KR20170000621A - Fpcb 제작용 캐리어 시트의 제조방법 및 fpcb 제작용 캐리어 시트 - Google Patents

Fpcb 제작용 캐리어 시트의 제조방법 및 fpcb 제작용 캐리어 시트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법 및 FPCB 제작용 캐리어 시트에 관한 것으로서, FPCB 의 조립 공정에서 이용되는 단면 테이프, 양면 테이프, 도전성 필름 또는 기타 필름들을 단일한 캐리어 시트(sheet)에 통합적으로 배치시킨 FPCB 캐리어 시트를 제공하여 1회의 작업으로 복수의 FPCB 에 대한 조립 공정을 수행하여 작업성을 향상시키고 조립 공정을 단축시킬 수 있어 FPCB 의 생산 효율성을 향상시킬 수 있게 된다.

Description

FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법 및 FPCB 제작용 캐리어 시트{Method for manufacturing the carrier sheet for assembling FPCB}
본 발명은 캐리어 시트의 제조방법 및 캐리어 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, FPCB의 제작시 표면 실장에 사용되는 단면 테이프, 양면 테이프, 도전성 패턴, 또는 기타 필름 부품을 단일한 캐리어 시트에 배치시켜 1회의 작업으로 위 부품을 부착할 수 있는 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법 및 FPCB 제작용 캐리어 시트에 관한 것이다.
본 발명의 캐리어 시트를 이용함으로써 FPCB의 조립 공정을 단축시킬 수 있어 FPCB 제조상의 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.
일반적으로, FPCB 란 플렉시블(Flexible) PCB 라 불리우는 것으로서, 연성인쇄회로기판이라고도 한다.
이러한 FPCB 는 기판 자체가 유연성을 가지고 있어 각종 전자기기의 내부 회로, 커넥터를 연결하는 케이블, 전자제품의 서브 보드(sub-board)에 널리 활용되고 있다.
상기와 같은 FPCB 는 필름의 일측에만 회로가 형성되는 싱글 사이드 타입, 필름의 양측에 회로가 형성되는 더블 사이드 타입, 필름이 다층으로 이루어지는 멀티 타입, PCB 와 FPCB 일체화된 리지드(Rigid) 타입 등이 있다.
통상적으로, FPCB 는 동도금 처리, 이미지(Image) 처리, 핫프레스(Hot Press) 공정, 표면처리 공정 등을 수행하여 형성된 인쇄회로 필름이 해당 인쇄회로 필름을 이용하는 부품에 부착되어 사용된다. (이하, 설명의 편의상 이러한 인쇄회로 필름이 부착될 부품을 '대상물'이라 칭한다.)
그리고, 이러한 인쇄회로 필름의 부착 과정에서 FPCB 의 기능성 발현을 위하여 단면 테이프, 양면 테이프, 도전성 필름 등의 부가물이 상기 인쇄회로 필름과 함께 대상물에 부착됨으로써 최종 FPCB 제품을 완성하게 된다.
그런데, 인쇄회로 필름, 단면 테이프, 양면 테이프, 도전성 필름 등을 대상물에 부착시킬 때 각각의 필름 및 테이프를 각각 개별적으로 부착하기 때문에, 최종 FPCB 에 사용되는 필름과 테이프의 갯수 만큼의 부착 공정이 소요되어 작업 과정이 매우 번거로울 뿐만 아니라 생산성도 저하되는 문제점이 있었다.
또한, 필름이나 테이프들을 일일이 하나씩 대상물에 부착시키는 과정에서 어느 하나의 필름이나 테이프가 오부착되게 되면, 최종 FPCB 제품의 불량률이 높아지고 제품의 생산 수율이 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, FPCB 의 조립 공정에서 이용되는 단면 테이프, 양면 테이프, 도전성 필름 또는 기타 필름들을 용이하게 부착함으로써 제조 공정을 단순하게 하고 생산성을 향상시키고 FPCB 제품의 불량률을 감소시킬 수 있는 FPCB 캐리어 시트를 제조하는 방법을 제공한다.
상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위하여 본 발명은 일 측면에서 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법에 관한 것으로, 보호용테이프(130)과 바닥지(10) 및 제 2 이형필름(30)을 합지하고, 합지된 자재물의 제 2 이형필름(30)의 상부에 양면테이프(50)를 부착하고, 상기 양면테이프(50)의 상단에 제 4 이형필름(140)을 부착하는 제 1 공정; 상기 제 1 공정을 수행한 자재물의 FPCB 의 형상을 이루는 부분 이외의 양면테이프(50)와 제 4 이형필름(140)을 제거하고, 제 2 이형필름(30)상에 전도성 테이프(40)를 합지하고, 상기 전도성테이프(40) 상단으로 제 4 이형필름(140)을 부착하는 제 2 공정; 상기 제 2 공정을 수행한 자재물의 양면테이프(50)상에 부착된 제 4 이형필름(140) 및 FPCB 제품을 이루는 부분 이외에 부착되었던 전도성 테이프(40)를 제거용 테이프를 이용하여 제거하는 제 3 공정; 상기 제 3 공정을 수행한 자재물의 FPCB 제품 형상 이외 부분의 제 4 이형필름(140) 및 제 2 이형필름(30)의 스크랩을 제거용 테이프를 이용하여 제거하고, FPCB 의 제품 형상으로 잔존하는 제 4 이형필름(140) 상에 제 1 이형필름(20)을 합지하는 제 4 공정; 상기 제 4 공정을 수행한 자재물의 제 1 이형필름(20)의 스크랩과 제 4 이형필름(140)을 제거용테이프를 이용하여 제거하고, 스크랩이 제거된 상태의 상기 제 1 이형필름(20)상에 제 3 이형필름(60)을 합지하는 제 5 공정; 상기 제 5 공정을 수행한 자재물에 보호용테이프(130)를 탈부착 과정을 반복수행하여 자재물 상에 천공되는 홀들의 스크랩을 제거하는 제 6 공정; 을 포함하여 수행되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는 상기 제 2 이형필름(30)은 전도성 테이프(40) 상단의 필름 제거용 손잡이부(31)가 형성된다.
