KR20160063574A - 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치 - Google Patents

차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치 Download PDF

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Abstract

차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치는: 복수의 연결단자를 구비하는 레귤레이터가 장착되는 장착부와, 장착부를 향하여 하강되어 연결단자와 접촉되는 이동접속핀이 복수로 구비되는 이동접속부와, 이동접속핀이 대응되는 연결단자에 각각 접촉되도록 이동접속부를 대기위치에서 접속위치로 이동시키는 제1구동부 및 이동접속핀에 전기적으로 연결되어 내전압검사를 위해 전압을 인가하고 검사를 수행하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치{WITHSTAND VOLTAGE CHECKING APPARATUS FOR REGULATOR OF ALTERNATOR FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레귤레이터에 구비된 복수의 연결단자들의 내전압을 측정하여 불량여부를 자동으로 판정할 수 있는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치에 관한 것이다.
일반적으로, 전기전자용 물품이 제조되면 전기적 특성을 검사하는 작업이 필요하다. 즉 전기전자용 물품이 외부에서 가해지는 전기적 조건에 적합한가를 검사하여 불량품을 가려냄으로써 전기전자용 물품의 신뢰성을 향상시킨다. 즉, 그러한 물품의 전기적 특성인 소비전력, 내전압, 절연저항 등을 검사하게 된다.
전기전자용 물품의 검사항목 중 내전압 검사는 전선과 전선 또는 단자핀과 단자핀 사이의 누설전류가 흐르는 것을 검출하는 것으로서, 통상 AC 고전압을 인가하여 회로간에 간섭을 검출한다. 누설전류는 선로간의 전압 및 전류의 흐름을 방해하여 신호의 특성을 변화시킨다.
차량에서 사용되는 레귤레이터(Regulator)는 차량에 장착된 발전기(Alternator)의 전압을 일정하게 유지하기 위한 부품이다. 레귤레이터에는 칩(Chip)과 결합된 PCB판이 내측에 구비되며, 다른 전장부품과 전기적으로 연결될 수 있도록 복수 개의 위치에 단자들이 돌출되므로, 각 단자들의 내전압검사는 작업자가 수작업으로 진행하므로 작업시간이 증가하는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2013-0096552호(2013.08.30 공개, 발명의 명칭: 차량용 발전기의 레귤레이터)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 레귤레이터에 구비된 복수의 연결단자들의 내전압을 측정하여 불량여부를 자동으로 판정할 수 있는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치는: 복수의 연결단자를 구비하는 레귤레이터가 장착되는 장착부와, 장착부를 향하여 하강되어 연결단자와 접촉되는 이동접속핀이 복수로 구비되는 이동접속부와, 이동접속핀이 대응되는 연결단자에 각각 접촉되도록 이동접속부를 대기위치에서 접속위치로 이동시키는 제1구동부 및 이동접속핀에 전기적으로 연결되어 내전압검사를 위해 전압을 인가하고 검사를 수행하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은, 장착부를 수평방향으로 이동시켜 이동접속부의 하측에 연결단자를 위치시키는 수평이동부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한 장착부는 레귤레이터가 장착되는 장착홈이 복수로 구비되며, 이동접속부도 장착홈의 개수와 대응하는 개수로 설치되는 것이 바람직하다.
또한 이동접속부는, 연결단자를 연결하는 연결라인 마다 이동접속핀이 2개씩 접속되도록 설치되며, 제어부는 이동접속핀이 접속된 연결라인의 저항테스트를 실시하여 연결라인이 정상인 경우에 내전압검사를 실시하는 것이 바람직하다.
또한 제어부에서 실시하는 저항테스트는, 연결라인에 접속된 이동접속핀의 합선 여부를 연결라인별로 각각 실시한 후, 모두 합선 상태인 경우에 정상으로 판단하는 것이 바람직하다.
