KR20170038554A - 차량용 공기 정화장치 - Google Patents

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KR20170038554A
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Abstract

본 발명은 차량의 대시보드에 내재되고 선택적으로 인출되어 공기 정화기능을 수행하는 차량용 공기 정화장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 본 발명은 차량용 공기 정화장치로서, 차량의 실내 공기를 여과하여 순환되도록 하는 공기 정화부; 및 상기 공기 정화부가 차량의 대시보드 내측에 안착되도록 수납공간이 형성되고, 상기 수납공간에 안착된 공기 정화부와 결합하여 고정되도록 지지하거나 또는 상기 공기 정화부가 분리되어 상기 대시보드의 외부로 돌출되도록 승강시키는 거치부를 포함한다. 따라서 발명은 공기 정화장치를 차량의 대시보드에 내재함으로써, 차량의 실내 인테리어를 변경하지 않고 공기 정화장치를 설치할 수 있는 장점이 있다.

Description

차량용 공기 정화장치{AIR CLEANER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 공기 정화장치에 관한 발명으로서, 더욱 상세하게는 차량의 대시보드에 내재되고 선택적으로 인출되어 공기 정화기능을 수행하는 차량용 공기 정화장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 공기정화장치는 에어컨이나 히터가 작동할 때 외부의 오염 물질이 실내로 유입되는 것을 방지하기 위해 송풍기의 전방 또는 후방에 에어필터를 설치하여 유입되는 외부공기를 필터링 하도록 구성되어 있다.
이러한 자동차의 공기정화장치는 에어컨이나 히터를 작동시킬 때 외부로부터 유입된 오염물질을 필터링하는 장치로서, 평상시 자동차 내부의 공기를 정화시키는 공기정화장치는 아니다.
따라서 자동차의 실내공기를 정화시키는 별도의 공기정화기를 추가 설치해야 하는 문제점이 있다.
한국 공개특허공보 공개번호 제10-2013-0030381호(발명의 명칭: 자동차용 공기정화장치)에는 상부측에 공기유입구가 형성되고 하부측에 공기배출구가 형성되며 공기유입구와 공기배출구 사이에 필터가 안착되는 필터 안착부가 마련된 케이스와, 상기 케이스의 필터 안착부에 안착되되 외부측이 공기유입구와 연통되고, 내부측이 공기배출구와 연통되게 안착되는 필터부와, 상기 케이스 내에서 필터부의 내부측과 연통되는 필터부의 하부에 설치되어 공기유입구로 유입된 외부의 공기가 필터부의 외측에서 내측으로 통과하여 정화되도록 강제 순환시키는 송풍팬, 및 상기 송풍팬에 전원을 공급하는 전원공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기정화장치가 개시되어 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 자동차용 공기정화장치가 차량에 설치된 상태를 나타낸 사시도로서, 차량의 대시보드(10) 상에 공기정화장치(20)가 설치되고 전원선(30)을 통해 차량으로부터 전원을 공급받아 동작하도록 구성되어 있다.
그러나 이러한 종래의 자동차용 공기정화장치는 동작의 유/무에 상관없이 대시보드(10)의 외부로 돌출시켜 별도로 구성해야만 하는 문제점이 있다.