또한, 바람직하게는 상기 제 1 공정에서 캐리어 시트(1)의 상부 및 하부에 캐리어 시트(1)의 제조과정상의 기준점을 형성하는 가공용 가이드 핀홀(80)을 형성한다.
아울러, 바람직하게는 상기 제 5 공정에서 캐리어 시트(1)의 좌측변 및 우측변에 대상물 조립용 지그에 안착시킬 때 기준점이 됨과 동시에 캐리어 시트(1)의 유동을 방지하는 조립용 지그홀(90)을 형성한다.
나아가, 바람직하게는 상기 제 5 공정에서 대상물을 FPCB 를 지그에 안착시키기 위해서 제작된 지그 보스가 내삽되는 PCB 고정용 지그홀(100)을 형성한다.
한편, 바람직하게는 상기 제 6 공정에서, PCB 조립용 고정홀(110), 나사 체결용 고정홀(120) 및 들뜸방지홀(130) 중 하나 이상을 형성한다.
다른 측면에서 본 발명은 FPCB 제작용 캐리어 시트에 관한 것으로, 바닥지(10)와 상기 바닥지(10)에 임시 부착되어 FPCB의 제작공정상 대상물 표면의 접착층에 부착되어 접착층을 커버하여 보호하는 제 1 이형필름(20), 상기 바닥지(10)에 임시 부착되며 이면에 임시 부착된 전도성 테이프(40) 및 양면 테입(50)을 대상물 표면에 부착시키는 제 2 이형필름(30)을 포함하여 구성되며, 복수개의 FPCB에 대한 동시작업이 가능하도록 복수개의 상기 제 1 이형필름(20)과 복수개의 상기 제 2 이형필름(30)이 작업되는 복수개의 FPCB의 사전 설정된 부착 위치에 따라 바닥지(10)에 부착된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는 상기 캐리어 시트(1)의 제작 시 기준점을 제공하고, 상기 복수개의 FPCB에 대하여 동시 부착 작업을 수행하는 FPCB 조립공정에서 부착 위치의 기준을 제공하며 유동방지 기능을 수행하는 복수의 가이드 홀(hole)이 성형된다.
여기서 상기 복수의 가이드홀은 가공용 가이드핀홀(80), 조립용 지그홀(90), PCB 고정용 지그홀(100), PCB 조립용 고정홀(110), 체결용 고정홀(120), 및 들뜸방지홀(130)의 하나 이상을 포함하는 것이 바람직하다.
또한 바람직하게는 상기 바닥지(10)의 상 하단에 부착되며 특정 색상을 가지는 이형필름인 가이드 필름(70)을 더 포함한다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명 FPCB 캐리어 시트의 제조방법은 FPCB 의 조립 공정에서 이용되는 단면 테이프, 양면 테이프, 도전성 필름 또는 기타 필름들을 일회성으로 용이하게 부착할 수 있게 됨으로서 제조 공정이 단순화되어 생산성이 향상되었고, FPCB 제품의 불량률을 감소시켜 생산비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 구성도,
도 2 는 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 제조방법의 제 1 공정의 모식도,
도 3 은 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 제조방법의 제 2 공정의 모식도,
도 4 는 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 제조방법의 제 3 공정의 모식도,
도 5 는 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 제조방법의 제 4 공정의 모식도,
도 6 은 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 제조방법의 제 5 공정의 모식도,
도 7 은 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 제조방법의 제 6 공정의 모식도,
도 8a 및 도 8b 는 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 사용 상태도이다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는 적절하게 설명된다면 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 제조방법 및 FPCB 제작용 캐리어 시트를 상세하게 설명한다.
도 1 은 본 발명의 완성된 FPCB 캐리어 시트를 나타낸 도면이다.
도 1a 내지 도 1c를 참조하면, 본 발명의 캐리어 시트(1)는 기본적으로 바닥지(10)와 상기 바닥지(10)에 임시 부착되어 FPCB의 제작공정상 대상물 표면의 접착층에 부착되어 접착층을 커버하여 보호하는 제 1 이형필름(20), 상기 바닥지(10)에 임시 부착되며 이면에 임시 부착된 전도성 테이프(40) 및 양면 테입(50)을 대상물 표면에 부착시키는 제 2 이형필름(30)을 포함하여 구성된다.
