KR20140020664A - 도착지 정보를 기록한 교통카드를 이용한 택시요금 선 산출 장치 및 방법 - Google Patents

도착지 정보를 기록한 교통카드를 이용한 택시요금 선 산출 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교통카드(칩)에 가고자 하는 목적지의 위치정보를 기록하고 읽는 장치와 그 방법에 관한 것이다. 그 방법은 승객이 도착지 위치정보를 갖는 교통카드를 교통카드 리더기에 접촉하는 단계(T10);와 위치정보 제어 프로그램(230)이 교통카드 칩으로부터 도착지 위치정보를 읽는 단계(T20);와 읽은 도착지 위치정보, GPS로부터 현재위치를 이용하여 목적지까의 주행결과를 연산하여 네비게이션에 표시하는 단계(T30)를 포함한다. 따라서 위치정보가 기록된 교통카드를 택시의 교통카드 리더기에 갖다 대면 목적지까지의 이동정보가 산출된다. 이에 따라 승객의 안심하고 택시를 탈 수 있다.

Description

도착지 정보를 기록한 교통카드를 이용한 택시요금 선 산출 장치 및 방법 {Device and method for taxi driving result calculation using transportation recharging card having the destination location information}
본 발명은 외국관광객이 입국하여 공항에서 택시 승차시 말을 하지 않고도 택시기사에게 교통카드의 목적지 위치정보를 이용하여 정확하게 도착지를 전달하고 예상요금을 미리 산출함으로써 바가지 요금을 예방하기 위한 것이다. 그 방법은 관광객이 교통카드를 구매 한 다음 디지털 지도상의 특정장소 또는 위치정보를 갖는 컨텐츠를 선택하면, 그 위치정보가 교통카드에 기록된다. 그 교통카드를 택시 승차 후 교통카드 리더기에 갖다 대면 목적지까지의 이동정보를 산출하여 네비게이션에 나타낸다. 이에 따라 승객의 안심하고 목적지까지 갈 수 있다.
본 발명은 다음과 같은 현실을 구현하기 위한 것이다.
일본인 27세 직장인 ‘하루카’양은 이번 8월 여름 휴가기간에 일주일간 홀로 한국에 배낭여행을 가서 한류를 직접 경험하고 싶다. 오사카 간사이 공항을 이륙한 하루카양은 인천국제공항에 밤 11시에 도착했다. 입국수속을 마친 다음 안내소에서 교통카드를 구매했다. 그리고 교통카드 충전기로 가서 10만원을 충전하고, 예약한 숙소인 을지로 롯데 호텔을 지도에서 찾아 ‘교통카드에 기록하기’를 선택했다. 그러자 교통카드에 을지로 롯데호텔의 위치정보가 기록되었다고 표시되었다. 그리고 다시 길찾기에서 교통카드를 갖다 대자 롯데호텔로 가는 교통수단의 종류가 나났다고 택시를 선택했다. 그러자 인천공하에서 을지로 입구까지 경로, 시간, 요금이 나타났다. 자세히를 선택하자 인천공항 1층의 택시승차자의 위치지도가 나타났다.
하루카양은 택시승차장에서 택시 뒷좌석에 승차를 한 후 교통카드를 교통카드 리더기에 갖다 대었다. 그러자 네비게이션에 인천공항에서 을지로 롯데호텔까지의 이동지도, 예상요금이 표시되었다. 그리고 일본어로 음성안내도 되었다.
다음은 한국 사정을 잘 모르는 외국관광객이 택시를 타면서 겪는 어려움에 관한 신문기사이다.
<연합뉴스>
연합뉴스 : 기사입력 2012-06-29 14:14
'만5천원 거리 17만원'‥바가지 콜밴 무더기 적발
불법 요금 미터기를 설치하고 모범택시인양 속여 외국인 관광객들로부터 바가지 요금을 받아 온 콜밴 운전자들이 경찰에 무더기로 걸렸습니다. 만5천원이면 가는 거리를 17만원을 받는가 하면, 인천공항에서 천안까지 55만원을 받기도 했습니다. 성승환 기자입니다.
<이데일리신문>
이 기사는 이데일리신문 2012년 04월 10일자 10면에 게재됐습니다.
'바가지 코리아'오명 씻으려 남산 '택시통행'금지
내달 10일부터 외국인 탑승 택시 대상, 바가지요금 근절 방안 먼저 세워야
입력시간 :2012.04.10 08:46
[이데일리 강경지 기자] 외국인이 탑승한 택시의 남산 통행이 다음달부터 금지된다는 소식에 논란이 일고 있다. 1000만 외국인 관광객 시대를 맞은 관광산업이 한 단계 올라서려면 ‘바가지 코리아’라는 오명을 벗을 수 있는 대책방안이 먼저 이뤄져야한다는 지적이다. 9일 서울시에 따르면 다음달 10일부터 외국인 관광객을 태운 서울시내 택시의 남산통행을 금지한다.
<한겨례뉴스>
2㎞에 33만원 내라고? ‘바가지 콜밴’
등록 : 2012.03.14 23:33
지난 1월 29일 일본인 관광객 ㄱ(47)씨는 택시로 보이는 차량을 탔다가 봉변을 당했다. 대형택시와 비슷한 외관의 콜밴을 탄 ㄱ씨에게 기사는 서울 동대문 쇼핑상가에서 충무로의 호텔까지 약 2㎞를 운전하고 33만원을 요구했다. 이 거리는 모범택시를 타도 4500원만 내면 된다. 기사는 ㄱ씨가 “바가지 요금을 못 내겠다”며 항의하자 출입문을 잠그고 5분간 협박까지 했다. 이 사건 이후 일본 포털사이트인 야후재팬에는 콜밴 바가지 요금과 함께 한국관광 전반을 비난하는 글들이 300여건 올라왔다.
현재의 외국관광객을 위한 택시 운행체계의 문제점은 다음과 같다.
도착지 도착시점에서야 운행결과를 알 수 있다. 출발전에 도착지까지의 요금을 알수 없다.
외국인과 한국인 택시기사가 가장 중요한 도착지를 말로써 의사소통해야 하는데 정확도가 낮고 불편한다.
거리, 예상소요시간, 경로등을 택시 출발시점에 알 수 가 없다.
미래의 결과(요금, 안전성, 시간, 도착지 도착의 정확성)를 확신할 수 없으므로 도착시점까지 불안하고 두렵다.
외국관광객이 한국 도착직 후 인천공항에서 서울시내 또는 숙소로 가기까지의 매우 불안하고 두려운 상황에서 관광객을 도와주는 현재의 안내체계는 다음과 같은 문제점을 안고 있다.
택시승차시 도착지를 택시기사에게 정확하게 전달하기 어렵다. 도착지를 말로 하는 경우 언어소통이 원활하지 않아 도착지 오해, 가는경로에 대한 오해가 있다.
택시승차시 바가지 요금에 대한 두려움이 있다. 특히 먼 지역(동남아, 남아메리카 , 유럽, 아프리카 등)으로부터 장시간 비행후 많은 짐을 가지고서 밤 늦게 비오는 날 여성 혼자서 택시를 타는 경우, 심리적으로 매우 두려운 상태이다. 승차시부터 도착시까지 도착지가 맞는지 요금이 얼마가 나올지 시간은 얼마나 걸리는지 알수가 없으므로 불안한 상태가 계속 지속된다.
바가지 요금 발생시 말로한 도착지는 근거자료가 없으므로 택시기사가 거짓을 주장하거나 오해, 착각을 한 경우, 보상을 받기 어렵다.
본 발명의 과제는 외국관광객이 가는 주요한 장소(관광지, 쇼핑, 호텔, 음식점 등)의 (서울, 경기지역 200개 내지 300개)의 위치 또는 위치리스트를 교통카드에 기록하여 편리한 교통 전용 도착지 위치정보 제공 서비스를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제는 택시 승차시 가장 큰 문제인 요금에 대하여 출발전에 예상요금을 산출하고 상호 확인함으로써 요금관련 분쟁을 사전에 예방하는 것이다.
본 발명의 과제는 택시 승차시 바가지 요금을 예방하고 관광이미지를 개선하는 것이다.
본 발명의 과제는 말이 안통하는 외국인이 말을 하지 않고도 서로 도착지를 대화하고 요금에 대해 분쟁없이 합의할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 과제는 승차시점에 도착시점의 결과를 미리 보여주어 승차여부를 관광객이 결정할 수 있도록 하는 것이다.
상술한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 외국관광객이 가는 주요한 장소(관광지, 쇼핑, 호텔, 음식점 등)의 위치정보를 교통카드에 저장하는 것이다.
또 다른 과제는 교통카드로 부터 도착지 위치정보를 읽고 택시 내비게이션이 도착시점의 운행결과를 연산하여 네비게이션 화면에 표시하는 것이다.
즉, 미래의 도착결과를 현재시점에 산출하는 것이다.
외국관광객이 한국방문후 어려운 점의 하나는 도착지로 가능 경로와 소요시간, 바가지 요금에 대한 두려움이다. 교통카드의 도착지 위치정보 기능을 이용하면 네비게이션이 이동경로와 예상요금을 정확하게 미리 산출하여 보여 주므로 관광객이 안심할 수 있다. 또한 일본어로 음성안내를 하므로 안심이 된다.
택시 승차 후 외국관광객과 택시기사가 도착지와 요금에 대하여 말로 하지 않는다. 대신 네비게이션에 가는 경로, 거리, 소요시간, 예상요금이 표시되므로 관광객이 안심할 수 있다.
도착지가 문자, 음성안내로 명확하게 표시되므로 도착지에 대하여 택시기사가 오해, 착각을 하지 않는다.
