KR20170044213A - 필터 담지체 - Google Patents

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KR20170044213A KR1020177010101A KR20177010101A KR20170044213A KR 20170044213 A KR20170044213 A KR 20170044213A KR 1020177010101 A KR1020177010101 A KR 1020177010101A KR 20177010101 A KR20177010101 A KR 20177010101A KR 20170044213 A KR20170044213 A KR 20170044213A
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사또루 후루야마
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닛토덴코 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명은, 캐리어 테이프에 가하는 장력을 크게 하지 않아도 캐리어 테이프로부터 통기 필터를 양호하게 박리시킬 수 있는 필터 담지체를 제공하는 것을 목적으로 한다.
그 필터 담지체(1)는, 소정 방향으로 연장되는 캐리어 테이프(2)와, 캐리어 테이프(2)에 상기 소정 방향으로 배열한 상태에서 담지된 복수의 통기 필터(3)를 구비하고 있다. 통기 필터(3)의 각각은, 상기 소정 방향의 일방측의 단부가 상기 소정 방향의 한쪽을 향하여 90도 이상의 각도로 뾰족해진 형상을 갖고 있다. 통기 필터(3)의 각각의 상기 소정 방향의 일방측 단부가 뾰족해지는 각도는 135도 이하인 것이 바람직하다.

Description

필터 담지체{A FILTER SUPPORT}
본 발명은, 캐리어 테이프 상에 복수의 통기 필터를 담지한 필터 담지체에 관한 것이다.
종래, 예를 들어, 자동차 ECU(Electrical Control Unit), 모터, 램프, 센서 등의 자동차 전장 부품, 전동 칫솔, 전기 면도기, 휴대 전화 등의 가전 제품, 태양 전지 등에서는, 전자 부품이나 제어 기판 등을 수용하는 하우징에, 하우징 내의 압력 변동을 완화하거나 하우징 내를 환기하거나 할 목적으로 개구가 형성되고, 그 개구를 통기 필터로 막는 것이 행해지고 있다. 통기 필터는, 하우징의 내외에서의 통기를 확보하면서 하우징 내로의 이물질의 침입을 방지하는 것이다.
이와 같은 통기 필터는, 예를 들어 특허문헌 1의 도 3에 도시한 바와 같이, 하우징에 직접 부착되어도 되고, 특허문헌 1의 도 5에 도시한 바와 같이, 하우징에 장착되는 지지체에 부착되어도 된다.
일본 특허 공개 제2008-237949호 공보
그런데, 통기 필터가 부착된 하우징 또는 지지체를 대량으로 생산하기 위해서는, 도 5에 도시한 바와 같은 시스템을 구성하는 것을 생각할 수 있다. 즉, 캐리어 테이프(20)에 통기 필터(30)를 담지시킨 필터 담지체(10)를 준비하고, 이 필터 담지체(10)를 코어체(51)에 권회하여 릴을 형성한다. 캐리어 테이프(20)는, 나이프 에지 형상의 박리대(52)를 따라 주행한 후에 권취 롤(53)에 권취되도록 되어 있다. 또한, 캐리어 테이프(20)에는, 텐션 롤러(54)에 의해 적당한 장력이 가해진다. 그리고, 권취 롤(53)이 회전하면, 릴로부터 필터 담지체(10)가 인출됨과 함께, 박리대(52)의 선단에서 통기 필터(30)가 캐리어 테이프(20)로부터 박리된다.
한편, 하우징 또는 지지체인 개구체(7)는 적재대(63)에 적재된다. 캐리어 테이프(20)로부터 일부가 박리된 통기 필터(30)는, 흡착 노즐(61)에 의해 픽업된 후에 개구체(7) 상에 반송된다. 그 후, 통기 필터(30)는, 예를 들어 초음파 용착기(62)에 의해 개구체(7)에 부착된다.
그런데, 도 5에 도시한 바와 같은 시스템에서는, 통기 필터(30)로서 강성이 작은 것을 사용한 경우에는, 통기 필터(30)가 캐리어 테이프(20)로부터 박리되기 어려워져, 픽업 불량이 발생할 가능성이 높아진다. 구체적으로는, 통기 필터(30)가 박리대(52)의 선단에서 캐리어 테이프(20)에 추종하여 되접어지게 되는 현상이 발생한다. 이를 방지하기 위해서는, 캐리어 테이프(20)에 가하는 장력을 크게 하는 것을 생각할 수 있지만, 이와 같은 장력 제어를 가능하게 하기 위해서는 시스템 구성이 복잡해진다. 또한, 캐리어 테이프(20)에 가하는 장력을 지나치게 크게 하면, 캐리어 테이프(20)에 담지된 통기 필터(30)가 변형되는 경우도 한다.
