가 증가하여 에어백 쿠션(100)의 전개속도에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 선택적인 전개를 통하여 제어할 필요성이 있다.
본 발명에서는 에어백 쿠션(100)의 전개 후 탑승자가 로딩되는 과정에서 상대적으로 신체가 작거나 가벼운 경우에는 돌출지지부(105)를 전개시키지 않고, 신체가 크거나 무거운 경우에는 돌출지지부(105)를 전개하여 충돌에너지의 분산을 도모한다.
구체적으로 도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이 제1제봉선(401)이 일정크기의 압력보다 큰 압력이 가해지는 경우 파단되도록 구성하여 신체가 크거나 무거운 탑승자가 로딩되는 경우 제1제봉선(401)이 파단되어 돌출지지부(105)가 전개되도록 구성하고 있다.
제2테더(203)는 패널테더이고, 프런트 패널(103)과의 결합선은 상하방향으로 형성될 수 있다. 제2테더(203)는 차량의 폭방향으로 복수개가 마련될 수 있다.
제2테더(203)를 패널형상으로 복수개 마련해 두면 상대적으로 돌출지지부(105)는 전개 방향이 탑승자 방향으로 굴곡되게 된다. 이를 통해 돌출지지부(105)의 탑승자 어깨를 지지하는 성능을 향상시킬 수 있게된다.
제2테더(203)와 에어백 하우징(603) 사이에 위치하는 테어 챔버(501); 인플레이터를 통해 에어백 챔버에 공급되는 가스의 일부를 테어 챔버(501) 내부로 우회시키는 액추에이터(503); 및 테어 챔버(501)의 미전개 상태에서 테어 챔버(501)를 관통하여 제2테더(203)와 연결시키되 테어 챔버(501) 내부로 가스가 공급되는 경우 파단되는 제2제봉선(403);을 더 포함할 수 있다.
도 8 내지 도 9를 참고하여 살펴보면, 제2제봉선(403)은 테어 챔버(501)가 미전개 상태에서 관통하여 제2테더(203)를 고정하고 있다. 이때 테어 챔버(501)에 액추에이터(503)를 통해 가스가 공급되면 테어 챔버(501)가 전개되며 제2제봉선(403)을 파단하고 제2테더(203)의 고정이 풀리면서 에어백 쿠션(100)의 하단의 전개량 증가되도록 구성되어 있다. 이를 통해 선택적으로 에어백 쿠션(100)의 하단 전개량을 조절할 수 있게된다.
액추에어터의 동작여부를 제어하고, 탑승자의 안전벨트 착용여부를 감지하는 제어부;를 더 포함하고, 제어부는 탑승자가 안전벨트를 착용한 것으로 판단되는 경우 테어 챔버(501) 내부로 가스가 공급되지 않도록 액추에이터(503)를 제어할 수 있다.
탑승자가 안전벨트를 착용한 경우에는 1차적으로 안전벨트가 탑승자의 상체를 구속하기 때문에 에어백 쿠션(100)에 탑승자가 로딩되는 강도는 낮아진다. 이때 에어백 쿠션(100)의 전개압에 의한 탑승자 타격을 막기위하여 제2테더(203)를 이용하여 에어백 쿠션(100) 하단의 전개량을 줄일 필요가 있으므로 제어부는 테어 챔부로의 가스 공급을 액추에이터(503)를 이용하여 차단한다.
액추에어터의 동작여부를 제어하고, 탑승자의 안전벨트 착용여부를 감지하는 제어부;를 더 포함하고, 제어부는 탑승자가 안전벨트를 착용하지 않은 것으로 판단되는 경우 테어 챔버(501) 내부로 가스가 공급되도록 액추에이터(503)를 제어하여 제2제봉선(403)을 파단시킬 수 있다.
탑승자가 안전벨트를 착용하지 않은 경우 에어백 쿠션(100)에 탑승자가 로딩되는 강도가 매우 높으며, 이 때 에어백 쿠션(100)의 두께가 확보되지 않으면 스티어링 휠(601)이나 크래쉬 패드 등의 차량 구조물과 탑승자가 직접 충돌하는 상황이 발생할 수 있다. 따라서 제어부는 테어 챔버(501) 내부로 가스가 공급되도록 액추에이터(503)를 제어하여 제2제봉선(403)을 파단시키도록 제어한다.
이를 통해 제2테더(203)에 의한 에어백 쿠션(100) 하단의 전개량 구속이 사라지기 때문에 에어백 쿠션(100) 하단의 전개량을 증가하고, 탑승자와 차량 구조물의 충돌을 방지할 수 있게된다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 : 에어백 쿠션 101 : 리어 패널
103 : 프런트 패널 105 : 돌출지지부
107 : 머리 로딩 위치 109 : 가슴 로딩 위치
201 : 제1테더 203 : 제2테더
301 : 로어 사이드 패널 401 : 제1제봉선
403 : 제2제봉선 501 : 테어 챔버
503 : 액추에이터 601 : 스티어링 휠
603 : 에어백 하우징

Claims (8)

