KR20170075302A - 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템 - Google Patents

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KR20170075302A
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김기왕
손병국
전재성
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김기왕
전재성
손병국
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    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
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Abstract

본 발명은 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 스마트기기에 구현되는 정차버튼 사용 모듈을 구비함으로써, 스마트기기에 구현된 정차버튼이 선택되면, 버스 단말기로 정차 신호를 송신하여 버스 단말기에 의해 정차버튼이 제어되어 정차버튼을 누르기 위해 혼잡한 버스 내에서도 무리하게 이동하지 않고, 제 위치에서 편리하게 정차버튼을 원격제어할 수 있어 안전성을 높이고, 종래의 버스 내부에 설치되던 다수의 정차버튼을 설치하지 않아도 되기에 원가 절감할 수 있으며, 버스 하차 시에는 스마트기기에 탑재된 애플리케이션을 이용하여 간단한 버튼 조작으로 버스 단말기 접촉 없이 실내 어디서나 환승 처리를 할 수 있어 무리하게 버스 단말기 접촉을 해야만 하는 승객의 불편을 해소할 수 있는 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 버스의 위치정보, 운행 정보, 버스 운전자 정보, 버스 내 단말기의 상태정보를 포함하는 버스정보를 수집하여 버스 운행과 관련된 장비를 제어 및 통신하는 서버; 서버로부터 버스정보를 지속해서 제공받고, 버스정보를 기반으로 정차 정류장 예약, 알람 설정, 정차버튼 예약을 포함하는 신호 송신 및 제어 가능한 스마트기기; 버스 내에 설치되어 버스별 고유 식별코드를 부여하고, 지속해서 신호를 발생시키며, 스마트기기가 일정 거리 이내로 진입 시 스마트기기에 설치된 애플리케이션을 활성화하는 비콘; 및 버스 내 설치되어 승객이 승차 및 하차 시 접촉시킨 교통카드의 정보를 수신 및 관리하고, 서버로부터 버스정보를 제공받아 앞, 뒤 버스의 이격 안내 및 버스 도착 서비스가 가능하며, 스마트기기로부터 신호를 받아 정차버튼을 제어하는 버스 단말기를 제공한다.

Description

스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템{omitted}
본 발명은 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 스마트기기에 구현되는 정차버튼 사용 모듈을 구비함으로써, 스마트기기에 구현된 정차버튼이 선택되면, 버스 단말기로 정차 신호를 송신하여 버스 단말기에 의해 정차버튼이 제어되어 정차버튼을 누르기 위해 혼잡한 버스 내에서도 무리하게 이동하지 않고, 제 위치에서 편리하게 정차버튼을 원격제어할 수 있어 안전성을 높이고, 종래의 버스 내부에 설치되던 다수의 정차버튼을 설치하지 않아도 되기에 원가 절감할 수 있으며, 버스 하차 시에는 스마트기기에 탑재된 애플리케이션을 이용하여 간단한 버튼 조작으로 버스 단말기 접촉 없이 실내 어디서나 환승 처리를 할 수 있어 무리하게 버스 단말기 접촉을 해야만 하는 승객의 불편을 해소할 수 있는 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템에 관한 것이다.
전국적으로 하루 평균 버스 승객이 2015년 기준 하루 평균 579만 6,000명(52%)으로 버스는 대중교통의 이용에서 가장 많은 이용을 하고 있다.
특히 버스는 출퇴근 시 많은 어려움을 겪게 되는데, 특히 서울 및 수도권의 경우 출퇴근에서 사람들이 집중적으로 이용하면서, 러시아워라는 신조어의 대표적인 한 양상을 보여줄 만큼 버스 이용 승객은 늘어나는 추세이다.
현재 전국적으로 버스는 위치 인식 기반 버스 안내 시스템을 통하여 자동으로 버스 위치를 인식하여 하차 지점을 안내하는 서비스를 하고 있으며, 이 기능을 통하여 버스의 GPS 정보에 따른 현재 위치를 중앙 서버로부터 실시간으로 전달하고 있으며, 전달된 DB를 활용하여, 실시간 버스 현황을 알려주고 있다.
또한, 일반적으로 시내버스 및 시외버스와 같이 한번 출발한 이후 승객들의 정차 위치가 다양해서 여러 번 정차해야 할 경우 승객들은 운전자에게 자신이 하차할 장소임을 알려줄 수 있도록 정차버튼이 설치되는데, 대게 승객이 착석하는 좌석 옆의 사이드 후드 상에 장착되어 있고, 이러한 정차버튼은 누름식 구조로서 눌렀을 때는 ON 되어 정차버튼 부저를 울리게 하고, 누르지 않았을 때는 OFF 되어 정차버튼 부저가 울리지 않게 되어 있다.
그러나 정차버튼은 좌석 옆의 사이드 바디와 하차 문 상에 구비되어 좌석에 착석한 승객이나 하차 문 근처의 승객은 큰 무리 없이 정차버튼을 이용하였으나, 하차 문과 떨어진 앞쪽 및 뒤쪽의 입석 승객들은 정차버튼을 누르기 위하여 정차버튼이 위치한 곳으로 이동이 불가피한 문제점이 발생 되었고, 이로 인해 버스 주행 중 중심이 흐트러져 넘어지거나 옆 사람이나 버스 기물 등에 부딪히는 안전사고가 다반사로 발생하였으며, 쇼핑백 및 개인 짐을 포함하는 물건을 든 입석 승객은 착석자에게 정차버튼을 눌러달라는 부탁을 하는 일이 빈번했으며, 정차버튼 누름 시 자세의 흐트러짐과 주위의 자각인지가 허술해진 현상을 이용하는 소매치기 대상의 집중표적이 되는 문제점이 발생하였으며, 더욱이 만원 버스와 같이 승객이 많이 탈 경우에는 정차버튼이 위치한 곳까지 이동하기란 거의 불가능한 것이고 이로 인해 정차버튼으로써 정차지점을 알려주지 못하고 목적지 정거장을 그냥 지나치어 엉뚱한 정거장에서 하차하게 되는 등의 여러 가지 문제점들이 발생하였다.
선행기술문헌 : 등록실용신안공보 제0370930호(2004.12.10.등록)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 버스 내 승객들을 위한 정보교환 시스템을 구현하여 위치, 시간, 탑승객 수를 포함하는 버스정보를 제공받고, 이 버스 정보를 기반으로 정차지점에 안전하고 편리하게 하차할 수 있는 서비스를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 안출된 본 발명에 따른 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템은 버스의 위치정보, 운행 정보, 버스 운전자 정보, 버스 내 단말기의 상태정보를 포함하는 버스정보를 수집하여 버스 운행과 관련된 장비를 제어 및 통신하는 서버; 서버로부터 버스정보를 지속해서 제공받고, 버스정보를 기반으로 정차 정류장 예약, 알람 설정, 정차버튼 예약을 포함하는 신호 송신 및 제어 가능한 스마트기기; 버스 내에 설치되어 버스별 고유 식별코드를 부여하고, 지속해서 신호를 발생시키며, 스마트기기가 일정 거리 이내로 진입 시 스마트기기에 설치된 애플리케이션을 활성화하는 비콘; 및 버스 내 설치되어 승객이 승차 및 하차 시 접촉시킨 교통카드의 정보를 수신 및 관리하고, 서버로부터 버스정보를 제공받아 앞, 뒤 버스의 이격 안내 및 버스 도착 서비스가 가능하며, 스마트기기로부터 신호를 받아 정차버튼을 제어하는 버스 단말기를 포함할 수 있다.
또한, 스마트기기는 서버로부터 버스 정보를 수신하여 버스 노선, 정차위치 및 배차를 포함한 버스정보를 안내하는 버스정보 안내모듈; 화면상에 구현된 정차버튼이 선택되면 버스 단말기로 신호를 송신하여 정차 지점에 맞게 정차버튼의 발광 및 발음을 실행시키는 정차버튼 사용 모듈; 버스정보 안내모듈을 기반으로 해당 버스 노선의 정류장 가운데, 하차할 정류장이 선택되어 하차 정류장이 지정되면, 버스가 하차 정류장 전 일정 거리 이내에 진입 시 버스 단말기로 신호를 송신하여 정차 지점에 맞게 정차버튼의 발광 및 발음을 실행시키고, 정차 안내 메시지, 진동, 알림 음을 포함하는 정차 알람을 제공하는 정차 예약 모듈; 버스 내에 설치된 비콘으로 버스에 부여된 고유 식별번호와 비콘으로 자동 활성화된 애플리케이션 수가 서버에 전송되어 필요 시 버스번호와 해당 버스의 애플리케이션이 활성화된 탑승객 수를 서버로부터 제공받아 탑승객 수를 확인할 수 있는 만원버스 확인 모듈을 포함할 수 있다.
또한, 스마트기기는 버스 탑승 시 사용된 교통카드 정보를 서버에 등록하는 카드정보 등록모듈; 및 정차버튼이 선택되거나 예약된 하차 정류장에 일정 거리 이내로 버스가 이동했을 경우 자동으로 화면상에 환승 버튼이 구현되고, 환승 버튼이 선택되면 버스 단말기로 신호를 송신하여 과금 및 환승 처리를 할 수 있는 환승 모듈을 더 포함할 수 있다.
본 발명에 의하면, 정차버튼 사용 모듈을 구비함으로써, 스마트기기에 구현된 정차버튼이 선택되면, 버스 단말기로 정차 신호를 송신하여 버스 단말기에 의해 정차버튼이 제어되어 정차버튼을 누르기 위해 혼잡한 버스 내에서도 무리하게 이동하지 않고, 제 위치에서 편리하게 정차버튼을 원격제어할 수 있어 안전성을 높이고, 종래의 버스 내부에 설치되던 다수의 정차버튼을 설치하지 않아도 되기에 원가 절감을 할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 버스 하차 시 환승 할인을 위해 버스 단말기에 교통카드를 접촉하는 기존 방식과 달리 이동통신 단말에 탑재된 애플리케이션을 이용하여 간단한 버튼 조작으로 버스 단말기 접촉 없이 실내 어디서나 환승 처리를 할 수 있어 무리하게 버스 단말기 접촉을 해야만 하는 승객의 불편을 해소할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템의 구성도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템의 스마트기기 애플리케이션의 개념도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 정차버튼 구현 알고리즘을 나타낸 도면,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 정류장 정보 구현 알고리즘을 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스마트기기에 정차버튼을 구현한 도면, 및
도 6은 버스정보 안내모듈을 스마트기기에 구현한 예시화면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템(100)의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템(100)의 스마트기기 애플리케이션의 개념도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 정차버튼 구현 알고리즘을 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스마트기기에 정차버튼을 구현한 화면을 나타낸 도면이며, 도 6은 버스정보 안내모듈을 스마트기기에 구현한 예시화면이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스마트기기(20)를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템은, 도 1을 참조하면, 서버(10), 스마트기기(20), 비콘(30), 버스 단말기(40)를 포함하여 구축된다.
이하, 서버(10), 스마트기기(20), 비콘(30), 버스 단말기(40) 순으로 설명하기로 한다.
서버(10)는 버스의 위치정보, 운행 정보, 버스 운전자 정보, 버스 내 단말기의 상태정보를 포함하는 버스정보를 수집하여 버스 운행과 관련된 장비를 제어 및 통신한다.
또한, 서버(10)는 버스의 버스안내정보시스템(BIS)을 사용하는 것이 바람직하다.
버스안내정보시스템(BIS)은 자동으로 버스 위치를 인식하여 안내하는 서비스를 하고 있으며, 이 기능을 통하여 버스의 GPS정보에 따른 현재 위치를 중앙 서버(10)로부터 실시간으로 전달하고 있으며, 전달된 DB를 활용하여, 실시간 버스 현황을 알려주고 있다.
보다 상세하게는, BIS는 버스의 운행정보를 수집하여 승객이 요구하는 각종 정보를 제공함으로써 이용자의 편의를 증진하고 버스 이용의 활성화를 유도하고자 도입된 시스템으로, 자료의 수집, 데이터의 처리 분석, 정보제공 단계로 구분할 수 있으며, 각 부문별로 필요한 데이터의 송수신이 이루어져야 하며, 통신용량, 통신주기 등 통신에 필요한 기준을 설정할 수 있고, 통신에 필요한 기준은 BIS의 기능에 따라 변하기에 BIS에서 요구되는 기능이 많고, 정밀한 분석이 필요하면 많은 통신용량과 잦은 통신주기가 요구되는 특징이 있다.
따라서, BIS에 필요한 기능에 대응하는 통신계획이 수립되어야 한다. BIS 각 부문별 주요내용을 살펴보면 자료수집 부문에서는 주행 중인 버스의 기본정보인 버스의 위치정보, 운행정보의 수집이 필수적이며, 돌발상황 발생 시 운전자 입력에 의한 정보, 차량단말기가 제대로 작동하고 있는지에 대한 오류를 감시하기 위한 차량단말기 상태정보 등의 수집이 필요하다.
처리, 가공된 정보의 제공은 버스운전자, 정류장 대기 승객, 버스를 타고 있는 승객이 대상이 될 수 있다.
스마트기기(20)는 서버(10)로부터 버스정보를 지속해서 제공받고, 버스정보를 기반으로 정차 정류장 예약, 알람 설정, 정차버튼 예약을 포함하는 신호 송신 및 제어할 수 있다.
스마트기기(20)로는 PC(Personal Computer), 빔프로젝터와 스크린, 태블릿 PC, PDA(Personal Digital Assistant), 노트북, 셀룰러폰, PCS(Personal Communication Service)폰, 핸드 헬드 PC(Hand-Held PC), GSM(Global System for Mobile)폰, W-CDMA(Wideband CDMA)폰, CDMA-2000폰 및 스마트폰 등이 가능하며, 애플리케이션을 구동시킨다.
또한, 도 2를 참조하면, 스마트기기(20)는 버스정보 안내모듈(21), 정차버튼 사용 모듈(22), 정차 예약 모듈(23), 만원버스 확인 모듈(24), 카드정보 등록모듈(25), 환승 모듈(26), 및 환승 시간 알림 모듈(27)을 포함하여 애플리케이션으로 구동된다.
이하, 버스정보 안내모듈(21)부터 설명하기로 한다.
버스정보 안내모듈(21)은 서버(10)로부터 버스 정보를 수신하여 버스 노선, 정차위치 및 배차를 포함한 버스정보를 안내한다.
일례로, 도 4를 참조하면, 정류장 정보를 구현하는 알고리즘의 예시로, 서버(10)로부터 버스의 GPS정보에 따른 현재 위치, 현재 위치에 따른 정차 정류장을 포함하는 버스정보를 버스 단말기(40)에서 수신하여 사용자의 스마트기기(20)인 스마트폰에 무선통신으로 전송하면, 해당 버스정보가 버스정보 안내모듈(21)을 통해 구현된다.
일례로, 도 6을 참조하면, 주행중인 버스의 기본정보인 버스의 위치정보를 기반으로 한 정류장의 안내를 서버(10)로부터 수신받아 '이 전역', '이 번역', '다음 역'으로 정류장 안내를 제공한 화면이다.
정차버튼 사용 모듈(22)은 화면상에 구현된 정차버튼이 선택되면 버스 단말기(40)로 신호를 송신하여 정차 지점에 맞게 정차버튼의 발광 및 발음을 실행시킨다.
일례로, 도 3을 참조하면, 정차버튼의 구현 알고리즘의 예시로, 사용자가 스마트기기(20)인 스마트폰을 소지하고 버스에 탑승하게 되면, 지속적인 신호를 발생시키는 버스마다 설치된 비콘(30)으로 사용자의 스마트폰에 자동으로 애플리케이션이 실행되며, 사용자는 정차 지점 전, 정차버튼 사용 모듈(22)을 이용하여 정차버튼을 선택하고, 이를 무선통신 중 블루투스 통신으로 정보를 주게 되어, 버스 단말기(40)에 구비될 수 있는 수신기 모듈에서 버스 정차버튼 제어한다.
일례로, 도 5를 참조하면, 스마트기기(20)에 정차버튼 사용모듈이 구현된 예시화면으로 버스탑승자가 'BUS STOP' 버튼을 선택하게 되면, 무선 통신으로 버스 단말기(40)로 정차 신호를 송신하고, 버스 단말기(40)는 정차버튼의 발광 및 발음으로 제어한다.
또한, 정차버튼 사용 모듈(22)을 구비함으로써, 스마트기기(20)에 구현된 정차버튼이 선택되면, 버스 단말기(40)로 정차 신호를 송신하여 버스 단말기(40)에 의해 정차버튼이 제어되어 정차버튼을 누르기 위해 혼잡한 버스 내에서도 무리하게 이동하지 않고, 제 위치에서 편리하게 정차버튼을 원격제어할 수 있어 안전성을 높이고, 종래의 버스 내부에 설치되던 다수의 정차버튼을 설치하지 않아도 되기에 원가 절감을 할 수 있는 장점이 있다.
정차 예약 모듈(23)은 버스정보 안내모듈(21)을 기반으로 해당 버스 노선의 정류장 가운데, 하차할 정류장이 선택되어 하차 정류장이 지정되면, 버스가 하차 정류장 전 일정 거리 이내에 진입 시 버스 단말기(40)로 신호를 송신하여 정차 지점에 맞게 정차버튼의 발광 및 발음을 실행시키고, 정차 안내 메시지, 진동, 알림 음을 포함하는 정차 알람을 제공한다.
만원버스 확인 모듈(24)은 버스 내에 설치된 비콘(30)으로 버스에 부여된 고유 식별번호와 비콘(30)으로 자동 활성화된 애플리케이션 수가 서버(10)에 전송되어 필요 시 버스번호와 해당 버스의 애플리케이션이 활성화된 탑승객 수를 서버(10)로부터 제공받아 탑승객 수를 확인할 수 있다.
일례로, 사용자가 51번 버스를 기다린다고 가정하면, 운행중인 51번 버스에 설치된 각기 다른 신호를 송출하는 비콘(30)으로 사용자가 기다리는 정류장에 도달하는 51번 버스를 조회할 수 있음은 물론이고, 해당 버스에 설치된 비콘(30)으로 탑승객들 스마트기기(20)에 활성화된 애플리케이션 수에 따라 현재 탑승객을 가늠할 수 있으므로, 만차 여부를 미리 확인하고 대처할 수 있다.
카드정보 등록모듈(25)은 버스 탑승 시 사용된 교통카드 정보를 서버(10)에 등록한다.
환승 모듈(26)은 정차버튼이 선택되거나 예약된 하차 정류장에 일정 거리 이내로 버스가 이동했을 경우 자동으로 화면상에 환승 버튼이 구현되고, 환승 버튼이 선택되면 버스 단말기(40)로 신호를 송신하여 카드정보 등록모듈(25)로 등록된 교통카드로 과금 및 환승 처리를 할 수 있다.
또한, 환승 모듈(26)을 이용하여 버스 하차 시 환승 할인을 위해 버스 단말기(40)에 교통카드를 접촉하는 기존 방식과 달리 이동통신 단말에 탑재된 애플리케이션을 이용하여 간단한 버튼 조작으로 버스 단말기(40) 접촉 없이 실내 어디서나 환승 처리를 할 수 있어 무리하게 버스 단말기(40) 접촉을 해야만 하는 승객의 불편을 해소할 수 있다.
환승 시간 알람 모듈(27)은 버스 하차 시 환승 모듈(26)을 이용하여 환승 처리되고, 설정된 일정시간에 진동, 메시지, 알림 음을 포함하는 알람을 제공한다.
일례로, 환승 모듈(26)을 이용하여 환승 처리를 한 후, 환승할 다른 대중교통을 30분 이내로 이용해야 한다고 가정하면, 사용자는 알람 주기를 설정할 수 있고, 설정된 알람 주기에 따라 진동, 메시지, 알림 음을 포함하는 알람을 제공받을 수 있어 환승 시간을 인지할 수 있다.
비콘(30)은 버스 내에 설치되어 버스별 고유 식별코드를 부여하고, 지속해서 신호를 발생시키며, 스마트기기(20)가 일정 거리 이내로 진입 시 스마트기기(20)에 설치된 애플리케이션을 활성화시킨다.
