KR20160086045A

KR20160086045A - 플라스틱 연료탱크의 제조방법

Info

Publication number: KR20160086045A
Application number: KR1020150003180A
Authority: KR
Inventors: 계태홍; 유중근; 조도현; 전은준
Original assignee: 주식회사 동희산업
Priority date: 2015-01-09
Filing date: 2015-01-09
Publication date: 2016-07-19
Also published as: KR101692131B1

Abstract

본 발명의 플라스틱 연료탱크의 제조방법은 배플 로딩핀(21)에 의해 배플이 포함된 액세서리(100)를 금형(1,2)의 공동부(3)로 도입하고, 액세서리(100)의 주위를 둘러싸도록 금형(1,2)의 상부로부터 패리슨(200)이 도입되며, 핀치 판(10-1,10-2)이 블로잉핀(23)을 향해 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에서 닫힌 후 블로잉핀(23)에 의해 패리슨(200) 내로 가압가스를 넣어주는 블로잉이 이루어고, 금형(1,2)을 닫은 후 다시 금형(1,2)을 개방해 패리슨(200)을 취출함으로써 배플과 패리슨(200)으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크가 보다 용이하게 제조되는 장점이 있다.

Description

플라스틱 연료탱크의 제조방법{Method for Manufacturing Plastic Fuel Tank}

본 발명은 플라스틱 연료탱크 제조에 관한 것으로, 특히 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 플라스틱 연료탱크는 금형(또는 압출 블로우 성형기)의 공동부(Cavity)로 패리슨을 도입하고, 패리슨이 배플(Baffle)이 포함된 액세서리(Accessary)를 감싼 상태에서 가압 공기(또는 가압가스)로 에어 블로잉함으로써 제조된다.

일례로, 패리슨 성형에 의한 플라스틱 연료탱크 제조 방식에서는 배플로딩부, 한쌍의 핀치 판, 한쌍의 핀치 슬라이드 코어를 이용하고, 이들을 패리슨 성형동안 적절한 타이밍으로 제어함으로써 패리슨 내부에서 액세서리가 제 위치를 잡은 상태로 제조된다. 그러므로, 패리슨 성형에 의한 플라스틱 연료탱크 제조는 배플의 구조와 형상이 연료탱크와의 조립 용이성에 맞춰져 제한되지 않는 장점이 있다.

국내특허공개 10-2009-0060809(2009년6월15일)

하지만, 플라스틱 연료탱크 제조 방식에서는 패리슨 성형 시 에어 블로잉을 위한 배플로딩부, 핀치 판, 핀치 슬라이드 코어에 대한 정밀한 위치제어가 이루어져야 하고 동시에 패리슨 내부에서 액세서리의 조립위치도 정확히 유지될 수 있어야 한다는 어려움이 있는 제조 방식이다.

이를 위해, 플라스틱 연료탱크 제조 방식에서는 보다 용이한 제조와 불량률 저감을 위해 배플로딩핀의 빠짐 시점, 에어 블로잉시 핀치 판 및 핀치 슬라이드 코어의 작동시점 등에 대한 지속적인 개선이 요구되고 있다.

이에 상기와 같은 점을 감안한 본 발명은 좌,우 금형의 공동부로 위치된 액세서리를 감싼 패리슨의 에어 블로잉 시 배플 로딩부 빠짐 시점과 핀치 판 및 핀치 슬라이드 코어의 작동 시점을 정확히 연계시킴으로써 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 제조방법을 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 제조방법으로서, a) 배플 로딩부에 의해 상기 액세서리를 공동부를 포함하는 금형 내에 도입하는 단계; b) 상기 액세서리의 주위를 둘러싸도록 상기 패리슨이 상기 금형의 상부로부터 도입되는 단계; c) 상기 금형의 좌우측 각각의 하단에서 핀치 판이 상기 배플 로딩부를 향해 닫혀지는 단계; d) 상기 패리슨 내로 가압가스를 넣어주는 블로잉 단계; e) 상기 금형을 닫는 단계; f) 상기 금형을 개방하고 상기 금형으로부터 상기 패리슨을 취출하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 배플 로딩부는 블로잉핀과, 상기 블로잉핀과 동심을 이루고, 상기 블로잉 핀으로부터 금형을 향해 돌출된 배플로딩핀으로 이루어진다. 상기 핀치판은 상기 패리슨이 상기 배플로딩부의 상기 블로잉핀을 둘러싸서 밀폐시키도록 압착한다.

상기 e)단계 이후에 상기 배플로딩핀이 상기 블로잉 핀의 속으로 인입되고 나서, 상기 금형의 하단에 위치한 핀치 슬라이드 코어에 의해 상기 패리슨의 하단부가 핀칭되는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 b)단계에서 상기 금형의 상부에는 용융된 상기 패리슨을 포함하는 헤드가 있는 것을 특징으로 한다.