또한 제1구동부는, 이동접속부의 하측에 위치하며, 제어부의 제어신호를 전달받아 상하 이동되는 로드가 이동접속부의 하측에 연결되는 것이 바람직하다.
또한 본 발명은, 장착부의 이동경로에 설치되는 고정부 및 고정부에서 장착부를 향하여 돌출되며 장착부가 검사위치로 이동한 상태에서 레귤레이터의 전방을 향하여 돌출된 복수의 소켓단자에 접촉되는 소켓접속핀을 더 포함하며, 제어부는 이동접속핀과 소켓접속핀이 접속된 연결라인의 저항테스트를 실시하여 연결라인이 정상인 경우에 내전압검사를 실시하는 것이 바람직하다.
또한 제어부는, 복수의 연결라인에 번갈아가며 서로 다른 극성의 전압을 인가하여 내전압검사를 수행하는 것이 바람직하다.
또한 본 발명은, 이동접속부에 연이어 설치되며 표시부재가 수직방향으로 설치되는 이동마크부 및 레귤레이터가 불량일 경우에 표시부재가 레귤레이터에 접하도록 이동마크부를 이동시키는 제2구동부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치는, 레귤레이터에 구비된 복수의 연결단자들의 내전압을 신속하고 정확하게 측정하여 불량여부를 정확히 판정할 수 있으므로, 레귤레이터의 불량률을 낮추고 생산성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터가 가조립된 상태를 개략적으로 도시하는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 레귤레이터 내에서 연결단자들이 연결라인을 통해 연결된 상태를 개략적으로 도시하는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동접속부와 소켓접속부를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 레귤레이터를 구비한 장착부가 장착위치에서 대기하는 상태를 개략적으로 도시하는 평면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 장착부가 검사위치로 이동한 상태를 개략적으로 도시하는 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 장착부가 검사위치에 위치한 상태에서 이동접속핀 및 소켓접속핀이 레귤레이터의 연결단자들에 접촉한 상태를 도시하는 정면도이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치를 설명한다. 설명의 편의를 위해 차량용 발전기의 레귤레이터를 검사하는 내전압장치를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터가 가조립된 상태를 개략적으로 도시하는 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 레귤레이터 내에서 연결단자들이 연결라인을 통해 연결된 상태를 개략적으로 도시하는 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동접속부와 소켓접속부를 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 레귤레이터를 구비한 장착부가 장착위치에서 대기하는 상태를 개략적으로 도시하는 평면도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 장착부가 검사위치로 이동한 상태를 개략적으로 도시하는 평면도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 장착부가 검사위치에 위치한 상태에서 이동접속핀 및 소켓접속핀이 레귤레이터의 연결단자들에 접촉한 상태를 도시하는 정면도이다.
도 1과 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치(1)는, 베이스부(10), 장착부(20), 수평이동부(30), 이동접속부(40), 제1구동부(45), 소켓접속부(50), 제어부(60), 이동마크부(70)를 포함한다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치(1)가 내전압을 검사하는 대상품은 차량용 발전기에서 사용되는 레귤레이터(100)이다. 레귤레이터(100)는 중앙부가 비어있는 사각틀 형상의 프레임부재(110)와, 프레임부재(110)의 둘레의 내면과 프레임부재(110)에서 이격된 위치에 복수의 단자들이 돌출된 연결단자(130)를 포함한다. 레귤레이터(100)는 전기적으로 서로 연결되는 한 쌍의 연결단자(130)들이 하나의 연결라인(L1~L7)을 형성한다. 연결라인(L1~L7)은 복수의 연결단자(130)들은 서로 독립적인 복수의 연결라인(L1~L7)으로 구분되는 구조의 레귤레이터(100)이다.
또한, 본 실시예에서 레귤레이터(100)는 프레임부재(110)가 장착부(20)에 수평을 이루도록 누운 상태에서 전방을 향하는 소켓(120)이 선단에 형성되어 있으며, 소켓(120)의 내측에는 소켓단자(C2,D2,E2)가 돌출되어 있는 구조이다.
