KR20160041926A - 윤활유 제품을 위한 분무기 및 상기 분무기를 포함하는 윤활 시스템 - Google Patents

Abstract

분무기는 분사 축(Z_Z)를 따라 윤활유 제품을 분사하는 것을 가능하게 하고, 분사 축 상에 중앙으로 위치된 제품의 제1 경로, 분사 축(Z_Z)에 중앙으로 위치된 노즐(2242), 및 노즐 내부에서 동축으로 배치된 코어(2250)을 포함할 수 있다. 분무기는 공기의 제1 제트를 방출하기 위한 제2 경로(2248)을 포함하고, 공기의 제1 제트는 분사 축(Z_Z)에 대하여 주변 방향 내에서 제1 경로 주위로 정렬되고, 이는, 작동시, 공기의 제1 제트 상에 나선 방향으로 수여할 수 있다. 게다가, 제1 경로는 코어(2550)와 노즐 사이에 정의되고, 복수 개의 분리된 경로 구획들(2260)에 의하여 형성될 수 있다.

Description

윤활유 제품을 위한 분무기 및 상기 분무기를 포함하는 윤활 시스템 {ATOMIZER FOR A LUBRICANT PRODUCT AND LUBRICATION SYSTEM COMPRISING SAID ATOMIZER}

본 발명은. 특별히 정전기적인 경로를 통해, 부분 상에서 윤활유를 분사하기 위하여 의도된 분부기에 관한 것이다.

본 발명은 스탬핑, 다이-단조 또는 추가 절단에 의하여 형성되도록 의도되는 예를 들어 금속 시트와 같은, 파츠(parts)의 윤활 분야에 관한 응용을 발견하는 것이다. 이러한 타입의 방법은, 금속 시트가 어떠한, 가열, 고장(seizure), 접착 본딩(bonding) 또는 재료의 제거를 방지하기 위하여 윤활 처리되어야 한다. 따라서, 형성 도구 및/또는 금속 시트는 기체의(pneumatic) 분무기 또는 코팅 롤러의 수단으로 윤활유가 코팅된다. 파츠의 윤활 작업을 위한 설비에서, 분부기는 가장 빈번하게 윤활류의 흐름을 규제(regulate)하는 바늘이 내부에 배치되는 노즐을 포함하고, 윤활유는 분사 축(spraying axis)를 따라 노즐에 의하여 분사된다.

정전기적 윤활 방법에서, 분무기에는 노즐 내부에 설치되는 전극이 제공되고, 노즐은 윤활유와 접촉 상태에 있어서 윤활유가 정전기적으로 충전된다. 정전기 필드는 윤활되는 파츠와 연결되는 지면과 분무기 사이에 생성된다. 이러한 정전기 필드는, 파츠에 관한 한 분부기로부터 동일한 극성에 따라, 윤활유 입자들을 가이드하고, 입자들 스스로 전기적으로 충전되는 가능성을 제공한다.

최근, 분사의 정밀성은 대략적인 수준이다(approximate). 이러한 분사 도구의 산출량은 낮으며, 이는 완벽하게 윤활된 파츠를 획득하기 위하여 윤활유의 상당한 양을 분사할 필요가 있기 때문이다. 현실적으로, 낮은 비율로, 분사된 윤활유의 약 5%가 실제로 효과적이다. 이는 더 상당한 화재 또는 미끄러운 바닥에 대한 위험한 작업 환경을 초래할 수 있다. 이는 또한, 윤활 작업장이 아주 깨끗하지 않게 된다. 따라서, 작업자는 오일 에어로졸을 들이 마실 수 있고, 알러지 또는 질병에 걸리 수 있다. 국제 건강 기구(WHO)는 윤활유와 흡입/또는 접촉은 세계적으로 전문 암의 1차적 또는 2차적 원인이 되는 것으로, 더 주의를 기울인다. 게다가, 스탬핑 다이-주조 또는 절단 방법의 끝에서 획득되는 파츠들은 세척되어야 하고, 솔벤트의 과도한-소비가 그러므로 세척을 위하여 의도되고 파츠를 건조시키기 위한 에너지의 과도한-소비가 발생할 수 있다.

