KR20170122669A - 특히 자동차용의 클러치 장치용 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 축(X)을 갖는 덮개(2), 상기 축(X)을 따라 상기 덮개(2)에 대하여 이동하는 압력 플레이트(8)로서 축방향으로 상기 덮개(2)와 상기 압력 플레이트(8) 사이에 삽입되고 클러치 연결 위치와 클러치 분리 위치 사이에서 이동하는 다이어프램(9)에 의하여 가동되는 압력 플레이트(8), 축방향으로 상기 덮개(2)와 상기 다이어프램(9) 사이에 삽입되어 상기 다이어프램(9)의 위치에 따라 가변적인 축방향 하중을 인가할 수 있는 탄성적으로 변형가능한 보조 와셔(29)를 포함하는, 특히 자동차용의 클러치 장치용 어셈블리(1)에 관한 것으로, 이 어셈블리는, 상기 보조 와셔(29)가 상기 덮개(2)에 대하여 고정식 스페이서(24) 상에 축방향으로 베어링 지지될 수 있어, 상기 다이어프램(9)의 클러치 분리 위치에서 상기 보조 와셔(29)가 상기 덮개(2)에 대하여 지지되어 유지되는 것을 특징으로 한다.

Description

특히 자동차용의 클러치 장치용 어셈블리{ASSEMBLY FOR A CLUTCH DEVICE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE}

본 발명은 특히 자동차용의 클러치 장치용 어셈블리에 관한 것이다.

자동차에서는, 예를 들어 크랭크축과 같은 엔진 샤프트와 기어박스의 입력 샤프트를 회전 연결하기 위한 장치가 설계된다.

통상적으로 클러치 장치는, 클러치 연결 위치와 클러치 분리 위치 사이에서 진동하여 압력 플레이트를 변위시키는 환형 다이어프램을 수용하는 덮개를 포함한다. 다이어프램은, 각각 원주방향으로 연장되고 다이어프램의 양측에서 각각 다이어프램과 덮개 사이 그리고 다이어프램과 압력 플레이트 사이에 위치하는 제1 지지 구역 및 제2 지지 구역의 둘레에서 피봇한다. 덮개, 다이어프램 및 압력 플레이트는 일체형으로 회전한다.

이렇게 환형 다이어프램은 관절연결 레버를 형성하고 그 방사방향 내부 둘레에 클러치 베어링과 협력하는 방사방향 핑거들을 포함하며 클러치 베어링의 축방향 변위가 클러치 연결 위치와 클러치 분리 위치 사이에서의 다이어프램의 진동을 유발한다. 다이어프램의 외부 둘레는 압력 플레이트를 변위시킬 수 있다. 클러치 베어링은 클러치 페달을 이용하여 이용자에 의해 가동된다.

다이어프램에 의해 구동되는 압력 플레이트는 압력 플레이트 및 마찰 디스크와 공축인 반응 플레이트 상에서 마찰 디스크를 조이도록 설계된다.

마찰 디스크는 기어박스의 입력 샤프트에 회전 연결되고 반응 플레이트는 엔진 샤프트에 연결된 플라이휠 및 덮개와 일체형으로 회전한다. 따라서, 압력 플레이트와 반응 플레이트 사이에서 마찰 디스크의 조임은 엔진 샤프트와 기어박스의 입력 샤프트 사이에서의 토크 전달을 가능하게 한다.

클러치의 사용은 마찰 디스크의 마찰 라이닝의 마모 및 연관된 반응 플레이트와 압력 플레이트의 대응 재료의 마모를 유발한다. 이것은 연관 반응 플레이트에 대한 및/또는 다이어프램에 대한 압력 플레이트의 위치 변화에 의해 유발되어, 마찰 디스크의 조임 하중의 변화 및/또는 클러치 베어링의 코스 및 바이팅 포인트의 변경을 발생시킨다. 바이팅 포인트는 클러치가 닫힐 때 엔진의 토크의 일부가 기어박스의 샤프트에 전달되기 시작하는 위치이다.

도 1은 베어링의 축을 따라 상기 베어링에서 측정되는 다이어프램의 부하(F)의 변화, 즉 다이어프램을 가동시키기 위해 클러치 베어링에 의해 인가되기 전의 축방향 하중의 변화를 베어링의 축방향 변위(D)의 함수로 나타낸 것으로, 각각 제로 마모에 대하여(곡선 C0), 허용가능한 최대 마모의 50% 마모에 대하여(곡선 C1), 및 허용가능한 최대 마모에 대하여(곡선 C2) 나타낸 것이다.

상기 각각의 곡선에서, 클러치 연결된 위치는 가로좌표 또는 각각 D0, D1 및 D2와 같은 변위(D)에 의해 표시되고, 클러치 분리된 위치는 가로좌표 또는 D3과 같은 변위(D)에 의해 표시된다.

각각의 곡선에 대하여, 클러치 분리 단계 동안 베어링에서 측정되는 다이어프램의 부하는 클러치 분리 위치까지 점진적으로 감소하기 전에 (변위 Dmax에 대하여) 최대 부하에 도달할 때까지 점진적으로 증가하는 것이 확인된다. 또한, 다이어프램의 최대 부하는 마모와 더불어 증가하는 것이 확인된다.