한국 공개특허공보 공개번호 제10-2013-0030381호(발명의 명칭: 자동차용 공기정화장치)
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 차량의 대시보드에 내재되고 선택적으로 인출되어 공기 정화기능을 수행하는 차량용 공기 정화장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량용 공기 정화장치로서, 차량의 실내 공기를 여과하여 순환되도록 하는 공기 정화부; 및 상기 공기 정화부가 차량의 대시보드 내측에 안착되도록 수납공간이 형성되고, 상기 수납공간에 안착된 공기 정화부와 결합하여 고정되도록 지지하거나 또는 상기 공기 정화부가 분리되어 상기 대시보드의 외부로 돌출되도록 승강시키는 거치부를 포함하고, 상기 공기 정화부는 상기 거치부에서 분리되면 동작하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따른 상기 공기 정화부는 여과 대상 실내 공기가 상부에서 유입되도록 다수의 공기 유입구를 형성한 상부 하우징; 상기 상부 하우징의 공기 유입구를 통해 유입된 실내 공기를 여과하는 필터부; 상기 상부 하우징의 하부에 설치되어 상기 필터부가 고정되도록 필터 수납홈과, 상기 필터부에서 여과된 공기가 하부로 배출되도록 관통공을 형성한 하부 하우징; 및 상기 하부 하우징의 하부에 설치되어 상기 필터부에서 여과된 공기가 실내로 배출되도록 순환시키는 송풍부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 상기 공기 정화부는 상기 필터부에서 여과된 공기를 이온화시켜 양이온과 음이온을 생성하는 이오나이저를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 상기 상부 하우징은 상부 하우징의 몸체에 여과 대상 실내 공기가 유입되도록 천공한 다수의 공기 유입구; 상기 상부 하우징의 몸체 저면에 설치되어 상기 상부 하우징이 거치부와 고정 또는 분리되도록 상기 거치부와 결합 또는 결합 해제되도록 하는 후크; 및 상기 상부 하우징의 몸체 말단에 송풍부에서 공급되는 공기가 실내방향으로 배출되도록 일정 크기의 기울기 또는 곡률을 구비하여 형성한 공기 배출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 상기 하부 하우징은 여과 대상 실내 공기가 상기 하부 하우징의 측면에서 유입되도록 적어도 하나 이상 형성한 보조 공기 유입구를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 상기 거치부는 상기 공기 정화부가 수납되도록 수납공간을 형성하고, 상기 공기 정화부와 결합 또는 분리하는 복수의 홀더를 구비한 거치부 몸체; 및 상기 거치부 몸체에 일측이 고정되고, 타측이 상기 공기 정화부와 연결되어 상기 공기 정화부가 홀더와 분리되면 상방향으로 이동하도록 승강시키는 승강부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 상기 홀더는 잠금수단 및 스위칭 수단 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 상기 거치부 몸체는 저면에 송풍부에서 배출되는 공기가 상방향으로 이동하도록 안내하는 오목 형상의 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 상기 승강부는 일측이 거치부 몸체에 고정되고, 내부에 수납공간을 형성한 승강부 몸체; 일측이 상기 승강부 몸체에 이동 가능하게 결합되고, 타측이 상기 공기 정화부와 결합한 링크; 및 상기 승강부 몸체에 설치되어 상기 링크가 상방향으로 이동하도록 탄성력을 제공하는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 공기 정화장치를 차량의 대시보드에 내재함으로써, 차량의 실내 인테리어를 변경하지 않고 공기 정화장치를 설치할 수 있는 장점이 있다.
도 1 은 종래 기술에 따른 자동차용 공기정화장치가 차량에 설치된 상태를 나타낸 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치를 나타낸 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 구성을 나타낸 분해 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 공기 정화부 구성을 나타낸 분해 사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 구조를 나타낸 단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 동작 과정을 나타낸 단면도.
도 7 은 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치가 차량에 설치된 상태를 나타낸 사시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 구성을 나타낸 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 공기 정화부 구성을 나타낸 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 구조를 나타낸 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치의 동작 과정을 나타낸 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치가 차량에 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 2 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공기 정화장치는 공기 정화장치를 차량의 대시보드(300)에 내재함으로써, 차량의 실내 인테리어를 변경하지 않고 공기 정화장치를 설치할 수 있도록 차량의 실내 공기를 여과하여 순환되도록 하는 공기 정화부(100)와, 상기 공기 정화부(100)가 대시보드(300)에 내재된 상태에서 고정되도록 지지하거나 상기 공기 정화부(100)가 상기 대시보드(300)의 외부로 돌출되도록 승강시키는 거치부(200)를 포함하여 구성된다.
상기 공기 정화부(100)는 차량의 실내 공기를 여과시키는 구성으로서, 상부 하우징(110)과, 필터부(120)와, 하부 하우징(130)과, 송풍부(140)와, 이오나이저(150)를 포함하여 구성되며, 상기 거치부(200)에서 분리되면 동작한다.
상기 상부 하우징(110)은 일정 두께를 갖는 사각형상의 판부재로서, 공기 정화부(100)의 상부에 설치되고, 여과 대상 실내 공기가 상기 공기 정화부(100)의 상부에서 유입될 수 있도록 상기 상부 하우징(110)의 몸체 중앙으로부터 반경방향으로 천공된 다수의 공기 유입구(111)를 포함하여 구성된다.
또한, 상기 상부 하우징(110)은 상기 상부 하우징(110)의 몸체 저면 일측 또는 양측에서 하방향으로 일정 길이 돌출시켜 형성한 후크(112)를 포함하여 구성된다.
상기 후크(112)는 상부 하우징(110)이 거치부(200)와 결합 또는 결합 해제되도록 하여 공기 정화부(100)가 상기 거치부(200)에 고정되도록 지지하거나 또는 상기 거치부(200)와 분리될 수 있도록 한다.
