KR20160043445A - 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차 - Google Patents

틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차 Download PDF

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KR20160043445A
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    • A01B69/00—Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
    • A01B69/007—Steering or guiding of agricultural vehicles, e.g. steering of the tractor to keep the plough in the furrow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 적용된 조향장치는, 조향핸들, 조향축, 스티어링 컬럼 및 유압식 파워스티어링유닛으로 구성된 스티어링 어셈블리를 사이에 두고 대면 배치되어 상기 스티어링 어셈블리를 지지하며, 일측에 서로 마주하도록 내향 돌출된 틸팅힌지를 구비한 스티어링 어셈블리 지지대와, 스티어링 어셈블리 지지대와 스티어링 어셈블리 사이에서 상기 틸팅힌지에 피봇 결합되어 상기 스티어링 어셈블리를 스티어링 어셈블리 지지대에 틸팅 가능하게 연결하는 틸팅 브래킷 및 틸팅 각도가 조절된 틸팅 브래킷을 스티어링 어셈블리 지지대에 고정시켜주는 틸팅 고정부를 포함하는 것을 구성의 요지로 한다.

Description

틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차{Agriculture vehicle with tilt Steering unit}
본 발명은 농업용 작업차에 관한 것으로, 특히 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차에 관한 것이다.
농업용 작업차가 대형화되고 고사양화 되는 추세에서 운전자 힘에 의존하는 기계식 조향장치를 채택하던 종래와는 달리, 유압을 통해 조향 조력을 발생시켜 조작감을 가볍게 함으로써, 안정된 조향 성능 및 빠른 조향 응답성이 발휘될 수 있도록 한 유압식 조향장치를 보편적으로 설치하는 추세에 있다.
또한, 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 맞게 소정의 각도 범위 내에서 조향 핸들(조향핸들)의 높낮이를 조절하여 보다 편안하고 안정된 자세에서 조향 조작이 이루어질 수 있도록 상기 조향장치에 틸팅 기능을 부가하고 있다.
종래 틸팅 기능을 갖춘 농업용 작업차의 조향장치의 구성에 대해서는, 한국공개특허 제2007-0005799호(공개일 2007. 01. 10)의 '농업용 주행차량의 조향핸들 및 계기폐널 틸팅장치'와 일본공개특허 제2003-104085호(공개일 2003. 04. 09)의 '주향 차량의 조종 장치'를 비롯하여 다수의 기술이 다양한 형태로 선행문헌을 통해 공지되어 있다.
그러나 선행문헌을 통해 공개된 종래 농업용 작업차의 조향장치에 적용되는 틸팅 장치는, 스티어링 컬럼을 상부와 하부로 굴절 가능하게 구성하고, 굴절 가능하게 연결된 관절부에 틸팅 조절부를 구성하며, 링크부재를 통해 틸팅 조절부와 틸팅 레버를 연동 연결시키는 등 그 구성이 매우 복잡하고 이를 구성품이 많아 조향장치를 콤팩트하게 구성하기 어려운 단점이 있다.
또한, 틸팅 레버를 통해 입력된 틸팅 조작력이 링크부재를 거쳐 틸팅 조절부에 전달되는 구성을 이룸으로써, 구성품 사이의 이음부 마모로 약간의 유격이 발생해도 틸팅 조작의 응답성이 떨어지거나 틸팅 불능 상태가 될 수 있으며, 틸팅 구현을 위해 스티어링 컬럼을 상부와 하부로 분리 구성함으로써 작은 충격에도 조향장치의 조향 안정감이 크게 떨어지는 문제가 있다.
한국공개특허 제2007-0005799호(공개일 2007. 01. 10) 일본공개특허 제2003-104085호(공개일 2003. 04. 09)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 틸팅 구조를 단순화하고, 이를 통해 농업용 작업차의 조향장치를 보다 콤팩트하게 구현하고자 하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 틸팅 구현을 위해 조향축과 스티어링 컬럼을 상부와 하부로 분리 구성할 필요가 없으며, 따라서 보다 향상된 조향 안정감을 제공할 수 있는 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차를 제공하고자 하는 것이다.
과제의 해결 수단으로서 본 발명은, 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차로서, 상기 조향장치는, 조향핸들이 연결되는 조향축을 둘러싸 보호하는 스티어링 컬럼; 상기 스티어링 컬럼 하단의 베이스 하부에 부착 고정되며 상기 조향축을 통해 조향핸들과 연동 가능하게 연결되는 유압식 파워스티어링유닛; 상기 조향핸들, 조향축, 스티어링 컬럼 및 유압식 파워스티어링유닛으로 구성된 스티어링 어셈블리를 사이에 두고 대면 배치되어 상기 스티어링 어셈블리를 지지하며, 일측에 서로 마주하도록 내향 돌출된 틸팅힌지를 구비한 스티어링 어셈블리 지지대; 상기 스티어링 어셈블리 지지대와 스티어링 어셈블리 사이에서 상기 틸팅힌지에 피봇 결합되어 상기 스티어링 어셈블리를 상기 스티어링 어셈블리 지지대에 틸팅 가능하게 연결하는 틸팅 브래킷; 및 틸팅 각도가 조절된 상기 틸팅 브래킷을 상기 스티어링 어셈블리 지지대에 고정시켜주는 틸팅 고정부;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차를 제공한다.
여기서 상기 틸팅 브래킷은 스티어링 어셈블리를 사이에 두고 대면하도록 좌, 우 한 쌍으로 구비될 수 있다.
그리고, 좌, 우 쌍을 이뤄 대면하는 상기 틸팅 브래킷 중앙부 내측에 스티어링 컬럼의 베이스 외측이 부착 고정되고, 좌, 우 틸팅 브래킷 하단에는 틸팅힌지에 회동 가능하게 피봇 결합되는 힌지 결합부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 틸팅 브래킷 상단부에는 틸팅 브래킷의 회동을 일정 범위로 제한하는 호형의 틸팅구멍이 형성되고, 상기 좌, 우 틸팅 브래킷 중 하나의 틸팅 브래킷과 인접 측 스티어링 어셈블리 지지대가 틸팅 고정부를 통해 상호 연결된 구성일 수 있다.
본 발명의 실시 예에 적용된 상기 틸팅 고정부는 볼트의 조임력 조절을 통해 스티어링 어셈블리 지지대와 틸팅 브래킷 사이의 밀착력을 증감시켜 틸팅을 허용하거나 틸팅 잠금을 구현하는 구성일 수 있다.
바람직하게는, 상기 틸팅 고정부는, 틸팅레버와; 상기 틸팅레버에 연결되며 상기 틸팅구멍에 대응된 스티어링 어셈블리 지지대의 관통홀과 상기 틸팅구멍을 관통하는 조절볼트와; 상기 관통홀 주변의 스티어링 어셈블리 지지대 외면부에 일체형으로 마련되는 지지부재와; 상기 조절볼트가 결합되는 쪽 반대편에서 상기 조절볼트와 나사 체결되는 고정너트;로 구성된 것일 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차에 의하면, 운전자신체 조건에 맞게 조향핸들의 높낮이를 간단하면서 정확하게 조절 가능하다는 이점이 있으며, 따라서 운전자에거 만족도 높은 조향 편의를 제공할 수 있고, 조향핸들의 높낮이 조절을 위한 틸팅 구조가 매우 단순하여 틸팅 기능을 갖춘 조향장치를 보다 콤팩트하게 구성할 수 있는 이점이 있다.
또한, 스티어링 컬럼에 부착된 틸팅 브래킷이 이를 외측에서 지지하는 스티어링 어셈블리 지지대에 각도 조절 가능하게 설치된 구성을 이룸으로써, 틸팅 구현을 위해 종래와 같이 조향축과 스티어링 컬럼을 상부와 하부로 분리 구성할 필요가 없으며, 이에 따라 단순한 구성이면서도 보다 향상된 조향 안정감을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차에 적용되는 조향장치의 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 조향장치의 부분 분해 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 조향장치의 측면도.
