KR20170002948A - 차량 감속측정 장치가 부가된 교통신호기 - Google Patents

차량 감속측정 장치가 부가된 교통신호기 Download PDF

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KR20170002948A KR1020150092912A KR20150092912A KR20170002948A KR 20170002948 A KR20170002948 A KR 20170002948A KR 1020150092912 A KR1020150092912 A KR 1020150092912A KR 20150092912 A KR20150092912 A KR 20150092912A KR 20170002948 A KR20170002948 A KR 20170002948A
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손영수
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(주)티지엔테크
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Abstract

본 발명에 따른 차량 감속측정 장치가 연동되는 교통신호기의 주요특징은, 도로진행방향의 일정구간내 차량의 감속여부을 감지하여, 차량의 감속신호를 출력하는, 차량 감속측정 감지센서부와; 상기 차량 감속측정 장치의 감지센서부로부터 차량 감속측정 장치의 감지신호가 발생하면, 사거리나 삼거리 굽은 도로의 진행차량 모두에 경고신호를 출력하는 교통신호 제어부와; 상기 차량 감속측정 장치의 감지센서부로 차량 감속측정 장치내에서 감속하지 않거나 과속중인 차량이 존재하면, 감지신호가 발생하여 상기 교통신호 제어부에서 인가된 보행자신호에 횡단보도를 통과하는 보행자에게도 위험을 알리는 보행자 안전신호 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 감속측정 장치가 부가된 교통신호기 {reduction of speed measurement}
본 발명의 목적은 교차로 횡단보도의 신호등에 부가적으로 차량의 진행상황중 감속하지 않은 차량을 인지하여 시각과 청각적으로 표시하여 진행중인 차량과 보행자로 하여금 횡단보도의 진입여부를 쉽게 판단 할 수 있도록 하고, 또한, 차량과 보행자가 진행중이라도 감속하지 않은 차량이 존재함을 감지하여 예정된 위험으로부터 차량과 보행자의 안전사고를 획기적으로 줄일 수 있는 차량의 감속측정장치의 감지장치가 부가된 교통신호기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 차량의 감속측정을 통해 삼거리 사거리 굽은도로등의 차량과 보행자의 사고를 미연에 방지하고자 하는 교통신호기에 관한 것으로서, 상세하게는 도로의 일정구간에 형성된 감속측정구간의 차량의 감속여부를 감지하여 교통신호기의 경고신호를 알림으로 차량과 보행자가 보다 더 안전하게 진행 할 수 있도록 하는 차량 감속측정 장치가 부가된 교통신호기에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 교통신호기는 횡단보도 교통신호등과 차량교통신호등이 상호 연동되도록 하여 차량과 보행자의 주행시 차량의 정지신호와 보행자의 횡단보도 신호를 표시함으로서 차량과 보행자의 안전주행을 도모하였고, 아울러 도로의 중앙선 상이나 도로의 경계선 상에 반사시트를 부착하여 주행시 차량을 안내하여 주행에 따른 위험성을 최소화하여 차량 및 보행자의 안전성을 도모하도록 하였다.
또는 공개특허 10-2014-0104515는 순항주행장치로 타차의 감속상황에 따른 자차의 감속시스템에 관한 것이고, 종래의 교통신호등은 특허공개공보 2002-8417호에 기재된 바와 같이 횡단보도 교통신호기와 차량교통신호기 등의 주신호기 외에 횡단보도의 좌우 측면에 보조교통신호기를 매설하여 보행자의 안전을 도모하였다.
이하에서는 특허공개공보 2002-8417호에 기재된 매설형 보조신호기 및 그 표시방법을 이용하여 종래기술을 설명한다.
종래기술은 차량의 야간주행 또는 기상상황의 악화로 인하여 운전자의 시야확보가 어려운 상황에서 차량의 운전자에게 횡단보도의 통과여부를 판단 할 수 있도록 하여 보행자의 안전을 도모하였으나, 일반적으로 보행자는 횡단보도 보행신호등의 소등과 점등의 시간주기를 알 수 없기 때문에 횡단보도 보행신호등의 녹색등이 점등시간의
마지막 순간에 횡단보도에 진입하여 신호등이 바뀌었을 때는 도로의 중간정도에 위치하게 되어 신호변환과 동시에 출발하는 차량에 의한 안전사고와 정지하지 않고 진행하는 차량에 의해 반대차량과 보행자 모두에게 위험이 발생될 수 있는 문제점이 있다. 또한, 상술한 종래기술의 보조신호등은 일정높이 노면에 돌출되어 있어 대형차량의 운행시 파손의 위험이 있고, 차량의 타이어에 손상을 줄 수 있는 문제점이 있다.
오늘날 봇물처럼 쏟아지는 자동차들에 비해 보행자를 위한 도로 시설은 매우 열악한 실정이다. 우리나라 야간 횡단보도 사망사고율은 62%로 OECD평균에 비해 5배가량 높은 것으로 나타났다. 대표적인 사고 요인으로 제한속도를 초과한 차량의 사고발생률이 가장 높았고, 시야장애 요인(불법 주정차 차량, 곡선구간, 경사구간)또한 교통사고 발생의 큰 요인이었다.
Figure pat00001