본 발명에 있어, 복수개의 FPCB에 대한 동시작업이 가능하도록 복수개의 상기 제1 이형필름(20)과 복수개의 상기 제 2 이형필름(30)이 작업되는 복수개의 FPCB의 사전 설정된 부착 위치에 따라 바닥지(10)에 임시 부착되며, 상기 제 2 이형필름(30)의 각각에 전도성 테이프(40) 및 양면 테입(50)이 임시 부착된다. 도 1의 실시예의 경우 4개의 세트의 제1 이형필름(20) 및 양면 테입(50)이 임시 부착된 제 2 이형필름(30)을 단일한 캐리어 시트(10)를 이용하여 1회의 부착 작업으로 4개의 FPCB상에 부착 작업할 수 있게 된다.
캐리어 시트(1)의 제작 시 기준점을 제공하고, 상기 복수개의 FPCB에 대하여 동시 부착 작업을 수행하는 FPCB 조립공정에서 부착 위치의 기준을 제공하며 유동방지 기능을 수행하는 복수의 가이드 홀(hole)이 본 발명의 캐리어 시트(1) 내지 바닥지(10)를 관통하여 형성되며, 상기 복수의 가이드 홀의 복수의 FPCB상에 동시 부착 작업시 작업성을 향상시키고 불량률을 감소시키는 본 발명의 특징적인 작용을 수행한다.
도 1a는 복수의 가이드 홀(hole)을 설명하기 위한 도면으로, 본 발명의 도 1a를 참조하면, 본 실시예의 경우 상기 복수의 가이드 홀(hole)은, 가공용 가이드핀홀(80), 조립용 지그홀(90), PCB 고정용 지그홀(100), PCB 조립용 고정홀(110), 체결용 고정홀(120), 및 들뜸방지홀(130)로 각각의 기능에 따라 구분되어 관통 형성된다.
가공용 가이드핀홀(80)은 캐리어 시트(1)의 상부 및 하부에 천공되는 구멍으로서, 후술할 본 발명의 제조방법의 제 1 공정에서 형성되며, 바닥지(10)에 기본적으로 형성된다. 상기 가이드핀홀(80)은 본 발명의 캐리어 시트(1)의 제조과정의 기준점을 제공하는 기능을 수행한다. 본 실시예의 경우 상기 가공용 가이트핀홀(80)은 상기 바닥지(10)와 이에 부착된 가이드 필름(70)을 관통하여 형성된다. 가이드 필름(70)은 특정 색상 예컨대, 청색을 가지는 이형필름으로 제작되어 작업시 작업자가 가공용 가이드핀홀(80)의 위치를 용이하게 파악하게 하는 시각적 가이드 역할을 수행한다.
조립용 지그홀(90)은 캐리어 시트(1) 즉, 바닥지(10)의 좌측변 및 우측변에 천공되는 형성되는 구멍으로서, 후술하는 본 발명의 제조방법의 제 5 공정에서 형성된다. 상기 조립용 지그홀(90)은 캐리어 시트(1)를 대상물 조립용 지그에 안착시킬 때 기준점을 제공하는 동시에 캐리어 시트(1)와 대상물의 유동을 방지하는 기능을 수행한다. 실시예에 따라서는 바닥지(10)의 중앙부분에 추가의 조립용 지그홀(90)이 천공 형성될 수 있다.
PCB 고정용 지그홀(100)은 본 발명 제조방법의 제 5 공정에서 천공되어 형성되며, 각 FPCB 를 지그에 안착시키기 위해서 제작된 지그 보스(jig boss, 지그 상의 돌출부위)와 1:1 대응되어 형성되며, 캐리어 시트(1)의 정확한 위치 및 조립을 확인 및 검토가능하게 하는 기능을 수행한다.
PCB 조립용 고정홀(110)은 본 발명 제조방법의 제 6 공정에서 형성되며, 대상물인 FPCB 를 사출에 고정하기 위한 핀홀(Pin Hole)로 저 점착 테이프 형태의 바닥지(10)의 제거시 양면 테이프(50)의 상면의 제 2 이형필름(30)의 박리를 방지하는 기능을 수행한다.
이외 나사 체결용 고정홀(120)은 본 발명 제조방법의 제 6 공정에서 형성되며, FPCB 사출에 고정시킬 때 유동을 방지하기 위하여 나사가 체결되어 고정되는 핀홀이다.
들뜸방지홀(130)은 본 발명 제조방법의 제 6 공정에서 형성되며, FPCB 에 실장된 SMT 관련 부품의 들뜸을 방지하기 위한 구멍으로서, SMT용 칩(Chip)의 실장에 따라서 FPCB 면보다 돌출된 부위를 제거하여 높이를 일정하게 하여 테이프 부착시 유격을 제거하기 위한 홀이다.
