KR20160028543A - 택시쿠폰 제공방법, 택시쿠폰 제공단말, 택시쿠폰 제공시스템 및 택시쿠폰을 제공하기 위한 컴퓨터 프로그램 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 공정한 택시 이용을 위한 택시 쿠폰을 제공하는 택시쿠폰 제공방법에 관한 것으로서, (a) 택시쿠폰 제공단말로부터 사용자의 출발지와 목적지의 위치정보를 수신하는 단계와, (b) 출발지와 목적지 사이의 거리, 교통혼잡정도 및 통행료 중 적어도 하나를 고려하여 교통 경로 및 택시요금정보를 생성하고, 택시요금정보를 바탕으로 택시쿠폰을 발행하여 택시쿠폰 제공단말로 전송하는 단계와, (c) 택시쿠폰 제공서버의 데이터베이스에 등록된 택시 중 출발지의 근처에 위치한 소정의 개수의 택시를 검색하는 단계와, (d) 검색된 택시에 설치된 단말로 출발지와 목적지의 위치정보를 포함하는 운행정보를 전송하는 단계를 포함한다.
본 발명에 따른 택시쿠폰 제공방법에 의하면, 승객에게 미리 정해진 택시요금을 제공하므로, 불친절이나 바가지요금, 승차거부의 불안으로부터 벗어날 수 있게 하여 승객이 목적지까지 편안한 마음으로 갈 수 있고, 특히, 관광객에게 바가지 요금이나 승차거부에 대한 불안을 없앨 수 있도록 하여 친절한 한국의 이미지를 보여줄 수 있다는 점에서 큰 효과를 제공할 수 있다.
본 발명에 따른 택시쿠폰 제공방법에 의하면, 승객에게 미리 정해진 택시요금을 제공하므로, 불친절이나 바가지요금, 승차거부의 불안으로부터 벗어날 수 있게 하여 승객이 목적지까지 편안한 마음으로 갈 수 있고, 특히, 관광객에게 바가지 요금이나 승차거부에 대한 불안을 없앨 수 있도록 하여 친절한 한국의 이미지를 보여줄 수 있다는 점에서 큰 효과를 제공할 수 있다.
Description
본 발명은 공정한 택시 이용을 위한 택시 쿠폰을 제공하는 택시쿠폰 제공방법, 택시쿠폰 제공단말, 택시쿠폰 제공시스템, 및 택시쿠폰을 제공하기 위한 컴퓨터 프로그램에 관한 것이다.
우리나라의 택시는 대부분 현금을 사용하여 요금을 지급하고 있고, 최근에는 “T머니”, “크레딧카드”로 요금을 지급한다. 그러나, 장거리 운행시 또는 초행길인 승객의 운행시 택시 운전기사가 우회 운행함으로써 바가지 요금을 청구하는 경우가 종종 발생하고 있다. 또는, 택시에 내장된 택시요금 정산기기를 조작하여 승객에게 바가지 요금을 청구하는 경우도 빈번히 발생하고 있다.
특히, 관광객이나 외국인에게까지 이러한 바가지 요금을 청구하는 현상이 잦아지고 있어 사회적인 문제가 되고 있는데, 이로 인해 외국인들이 우리나라를 다시 방문하고 싶지 않은 이유 중 하나로 이러한 택시기사들의 불친절이나 바가지 요금을 들고 있기도 하다.
또한, 바가지 요금과는 별도로 승차거부 역시 우리나라 택시의 문제점 중 하나인데, 특히, 서울의 강남이나 종로와 같은 번화가에서 승객을 골라서 태우고 운전하려고 하는 택시기사들이 기승을 부리고 있어, 시민들의 입장에서는 택시가 많음에도 불구하고 택시를 탈 수 없거나 두 배 이상의 요금을 제시하여야만 택시를 탈 수 있게 되어 많은 불편을 초래하고 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 승객이 택시에 승차하기 전에 택시 요금을 미리 정산한 택시 쿠폰을 이용하여 결제하도록 함으로써, 택시의 바가지 요금 발생현상을 방지함에 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 택시 쿠폰 발행시, 택시 쿠폰에 관한 운행정보를 택시의 단말로 전송함으로써, 택시가 승객을 찾아가도록 만들어 승차 거부 현상을 방지함에 있다.
전술한 본 발명의 목적은, 택시쿠폰 제공서버에 의해 수행되는 택시쿠폰 제공방법에 있어서, (a) 택시쿠폰 제공단말로부터 사용자의 출발지와 목적지의 위치정보를 수신하는 단계와, (b) 상기 출발지와 목적지 사이의 거리, 교통혼잡정도 및 통행료 중 적어도 하나를 고려하여 교통 경로 및 택시요금정보를 생성하고, 상기 택시요금정보를 바탕으로 택시쿠폰을 발행하여 상기 택시쿠폰 제공단말로 전송하는 단계와, (c) 상기 택시쿠폰 제공서버의 데이터베이스에 등록된 택시 중 상기 출발지의 근처에 위치한 소정의 개수의 택시를 검색하는 단계와, (d) 상기 검색된 택시에 설치된 단말로 상기 출발지와 목적지의 위치정보를 포함하는 운행정보를 전송하는 단계를 포함하는 택시쿠폰 제공방법을 제공함에 의해 달성될 수 있다.
본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 (b) 단계는 (b-1) 상기 출발지에서 상기 목적지에 도달하기 위한 복수 개의 교통 경로를 검색하는 단계와, (b-2) 상기 검색된 각 교통 경로에 대한 교통혼잡정도 및 운행거리를 파악하여 각 교통 경로에 대한 운행시간을 계산하고, 상기 검색된 각 교통 경로에 대한 통행료, 상기 운행시간 및 수수료를 고려하여 택시요금정보를 계산하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 (b) 단계는 (b-3) 운행시간이 가장 짧은 교통 경로에 대한 택시요금정보를 포함하는 택시쿠폰을 발행하여 상기 택시쿠폰 제공단말로 전송하거나, 사용자가 원하는 택시쿠폰을 선택하도록, 운행시간, 운행경로 및 택시요금정보를 포함하는 택시쿠폰을 상기 검색된 각 교통 경로마다 생성하여 상기 택시쿠폰 제공단말로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 (c) 단계는 상기 택시쿠폰 제공서버의 데이터베이스에 등록된 택시 중 현재 상태가 빈차 상태인 택시를 검색하며, 상기 (d) 단계는 상기 출발지와 목적지의 위치정보에 부가하여 상기 택시쿠폰에 대한 정보를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 (a) 단계는 상기 택시쿠폰 제공단말로부터 사용자가 이용하고자 하는 택시의 유형에 관한 정보를 더 수신하며, 상기 (b) 단계는 상기 수신한 택시의 유형에 관한 정보를 추가로 고려하여 상기 택시요금정보를 생성하며, 상기 (c) 단계는 상기 수신한 택시의 유형에 관한 정보에 부합하는 택시를 상기 데이터베이스로부터 검색한다.