본 발명의 실시예에서 복수의 연결단자(130)에는 소켓단자(C2,D2,E2)가 포함되어 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치(1)는, 레귤레이터(100)에 설치된 복수의 연결라인(L1~L7)의 내전압을 자동으로 검사하기 위한 장치이다.
베이스부(10)는 수평이동부(30)를 포함한 장치들을 지지하며 수평이동부(30)의 하측에 위치한다.
장착부(20)는 복수의 연결단자(130)를 구비하는 레귤레이터(100)가 장착되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 장착부(20)는 레귤레이터(100)가 장착되는 장착홈(23)이 복수로 구비되며, 이동접속부(40)도 장착홈(23)의 개수와 대응하는 개수로 설치된다.
장착홈(23)은 레귤레이터(100)의 프레임부재(110)가 수평을 이루며 누운 상태로 장착되기 위한 홈을 형성한다. 장착부(20)는 베이스부(10) 상에 설치된 수평이동부(30)에 설치되므로 직선경로를 따라 이동되어 장착위치에서 검사위치로 이동할 수 있다.
장착홈(23)은 레귤레이터(100)의 길이방향과 수평이동부(30)의 길이방향이 같도록 장착부(20)의 상측에 홈을 형성한다. 따라서 레귤레이터(100)의 소켓(120)이 전방을 향하는 상태로 장착된다. 장착홈(23)에 장착된 레귤레이터(100)의 프레임부재(110)는 수평을 이루도록 누운 상태가 되며, 프레임부재(110)의 내측으로 돌출된 연결단자(130)들은 상방을 향해 꺾여 있다.
장착부(20)에는 레귤레이터(100)가 동일 자세로 장착되도록 2개의 장착홈(23)이 형성되므로 복수의 레귤레이터(100)가 독립적으로 동시에 검사될 수 있도록 하고 있다.
수평이동부(30)는 장착부(20)를 수평방향으로 이동시켜 이동접속부(40)의 하측에 연결단자(130)를 위치시키는 기술사상 안에서 리니어모터, 직선실린더, 리니어구동부 등 다양한 종류의 직선구동장치가 사용될 수 있다.
수평이동부(30)는 장착부(20)가 타고 이동할 수 있도록 이동하는 직선경로를 따라 설치되며, 레귤레이터(100)를 장착하는 장착위치와 레귤레이터(100)의 내전압검사가 진행되는 검사위치 사이에서 장착부(20)의 이동을 안내한다.
상기 수평이동부(30)에는 별도의 구동장치가 구비되어 장착부(20)를 수평이동부(30)를 따라 이동하도록 구동시킬 수 있으나, 구성의 간략화를 위해 상기 수평이동부(30)가 가이드역할과 구동장치의 역할을 겸할 수 있도록 공압리니어액츄에이터(Liner Actuator)를 사용한다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 이동접속부(40)는 장착부(20)를 향하여 하강되어 연결단자(130)와 접촉되는 이동접속핀(44)이 복수로 구비되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 이동접속부(40)는 이동헤드(42)와 이동접속핀(44)을 포함한다.
수평방향으로 연장되는 이동헤드(42)의 하측에 복수의 이동접속핀(44)이 구비된다. 연결단자(130)를 연결하는 연결라인(L1~L7) 마다 이동접속핀(44)이 2개씩 접속되도록 설치되며, 제어부(60)는 이동접속핀(44)이 접속된 연결라인(L1~L7)의 저항테스트를 실시하여 연결라인(L1~L7)이 정상인 경우에 내전압검사를 실시한다.