더 나아가, 분무기는 현재 분당 80 세제곱 센티미터(cm³/min)의 수준의 유량을 생산하는 것이 가능하다. 지금은, 1 세제곱 센티미터(cm³/min)보다 적은 아주 낮은 유량으로 파츠를 윤활시키는 것이 가능한 것에 대한 응용에 대하여 관심을 가지고 있는 것이 현실이고, 유량의 이러한 타입은 시중에 있는 분무기로 달성하는 것이 현재 불가능하다.

예를 들어, 미국 공개공보 US2007/0102841A는 노즐을 포함하는 분무기를 개시하고, 노즐은 분사 축 및 코어 상에 중앙으로 위치되고, 코어는 노즐 내부에 동축으로 위치된다. 코어는 액체를 통과 하여 흘러보내기 위한 몇 개의 도관(conduits)에 의하여 크로스되고, 도관은 분사 축 상에 중앙으로 위치되는 링-형 체적 내로 개방하고, 관형 액체 제트의 방출을 허용한다. 공기와 같은, 가스를 통과하는 것을 허용하기 위한 구멍들은, 노즐을 지나가고, 액체를 위한 경로 주위에서 배치되고, 이에 따라 이들은 소용돌이(swirling) 공기 제트, 또는 볼텍스(vortex)를 형성하고, 볼텍스는 분사 축 주위에서 나선형 방향을 가진다.

이러한 분무기는 매우 낮은 유량을 생산하고 더 큰 분사 순도(finess)를 제안하기 위하여 설계된 것이 아니다.

이러한 결점(drawback)을 개선하기 위하여, 본 발명이 낮은 유량에서 윤활유를 방산하고 매우 큰 분사 순도를 제공하는 분무기를 제안하는 것에 의하여 개선방법을 더 특별히 의도된다.

이러한 목적을 위하여 본 발명은 분사 축을 따라 윤활유 제품의 분무기에 관련된 것이고, 분사 축 상에서 중심에 있는 윤활유 제품의 제1 경로, 분사 축 상에서 중심에 있는 노즐, 노즐 내부에서 동축으로 위치된 코어, 및 분사 축에 대한 주변 방향을 따라 제1 경로 주위로 정렬되고, 작동하는 동안 나선 방향으로 제1 공기 제트를 전달하는, 제1 공기 제트를 배출하기 위한 제2 경로를 포함한다. 본 발명에 따르면, 제1 경로는 코어와 노즐 사이에서 정의되고, 복수 개의 분리된 경로 구획들에 의하여 형성될 수 있다.

본 발명에 의하면, 분리된 경로 구획들은 매우 낮은 유량으로 윤활유를 방사시킬 수 있고, 이는 분사 산출량을 증가시키고, 파츠를 윤활시키기 위하여 요구되는 오일의 양을 감소시킬 수 있다.

본 발명의 유리한 점 그러나 필수적이지 않은(non-mandatory) 측면에 따르면, 정전기적 분무기는, 하나 또는 몇 개의 다음의 특징들을 통합하고, 이러한 특징들은 기술적으로 하용되는 조합으로 활용될 수 있다.

- 경로 구획들은 반지름 수치가 0.5mm 이하를 가지고, 바람직하게, 0.2mm 정도의 반지름 수치를 가질 수 있다.

- 윤활유 제품의 경로 구획들은 분사 축을 따라 균일하게 분포될 수 있다.

- 경로 구획들은 삼각형일 수 있다.

- 분무기는 상기 코어에 적어도 부분적으로 걸리는 링을 더 포함하고, 윤활유 제품의 경로 구획들에는 코어 주변 상에서 축방향으로 연장하는 그루브들이 형성될 수 있다.

