KR20170008011A - 차량용 콘솔 암레스트 - Google Patents

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Abstract

본 기재의 차량용 콘솔 암레스트는, 콘솔 박스에 회전 가능하게 연결되어 상기 콘솔 박스를 선택적으로 덮는 커버유닛, 상기 커버유닛에 상하방향으로 회전 가능하게 연결되는 상부 거치유닛, 및 상기 커버유닛에서 후방을 향하여 인출 가능하게 마련되며, 상기 커버유닛으로부터 인출된 상태에서 일부가 상기 상부 거치유닛의 일부와 이격되어 거치공간을 형성하는 하부 거치유닛을 포함한다.

Description

차량용 콘솔 암레스트{CONSOLE ARM-REST FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 콘솔 암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 디스플레이 장치가 거치 가능한 차량용 콘솔 암레스트에 관한 것이다.
태블릿 PC 등과 같이 포터블 디스플레이 장치로 형성되는 핸드헬드 디바이스가 범용화됨에 따라서, 차량 내부에서도 상기 핸드헬드 디바이스를 사용하는 것이 일반화되어 가고 있다.
상기 포터블 디스플레이 장치를 이용하여 영상을 시청하는 경우, 사용자가 이를 계속하여 파지하는 것이 어렵기 때문에, 사용자가 상기 포터블 디스플레이 장치를 파지하지 않고 영상을 시청할 수 있는 거치구성에 대한 요구가 증대되고 있다.
본 발명은 상기한 바와 같은 기술적 배경을 바탕으로 안출된 것으로, 사용자가 용이하게 포터블 디스플레이 장치의 영상을 시청할 수 있도록 하는 차량용 콘솔 암레스트를 제공하고자 한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트는, 콘솔 박스에 회전 가능하게 연결되어 상기 콘솔 박스를 선택적으로 덮는 커버유닛, 상기 커버유닛에 상하 방향으로 회전 가능하게 연결되는 상부 거치유닛, 및 상기 커버유닛에서 후방을 향하여 인출 가능하게 마련되며, 상기 커버유닛으로부터 인출된 상태에서 일부가 상기 상부 거치유닛의 일부와 이격되어 거치공간을 형성하는 하부 거치유닛을 포함한다.
또한, 상기 상부 거치유닛의 회전 정도에 따라 상기 하부 거치유닛의 인출 정도가 결정되도록 될 수 있다.
또한, 상기 상부 거치유닛에는 그 회전 방향을 따라 형성된 제1 연동기어가 형성되어 있고, 상기 하부 거치유닛에는 그 인출 방향을 따라 형성된 제2 연동기어가 형성되어 있으며, 상기 차량용 콘솔 암레스트는 상기 제1 연동기어와 제2 연동기어에 함께 기어 결합하여 상부 거치유닛과 하부 거치유닛을 연동하여 움직이도록 하는 커버유닛측 기어를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 상부 거치유닛은, 하방을 향하여 연장형성되며, 일측에 상기 제1 연동기어가 형성되는 제1 연동 브래킷을 포함하고, 상기 하부 거치유닛은, 상기 하부 거치유닛이 상기 커버유닛으로부터 인출되는 방향과 반대방향으로 연장형성되며, 일면에 상기 제2 연동기어가 형성되는 제2 연동 브래킷을 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1 연동 브래킷은 상기 상부 거치유닛이 상기 커버유닛에 대하여 회전되는 회전중심을 기준으로 라운드지게 형성될 수 있다.
또한, 상기 제2 연동 브래킷은 한 쌍으로 마련되며, 상기 제1 연동 브래킷의 적어도 일부는 한 쌍의 상기 제2 연동 브래킷 사이에 배치될 수 있다.