상기 공기 배출부(113)는 상부 하우징(110)의 몸체 말단에 형성되어 송풍부(140)에서 공급되는 공기가 실내 방향(예를 들면 수평방향)으로 배출되도록 공기의 이동 경로를 형성하는 구성으로서, 바람직하게는 상기 상부 하우징(110)의 말단부 저면에서 상방향으로 일정 크기의 기울기 또는 곡률을 갖도록 형성되어 상기 송풍부(140)에서 공급되는 공기의 경로 변경에 따른 저항이 감소될 수 있도록 한다.
상기 필터부(120)는 상부 하우징(110)의 하부에 설치되어 상기 공기 유입구(111)를 통해 유입되는 실내 공기를 여과시켜 먼지 등의 불순물이나 이물질이 필터링될 수 있도록 하며, 공지의 필터부재를 사용해도 무방하다.
상기 하부 하우징(130)은 상부 하우징(110)의 하부에 설치되어 필터부(120)가 상기 상부 하우징(110)의 하부에 고정될 수 있도록 지지하며, 여과 대상 공기가 상기 상부 하우징(110)으로부터 유입되어 필터부(120)를 통과할 수 있도록 이동 경로를 제공하는 구성으로서, 필터 수납홈(131)과, 보조 공기 유입구(132)를 포함하여 구성된다.
상기 필터 수납홈(131)은 필터부(120)가 수납되어 고정될 수 있도록 형성되고, 저면은 상기 필터부(120)에서 여과된 공기가 배출될 수 있도록 관통공(131a)이 형성된다.
상기 보조 공기 유입구(132)는 여과 대상 실내 공기가 공기 정화부(100)의 측면, 즉 상부 하우징(110)과 하부 하우징(130) 사이의 측면에서 유입되도록 적어도 하나 이상 형성되어 여과 대상 실내 공기를 다양한 방향에서 포집할 수 있도록 한다.
상기 송풍부(140)는 하부 하우징(130)의 하부에 설치되어 필터부(120)에서 여과된 공기가 공기 정화부(100)에서 실내로 배출되도록 강제 순환시키는 구성으로서, 회전력을 제공하는 모터(141)와, 상기 모터(141)에 의해 회전하는 다수의 블레이드(142)를 포함하여 구성된다.
상기 모터(141)는 DC 모터, BLDC 모터, 스테핑 모터 등 다양한 모터를 이용하여 구성될 수 있다.
상기 이오나이저(150)는 필터부(120)에서 여과된 공기를 이온화시켜 양이온과 음이온을 생성하는 구성으로서, 바람직하게는 후술되는 거치부 몸체(210)의 일측에 형성된 관통공(213)에 설치되며, 다량의 클러스터 이온이 발생될 수 있도록 금속 전극으로 이루어진 제 1 전극(150a)과 제 2 전극(150b)을 포함하여 이루어진다.
상기 거치부(200)는 차량의 대시보드(300)에 형성된 거치부 수납홈(310)에 설치되어 공기 정화부(100)가 차량의 대시보드(300) 내측에 안착되도록 수납하는 구성으로서, 내부에는 상기 공기 정화부(100)가 수납되는 수납공간(210a)이 형성되고, 상기 수납공간(210a)에 안착된 공기 정화부(100)와 결합하여 상기 공기 정화부(100)가 거치부(200)에 고정되도록 지지하거나 또는 상기 공기 정화부(100)가 거치부(200)에서 분리되어 상기 대시보드(300)의 외측으로 돌출되도록 승강시키며, 거치부 몸체(210)와, 승강부(220)를 포함하여 구성된다.
상기 거치부 몸체(210)는 공기 정화부(100)가 수납되도록 내측에 수납공간(210a)을 형성하고, 상기 공기 정화부(100)의 후크(112)와 결합 또는 분리하는 복수의 홀더(211)를 포함하여 구성된다.
상기 홀더(211)는 내측에 잠금수단(미도시)이 내재된 스위치 구성으로서, 후크(112)가 삽입되어 상기 잠금 수단을 눌러 가압하면 잠금 상태가 되어 상기 후크(112)와 결합된 상태로 고정되고, 상기 후크(112)가 삽입된 상태에서 상기 후크(112)를 눌러 상기 잠금수단을 재가압하면 잠금 해제되어 상기 후크(112)가 상기 잠금수단과 분리되도록 한다.