도 4는 도 1에 도시된 조향장치의 평면도.
도 5는 도 1의 "A"부분을 확대 도시한 본 발명의 요부 확대도.
도 6은 틸트 고정부를 확대 도시한 본 발명의 다른 요부 확대도.
도 7은 조향장치의 틸팅 조절 상태를 나타낸 작동 상태도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성에 대해서는 그 상세한 설명은 생략하며, 또한 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 소지가 있는 구성에 대해서도 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차에 적용되는 조향장치의 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 조향장치의 부분 분해 사시도이다. 그리고 도 3은 도 1에 도시된 조향장치의 측면도이며, 도 4는 도 1에 도시된 조향장치의 평면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 조향장치는, 스티어링 어셈블리(1)과, 스티어링 어셈블리(1)을 사이에 두고 대면 배치되어 상기 스티어링 어셈블리(1)을 지지하는 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)와, 스티어링 어셈블리(1)과 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L) 사이에서 이들을 틸팅각 조절 가능하게 연결하는 틸팅 브래킷(50R)(50L)과, 틸팅각이 조절된 틸팅 브래킷(50R)(50L)을 고정시켜주는 틸팅 고정부(70)로 구성된다.
스티어링 어셈블리(1)은 운전자의 조향 조작력이 입력되는 조향핸들(10)과, 일측 단부에 상기 조향핸들(10)이 연결되는 조향축(20)을 포함한다. 그리고 상기 조향축(20)을 둘러싸 보호하는 스티어링 컬럼(30)과, 상기 스티어링 컬럼(30) 하단에 일체로 형성된 베이스(32) 하부에 부착되고 컬럼(30) 내부의 상기 조향축(20)을 통해 상기 조향핸들(10)과 연동 가능하게 연결되는 유압식 파워스티어링유닛(40)를 구비한다.
스티어링 컬럼(30)은 중공부를 형성한 통모양 바람직하게는, 원통모양으로 형성되어 내부에 상기 조향축(20)이 축설되며, 하단에는 상기 유압식 파워스티어링유닛(40)가 부착 고정되는 판상의 베이스(32)가 일체로 구비된다. 그리고 스티어링 어셈블리(1)을 사이에 두고 대면 배치되는 형태로 상기 틸팅 브래킷(50R)(50L)이 좌, 우 한 쌍으로 마련되어 상기 베이스(32)의 양 측면부에 용접을 통해 고정된다.
유압식 파워스티어링유닛(40)는 스티어링 컬럼(30) 내부를 경유하여 상부에서 하부로 연장된 상기 조향축(20)의 하단에 연동 가능하게 연결되며, 스티어링 컬럼(30) 상부로 연장 노출된 조향축(20)의 단부에 상기 조향핸들(10)이 연결된다. 따라서 운전자가 조향핸들(10)을 통해 입력한 조향 회전력은 조향축(20)을 통해 상기 유압식 파워스티어링유닛(40)에 전달될 수 있다.
파워스티어링유닛(40)는 조향핸들(10) 조작에 따른 상기 조향축(20)의 회전 운동에 연동해 회전 방향 측 유로를 개방하여 유압을 통해 조향 토크를 증대시키며, 이러한 파워스티어링유닛(40)를 통해 방향이 결정된 압유를 조향 실린더(미도시)가 공급받아 차축 케이스에 연동 가능하게 연결된 타이로드(미도시)를 밀어 차륜의 조향각을 변화시킨다.
스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)는 상기 틸팅 브래킷(50R)(50L) 외측에서 스티어링 어셈블리(1)과 결합된 상기 틸팅 브래킷(50R)(50L)을 틸팅 가능하게 지지한다. 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)는 바람직하게, 차량 진동이 조향장치에 미치는 영향이 최소화될 수 있도록, 농업용 작업차를 구성하는 요소 중에서 상당히 견고하고 무게가 나가는 미션 케이스(미도)에 용접 또는 볼트로서 고정될 수 있다.
스티어링 어셈블리(1)을 사이에 두고 대면된 상기 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)의 전방 일측에는 틸팅힌지(62)가 소정 높이에서 서로 마주하도록 내향 돌출된다. 그리고 상기 틸팅힌지(62)에는 스티어링 어셈블리(1)과 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L) 사이의 상기 틸팅 브래킷(50R)(50L)의 하단 중앙부가 피봇 결합되어 틸팅 브래킷과 함께 상기 스티어링 어셈블리(1)이 틸팅될 수 있도록 지지한다.
도 5의 요부 확대도와 같이, 좌, 우 틸팅 브래킷(50R)(50L)의 하단 중앙부에는 상기 틸팅힌지(62)에 회동 가능한 피봇 연결을 위해 힌지 결합부(52)가 요입 형성된다. 상기 힌지 결합부(52)에 대해 도면에서는 틸팅 브래킷(50R)(50L)의 하측 단부에 반원형의 요홈으로 된 구성을 예를 들어 도시하고 있으나, 상기 하측 단부에서부터 소정거리 이격된 위치에 구멍을 형성시킨 형태로 구성할 수도 있다.
한편, 틸팅 브래킷(50R)(50L)의 상단부에는 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)에 대한 상기 틸팅 브래킷(50R)(50L)의 회동을 일정 범위로 제한하는 호형(弧形)의 틸팅구멍(54, 곡선형태의 장공)이 형성된다. 그리고 일측 틸팅 브래킷(50R)의 상기 틸팅구멍(54)이 형성된 부분과 그 인접 측 스티어링 어셈블리 지지대(60R)가 상기 틸팅 고정부(70)를 통해 상호 연결된다.
틸팅 고정부(70)는 틸팅 힌지부(틸팅힌지(62)와 힌지 결합부(52)가 결합된 부분)를 기점으로 상기 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)에 대해 틸팅 각도가 조절된 상기 틸팅 브래킷(50R)(50L)을 고정시켜주는 역할을 한다.
구체적으로는, 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)에 대한 틸팅 브래킷(50R)(50L)의 구속을 풀어 각도 조절이 가능하게 하거나, 틸팅각 조절 후 그 상태가 유지될 수 있도록 구속력을 발생시킨다.
본 발명의 실시 예에 적용된 상기 틸팅 고정부(70)는, 틸팅레버(72) 회전을 통해 볼트의 조임력을 조절하여 틸팅을 허용하거나 틸팅 잠금을 구현하는 구성일 수 있다.
즉 볼트의 조임력을 조절하여 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)와 틸팅 브래킷(50R)(50L) 사이의 밀착력을 증대시켜 틸팅 브래킷(50R)(50L)을 구속하거나 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)와 틸팅 브래킷(50R)(50L) 간 밀착상태를 해제시켜 상기 틸팅 힌지부를 기점으로 정해진 범위 내에서 틸팅 브래킷(50R)(50L)이 자유롭게 회전할 수 있도록 구성될 수 있다.
틸팅 고정부의 구성에 대해 이하 도 6을 참조하여 좀 더 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 6은 본 발명의 다른 요부 확대도로서, 상기 틸팅 고정부을 확대 도시한 도면이다.
도 6을 참조하면, 본 발명에 적용된 상기 틸팅 고정부(70)는 틸팅 조절을 위한 조절볼트(74)를 구비한다. 조절볼트(74)는 스티어링 어셈블리 지지대(60R)(60L)의 관통홀(62)과 틸팅 브래킷(50R)(50L)의 상기 틸팅구멍(54)을 동시에 관통하여 스티어링 어셈블리 지지대(60R)와 틸팅 브래킷(50R)을 연결하며, 틸팅 시 조절볼트(74)에 대해 틸팅구멍(54)을 형성한 틸팅 브래킷(50R)이 상하로 상대운동을 함으로써 스티어링 어셈블리(1)의 틸팅각이 변화하게 된다.
일측 스티어링 어셈블리 지지대(60R)의 외측으로 연장된 조절볼트(74)에는 조절볼트(74)의 중심축방향에 대해 직각인 방향으로 뻗어 자유단부에 손잡이를 형성한 틸팅레버(72)가 결합되며, 틸팅레버(72)를 조절볼트(74)의 회전방향에 대해 시계 또는 반시계 방향으로 돌려 잠김 또는 틸팅 조절이 가능한 풀림 상태로 조정이 가능하다.
한편, 조절볼트(74)가 끼워지는 쪽 반대편의 틸팅레버(72) 단부 외측에서 고정너트(78)가 조절볼트(74)와 나사 결합되며, 관통홀(62) 주변의 스티어링 어셈블리 지지대(60R)의 외면부에는 지지부재(76)가 일체형으로 마련된다. 이때 지지부재(76)에는 틸팅레버(72)의 볼트 결합부(73)가 회전 가능하게 결합되어 지지된다.
이러한 구성에 의해, 틸팅레버(72)를 일측으로 돌려 조절볼트(74)가 조여지면, 스티어링 어셈블리 지지대(60R)와 틸팅 브래킷(50R)이 강하게 밀착됨으로써 고정상태가 되고, 틸팅레버(72)를 반대로 돌리면 조절볼트(74)의 조임력이 감소되고 강하게 밀착되어있던 스티어링 어셈블리 지지대(60R)와 틸팅 브래킷(50R) 사이가 벌어져 스티어링 어셈블리(1)의 틸팅각을 조절할 수 있게 되는 것이다.
이상과 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 조향장치를 통해 수행되는 틸팅 조절에 대해 설명한다.
도 7은 조향장치의 틸팅 조절 상태를 나타낸 본 발명의 작동 상태도이다.
도 7을 참조하면, 자신의 신체조건 또는 운전자세에 맞춰 조향핸들(10)의 각도를 조절하기 위해서는 먼저, 틸팅레버(72)를 쥐고 잠금 위치에서 풀림 위치로 회전시켜 틸트 고정상태를 푼다. 그리고 틸트 고정을 푼 상태에서 조향핸들(10)을 상하로 움직여 원하는 각도에 맞추고 다시 틸팅레버(72)를 잠김 위치로 돌리면 조향핸들(10)이 조절된 각도로 고정됨으로써 간단하게 틸팅 조절이 끝난다.
즉 틸팅레버(72)를 풀림 위치로 돌리면 조절볼트(74)의 조임력이 감소되고 압압부재(76)에 의해 강하게 밀착되어있던 스티어링 어셈블리 지지대(60R)와 틸팅 브래킷(50R) 사이가 벌어져 이 상태에서 원하는 각도로 틸팅각을 조절하는 것이며, 조절 후 틸팅레버(72)를 다시 잠김 위치로 돌리면 조절볼트(74)이 조임력에 의해 스티어링 어셈블리 지지대(60R)와 틸팅 브래킷(50R)이 강하게 밀착됨으로써 조절된 각도로 고정되는 것이다.
이상의 본 발명의 실시 예에 의하면, 운전자신체 조건에 맞게 조향핸들의 높낮이를 간단하면서 정확하게 조절 가능하다는 이점이 있으며, 따라서 운전자에거 만족도 높은 조향 편의를 제공할 수 있고, 조향핸들의 높낮이 조절을 위한 틸팅 구조가 매우 단순하여 틸팅 기능을 갖춘 조향장치를 보다 콤팩트하게 구성할 수 있는 이점이 있다.