도 1b는 캐리어 시트(1)의 실시예의 구조를 설명하기 위한 도면으로, 도 1b를 참조하면, 본 실시예의 경우 캐리어 시트(1)는 바닥지(10)와 상기 바닥지의 하면에 임시 부착되는 제 1 이형필름(20) 및 제 2 이형필름(30)의 기본 구성을 가지며, 상기 제 2 이형필름(30)의 하면에 임시 부착되는 전도성 테이프(40) 및 양면 테이프(50)를 포함하며, 각각은 FPCB의 대상물의 부착부분에 따라 사전 정해진 형상으로 제작된다. 이에 부가하여, 가이드 필름(70)이 바닥지(10)의 상하측변에 부착된다.
도 1b를 참조하면, 캐리어 시트(1)의 바닥지(10)는 투명 재질의 필름에 저 점착 층이 하면에 가공되어, 하면에 부착되는 필름 및 테이프들의 고정하고 박리시 수월한 제거가 가능하고 각종 필름의 들뜸 방지하도록 제작된다.
특히 이러한 바닥지(10)는 FPCB 작업공정에서 대상물에 제 1 이형필름(20) 및 제 2 이형필름(30)이 옮겨 붙도록 수월하게 제거될 수 있을 정도의 점착력을 가진 저 점착 실리콘 재질의 점착제가 제 1 이형필름(20) 및 제 2 이형필름(30)의 임시 부착면에 가공된 투명의 저 점착 테이프 형태의 재료가 사용된다. 본 발명 실시예에 있어서 바닥지(10)로 투명의 실리콘 저 점착 테이프로 제품명 RS41C의 두께 8-10μm 의 것이 사용되었다.
제 1 이형필름(20)은 실리콘 코팅 재질의 이형필름으로서, FPCB 의 대상물의 표면에 형성된 점착면을 커버하여 보호하는 기능을 수행한다. 본 발명 실시예에 있어서 제 1 이형필름(20)으로 실리콘 코팅 이형필름으로 제품명 OS10-050WP 의 두께 100±3μm 의 것이 사용되었다.
제 2 이형필름(30)은 전도성 테이프(40)의 상단의 필름 제거용 손잡이 역할을 수행하는 손잡이부(31)를 포함하며, 상기 손잡이부(31)에는 전도성 테이프(40) 또는 양면 테이프(50)가 부착되지 않는다. 제 2 이형필름(30)에는 FPCB 조립시 FPCB 조립용 홀(110), 나사 체결용 고정홀(120) 및 들뜸방지홀(130)이 관통 성형된다. 본 실시예의 제 2 이형필름(30)은 제품명 OS75-080FE 의 두께 75±5μm 의 것을 사용하였다.
전도성 테이프(40)는 니켈 또는 알루미늄 파우더가 점착층에 포함된 전도체의 테이프로서, FPCB의 사전 결정된 표면에 부착되어 FPBC에서 전기적 신호를 전달하는 기능을 수행하며, 하면이 FPCB의 상면에 부착되고 그 상면에 대상물이 고정 부착되어 FPCB의 전기적 신호를 상면의 고정 대상물에 전달하는 기능을 수행한다.
양면 테이프(50)는 FPCB와 그 상면에 부착되는 대상물 고정하기 위하여 사용되며, 본 발명 실시예의 양면 테이프(50)는 품명 AD50 의 두께 50±5μm 의 것을 사용하였다.
제 3 이형필름(60)은 반투명의 이형필름으로서 제품 출하시 바닥지(10)의 점착제에 의하여 캐리어 시트들이 상호 달라붙는 것을 방지하는 점착층 보호용 이형 필름으로 사용된다. 본 발명 실시예의 제 3 이형필름(60)은 품명 5002WP 의 두께 50±5μm 의 것을 사용하였다.
가이드 필름(70)은 바닥지(10)의 상 하단에 부착되며, 가이드 필름(70)은 특정 색상 예컨대, 청색을 가지는 이형필름으로 제작되어 작업시 작업자가 가공용 가이드핀홀(80)의 위치를 용이하게 파악하게 하는 시각적 가이드 역할을 수행하며, 동시에 제 3 이형필름(60)의 제거를 용이하게 하고, 완성된 캐리어 시트의 포장 및 보관시 캐리어 시트 간 붙는 것을 방지하는 기능을 수행한다.
본 실시예의 가이드 필름(70)으로 공정의 편의상 동일한 제 2 이형필름(30)과 동일한 재질인 제품명 OS75-080FE 의 두께 75±5μm 의 것을 사용하였다. 그러나 실시예에 따라서는 제 2 이형필름(30)과 상이한 재질의 필름으로 상이한 공정에 의하여 부착될 수 있다.
이하, 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 FPCB 캐리어 시트의 제조방법을 각 공정별로 개조식으로 설명하되, 도 2 의 제 1 공정의 모식도, 도 3 의 제 2 공정의 모식도, 도 4 의 제 3 공정의 모식도, 도 5 의 제 4 공정의 모식도, 도 6 의 제 5 공정의 모식도 및 도 7 의 제 6 공정의 모식도를 참조하여 설명한다.
1) 제 1 공정
바닥지(10)는 공정 진행간의 기초가 되는 원단으로서, 각 공정을 진행하면서 기준점이 되는 가공용 가이드핀홀(80)이 천공되며, 저 점착성을 가지므로 제 1 이형필름(20), 제 2 이형필름(30) 및 제 3 이형필름(60)을 고정시키는 기능을 수행한다.