또한, 상기 홀더(211)는 전기적으로 온/오프되는 스위치로서, 후크(112)가 삽입되어 잠금 상태가 되면 전원 연결이 오프되는 스위칭 오프 상태가 되어 공기 정화부(100)가 동작하지 않도록 전원 연결이 차단되도록 하고, 상기 후크(112)가 분리되어 잠금 해제 상태가 되면 전원 연결이 온되는 스위칭 온 상태가 되어 상기 공기 정화부(100)로 전원이 공급되도록 한다.
즉 공기 정화부(100)가 대시보드(300)의 내측에 수납된 상태에서는 동작하지 않고, 상기 대사보드(300)의 외부로 돌출된 상태가 되면 공기 정화장치로 동작할 수 있도록 상기 공기 정화부(100)의 전원을 스위칭 한다.
본 실시예에서는 공기 정화부(100)로 전원이 공급되도록 스위칭하는 수단이 상기 홀더(211)에 구성한 실시예를 설명하였지만, 이에 한정되는 것은 아니고, 별도의 스위칭 수단을 공기 정화부(100)와 거치부(200) 사이에 설치하여 상기 공기 정화부(100)의 분리 여부에 따라 전원의 공급 또는 차단이 이루어지도록 구성할 수도 있다.
또한, 상기 거치부 몸체(210)는 저면에 송풍부(140)에서 배출되는 공기가 상방향으로 이동하도록 공기의 이동방향을 안내하는 오목 형상의 가이드부(212)가 형성되어 배출되는 공기의 저항을 감소시키며 상방향으로 이동될 수 있도록 한다.
상기 승강부(220)는 일측이 거치부 몸체(210)에 고정되고, 타측이 공기 정화부(100)의 상부 하우징(110) 저면과 연결되어 상기 공기 정화부(100)의 후크(112)가 홀더(211)와 분리되면 상방향으로 이동하도록 승강시키는 구성으로서, 승강부 몸체(221)와, 링크(222)와, 스프링(223)을 포함하여 구성된다.
상기 승강부 몸체(221)는 일측이 거치부 몸체(210)에 고정되고, 내부에 수납공간이 형성되며, 상부에는 링크(222)가 관통하도록 개구부를 형성하여 구성된다.
상기 링크(222)는 일측이 승강부 몸체(221)에 이동 가능하게 결합되고, 타측이 공기 정화부(100)의 상부 하우징(110) 저면과 연결되어 구성된다.
상기 스프링(223)은 승강부 몸체(221)의 내부에 설치되어 링크(222)가 상방향으로 이동하도록 탄성력을 제공한다.
한편, 본 실시예에서는 설명의 편의를 위해 상기 승강부(220)의 링크(222)가 스프링(223)의 탄성력을 이용하여 승강되도록 구성한 실시예를 설명하였으나 이에 한정되는 것은 아니고, 모터를 이용한 회전력을 이용하여 상기 링크(222)가 승강되도록 구성할 수도 있다.
다음은 본 발명에 따른 공기 정화장치의 동작을 설명한다.
공기 정화부(100)가 대시보드(300)에 내재된 상태에서 운전자가 상기 공기 정화부(100)의 상면을 가압하면 거치부(200)의 홀더(211)는 잠금 해제 상태가 되어 후크(112)가 분리되도록 하여 상기 공기 정화부(100)는 거치부(200)의 승강부(220)를 통해 대시보드(300)의 상방향으로 이동한다.
또한, 공기 정화부(100)가 상방향으로 이동하면, 홀더(211)는 스위칭 온 되어 상기 공기 정화부(100)로 전원이 공급되도록 하여 공기 정화장치로 동작이 이루어질 수 있도록 한다.
상기 공기 정화부(100)가 대시보드(300)의 외부로 돌출된 상태에서 운전자가 상기 공기 정화부(100)를 눌러 상기 대시보드(300)의 내측에 삽입시키면, 상기 공기 정화부(100)의 후크(112)는 거치부(200)의 홀더(211)에 삽입되어 상기 홀더(211)를 가압시켜 잠금상태가 되도록 함으로써, 상기 공기 정화부(100)가 거치부(200)에 수납된 상태에서 고정된다.
상기 공기 정화부(100)가 거치부(200)에 수납된 상태로 고정되면, 홀더(211)는 스위칭 오프되어 상기 공기 정화부(100)로 공급되는 전원을 차단하여 상기 공기 정화부(100)의 동작이 정지되도록 한다.