본 발명은, 이와 같은 사정을 감안하여, 캐리어 테이프에 가하는 장력을 크게 하지 않아도 캐리어 테이프로부터 통기 필터를 양호하게 박리시킬 수 있는 필터 담지체를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 발명자는, 상기 목적을 달성하기 위하여 예의 연구를 거듭한 결과, 통기 필터의 형상을 적절하게 설정하면, 상기한 과제를 해결할 수 있지 않을까 생각하였다. 즉, 도 6에 도시한 바와 같이 종래의 통기 필터(30)는 원 형상으로 되어 있으므로, 이 형상이 박리가 일어나기 어려워지는 원인이라고 생각하였다. 본 발명은, 이와 같은 관점에서 이루어진 것이다.
즉, 본 발명은, 소정 방향으로 연장되는 캐리어 테이프와, 상기 캐리어 테이프에 상기 소정 방향으로 배열한 상태에서 담지된 복수의 통기 필터를 구비하고, 상기 통기 필터의 각각은, 상기 소정 방향의 일방측의 단부가 상기 소정 방향의 한쪽을 향하여 90도 이상의 각도로 뾰족해진 형상을 갖고 있는, 필터 담지체를 제공한다.
상기의 구성에 따르면, 통기 필터의 단부가 캐리어 테이프의 길이 방향의 한쪽을 향하여 뾰족해져 있으므로, 이 단부의 선단을 향함에 따라서 캐리어 테이프가 통기 필터를 담지하는 담지력이 약해지고 있다. 따라서, 그 방향이 진행 방향이 되도록 캐리어 테이프를 박리대를 따라 주행시키면, 캐리어 테이프에 가하는 장력을 크게 하지 않아도 캐리어 테이프로부터 통기 필터를 양호하게 박리시킬 수 있다.
도 1a 내지 도 1c는, 각각, 다각형의 통기성 필터를 사용한 본 발명의 일 실시 형태에 관한 필터 담지체의 평면도이다.
도 2a 내지 도 2c는, 각각, 다각형이 아닌(물방울 형상의) 통기성 필터를 사용한 본 발명의 일 실시 형태에 관한 필터 담지체의 평면도이다.
도 3a는 통기성 필터가 캐리어 테이프에 직접 담지된 필터 담지체의 단면도, 도 3b는 통기성 필터가 양면 테이프를 통하여 캐리어 테이프에 담지된 필터 담지체의 단면도이다.
도 4는 박리 시험 방법을 나타내는 도면이다.
도 5는 생산 시스템의 개략 구성도이다.
도 6은 종래의 필터 담지체의 평면도이다.
이하, 첨부 도면을 참조하면서 본 발명의 실시 형태에 대하여 설명한다. 또한, 본 발명의 필터 담지체는, 과제의 란에서 설명한 도 5에 도시하는 생산 시스템에 적절하게 사용되는 것이므로, 이하에서는 도 5를 참조하면서 설명한다.
도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 필터 담지체(1)는, 소정 방향으로 연장되는 캐리어 테이프(2)와, 이 캐리어 테이프(2)에 담지된 복수의 통기 필터(3)를 구비하고 있다. 이하, 본 명세서에서는, 설명의 편의를 위하여, 상기 소정 방향, 즉 캐리어 테이프(2)의 길이 방향을 X 방향이라고 하고, 특히 그 일방측(도 5에 있어서 캐리어 테이프(2)의 진행 방향이 되는 측)을 +X 방향, 반대측을 -X 방향이라고 한다.
필터 담지체(1)는, 도 5에 도시한 바와 같이 릴로 되어 있는 것이 바람직하다. 이와 같은 릴을 형성하기 위해서는, 캐리어 테이프(2)의 -X 방향의 단부를 코어체(51)에 고정한 다음에, 필터 담지체(1)를 코어체(51)에 권회하면 된다. 즉, +X 방향은, 필터 담지체(1)가 릴로부터 인출되는 방향이기도 하다.