본 발명의 또 다른 바람직한 특징에 의하면, (e) 상기 택시쿠폰 제공단말로 상기 검색된 택시의 위치정보와 상기 검색된 택시가 상기 출발지로 도달하기까지 소요되는 시간을 제공하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 바람직한 특징에 의하면, (f-1) 상기 운행정보를 수신한 택시의 단말로부터 응답정보를 수신한 후 상기 응답정보를 가장 빨리 회신한 제 1 택시 단말로 상기 (d) 단계에서 발행된 택시쿠폰의 식별정보를 포함하는 수락정보를 전송하는 단계와, (f-2) 상기 수락정보를 수신한 제 1 택시 단말로부터 상기 택시쿠폰 수령정보를 수신하는 경우 거래완료로 판단하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 바람직한 특징에 의하면, (f-3) 상기 (f-1) 단계 후 상기 수락정보를 수신받지 못한 제 n+1 택시(단, n은 1 이상의 자연수)의 단말로부터 상기 택시쿠폰의 식별정보를 수신하는 단계와, (f-4) 상기 제 n+1 택시의 단말로 상기 수락정보를 전송하여 거래가 완료되도록 하며 상기 제 1 택시 단말로 사용자가 다른 택시를 이용한 상태임을 알리는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 (d) 단계는 각각의 택시의 단말로 복수의 운행정보를 전송하며, 상기 (f-1) 단계는 각각의 택시의 단말로부터 복수의 운행정보에 대한 복수의 응답정보를 수신하고, 상기 응답정보를 가장 빨리 회신한 소정의 개수의 택시들의 단말로 상기 수락정보를 전송하되, 각각의 택시의 단말이 미리 설정된 개수 이하의 수락정보를 수신하도록 상기 수락정보를 전송할 수 있다.
본 발명의 또 다른 바람직한 특징에 의하면, (g-1) 상기 운행정보를 수신한 택시의 단말로부터 응답정보를 수신한 후 상기 응답정보를 가장 빨리 회신한 제 1 택시 단말로 수락정보를 전송하는 단계와, (g-2) 상기 수락정보를 수신한 제 1 택시 단말로부터 택시쿠폰 식별정보를 수신하는 경우, 수신된 택시쿠폰 식별정보와 상기 (b) 단계에서 발행된 택시쿠폰의 식별정보가 매칭하는지 판단하여, 매칭하는 경우 상기 택시쿠폰 식별정보를 전송한 택시의 단말로 택시쿠폰이 수령되어 거래가 완료되었음을 알리는 단계를 더 포함할 수 있다.
한편, 전술한 본 발명의 목적은, 택시쿠폰 제공단말에 의해 수행되는 택시쿠폰 제공방법에 있어서, (a) 출발지 및 사용자가 도달하려고 하는 목적지의 위치정보를 파악하여 택시쿠폰 제공서버로 전송하는 단계와, (b) 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 상기 출발지에서 상기 목적지까지 도달하기 위한 택시요금정보를 포함하는 택시쿠폰을 수신하여 상기 사용자에게 제공하는 단계를 포함하는 택시쿠폰 제공방법을 제공함에 의해 달성될 수 있다.
여기에서, 상기 (a) 단계는 상기 출발지에 관한 정보를 사용자로부터 입력받거나, 상기 택시쿠폰 제공단말의 위치정보를 상기 출발지의 위치정보로 간주하여 상기 출발지의 위치정보를 파악하며, 상기 목적지에 관한 정보를 사용자로부터 입력받아 상기 목적지의 위치정보를 파악할 수 있다.
또한, 상기 (a) 단계는 상기 사용자로부터 이용하고자 하는 택시의 유형에 관한 정보를 입력받고, 상기 출발지와 목적지의 위치정보와 함께 상기 택시의 유형에 관한 정보를 상기 택시쿠폰 제공서버로 전송할 수 있다.
또한, 상기 (b) 단계는 상기 출발지에서 상기 목적지까지의 운행시간이 가장 짧은 교통 경로에 대한 하나의 택시쿠폰을 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 수신하여 상기 사용자에게 제공하거나, 운행시간, 운행경로 및 택시요금정보를 포함하는 택시쿠폰을 제공하되, 상기 출발지에서 상기 목적지까지의 복수의 교통 경로 각각에 대한 복수의 택시쿠폰을 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 수신하여 상기 사용자에게 제공할 수 있다.
또한, (c) 상기 출발지 근처에 위치한 택시의 위치정보와 상기 출발지 근처에 위치한 택시가 상기 출발지로 도달하기까지 소요되는 시간을 제공하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 (b) 단계는 택시쿠폰 식별정보가 포함된 상기 택시쿠폰이 상기 택시쿠폰 제공단말에 표시되도록 제공하거나, 사용자의 요청에 따라 상기 택시쿠폰을 인쇄할 수 있다.
또한, (d) 상기 사용자가 택시에 탑승한 후, 상기 탑승한 택시의 단말이 상기 택시쿠폰 식별정보를 인식할 수 있도록 상기 택시쿠폰 식별정보를 입력할 경우, 상기 택시의 단말이 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 수신한 정보와 상기 입력받은 택시쿠폰 식별정보가 매칭하는지 판단하여, 매칭하는 경우 상기 택시쿠폰 제공서버가 발행한 택시쿠폰을 수령한 것으로 판단하는 단계를 더 포함할 수 있다.
한편, 전술한 본 발명의 목적은, 택시쿠폰 제공서버, 택시쿠폰 제공단말 및 택시의 단말을 포함하는 택시쿠폰 제공시스템에 있어서, 상기 택시쿠폰 제공서버는 상기 택시쿠폰 제공단말로부터 사용자의 출발지와 목적지의 위치정보를 수신한 경우, 상기 출발지와 목적지 사이의 거리, 교통혼잡정도 및 통행료 중 적어도 하나를 고려하여 교통 경로 및 택시요금정보를 생성하고, 상기 택시요금정보를 바탕으로 택시쿠폰을 발행하여 상기 택시쿠폰 제공단말로 전송하며, 상기 택시쿠근처에 위치한 소정의 개수의 택시를 검색하여, 상기 검색된 택시에 설치된 단말로 상기 출발지와 목적지의 위치정보를 포함하는 운행정보를 전송하며, 상기 택시쿠폰 제공단말은 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 상기 택시쿠폰을 수신하여 상기 사용자에게 제공하며, 상기 택시의 단말은 상기 택시쿠폰에 포함된 택시쿠폰 식별정보를 입력받을 경우, 상기 택시쿠폰 식별정보를 상기 택시쿠폰 제공서버로 전송하여 이미 발행된 택시쿠폰의 식별정보와 매칭한다는 정보를 수신함으로써 택시쿠폰의 수령을 판단하거나, 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 수신한 정보와 상기 입력받은 택시쿠폰 식별정보가 매칭하는지 판단하여, 매칭하는 경우 이미 발행된 택시쿠폰을 수령한 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공시스템을 제공함에 의해 달성될 수 있다.
본 발명에 따른 택시쿠폰 제공방법 및 제공시스템에 의하면, 승객에게 미리 정해진 택시요금을 제공하므로, 불친절이나 바가지요금, 승차거부의 불안으로부터 벗어날 수 있게 하여 승객이 목적지까지 편안한 마음으로 갈 수 있다. 특히, 관광객에게 바가지 요금이나 승차거부에 대한 불안을 없앨 수 있도록 하여 친절한 한국의 이미지를 보여줄 수 있다는 점에서 큰 의미가 있다.
또한, 본 발명에 따른 택시쿠폰 제공방법 및 제공시스템에 의하면, 택시운전사의 입장에서는 서버를 통하여 자동 배차되어 실시간으로 손님이 어디 있는지 확인할 수 있게 되므로 손님을 찾아 불필요한 거리를 주행하는 일을 줄일 수 있게 한다.
또한, 본 발명에 따른 택시쿠폰 제공방법 및 제공시스템에 의하면, 승객이 이동하고자 하는 운행경로를 미리 파악할 수 있어 승객과의 마찰을 줄일 수도 있다.
한편, 본 발명에 따른 택시쿠폰 제공방법 및 제공시스템에 의하면, 택시쿠폰에 포함되는 택시요금에는 수수료가 포함되어 이러한 수수료를 통하여 택시운전사의 복리후생비나 택시쿠폰 제공시스템의 운용경비를 충당할 수 있다. 이를 통해, 택시쿠폰 제공시스템을 운영하기 위한 고용을 창출하고, 택시운전기사에게 추가 수입을 제공함으로써 사납금을 맞추기 위한 무리한 운행과 피로누적에 의한 사고를 줄일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공시스템의 구조도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공단말의 내부 구성에 대한 블록도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공서버의 내부 구성에 대한 블록도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시단말의 내부 구성에 대한 블록도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰에 관한 예시도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공방법을 설명하기 위한 순서도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공단말의 내부 구성에 대한 블록도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공서버의 내부 구성에 대한 블록도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시단말의 내부 구성에 대한 블록도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰에 관한 예시도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공방법을 설명하기 위한 순서도.
이하에서는 본 발명의 실시예에 관하여 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 이하에서 설명되는 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 쉽게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것에 불과하며, 이로 인해 본 발명의 보호범위가 한정되는 것을 의미하지는 않는다. 그리고 본 발명의 여러 실시예를 설명함에 있어서, 동일한 기술적 특징을 갖는 구성요소에 대하여는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 1을 참고하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공시스템에 관하여 구체적으로 설명한다. 도시된 바와 같이, 택시쿠폰 제공시스템(10)은 네트워크(N)를 통하여 통신 연결되는 택시쿠폰 제공단말(100), 택시쿠폰 제공서버(200), 택시단말(300)을 포함한다. 네트워크(N)는 유무선 통신망을 이용하는 네트워크일 수 있다.
택시쿠폰 제공단말(100)은 사용자에게 택시쿠폰을 제공한다. 예를 들어, 택시쿠폰 제공단말(100)이 택시쿠폰 애플리케이션이 설치된 스마트폰과 같은 사용자가 소지한 단말일 경우, 택시쿠폰의 식별정보와 운행정보가 포함된 택시쿠폰을 파일 형태로 제공하여 스마트폰 상에 저장되도록 제공할 수 있다. 이 경우, 택시쿠폰 제공단말(100)은 스마트폰 외에 태블릿 PC, 노트북, 랩탑, 데스크탑 등과 같은 휴대용 단말이 될 수 있다. 또는, 택시쿠폰 제공단말(100)이 특정한 위치에 고정적으로 설치된 단말(예를 들어, 영화관의 티켓발급 박스와 같은 쿠폰박스)일 경우, 택시쿠폰을 플라스틱 카드나 종이 형태로 출력하여 사용자가 소지할 수 있도록 할 수 있다.
택시쿠폰 제공서버(200)는 택시쿠폰 제공단말(100)로부터 사용자의 택시 승차 요청을 수신하고, 사용자의 출발지의 근처에 있는 택시를 적절하게 배차하여 사용자가 신속히 택시에 승차할 수 있도록 한다.
택시단말(300)은 택시쿠폰 제공서버(200)로부터 배차 요청을 수신하여 택시운전사가 사용자의 출발지로 신속히 이동할 수 있도록 한다. 이후, 사용자가 승차하여 택시쿠폰을 제시할 경우, 택시단말(300)은 택시쿠폰의 인증과정을 거칠 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공시스템(10)은 운행거리에 따른 요금정보가 확정되어 있는 택시쿠폰을 미리 사용자에게 제공하고, 사용자가 택시쿠폰을 통해 택시를 이용할 수 있게 함으로써, 사용자가 택시 바가지 요금이나, 승차 거부 등의 문제를 겪지 않고 편안하게 택시를 이용할 수 있게 한다.
택시쿠폰 제공단말(100)의 구체적인 구성은 도 2를 참조하여 설명한다. 도시된 바와 같이, 택시쿠폰 제공단말(100)은 운행정보 파악부(110), 택시쿠폰 제공부(120), 택시쿠폰 출력부(130) 및 대기정보 제공부(140)를 포함한다. 한편, 택시쿠폰 제공단말(100)이 스마트폰이나 태블릿 PC와 같은 사용자가 소지한 단말일 경우, 택시쿠폰 애플리케이션이 설치됨으로써 구성요소가 택시쿠폰 제공단말(100)의 제어모듈 내에 설치될 수 있다.
운행정보 파악부(110)는 운행정보를 파악하여 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송한다. 운행정보는 출발지와 목적지에 대한 정보 및/또는 택시의 유형을 포함한다.
출발지는 사용자로부터 입력받을 수 있으나, 출발지가 택시쿠폰 제공단말(100)의 위치정보와 동일한 경우 택시쿠폰 제공단말(100)의 위치정보를 출발지의 위치정보로 간주할 수도 있다. 예를 들어, 택시쿠폰 제공단말(100)이 특정 위치에 고정적으로 설치된 쿠폰 박스일 경우, 출발지는 택시쿠폰 제공단말(100)의 위치정보로 미리 설정될 수 있다. 또는, 택시쿠폰 제공단말(100)이 스마트폰과 같은 휴대용 단말일 경우, 사용자가 출발지를 입력하고자 할 때, 택시쿠폰 제공단말(100)의 위치정보를 출발지로서 제안하고 사용자가 선택하도록 하여, 택시쿠폰 제공단말(100)의 위치정보를 기입하거나 다른 위치정보를 출발지로서 기입하도록 할 수 있다. 목적지는 사용자가 도착하고자 하는 지역에 대한 정보이다. 사용자가 출발지와 목적지에 관한 정보를 택시쿠폰 제공단말(100)에 입력할 경우, 택시쿠폰 제공단말(100)은 GPS 기능이나 택시쿠폰 제공서버(200)와 연동된 지도 서버(미도시)를 통하여 출발지와 목적지의 구체적 위치정보를 파악할 수 있다.
택시의 유형은 개인 택시와 회사 택시/ 일반 택시와 모범 택시/ 서울 택시, 경기 택시, 강원 택시, 경상 택시 등과 같은 지역분류 택시 등과 같은 카테고리로 분류될 수 있다. 예를 들어, 사용자가 서울에서 경기도로 가고자 할 경우, 경기 택시를 선택할 수 있으며, 이와 동시에 사용자가 안전하게 이동하고자 할 경우 모범 택시를 선택할 수 있을 것이다. 택시의 유형에 관한 정보는 사용자로부터 입력받은 후 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송된다.
택시쿠폰 제공부(120)는 택시쿠폰 제공서버(200)로부터 택시쿠폰을 수신하여 사용자에게 택시쿠폰을 제공한다. 택시쿠폰 제공서버(200)로부터 제공받는 택시쿠폰은 출발지에서 목적지까지의 운행시간이 가장 짧은 교통 경로에 대한 하나의 택시쿠폰일 수 있다. 또는, 사용자가 선택할 수 있도록, 출발지에서 목적지까지로 도달하기 위한 복수의 교통 경로에 대한 복수의 택시쿠폰이 될 수도 있다. 복수의 택시쿠폰 각각은 운행시간, 운행경로 및 택시요금정보를 포함하는 것으로서, 사용자는 이러한 정보를 참조하여, 자신이 선호하는 하나의 택시쿠폰을 선택할 수 있다. (예를 들어, 요금이 적은 것을 선호하는 사용자나 운행경로가 자신이 원하는 경로일 것을 선호하는 사용자에 따라 선택하는 쿠폰이 다를 것이다.)