또한, 상기 상부 거치유닛은, 상기 커버유닛의 상면에 형성되는 수용홈에 수용되며, 일측이 상기 커버유닛에 회전 가능하게 연결되는 상부 거치유닛 몸체, 상기 상부 거치유닛 몸체로부터 인출 가능하게 마련되는 슬라이딩 브래킷, 및 상기 슬라이딩 브래킷의 단부에 회전 가능하게 연결되며, 하방으로 향하도록 형성되는 상측 파지홈이 형성되는 상측 파지부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 상부 거치유닛 몸체의 하면에는 상기 슬라이딩 브래킷이 인출 가능하게 수용되는 수용공간이 함몰 형성되며, 상기 수용공간은 상기 상부 거치유닛 몸체의 하면 일지점에서 상기 거치유닛 몸체 하면의 일단까지 연장될 수 있다.
또한, 상기 수용공간의 측면에는 상기 수용공간의 길이 방향으로 연장 형성되며 상기 측면으로부터 돌출되는 슬라이딩 레일이 형성되며, 상기 슬라이딩 브래킷의 측면에는 상기 슬라이딩 레일에 가이드되는 슬라이딩 홈 및 상기 슬라이딩 홈의 단부 측에 마련되는 스토퍼가 형성될 수 있다.
또한, 상기 슬라이딩 브래킷의 일면에는 복수의 걸림턱들이 형성되는 걸림부가 형성되며, 상기 상부 거치유닛은, 일측은 상기 상부 커버유닛 몸체에 고정되며 타측은 상기 걸림부에 형성되는 걸림턱들 중 어느 하나에 걸리는 걸림 탄성부재를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 상측 파지부는 구형으로 형성되는 연결 브래킷을 포함하고, 상기 슬라이딩 브래킷의 일측에는 상기 상측 파지부의 상기 연결 브래킷의 적어도 일부가 회동 가능하게 삽입되는 삽입홀이 형성될 수 있다.
또한, 상기 상부 거치유닛은, 상기 상부 거치유닛 몸체의 일측에 마련되어 상기 상부 거치유닛을 상기 커버유닛에 대하여 회전가능하게 연결시키는 상부 거치유닛 회전샤프트, 및 상기 회전축의 외주에 마련되며 상기 상부 거치유닛 몸체가 상기 커버유닛의 상기 수용홈을 향하도록 회전축 탄성력을 제공하는 회전샤프트 탄성부재를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 하부 거치유닛은, 상기 커버유닛의 내부에 슬라이딩 가능하게 마련되는 하부 거치유닛 몸체, 및 상기 하부 거치유닛이 슬라이딩 되는 방향에 대하여 직교하는 방향으로 형성되는 회전축을 중심으로 회전 가능하게, 상기 하부 거치유닛 몸체에 연결되는 하측 파지부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 하측 파지부는, 상기 하부 거치유닛 몸체에 연결되며, 양 단부가 상기 커버유닛의 후방을 향하도록 라운드지게 형성되는 하측 파지부 프레임, 상기 하측 파지부 프레임의 상기 양 단부에 마련되며, 상방으로 형성되는 하측 파지홈이 형성되고, 상기 커버유닛에 마련되는 한 쌍의 슬라이드 홀을 통하여 선택적으로 상기 커버유닛의 외부로 돌출 가능한 하측 파지유닛을 포함할 수 있다.
또한, 상기 하측 거치유닛 몸체는 상기 회전축을 중심으로 회전하는 하측 거치유닛 기어를 포함하고, 상기 하측 파지부 프레임의 일면에는 상기 하측 거치유닛 기어와 치합되는 프레임측 기어가 형성될 수 있다.
또한, 상기 상부 거치유닛은 상기 커버유닛의 상면에 형성되는 수용홈에 선택적으로 수용가능하게 형성되며, 상기 하부 거치유닛은 선택적으로 상기 커버유닛의 내부에 완전하게 인입될 수 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트에 의하면, 차량 내부에서 포터블 디스플레이 장치를 통하여 영상을 시청하는 경우에, 용이하게 상기 포터블 디스플레이 장치를 차량에 거치시켜 영상을 시청할 수 있는 장점이 있다.