통기 필터(3)는 X 방향으로 배열한 상태에서 캐리어 테이프(2)에 담지되어 있다. 통기 필터(3)는 직선 상에 일렬로 배열되어 있는 것이 바람직하지만, 예를 들어 지그재그 형상으로 배열되어 있어도 된다.
캐리어 테이프(2)는 통기 필터(3)를 담지하는 측 면에 비교적 약한 점착력을 갖는 것이며, 그 점착력에 의해 통기 필터(3)를 담지한다.
이와 같은 캐리어 테이프(2)로서는, 기재에 점착제를 도포한 것을 사용할 수 있다. 기재는, 예를 들어, PET(폴리에틸렌테레프탈레이트), 폴리부틸렌테레프탈레이트 등의 폴리에스테르, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 폴리메틸펜텐 등의 폴리올레핀, 폴리카르보네이트 등의 수지 필름이나, 상질지, 코트지, 함침지, 합성지 등의 종이류나, 알루미늄, 스테인리스스틸 등의 금속박 등으로 구성할 수 있다. 점착제로서는, 예를 들어 아크릴계 점착제를 사용할 수 있다.
캐리어 테이프(2)의 두께는, 0.01 내지 0.1㎜가 바람직하고, 0.02 내지 0.08㎜가 보다 바람직하다.
또한, 후술하는 바와 같이, 양면 테이프(4)를 사용하여 통기 필터(3)를 캐리어 테이프(2)에 담지시키는 경우에는, 점착제가 도포되어 있지 않은 기재만으로 캐리어 테이프(2)를 구성하는 것도 가능하다.
각 통기 필터(3)는 기체의 투과를 허용하는 것이면, 구조나 재료는 특별히 한정되지 않는다. 통기 필터(3)로서는, 수지 다공질막을 포함하는 것을 적절하게 사용할 수 있다. 수지 다공질막으로서는, 공지의 연신법, 추출법에 의해 제조할 수 있는 불소 수지 다공질막이나 폴리올레핀 다공질막 등을 사용할 수 있다. 불소 수지로서는, PTEF(폴리테트라플루오로에틸렌), 폴리클로로트리플루오로에틸렌, 테트라플루오로에틸렌-헥사플루오로프로필렌 공중합체, 테트라플루오로에틸렌-퍼플루오로알킬비닐에테르 공중합체, 테트라플루오로에틸렌-에틸렌 공중합체 등을 들 수 있다. 폴리올레핀을 구성하는 단량체로서는, 에틸렌, 프로필렌, 4-메틸펜텐-1,1부텐 등을 들 수 있고, 이들 단량체를 단체로 중합한, 또는 공중합하여 얻은 폴리올레핀을 사용할 수 있다. 또한, 폴리아크릴로니트릴, 나일론, 폴리유산을 사용한 나노파이버 필름 다공체 등을 사용할 수도 있다. 그중에서도, 소면적으로 통기성을 확보할 수 있고, 하우징 내로의 물이나 먼지의 침입을 저지하는 기능이 높은 PTFE 다공질막이 바람직하다. 예를 들어, 통기도가 걸리(Gurley)값으로 0.1 내지 500sec/100mL, 내수압이 1.0kPa 이상, 단체의 두께가 1㎛ 내지 5㎜인 PTFE 다공질막을 사용할 수 있다.
또한, 수지 다공질막에는, 발액 처리를 실시해도 된다. 발액 처리는, 수지 다공질막에 발액제를 도포하고, 건조 후, 경화함으로써 행할 수 있다. 발액제는, 수지 다공질막보다도 낮은 표면 장력의 피막을 형성할 수 있으면 되고, 예를 들어, 퍼플루오로알킬기를 갖는 고분자를 포함하는 발액제가 적합하다. 발액제의 도포는, 침지, 스프레이 등으로 행할 수 있다.
수지 다공질막에는, 편면 또는 양면에 통기성 지지재가 적층되어 있어도 된다. 이와 같은 통기성 지지재를 설치함으로써, 고강도의 통기 필터(3)로 할 수 있다. 통기성 지지재는, 수지 다공질막보다도 통기성이 우수한 것이 바람직하다. 구체적으로, 통기성 지지재로서는, 직포, 부직포, 네트, 메쉬 등을 사용할 수 있고, 그 재질로서는, 예를 들어 폴리에스테르, 폴리에틸렌, 아라미드 수지 등을 들 수 있다.
수지 다공질막과 통기성 지지재는, 열용착, 접착제에 의한 접착 등 통상의 방법으로 접합된다. 수지 다공질막과 통기성 지지재의 접합은 부분적으로 행해지고, 그 접합 부분의 면적은 전체 면적의 5 내지 20%인 것이 바람직하다. 접합 부분의 면적이 전체 면적의 5% 미만이면, 수지 다공질막과 통기성 지지재가 벗겨지기 쉬워지고, 20%를 초과하면, 내수압이 낮아지기 때문이다. 또한, 접합 부분은, 전체 면적에 대하여 균일하게 분산하고 있는 것이 바람직하다.
각 통기 필터(3)의 두께는, 0.02 내지 1㎜인 것이 바람직하다. 통기 필터(3)의 두께가 0.02㎜ 미만이면, 탄력이 없어, 통기 필터(3)를 다룰 때의 작업성이 나빠지고, 1㎜를 초과하면, 필터 담지체(1)의 요철이 커져 릴 형상으로 하는 것이 어려워지기 때문이다. 보다 바람직한 통기 필터(3)의 두께는, 0.05 내지 0.3㎜이다.
각 통기 필터(3)는, +X 방향의 단부가 +X 방향을 향하여 뾰족해진 형상을 갖고 있다. 이 +X 방향의 단부가 뾰족해지는 각도는, 90도 이상 135도 이하가 바람직하다.
예를 들어, 통기 필터(3)는, 도 1a 내지 도 1c에 도시한 바와 같이, 다각형의 형상을 갖고 있어도 된다. 그 다각형은, 도 1a에 도시한 바와 같이 정사각형이어도 되고, 정오각형이어도 되고, 도 1b에 도시한 바와 같이 정육각형이어도 되고, 정칠각형이어도 되고, 도 1c에 도시한 바와 같이 정팔각형이어도 된다. 이와 같이 다각형이 정다각형인 경우에는, 통기 필터(3)는 중심으로부터 1개의 정점을 향하는 방향이 +X 방향이 되는 방향으로 캐리어 테이프(2)에 담지되어 있으면 된다. 또한, 다각형은, 모든 정점이 원에 내접하는 정다각형일 필요는 없고, 예를 들어 +X 방향으로 뾰족해지는 홈 베이스 형상의 오각형 등이어도 된다.
혹은, 통기 필터(3)는, 도 2a 내지 도 2c에 도시한 바와 같이, 원 형상의 일부가 이등변 삼각형 형상으로 돌출되는 물방울 형상이어도 된다. 도 2a는 통기 필터(3)의 +X 방향의 단부가 뾰족해지는 각도가 90도인 경우를 나타내고, 도 2b는 그것이 120도인 경우를 나타내고, 도 2c는 그것이 135도인 경우를 나타낸다. 이와 같이 통기 필터(3)가 물방울 형상인 경우에는, 통기 필터(3)는 원 형상의 중심으로부터 이등변 삼각형의 정점을 향하는 방향이 +X 방향이 되는 방향으로 캐리어 테이프(2)에 담지되어 있으면 된다.
또한, 각 통기 필터(3)의 +X 방향을 향하여 뾰족해지는 단부의 선단은 라운딩을 띠고 있어도 된다. 이 구성이면, 통기 필터(3)의 +X 방향의 단부와 캐리어 테이프(2)의 접촉 면적을 적게 할 수 있어, 픽업하기 쉬워진다. 이로 인해, 작업성도 좋아진다.
통기 필터(3)는, 도 3a에 도시한 바와 같이, 캐리어 테이프(2)에 직접 담지되어 있어도 된다. 이 경우, 통기 필터(3)는, 도 5에 도시한 바와 같이, 흡착 노즐(61)에 의해 픽업되어, 개구체(7) 상에 반송된 후에, 예를 들어 초음파 용착기(62)에 의한 초음파 용착에 의해 개구체(7)에 부착된다.
혹은, 통기 필터(3)는, 도 3b에 도시한 바와 같이, 양면 테이프(4)를 통하여 캐리어 테이프(2)에 담지되어 있어도 된다. 구체적으로는, 각 통기 필터(3)의 캐리어 테이프(2)측 면에, 상기 면의 주연부를 따라 환형의 양면 테이프(4)가 부착되어 있다. 이 경우, 통기 필터(3)는, 흡착 노즐(61)에 의해 개구체(7) 상에 반송된 후에, 예를 들어 상방으로부터 가압됨으로써 양면 테이프(4)에 의해 개구체(7)에 부착된다.
양면 테이프(4)는, 양면에 점착력을 갖는 것이면 특별히 한정되지 않지만, 예를 들어 PET 기재나 부직포 등의 지지층의 양면에 아크릴계나 실리콘계의 점착제를 도포한 것을 사용할 수 있다.
또한, 통기 필터(3)는, 반드시 개구체(7)에 부착될 필요는 없고, 예를 들어 흡착 노즐(61)에 의해 픽업된 후에 수지와 일체 성형됨으로써 개구체(7)에 설치되어도 된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 실시 형태의 필터 담지체(1)에서는, 통기 필터(3)의 단부가 +X 방향을 향하여 뾰족해져 있으므로, 이 단부의 선단을 향함에 따라서 캐리어 테이프(2)가 통기 필터(3)를 담지하는 담지력이 약해지고 있다. 따라서, +X 방향이 진행 방향이 되도록 캐리어 테이프(2)를 박리대(52)(도 5 참조)를 따라 주행시키면, 캐리어 테이프(2)에 가하는 장력을 크게 하지 않아도 캐리어 테이프(2)로부터 통기 필터(3)를 양호하게 박리시킬 수 있다. 그리고, 이와 같은 필터 담지체(1)는, 특히 통기 필터(3)의 강성이 작은 경우(예를 들어 통기 필터가 PTFE 다공질막 단층인 경우)에 유효하다.
이하, 실시예를 들어 본 발명을 상세하게 설명하지만, 본 발명은, 이들 실시예에 전혀 제한되는 것은 아니다.
(실시예)
통기 필터 제작용 필름으로서, 두께 0.2㎜의 닛또 덴꼬사제 테미슈(두께 0.08㎜의 PTFE 다공질막에 PET 부직포를 적층한 것)를 준비하였다. 캐리어 테이프로서는, PET로 이루어지는 두께 0.08㎜의 기재에 아크릴계 점착제를 도포한 것을 사용하였다.
상기의 필름을, 직경 10㎜의 원에 내접하는 정다각형의 형상으로 컷트하여, 통기 필터를 제작하였다. 정다각형은, 정사각형, 정육각형, 정팔각형의 3종류로 하였다. 이들 통기 필터를 각각 상기의 캐리어 테이프에, 중심으로부터 1개의 정점을 향하는 방향이 캐리어 테이프의 길이 방향이 되는 방향으로 담지시켜, 필터 담지체를 얻었다(실시예 1 내지 3).
캐리어 테이프로서 점착제가 도포되어 있지 않은 기재를 사용하고, 통기 필터의 캐리어 테이프측 면의 주연부에 환형의 양면 테이프를 부착한 이외는 실시예 1 내지 3과 마찬가지로 하여 필터 담지체를 얻었다(실시예 4 내지 6).
상기의 필름을, 도 2a 내지 도 2c에 도시한 바와 같은 물방울 형상으로 컷트하여, 통기 필터를 제작하였다. 물방울 형상은, 직경 10㎜의 원 형상의 일부가 이등변 삼각형 형상으로 돌출되는 형상으로 하고, 이등변 삼각형의 정점의 각도를 90도, 120도, 135도, 150도의 4종류로 하였다. 이들 통기 필터를 각각 상기의 캐리어 테이프에, 원 형상의 중심으로부터 이등변 삼각형의 정점을 향하는 방향이 캐리어 테이프의 길이 방향이 되는 방향으로 담지시켜, 필터 담지체를 얻었다(실시예 7 내지 10).
캐리어 테이프로서 점착제가 도포되어 있지 않은 기재를 사용하고, 통기 필터의 캐리어 테이프측 면의 주연부에 환형의 양면 테이프를 부착한 이외는 실시예 7 내지 10과 마찬가지로 하여 필터 담지체를 얻었다(실시예 11 내지 14).
(비교예)
상기의 필름을, 직경 10㎜의 원 형상으로 컷트하여, 통기 필터를 제작하고, 이 통기 필터를 점착제가 도포된 기재로부터 되는 캐리어 테이프에 담지시켜, 필터 담지체를 얻었다(비교예 1).