  1. 스티어링 휠측에 위치하고 하단의 양측에 돌출지지부가 형성된 리어 패널 및 탑승자 측에 위치하고 리어 패널의 형상과 대응되는 프런트 패널을 포함하는 에어백 쿠션;
    프런트 패널의 중앙부로서 탑승자의 머리가 로딩되는 위치에 대응하는 부분과 에어백 하우징을 연결하는 제1테더; 및
    프런트 패널의 하단부로서 탑승자의 가슴이 로딩되는 위치에 대응하는 부분과 에어백 하우징을 연결하되 제1테더보다 길이가 짧은 제2테더;를 포함하는 차량용 전방 에어백.
  2. 청구항 1에 있어서,
    리어 패널 및 프런트 패널의 양측 돌출지지부 사이에 각각 위치하여 연결시키는 로어 사이드 패널;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전방 에어백.
  3. 청구항 1에 있어서,
    프런트 패널과 리어 패널을 연결하고 돌출지지부의 외곽 경계선에서 프런트 패널의 중앙부 측으로 일정거리 이격되어 형성되되 미리 정해진 크기의 압력보다 큰 압력이 가해지는 경우 파단되는 제1제봉선;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전방 에어백.
  4. 청구항 1에 있어서,
    제2테더는 패널테더이고, 프런트 패널과의 결합선은 상하방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전방 에어백.
  5. 청구항 4에 있어서,
    제2테더는 차량의 폭방향으로 복수개가 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 전방 에어백.
  6. 청구항 1에 있어서,
    제2테더와 에어백 하우징 사이에 위치하는 테어 챔버;
    인플레이터를 통해 에어백 챔버에 공급되는 가스의 일부를 테어 챔버 내부로 우회시키는 액추에이터; 및
    테어 챔버의 미전개 상태에서 테어 챔버를 관통하여 제2테더와 연결시키되 테어 챔버 내부로 가스가 공급되는 경우 파단되는 제2제봉선;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전방 에어백.
  7. 청구항 6에 있어서,
    액추에어터의 동작여부를 제어하고, 탑승자의 안전벨트 착용여부를 감지하는 제어부;를 더 포함하고,
    제어부는 탑승자가 안전벨트를 착용한 것으로 판단되는 경우 테어 챔버 내부로 가스가 공급되지 않도록 액추에이터를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 전방 에어백.
  8. 청구항 6에 있어서,
    액추에어터의 동작여부를 제어하고, 탑승자의 안전벨트 착용여부를 감지하는 제어부;를 더 포함하고,
    제어부는 탑승자가 안전벨트를 착용하지 않은 것으로 판단되는 경우 테어 챔버 내부로 가스가 공급되도록 액추에이터를 제어하여 제2제봉선을 파단시키는 것을 특징으로 하는 차량용 전방 에어백.
KR1020160173262A 2016-12-19 2016-12-19 차량용 전방 에어백 KR102635925B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160173262A KR102635925B1 (ko) 2016-12-19 2016-12-19 차량용 전방 에어백
US15/690,650 US10363900B2 (en) 2016-12-19 2017-08-30 Front airbag for vehicles
DE102017120509.8A DE102017120509A1 (de) 2016-12-19 2017-09-06 Frontairbag für ein Fahrzeug
CN201710854803.7A CN108202689B (zh) 2016-12-19 2017-09-20 用于车辆的前安全气囊

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160173262A KR102635925B1 (ko) 2016-12-19 2016-12-19 차량용 전방 에어백

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20180071437A true KR20180071437A (ko) 2018-06-28
KR102635925B1 KR102635925B1 (ko) 2024-02-13

Family

ID=62251375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160173262A KR102635925B1 (ko) 2016-12-19 2016-12-19 차량용 전방 에어백

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10363900B2 (ko)
KR (1) KR102635925B1 (ko)
CN (1) CN108202689B (ko)
DE (1) DE102017120509A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018167681A (ja) * 2017-03-29 2018-11-01 豊田合成株式会社 ステアリングホイール用エアバッグ

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102533286B1 (ko) * 2018-04-04 2023-05-17 현대모비스 주식회사 운전석용 에어백 장치
US11518335B2 (en) * 2019-07-02 2022-12-06 Joyson Safety Systems Acquisition Llc Driver side airbag module
CN113492789A (zh) * 2021-08-13 2021-10-12 宜宾凯翼汽车有限公司 一种汽车方向盘气囊

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2237248A (en) * 1989-09-06 1991-05-01 Fuji Heavy Ind Ltd Vehicle air bag construction
JP2007296980A (ja) * 2006-04-28 2007-11-15 Nippon Plast Co Ltd エアバッグ
US20120242069A1 (en) 2011-03-23 2012-09-27 Autoliv Asp, Inc. Pyrotechnic tether release assembly with a break-away piston for inflatable airbags
CN103124657A (zh) * 2010-06-30 2013-05-29 高田股份公司 用于机动车辆方向盘的气囊装置
WO2013077230A1 (ja) * 2011-11-25 2013-05-30 芦森工業株式会社 エアバッグ装置