또한, 스티어링 컬럼에 부착된 틸팅 브래킷이 이를 외측에서 지지하는 스티어링 어셈블리 지지대에 각도 조절 가능하게 설치된 구성을 이룸으로써, 틸팅 구현을 위해 종래와 같이 조향축과 스티어링 컬럼을 상부와 하부로 분리 구성할 필요가 없으며, 이에 따라 단순한 구성이면서도 보다 향상된 조향 안정감을 제공하는 조향장치를 구현할 수 있다.
이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
1 : 스티어링 어셈블리 10 : 조향 핸들
20 : 조향축 30 : 스티어링 컬럼
32 : 베이스 40 : 파워스티어링유닛
50 : 틸팅 브래킷 52 : 힌지 결합부
60 :스티어링 어셈블리 지지대 62 : 틸팅힌지
70 : 틸팅 고정부

Claims (6)

  1. 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차로서,
    상기 조향장치는,
    조향핸들이 연결되는 조향축을 둘러싸 보호하는 스티어링 컬럼;
    상기 스티어링 컬럼 하단의 베이스 하부에 부착 고정되며 상기 조향축을 통해 조향핸들과 연동 가능하게 연결되는 유압식 파워스티어링유닛;
    상기 조향핸들, 조향축, 스티어링 컬럼 및 유압식 파워스티어링유닛으로 구성된 스티어링 어셈블리를 사이에 두고 대면 배치되어 상기 스티어링 어셈블리를 지지하며, 일측에 서로 마주하도록 내향 돌출된 틸팅힌지를 구비한 스티어링 어셈블리 지지대;
    상기 스티어링 어셈블리 지지대와 스티어링 어셈블리 사이에서 상기 틸팅힌지에 피봇 결합되어 상기 스티어링 어셈블리를 상기 스티어링 어셈블리 지지대에 틸팅 가능하게 연결하는 틸팅 브래킷; 및
    틸팅 각도가 조절된 상기 틸팅 브래킷을 상기 스티어링 어셈블리 지지대에 고정시켜주는 틸팅 고정부;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 틸팅 브래킷은 스티어링 어셈블리를 사이에 두고 대면하도록 좌, 우 한 쌍으로 구비된 것을 특징으로 하는 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차.
  3. 제 2 항에 있어서,
    좌, 우 쌍을 이뤄 대면하는 상기 틸팅 브래킷 중앙부 내측에 스티어링 컬럼의 베이스 외측이 부착 고정되고,
    좌, 우 틸팅 브래킷 하단에는 틸팅힌지에 회동 가능하게 피봇 결합되는 힌지 결합부가 형성된 것을 특징으로 하는 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 틸팅 브래킷 상단부에는 틸팅 브래킷의 회동을 일정 범위로 제한하는 호형의 틸팅구멍이 형성되고,
    상기 좌, 우 틸팅 브래킷 중 하나의 틸팅 브래킷과 인접 측 스티어링 어셈블리 지지대가 틸팅 고정부를 통해 상호 연결된 것을 특징으로 하는 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 틸팅 고정부는 볼트의 조임력 조절을 통해 스티어링 어셈블리 지지대와 틸팅 브래킷 사이의 밀착력을 증감시켜 틸팅을 허용하거나 틸팅 잠금을 구현하는 구성인 것을 특징으로 하는 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 틸팅 고정부는,
    틸팅레버와;
    상기 틸팅레버에 연결되며 상기 틸팅구멍에 대응된 스티어링 어셈블리 지지대의 관통홀과 상기 틸팅구멍을 관통하는 조절볼트와;
    상기 관통홀 주변의 스티어링 어셈블리 지지대 외면부에 일체형으로 마련되는 지지부재와;
    상기 조절볼트가 결합되는 쪽 반대편에서 상기 조절볼트와 나사 체결되는 고정너트;로 구성된 것을 특징으로 하는 틸팅 가능한 조향장치를 갖춘 농업용 작업차.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108974107A (zh) * 2018-07-03 2018-12-11 诺力智能装备股份有限公司 叉车转向管柱角度调节机构
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