택시쿠폰 제공부(120)는 사용자가 택시쿠폰을 볼 수 있도록 택시쿠폰 제공단말(100)의 화면을 통하여 택시쿠폰을 표시한다. 화면에 표시되는 택시쿠폰은 예를 들어, 도 5와 같이, 출발지와 목적지정보(L1), 요금 정보(L2), 운행거리(L3), 택시쿠폰 식별정보(L4), 운행시간(L5), 택시쿠폰의 발행날짜 또는 유효기간(L6)을 포함할 수 있다. 여기서 택시쿠폰 식별정보는 사용자가 택시 승차 후 올바른 택시쿠폰을 제시한 것인지 인증할 수 있도록 하기 위한 정보이다. 이러한 택시쿠폰에 표시된 정보를 통하여 사용자는 미리 요금과 운행시간 등과 같은 운행정보를 확인할 수 있으며, 요금이 미리 확정되어 있으므로 바가지 요금을 걱정할 염려가 없게 된다.
한편, 택시쿠폰 제공부(120)는 택시의 차량번호를 택시쿠폰에 표시하여 제공할 수도 있다. 예를 들어, 사용자가 운행정보를 입력한 후, 택시쿠폰 제공서버가 운행정보를 바탕으로 배차하여 출발지로 향할 어느 한 택시를 선정한 경우, 택시쿠폰 제공서버는 선정된 택시의 차량번호를 택시쿠폰에 기입하여 발행할 수 있다. 차량번호를 기입하여 택시쿠폰을 발행함으로써, 여성들의 밤길 택시 이용에 대한 불안감을 줄여줄 수 있고, 혹시 사고가 발생하더라도 서버에 차량번호가 저장됨에 따라 사고차량 추적을 용이하게 함으로써 택시운전자들이 범죄를 저지르는 생각을 갖지 못하도록 범죄예방의 목적도 이룰 수 있다.
한편, 도 5는 택시쿠폰의 예시에 불과할 뿐 반드시 이에 제한되는 것은 아니며 택시쿠폰은 다양한 형태로 형성될 수 있다.
택시쿠폰 출력부(130)는 택시쿠폰을 플라스틱 카드나 종이 형태로 출력하여 사용자가 소지할 수 있도록 한다. 택시쿠폰 출력부(130)는 택시쿠폰 제공단말(100)이 특정한 위치에 고정적으로 설치되는 단말일 경우, 택시쿠폰 제공단말(100)에 선택적으로 탑재될 수 있다.
대기정보 제공부(140)는 사용자가 택시를 승차하기 전까지 출발지에서 택시를 대기하는 동안, 출발지에 도착하는 택시의 위치정보와 대기 시간에 관한 정보를 제공한다. 출발지에 도착할 택시는 하나의 택시가 지정될 수 있다. 예컨대, 택시는출발지와 가장 가까운 장소에 위치한 택시로 지정될 수 있다. 대기정보 제공부(140)는 이러한 택시의 위치정보를 택시쿠폰 제공서버(200)로부터 수신하여 제공한다. 또한, 이러한 택시가 출발지까지 도착하기까지 소요되는 시간은 택시쿠폰 제공서버(200)에서 계산되어 대기정보 제공부(140)로 전송되거나, 대기정보 제공부(140)가 택시의 위치정보, 택시의 속도를 택시쿠폰 제공서버로부터 수신하여, 직접 연산함으로써, 사용자에게 제공될 수 있다. 한편, 다른 예로, 출발지에 도착할 택시는 출발지 근처에 위치한 복수의 택시로 지정될 수도 있다. 이러한 경우, 대기정보 제공부(140)는 복수의 택시들의 위치정보를 제공할 수도 있다.
한편, 택시쿠폰 제공단말(100)은 결제부를 더 포함할 수 있다. 결제부는 사용자가 택시쿠폰을 발행하기 전이나 후에 택시요금에 대한 선결제를 수행하도록 하거나, 사용자가 택시쿠폰을 발행하여 택시를 이용한 후에 후결제를 수행하도록 할 수도 있다. 예를 들어, 결제부는 사용자의 전화번호나 신용카드정보나 계좌 정보를 수신하여 사용자의 결제정보를 확보하고, 선결제를 수행한 다음 택시쿠폰을 발행할 수도 있으며, 사용자가 택시를 이용한 후 택시 쿠폰에 대한 인증을 거친 후에 사용자가 미리 입력한 결제정보를 참조하여 후결제가 이루어지도록 할 수도 있다.
택시쿠폰 제공서버(200)의 구체적인 구성은 도 3을 참조하여 설명한다. 도시된 바와 같이, 택시쿠폰 제공서버(200)는 데이터베이스(210), 운행정보 수신부(220), 택시요금 계산부(230), 택시쿠폰 발행부(240), 택시 조회부(250), 거래완료 판단부(260)를 포함한다.
데이터베이스(210)는 택시단말(300)에 대한 정보와 택시의 유형에 대한 정보, 택시의 상태 정보(빈차, 예약, 만차 중 어느 하나의 상태에 관한 정보), 택시의 위치정보를 수집하여 저장한다. 구체적으로, 데이터베이스(210)는 택시단말(300) 각각에 대한 식별정보를 택시 유형 및 택시의 상태 정보와 연관지어 저장한다. 예를 들어, “택시단말의 식별정보가 4495002인 택시는 택시번호가 12마3456이며, 택시의 차 종류는 그랜저이고, 개인 택시, 서울 택시, 모범 택시에 속하며 현재 빈차 상태이다” 라는 정보가 데이터베이스(210)에 저장될 수 있다.
운행정보 수신부(220)는 택시쿠폰 제공단말(100)로부터 운행정보를 수신한다. 운행정보는 상술한 바와 같이, 출발지와 목적지에 대한 정보 및 택시의 유형에 대한 정보를 포함한다. 운행정보 수신부(220)는 출발지와 목적지에 대한 정보를 참조하여 정확한 출발지와 목적지의 위치정보를 추출할 수 있다. 예를 들어, 출발지와 목적지가 강남역과 신촌인 경우, 지도 서버(미도시)를 통하여 출발지와 목적지의 번지 수까지 알 수 있는 정확한 위치정보를 추출할 수 있다.
택시요금 계산부(230)는 출발지와 목적지의 위치정보를 참고하여, 택시요금정보를 생성할 수 있다. 구체적으로, 택시요금 계산부(230)는 출발지와 목적지의 위치정보를 통하여 출발지에서 목적지까지 도달하기 위한 적어도 하나의 교통 경로를 검색한다. 이어서, 택시요금 계산부(230)는 검색된 각 교통 경로에 대한 교통혼잡정도 및 운행거리를 파악하여 각 교통 경로에 대한 운행시간을 계산한다. 택시요금 계산부(230)는 운행시간, 각 교통 경로에서 발생되는 통행료, 택시의 유형(개인 택시와 모범 택시 또는 경기 택시와 서울 택시의 요금은 서로 다르므로 택시의 유형이 택시요금 계산시 고려되어야 함), 수수료 중 적어도 하나를 고려하여 택시요금정보를 계산한다. 여기서 수수료는 택시쿠폰 시스템 이용에 관한 수수료로서 예를 들어, 운행시간이나 통행료를 바탕으로 계산되는 택시요금의 20%와 같이 비율로 책정되거나, 운행거리에 따라 고정적인 금액으로 책정되거나, 그 밖이 다양한 형태로 책정될 수 있다. 이러한 수수료는 택시쿠폰 제공시스템을 운용하기 위한 제반 비용이나 택시기사의 복리후생비 등으로 이용될 수 있다.
택시쿠폰 발행부(240)는 택시요금 계산부(230)에서 산출된 택시요금, 운행시간, 운행거리 등의 정보를 바탕으로 택시쿠폰을 발행한다. 택시쿠폰 발행부(240)는 운행시간이 가장 짧은 교통 경로(즉, 택시요금이 가장 적게 부과되는 교통 경로)에 대한 택시요금정보를 포함하는 하나의 택시쿠폰을 발행하고, 이를 택시쿠폰 제공단말(100)로 전송할 수 있다. 또는, 택시쿠폰 발행부(240)는 각 교통경로마다 택시쿠폰을 생성함으로써 복수의 택시쿠폰을 발행하여 택시쿠폰 제공단말(100)로 제공할 수도 있다. 각각의 택시쿠폰에는 운행시간, 운행경로 및 택시요금정보가 포함되어 있어, 복수의 택시쿠폰을 제공받은 사용자는 이러한 정보를 바탕으로 어느 하나의 택시쿠폰을 선택할 수 있다. 예를 들어 이 경우, 강남역에서 동대문으로 가고자 할 때, 한남대교를 이용하는 경로와 성수대교를 이용하는 경로 등이 있을 수 있는데 사용자가 선택한 경로대로 택시기사가 운전하게 되므로, 운행경로에 대한 사용자의 불만을 미연에 방지할 수 있다. 한편, 발행된 택시쿠폰에 관한 정보는 모두 데이터베이스(210)에 저장될 수 있다.
택시 조회부(250)는 택시쿠폰 제공단말(100)로부터 수신한 운행정보에 부합하는 택시를 데이터베이스(210)로부터 조회하고, 조회된 택시에 운행정보를 전송한다. 구체적으로, 택시 조회부(250)는 데이터베이스(210)를 통하여 출발지의 근처에 위치한 택시 중 사용자가 입력한 택시 유형에 부합하는 빈차 상태의 택시를 검색한다. 예를 들어, 사용자가 입력한 택시 유형이 개인 택시, 모범 택시, 서울 택시인 경우, 이러한 택시 유형에 부합하는 택시 중 출발지의 5km 내에 위치하며 현재 빈차 상태인 택시를 조회한다. 택시 조회부(250)는 운행정보 및/또는 사용자에게 발행된 택시쿠폰에 대한 정보를 조회된 택시의 단말로 전송한다. 예를 들어, 택시 조회부(250)는 발행된 택시쿠폰이 하나 일 경우, 출발지와 목적지를 포함하는 운행정보를 택시단말(300)로 전송할 수 있으며, 또는, 발행된 택시쿠폰이 복수 개인 경우, 사용자가 택시쿠폰 제공단말(100)을 통해 선택한 택시쿠폰에 관한 정보를 택시단말(300)로 전송할 수 있다.
거래완료 판단부(260)는 운행정보 및/또는 택시쿠폰에 대한 정보를 수신한 복수의 택시단말(300) 중 복수의 택시단말(300)로부터 응답정보를 수신할 수 있다. 응답정보는 택시운전사가 손님을 태우러 출발지로 가겠다는 정보로서, 예를 들어, 택시운전사가 택시단말(300)의 응답버튼을 누를 경우 전송될 수 있는 정보이다. 이어서, 거래완료 판단부(260)는 응답정보를 수신한 복수의 택시단말(300) 중 응답정보를 가장 빨리 회신한 하나의 택시단말로 택시쿠폰의 식별정보를 포함하는 수락정보를 전송할 수 있다. 또는, 다른 예로, 거래완료 판단부(260)는 응답정보를 가장 빨리 회신한 제 1 택시 내지 제 n 택시(n은 1보다 큰 자연수)의 단말로 택시쿠폰의 식별정보를 포함하는 수락정보를 전송할 수 있다. 이어서, 사용자가 택시에 승차한 후, 택시쿠폰을 택시단말(300)에 갖다 대어 인식시킬 경우, 택시단말(300)이 수락정보에 포함된 택시쿠폰의 식별정보와 택시쿠폰에 포함된 식별정보가 매칭하는지 판단함으로써 택시쿠폰 인증을 수행할 수 있으며, 매칭되는 경우 택시쿠폰 수령정보를 거래완료 판단부(260)로 전송한다. 거래완료 판단부(260)는 택시쿠폰 수령정보를 수신함에 따라 거래완료로 판단할 수 있다.
또는, 택시쿠폰 식별정보 인증과정이 택시단말(300)이 아닌 택시쿠폰 제공서버(200)에서 이루어질 수도 있는데, 이 경우, 거래완료 판단부(260)가 하나의 택시단말로 배차가 완료되었음을 알리는 단순 수락정보만을 전송한 후, 해당 택시단말로부터 식별정보를 수신하고, 수신된 택시쿠폰의 식별정보와 이미 발행된 택시쿠폰의 식별정보가 매칭하는 경우 해당 택시단말로 거래완료되었음을 알릴 수 있다. 또는, 다른 예로, 거래완료 판단부(260)는 상기 제 1 택지 내지 제 n 택시의 단말로 단순한 수락정보만 전송한 후, 제 1 택지 내지 제 n 택시 중 제 n-1 택시의 단말로부터 택시쿠폰 식별정보를 수신하고, 수신된 택시쿠폰 식별정보와 이미 발행된 택시쿠폰의 식별정보가 매칭하는 경우, 제 n-1 택시의 단말로 거래 완료되었음을 알릴 수 있다.
여기서, 사용자는 택시에 승차하자마자 택시쿠폰을 제시하거나, 목적지에 도착한 후 택시쿠폰을 제시하여 택시쿠폰 식별정보를 인증하는 과정을 거칠 수 있다.
한편, 택시쿠폰을 수신한 사용자가 탑승한 택시가 수락정보를 수신한 제 1 택시 내지 제 n 택시가 아닌 제 n+1 택시일 수도 있다. 예를 들어, 인천공항에 있던 사용자가 택시쿠폰을 수령한 시점에 빈차 상태인 제 1 택시 내지 제 n 택시가 수락정보를 수신하고 그 사용자를 태우러 가고 있게 되는데, 제 1 택시 내지 제 n 택시가 도착하기 전 제 n+1 택시가 인천공항에서 태우고 있던 손님을 내려 주게 되면서 사용자와 가장 가까이 위치한 빈차 상태의 택시가 될 수 있다. 이 경우, 사용자는 제 1 택시 내지 제 n 택시를 기다릴 필요없이 바로 제 n+1 택시에 승차할 수 있다. 이 경우에 제 n+1 택시에서 택시쿠폰을 이용하지 못하게 한다면, 사용자의 입장에서 비효율적이 될 수 있다. 따라서, 이 경우 제 n+1 택시의 단말에서 택시쿠폰의 식별정보를 수신하여 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송할 경우, 택시쿠폰 제공서버(200)는 제 n+1 택시의 단말로 해당 사용자에게 발급된 택시쿠폰에 관한 정보를 포함하는 수락정보를 전송하여, 택시쿠폰 식별정보 인증과정이 이루어질 수 있도록 한다. 또는, 제 n+1 택시의 단말로부터 택시쿠폰의 식별정보를 수신하는 경우, 택시쿠폰 제공서버(200)에서 이미 발급된 택시쿠폰의 정보와 비교하여 인증과정을 수행하여 그 결과를 제 n+1 택시로 전송할 수도 있다.
그리고, 제 1 택시 내지 제 n 택시에는 사용자가 다른 택시를 이용한 상태임을 알림으로써, 택시운전사가 더 이상 헛걸음하지 않도록 할 수 있다.
한편, 하나의 사용자를 태우러 가던 택시운전사로서는 헛걸음하게 되는 경우, 헛걸음하는 동안의 연료값을 낭비하게 되고 수익을 올리기 어려울 수도 있다. 이를 해결하기 위하여, 택시쿠폰 제공서버(200)는 하나의 택시단말(300)이 복수의 운행정보를 수신하고 복수의 수락정보를 수신할 수 있도록 한다. 그에 따라, 복수의 운행정보 중 하나의 운행정보에 해당하는 사용자를 태우러 가던 중 그 사용자가 다른 택시를 이용하게 되더라도, 택시운전사가 나머지 다른 운행정보에 해당하는 사용자에게로 선회할 수 있도록 한다. 다만, 하나의 택시단말(300)에서 100개의 운행정보에 대한 수락정보를 수신하는 경우, 택시쿠폰 제공서버(200)의 트래픽에 과부하가 생길 수 있고 택시운전사 입장에서도 너무 많은 정보를 식별하기 어렵게 될 수도 있으므로, 하나의 택시단말(300)에서 수신할 수 있는 수락정보는 미리 설정된 개수(예를 들어, 3개 내지 5개)가 되도록 제한될 수 있다. 또한, 택시단말(300)에서는 복수의 운행정보를 출발지 위치가 가까운 순서대로 정렬하여 택시운전사에게 제공함으로써, 택시운전사는 첫번째 사용자의 탑승을 놓치더라도 곧바로 그 다음의 행선지를 쉽게 결정할 수도 있다.
택시단말(300)의 구체적인 구성은 도 4를 참조하여 설명한다. 도시된 바와 같이, 택시단말(300)은 운행정보 제공부(310), 운행 요청부(320) 및 택시쿠폰 식별정보 추출부(330)를 포함한다.
운행정보 제공부(310)는 택시쿠폰 제공서버(200)로부터 운행정보 및/또는 택시쿠폰에 대한 정보를 수신하여, 택시를 이용하고자 하는 손님이 어디에 있는지, 어디로 가고자 하는지를 택시운전사가 확인할 수 있게 한다.
운행 요청부(320)는 수신한 운행정보들 중 적어도 하나의 운행정보에 대하여 운행하겠다는 응답정보를 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송한다. 구체적으로, 택시운전사는 수신한 복수의 운행정보들 중에서 자신이 원하는 하나의 운행정보를 선택할 수 있다. 예를 들어, 서울에서 경기도로 가는 운행정보와 강남역에서 신촌으로 가는 운행정보가 수신된 경우, 택시운전사는 강남역에서 신촌으로 가는 운행정보를 선택할 수 있다. 이어서, 선택된 운행정보에 대한 응답정보를 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송한다.
이어서, 운행 요청부(320)는 택시쿠폰 제공서버(200)로부터 수락정보를 수신하며, 택시운전사는 수신된 수락정보와 관련된 출발지로 사용자를 태우러 이동할 수 있다.
택시쿠폰 식별정보 추출부(330)는 택시에 사용자를 승차시킨 후, 승차한 사용자로부터 택시쿠폰을 제공받고 택시쿠폰 식별정보를 추출한다. 택시쿠폰 식별정보 추출부(330)는 택시쿠폰의 인증과정을 거친 후 택시쿠폰 제공서버(200)로 택시쿠폰의 인증완료를 알리거나, 택시쿠폰 제공서버(200)로 추출된 택시쿠폰 식별정보를 전송하여 택시쿠폰 제공서버(200)로부터 인증결과를 수신할 수도 있다. 택시쿠폰 인증과정은 택시쿠폰 제공서버(200)에서 사용자에게 발행된 택시쿠폰의 식별정보와 택시단말(300)에서 추출된 택시쿠폰의 식별정보가 일치하는 것인지 확인하는 과정이다.
도 6을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공방법에 대하여 구체적으로 설명한다. 택시쿠폰 제공방법은 상술한 택시쿠폰 제공시스템(10)에 의하여 구동되는 방법이므로, 이하의 설명에서 생략된 것이라고 하더라도, 도 2 내지 도 5를 통하여 설명한 택시쿠폰 제공을 위한 과정이 도 6을 통하여 설명되는 택시쿠폰 제공방법에 포함될 수 있다.
먼저, 택시쿠폰 제공단말(100)은 사용자로부터 운행정보를 입력받고 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송한다(S101). 운행정보는 택시의 유형, 출발지, 목적지를 포함할 수 있으며, 출발지는 택시쿠폰 제공단말(100)의 현재 위치정보로 사용자의 입력없이 자동 지정될 수도 있다.
택시쿠폰 제공서버(200)는 운행정보에 포함된 출발지 및 목적지의 위치정보를 확인하여, 출발지와 목적지에 부합하는 적어도 하나의 교통경로를 파악한다(S102).
택시쿠폰 제공서버(200)는 각 교통 경로에 따른 택시요금을 계산하여 택시 쿠폰을 발행한다(S103). 발행된 택시쿠폰은 택시요금, 출발지와 목적지, 운행시간, 운행경로, 택시쿠폰 식별정보, 택시쿠폰 발행날짜 또는 유효기간 등을 포함할 수 있다. 또한, 택시쿠폰 제공서버(200)는 운행시간이 가장 짧은, 즉, 택시요금이 가장 적은 택시쿠폰을 발행할 수 있다.
이어서, 택시쿠폰 제공서버(200)는 발행된 택시쿠폰을 택시쿠폰 제공단말(100)로 전송한다(S104).
사용자는 택시쿠폰 제공단말(100)이 특정 위치에 고정적으로 설치된 쿠폰박스일 경우, 택시쿠폰 제공단말(100)을 통하여 택시쿠폰을 플라스틱 카드나 종이형태의 쿠폰으로 출력할 수 있다(S105). 택시쿠폰 제공단말(100)이 스마트폰과 같은 휴대용 단말이라면 휴대용 단말 내에 저장하거나, 다른 인쇄 장치와의 연동을 통해 택시쿠폰을 출력할 수도 있을 것이다.
택시쿠폰 제공서버(200)는 데이터베이스(210)를 통하여 출발지 부근에 위치하며 사용자가 입력한 택시 유형에 부합하는 빈차 상태인 택시를 검색한다(S106).
이어서, 택시쿠폰 제공서버(200)는 검색된 택시의 택시단말(300)들로 운행정보를 전송한다(S107).
택시운전사는 운행정보를 확인하고, 자신이 해당 사용자를 운행하고자 할 경우, 운행정보에 대한 응답버튼을 택시단말(300)에 입력할 수 있으며, 이 경우 택시단말(300)은 응답정보를 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송한다(S108).
택시쿠폰 제공서버(200)는 상기 응답정보를 다른 택시단말(300)의 응답정보보다 빨리 수신한 경우, 수락정보를 택시단말(300)로 전송한다(S109).
이어서, 택시운전사는 사용자를 태우러 운행정보에 포함된 출발지로 이동하여 사용자를 승차시킬 수 있다. 승차한 사용자는 택시에 승차한 직후 또는 목적지에 도착한 후에 택시쿠폰을 택시운전사에게 제시할 수 있으며, 택시운전사는 택시쿠폰을 택시단말(300)에 인식시켜 택시쿠폰 식별정보를 추출하도록 한다(S110).
이어서, 택시쿠폰 제공서버(200) 또는 택시단말(300)에서 S110 단계에서 추출된 택시쿠폰 식별정보와 S103 단계에서 발행된 택시쿠폰 식별정보가 매칭하는지 판단하여, 택시쿠폰의 인증을 완료한다(S111). S111 단계가 택시쿠폰 제공서버(200)에서 이루어지는 경우, 택시단말(300)이 추출된 택시쿠폰 식별정보를 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송하고, 인증결과를 택시쿠폰 제공서버(200)로부터 수신하는 과정을 거친다. 또는, S111 단계가 택시단말(300)에서 이루어지는 경우, 택시단말(300)이 S103 단계에서 발행된 택시쿠폰 식별정보를 선행된 단계 중 어느 하나의 단계에서 미리 수신하고, 인증결과를 택시쿠폰 제공서버(200)로 전송하는 과정을 거친다.
이상과 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시쿠폰 제공방법 및 제공시스템은 승객에게 미리 정해진 택시요금을 제공하므로, 불친절이나 바가지요금, 승차거부의 불안으로부터 벗어날 수 있게 하여 승객이 목적지까지 편안한 마음으로 갈 수 있게 한다. 특히, 관광객에게 바가지 요금이나 승차거부에 대한 불안을 없앨 수 있도록 하여 친절한 한국의 이미지를 보여줄 수 있다는 점에서 큰 효과가 있다. 또한, 택시운전사의 입장에서는 서버를 통하여 자동 배차되어 실시간으로 손님이 어디 있는지 확인할 수 있게 되므로 손님을 찾아 불필요한 거리를 주행하는 일을 줄일 수 있게 한다. 또한, 승객이 이동하고자 하는 운행경로를 미리 파악할 수 있어 승객과의 마찰을 줄일 수도 있다. 한편, 택시쿠폰에 포함되는 택시요금에는 수수료가 포함되어 이러한 수수료를 통하여 택시운전사의 복리후생비나 택시쿠폰 제공시스템의 운용경비를 충당할 수 있다. 이를 통해, 택시쿠폰 제공시스템을 운영하기 위한 고용을 창출하고, 택시운전기사에게 추가 수입을 제공함으로써 사납금을 맞추기 위한 무리한 운행과 피로누적에 의한 사고를 줄일 수 있다.
도 6을 통해 설명된 본 발명의 일 실시예의 방법은 컴퓨터에 의해 실행되는 프로그램 모듈과 같은 컴퓨터에 의해 실행가능한 명령어를 포함하는 기록 매체의 형태로도 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있고, 휘발성 및 비휘발성 매체, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 또한, 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터 저장 매체 및 통신 매체를 모두 포함할 수 있다. 컴퓨터 저장 매체는 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 또는 기타 데이터와 같은 정보의 저장을 위한 임의의 방법 또는 기술로 구현된 휘발성 및 비휘발성, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 통신 매체는 전형적으로 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈, 또는 반송파와 같은 변조된 데이터 신호의 기타 데이터, 또는 기타 전송 메커니즘을 포함하며, 임의의 정보 전달 매체를 포함한다.
또한 본 발명의 일 실시예에 따른 방법은 컴퓨터에 의해 실행 가능한 명령어를 포함하는 컴퓨터 프로그램(또는 컴퓨터 프로그램 제품)으로 구현될 수도 있다. 컴퓨터 프로그램은 프로세서에 의해 처리되는 프로그래밍 가능한 기계 명령어를 포함하고, 고레벨 프로그래밍 언어(High-level Programming Language), 객체 지향 프로그래밍 언어(Object-oriented Programming Language), 어셈블리 언어 또는 기계 언어 등으로 구현될 수 있다. 또한 컴퓨터 프로그램은 유형의 컴퓨터 판독가능 기록매체(예를 들어, 메모리, 하드디스크, 자기/광학 매체 또는 SSD(Solid-State Drive) 등)에 기록될 수 있다.
따라서 본 발명의 일 실시예에 따른 방법은 상술한 바와 같은 컴퓨터 프로그램이 컴퓨팅 장치에 의해 실행됨으로써 구현될 수 있다. 컴퓨팅 장치는 프로세서와, 메모리와, 저장 장치와, 메모리 및 고속 확장포트에 접속하고 있는 고속 인터페이스와, 저속 버스와 저장 장치에 접속하고 있는 저속 인터페이스 중 적어도 일부를 포함할 수 있다. 이러한 성분들 각각은 다양한 버스를 이용하여 서로 접속되어 있으며, 공통 머더보드에 탑재되거나 다른 적절한 방식으로 장착될 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양하게 변형 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
100 : 택시쿠폰 제공단말
200 : 택시쿠폰 제공서버
300 : 택시단말
200 : 택시쿠폰 제공서버
300 : 택시단말
Claims (21)
- 택시쿠폰 제공서버에 의해 수행되는 택시쿠폰 제공방법에 있어서,
(a) 택시쿠폰 제공단말로부터 사용자의 출발지와 목적지의 위치정보를 수신하는 단계;
(b) 상기 출발지와 목적지 사이의 거리, 교통혼잡정도 및 통행료 중 적어도 하나를 고려하여 교통 경로 및 택시요금정보를 생성하고, 상기 택시요금정보를 바탕으로 택시쿠폰을 발행하여 상기 택시쿠폰 제공단말로 전송하는 단계;
(c) 상기 택시쿠폰 제공서버의 데이터베이스에 등록된 택시 중 상기 출발지의 근처에 위치한 소정의 개수의 택시를 검색하는 단계; 및
(d) 상기 검색된 택시에 설치된 단말로 상기 출발지와 목적지의 위치정보를 포함하는 운행정보를 전송하는 단계를 포함하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 (b) 단계는 (b-1) 상기 출발지에서 상기 목적지에 도달하기 위한 복수 개의 교통 경로를 검색하는 단계와, (b-2) 상기 검색된 각 교통 경로에 대한 교통혼잡정도 및 운행거리를 파악하여 각 교통 경로에 대한 운행시간을 계산하고, 상기 검색된 각 교통 경로에 대한 통행료, 상기 운행시간 및 수수료를 고려하여 택시요금정보를 계산하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 2에 있어서,
상기 (b) 단계는 (b-3) 운행시간이 가장 짧은 교통 경로에 대한 택시요금정보를 포함하는 택시쿠폰을 발행하여 상기 택시쿠폰 제공단말로 전송하거나, 사용자가 원하는 택시쿠폰을 선택하도록, 운행시간, 운행경로 및 택시요금정보를 포함하는 택시쿠폰을 상기 검색된 각 교통 경로마다 생성하여 상기 택시쿠폰 제공단말로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 (c) 단계는 상기 택시쿠폰 제공서버의 데이터베이스에 등록된 택시 중 현재 상태가 빈차 상태인 택시를 검색하며, 상기 (d) 단계는 상기 출발지와 목적지의 위치정보에 부가하여 상기 택시쿠폰에 대한 정보를 더 포함하는 상기 운행정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 (a) 단계는 상기 택시쿠폰 제공단말로부터 사용자가 이용하고자 하는 택시의 유형에 관한 정보를 더 수신하며, 상기 (b) 단계는 상기 수신한 택시의 유형에 관한 정보를 추가로 고려하여 상기 택시요금정보를 생성하며, 상기 (c) 단계는 상기 수신한 택시의 유형에 관한 정보에 부합하는 택시를 상기 데이터베이스로부터 검색하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 1에 있어서,
(e) 상기 택시쿠폰 제공단말로 상기 검색된 택시의 위치정보와 상기 검색된 택시가 상기 출발지로 도달하기까지 소요되는 시간을 제공하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 1에 있어서,
(f-1) 상기 운행정보를 수신한 택시의 단말로부터 응답정보를 수신한 후, 상기 응답정보를 가장 빨리 회신한 제 1 택시 단말로 상기 (d) 단계에서 발행된 택시쿠폰의 식별정보를 포함하는 수락정보를 전송하는 단계와, (f-2) 상기 수락정보를 수신한 제 1 택시 단말로부터 상기 택시쿠폰 수령정보를 수신하는 경우 거래완료로 판단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 7에 있어서,
(f-3) 상기 (f-1) 단계 후 상기 수락정보를 수신받지 못한 제 n+1 택시(단, n은 1 이상의 자연수)의 단말로부터 상기 택시쿠폰의 식별정보를 수신하는 단계와, (f-4) 상기 제 n+1 택시의 단말로 상기 수락정보를 전송하여 거래가 완료되도록 하며 상기 제 1 택시 단말로 사용자가 다른 택시를 이용한 상태임을 알리는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 8에 있어서,
상기 (d) 단계는 각각의 택시의 단말로 복수의 운행정보를 전송하며, 상기 (f-1) 단계는 각각의 택시의 단말로부터 복수의 운행정보에 대한 복수의 응답정보를 수신하고, 상기 응답정보를 가장 빨리 회신한 소정의 개수의 택시들의 단말로 상기 수락정보를 전송하되, 각각의 택시의 단말이 미리 설정된 개수 이하의 수락정보를 수신하도록 상기 수락정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 1에 있어서,
(g-1) 상기 운행정보를 수신한 택시의 단말로부터 응답정보를 수신한 후, 상기 응답정보를 가장 빨리 회신한 제 1 택시 단말로 수락정보를 전송하는 단계와, (g-2) 상기 수락정보를 수신한 제 1 택시 단말로부터 택시쿠폰 식별정보를 수신하는 경우, 수신된 택시쿠폰 식별정보와 상기 (b) 단계에서 발행된 택시쿠폰의 식별정보가 매칭하는지 판단하여, 매칭하는 경우 상기 택시쿠폰 식별정보를 전송한 택시의 단말로 택시쿠폰이 수령되어 거래가 완료되었음을 알리는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 1 내지 청구항 10 중 어느 하나의 청구항에 따른 택시쿠폰 제공방법을 수행하기 위하여 컴퓨터 판독가능 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램 코드를 포함하는 컴퓨터 프로그램.
- 택시쿠폰 제공단말에 의해 수행되는 택시쿠폰 제공방법에 있어서,
(a) 출발지 및 사용자가 도달하려고 하는 목적지의 위치정보를 파악하여 택시쿠폰 제공서버로 전송하는 단계; 및
(b) 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 상기 출발지에서 상기 목적지까지 도달하기 위한 택시요금정보를 포함하는 택시쿠폰을 수신하여 상기 사용자에게 제공하는 단계를 포함하는, 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 12에 있어서,
상기 (a) 단계는 상기 출발지에 관한 정보를 사용자로부터 입력받거나, 상기 택시쿠폰 제공단말의 위치정보를 상기 출발지의 위치정보로 간주하여 상기 출발지의 위치정보를 파악하며, 상기 목적지에 관한 정보를 사용자로부터 입력받아 상기 목적지의 위치정보를 파악하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 12에 있어서,
상기 (a) 단계는 상기 사용자로부터 이용하고자 하는 택시의 유형에 관한 정보를 입력받고, 상기 출발지와 목적지의 위치정보와 함께 상기 택시의 유형에 관한 정보를 상기 택시쿠폰 제공서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 12에 있어서,
상기 (b) 단계는 상기 출발지에서 상기 목적지까지의 운행시간이 가장 짧은 교통 경로에 대한 하나의 택시쿠폰을 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 수신하여 상기 사용자에게 제공하거나, 운행시간, 운행경로 및 택시요금정보를 포함하는 택시쿠폰을 제공하되, 상기 출발지에서 상기 목적지까지의 복수의 교통 경로 각각에 대한 복수의 택시쿠폰을 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 수신하여 상기 사용자에게 제공하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 12에 있어서,
(c) 상기 출발지 근처에 위치한 택시의 위치정보와 상기 출발지 근처에 위치한 택시가 상기 출발지로 도달하기까지 소요되는 시간을 제공하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 12에 있어서,
상기 (b) 단계는 택시쿠폰 식별정보가 포함된 상기 택시쿠폰이 상기 택시쿠폰 제공단말에 표시되도록 제공하거나, 사용자의 요청에 따라 상기 택시쿠폰을 인쇄하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 17에 있어서,
(d) 상기 사용자가 택시에 탑승한 후, 상기 탑승한 택시의 단말이 상기 택시쿠폰 식별정보를 인식할 수 있도록 상기 택시쿠폰 식별정보를 입력할 경우, 상기 택시의 단말이 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 수신한 정보와 상기 입력받은 택시쿠폰 식별정보가 매칭하는지 판단하여, 매칭하는 경우 상기 택시쿠폰 제공서버가 발행한 택시쿠폰을 수령한 것으로 판단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공방법. - 청구항 12 내지 청구항 18 중 어느 하나의 청구항에 따른 택시쿠폰 제공방법을 수행하기 위하여 컴퓨터 판독가능 기록매체에 저장된 컴퓨터 프로그램 코드를 포함하는 컴퓨터 프로그램.
- 청구항 12 내지 청구항 18 중 어느 하나의 청구항에 따른 택시쿠폰 제공방법에 따라 동작하는 택시쿠폰 제공단말.
- 택시쿠폰 제공서버, 택시쿠폰 제공단말 및 택시의 단말을 포함하는 택시쿠폰 제공시스템에 있어서,
상기 택시쿠폰 제공서버는 상기 택시쿠폰 제공단말로부터 사용자의 출발지와 목적지의 위치정보를 수신한 경우, 상기 출발지와 목적지 사이의 거리, 교통혼잡정도 및 통행료 중 적어도 하나를 고려하여 교통 경로 및 택시요금정보를 생성하고, 상기 택시요금정보를 바탕으로 택시쿠폰을 발행하여 상기 택시쿠폰 제공단말로 전송하며, 상기 택시쿠근처에 위치한 소정의 개수의 택시를 검색하여, 상기 검색된 택시에 설치된 단말로 상기 출발지와 목적지의 위치정보를 포함하는 운행정보를 전송하며,
상기 택시쿠폰 제공단말은 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 상기 택시쿠폰을 수신하여 상기 사용자에게 제공하며,
상기 택시의 단말은 상기 택시쿠폰에 포함된 택시쿠폰 식별정보를 입력받을 경우, 상기 택시쿠폰 식별정보를 상기 택시쿠폰 제공서버로 전송하여 이미 발행된 택시쿠폰의 식별정보와 매칭한다는 정보를 수신함으로써 택시쿠폰의 수령을 판단하거나, 상기 택시쿠폰 제공서버로부터 수신한 정보와 상기 입력받은 택시쿠폰 식별정보가 매칭하는지 판단하여, 매칭하는 경우 이미 발행된 택시쿠폰을 수령한 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 택시쿠폰 제공시스템.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140116695A KR20160028543A (ko) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 택시쿠폰 제공방법, 택시쿠폰 제공단말, 택시쿠폰 제공시스템 및 택시쿠폰을 제공하기 위한 컴퓨터 프로그램 |
Applications Claiming Priority (1)
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR (1) | KR20160028543A (ko) |
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114723089A (zh) * | 2022-03-21 | 2022-07-08 | 首约科技(北京)有限公司 | 一种提高网约车平台完单频次的方法 |
| KR102447863B1 (ko) * | 2021-07-29 | 2022-09-27 | 주식회사 비에스아이티 | 바우처 택시의 운행 요금을 자동으로 정산하는 방법 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20140020664A (ko) | 2012-08-10 | 2014-02-19 | 양용철 | 도착지 정보를 기록한 교통카드를 이용한 택시요금 선 산출 장치 및 방법 |
-
2014
- 2014-09-03 KR KR1020140116695A patent/KR20160028543A/ko active Application Filing
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