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0614785B1 (en) * 1993-03-11 1996-11-27 Morton International, Inc. Passenger side air bag with controlled deployment
US7552942B2 (en) * 2005-06-23 2009-06-30 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Vehicle occupant protection apparatus having vent member that is controlled by a releasable tether
US7152880B1 (en) * 2005-10-17 2006-12-26 Key Safety Systems, Inc. Grooved air bag
JP2008126714A (ja) * 2006-11-17 2008-06-05 Takata Corp エアバッグ装置
KR20090026964A (ko) * 2007-09-11 2009-03-16 현대모비스 주식회사 차량용 에어백 쿠션
KR20100082227A (ko) * 2009-01-08 2010-07-16 현대모비스 주식회사 운전자 에어백
JP5572597B2 (ja) * 2011-06-30 2014-08-13 富士重工業株式会社 乗員保護装置
CN106163884B (zh) * 2014-04-11 2019-04-16 奥托立夫开发公司 气囊装置
KR102171930B1 (ko) * 2014-05-08 2020-10-30 현대모비스 주식회사 에어백 모듈
US9623831B1 (en) * 2015-10-30 2017-04-18 Ford Global Technologies, Llc Three-chamber frontal impact airbag with controlled pressure differentials
KR101737793B1 (ko) * 2015-12-11 2017-05-19 현대모비스 주식회사 조수석 에어백 장치 및 그것의 제조 방법
US9827939B1 (en) * 2016-05-06 2017-11-28 Ford Global Technologies, Llc Airbag with individually tunable compartments
JP6719285B2 (ja) * 2016-06-10 2020-07-08 芦森工業株式会社 エアバッグ装置
US9956937B2 (en) * 2016-09-07 2018-05-01 Ford Global Technologies, Llc Airbag with at least one extension
US10293775B2 (en) * 2016-10-21 2019-05-21 Autoliv Asp, Inc. Frontal airbag assemblies for reducing rotational velocity of a head of an occupant
US10155496B2 (en) * 2016-12-09 2018-12-18 Ford Global Technologies, Llc Airbag with side chambers
US10434973B2 (en) * 2017-01-18 2019-10-08 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Automatically adjustable airbag system
JP6914074B2 (ja) * 2017-03-29 2021-08-04 豊田合成株式会社 ステアリングホイール用エアバッグ
JP6819472B2 (ja) * 2017-06-08 2021-01-27 豊田合成株式会社 助手席用エアバッグ装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2237248A (en) * 1989-09-06 1991-05-01 Fuji Heavy Ind Ltd Vehicle air bag construction
JP2007296980A (ja) * 2006-04-28 2007-11-15 Nippon Plast Co Ltd エアバッグ
CN103124657A (zh) * 2010-06-30 2013-05-29 高田股份公司 用于机动车辆方向盘的气囊装置
US20120242069A1 (en) 2011-03-23 2012-09-27 Autoliv Asp, Inc. Pyrotechnic tether release assembly with a break-away piston for inflatable airbags
WO2013077230A1 (ja) * 2011-11-25 2013-05-30 芦森工業株式会社 エアバッグ装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018167681A (ja) * 2017-03-29 2018-11-01 豊田合成株式会社 ステアリングホイール用エアバッグ

Also Published As

Publication number Publication date
KR102635925B1 (ko) 2024-02-13
CN108202689B (zh) 2022-02-18
US20180170302A1 (en) 2018-06-21
CN108202689A (zh) 2018-06-26
DE102017120509A1 (de) 2018-06-21
US10363900B2 (en) 2019-07-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102096535B1 (ko) 사이드 에어백 장치
US9533651B1 (en) Occupant protection device
KR102545853B1 (ko) 루프탑 에어백 장치
US10363898B2 (en) Air-bag device
JP4805914B2 (ja) 重なり合うチャンバを備えた膨張可能なエアバッグ
JP5752400B2 (ja) 車両用エアバッグ装置
KR20190093952A (ko) 차량용 센터 커튼 에어백
KR20210059986A (ko) 에어백 시스템
KR20200043123A (ko) 차량용 멀티 전방에어백 및 이를 이용한 에어백 전개시스템
KR101664588B1 (ko) 차량용 조수석 에어백 장치
KR20180071437A (ko) 차량용 전방 에어백
JP2017154626A (ja) 車両用サイドエアバッグ装置
EP3778310B1 (en) Side airbag device
JP2017178241A (ja) 乗員保護装置
CN111216669B (zh) 用于保护乘客的头部的气囊设备
CN114174128A (zh) 安全气囊装置
JP4458387B2 (ja) インフレータブルシートベルト装置
KR20210009121A (ko) 루프 에어백 장치
KR101241159B1 (ko) 자동차용 통합 에어백 장치
EP3912867A1 (en) Side air bag for vehicle
KR20140136747A (ko) 사이드 에어백
KR20220000128A (ko) 시트벨트용 에어백장치
KR101502980B1 (ko) 에어백 모듈
JP2017178240A (ja) 乗員保護装置
KR102667734B1 (ko) 탑승자 보호 에어백 장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant