KR20170009137A

KR20170009137A - 배터리의 전원 공급 제어 장치 및 그 방법

Info

Publication number: KR20170009137A
Application number: KR1020150100646A
Authority: KR
Inventors: 김경호; 민경인; 최제훈; 김동건; 임도경; 김진욱; 방준호; 이윤준; 양희태; 김유석; 안균영; 김석형; 김동일
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사
Priority date: 2015-07-15
Filing date: 2015-07-15
Publication date: 2017-01-25

Abstract

본 발명은 배터리의 전원 공급 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 과방전 방지를 위해 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리 전원이 차단된 상태에서, 운전자의 조작에 의해 배터리의 전원이 부하로 공급되도록 함으로써, 간편하게 차량 내 각종 부하에 배터리의 전원을 공급할 수 있도록 하는 배터리의 전원 공급 제어 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 배터리의 전원 공급 제어 장치에 있어서, 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원을 공급 또는 차단하는 릴레이; 및 상기 릴레이를 구동시켜 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원이 공급되도록 하는 스위치를 포함하되, 상기 스위치는 운전자의 조작에 의해 동작하는 것을 특징으로 한다.

Description

배터리의 전원 공급 제어 장치 및 그 방법{APPARATUS FOR CONTROLLING POWER SUPPLY OF BATTERY AND METHOD THEREOF}

본 발명은 배터리의 전원 공급 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 과방전 방지를 위해 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리 전원이 차단된 상태에서, 운전자의 조작에 의해 배터리의 전원이 부하로 공급되도록 하는 기술에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 전자기기, 예컨대 차량용 블랙박스, 내비게이션 장치, AV기기 등은 차량의 배터리로부터 전원을 공급받는다.

이러한 차량용 전자기기 중에는 차량의 시동을 끈 이후에도 계속해서 전력을 공급받아 동작하는 기기들이 있다.

차량용 블랙박스가 대표적인 경우로서, 차량용 블랙박스는 주행중 상황 및 주차중 상황을 녹화하기 위해 차량으로부터 전원을 지속적으로 공급받아야 한다.

차량용 배터리는 대략 60AH 내지 100AH 정도의 한정된 용량을 가지고 있으므로, 시동을 걸지 않아 발전기가 가동되지 않는 경우에는 충전된 배터리가 모두 소진되어 운행이 불가능해지는 경우가 발생한다.

이에 따라 배터리의 SoC(State of Charge)를 모니터링하여 배터리의 전압이 기준전압을 초과하지 않는 경우에 차량용 전자기기로의 전원 공급을 차단하는 차량용 배터리의 과방전 방지 기술이 개발되었다.

종래의 배터리 과방전 방지 기술은, 배터리와 차량 내 부하(전자기기) 사이에 릴레이를 구비하여 BMS(Battery Management System)의 제어에 따라 부하로의 전원 공급을 차단하였다.

하지만, 종래의 배터리 과방전 방지 기술은 부하로의 전원 공급이 차단된 상태에서, 이후 부하로의 전원 공급을 재개하는 방안에 대해서는 개시하고 있지 않다.

대한민국등록특허 제10-0461126호

상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 과방전 방지를 위해 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리 전원이 차단된 상태에서, 운전자의 조작에 의해 배터리의 전원이 부하로 공급되도록 함으로써, 간편하게 차량 내 각종 부하에 배터리의 전원을 공급할 수 있도록 하는 배터리의 전원 공급 제어 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 배터리의 전원 공급 제어 장치에 있어서, 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원을 공급 또는 차단하는 릴레이; 및 상기 릴레이를 구동시켜 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원이 공급되도록 하는 스위치를 포함하되, 상기 스위치는 운전자의 조작에 의해 동작하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은, 배터리의 전원 공급 제어 방법에 있어서, 릴레이가 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원을 차단하는 단계; 운전자의 조작에 의해 스위치가 상기 릴레이를 구동시키는 단계; 및 상기 릴레이가 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원을 공급하는 단계를 포함한다.

상기와 같은 본 발명은, 과방전 방지를 위해 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리 전원이 차단된 상태에서, 운전자의 조작에 의해 배터리의 전원이 부하로 공급되도록 함으로써, 간편하게 차량 내 각종 부하에 배터리의 전원을 공급할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 배터리의 전원 공급 제어 장치에 대한 일실시예 구성도,
도 2 는 본 발명에 따른 배터리의 전원 공급 제어 방법에 대한 일실시예 흐름도이다.

