JP2009051478A - 車両のセンターコンソール構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車室の左右前席の間に設けられ、その後面が後席4の前方に位置する車両のセンターコンソール構造であって、上方に開口する上部収納部12と、前記上部収納部の下方に設けられ、後面下部に開口する下部収納部13と、前記コンソールの後面で且つ前記下部収納部より上方に設けられるリヤベント15と、前記上部収納部及び下部収納部よりも前方に設けられ、空調エアを送るリヤブロワ19と、前記リヤブロワと前記リヤベントとを接続する空調エアダクト20と、を備え、前記空調エアダクトは前記上部収納部及び下部収納部の間を通って前記リヤベントに接続される。
【選択図】図4
Description
図1は、車両の車室内を上方から見た概略平面図である。
アームレスト14は、車幅方向に所定だけ離間し、前後方向に延びる互いに平行な一対の前後フレーム32と、前後フレーム32の各々の前端及び後端において回転自在に軸支される前端軸33及び後端軸34とを有する。また、前後フレーム32の外側において前端軸33及び後端軸34に回転自在に軸支されるマウント35,36が設けられ、マウント35はコンソール本体11に、マウント36は下蓋14bに取り付けられる。
図6は、図2のii−ii断面図に対応する第2の実施形態のセンターコンソール構造を示す図であり、図3と共通する部材には同一の符号を付して示している。
図7は、図1のi−i断面図に対応する第3の実施形態のセンターコンソール構造を示す図である。図8は、第3の実施形態を実現するリヤブロワと空調エアダクトの接続構造を示す図である。図9は、空調装置の概略構成を示す図である。図10は、図2のii−ii断面図に対応する第3の実施形態のセンターコンソール構造を示す図である。尚、上記第1又は第2の実施形態と共通する部材には同一の符号を付して示している。
図11は、図2のii−ii断面図に対応する第3の実施形態の変形例のセンターコンソール構造を示す図であり、図10と共通する部材には同一の符号を付して示している。
3−5 後席
6 カップホルダ
7 シフトレバー
8 前席用空調操作部
9 ステアリングホイール
10 センターコンソール
11 コンソール本体
12 上部収納部
13 下部収納部
14 アームレスト
15 リヤベント
16 後席用空調操作部
17 収納ボックス
18 開口部
19 リヤブロワ
20,40,50,60 空調エアダクト
21 隔壁部
22 通気孔
31 ヒンジ
32 前後フレーム
33 前端軸
34 後端軸
35,36 マウント
37 前ロック部
38 後ロック部
39 リンク部
41 支持部
42,62a,62b フィン
53 断熱材
54 空調エア分離部
55 空調エア混合部
56 開閉弁
70 空調装置
71 ファン
72 エバポレータ
73 ヒータ
74 エアミックスダンパ
Claims (6)
- 車室の左右前席の間に設けられ、その後面が後席の前方に位置する車両のセンターコンソール構造であって、
前記コンソールの上方に開口する上部収納部と、
前記上部収納部の下方に設けられ、前記コンソールの後面下部に開口する下部収納部と、
前記コンソールの後面で且つ前記下部収納部より上方に設けられるリヤベントと、
前記上部収納部及び下部収納部よりも前方に設けられ、空調エアを送るリヤブロワと、
前記リヤブロワと前記リヤベントとを接続する空調エアダクトと、を備え、
前記空調エアダクトは前記上部収納部及び下部収納部の間を通って前記リヤベントに接続されることを特徴とする車両のセンターコンソール構造。 - 前記空調エアダクトは、前記上部収納部と下部収納部を仕切る隔壁部を形成し、当該上部収納部及び下部収納部と空調エアとの間で熱交換を行う熱交換部を備えることを特徴とする請求項1に記載の車両のセンターコンソール構造。
- 前記上部収納部の開口を開閉可能とするアームレストを更に備え、
前記アームレストは、略同じ高さ及び外形を有する上蓋及び下蓋を有し、
前記上蓋は、前記リヤベントの後方に反転した位置で当該リヤベントと連通する開口部を有し、当該上蓋の裏面にはトレイ部が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両のセンターコンソール構造。 - 前記空調エアダクトは、空調エアを用いて前記上部収納部の温度を調整する第1ダクトと、前記空調エアを用いて前記下部収納部の温度を調整する第2ダクトと、を有し、
前記第1及び第2ダクトに異なる温度の空調エアを送る空調エア分離部と、当該第1及び第2ダクトの下流側で各ダクトを通る空調エアを混合する空調エア混合部と、を備えることを特徴とする請求項1に記載の車両のセンターコンソール構造。 - 前記アームレストは、前記上部収納部の前端を軸として前方に反転可能、或いは後端を軸として後方に反転可能とする開閉機構を備えることを特徴とする請求項3に記載の車両のセンターコンソール構造。
- 前記リヤブロワの後上方には、カップホルダが設けられ、当該リヤブロワの空調エア吹出口が当該カップホルダの下方に設けられることを特徴とする請求項1に記載の車両のセンターコンソール構造。
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