캐리어 테이프로서 점착제가 도포되어 있지 않은 기재를 사용하고, 통기 필터의 캐리어 테이프측 면의 주연부에 환형의 양면 테이프를 부착한 이외는 비교예 1과 마찬가지로 하여 필터 담지체를 얻었다(비교예 2).
물방울 형상에 있어서의 이등변 삼각형의 정점의 각도를 80도로 한 이외는 실시예 7 내지 10과 마찬가지로 하여 필터 담지체를 얻었다(비교예 3).
캐리어 테이프로서 점착제가 도포되어 있지 않은 기재를 사용하고, 통기 필터의 캐리어 테이프측 면의 주연부에 환형의 양면 테이프를 부착한 이외는 비교예 3과 마찬가지로 하여 필터 담지체를 얻었다(비교예 4).
(박리 시험)
실시예 1 내지 14 및 비교예 1 내지 4의 필터 담지체를, 도 4에 도시하는 박리대의 선단으로부터 90도 직하에 일정한 장력으로 인장하여 주행시켰다(진행 방향은, 도 1 및 도 2에 나타내는 +X 방향). 박리대의 각도는 30도로 하고, 그 선단은 반경 0.3㎜의 곡면으로 하였다. 상기의 주행을 장력을 바꾸어 행하고, 통기 필터가 캐리어 테이프로부터 박리 가능한 장력을 측정하였다. 그 결과를 표 1, 표 2에 나타낸다.
Figure pat00001
Figure pat00002
표 1로부터 알 수 있는 바와 같이, 비교예 1에서는 통기 필터를 박리시키는데 1.96N의 장력을 필요로 하였다. 이에 대하여, 실시예 1 내지 3, 7 내지 10에서는, 박리 가능 장력을 1.47N 이하로 억제되었다. 특히, 통기 필터의 진행 방향의 단부가 뾰족해지는 각도가 135도 이하에서는, 박리 가능 장력이 0.98N 이하로 작게 억제되었다. 이와 같은 경향은, 표 2에서도 마찬가지이다.
또한, 통기 필터의 진행 방향의 단부가 뾰족해지는 각도가 90도 미만인 비교예 3, 4에서는, 캐리어 테이프에 가하는 장력을 1.96N까지 크게 해도, 통기 필터는 캐리어 테이프로부터 박리되지 않고 캐리어 테이프와 함께 되접어져, 통기 필터의 중심이 박리대의 선단을 넘은 후에 캐리어 테이프로부터 튀어 날아가 버렸다.
본 발명의 필터 담지체에 있어서의 통기 필터는, 자동차 전장 부품, 가전 제품, 태양 전지 이외에도, 예를 들어 외등 등의 옥외등이나 전철 등의 램프에도 사용 가능하다.

Claims (8)

  1. 소정 방향으로 연장되는 캐리어 테이프와,
    상기 캐리어 테이프에 상기 소정 방향으로 배열한 상태에서 담지된 복수의 통기 필터를 구비하고,
    상기 통기 필터의 각각은, 상기 소정 방향의 일방측 단부가 상기 소정 방향의 한쪽을 향하여 90도 이상의 각도로 뾰족해진 형상을 갖고 있는 필터 담지체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 통기 필터의 각각의 상기 소정 방향의 일방측 단부가 뾰족해지는 각도는 135도 이하인 필터 담지체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 통기 필터의 각각은, 다각형의 형상을 갖고 있는 필터 담지체.
  4. 제3항에 있어서, 상기 다각형은, 정사각형, 정오각형, 정육각형, 정칠각형 또는 정팔각형인 필터 담지체.
  5. 제1항에 있어서, 상기 통기 필터의 각각의 상기 소정 방향의 한쪽을 향하여 뾰족해지는 단부의 선단은, 라운딩을 띠고 있는 필터 담지체.
  6. 제1항에 있어서, 상기 통기 필터의 각각은, 수지 다공질막을 포함하는 필터 담지체.
  7. 제6항에 있어서, 상기 통기 필터의 각각은, 상기 수지 다공질막에 적층된 통기성 지지재를 더 포함하는 필터 담지체.
  8. 제1항에 있어서, 상기 통기 필터의 각각의 상기 캐리어 테이프측 면에는, 상기 면의 주연부를 따라 환형의 양면 테이프가 부착되어 있는 필터 담지체.
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