그렇지만, 베어링에서 측정되는 다이어프램의 부하는 사용자가 클러치 페달에 인가하는 하중과 연관이 있다. 다시 말해서, 클러치 분리를 위해 사용자가 페달에 인가하는 하중은 마모가 클수록 그 만큼 커질 것이다.

사용자의 편안함을 보장하기 위하여, 페달에 인가하는 하중을 특정 값으로 한정할 필요가 있다.

마모를 보상하기 위하여, 본 출원인 명의의 문헌 FR 2 847 626호는 압력 플레이트와 다이어프램 사이에 삽입되는 마모 보정 수단을 제안한다. 이들 마모 보정 수단은 압력 플레이트의 상보적 카운터 램프와 협력하는 원주방향 램프를 갖는 링을 포함한다. 상기 램프를 갖는 링은 또한 다이어프램을 지지하는 역할을 하므로, 압력 플레이트에 대한 상기 링의 회전으로 카운터 램프에 대한 램프의 변위가 유발되고, 이로써 다이어프램, 덮개 및 반응 플레이트에 대한 압력 플레이트의 축방향 변위가 유발된다. 이렇게, 연관된 압력 플레이트와 반응 플레이트 사이의 거리를 변화시켜 마모를 보상한다.

추가로 톱니장치가 상기 램프를 갖는 링에 고정되고, 상기 덮개에 고정되는 카트리지라고도 불리는 지지체 안에 설치된 무한 나사와 맞물리는데, 이 톱니장치는 무한 나사에 대하여 수직이다.

상기 무한 나사는 상기 덮개에 고정된 멈춤쇠(pawl)와 협력하는 래칫 휠과 회전 연결되고 다이어프램에 의해 가동된다.

이러한 식으로, 마모의 경우 및 다이어프램의 연속적인 가동 동안, 상기 멈춤쇠는 래칫 휠 및 무한 나사의 회전을 유발하고, 상기 무한 나사는 톱니장치를 매개로 하여 상기 램프를 갖는 링의 회전을 유발한다. 따라서, 압력 플레이트와 덮개 사이의 거리가 점차로 증가하고 연관된 반응 플레이트와 압력 플레이트 사이의 거리가 점차로 감소하여 마모가 보상된다.

이러한 마모 보정 수단은 비교적 복잡하고 고가이다.

베어링에서의 다이어프램의 부하에 대한 마모의 영향을 보상하는 관점에서, 축방향으로 덮개와 다이어프램 사이에 설치되고 다이어프램에 의해 인가되는 하중에 대해 부분적으로 반대되는 축방향 하중을 인가하여 클러치 베어링에 인가되는 최대 하중을 감소시키는 보조 와셔를 마련하는 것도 공지되어 있다.

도 2는 도 1의 도표와 유사한 도표로서, 여기서는, 축방향 변위(D')에 따른, 베어링에서 측정되는 부하(F')의 변화에 보조 와셔에 의해 인가되는 하중이 고려된다. 상응하는 곡선은 C'0 (제로 마모), C'1 (50% 마모) 및 C'2 (최대 마모)로 표시된다.

곡선 C'1 및 C'2가 각각 마모의 경우 베어링에서 공급되는 최대 하중(F'max)을 감소시키기 위한 평탄부(E)를 포함하도록 보조 와셔가 규정되는 것이 확인된다.

이렇게 보조 와셔는 특히 마찰 디스크가 마모된 경우 사용자에 의해 클러치 페달에 인가되기 전에 하중을 감소시킬 수 있다.

이러한 보조 와셔의 사용은 특히 문헌 CN201410688114호로부터 공지되어 있다.

그러나, 다이어프램의 클러치 분리 위치에서는, 다이어프램이 보조 와셔로부터 떨어져, 보조 와셔가 더 이상 축방향으로 다이어프램과 덮개 사이에 고정되지 않고 그 축을 따라 자유롭게 변위될 수 있는 것이 확인된다. 보조 와셔의 이러한 자유로운 변위는 보조 와셔의 지지로 인한 마모 및 소음을 발생시키고 어셈블리의 조기 손상을 유발할 수 있다.

본 발명은 이 문제를 간단하고 효율적으로 저렴한 방식으로 해결하는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여, 본 발명은, 축을 갖는 덮개, 상기 축을 따라 상기 덮개에 대하여 이동하는 압력 플레이트로서 축방향으로 상기 덮개와 상기 압력 플레이트 사이에 삽입되고 클러치 연결 위치와 클러치 분리 위치 사이에서 이동하는 다이어프램에 의하여 가동되는 압력 플레이트, 축방향으로 상기 덮개와 상기 다이어프램 사이에 삽입되어 상기 다이어프램의 위치에 따라 가변적인 축방향 하중을 인가할 수 있는 탄성적으로 변형가능한 보조 와셔를 포함하는, 특히 자동차용의, 클러치 장치용 어셈블리로서, 상기 다이어프램의 클러치 분리 위치에서, 상기 보조 와셔가 상기 덮개에 대하여 고정식 스페이서 상에 축방향으로 베어링 지지될 수 있어 상기 보조 와셔가 상기 덮개에 대하여 지지되어 유지되고, 상기 보조 와셔는 상기 다이어프램 상에 지지되지 않는 것을 특징으로 하고, 상기 다이어프램의 클러치 연결 위치에서, 상기 보조 와셔는 상기 다이어프램 상에 지지되고 상기 스페이서 상에 지지되지 않는 것을 특징으로 하는 어셈블리를 제안한다.