도 2 의 제 1 공정의 모식도를 참조하면, 먼저, PE(폴리에틸렌) 재질의 보호용테이프(130)과 바닥지(10) 및 제 2 이형필름(30)을 합지하고, 합지된 자재물을 제 1 공정의 1차롤(roll)(200)에 권취시킨후 롤(200)을 회전시켜 합지된 자재물을 풀어준다.
상기 1차롤(200)로부터 풀려져 나오는 자재물은 최하단의 보호용테이프(130)와, 보호용테이프(130)의 상부의 바닥지(10)와, 상기 바닥지(10) 상단의 제 2 이형필름(30)으로 이루어진다.
전술한 바와 같이, 상기 제 2 이형필름(30)은 이형필름으로서 FPCB 조립후 공정 이송간에 테이프들의 점착면을 보호하기 위한 것이며, 상기 보호용 테이프(130)는 상기 바닥지(10)와 제 2 이형필름(30)이 합지된 원단에 가공용 가이드핀홀(70) 천공시 발생되는 스크랩(scrap)을 제거하기 위한 것으로서, 본 발명 실시예는 상기 보호용 테이프(130)로서 품명 DT-5300 의 두께 50±5μm 의 것을 사용하였다.
그리고, 상기와 같이 1차롤(200)에서 풀려져 나간 자재물의 최상단의 제 2 이형필름(30)의 상부에 제 1 공정의 2차롤(210)에서 풀려져나오는 양면테이프(50)가 부착된다. 상술한 바와 같이, 상기 양면 테이프(50)는 최종제품인 FPCB 를 대상물에 고정하기 위하여 첨부되는 점착테이프이다. 한편, 2차롤(210)에서 풀려져나오는 양면테이프(50)의 종이 파지는 별도의 보조2차롤(211)에 권취되어 수거된다.
이어서, 2차롤(210)에 의하여 상단에 양면테이프(50)가 부착된 자재물은 양면테이프(50) 상단으로 제 1 공정의 3차롤(220)에서 풀려져 나오는 제 4 이형필름(140)이 부착된다.
상기 제 4 이형필름(140)은 PET 재질로서, 계속되는 공정 이송간에 점착면이 노출되어 이송이 불가한 상태가 발생하는 것을 방지하기 위해서 점착면 노출을 방지하는 목적으로 투입되는 이형필름으로서, 본 발명의 실시예는 품명 P-2503 의 두께 25±3μm 의 것을 사용하였다.
2) 제 2 공정
제 2 공정은 도전성의 전도성 테이프(40)를 형성하는 공정으로서, 제 1 공정에서 형성되는 제 2 이형필름(30)의 실리콘 코팅면에 전도성 테이프(40)를 합지하는 공정이다.
도 3 의 제 2 공정의 모식도를 참조하면, 상기 제 1 공정을 거쳐서 제조된 자재물의 최상단에 부착된 제 4 이형필름(140)과 양면테이프(50)를 먼저 제거하되, FPCB 의 형상을 이루는 부분 이외의 양면테이프(50)와 제 4 이형필름(140)을 제거한다.
이때, 상기 전도성 테이프(40)는 비교적 고가의 자재로서 사용폭을 최소화하여 필요한 부위에만 합지되기 때문에, FPCB 의 형상을 이루는 부분 이외의 상기 양면테이프(50) 및 제 4 이형필름(140)이 제거될 때 전도성 테이프(40)가 합지되는 부위도 함께 제거되게 된다.
이를 위하여, 제 1 공정을 경과한 자재물을 통상의 합지발췌기(미도시)에 투입하여 상기 제 4 이형필름(140)과 그 하단의 양면테이프(50)를 제거한다. 제거되는 제 4 이형필름(140)과 양면테이프(50)는 제 2 공정의 1차롤(300)에 권취되어 수거된다.
다음으로, 전도성 테이프(40)를 권취한 제 2 공정의 2차롤(310)로부터 전도성 테이프(40)를 풀어서 자재물의 최상단에 위치한 제 2 이형필름(30)의 실리콘 코팅면에 전도성 테이프(40)를 합지시킨다.
이때, 자재물의 최하단에 위치한 보호용 테이프(130)는 자재물 하단부분에 설치된 제 2 공정의 4차롤(330)에 의하여 제거되며, 이때, 바닥지(10)에 천공된 가이드핀홀(70) 가공시 발생되는 스크랩(scrap)도 동시에 제거된다.
이어서, 2차롤(310)에 의하여 상단에 전도성 테이프(40)가 부착된 자재물은 전도성테이프(40) 상단으로 제 2 공정의 3차롤(320)에서 풀려져나오는 제 4 이형필름(140)이 부착된다. 상기 제 4 이형필름(140)은 제 1 공정과 마찬가지로 계속되는 공정 이송간에 점착면이 노출되어 이송이 불가한 상태가 발생하는 것을 방지하기 위해서 점착면 노출을 방지하는 목적으로 투입되는 이형필름이다.