또한, 포터블 디스플레이 장치를 거치시키지 않는 경우, 거치 구성을 콘솔 암레스트 내부로 수납시킴으로써, 차량 내부 미감을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트를 보여주는 도면이다.
도 2은 도 1의 차량용 콘솔 암레스트의 일부가 분리된 상태를 보여주는 도면이다.
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선도에 따른 단면도이다.
도 4는 도 1의 상부 거치유닛의 일부를 확대한 도면이다.
도 5 내지 도 7은 도 1의 차량용 콘솔 암레스트의 동작 과정을 보여주는 도면이다.
도 8은 도 1의 차량용 콘솔 암레스트에 포터블 디스플레이 장치가 거치된 상태에서 좌우방향 회전을 보여주는 도면이다.
도 9는 도 1의 차량용 콘솔 암레스트에 포터블 디스플레이 장치가 거치된 상태에서 상하방향 회전을 보여주는 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다. 또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.
본 발명에 있어서 "~상에"라 함은 대상부재의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력방향을 기준으로 상부에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다. 또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 콘솔 암레스트를 상세히 설명한다.
도 1은 본 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트를 보여주는 도면이다.
도 1을 참조하면, 차량의 콘솔 박스(Console Box)(900)(도 5 참조)는 운전석과 조수석 사이의 공간에 마련되어, 수납공간을 제공한다. 콘솔 박스(900)의 상측에는 상기 수납공간을 선택적으로 개폐할 수 있도록 하며, 운전자가 팔을 올려놓을 수 있는 콘솔 암레스트(100)가 마련된다.
본 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트(1)는 커버유닛(100)과, 상부 거치유닛(200)과, 하부 거치유닛(300)을 포함한다.
커버유닛(100)은 콘솔박스(900)에 회전 가능하게 연결되어, 콘솔박스(900)를 선택적으로 덮어, 콘솔박스(900) 내부의 상기 수용공간이 선택적으로 개폐되도록 한다. 그리고, 커버유닛(100)은 사용자가 팔을 올려 놓을 수 있는 공간을 제공한다.
상부 거치유닛(200)은 커버유닛(100)에 대하여 회전 가능하게 연결되며, 커버유닛(100)의 상면에 형성되는 수용홈(100)에 선택적으로 수용 가능하게 형성된다.
하부 거치유닛(300)은 커버유닛(100)에서 후방, 즉 후방 좌석을 향하여 인출 가능하게 형성된다. 하부 거치유닛(300)의 일부가 커버유닛(100)으로부터 인출된 상태에서, 인출된 하부 거치유닛(300)의 상기 일부는 상부 거치유닛(100)의 일부와 일정 거리 이격되어 포터블 디스플레이 장치가 거치될 수 있는 거치공간(S)을 형성한다.
이하에서는 본 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트(1)의 세부 구성을 상세하게 설명한다.
도 2은 도 1의 차량용 콘솔 암레스트의 일부가 분리된 상태를 보여주는 도면이며, 도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선도에 따른 단면도이다. 그리고, 도 4는 도 1의 상부 거치유닛의 일부를 확대한 도면이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 차량용 콘솔 암레스트(1)의 상부 거치유닛(200)은 상부 거치유닛 몸체(210)와, 슬라이딩 브래킷(220)과, 상측 파지부(230)와, 상부 거치유닛측 회전샤프트(240)과, 제1 연동 브래킷(250)과, 걸림 탄성부재(260)을 포함한다.
상부 거치유닛 몸체(210)는 커버유닛(100)의 상면에 형성되는 수용홈(110)에 선택적으로 수용되며, 일측은 커버유닛(100)에 회전 가능하게 연결된다. 상부 거치유닛 몸체(210)의 타측은 커버유닛(100)의 후방을 향하도록 배치된다.
상부 거치유닛 몸체(210)의 하면에는 수용공간(212)이 상방을 향하여 함몰 형성된다. 수용공간(212)은 상부 거치유닛 몸체(210)의 하면 일지점에서 상기 하면의 일단, 즉 상부 거치유닛 몸체(210)가 후방 좌석을 마주보는 단부까지 연장 형성된다.
수용공간(212)의 상면에는 수용공간(212)으로부터 상방을 향하여 더 함몰 형성되는 탄성부재 수용공간(213)이 형성된다. 수용공간(212)의 측면에는 수용공간(212)의 길이 방향으로 연장되며, 상기 측면으로부터 수용공간(212)의 내부를 향하여 돌출되는 슬라이딩 레일(214)이 형성된다.
슬라이딩 브래킷(220)은 일례로 판상의 플레이트로 형성되며, 상부 거치유닛 몸체(210)로부터 인입 및 인출 가능하게 마련된다.
슬라이딩 브래킷(220)은 상부 거치유닛 몸체(210)의 수용공간(212)에 배치된다. 슬라이딩 브래킷(220)의 상면에는 복수의 걸림턱들이 형성되는 걸림부(221)가 형성되고, 슬라이딩 브래킷(220)의 측면에는 슬라이딩 레일(214)에 가이드되는 슬라이딩 홈(224)이 형성되며, 슬라이딩 홈(224)의 타단부에는 스토퍼(225)가 형성된다. 이때, 슬라이딩 홈(224)의 타단부는 후방 좌석 측에 인접한 단부 측으로 정의될 수 있다.
그리고, 슬라이딩 브래킷(220)의 하면에는 상측 파지부(230)가 회전가능하게 연결되는 삽입홀(223)이 함몰 형성되며, 삽입홀(223)은 슬라이딩 브래킷(220)의 타단 측에 인접하게 배치된다.
걸림 탄성부재(260)는 일례로 메탈 플레이트와 같이 탄성력을 제공할 수 있는 재질로 형성되며, 탄성부재 수용공간(213)에 배치된다.
걸림 탄성부재(260)의 일측은 상부 거치유닛 몸체(210)에 고정된다. 그리고, 걸림 탄성부재(260)의 타측은 슬라이딩 브래킷(220)의 걸림부(221)에 형성되는 상기 걸림턱들 중 어느 하나에 걸려, 사용자가 외력을 가하지 않은 상태에서 슬라이딩 브래킷(220)이 움직이지 않도록 한다.
상측 파지부(230)는 상측 파지부 몸체(231)와, 상측 파지부 몸체(231)의 상면에 배치되며 구형으로 형성되는 연결 브래킷(232)을 포함한다.
상측 파지부 몸체(231)의 하면에는 오목하게 상측 파지홈(233)이 형성된다.
연결 브래킷(232)은 슬라이딩 브래킷(220)의 삽입홀(223)에 일부가 삽입되어, 상측 파지부(230)가 슬라이딩 브래킷(220)에 대하여 회동 가능하도록 할 수 있다.
이때, 연결 브래킷(232) 및 삽입홀(223) 간의 연결은 볼 조인트(Ball Joint)에 의할 수 있다.
상부 거치유닛측 회전사프트(240)은 상부 거치유닛 몸체(210)의 일단부에 마련되어, 상부 거치유닛(200)이 상부 거치유닛측 회전사프트(240)를 지나는 제1 회전축(A1)을 중심으로 커버유닛(100)에 대하여 회전 가능하게 연결시킨다.
그리고, 상부 거치유닛측 회전샤프트(240)의 외주에는 상부 거치유닛 몸체(210)가 커버유닛(100)에 형성되는 수용홈(110)을 향하도록 탄성력을 제공하는 회전샤프트 탄성부재(241)가 마련될 수 있다.
제1 연동 브래킷(250)은 상부 거치유닛 몸체(210)의 하면에서 하방을 향하여 연장 형성되며, 상부 거치유닛(200)이 커버유닛(100)에 대하여 회전되는 회전 중심, 즉 상부 거치유닛측 회전축(240)을 중심으로 하는 원호형상으로 라운드지게 형성될 수 있다.
그리고, 제1 연동 브래킷(250)의 일면을 따라서 제1 연동기어(251)가 형성될 수 있다.
한편, 하부 거치유닛(300)은, 선택적으로 커버유닛(100)의 내부에 완전하게 인입될 수 있으며, 하부 거치유닛 몸체(310)와, 하측 파지부(320)와, 제2 연동 브래킷(350)을 포함한다.
하부 거치유닛 몸체(310)는 커버유닛(100)의 내부에 슬라이딩 가능하게 마련된다. 그리고, 하부 거치유닛 몸체(310)는, 하부 거치유닛 몸체(310)가 슬라이딩되는 방향에 직교하는 방향을 중심으로 회전 가능하게 마련되는 하측 거치유닛 기어(311)를 포함한다.
하측 파지부(320)는, 하측 파지부 프레임(321)과 하측 프레임(321)의 양 단부에 각각 마련되는 한 쌍의 하측 파지 유닛(322)들을 포함한다.
하측 파지부 프레임(321)은 하부 거치유닛 몸체(310)의 슬라이딩 방향에 대하여 직교하는 제2 회전축(A2)을 중심으로 하는 원호 형상으로 형성되며, 양 단부가 커버유닛(100)의 후방을 향하도록 형성된다. 그리고, 하측 파지부 프레임(321)은 하부 거치유닛 몸체(310)에 대하여 슬라이딩 가능하게 연결되며, 하측 파지부 프레임(321)의 일면에는 하측 거치유닛 기어(311)와 치합되는 프레임측 기어(325)가 형성된다.
원호 형상으로 형성된 하측 파지부 프레임(321)이 하부 거치유닛 몸체(310)에 대하여 슬라이딩 가능하게 연결됨에 따라서, 상기 하측 파지부 프레임(321)은 제2 회전축(A2)을 중심으로 회전될 수 있다.
하측 파지유닛(322)의 상면에는 오목하게 하측 파지홈(323)이 형성되며, 하측 파지유닛(322)은 커버유닛(100)에 마련되는 한 쌍의 슬라이드홀(120) 을 통하여 선택적으로 커버유닛(100)의 외부로 돌출 가능하게 마련된다.
제2 연동 브래킷(350)은, 하부 거치유닛 몸체(310)의 일측에서 하부 거치유닛(300)이 커버유닛(100)으로부터 인출되는 방향과 반대 방향으로 연장 형성된다. 제2 연동 브래킷(350)의 하면에는 제2 연동기어(351)가 형성된다.
제2 연동 브래킷(350)은 한 쌍으로 마련되며, 제1 연동 브래킷(250)의 일부 즉, 제1 연동 기어(251)가 형성된 부분은 제2 연동 브래킷(350)들 사이에 배치될 수 있다.
한편, 본 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트(1)는 커버유닛측 기어(400)를 더 포함한다. 커버유닛측 기어(400)는 커버유닛(100)의 내부에 회전 가능하게 연결되며, 외주면에 기어이빨이 형성되는 실린더 형상으로 형성될 수 있다. 커버유닛측 기어(400)는 제1 연동기어(251) 및 제2 연동기어(351)와 치합 된다. 이때, 커버유닛측 기어(400)는 하부 거치유닛 몸체(310)가 슬라이딩되는 방향에 수평하게 직교하는 방향으로 형성되는 제3 회전축(A3)을 중심으로 회전 가능하게 형성된다.
커버유닛측 기어(400)는 제1 연동기어(251) 및 제2 연동기어(351)과 기어 결합되어, 상부 거치유닛(200) 및 하부 거치유닛(300)이 연동하여 움직이도록 할 수 있다.