상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되어 있는 상세한 설명을 통하여 보다 명확해 질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 배터리의 전원 공급 제어 장치에 대한 일실시예 구성도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배터리의 전원 공급 제어 장치는, 릴레이(10), BMS(20), 및 스위치(30)를 포함한다.

상기 각 구성요소들에 대해 살펴보면, 먼저 릴레이(10)는 BMS(20)의 제어하에 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원을 차단한다. 즉, BMS(20)가 배터리의 SoC를 모니터링하다가 배터리의 전압이 기준전압을 초과하지 않으면 과방전 방지모드로 진입하여, 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원을 차단한다. 이때, BMS(20)는 내부에 구비하고 있는 스위치(210)를 이용하여 릴레이(10)를 제어한다.

이러한 릴레이(10)는 스위치(110)와 코일(120)을 구비하여, BMS(20)에 의해 코일(120)로 공급되는 전원이 차단되면 스위치(110)가 오픈 되므로, 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원이 차단된다.

또한, 릴레이(10)는 스위치(30)에 의해 구동되어 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원을 공급한다.

다음으로, 스위치(30)는 릴레이(10)를 구동시키기 위한 일종의 구동기로서, 운전자의 조작에 따라 릴레이(10)를 구동시켜 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원이 공급되도록 한다.

즉, 운전자에 의해 스위치(30)가 닫히면 이로 인해 릴레이(10)의 코일(120)에 배터리의 전원이 공급된다. 이렇게 코일(120)에 배터리의 전원이 공급되면 스위치(110)가 닫히게 되어 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원이 공급된다.

도 2 는 본 발명에 따른 배터리의 전원 공급 제어 방법에 대한 일실시예 흐름도이다.

먼저, 릴레이(10)가 BMS(20)의 제어하에 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원을 차단한다(201).

이후, 운전자에 의해 스위치(30)가 닫히면 스위치(30)가 릴레이(10)를 구동시킨다(202).

이후, 릴레이(10)가 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원을 공급한다(203).

이러한 과정을 통해 간편하게 차량 내 각종 부하에 배터리의 전원을 공급할 수 있도록 한다.

한편, 전술한 바와 같은 본 발명의 방법은 컴퓨터 프로그램으로 작성이 가능하다. 그리고 상기 프로그램을 구성하는 코드 및 코드 세그먼트는 당해 분야의 컴퓨터 프로그래머에 의하여 용이하게 추론될 수 있다.　또한, 상기 작성된 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체(정보저장매체)에 저장되고, 컴퓨터에 의하여 판독되고 실행됨으로써 본 발명의 방법을 구현한다. 그리고 상기 기록매체는 컴퓨터가 판독할 수 있는 모든 형태의 기록매체를 포함한다.

이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.

10 : 릴레이
20 : BMS
30 : 스위치

Claims

차량 내 각종 부하로 배터리의 전원을 공급 또는 차단하는 릴레이; 및
상기 릴레이를 구동시켜 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원이 공급되도록 하는 스위치를 포함하되,
상기 스위치는 운전자의 조작에 의해 동작하는 것을 특징으로 하는 배터리의 전원 공급 제어 장치.
제 1 항에 있어서,
상기 릴레이는,
BMS(Battery Management System)의 제어하에 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원을 차단하는 것을 특징으로 하는 배터리의 전원 공급 제어 장치.
제 2 항에 있어서,
상기 BMS는,
상기 배터리의 전압이 기준전압을 초과하지 않으면 상기 릴레이를 이용하여 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원을 차단하는 것을 특징으로 하는 배터리의 전원 공급 제어 장치.
릴레이가 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원을 차단하는 단계;
운전자의 조작에 의해 스위치가 상기 릴레이를 구동시키는 단계; 및
상기 릴레이가 차량 내 각종 부하로 배터리의 전원을 공급하는 단계
를 포함하는 배터리의 전원 공급 제어 방법.
제 4 항에 있어서,
상기 전원을 차단하는 단계는,
BMS(Battery Management System)의 제어하에 이루어지는 것을 특징으로 하는 배터리의 전원 공급 제어 방법.
제 5 항에 있어서,
상기 BMS는,
배터리의 전압이 기준전압을 초과하지 않으면 상기 릴레이를 이용하여 차량 내 각종 부하로 공급되는 배터리의 전원을 차단하는 것을 특징으로 하는 배터리의 전원 공급 제어 방법.