한편, 합지발췌기에 의하여 제 4 이형필름(140)과 양면테이프(50)를 제거할 때 외곽부위의 제 4 이형필름(140)과 양면테이프(50) 및 이들의 스크랩은 통상의 제거용테이프(본 발명 실시예는 품명 'OPP'의 스카치테이프를 이용)를 이용하여 제거하였다.
3) 제 3 공정
제 3 공정은 제 1 공정에서 부착된 양면테이프(50)상에 부착된 제 4 이형필름(140) 및 FPCB 제품을 이루는 부분 이외에 부착되었던 전도성 테이프(40)를 제거하는 공정이다.
도 4 의 제 3 공정의 모식도를 참조하면, 제 2 공정을 거친 자재물을 제 3 공정의 1차롤(400)에 권취된 제거용테이프를 풀어나가면서 통과시키게 되면 제거용테이프에 의하여 상기 제 2 공정에서 부착된 제 4 이형필름(140)과 FPCB 를 이루는 부분 이외에 부착된 전도성 테이프(40)가 제거된다.
이어서, 상기 1차롤(400)을 통과한 자재물을 제거용테이프가 풀려나오는 제 3 공정의 2차롤(410)에 통과시켜 상기 제 1 공정에서 부착된 자재물에 잔존하는 제 4 이형필름(140)을 제거한다. 제거되는 제 4 이형필름(140)은 제 3 공정의 보조2차롤(411)에 권취되어 수거된다.
그리고, 상기 2차롤(410)을 통과한 자재물의 양면테이프(40) 및 전도성테이프(40)상에 대략 바닥지(10) 크기의 제 4 이형필름(140)이 새롭게 부착되며, 이는 계속되는 공정 이송간에 점착면이 노출되어 이송이 불가한 상태가 발생하는 것을 방지하기 위해서 투입되는 이형필름으로서 제 1 및 제 2 공저의 제 4 이형필름(140)과 동일한 자재이다.
4) 제 4 공정
도 5 의 제 4 공정의 모식도를 참조하면, 제 3 공정을 거친 자재물을 제 4 공정의 1차롤(500)에 권취된 제거용테이프를 풀어나가면서 통과시켜 제거용테이프에 의하여 FPCB 제품 형상 이외 부분의 제 4 이형필름(140) 및 제 2 이형필름(30)의 스크랩을 제거한다.
다음으로, 상기 1차롤(500)을 통과한 자재물을 제 1 이형필름(20)이 풀어져나가는 제 4 공정의 2차롤(510)을 통과시켜 FPCB 의 제품 형상으로 잔존하는 제 4 이형필름(140) 상에 제 1 이형필름(20)을 합지한다.
상기 제 1 이형필름(20)은 실리콘 재질의 백색 이형필름으로서, FPCB 에 부착되어 있는 점착면의 커버용으로 이용되기 위하여 부착된다.
5) 제 5 공정
도 6 의 제 5 공정의 모식도를 참조하면, 제 4 공정에서 생산된 자재물을 제 5 공정의 1차롤(600)에 권취된 제거용테이프를 풀어나가면서 통과시켜 제 4 공정에서 합지된 제 1 이형필름(20)의 스크랩을 제거한다.
그리고, 제 5 공정의 2차롤(610)에 통과시켜 2차롤(610)에 권취된 제거용테이프를 풀어나가면서 제 4 이형필름(140)을 제거한다. 제거되는 제 4 이형필름(140)은 제 5 공정의 보조2차롤(611)에 권취되어 수거된다.
이후, 제 3 이형필름(60)이 권취된 제 5 공정의 3차롤(620)을 통과시켜 3차롤(620)에서 풀려나오는 제 3 이형필름(60)을 합지한다.
또한, 제 5 공정의 4차롤(630)을 통과시켜 4차롤(630)에 권취된 보호용테이프(130)를 바닥지(10) 하단에 부착시키는데, 이 보호용테이프(130)는 캐리어 시트(1)에 천공되는 조립용 지그홀(90) 및 FPCB 고정용 지그홀(100)의 보호용이다.
또한, 상기 제 5 공정에서 캐리어 시트(1)의 좌측변 및 우측변에 조립용 지그홀(90)및 FPCB 고정용 지그홀(100)이 천공된다.
상기 조립용 지그홀(90)은 대상물을 조립용 지그를 안착시킬 때 기준점이 됨과 동시에 캐리어 시트(1)와 대상물 사이의 유동을 방지하기 위하여 형성되고, 상기 FPCB 고정용 지그홀(100)은 대상물 FPCB를 지그에 안착시키기 위해서 제작된 지그 보스(jig boss, 지그상의 돌출부위)가 내삽되는 구멍이다.
6) 제 6 공정
도 7 의 제 6 공정의 모식도를 참조하면, 본 발명의 캐리어 시트(1)의 제조방법의 최종 단계로서, 제 6 공정의 1차롤(600), 2차롤(610) 및 3차롤(620)에 권취된 보호용테이프(130)를 순차적으로 풀어나가면서 보호용테이프(130)를 자재물에 부착하였다가 각 보조롤(601,611,621)에 의하여 수거하면서 발췌되는 보호용테이프(130)에 의하여 조립용 지그홀(90) 및 FPCB 고정용 지그홀(100)들의 스크랩을 제거한다.