따라서, 상부 거치유닛(200)의 회전 정도에 따라 하부 거치유닛(300)의 인출 정도가 결정될 수 있다.
이하에서는 본 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트(1)의 동작 과정을 상세하게 설명한다.
도 5 내지 도 7은 도 1의 차량용 콘솔 암레스트의 동작 과정을 보여주는 도면이다.
먼저, 도 5를 참조하면, 차량용 콘솔 암레스트(1)에 포터블 디스플레이 장치(D)를 거치시키지 않는 경우, 상부 거치유닛(200)은 커버유닛(100)에 형성되는 수용홈(110)에 수용되며, 하부 거치유닛(300)은 커버유닛(100)의 내부에 인입된 상태가 유지된다.
그 다음, 도 6을 참조하면, 상부 거치유닛(200)을 커버유닛(100)의 수용홈(110)으로부터 들어올리면, 상부 거치유닛(200)은 제1 회전축(A1)을 중심으로 회전하게 된다.
상부 거치유닛(200)이 상방을 향하여 회전하게 되면, 상부 거치유닛(200)의 제1 연동기어(251)와 치합된 커버유닛측 기어(400)는 커버유닛(100)의 후방을 향하여 회전하게 된다.
그리고, 제2 연동기어(251)와 치합된 커버유닛측 기어(400)의 회전에 의하여, 하부 거치유닛(300)은 커버유닛측 기어(400)와 연동하여 커버유닛(100)의 후방을 향하여 슬라이드되며, 하부 거치유닛(300)의 하측 파지 유닛(322)의 단부는 슬라이드 홀(120)을 통하여 커버유닛(100)의 외부로 돌출된다.
이때, 하측 파지 유닛(322)의 단부에 인접하게 형성되는 하측 파지홈(323)도 외부로 노출된다.
그 다음, 도 7을 참조하면, 상부 거치유닛(200)을 사용자가 원하는 각도로 들어올린 상태에서, 상부 거치유닛(200)의 슬라이딩 브래킷(220)을 상부 거치유닛 몸체(210)로부터 외부로 슬라이드 시킨다.
슬라이딩 브래킷(220)이 외부로 슬라이드되면, 슬라이딩 브래킷(220)의 일측에 마련되는 상측 파지부(230)와 하측 파지유닛(322) 사이에 거치공간(S)이 형성된다.
포터블 디스플레이 장치(D)를 거치공간(S)에 삽입하면, 포터블 디스플레이 장치(D)의 상측 테두리의 일부는 상측 파지홈(233)에 삽입되며, 포터블 디스플레이 장치(D)의 하측 테두리의 일부는 하측 파지홈(323)에 삽입되어, 포터블 디스플레이 장치(D)의 거치가 안전하게 수행될 수 있다.
이때, 상측 거치유닛(200)의 회전샤프트 탄성부재(241)가 상측 거치유닛(200)에 대하여 하방으로 가압하는 탄성력을 제공하게 된다. 상기 탄성력에 의하여, 포터블 디스플레이 장치(D)가 상측 파지홈(233)으로부터 하측 파지홈(323)을 향하여 가압됨으로써, 포터블 디스플레이 장치(D)의 거치가 보다 견고하게 이루어질 수 있다.
도 8은 도 1의 차량용 콘솔 암레스트에 포터블 디스플레이 장치가 거치된 상태에서 좌우방향 회전을 보여주는 도면이다.
도 8을 참조하면, 한 쌍의 하측 파지유닛(322)의 하측 파지홈(323)에 포터블 디스플레이 장치(D)의 테두리의 일부가 삽입된 상태에서, 하측 파지부(320)가 제2 회전축(A2)을 중심으로 회전됨에 따라서, 거치된 포터블 디스플레이 장치(D)에 대해서 좌우로 회전되는 동작, 즉 스위블링(Swiveling) 동작을 수행 할 수 있다.