- 분부기는 제2 공기 제트를 배출하기 위한 제3 경로를 포함하고, 제3 경로는 상기 링 및 노즐 사이에 위치될 수 있다.

- 상기 제3 경로는 관형이고, 따라서, 작동하는 동안 축 방향으로 제2 공기 제트를 전달할 수 있다.

- 제2 공기 경로는, 분사 축을 따라 균일하게 분포되는 구멍들에 의하여 형성되고, 작동하는 동안, 구멍들은 축 성분 및 분사 축 에 대한 수직-방사 성분를 포함하는 방향으로 제1 공기 제트를 전달할 수 있다.

- 분무기는, 윤활유 제품과 접촉하도록 위치되고 분무기의 작동 동안 전원 공급 되는(powered up) 전기적으로 도전 요소를, 더 포함할 수 있다.

본 발명은 또한, 윤활시키기 위한 설비에 관한 것이고, 밀폐 챔버, 윤활유 제품을 공급하기 위한 블록, 일렉트로뉴마틱(electropneumatic) 제어 박스, 및 적어도 하나의 분무기를 포함하고, 상기 분무기는 앞서 설명한 것을 특징으로 한다.

유리하게도, 윤활류 제품을 공급하기 위한 블록에는 상기 분무기의 전원 공급의 10내지 200Hz 사이로 구성된 주파수로 문무기에 대하여 윤활유의 흐름을 개입하기 위한 밸브가 장착될 수 있다.

본 명세서에 포함되어 있음.

본 발명은 아래의 도면을 참조하여 더 잘 이해될 것이고, 다른 장점들은 분무기의 원리에 따른 분부기의 실시예를 따르는 기술(description)의 관점에서 더 명확하게 확실하게 될 것이고, 첨부된 도면들을 참조하는 것은 하나의 예시일 뿐이다.
- 도 1은 본 발명에 따른 정전기적 경로를 통하는 윤활 장치의 전체적인 도식이다.
- 도 2는 패런트 블록과 관련된 도 1의 설비에 속하는 본 발명에 따른 모듈형 분무기의 사시도이다.
- 도 3은 도2의 화살표 III를 따라 바라본 도면이다.
- 도 4는 도3의 라인 IV-IV를 따르는 단면도이다.
- 도 5는 도3의 라인 V-V를 따르는 단면도이다.
- 도 6은 도5의 박스 VI를 바라본 확대도이다.
- 도7은 도2의 박스VII을 바라본 확대도이다.
- 도 8은 도 3의 라인 VIII-VIII을 따르는 단면도이다.
- 도9는 도 2의 분무기 모듈의 몸체를 바라본 상면도이다.
- 도 10은 도 9의 라인X-X를 따르는 단면도이다.

도 1은 정전기적 경로를 통해 파츠를 윤활시키기 위한 설비(2)를 나타낸다. 예시적으로, 오일은 윤활유로 사용된다. 설비(2)는 밀폐 챔버(20)를 포함하고, 이는 작업장 내 환경을 깨끗하게 하고 회복시키고, 완전히 윤활유를 재활용하는 가능성을 제공하고, 윤활유는 파츠가 처리되기 위하여 획득되지 않을 것이다. 이러한 목적을 위하여, 시설(2)은 도시되지 않은 파이프를 포함하고, 파이는 남아있는 윤활유를 밀폐 챔버(20) 내부로부터 밖으로 배출하는 가능성을 제공한다. 이러한 챔버(20)는 추가적으로, 오일 작은 방울의 수송을 촉진시키고 어떠한 외부 오염을 방지할 수 있다.

밀폐 챔버(20) 내부에는, 윤활되도록 의도되는 몇 개의 파츠(26)가 위치될 수 있다. 실시 과정에서, 파츠(26)는 도 1의 평면의 수직인 방향을 따라 경로를 덮고, 플레인을 따라 분무기의 몇 개의 타입이 설치된다. 예를 들어, 물 분무기는 냉각 구조 도구를 위하여 사용될 수 있고, 액체 페인트 또는 유약(varnish) 스프레이는 파츠를 페인트 또는 유약 층으로 코팅하기 위하여 사용될 수 있다. 도시되지 않은 대안에 따르면, 단일의 넓은 파츠는 설비(2)를 지나간다.