이렇게, 상기 보조 와셔는, 클러치 연결 위치에서는 상기 다이어프램과 상기 덮개 사이, 클러치 분리 위치에서 상기 스페이서와 상기 덮개 사이의 축방향 위치에서 유지된다. 따라서, 상기 와셔는 그 축을 따라 자유롭게 변위될 수 없어서, 조기 손상 및 소음 발생 현상이 방지된다.

주위 부재들, 즉, 덮개, 다이어프램 또는 스페이서 상에서의 보조 와셔의 지지는, 직접적으로 또는 간접적으로, 즉, 하나의 또는 복수의 별개의 부재를 매개로 하여 이루어질 수 있다.

상기 어셈블리는 상기 덮개의 원주 상에 분포된 적어도 3개의 스페이서를 포함할 수 있고, 상기 보조 와셔는 축방향으로 상기 스페이서에 의하여 유지된다.

상기 보조 와셔는 상기 스페이서 상에 방사방향으로 지지됨으로써 센터링될 수 있다.

상기 보조 와셔는 환형 링을 매개로 하여 상기 다이어프램 상에 및/또는 상기 스페이서 상에 베어링 지지될 수 있다.

상기 환형 링의 사용은 상이한 접촉면들 사이의 마찰을 제한할 수 있게 한다.

상기 환형 링은 스페이서 상에 방사방향으로 지지됨으로써 센터링될 수 있다.

상기 링은 전체가 방사 평면에서 연장될 수 있다.

변형예에서, 상기 링은, 상기 보조 와셔 상에 베어링 지지되도록 설계되고 방사 평면에서 연장되는 주요 부분 및 상응하는 스페이서 상에 지지되도록 설계되고 축방향으로 연장되는 적어도 하나의 부분을 포함할 수 있다.

축방향으로 연장되는 상기 링의 상기 부분은 축방향으로 상기 다이어프램의 개구부를 가로지를 수 있고, 상기 부분과 상기 스페이서 사이의 지지부는 축방향으로 상기 다이어프램에 대하여 상기 덮개와 상기 보조 와셔의 반대에 위치한다.

따라서, 상기 링은 상기 다이어프램의 상응하는 개구부의 에지들 상에 지지됨으로써 그 축을 중심으로 피봇하는 것이 방해된다.

각각의 스페이서는, 축방향 지지 구역, 예를 들어 방사방향으로 연장되는 면, 방사방향 지지 구역, 예를 들어 축방향으로 연장되는 면을 포함할 수 있고, 상기 보조 와셔 또는 상기 환형 링이 상기 축방향 및 방사방향 지지 구역 상에 베어링 지지될 수 있어, 상기 덮개에 대한 상기 보조 와셔 또는 상기 환형 링의 축방향 유지 및 센터링이 보장된다.

상기 지지 구역은 예를 들어 평면형 및/또는 볼록형, 즉 철형 면에 의하여 형성될 수 있다.

각각의 스페이서는 상기 덮개에 대한 고정부를 포함할 수 있고, 상기 축방향 및 방사방향 지지 구역은, 상기 덮개에 대한 고정부와는 별개의 지지판 상에 형성되며, 상기 지지판은 축방향으로 상기 고정부와 상기 덮개 사이에 삽입된다.

상기 지지판은 상기 고정부 상에 설치되거나 또는 상기 고정부와 일체형일 수 있다.

상기 다이어프램 상에 상기 보조 와셔의 원주방향 지지는, 상기 스페이서 상에 상기 보조 와셔의 지지와 동일한 적용 직경 상에서 실시될 수 있다.

이것은 어셈블리의 축방향 조밀성을 개선시킬 수 있다.

본 발명은 또한 상기한 유형의 어셈블리의 설치 방법에 관한 것으로, 이 방법은

- 상기 다이어프램에 대한 하나의 변을 측정하는 것으로 이루어지는 단계,

- 상기 보조 와셔에 대한 하나의 변을 측정하는 것으로 이루어지는 단계,

- 상기 다이어프램 및 상기 보조 와셔의 측정된 변과 기준 변 사이의 차이를 보상할 수 있는 섹션을 갖는 링을 선택하는 것으로 이루어지는 단계,

- 상기 다이어프램과 상기 보조 와셔 사이에 상기 선택된 링을 설치하는 것으로 이루어지는 단계

를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이러한 방식으로, 적절한 섹션을 갖는 링의 선택에 의해, 다이어프램 및 보조 와셔의 기하학적 공차를 보상하는 것이 가능하다. 실제로, 다이어프램 및 보조 와셔는 전형적으로는 접시 스프링 와셔 식으로 원추형 부분들에 의해 탄성부들을 구비한다. 이러한 다이어프램 및 이러한 보조 와셔의 제작은 복잡하고 일반적으로 큰 기하학적 제조 공차를 필요로 하므로 이것을 고려하여야 한다.

본 발명에 따른 어셈블리는 또한 이하의 특징들 중 하나 또는 복수를 포함할 수 있다:

- 보조 와셔는, 한편으로 스페이서 또는 다이어프램과 다른 한편으로 덮개 사이에 축방향으로 프리스트레스(prestress) 상태로 설치된다.

- 보조 와셔는 보조 와셔의 방사방향 외부 둘레에서 다이어프램 또는 스페이서 상에 지지된다.

- 보조 와셔는 보조 와셔의 방사방향 내부 둘레에서 덮개 상에 지지된다.

- 보조 와셔는 원주형의 일반 형태를 가진다.

- 어셈블리는 덮개 상에 고정되는 지지 부재를 포함하고, 각각의 지지 부재는 다이어프램 상에 지지되는 분기부를 포함하며 다이어프램을 덮개 상에 지지되게 유지할 수 있다.

- 각각의 지지 부재는 U자형의 일반 형태를 가지며, 탄성적으로 변형가능한 부분에 의해 연결되고 다이어프램의 에지, 예를 들어 다이어프램의 방사방향 내부 에지의 양측에 축방향으로 설치되는 2개의 분기부를 포함한다.

- U자형 지지 부재의 분기부 중 하나는 예를 들어 리벳 체결에 의하여 덮개에 고정된다.

- U자형의 분기부 중 하나는 리벳을 통해 덮개에 고정되고, U자형의 분기부 중 다른 하나는 상기 리벳의 헤드와 마주보는 개구부를 포함하여, 상기 리벳의 헤드를 적어도 부분적으로 수용할 수 있다.

- 스페이서는 덮개에 고정되는 제1 단부 및 다이어프램의 개구부, 예를 들어 다이어프램의 2개의 핑거 사이에 한정되는 개구부를 가로지르는 제2 단부를 포함하고, 상기 제2 단부는, 덮개에 대하여 다이어프램을 축방향으로 및/또는 방사방향으로 위치시킬 수 있는 축방향 지지 구역 및 방사방향 지지 구역을 규정하는 제1 숄더부를 포함하며, 상기 제2 단부는, 덮개에 대하여 보조 와셔를 축방향으로 및/또는 방사방향으로 위치시킬 수 있는 축방향 지지 구역 및/또는 방사방향 지지 구역을 규정하는 제2 숄더부를 추가로 포함한다.

- 보조 와셔는, 새로운 상태에서의 그 클러치 연결 위치와 사용된 상태에서의 그 클러치 연결 위치 사이의 그 최대 축방향 압축이 0 mm 및 5 mm 사이에 포함되도록 설계된다.

- 압력 플레이트는, 축방향으로 변형가능하고 압력 플레이트를 덮개에 근접시킬 수 있는 탄성 탭을 매개로 하여, 덮개에 회전 연결된다.

- 덮개는, 축방향으로 연장되는 환형 부분에 의해 연장되는, 방사방향으로 내부 둘레 에지 및 외부 둘레 에지를 포함하는 방사방향 부분을 포함한다.

- 다이어프램, 보조 와셔, 압력 플레이트 및/또는 환형 링은, 덮개에 의해 한정된 내부 부피 안에 적어도 부분적으로 수용된다.

- 덮개의 방사방향 부분은 다이어프램의 지지 구역을 포함한다.

- 상기 덮개의 지지 구역은 원주 상에 규칙적으로 분포된 돌출부 또는 돌기부에 의해 형성된다.

- 상기 돌기부 또는 돌출부는 원호의 형태를 취하며 원주방향으로 서로 이격되어 있다.

- 보조 와셔는 환형이고, 예를 들어 내부 및/또는 외부 둘레 에지에, 축방향으로 또는 방사방향으로 연장되는 레그 또는 스터드가 제공되어 있지 않다.

- 보조 와셔는 환형이고 그 방사방향 내부 둘레 상에 레그가 제공되어 있다.

- 보조 와셔는 회전체 부재이다.

첨부 도면을 참조하여 비제한적인 실시예로서 제시되는 이하의 상세한 설명의 교시를 통해 본 발명이 더 잘 이해되고 본 발명의 다른 상세, 특징 및 이점이 명백해질 것이다:
- 도 1은, 마찰 디스크의 라이닝의 상이한 마모 수준에서, 베어링의 변위에 따른, 베어링에 대해 측정된 다이어프램의 부하를 나타낸 도표이다.
- 도 2는 도 1의 도표와 유사한 도표로서, 보조 와셔에 의해 인가되는 응력을 고려한, 베어링의 변위에 따른, 베어링에 대해 측정된 다이어프램의 부하를 나타낸 것이다.
- 도 3 내지 7은 본 발명의 제1 실시형태에 따른 클러치 장치용 어셈블리를 도시한 것으로, 특히,
- 도 3은 어셈블리의 사시 분해도이고,
- 도 4는 어셈블리의 정면도이며,
- 도 5는 마찰 디스크의 라이닝의 마모가 없을 때 클러치 연결 위치에서 어셈블리의 축방향 평면을 따른 단면도이고,
- 도 6은 마모의 경우 클러치 연결 위치에서 어셈블리의 축방향 평면을 따른 단면도이며,
- 도 7은 클러치 분리 위치에서 어셈블리의 축방향 평면을 따른 단면도이다.
- 도 8 및 9는 본 발명의 제2 실시형태에 따른 클러치 장치용 어셈블리를 도시한 것으로, 특히,
- 도 8은 어셈블리의 사시 분해도이고,
- 도 9는 어셈블리의 축방향 단면도이다.
- 도 10 내지 14는 본 발명의 제3 실시형태에 따른 클러치 장치용 어셈블리를 도시한 것으로, 특히,
- 도 10은 어셈블리의 분해 사시도이고,
- 도 11 및 12는 어셈블리의 축방향 반단면도이며,
- 도 13은 스페이서의 분해 사시도이고,
- 도 14는 스페이서의 실시 변형예를 도시한 도 13에 상응하는 도면이다.

도 3 내지 7은, 제1 실시형태에 따른, 노말 클로즈드형 클러치 장치용 어셈블리(1)를 도시한 것이다. 이 어셈블리(1)는 축(X)의 환형 덮개(2)를 포함한다.

용어 ≪ 축방향 ≫, ≪ 방사방향 ≫ 및 ≪ 원주방향 ≫은 축(X)에 대하여 정의된다.

덮개(2)는 방사방향으로 내부 둘레 에지(4)를 포함하는 방사방향 부분(3)을 포함하고, 이의 외부 둘레 에지는 축방향으로 연장되는 환형부(5)에 의해 연장된다. 따라서, 덮개(2)는 내부 부피를 한정하는 종(bell)형의 일반 형태를 취한다. 축방향 환형부(5)의 자유 단부는 방사방향으로 외부를 향해 연장되는 플랜지(6)를 포함하고, 이것은 특히 예컨대 도시되어 있지 않은 플라이휠에 의하여 형성되는 반응 플레이트 상에 덮개(2)를 설치하는 역할을 한다.

덮개(2)의 방사방향 부분(3)은, 전체 원주 상에 균일하게 분포되고 서로 각도를 이루어 오프셋되어 있는, 정면에서 보아 원호형인 돌출된 지지 구역(7)을 포함한다.

상기 어셈블리는 덮개(2)에 대하여 축방향으로 이동하는 압력 플레이트(8)를 추가로 포함하며 이 압력 플레이트는 축방향으로 덮개(2)와 압력 플레이트(8) 사이에 삽입되는 다이어프램(9)에 의해 가동된다.

압력 플레이트(8)는, 원주방향으로 연장되고 방사방향으로 변형가능한 탭(10)을 통해 덮개(2)에 회전 연결되어, 덮개(2)를 덮개(2)의 방사방향 부분(3)의 방향으로 복원시킨다.

압력 플레이트(8)는, 이것이 다이어프램(9)에 의해 덮개(2)의 방사방향 부분(3)의 반대로 변위되어 반응 플레이트에 대하여 (도시되어 있지 않은) 마찰 디스크를 조이는 클러치 연결 위치와, 이것이 탭(10)에 의하여 덮개(2)의 방사방향 부분의 방향으로 복원되는 클러치 분리 위치 사이에서 이동한다.

다이어프램(9)은, 방사방향 외부의 그리고 축(X)을 따라 탄성적으로 변형가능한, 축(X)의 환형부(11)를 포함하며, 상기 환형부(11)는 접시 스프링 와셔 식으로 원추형의 일반 형태로 되어 있다. 다이어프램(9)은 상기 환형부(11)로부터 방사방향으로 내부를 향해 연장되는 핑거(12)를 추가로 포함하며, 상기 핑거(12)의 자유 단부들은 도시되어 있지 않은 클러치 베어링을 지지하는 역할을 한다. 상기 핑거(12)들은 그들 사이에 방사방향 윈도우(13)를 한정하고, 상기 윈도우(13)의 방사방향 외부 단부는 상기 윈도우(13)의 나머지보다 더 큰 개구부(14, 15), 예를 들어 전반적으로 정사각형 또는 직사각형 형태의 개구부(14, 15)를 구비한다.

개구부(14, 15)는 상이한 형태들을 가질 수 있다. 여기 도시된 실시형태에서, 개구부(14)는 개구부(15)보다 더 크다.

다이어프램(9)의 환형부(11)는 덮개(2)의 지지 구역(7) 상에 지지되므로, 다이어프램(9)은 이것이 그 클러치 연결 위치(도 5 및 6)와 클러치 분리 위치(도 7) 사이에서 가동할 때 상기 지지 구역(7)의 주위에서 진동할 수 있다. 다이어프램(9)의 환형부(11)는 또한 덮개(2)의 지지 구역(7)의 방사방향으로 외부에 위치하는 구역(16)에서 이동식 플레이트(8) 상에 지지되어, 레버의 아암을 형성한다.

상기 어셈블리(1)는 U자형 일반 형태의 지지 부재(17)를 더 포함하며, 이것은 탄성적으로 변형가능한 만곡부(20)에 의해 연결되는 제1 분기부(18) 및 제2 분기부(19)를 포함한다. 상기 분기부들(18, 19)은 축방향으로 다이어프램의 내부 에지의 양측에 설치된다. 각각의 지지 부재의 분기부(18)는 리벳(21)을 통해 덮개에 고정되고, 분기부(19)는 상기 리벳(21)의 상응하는 헤드(23)를 적어도 부분적으로 수용하는 개구부(22)를 포함한다. 상기 분기부(19)는 다이어프램(9)을 덮개(2)의 지지 구역(7) 상에 지지되게 밀어붙일 수 있다.

상기 지지 부재(17)는 다이어프램(9)의 개구부(15)를 가로지르고 축방향으로 및 방사방향으로 다이어프램(9)을 적정한 위치에 유지시킬 수 있게 한다.

상기 어셈블리(1)는 추가로 스페이서(24), 예를 들어 원주 상에 균일하게 분포된 3개의 스페이서(24)를 포함한다. 각각의 스페이서(24)는 다이어프램의 개구부(15)를 가로지른다. 각각의 스페이서(24)는 예를 들어 덮개(2)에 리벳 체결에 의해 고정되는 제1 단부(25) 및 단부(26)를 포함하고, 상기 단부(26)는 방사방향 외부 숄더부(27) 및 방사방향 내부 숄더부(28)를 포함한다.

도 5에서 더 잘 알 수 있는 바와 같이, 방사방향 내부 숄더부(28)는, 축방향으로 보조 와셔(29)를 덮개(2) 상에 지지되게 유지할 수 있는 축방향 지지 구역을 형성하고 방사방향으로 연장되는 평면(28a)을 규정한다. 내부 숄더부(28)는 또한 방사방향으로 보조 와셔(29)를 덮개(2)에 대하여 위치시킬 수 있는, 즉, 상기 보조 와셔(29)를 덮개(2)에 대하여 센터링시킬 수 있는 방사방향 지지 구역을 형성하고 축방향으로 연장되는 평면(28b)을 규정한다.

방사방향으로 외부 숄더부(27)는, 축방향으로 다이어프램(9)을 덮개(2)에 대하여 위치시킬 수 있는 축방향 지지 구역을 형성하고 방사방향으로 연장되는 평면(27a)을 규정한다. 다이어프램(9)의 센터링은 개구부(14)를 가로질러 스페이서(24)의 측면에서 실현된다.

보조 와셔(29)는 축 방향으로 탄성적으로 변형가능하며, 상기 보조 와셔(29)는 접시 스프링 와셔 식으로 원추형의 일반 형태를 취한다.

보조 와셔(29)의 방사방향 내부 둘레는 직접 덮개(2)의 방사방향 부분(3) 상에, 특히 덮개(2)의 방사방향 내부 에지(4)에서 지지된다. 보조 와셔(29)의 방사방향 외부 둘레는 방사방향 평면에서 연장되는 환형 링(30)을 통해 다이어프램(9) 상에 또는 스페이서(24) 상에 지지된다. 보조 와셔(29)는 한편으로 덮개(2)와 다른 한편으로 다이어프램(9) 및/또는 스페이서(24)의 사이에 프리스트레스 상태로 설치된다.

클러치 분리 단계 또는 클러치 연결 단계 동안 상기 링(30)이 동시에 다이어프램(9) 및 스페이서(24) 상에 지지되는 일시적인 단계가 존재할 수 있다. 이 단계는 순간적이고 수 밀리초만 지속된다. 일반적으로, 보조 와셔(29) 및 링(30)은 한편으로는 덮개(2) 상에 지지되고 다른 한편으로는 오직 스페이서(24) 상에 또는 오직 다이어프램(9) 상에 지지된다.

보조 와셔(29), 링(30), 다이어프램(9) 및 압력 플레이트(8)는 덮개(2)의 내부 부피 내에 적어도 부분적으로 수용된다.

작동에 있어서, 클러치 분리 단계 동안, 사용자는 클러치 연결 페달을 밟아, 클러치 베어링을 변위시키고 이로써 도 5 (마모가 없는 경우) 또는 도 6(마모의 경우)에 도시된 클러치 연결 위치로부터 도 7에 도시된 클러치 분리 위치까지 다이어프램(9)이 스페이서(24) 및 덮개의 구역(7, 27) 주위에서 진동하게 한다. 다이어프램(9)은 압력 플레이트(8)를 탄성 탭(10)에 의하여 인가되는 축방향 하중에 대항하여 다시 밀어내어, 압력 플레이트(8)와 반응 플레이트 사이에서 마찰 디스크를 조인다. 그 진동 동안, 다이어프램(6)은 지지 부재(17)에 의하여 덮개(2) 상에 지지되어 유지되고 스페이서(24)의 방사방향 외부 숄더부(27) 상에 지지되어 유지된다. 한편, 보조 와셔(29)는 다이어프램(9)의 클러치 연결 위치든 클러치 분리 위치든 다이어프램(9)에 의해 또는 스페이서(24)에 의해 덮개(2) 상에 지지되어 유지된다. 그러나, 보조 와셔(29)는 클러치 분리 위치에서는 링(30)을 통해 스페이서(24) 상에 지지되고 다이어프램(9) 상에 지지되지 않는다. 한편, 보조 와셔(29)는 클러치 연결 위치에서는 링(30)을 통해 다이어프램(9) 상에 지지되고 스페이서(24) 상에 지지되지 않는다.

도 5 및 6에 도시된 바와 같이, 마찰 디스크의 라이닝의 마모(u)가 클수록 클러치 연결 위치에서 보조 와셔(29)의 축방향 찌그러짐이 그 만큼 커진다는 것이 확인되는데, 도 5는 마모되지 않은 어셈블리에 의한 클러치 연결 위치를 도시한 것이고, 도 6은 마모된 어셈블리에 의한 클러치 연결 위치를 도시한 것이다.

보조 와셔(29)는 예를 들어 0 mm 및 5 mm 사이에 포함되는 최대 축방향 압축을 허용하도록 설계된다.

상기한 바와 같이, 보조 와셔(29)는, 상기 클러치 베어링의 변위에 따라 달라지는 보조 와셔(29) 베어링의 부하라 불리는 클러치 베어링에 (또는 다이어프램(9)의 핑거(12)의 방사방향 내부 둘레에) 인가되기 전의 축방향 하중이 보조 와셔(29)를 압축하도록 설계된다.