상기 d)단계에서 상기 블로링은 상기 가압가스를 사용하여 상기 패리슨을 상기 금형 공동부들에 대해 평평하게 하는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명은 에어 블로잉 시 배플 로딩부 빠짐 시점과 핀치 판 및 핀치 슬라이드 코어의 작동 시점을 정확히 연계됨으로써 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크가 보다 용이하게 제조될 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 플라스틱 연료탱크의 제조방법 순서도이고, 도 2내지 7은 본 발명에 따른 플라스틱 연료탱크 제조 장치로 플라스틱 연료탱크를 제조하는 주요 공정 상태이다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 발명에 따른 플라스틱 연료탱크의 제조방법 순서도를 나타낸다. 도시된 바와 같이, 플라스틱 연료탱크의 제조방법에서는 금형의 하부에서 공동부로 액세서리를 도입한 배플로딩부 빠짐 시점과 핀치 판 및 핀치 슬라이드 코어의 작동 시점의 정확한 연계에 의한 에어 블로잉으로 액세서리에 포함된 배플의 조립 위치 제어 어려움 없이 패리슨 성형이 이루어지는 장점이 있다. 그 결과, 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크가 제조된다.

한편, 도 2내지 7은 플라스틱 연료탱크 제조 장치로 플라스틱 연료탱크를 제조하는 본 발명의 실시예로서, 이를 참조로 도 1의 플라스틱 연료탱크 제조방법을 구체적으로 설명한다. 또한, 좌,우 금형(1,2)과 좌,우 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2) 및 좌,우 핀치 판(10-1,10-2)의 각각은 설명의 편의를 위해 금형(1,2), 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2), 핀치 판(10-1,10-2)으로 설명하고, 제어는 컨트롤러로 수행되므로 이에 대한 명시는 하지 않는다.

S10은 공동부(3)를 개방하도록 금형(1,2)이 열려지는 단계이고, S20은 배플 로딩핀(21)에 의해 액세서리(100)를 공동부(3)를 포함하는 금형(1,2)내에 도입하는 단계이다. 이는, 도 2를 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)은 공동부(3)를 개방하도록 열려져 있고, 배플로딩부(20)는 금형(1,2)의 하부에 위치된다. 이러한 상태에서 배플이 포함된 액세서리(100)가 배플 로딩 핀(21)과 결합되면, 배플로딩부(20)는 금형(1,2)의 하부에서 상승됨으로써 액세서리(100)가 공동부(3)에 위치된다. 이러한 상태에서 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)와 핀치 판(10-1,10-2)은 작동대기 상태를 유지한다.

S30은 액세서리(100)의 주위를 둘러싸도록 패리슨(200)이 금형(1,2)의 상부로부터 도입되는 단계이다. 이는, 도 3을 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)은 공동부(3)를 개방하도록 열려져 있고, 배플로딩부(20)는 공동부(3)에서 금형(1,2)의 하부로 빠져나온 상태가 된다. 그러면, 금형(1,2)의 상부에 위치된 헤드(5)에서는 패리슨(200)을 공동부(3)로 배출하고, 패리슨(200)이 공동부(3)로 배출되는 시점에서 배플로딩부(20)는 다시 공동부(3)로 상승된다. 그 결과, 패리슨(200)은 액세서리(100)를 감싸고, 패리슨(200)의 배출은 금형(1,2)의 하부에 위치된 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)와 핀치 판(10-1,10-2)을 지날 때 까지 지속된다. 이러한 상태에서 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)와 핀치 판(10-1,10-2)은 작동대기 상태를 유지한다.

S40은 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에서 핀치 판(10-1,10-2)이 배플 로딩부(20)를 향해 닫히고, 블로잉 핀(23)에 의해 패리슨(200) 내로 에어 블로잉이 이루어지는 단계이다. 이는, 도 4를 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)은 공동부(3)를 개방하도록 열려져 있고, 액세서리(100)는 공동부(3)에서 패리슨(200)으로 감싸이며, 액세서리(100)를 고정한 배플 로딩 핀(21)은 블로잉 핀(23)에서 인출된 상태가 유지되고, 핀치 판(10-1,10-2)은 블로잉 핀(23)으로 내려온 패리슨(200)의 부위로 밀착되도록 블로잉 핀(23)으로 이동된다. 그러면, 패리슨(200)의 하부는 핀치 판(10-1,10-2)이 블로잉 핀(23)의 외주면을 둘러싼 상태에서 압착됨으로써 밀폐되고, 이어 블로잉 핀(23)에서는 에어(또는 가압 가스)가 블로잉됨으로써 패리슨(200)은 금형(1,2)의 공동부(3)로 팽창되어진다. 그 결과, 패리슨(200)은 공동부(3)에 밀착됨으로써 공동부(3)들에 대해 평평해질 수 있다. 이러한 상태에서 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)는 작동대기 상태를 유지한다.