따라서, 상기와 같이 제 1 공정 내지 제 6 공정으로 이루어지는 본 발명 캐리어 시트의 제조방법은 합지, 타발, 제거의 작업중 적어도 두가지 이상의 과정이 캐리어 시트상에 구현되는 연배열 방식으로 이루어져 있어 FPCB 조립시 자재, 인력, 설비의 가동율이 향상될 수 있으며, 캐리어 시트상에 부착되는 필름이나 테이프의 종류와 갯수가 증가될수록 생산성이 향상될 수 있게 된다. 또한, FPCB 조립 작업과정에서 치수나 형상의 하자가 있을 경우 육안으로 파악이 가능하며 이에 따른 수리 조치도 용이하여 질 수 있다.
도 8a 및 도 8b 는 상기와 같은 공정을 거쳐서 제조되는 본 발명의 FPCB 캐리어 시트(1)의 사용상태를 나타내는 일례의 사진으로서, 도 8a 에 도시된 바와 같이 본 발명의 FPCB 캐리어 시트(1)를 FPCB 가 적용될 제품인 대상물이 거치되는 프레임인 지그(2) 상에 배치하며, 지그(2) 상에 배치된 지그 보스들과 캐리어 시트(1) 상에 천공된 가이드 홀 특히 조립용 지그홀(90)과 PCB 고정용 지그홀(100)을 상호 치합시켜 캐리어 시트(1)가 지그(2) 상에 유격이나 오배치가 없이 정확하게 배치되도록 한다.
이러한 상태에서 캐리어 시트(1)의 바닥지(10)를 이형시키면, 백색 이형필름인 제 1 이형필름(20)이 이형되고, 청색 이형필름인 제 2 이형필름(20)이 이형되면서 양면테이프(50)와 전도성 테이프(40)가 노출되고, 상기 양면테이프(50)와 전도성 테이프(40)가 대상물의 표면상에 부착되거나 대상물 상에 상기 양면테이프(50)와 전도성 테이프(40)가 부착되면서 FPCB 의 조립이 이루어지게 되며, 도면의 실시예에서는 1번 작업에 4 개의 개별 FPCB 제품이 생산되도록 한 것으로서, 개별 FPCB 의 생산 갯수는 바닥지(10)에 형성되는 FPCB 의 갯수에 따라서 증가될 수 있음은 물론이다.
따라서, 종래 FPCB 의 조립 공정에서의 단면 테이프, 양면 테이프, 도전성 필름 또는 기타 필름들을 일일히 하나씩 부착하던 방법에서 벗어나서 FPCB 의 포함되는 각종 테이프나 필름들을 일괄적으로 FPCB 상의 부착할 수 있음으로써 FPCB 의 제조 공정을 단순하게 하야 생산성을 향상시키고 FPCB 제품의 불량률을 감소시킬 수 있게 된 것이다.
본 발명은 특정 기능들 및 그의 관계들의 성능을 나타내는 방법 단계들의 목적을 가지고 위에서 설명되었다. 이러한 기능적 구성 요소들 및 방법 단계들의 경계들 및 순서는 설명의 편의를 위해 여기에서 임의로 정의되었다. 상기 특정 기능들 및 관계들이 적절히 수행되는 한 대안적인 경계들 및 순서들이 정의될 수 있다. 임의의 그러한 대안적인 경계들 및 순서들은 그러므로 상기 청구된 발명의 범위 및 사상 내에 있다. 추가로, 이러한 기능적 구성 요소들의 경계들은 설명의 편의를 위해 임의로 정의되었다. 어떠한 중요한 기능들이 적절히 수행되는 한 대안적인 경계들이 정의될 수 있다. 마찬가지로, 흐름도 블록들은 또한 어떠한 중요한 기능성을 나타내기 위해 여기에서 임의로 정의되었을 수 있다. 확장된 사용을 위해, 상기 흐름도 블록 경계들 및 순서는 정의되었을 수 있으며 여전히 어떠한 중요한 기능을 수행한다. 기능적 구성 요소들 및 흐름도 블록들 및 순서들 둘 다의 대안적인 정의들은 그러므로 청구된 본 발명의 범위 및 사상 내에 있다.