한편, 상기한 바와 같이, 다이어프램(9) 및 보조 와셔(29)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 베어링에 대한 전체 부하, 즉, 클러치 분리를 위해 클러치 베어링에 공급되는 하중이, 마찰 디스크의 라이닝이 마모된 경우에 상기 베어링에 공급되는 최대 하중을 감소시키기 위한 평탄한 부분(E)을 포함하도록 설계된다.

따라서, 본 발명에 따른 어셈블리(1)는 다이어프램(9)의 위치가 어떠하든 축방향으로 및 방사방향으로 보조 와셔(29) 및 링(30)을 유지하여 임의의 소음 현상 또는 임의의 조기 마모를 방지할 수 있게 한다.

환형 링(30)의 섹션의 치수(여기서는 환형 섹션의 직경)는 다이어프램(9) 및 보조 와셔(29)의 기하학적 공차를 보상하도록 조절될 수 있다.

도 8 및 9는 제2 실시형태에 따른 클러치 장치용 어셈블리(1)를 도시한 것이다. 이 어셈블리(1)는 링(30)이 방사방향 평면만으로만 연장되지 않는다는 점에서 도 3 내지 7을 참조하여 개시한 것과 상이하다. 대조적으로, 환형 링(30)은 환형부(31)를 포함하고, 이것으로부터, 방사방향으로 외부를 향해 축방향으로 압력 플레이트(8)의 방향으로 연장되는 3개의 지지 구역(32)이 연장된다. 각각의 지지 구역(32)은 링(30)을 형성하는 와이어의 U자 형태에 의해 구현되며, 각각의 지지 구역(32)은 방사방향 평면과 30 및 60°사이에 포함되는 각도, 예를 들어 45°정도의 각도를 형성한다. 지지 구역(32)은 다이어프램(9)의 개구부(14) 중 일부에 맞물리며, 상기 개구부의 원주방향 치수는 링(30)의 지지 구역(32)의 치수에 실질적으로 상응한다. 따라서, 링(30)은 다이어프램(9)에 대하여 회전 연결되고, 링(30)은 축방향으로 상기 다이어프램(9)에 대하여 변위될 수 있다. 따라서, 링(30)의 마모가 감소된다.

상기 링(30)의 환형부(31)는 상기한 바와 같이 보조 와셔(29)의 방사방향 외부 둘레에 지지되어 유지된다.

지지 구역(32)의 자유 단부는 스페이서(24)의 방사방향 내부 숄더부(28)에 의해 한정되는 면에 지지되지만, 상기 내부 숄더부(28)는 도 3 내지 7에 예시된 제1 실시형태와의 조합에 의해 축방향으로 다이어프램(9)의 다른 쪽에 위치한다.

이 제2 실시형태에 따른 어셈블리(1)의 작동은 달라지지 않는다.

도 10 내지 14는 제3 실시형태에 따른 클러치 장치용 어셈블리(1)를 도시한 것이다. 이 어셈블리(1)는, 적어도 덮개(2) 상에 스페이서(24)의 설치 후, 스페이서(24)가 서로 별체이면서 서로 일체형으로 결합된 2개의 부분(24a, 24b)으로 형성된다는 점에서 도 3 내지 7을 참조하여 개시한 것과 상이하다.

따라서, 각각의 스페이서(24)는, 리벳 체결에 의해 덮개에 고정되는 단부(25) 및 다이어프램(9)을 지지하는 역할을 하는 방사방향 외부 숄더부(27)를 포함하는 단부(26)를 포함하는 제1 부분(24a)을 포함한다. 각각의 스페이서(24)는 예를 들어 금속 시트의 절단 및 구부림에 의해 형성되는 지지판(24b)에 의해 형성되는 제2 부분을 추가로 포함하며, 상기 지지판(24b)은 방사방향으로 연장되는 제1 연장부(33) 및 축방향으로 되접히는 제2 연장부(34)를 포함하고, 상기 연장부들(33, 34)은 환형 링(30) 및 보조 와셔(29)를 축방향 및 방사방향으로 지지하고 위치에서 유지시키는 역할을 하는 방사방향 면(28a) 및 축방향 면(28b)을 형성한다. 이렇게 상기 연장부들(33, 34)은 상응하는 스페이서(24)의 방사방향 내부 숄더부(28)를 형성하고 대체한다.

상기 제2 부분(24a)은, 도 13에서 더 잘 볼 수 있는 바와 같이, 상기 제1 부분(24a)의 원통형 제1 단부(25)가 가로지르는 구멍(35)을 포함할 수 있다. 상기 제2 부분(24b)은, 상기 덮개(2) 상에 상기 제1 부분(24a)의 크림핑 전에, 상기 제1 부분(24a) 상에 자유롭게 설치될 수 있다. 크림핑 후, 상기 두 부분(24a, 24b)은 서로 일체형으로 결합된다. 상기 제2 부분(24b)은 또한 상기 제1 부분(24a)의 숄더부(36) 상에 베어링 지지될 수 있으므로, 축방향으로 상기 제2 부분(24b)을 상기 제1 부분(24a)에 대하여 위치시킬 수 있다.

변형예에서, 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 제1 부분(24a)은 돌출부 또는 노치(37)를 포함할 수 있으므로, 상기 제2 부분(24b)을 상기 제1 부분(24a) 상에 힘으로 맞물리게 할 수 있어, 스페이서(24)를 덮개(2)에 고정하기 전에 이들 부분(24a, 24b)이 서로 일체형으로 결합된다.