파츠(26)의 상측과 하측에는 두 개의 모듈형 분무기(22 및 25)가 위치된다. 모듈형 분부기는 모두 동일한 공급 라인을 통과하여 공급되는 몇 개의 모듈을 포함한다. 아래의 기술에 따르면, 오직 분무기(22)는 분무기(22 및 24)가 동일 경우에 한하여, 세분화 된다.

모듈형 분무기(22)는 두 개의 모듈(222 및 223), 및 패런트 블록(220)을 포함한다. 패런트 블록(220)는 분무기(220)의 모듈(222 및 223)에 윤활유를 공급하는 블록이다. 실시 과정에서, 분무 어셈블리는 다섯 개의 모듈을 포함할 수 있고, 두 개의 분무 어셈블리는 그러므로 10 개의 모듈을 포함하고, 이는 약 1m와 동일한 길이를 구배한 파츠(26)상에서 윤활유를 분사하는 가능성을 제공한다. 패런트 블록(220)은 그러므로 파이프(28)을 통하여 윤활유 공급 블록(26)과 연결된다. 게다가, 패런트 블록(220)은 전기 케이블(21)을 통하여 고전압(23)을 생산하기 위한 유닛과 또한 연결된다. 이는 윤활유에 고전압을 적용하는 가능성을 제공한다. 고전압(33)을 생산하는 유닛 및 제품 및 공기 공급 블록(25)은 각각 전자기-기체 제어 박스(27)에 연결될 수 있다.

상기 박스(27)는 기력적으로(pneumatically) 도시되지 않은 공기 파이프에 의하여 분무기(22 및 22)와 연결된다.

도 1의 도식에서, 패런트 블록(220)은 파이프(28)를 위한 인풋 소켓 및 케이블(21)을 위한 인풋 소켓을 포함하고, 반면에 실제로 후자는 공기 공급 흡입구를 포함한다. 정말로, 이러한 타입의 분무기는, 예를 들어 1 cm³/min보다 적은, 분무기의 배출구에서 매우 낮은 오일 유량을 가지도록 설계된 것이다. 따라서, 배출구에서 오일 속도는 파츠를 획득하기 위한 충분한 길이를 가지는 제트를 형성하기에 너무 낮다. 이는 왜 제1 공기 주입이 사용되는지에 관한 것이고,경로 상에 배출구에서 개방하고, 경로는 오일 배출구를 씌우고(cap), 이는 분무기의 배출구에서 도착하는 오일 방울들을 분리시키고 촉진시키기 위함이다. 방울로 오일을 분사하는 것은, 더 정밀한 효과와 향상된 산출량을 획득하는 것을 가능하게 한다.

설비(2)는 제품과 공기 유량 규제하기 위한 시스템을 더 포함할 수 있으며(미도시), 그러나, 이는 공기 공급 블록(50) 및 제품으로부터 상류에 위치된다. 유량 규제 시스템은 오일 소비를 감소시키고 윤활 방법이 수행되는 온도에 따라 수정을 달성하는 가능성을 제공할 수 있다.

게다가, 정전기 필드는 분무기(22)와 파츠(26) 사이에 형성되고, 파츠(26)는 접지되도록 처리된다. 정말로, 분사 공기압이 낮음에 따라, 공압(aeraulic) 힘은 충분하지 않고 이들의 방향은 처리되는 파츠(26)에 대하여 제트를 적절하게 방출(projecting)시키기 위하여 필수적으로 잘 편향되지 않는다. 이는 왜 정전기 필드가 사용되는지 설명하는 것이고, 이는 파츠(26)가 윤활 처리 되는 한 오일 방울들을 가이드 하기 위하여, 밀폐 챔버(20)에 의하여 보호될 수 있다. 이러한 가이드는 오일 방울들이 동일한 극성에 따라 충전되기 때문에 발생하는 것이다.

도 2및 3에 도시된 대로, 패런트 블록(220)은 유입구에서, 오일 공급 흡입구(228), 두 개의 공기 공급 흡입구(2210 및 2212), 고 전압 입력 단자(2202)를 포함한다. 각가의 흡입구(2210 및 2212)는 다른 공기 순환을 공급한다. 모듈형 분무기(22)의 배출구에는 고전압 출력 단자(2204), 오일 연결 소켓(2214), 및 두 개의 공기 연결 소켓(2205 및 2206)이 위치된다. 이 경우에는, 이러한 소켓들(2204, 2206, 및 2214)가 분무기(22)의 제2 모듈(223)에 연결된다. 단일 모듈을 구비한 분무기 때문에, 이러한 소켓들은 각각 플러그에 의하여 커버된다.

도 4에 도시된 대로, 오일은 소켓(2208)을 순환하고 이후 분무기(20)의 다른 모듈의 공급 라인(222)를 통과한다. 모듈(22)에서, 공급 라인(2222) 상에서, 구멍(2224)의 존재는 앞서 설명하였고, 이는 라인 내에서 순환하는 오일이 분사 도관을 통과하여 분사 모듈(222)을 획득하기 위하여 이러한 구멍(2224)을 경유하여 벗어나게 되는 것을 나타내고 도관은 도 4의 하나로부터 다른 평면 상에 위치한다. 공급 라인(222)은 분무기(22)의 제2 모듈(223) 상에 배출구에서 열리고, 이는 도2에 도시되어 있지 않고, 그 다음에는, 도면의 명확성을 위함이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 분사 모듈(222)은 축(Z-Z)를 따라 연장하고, 축(Z-Z)은 윤활유를 분사하기 위한 축이다. 이러한 모듈(222)은 분무기(22)의 지지대(226) 상에 너트(2220)에 의하여 부착되는 노즐(2242)를 포함한다. 이러한 지지대(2226)은 분무기(22)의 모듈(222)을 수용하기 위한 하우징(V222)를 포함한다.

아래의 기술에 따르면, 방향 "업(up)"은 주입의 방향에서 지향된 방향으로 정의되고, 방향 "바텀(bottom)"은 주입의 반대 방향에서 지향된 방향으로 정의된다. 주입은 그러므로, 바닥으로부터 정상까지 달성된다.

모듈(222)는 지지대(2226)의 내부에서 딱 맞춰진다(fit into). 모듈(222)을 수용하기 위한 하우징(V222) 내부에는, 오일 입장 챔버(V2226)이 배치된다. 도시되기 않은 도관은 이러한 챔버(V2226)에 관한 한 분배 라인(2210)의 구멍(224)로부터 오일을 운반하는 것의 가능성을 제공한다. 중공 몸체 (2228)은 챔버(V2226) 내부에 위치된다. 몸체(2228)의 내부 체적은 축(Z-Z)를 따라 확장한다. 채널들(2262)에서, 이들 중 단일의 하는 도 5에 점선 라인으로 도시되어 있고, 분사 축(Z-Z_에 방사상으로 이러한 중공 몸체(2228)을 지나간다. 챔버(V2226) 내 수용된 오일은 그러므로 중공 몸체(2228)을 지나가기 위하여 채널(2262)들을 취하고(take), 제2 챔버(V2228) 안으로 도달한다.

이러한 제2 챔버(V2228)은 모듈(222)의 상면에서 위치된 코어(2250) 내에 형성된 캐비티(2252)와 소통한다. 코어(2250)은 또한, 분사 축(Z-Z)에 방사 방향에 따라 각각 중공(2252)를 지나가는 네 개의 관통된 구멍들(2254)를 포함한다. 오일의 압력은, 후자가 캐비티(2252)를 통하여 상승 이동하고 구멍들(2254)를 통하여 벗어나도록 한다. .

코어(2250) 주위에는 주입 링(2258)이 위치된다. 오일은 그러므로, 관통된 구멍(2252)를 통하여 주입 링(2258)과 코어 (2250) 사이에 위치된 체적(V2258) 내로 도달하고, 이후 주입 링(2258)과 코어 (2250) 사이를 지나간다. 코어 (2250) 및 주입 링(2258)은 축(Z-Z)주위에서 선 대칭 파츠를 이룬다.

도 7에 도시된 대로, 코어(2250)은 삼각형 단면을 구비한 네 개의 그루브들(2260)을 포함하고, 이는 분사 축(Z-Z)에 평행하도록 확장한다. 링(225)은 코어(2250)의 상면 부분을 둘러싸고, 이는 도 7에서 세 개의만 보이는 그루브들(2260)이 오일을 위한 분절된 경로 구획들을 형성하게 하고 축(Z-Z) 주위로 균일하게 분포된다. 그루브(2260)들의 방사 수치는 작고, 실제로 이는 0.5mm 보다 작고, 바람직하게 0.2mm 수준이고, 이들은 오직 도 7에서만 확인할 수 있다. 따라서, 1 cm³/min보다 적은 오일 유량이 획득된다.

경로 구획들은(2260) 코어(2250) 주위의 오일을 위한 경로 표면을 함께 형성하고, 이는 분사 축(Z-Z)상에 중앙으로 위치된다.

완전한 링-형 표면을 통하여 오일의 경로의 반대편에는, 개입된(interrupted) 경로를 이용하여 분사 모듈(222)의 배출구에서 유량을 줄이는 것이 가능하다.

도 6 및 7에서 명백하게 보이는 대로, 분무기(22)의 모듈(222)는, 주입 링(2258) 주위에서, 공기 주입 관형 공간(V2242)을 포함하고, 이는 입력 단자(2210)로부터 공기를 운반하기 위한 구멍들(2240)과 소통한다. 체적(V2242)로부터 배출되는 공기는 윤활유의 경로 구획들(2260)을 감싸는(caps) 수직 공기 제트를 형성한다. 다른 표현으로는, 공간(V2242)은 분사 축(Z-Z)에 평행한 축 방향(F1)을 따르는 공기 방출 경로이다. 관형 경로(V2242)는 코어(2242)의 그루브들(2260)을 떠나는 오일 방울들을 떼어내기 위하여 윤활유의 공기 구획들(2260)에 가능한 가깝게 위치된다.

경로 공간(V2242) 주위는, 또 다른 공기 방출 경로가 만들어지고, 이는 노즐(2242) 내 축(Z-Z) 주위로 균일하게 분포되는 몇 개의 구멍들(2248)에 의하여 형성된다. 다른 말로는, 구멍들(2240)은 공기 방출 경로를 형성하고, 이는 방사 축(Z-Z)에 대하여 수직한 방향을 따라, 구획들(2260) 주위에서 경로 공간(V2242)주위에서 놓인다(lay out). 이러한 구멍들(2248)은, 노즐(2242)이 이러한 도면들에 도시되는 한, 도 9 및 10에서 더 잘 확인할 수 있다.

더 자세히, 노즐(224)는 여섯 개의 구멍들(2248)을 포함하고, 이는 낮은 틈(aperture)으로부터 높은 틈까지 확장하고, 작동하는 동안, 공기가 나선형 방향(F4)를 따라 구멍들(2248)로부터 방출된다. 정말로, 이러한 방향(F4)는 축(Z-Z)에 평행한 축 요소(F2) 및 분사 축(Z-Z)에 수직-방사인 요소(F3)를 가진다. 축(Z-Z)에 수직인 축과 방향(F4)에 의하여 형성되는 각도는 α2248로 나타나 있고, 이러한 각도는, 10° 내지 60°로 구성된다. 각도(α2248)의 크기는 회전하도록 구동되는 방울들의 강도(intensity)를 결정한다.

도 10에 따르면, 구멍들(2248)은 단부 (2248A)까지 축 (A2248)을 따라 연장한다. 구멍(2248) 내로 주입된 공기는 그러므로 축(A2248A)을 따라 배출구에서 촉진되고(propel), 축(A2248A)은 단부(2248A)가 중심이 되는 축에 대응한다. 축(A2248A)는 방향(F4)에 대하여 일치한다(coincide).

도 9 및 10에 보이는 대로, 구멍들(2248)로부터 흘러나오는 모든 공기 제트들은 동일한 방향으로 지향된 수직-방사 요소(F3)를 가지고, 여기서 도 9의 플레인 내 시계방향이다.

오일 방울들은 구멍들(2248)로부터 흘러나오는 공기 제트들에 의하여 축(Z-Z) 주위로 회전하도록 구동된다. 오일 방울들은 그러므로, 실질적으로 축(Z-Z) 주위로 나선형 방향을 따라 분사된다. 이는 볼텍스 타입의 제트에 따라 참조된다. 볼텍스 제트에 따른 오일을 분사하는 것에 의하여, 이는 오일 제트의 연속성을 안정화시키고 균일하게 하고 확실하게 하는 것이 가능해진다. 이는 제트에서 <리바운드> 또는 <오버스프레이>의 현상의 한정을 더 허용한다.

도 8에 도시된 대로, 고전압(2202)의 인풋 단자는 금속 바로 구성된 전기적으로 전도하는 요소(2216) 상으로 개방한다. 비록, 이는 도면들에 도시되진 않지만, 이러한 바(2216)는 윤활유의 전극을 충전시키는 역할을 한다.

대신에, 그루브들(2260)의 개수는 4개와 다르게 이용하는 것이 가능하다.

도시되지 않은 또 다른 대안에 따르면, 분무기는 제트를 채널링하기 위하여 어떠한 정전기 필드를 사용하지 않는다.

도시되지 않은 다른 대안에 따르면, 그루브들(2260)은 삼각형 단면과는 다른 단면으로 가공되고, 특별히 세미-원 단면(semi-circular section)으로 가공될 수 있다.

도시되지 않은 다른 대안에 따르면, 윤활유를 회전하도록 구동시키도록 의도된 공기 방출 경로는 분절된 구멍들(2248)에 의하여 형성되지 않고, 그러나 챔버에 의하여 형성되고, 챔버 내부로는 축방향을 따르는 공기 및 수직-방사 방향을 따르는 공기가 분사된다. 이러한 두 공기 흐름의 혼합물은 소용돌이 관형 공기 시트의 형성을 초래한다. 게다가, <수직 방사> 공기 유량에 대한 <축방향> 공기 유량을 규제하는 것의 가능성을 제공하는 유량 조절기(regulator)를 구비한 분무기(22)를 장착하는 것이 가능하다. 따라서, <축방항> 공기의 더 큰 유량은 윤활유 제트의 더 큰 촉진(acceleration)을 제공하고 반면에 더 큰 <방사방향> 공기 유량은 윤활유 제트의 더 나은 안정성을 제공한다.

도시되지 않은 다른 대안에 따르면, 코어(2250)은, 그루브(2260)를 구비하지 않고, 오일을 위한 공기 구획들을 정의하는 내부 그루브들을 포함하는 주입 링(2258)을 구비할 수 있다.

본 발명의 유리한 측면에 따르면, 분무기(22, 24)를 더 변형시키지 않고 공기 유량을 감소시키는 목적을 달성하기 위하여, 공급 블록(25)는 압전성 밸브(252)를 통합할 수 있고 이는 분무기로 향하는 윤활유의 흐름을 선택적으로 개입하고, 개입하는 주파수는10 내지 200Hz 사이에서 달라질 수 있다. 다라서, 윤활유의 트레인은, 잠재적으로 주파수, 사용연한에 따라 달라질 수 있고, 이는 분무기(22 및 24)에 게공될 수 있다.