도 9는 도 1의 차량용 콘솔 암레스트에 포터블 디스플레이 장치가 거치된 상태에서 상하방향 회전을 보여주는 도면이다.
도 9를 참조하면, 본 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트(1)에 포터블 디스플레이 장치(D)가 거치된 상태에서, 상측 거치유닛(200)의 회전 각도 및 슬라이딩 브래킷(220)의 인출 길이를 조정함으로써, 포터블 디스플레이 장치(D)에 대하여 상하로 회전되는 동작, 즉 틸팅(Tilting) 동작을 수행할 수 있다.
제안되는 실시예에 의하면, 차량 내부에서 포터블 디스플레이 장치를 통하여 영상을 시청하는 경우에, 용이하게 상기 포터블 디스플레이 장치를 차량에 거치시켜 영상을 시청할 수 있는 장점이 있다.
또한, 포터블 디스플레이 장치를 거치시키지 않는 경우, 거치 구성을 콘솔 암레스트 내부로 수납시킴으로써, 차량 내부 미감을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
1 : 차량용 콘솔 암레스트 100 : 커버유닛
200 : 상부 거치유닛 300 : 하부 거치유닛
900 : 콘솔 박스

Claims (16)

  1. 콘솔 박스에 회전 가능하게 연결되어 상기 콘솔 박스를 선택적으로 덮는 커버유닛;
    상기 커버유닛에 상하 방향으로 회전 가능하게 연결되는 상부 거치유닛; 및
    상기 커버유닛에서 후방을 향하여 인출 가능하게 마련되며, 상기 커버유닛으로부터 인출된 상태에서 일부가 상기 상부 거치유닛의 일부와 이격되어 거치공간을 형성하는 하부 거치유닛;을 포함하는 차량용 콘솔 암레스트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 상부 거치유닛의 회전 정도에 따라 상기 하부 거치유닛의 인출 정도가 결정되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔 암레스트.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부 거치유닛에는 그 회전 방향을 따라 형성된 제1 연동기어가 형성되어 있고, 상기 하부 거치유닛에는 그 인출 방향을 따라 형성된 제2 연동기어가 형성되어 있으며,
    상기 차량용 콘솔 암레스트는 상기 제1 연동기어와 제2 연동기어에 함께 기어 결합하여 상부 거치유닛과 하부 거치유닛을 연동하여 움직이도록 하는 커버유닛측 기어를 더 포함하는 차량용 콘솔 암레스트.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 상부 거치유닛은, 하방을 향하여 연장형성되며, 일측에 상기 제1 연동기어가 형성되는 제1 연동 브래킷을 포함하고,
    상기 하부 거치유닛은, 상기 하부 거치유닛이 상기 커버유닛으로부터 인출되는 방향과 반대방향으로 연장형성되며, 일면에 상기 제2 연동기어가 형성되는 제2 연동 브래킷을 포함하는 차량용 콘솔 암레스트.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제1 연동 브래킷은 상기 상부 거치유닛이 상기 커버유닛에 대하여 회전되는 회전중심을 기준으로 라운드지게 형성되는 차량용 콘솔 암레스트.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 제2 연동 브래킷은 한 쌍으로 마련되며,
    상기 제1 연동 브래킷의 적어도 일부는 한 쌍의 상기 제2 연동 브래킷 사이에 배치되는 차량용 콘솔 암레스트.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부 거치유닛은,
    상기 커버유닛의 상면에 형성되는 수용홈에 수용되며, 일측이 상기 커버유닛에 회전 가능하게 연결되는 상부 거치유닛 몸체,
    상기 상부 거치유닛 몸체로부터 인출 가능하게 마련되는 슬라이딩 브래킷, 및