이에 본인은 제한 속도를 초과하거나 감속하지 않은 차량의 존재를 상대 차량이나 횡단보도에 진행중인 보행자에게 직접 알릴 수 있는 수단으로 빛과 소리로 경고할 수 있는 차량 감속구간측정 감지장치가 부가된 교통신호기를 제공하여, 사전에 교통사고를 예방하고자 한다.
본 발명의 주요구성은, 횡단보도나 사거리 삼거리 등의 교차로 구간등에 진입하는, 감속하지 않은 차량이나 과속하는 차량의 존재여부를 감지하여 상대 진입차량과 횡단보도를 진입한 보행자에게 빛과 소리로서 경고하는 차량교통신호등과 보행자신호등이 포함된 교통신호기를 제공하고자함에 있어서, 감속측정구간의 차량을 감지하여 차량 감지신호를 출력하는 차량 감지센서부에서 감속하지 않는 차량의 감지신호가 인가되면 경고 신호를 출력하는 교통신호 제어부와, 상기 교통신호 제어부로부터 인가된 차량과 보행자등에 경고신호가 동작되는 것을 특징으로 한다
여기서 상기 차량 감속측정 감지센서부는 감속측정 구간을 통과하는 차량의 속도에 따라서 전기적신호를 발생하는 감지센서를 적용하는 것이 바람직하다.
상기와 같은 구성을 통하여 달성되는 본발명의 주요특징은, 사거리나 삼거리의 각진입도로에 차량감속측정 감지장치를 설치하고, 전체 차량 신호등에 감속하지 않은 차량이나 가속차량 경고등이 점등되면 이에 연동되어 횡단보도 보행신호등에서는 보행신호와 감속하지 않은 차량과 가속차량 경고등이 점등된다. 감속측정구간에서 감속하지 않거나 과속하는 차량을 알 수 있다는 것은, 대형사고를 미연에 방지 할 수 있고, 그에 따른 인명과 재산의 피해를 예방할 수있다.
이하에서는 첨부된 도면2의 알고리즘을 참조하여 본 발명에 따른 감속측정구간의 감속하지 않거나 과속하는 차량 감지장치가 부가된 교통신호기의 바람직한 실시예를 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 감속측정 감지 교통신호기의 알고리즘이다.
본 발명에 따른 차량 감속구간측정 감지장치가 부가된 교통신호기는 사거리나 삼거리 등의 진입도로의 블럭마다 차량 감속측정 장치를 설치하여, 일정 조건의 속도를 벗어나거나 과속중인 차량이 존재하면 차량과 보행자에게 경고신호를 인지시켜 주어 차량과 보행자에게 가속 차량의 존재를 알 수 있도록 해주어, 차량과 보행자가 도로의 중간에서 사고를 사전에 방지 할 수 있고, 운전자의 부주의로 인한 안전사고를 또한 예방할 수 있다.
도 1는 본 발명에 따른 차량 감속측정 장치의 차량을 감지하는 구간 차량 감속 감지장치,
도 2은 본 발명에 따른 차량 감속측정 장치를 감지하는 교통신호기의 바람직한 실시 예를 나타낸 알고리즘
본 발명의 주요구성은, 횡단보도나 사거리 삼거리 등의 교차로 구간등에 진입하는, 감속하지 않은 차량이나 과속하는 차량의 존재여부를 감지하여 상대 진입차량과 횡단보도를 진입한 보행자에게 빛과 소리로서 경고하는 차량교통신호등과 보행자신호등이 포함된 교통신호기를 제공하고자함에 있어서, 감속측정구간의 차량을 감지하여 차량 감지신호를 출력하는 차량 감지센서부에서 감속하지 않는 차량의 감지신호가 인가되면 경고 신호를 출력하는 교통신호 제어부와, 상기 교통신호 제어부로부터 인가된 차량과 보행자등에 경고신호가 동작되는 것을 특징으로 한다
여기서 상기 차량 감속측정 감지센서부는 감속측정 구간을 통과하는 차량의 속도에 따라서 전기적신호를 발생하는 감지센서를 적용하는 것이 바람직하다.
상기와 같은 구성을 통하여 달성되는 본발명의 주요특징은, 사거리나 삼거리의 각진입도로에 차량감속측정 감지장치를 설치하고, 전체 차량 신호등에 감속하지 않은 차량이나 가속차량 경고등이 점등되면 이에 연동되어 횡단보도 보행신호등에서는 보행신호와 감속하지 않은 차량과 가속차량 경고등이 점등된다. 감속측정구간에서 감속하지 않거나 과속하는 차량을 알 수 있다는 것은, 대형사고를 미연에 방지 할 수 있고, 그에 따른 인명과 재산의 피해를 예방할 수있다.
이하에서는 첨부된 도면2의 알고리즘을 참조하여 본 발명에 따른 감속측정구간의 감속하지 않거나 과속하는 차량 감지장치가 부가된 교통신호기의 바람직한 실시예를 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 감속측정 감지 교통신호기의 알고리즘이다.
없슴

Claims (2)

  1. 도로의 일정구간 내 차량의 감속측정을 통해, 진행차량이 일정조건 내로 감속하지 않거나, 과속을 할 경우, 사거리나 삼거리 등의 상대편 진행차량에 빛과 소리 등으로 경고 신호를 발생시키는 주행안전 교통신호기
  2. 도로의 일정구간 내 차량의 감속측정을 통해, 진행차량이 일정조건 내로 감속하지 않거나, 과속을 할 경우, 사거리나 삼거리 등의 횡단보도를 진행중인 보행자에게 빛과 소리 등으로 경고 신호를 발생시키는 보행안전 교통신호기
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190066938A (ko) * 2017-12-06 2019-06-14 재단법인대구경북과학기술원 전자파 센서를 이용한 건널목 신호기의 신호 제어 장치 및 그 방법
KR20230048818A (ko) * 2021-10-05 2023-04-12 정선희 볼라드를 이용한 삼거리의 교통 상황 알림 시스템
KR20230048817A (ko) * 2021-10-05 2023-04-12 정선희 삼거리의 교통 상황 알림 장치

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