따라서 공기 정화장치를 차량의 대시보드(300)에 내재하고, 공기 정화부(100)를 선택적으로 인출함으로써, 차량의 실내 인테리어를 변경하지 않고 공기 정화장치를 설치 및 동작시킬 수 있게 된다.
상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 실시예를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있으며, 상술된 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 해석은 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
100 : 공기 정화부 110 : 상부 하우징
111 : 공기 유입구 112 : 후크
113 : 공기 배출부 120 : 필터부
130 : 하부 하우징 131 : 필터 수납홈
132 : 보조 공기 유입구 140 : 송풍부
141 : 모터 142 : 블레이드
150 : 이오나이저 150a : 제 1 전극
150b : 제 2 전극 200 : 거치부
210 : 거치부 몸체 211 : 홀더
212 : 가이드부 213 : 관통공
220 : 승강부 221 : 승강부 몸체
222 : 링크 223 : 스프링
300 : 대시보드 310 : 거치부 수납홈

Claims (10)

  1. 차량의 실내 공기를 여과하여 순환시키는 공기 정화부(100); 및
    상기 공기 정화부(100)가 차량의 대시보드(300) 내측에 안착되도록 수납공간(210a)이 형성되고, 상기 수납공간(210a)에 안착된 공기 정화부(100)와 결합하여 고정되도록 지지하거나 또는 상기 공기 정화부(100)가 분리되어 상기 대시보드(300)의 외측으로 돌출되도록 승강시키는 거치부(200)를 포함하는 차량용 공기 정화장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 공기 정화부(100)는 상기 거치부(200)에서 분리되면 동작하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 공기 정화부(100)는 여과 대상 실내 공기가 상부에서 유입되도록 다수의 공기 유입구(111)를 형성한 상부 하우징(110);
    상기 상부 하우징(110)의 공기 유입구(111)를 통해 유입된 실내 공기를 여과하는 필터부(120);
    상기 상부 하우징(110)의 하부에 설치되어 상기 필터부(120)가 고정되도록 필터 수납홈(131)과, 상기 필터부(120)에서 여과된 공기가 하부로 배출되도록 관통공(131a)을 형성한 하부 하우징(130); 및
    상기 하부 하우징(130)의 하부에 설치되어 상기 필터부(120)에서 여과된 공기가 실내로 배출되도록 순환시키는 송풍부(140)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 공기 정화부(100)는 상기 필터부(120)에서 여과된 공기를 이온화시켜 양이온과 음이온을 생성하는 이오나이저(150)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 상부 하우징(110)은 상부 하우징의 몸체에 여과 대상 실내 공기가 유입되도록 천공한 다수의 공기 유입구(111);
    상기 상부 하우징(110)의 몸체 저면에 설치되어 상기 상부 하우징(110)이 거치부(200)와 고정 또는 분리되도록 상기 거치부(200)와 결합 또는 결합 해제되도록 하는 후크(112); 및
    상기 상부 하우징(110)의 몸체 말단에 송풍부(140)에서 공급되는 공기가 실내방향으로 배출되도록 일정 크기의 기울기 또는 곡률을 형성한 공기 배출부(113)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 하부 하우징(130)은 여과 대상 실내 공기가 상기 하부 하우징(130)의 측면에서 유입되도록 적어도 하나 이상 형성한 보조 공기 유입구(132)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 거치부(200)는 상기 공기 정화부(100)가 수납되도록 수납공간(210a)을 형성하고, 상기 공기 정화부(100)와 결합 또는 분리하는 복수의 홀더(211)를 구비한 거치부 몸체(210); 및
    상기 거치부 몸체(210)에 일측이 고정되고, 타측이 상기 공기 정화부(100)와 연결되어 상기 공기 정화부(100)가 홀더(211)와 분리되면 상방향으로 이동하도록 승강시키는 승강부(220)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 홀더(211)는 잠금수단 및 스위칭 수단 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 거치부 몸체(210)는 저면에 송풍부(140)에서 배출되는 공기가 상방향으로 이동하도록 안내하는 오목 형상의 가이드부(212)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 승강부(220)는 일측이 거치부 몸체(210)에 고정되고, 내부에 수납공간을 형성한 승강부 몸체(221);
    일측이 상기 승강부 몸체(221)에 이동 가능하게 결합되고, 타측이 상기 공기 정화부(100)와 결합한 링크(222); 및
    상기 승강부 몸체(221)에 설치되어 상기 링크(222)가 상방향으로 이동하도록 탄성력을 제공하는 스프링(223)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기 정화장치.
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