이동접속부(40)의 이동헤드(42) 하면에는, 레귤레이터(100)에 구비된 복수의 연결단자(130)들과 각각 접촉하기 위한 이동접속핀(44)은 a1,a2,b1,b2,c1,d1,e1,f1,f2,g1,g2핀을 포함하며, 하강동작에 의해 레귤레이터(100)의 연결단자(130)인 A1,A2,B1,B2,C1,D1,E1,F1,F2,G1,G2과 접촉하여 내전압검사가 진행될 수 있도록 한다. 참고로, 이동접속핀(44) a2는 상측에서 하강하여 접속이 이루어지는 관계로 연결단자(130) A3에 접촉하지 않고 연결단자(130) A1의 일측에 있으며 연결라인 L1의 일면에 구비된 연결단자(130) A2에 접촉한다. 따라서 연결라인 L1에도 2개의 이동접속핀(44) a1, a2가 접촉한 상태가 될 수 있다.
이동접속핀(44)은 내부에 스프링이 구비되어 탄성압축될 수 있도록 설치됨으로써 연결단자(130)와의 양호한 접촉상태의 형성이 가능하다.
따라서, 이동접속부(40)는 수평이동부(30)의 상측에 설치되며, 장착부(20)가 내전압검사를 받기 위해 이동해오는 검사위치의 상측에 설치되어 상하로 운동할 수 있다. 이동접속부(40)의 상하운동을 위해 이동접속부(40)와 결합된 제1구동부(45)가 설치된다.
이동접속부(40)의 하면에 설치되는 이동접속핀(44)은 이동헤드(42)의 하면에 수직으로 돌출된 것으로서, 레귤레이터(100)의 소켓단자(C2,D2,E2)들을 제외한 연결단자(130)들과 각각 대응하여 접촉하도록 복수개가 설치된다.
제1구동부(45)는 이동접속핀(44)이 대응되는 연결단자(130)에 각각 접촉되도록 이동접속부(40)를 대기위치에서 접속위치로 이동시키는 기술사상 안에서 다양한 종류의 구동장치가 사용될 수 있다. 일 실시예에 따른 제1구동부(45)는, 이동접속부(40)의 하측에 위치하며, 제어부(60)의 제어신호를 전달받아 상하 이동되는 로드가 이동접속부(40)의 하측에 연결된다.
제1구동부(45)는 이동접속부(40)의 이동접속핀(44)이 각각 대응하는 레귤레이터(100)의 복수의 연결단자(130)들과 접촉하도록 이동접속부(40)를 대기위치에서 접속위치로 하강시키고 다시 상승시킨다. 구체적으로 제1구동부(45)는 이동접속부(40)와 결합된 공압실린더이다.
소켓접속부(50)는 장착부(20)의 이동경로에 설치되는 고정부(52) 및 고정부(52)에서 장착부(20)를 향하여 돌출되며 장착부(20)가 검사위치로 이동한 상태에서 레귤레이터(100)의 전방을 향하여 돌출된 복수의 소켓단자(C2,D2,E2)에 접촉되는 소켓접속핀(54)을 포함한다.
장착부(20)가 검사위치로 이동한 상태에서 소켓단자(C2,D2,E2)와 소켓접속핀(54)이 접촉할 수 있도록 소켓접속부(50)가 설치된다. 일 실시예에 따른 소켓접속핀(54)은 c2,d2,e2로 이루어지며, 수평방향으로 설치된다.
소켓접속부(50)는 수평이동부(30)의 선단 측에 설치되며, 수평이동부(30) 상에 위치하는 장착부(20)를 향해 소켓접속핀(54)인 c2,d2,e2가 돌출된 상태로 설치된다. 따라서 장착부(20)가 검사위치로 이동하면, 전방을 향하여 돌출된 소켓단자(C2,D2,E2)들은 소켓접속핀(54)을 밀어 접촉이 이루어지게 한다. 소켓접속핀(54)은 내부에 스프링이 구비되어 탄성압축될 수 있도록 설치됨으로써 소켓단자(C2,D2,E2)와의 양호한 접촉상태가 가능하다.
본 발명의 일 실시예에서 소켓단자(C2,D2,E2)가 상하로 나란히 3개가 설치되므로, 소켓접속부(50)의 소켓접속핀(54)도 상하로 나란히 3개가 대응하는 위치에 설치된다.
한편, 레귤레이터(100)의 내전압 검사가 실시되기 위해 연결라인(L1~L7)에 각각 2개씩의 접속핀이 접속되도록 설치된다.
도 2를 참조하면, 연결라인(L1~L7)은 돌출되어 있는 단자들이 전기적으로 서로 연결되어 형성되는 것으로서, 도 2의 연결라인(L1~L7)들은 아래 표 1과 같이 정리될 수 있다.
구분 연결라인1
(L1)		 연결라인2
(L2)		 연결라인3
(L3)		 연결라인4
(L4)		 연결라인5
(L5)		 연결라인6
(L6)		 연결라인7
(L7)
단자연결 A1-A2-A3 B1-B2 C1-C2 D1-D2 E1-E2 F1-F2 G1-G2
또한, 도 2 및 도 4를 참조하면, 이동접속핀(44) 및 소켓접속핀(54)으로 이루어지는 접속핀과, 레귤레이터(100)의 단자들이 형성하는 연결라인(L1~L7)이, 서로 접촉하는 대응관계는 아래 표 2와 같이 정리될 수 있다.
구분 연결라인1
(L1)		 연결라인2
(L2)		 연결라인3
(L3)		 연결라인4
(L4)		 연결라인5
(L5)		 연결라인6
(L6)		 연결라인7
(L7)
단자연결 A1-A2-A3 B1-B2 C1-C2 D1-D2 E1-E2 F1-F2 G1-G2
접속핀 a1,a2 b1,b2 c1,c2 d1,d2 e1,e2 f1,f2 g1,g2
즉, 연결라인1(L1)에서는 A1과 A2 부분에서 a1과 a2 핀이 접촉하여 연결라인1(L1)에 2개의 접속핀이 접속하는 것이고, 연결라인2(L2)에서는 연결단자(130) B1과 B2 부분에서 이동접속핀(44) b1과 b2핀이 접촉하여 연결라인2(L2)에는 2개의 접속핀이 동시에 접속한다.
또한, 연결라인6(L6)에서는 연결단자(130) F1과 F2 부분에서 이동접속핀(44) f1과 f2핀이 접촉하여 연결라인6(L6)에 2개의 접속핀이 동시에 접속한다. 연결라인7(L7)에서는 연결단자(130) G1과 G2 부분에 이동접속핀(44) g1과 g2핀이 접촉하여 연결라인7(L7)에 2개의 접속핀이 동시에 접속한다.
수평이동부(30)와 제1구동부(45)의 이동에 의해 연결라인1,2,6,7에는 이동접속핀(44)이 2개씩 동시에 접촉하게 되며, 해당 연결라인(L1~L7)들은 이동접속핀(44)의 접속만으로도 서로간의 저항테스트와 내전압검사가 진행될 수 있다.
또한, 소켓접속핀(54)인 c2,d2,e2를 포함하는 접속핀과 관련하여, 연결라인3(L3)에서는 연결단자(130) C1과 C2 부분에 이동접속핀(44) c1핀과 소켓접속핀(54)인 c2핀이 접촉하여 연결라인3(L3)에 2개의 접속핀이 동시에 접속한다. 연결라인4(L4)에서는 연결단자(130) D1과 D2 부분에서 이동접속핀(44) d1핀과 소켓접속핀(54)인 d2핀이 접촉하여 연결라인4(L4)에 2개의 접속핀이 동시에 접속된다. 연결라인5(L5)에서는 연결단자(130) E1과 E2 부분에서 이동접속핀(44)인 e1핀과 소켓접속핀(54)인 e2핀이 접촉하여 연결라인5(L5)에 2개의 접속핀이 동시에 접속된다.
전술한 바와 같이, 각 연결라인(L1~L7)마다 이동접속핀(44) 및 소켓접속핀(54)으로 이루어지는 접속핀 중의 2개의 접속핀이 접촉하여 전기적 접속이 이루어지도록 하는 것은, 하나의 접속핀만이 접촉한 경우, 그 접촉면의 불량 등의 이유로 통전되지 않아 합선여부에 대한 정확한 판단이 이루어지지 못할 우려가 있기 때문이다.
따라서, 연결라인(L1~L7)별로 접촉되어 있는, 2개의 접속핀은 서로간의 합선(Short) 여부를 먼저 검사한 후, 모든 연결라인(L1~L7)에서 합선(short) 상태인 경우에 내전압검사를 실시한다.
접속핀은 이동접속핀(44)과 소켓접속핀(54)을 포함하며, 제어부(60)는 접속핀에 전기적으로 연결되어 내전압검사를 위해 전압을 인가하고 검사를 수행하는 기술사상 안에서 다양한 종류의 제어장치가 사용될 수 있다. 제어부(60)에서 실시하는 저항테스트는, 연결라인(L1~L7)에 접속된 접속핀의 합선 여부를 연결라인(L1~L7)별로 각각 실시한 후, 모두 합선 상태인 경우에 정상으로 판단한다. 즉, 제어부(60)는 이동접속핀(44)과 소켓접속핀(54)이 접속된 연결라인(L1~L7)의 저항테스트를 실시하여 연결라인(L1~L7)이 정상인 경우에 내전압검사를 실시한다.
즉, 연결라인1(L1)에서 접속핀 a1과 a2가 다른 극성이 되도록 전압을 인가하고, 접속핀 a1 및 a2가 연결라인1(L1)에 접촉하여 전기적으로 서로 연결된 상태이므로 합선이 발생하게 될 것인 바, 그것을 제어부(60)가 확인하는 것이다. 제어부(60)의 합선여부 확인은 연결라인(L1~L7) 모두에 대하여 동시 또는 순차적으로 이루어질 수 있다. 연결라인(L1~L7)을 저항테스트 하는 이유는, 이동접속핀(44)과 소켓접속핀(54)을 포함하는 접속핀이 레귤레이터(100)의 소켓단자(C2,D2,E2)와 연결단자(130)에 정확히 접촉이 되었으며, 이로 인하여 통전이 가능한지 여부를 확인하는 과정이다.
또한 제어부(60)는, 복수의 연결라인(L1~L7)에 번갈아가며 서로 다른 극성의 전압을 인가하여 내전압검사를 수행한다. 제어부(60)는 내전압검사를 실시하기 위하여 전압을 인가하는 장치로서, 복수의 연결라인(L1~L7)에 대하여 인접한 연결라인(L1~L7) 사이에 서로 다른 극성이 되도록 전압을 인가하여 쇼트 발생여부를 체크함으로써 내전압검사가 이루어지도록 수행한다.
이동마크부(70)는 이동접속부(40)에 연이어 설치되며, 표시부재(72)가 수직방향으로 설치된다. 이동마크부(70)는 레귤레이터(100)가 불량일 경우에 표시부재(72)가 레귤레이터(100)에 접하도록 이동마크부(70)를 이동시키는 제2구동부(80)에 연결되어 상하 이동된다.
한편, 도 3을 참고하면, 수평이동부(30)의 상측에는 표시부재(72)가 수직으로 결합된 이동마크부(70)가 위치하며, 이동마크부(70)를 상하운동시키는 제2구동부(80)가 브라켓을 매개로 베이스부(10)에 고정된다. 이에 따라, 제어부(60)의 판정신호에 따라 불량으로 판정된 레귤레이터(100)에는 이동마크부(70)가 하강하여 표시부재(72)를 찍어 불량품임을 표시할 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.
내전압 검사를 진행하기 위하여 작업자가 레귤레이터(100)를 도 5에 도시된 바와 같이 장착부(20)의 장착홈(23)에 장착한 후, 작동버튼을 누르면 도 6에 도시된 바와 같이, 장착부(20)가 수평이동부(30)의 직선경로를 따라 이동접속부(40)의 하측인 검사위치로 이동한다.
검사위치에서 전방을 향해 돌출된 패키지부재의 소켓단자(C2,D2,E2)들은 도 7에 도시된 바와 같이, 소켓접속핀(54)을 밀어 접촉이 이루어진다. 소켓접속핀(54)은 내부에 스프링이 구비되어 탄성압축될 수 있도록 설치됨으로써 소켓단자(C2,D2,E2)와의 양호한 접촉상태가 가능하다.
이후, 제1구동부(45)가 이동접속부(40)를 하강시켜 도 7에 도시된 바와 같이 이동접속핀(44)을 대응하는 연결단자(130)들에 각각 접촉시킨다. 이동접속핀(44)과 소켓단자(C2,D2,E2)는 각 연결라인(L1~L7)마다 2개씩 동시에 접촉하여 전기적인 접속이 이루어지며, 그 대응관계는 표 2에서 정리되어 있다.
각 연결라인(L1~L7)에 대한 접속핀의 접촉이 이루어진 후에는, 연결라인(L1~L7)별로 접촉되어 있는, 2개의 접속핀의 서로간의 합선 여부를 먼저 검사한다.
즉, 연결라인1(L1)에서 접속핀 a1, a2이 다른 극성이 되도록 전압을 인가하고 접속핀 a1, a2에 합선이 발생하면 연결라인1(L1)에 접속핀 a1, a2가 정상적으로 접촉하고 있는 것으로 판단한다. 나머지 연결라인(L2~L7)에 대하서도 동시 또는 순차적으로 저항테스트 과정이 이루어진다. 저항테스트를 통해 접속핀이 연결라인(L1~L7)에 정확히 접촉되어 통전이 가능한지 여부를 점검한다.
연결라인(L1~L7)에 접속된 2개의 접속핀의 서로간의 합선(short) 여부를 상기 연결라인(L1~L7)별로 각각 실시한 후, 모두 합선(short) 상태인 경우에 제어부(60)는 각 연결라인(L1~L7)별로 접속핀의 접촉이 정상인 것으로 판단하며, 이후에 내전압검사를 실시한다.
제어부(60)에 의한 내전압검사는 복수의 연결라인(L1~L7)에 대하여 인접한 연결라인(L1~L7)에는 서로 다른 극성이 되도록 접속핀에 의해 전압을 인가하여 내전압검사를 수행한다.
즉, 아래 표 3과 같이 인접한 연결라인(L1~L7)에 대하여 서로 다른 극성으로 전압이 인가된다.
구분 연결라인1
(L1)		 연결라인2
(L2)		 연결라인3
(L3)		 연결라인4
(L4)		 연결라인5
(L5)		 연결라인6
(L6)		 연결라인7
(L7)
단자연결 A1-A2-A3 B1-B2 C1-C2 D1-D2 E1-E2 F1-F2 G1-G2
극성 + - + - + - +
또한, 내압검사는 특정한 2개의 연결라인(L1~L7) 서로간에 극성을 달리하여 전압을 인가함으로써 그 특정한 2개의 연결라인(L1~L7) 사이의 내접압검사도 시행될 수 있다.
전술한 내전압검사과정에서 제조상의 결함으로 연결라인(L1~L7) 간의 간격이 좁아 적정간격을 유지하지 못하거나, 서로 접촉해 있는 경우에는 그 연결라인(L1~L7) 간에 합선이 발생되므로 제어부(60)는 불량여부를 판정할 수 있다.
내전압 검사의 불량판정시는 음향이나 경고등에 의해 작업자에게 불량발생을 통지한다.