대신에, 벨브(252)는 압전성 타입의 하나일 수 있고, 예를 들어, 기체학적 또는 전자석 타입일 수 있다.

상술한 실시예 및 대안들은, 본 발명의 새로운 실시예들을 제공하기 위하여 서로 결합될 수 있다.

Claims (11)

1. 분사 축(Z-Z) 상에서 중심에 있는 윤활유 제품의 제1 경로;
   분사 축(Z-Z) 상에서 중심에 있는 노즐(2242);
   노즐 내부에서 동축으로 위치된 코어(2250); 및
   분사 축(Z-Z)에 대한 주변 방향을 따라 제1 경로 주위로 정렬되고, 작동하는 동안 나선 방향(F4)으로 제1 공기 제트를 전달하는, 제1 공기 제트를 배출하기 위한 제2 경로(2248);를 포함하고,
   제1 경로는 코어(2250)과 노즐(2242) 사이에서 정의되고, 복수 개의 분리된 경로 구획들 (2260)로 형성되는 것을 특징으로 하는, 분사 축(Z-Z)을 따르는 윤활유 제품의 분무기(22).
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 경로 구획들(2260)은 반지름 수치가 0.5mm 이하를 가지고, 바람직하게, 0.2mm 의 반지름 수치를 가지는 것을 특징으로 하는 분무기(22).
   
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   윤활유 제품의 상기 경로 구획들(2260)은 분사 축(Z-Z)을 따라 균일하게 분포되는 것을 특징으로 하는 분부기(22).
   
4. 선행하는 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 경로 구획들(2260)은 삼각형인, 것을 특징으로 하는 분무기(22).
   
5. 선행하는 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 코어(2250)에 적어도 부분적으로 걸리는 링(2258)을 더 포함하고,
   윤활유 제품의 경로 구획들(2260)에는 코어 주변 상에서 축방향으로 연장하는 그루브들이 형성되는 것을 특징으로 하는 분무기(22).
   
6. 제5항에 있어서,
   제2 공기 제트를 배출하기 위한 제3 경로(V2242)를 포함하고, 제3 경로(V2242)는 상기 링(2258) 및 노즐(2242) 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 분무기(22).
   
7. 제6항에 있어서,
   상기 제3 경로(V2242)는 관형이고, 따라서, 작동하는 동안 축 방향(F1)으로 제2 공기 제트를 전달하는 것을 특징으로 하는 분무기(22).
   
8. 선행하는 항 중 어느 한 항에 있어서,
   제2 공기 경로에는, 분사 축(Z-Z)을 따라 균일하게 분포되는 구멍들(2248)이 형성되고, 작동하는 동안, 구멍들(2248)은 축 성분(F2) 및 분사 축(Z-Z)에 대하여 수직-방사 (ortho- radia ) 성분(F3)를 포함하는 방향으로 제1 공기 제트를 전달하는, 것을 특징으로 하는 분무기(22).
   
9. 선행하는 항 중 어느 한 항에 있어서,
   윤활유 제품과 접촉하도록 위치되고 분무기의 작동 동안 전원 공급 되는(powered up) 전기적으로 도전 요소(2216)을 포함하는 것을 특징으로 하는 분무기(22).
   
10. - 밀폐 챔버(20)
    - 윤활유 제품(25)을 공급하기 위한 블록
    - 일렉트로뉴마틱(electropneumatic) 제어 박스(27), 및
    적어도 하나의 분무기(22,24)를 포함하고, 상기 분무기는 제1항 내지 9항에 따른 분무기인 것을 특징으로 하는 파트(26)를 윤활시키기 위한 설비(2).
    
11. 제10항에 있어서,
    윤활류 제품(25)를 공급하기 위한 블록에는 10내지 200Hz 사이로 구성된 주파수로 선택적으로 컷 오프(cut off)하는 밸브(252) 및 분무기(22,24)의 전원 공급이 장착되는 것을 특징으로 하는 설비(2).

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