본 발명은 또한 하나 이상의 실시 예들의 용어로, 적어도 부분적으로 설명되었을 수 있다. 본 발명의 실시 예는 본 발명, 그 측면, 그 특징, 그 개념, 및/또는 그 예를 나타내기 위해 여기에서 사용된다. 본 발명을 구현하는 장치, 제조의 물건, 머신, 및/또는 프로세스의 물리적인 실시 예는 여기에 설명된 하나 이상의 실시 예들을 참조하여 설명된 하나 이상의 측면들, 특징들, 개념들, 예들 등을 포함할 수 있다. 더구나, 전체 도면에서, 실시 예들은 상기 동일한 또는 상이한 참조 번호들을 사용할 수 있는 상기 동일하게 또는 유사하게 명명된 기능들, 단계들, 모듈들 등을 통합할 수 있으며, 그와 같이, 상기 기능들, 단계들, 모듈들 등은 상기 동일한 또는 유사한 기능들, 단계들, 모듈들 등 또는 다른 것들일 수 있다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시 예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
1; 본 발명 FPCB 캐리어 시트
10; 바닥지
20; 제 1 이형필름
30; 제 2 이형필름
40; 전도성 테이프
50; 양면 테이프
60; 제 3 이형필름
70; 가이드 필름
80; 가공용 가이드핀홀
90; 조립용 지그홀
100; PCB 고정용 지그홀
110; PCB 조립용 고정홀
120; 나사 체결용 고정홀
130; 들뜸방지홀

Claims (10)

  1. FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법에 있어서,
    보호용테이프(130)과 바닥지(10) 및 제 2 이형필름(30)을 합지하고, 합지된 자재물의 제 2 이형필름(30)의 상부에 양면테이프(50)를 부착하고, 상기 양면테이프(50)의 상단에 제 4 이형필름(140)을 부착하는 제 1 공정;
    상기 제 1 공정을 수행한 자재물의 FPCB 의 형상을 이루는 부분 이외의 양면테이프(50)와 제 4 이형필름(140)을 제거하고, 제 2 이형필름(30)상에 전도성 테이프(40)를 합지하고, 상기 전도성테이프(40) 상단으로 제 4 이형필름(140)을 부착하는 제 2 공정;
    상기 제 2 공정을 수행한 자재물의 양면테이프(50)상에 부착된 제 4 이형필름(140) 및 FPCB 제품을 이루는 부분 이외에 부착되었던 전도성 테이프(40)를 제거용 테이프를 이용하여 제거하는 제 3 공정;
    상기 제 3 공정을 수행한 자재물의 FPCB 제품 형상 이외 부분의 제 4 이형필름(140) 및 제 2 이형필름(30)의 스크랩을 제거용 테이프를 이용하여 제거하고, FPCB 의 제품 형상으로 잔존하는 제 4 이형필름(140) 상에 제 1 이형필름(20)을 합지하는 제 4 공정;
    상기 제 4 공정을 수행한 자재물의 제 1 이형필름(20)의 스크랩과 제 4 이형필름(140)을 제거용테이프를 이용하여 제거하고, 스크랩이 제거된 상태의 상기 제 1 이형필름(20)상에 제 3 이형필름(60)을 합지하는 제 5 공정;
    상기 제 5 공정을 수행한 자재물에 보호용테이프(130)를 탈부착 과정을 반복수행하여 자재물 상에 천공되는 홀들의 스크랩을 제거하는 제 6 공정; 을 포함하여 수행되는 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2 이형필름(30)은 전도성 테이프(40) 상단의 필름 제거용 손잡이부(31)가 형성된 것을 특징으로 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 공정에서 캐리어 시트(1)의 상부 및 하부에 캐리어 시트(1)의 제조과정상의 기준점을 형성하는 가공용 가이드 핀홀(80)을 형성하는 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 5 공정에서 캐리어 시트(1)의 좌측변 및 우측변에 대상물 조립용 지그에 안착시킬 때 기준점이 됨과 동시에 캐리어 시트(1)의 유동을 방지하는 조립용 지그홀(90)을 형성하는 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 제 5 공정에서 대상물을 FPCB 를 지그에 안착시키기 위해서 제작된 지그 보스가 내삽되는 PCB 고정용 지그홀(100)을 형성하는 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 제 6 공정에서,
    PCB 조립용 고정홀(110), 나사 체결용 고정홀(120) 및 들뜸방지홀(130) 중 하나 이상을 형성하는 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트의 제조방법.
  7. FPCB 제작용 캐리어 시트에 있어서,
    바닥지(10)와
    상기 바닥지(10)에 임시 부착되어 FPCB의 제작공정상 대상물 표면의 접착층에 부착되어 접착층을 커버하여 보호하는 제 1 이형필름(20), 상기 바닥지(10)에 임시 부착되며 이면에 임시 부착된 전도성 테이프(40) 및 양면 테입(50)을 대상물 표면에 부착시키는 제 2 이형필름(30)을 포함하여 구성되며,
    복수개의 FPCB에 대한 동시작업이 가능하도록 복수개의 상기 제 1 이형필름(20)과 복수개의 상기 제 2 이형필름(30)이 작업되는 복수개의 FPCB의 사전 설정된 부착 위치에 따라 바닥지(10)에 부착된 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 캐리어 시트(1)의 제작 시 기준점을 제공하고, 상기 복수개의 FPCB에 대하여 동시 부착 작업을 수행하는 FPCB 조립공정에서 부착 위치의 기준을 제공하며 유동방지 기능을 수행하는 복수의 가이드 홀(hole)이 성형된 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 복수의 가이드홀은 가공용 가이드핀홀(80), 조립용 지그홀(90), PCB 고정용 지그홀(100), PCB 조립용 고정홀(110), 체결용 고정홀(120), 및 들뜸방지홀(130)의 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트.
  10. 제 7 항 내지 제 9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 바닥지(10)의 상 하단에 부착되며 특정 색상을 가지는 이형필름인 가이드 필름(70)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 FPCB 제작용 캐리어 시트.
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