본 실시예에서는 소켓(120)이 설치되어 있는 레귤레이터(100)에 대한 검사가 진행되는 것으로 설명하고 있으나, 소켓(120)이 존재하지 않거나, 소켓(120)이 타방향으로 설치되어 소켓단자(C2,D2,E2)에 접속핀의 접촉이 곤란한 구조인 경우, 소켓단자(C2,D2,E2)를 제외한 단자들에 대하여 전술한 바와 같이 접속핀이 접촉하는 방식으로 검사가 진행될 수도 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 레귤레이터(100)에 구비된 복수의 연결단자(130)들의 내전압을 신속하고 정확하게 측정하여 불량여부를 정확히 판정할 수 있으므로, 레귤레이터(100)의 불량률을 낮추고 생산성을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 또한 차량용 발전기의 레귤레이터를 검사하는 내전압장치를 예로 들어 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 복수의 연결단자를 구비한 다른 부재의 내전압검사에서도 본 발명에 의한 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치가 적용될 수 있다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1: 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치
10: 베이스부
20: 장착부 23: 장착홈
30: 수평이동부
40: 이동접속부 42: 이동헤드 44: 이동접속핀
45: 제1구동부
50: 소켓접속부 52: 고정부 54: 소켓접속핀
60: 제어부
70: 이동마크부 72; 표시부재 80: 제2구동부
100: 레귤레이터 110: 프레임부재 120: 소켓 L1~L7: 연결라인 C2,D2,E2: 소켓단자 130: 연결단자

Claims (9)

  1. 복수의 연결단자를 구비하는 레귤레이터가 장착되는 장착부;
    상기 장착부를 향하여 하강되어 상기 연결단자와 접촉되는 접속핀이 복수로 구비되는 이동접속부;
    상기 접속핀이 대응되는 상기 연결단자에 각각 접촉되도록 상기 이동접속부를 대기위치에서 접속위치로 이동시키는 제1구동부; 및
    상기 접속핀에 전기적으로 연결되어 내전압검사를 위해 전압을 인가하고 검사를 수행하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착부를 수평방향으로 이동시켜 상기 이동접속부의 하측에 상기 연결단자를 위치시키는 수평이동부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착부는 상기 레귤레이터가 장착되는 장착홈이 복수로 구비되며,
    상기 이동접속부도 상기 장착홈의 개수와 대응하는 개수로 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 이동접속부는, 상기 연결단자를 연결하는 연결라인 마다 상기 접속핀이 2개씩 접속되도록 설치되며,
    상기 제어부는 상기 접속핀이 접속된 상기 연결라인의 저항테스트를 실시하여 상기 연결라인이 정상인 경우에 내전압검사를 실시하는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제어부에서 실시하는 저항테스트는, 상기 연결라인에 접속된 상기 접속핀의 합선 여부를 상기 연결라인별로 각각 실시한 후, 모두 합선 상태인 경우에 정상으로 판단하는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 제1구동부는, 상기 이동접속부의 하측에 위치하며, 상기 제어부의 제어신호를 전달받아 상하 이동되는 로드가 상기 이동접속부의 하측에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
  7. 제 4 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장착부의 이동경로에 설치되는 고정부; 및
    상기 고정부에서 상기 장착부를 향하여 돌출되며, 상기 장착부가 검사위치로 이동한 상태에서 상기 레귤레이터의 전방을 향하여 돌출된 복수의 소켓단자에 접촉되는 소켓접속핀;을 더 포함하며,
    상기 제어부는 상기 접속핀과 상기 소켓접속핀이 접속된 상기 연결라인의 저항테스트를 실시하여 상기 연결라인이 정상인 경우에 내전압검사를 실시하는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제어부는, 복수의 상기 연결라인에 번갈아가며 서로 다른 극성의 전압을 인가하여 내전압검사를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
  9. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 이동접속부에 연이어 설치되며, 표시부재가 수직방향으로 설치되는 이동마크부; 및
    상기 레귤레이터가 불량일 경우에 상기 표시부재가 상기 레귤레이터에 접하도록 상기 이동마크부를 이동시키는 제2구동부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 발전기의 레귤레이터용 내전압 검사장치.
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