S50은 금형(1,2)을 닫고, 배플 로딩핀(21)을 하강시키며, 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에 위치한 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)를 금형(1,2)의 하단으로 빠져 나온 패리슨(200)의 부위를 향해 닫아주는 단계이다. 이는, 도 5를 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)은 공동부(3)를 밀폐하도록 닫혀진다. 그러면, 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)는 금형(1,2)의 닫힘으로 인해 금형(1,2)의 외부로 나온 패리슨(200)의 하부부위에 접촉된다. 이러한 상태에서 배플 로딩핀(21)이 하강됨으로써 배플 로딩핀(21)은 블로잉 핀(23)의 내부로 삽입되고, 그 결과 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)가 접촉된 패리슨(200)의 하부부위는 핀치 판(10-1,10-2)로 밀폐된 빈 공간을 형성한다. 특히, 금형(1,2)이 닫히면서 패리슨(200)에 가하는 좌우 압력은 배플 로딩핀(21)의 고정없이 액세서리(100)의 유동을 방지함으로써 액세서리(100)와 패리슨(200)의 가류융착 과정에서 액세서리(100)의 조립위치가 정확히 유지될 수 있다. 특히, 상기 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)는 서로 엇갈린 절단면을 형성함으로써 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)로 밀폐되지 않는 패리슨(200)의 하부부위는 절단될 수 있다. 이로 인해, 패리슨(200)은 어떠한 주름이나 성형 불량 없이 설계된 연료탱크 형상에 정화하게 일치된 상태로 제조될 수 있다.

S70은 금형(1,2)을 개방하고, 성형 완료된 패리슨을 금형(1,2)으로부터 취출하는 단계이다. 이는, 도 6을 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)이 좌우로 개방된 상태에서 성형 완료된 패리슨을 취출함으로써 플라스틱 연료탱크(300)가 제조된다.

한편, 도 7은 플라스틱 연료탱크(300)의 제조 후 이어서 연속적으로 패리슨(200)의 성형이 이루어지는 공정을 나타낸다. 도시된 바와 같이, 배플 로딩 핀(21)에 액세서리(100)를 결합한 배플로딩부(20)가 금형(1,2)의 하부에서 열려진 금형(1,2)의 공동부(3)로 상승되고, 이어 액세서리(100)의 주위를 둘러싸도록 패리슨(200)을 금형(1,2)의 상부로부터 도입함으로써 플라스틱 연료탱크(300)의 제조를 위한 패리슨 성형이 다시 반복된다. 이후 공정은 S30-S50, S70 및 도 3내지 6과 동일하게 이루어진다.

전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 플라스틱 연료탱크의 제조방법은 배플 로딩핀(21)에 의해 배플이 포함된 액세서리(100)를 금형(1,2)의 공동부(3)로 도입하고, 액세서리(100)의 주위를 둘러싸도록 금형(1,2)의 상부로부터 패리슨(200)이 도입되며, 핀치 판(10-1,10-2)이 블로잉핀(23)을 향해 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에서 닫힌 후 블로잉핀(23)에 의해 패리슨(200) 내로 가압가스를 넣어주는 블로잉이 이루어고, 금형(1,2)을 닫은 후 다시 금형(1,2)을 개방해 패리슨(200)을 취출함으로써 배플과 패리슨(200)으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크가 보다 용이하게 제조된다.

1,2 : 좌,우측 금형 3 : 공동부
5 : 헤드 7-1,7-2 : 좌,우 핀치 슬라이드 코어
10-1, 10-2 : 좌,우 핀치 판
20 : 배플로딩부 21 : 배플 로딩 핀
23 : 블로잉 핀
100 : 액세서리 200 : 패리슨(parison)
300 : 플라스틱 연료탱크

Claims

배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 제조방법으로서,
a) 배플 로딩부에 의해 상기 액세서리를 공동부를 포함하는 금형 내에 도입하는 단계;
b) 상기 액세서리의 주위를 둘러싸도록 상기 패리슨이 상기 금형의 상부로부터 도입되는 단계;
c) 상기 금형의 좌우측 각각의 하단에서 핀치 판이 상기 배플 로딩부를 향해 닫혀지는 단계;
d) 상기 패리슨 내로 가압가스를 넣어주는 블로잉 단계;
e) 상기 금형을 닫는 단계;
f) 상기 금형을 개방하고 상기 금형으로부터 상기 패리슨을 취출하는 단계;
를 포함하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
청구항 1에 있어서, 상기 배플 로딩부는 블로잉핀과, 상기 블로잉핀과 동심을 이루고, 상기 블로잉 핀으로부터 금형을 향해 돌출된 배플로딩핀으로 이루어진 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
청구항 2에 있어서, 상기 핀치판은 상기 패리슨이 상기 배플로딩부의 상기 블로잉핀을 둘러싸서 밀폐시키도록 압착하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
청구항 3에 있어서, 상기 e)단계 이후에 상기 배플로딩핀이 상기 블로잉 핀의 속으로 인입되고 나서, 상기 금형의 하단에 위치한 핀치 슬라이드 코어에 의해 상기 패리슨의 하단부가 핀칭되는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
청구항 1에 있어서, 상기 b)단계에서 상기 금형의 상부에는 용융된 상기 패리슨을 포함하는 헤드가 있는 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
청구항 5에 있어서, 상기 d)단계에서 상기 블로링은 상기 가압가스를 사용하여 상기 패리슨을 상기 금형 공동부들에 대해 평평하게 하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.