이 제3 실시형태에 따른 어셈블리(1)의 작동은 달라지지 않는다.

상기 개시한 실시양태들의 특징들을 조합하는 것이 가능하다는 것을 언급해 둔다.

Claims (13)

1. 축(X)을 갖는 덮개(2), 상기 축(X)을 따라 상기 덮개(2)에 대하여 이동하는 압력 플레이트(8)로서 축방향으로 상기 덮개(2)와 상기 압력 플레이트(8) 사이에 삽입되고 클러치 연결 위치와 클러치 분리 위치 사이에서 이동하는 다이어프램(9)에 의하여 가동되는 압력 플레이트(8), 축방향으로 상기 덮개(2)와 상기 다이어프램(9) 사이에 삽입되어 상기 다이어프램(9)의 위치에 따라 가변적인 축방향 하중을 인가할 수 있는 탄성적으로 변형가능한 보조 와셔(29)를 포함하는, 특히 자동차용의 클러치 장치용 어셈블리(1)로서,
   상기 다이어프램(9)의 클러치 분리 위치에서, 상기 보조 와셔(29)는 상기 덮개(2)에 대하여 고정식 스페이서(24) 상에 축방향으로 베어링 지지되어 상기 보조 와셔(29)가 상기 덮개(2)에 대하여 지지되게 유지될 수 있고, 상기 보조 와셔(29)는 상기 다이어프램(9) 상에 지지되지 않는 것을 특징으로 하고, 상기 다이어프램(9)의 클러치 연결 위치에서, 상기 보조 와셔(29)는 상기 다이어프램(9) 상에 지지되고 상기 스페이서(24) 상에 지지되지 않는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
2. 제1항에 있어서, 상기 덮개(2)의 원주 상에 분포된 적어도 3개의 스페이서(24)를 포함하고, 상기 보조 와셔(29)가 축방향으로 상기 스페이서(24)에 의하여 유지되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
3. 제2항에 있어서, 상기 보조 와셔(29)는 상기 스페이서(24) 상에 방사방향으로 지지됨으로써 센터링되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 보조 와셔(29)는 환형 링(30)을 매개로 하여 상기 다이어프램(9) 상에 및/또는 상기 스페이서(24) 상에 베어링 지지되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
5. 제4항에 있어서, 상기 환형 링(30)은 상기 스페이서(24) 상에 방사방향으로 지지됨으로써 센터링되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
6. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 환형 링(30)은 전체가 방사 평면에서 연장되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
7. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 링(30)은, 상기 보조 와셔(29) 상에 베어링 지지되도록 설계되고 방사 평면에서 연장되는 주요 부분(31), 및 상응하는 스페이서(24) 상에 지지되도록 설계되고 축방향으로 연장되는 적어도 하나의 부분(32)을 포함하는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
8. 제7항에 있어서, 상기 링(30)의 상기 부분(32)은 축방향으로 상기 다이어프램(9)의 개구부(14)를 가로질러 축방향으로 연장되고, 상기 부분(32)과 상기 스페이서(24) 사이의 지지부는 축방향으로 상기 다이어프램(9)에 대하여 상기 덮개(2)와 상기 보조 와셔(29)의 반대에 위치하는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
9. 제3항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 스페이서(24)는, 축방향 지지 구역, 예를 들어 방사방향으로 연장되는 면(28a), 방사방향 지지 구역, 예를 들어 축방향으로 연장되는 면(28b)을 포함하고, 상기 보조 와셔(29) 또는 상기 환형 링(30)이 상기 축방향 및 방사방향 지지 구역(28a, 28b) 상에 베어링 지지될 수 있어, 상기 덮개(2)에 대한 상기 보조 와셔(29) 또는 상기 환형 링(30)의 축방향 유지 및 센터링이 보장되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
10. 제9항에 있어서, 각각의 스페이서(24)는 상기 덮개(2)에 대한 고정부(24a)를 포함하고, 상기 축방향 및 방사방향 지지 구역(28a, 28b)은, 상기 덮개(2)에 대한 고정부(24a)와는 별개의 지지판(24b) 상에 형성되며, 상기 지지판(24b)은 축방향으로 상기 고정부(24a)와 상기 덮개(4) 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
11. 제10항에 있어서, 상기 지지판(24b)은 상기 고정부(24a) 상에 설치되거나 또는 상기 고정부(24a)와 일체형인 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 다이어프램(9) 상에 상기 보조 와셔(29)의 원주방향 지지는, 상기 스페이서(24) 상에 상기 보조 와셔(29)의 지지와 동일한 적용 직경 상에서 실시되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치용 어셈블리(1).
13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 따른 어셈블리(1)의 설치 방법으로서,
    - 상기 다이어프램(9)에 대한 하나의 변을 측정하는 것으로 이루어지는 단계,
    - 상기 보조 와셔(29)에 대한 하나의 변을 측정하는 것으로 이루어지는 단계,
    - 상기 다이어프램(9) 및 상기 보조 와셔(29)의 측정된 변과 기준 변 사이의 차이를 보상할 수 있는 섹션을 갖는 링(30)을 선택하는 것으로 이루어지는 단계,
    - 상기 다이어프램(9)과 상기 보조 와셔(29) 사이에 상기 선택된 링(30)을 설치하는 것으로 이루어지는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 설치 방법.

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