보다 상세하게는, 비콘(30)은 버스 내에 설치되어 지속해서 신호를 발생시켜, 비활성화 및 활성화된 이용자의 스마트기기(20)에 설치된 애플리케이션을 자동으로 활성화해 탑승자는 버스에 탑승하였을 때, 자동으로 자신의 위치, 정차 정류장 예약, 알람 설정 및 정차버튼 제어기능을 애플리케이션을 통해 이용할 수 있다.
버스 단말기(40)는 버스 내 설치되어 승객이 승차 및 하차 시 접촉시킨 교통카드의 정보를 수신 및 관리하고, 서버(10)로부터 버스정보를 제공받아 앞, 뒤 버스의 이격 안내 및 버스 도착 서비스가 가능하며, 스마트기기(20)로부터 신호를 받아 정차버튼을 제어한다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10 - 서버 20 - 스마트기기
21 - 버스정보 안내모듈 22 - 정차버튼 사용 모듈
23 - 정차 예약 모듈 24 - 만원버스 확인 모듈
25 - 카드정보 등록모듈 26 - 환승 모듈
27 - 환승 시간 알람 모듈 30 - 비콘
40 - 버스 단말기
100 - 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템

Claims (3)

  1. 버스의 위치정보, 운행 정보, 버스 운전자 정보, 버스 내 단말기의 상태정보를 포함하는 버스정보를 수집하여 버스 운행과 관련된 장비를 제어 및 통신하는 서버;
    서버로부터 버스정보를 지속해서 제공받고, 버스정보를 기반으로 정차 정류장 예약, 알람 설정, 정차버튼 예약을 포함하는 신호 송신 및 제어 가능한 스마트기기;
    버스 내에 설치되어 버스별 고유 식별코드를 부여하고, 지속해서 신호를 발생시키며, 스마트기기가 일정 거리 이내로 진입 시 스마트기기에 설치된 애플리케이션을 활성화하는 비콘; 및
    버스 내 설치되어 승객이 승차 및 하차 시 접촉시킨 교통카드의 정보를 수신 및 관리하고, 서버로부터 버스정보를 제공받아 앞, 뒤 버스의 이격 안내 및 버스 도착 서비스가 가능하며, 스마트기기로부터 신호를 받아 정차버튼을 제어하는 버스 단말기
    를 포함하는 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    스마트기기는
    서버로부터 버스 정보를 수신하여 버스 노선, 정차위치 및 배차를 포함한 버스정보를 안내하는 버스정보 안내모듈;
    화면상에 구현된 정차버튼이 선택되면 버스 단말기로 신호를 송신하여 정차 지점에 맞게 정차버튼의 발광 및 발음을 실행시키는 정차버튼 사용 모듈;
    버스정보 안내모듈을 기반으로 해당 버스 노선의 정류장 가운데, 하차할 정류장이 선택되어 하차 정류장이 지정되면, 버스가 하차 정류장 전 일정 거리 이내에 진입 시 버스 단말기로 신호를 송신하여 정차 지점에 맞게 정차버튼의 발광 및 발음을 실행시키고, 정차 안내 메시지, 진동, 알림 음을 포함하는 정차 알람을 제공하는 정차 예약 모듈;
    버스 내에 설치된 비콘으로 버스에 부여된 고유 식별번호와 비콘으로 자동 활성화된 애플리케이션 수가 서버에 전송되어 필요 시 버스번호와 해당 버스의 애플리케이션이 활성화된 탑승객 수를 서버로부터 제공받아 탑승객 수를 확인할 수 있는 만원버스 확인 모듈
    을 포함하는 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    스마트기기는
    버스 탑승 시 사용된 교통카드 정보를 서버에 등록하는 카드정보 등록모듈; 및
    정차버튼이 선택되거나 예약된 하차 정류장에 일정 거리 이내로 버스가 이동했을 경우 자동으로 화면상에 환승 버튼이 구현되고, 환승 버튼이 선택되면 버스 단말기로 신호를 송신하여 과금 및 환승 처리를 할 수 있는 환승 모듈
    을 포함하는 스마트기기를 이용한 버스 정차버튼 제어 시스템.

















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