    상기 슬라이딩 브래킷의 단부에 회전 가능하게 연결되며, 하방으로 향하도록 형성되는 상측 파지홈이 형성되는 상측 파지부를 포함하는 차량용 콘솔 암레스트
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 상부 거치유닛 몸체의 하면에는 상기 슬라이딩 브래킷이 인출 가능하게 수용되는 수용공간이 함몰 형성되며,
    상기 수용공간은 상기 상부 거치유닛 몸체의 하면 일지점에서 상기 거치유닛 몸체 하면의 일단까지 연장되는 차량용 콘솔 암레스트.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 수용공간의 측면에는 상기 수용공간의 길이 방향으로 연장 형성되며 상기 측면으로부터 돌출되는 슬라이딩 레일이 형성되며,
    상기 슬라이딩 브래킷의 측면에는 상기 슬라이딩 레일에 가이드되는 슬라이딩 홈 및 상기 슬라이딩 홈의 단부 측에 마련되는 스토퍼가 형성되는 차량용 콘솔 암레스트.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 슬라이딩 브래킷의 일면에는 복수의 걸림턱들이 형성되는 걸림부가 형성되며,
    상기 상부 거치유닛은, 일측은 상기 상부 커버유닛 몸체에 고정되며 타측은 상기 걸림부에 형성되는 걸림턱들 중 어느 하나에 걸리는 걸림 탄성부재를 더 포함하는 차량용 콘솔 암레스트.
  11. 제 7 항에 있어서,
    상기 상측 파지부는 구형으로 형성되는 연결 브래킷을 포함하고,
    상기 슬라이딩 브래킷의 일측에는 상기 상측 파지부의 상기 연결 브래킷의 적어도 일부가 회동 가능하게 삽입되는 삽입홀이 형성되는 차량용 콘솔 암레스트.
  12. 제 7 항에 있어서,
    상기 상부 거치유닛은, 상기 상부 거치유닛 몸체의 일측에 마련되어 상기 상부 거치유닛을 상기 커버유닛에 대하여 회전가능하게 연결시키는 상부 거치유닛 회전샤프트, 및 상기 회전축의 외주에 마련되며 상기 상부 거치유닛 몸체가 상기 커버유닛의 상기 수용홈을 향하도록 회전축 탄성력을 제공하는 회전샤프트 탄성부재를 더 포함하는 차량용 콘솔 암레스트.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부 거치유닛은,
    상기 커버유닛의 내부에 슬라이딩 가능하게 마련되는 하부 거치유닛 몸체, 및
    상기 하부 거치유닛이 슬라이딩 되는 방향에 대하여 직교하는 방향으로 형성되는 회전축을 중심으로 회전 가능하게, 상기 하부 거치유닛 몸체에 연결되는 하측 파지부를 포함하는 차량용 콘솔 암레스트.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 하측 파지부는,
    상기 하부 거치유닛 몸체에 연결되며, 양 단부가 상기 커버유닛의 후방을 향하도록 라운드지게 형성되는 하측 파지부 프레임, 및 상기 하측 파지부 프레임의 상기 양 단부에 마련되며, 상방으로 형성되는 하측 파지홈이 형성되고, 상기 커버유닛에 마련되는 한 쌍의 슬라이드 홀을 통하여 선택적으로 상기 커버유닛의 외부로 돌출 가능한 하측 파지유닛을 포함하는 차량용 콘솔 암레스트.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 하측 거치유닛 몸체는 상기 회전축을 중심으로 회전하는 하측 거치유닛 기어를 포함하고,
    상기 하측 파지부 프레임의 일면에는 상기 하측 거치유닛 기어와 치합되는 프레임측 기어가 형성되는 차량용 콘솔 암레스트.
  16. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부 거치유닛은 상기 커버유닛의 상면에 형성되는 수용홈에 선택적으로 수용가능하게 형성되며,
    상기 하부 거치유닛은 선택적으로 상기 커버유닛의 내부에 완전하게 인입될 수 있는 차량용 콘솔 암레스트.
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