위치정보와 교통카드 정보가 택시 단말기 접촉후 제3의 서버에 저장된다면 관광객의 이동경로를 추적할 수 있다. 향후 문제발생시 이동경로를 추적하므로 범죄도 예방된다.
택시 운전중 네비게이션에 도착지를 입력하기 위하여 조작할 필요가 없으므로 안전사고가 예방된다.
말이 통하지 않은 외국인에게 있어 가고자 하는 도착지를 가장 정확하게 전달하고 파악할 수 있는 체계적인 의사전달 장치 및 방법이다.
교통카드 위치정보는 관광객이 갈수 있는 거의 대부분의 장소를 포함하므로 관광객이 입국, 외출, 관광, 출국을 위한 이동시 목적지 정보를 기록한 교통카드만 가지고 있으면 용이하게 길찾기와 바가지 요금을 피할 수 있다.
관광장소가 아닌 응급시설(약국, 약, 병원, 화장실, 경찰서, 대사관)에 관한 위치를 요구하면 현재 위치로부터 가장 가까운 응급시설을 쉽게 찾을 수 있다.
관광수입이 증가한다. 도착지로 신속하게 이동하고 여러 관광지를 신속하게 돌아볼 수 있으므로 관광객의 활동량이 증가하여 소비, 지출이 증가하여 관광수입이 증가한다.
도 1은 본 발명에 의한 도착지 위치정보를 기록한 교통카드와 도착지까지의 주행결과를 산출하는 택시요금 산출장치의 전체 구성도이다.
도 2는 도착지 위치정보를 기록한 교통카드의 구성이다.
도 3은 도착지까지의 주행결과를 산출하는 택시요금 산출장치의 구성도이다.
도 4는 교통카드에서 도착지 위치정보를 추출하고 기록한 흐름도이다.
도 5는 도착지까지의 택시요금을 선 산출하는 택시요금 산출의 흐름도이다.
본 발명은 이하의 상세 설명과 예시로서 첨부된 도면에서 더 명확하게 기술되는데, 그렇지만 이에 의해 본 발명이 한정 해석되는 것은 아니다.
도 1은 교통카드에 도착지 위치정보를 기록하는 읽어 길안내 하는 서비스의 전체 구성도이다. 교통카드 위치정보 기록장치는 도착지 위치 정보를 저장할 수 있는 교통카드(100), 교통카드에 위치정보를 기록하고 읽을 수 있는 교통카드 충전기(200), 또는 교통카드의 도착지 위치정보로부터 이동정보를 연산하는 택시 예상요금 산출기(300)으로 구성된다.
도 2는 본 발명에 의한 위치정보를 기록할 수 있는 교통카드의 구성도이다.
도 2를 참조하면, 교통카드(100)은 교통카드 본체(110), 교통카드 메모리(120), 목적지 위치정보 데이터(130)로 구성된다.
실시예로서 교통카드(100)는 현재 일반적으로 사용되고 있는 교통카드이다. 예를들면 T-money 교통카드이다. 교통카드 본체(110)는 교통카드 자체를 말한다. 교통카드 메모리(120)는 교통카드 충전잔액관련 정보, 목적지 위치정보를 기록하는 메모리이다. 목적지 위치정보 데이터(130)는 교통카드 메모리(120)에 기록된
목적지 위치정보이다.
도 3은 본 발명에 의한 위치정보 기록하고 읽을 수 있는 교통카드 충전기(200)의 구성도이다.
도 3을 참조하면, 교통카드 충전기(200)는 교통카드 리더기(210), 위치정보를 갖는 컨텐츠(220), 위치정보 제어 프로그램(230), 표시부(240)을 포한한다.
실시예로서 교통카드 충전기(200)는 지하철 구내에 설치된 교통카드를 충전하는 기기이다. 교통카드 리더기(210)를 교통카드를 충전하기 위한 단말기이다. 또한 목적지 위치정보를 읽거나 기록하는 단말기이다. 위치정보를 갖는 컨텐츠(220)는 디지털 지도이며, 추가적으로 사진, 호텔리스트, 아이콘, QR코드, 할인쿠폰, 텍스트를 포함한다. 위치정보 제어 프로그램(230)은 위치정보를 갖는 컨텐츠(220)로부터 위치정보를 추출, 교통카드에 위치정보 기록, 교통카드로부터 위치정보를 읽는 등 위치정보를 제어하는 프로그램이다. 표시부(240)는 화면이다.
도 4는 택시내 도착지 경로와 예상요금 연산 및 표시장치의 구성도이다. ‘택시 예상요금 산출기(300)’는 네비게이션내 디지털 지도(310), 도착지 위치정보 리더기(320), 주행결과 연산 프로그램(330), 네비게이션 화면(340)으로 구성된다.
네비게이션내 디지털 지도(310)는 네비게이션내 디지털 지도이다.
도착지 위치정보 리더기(320)는 교통카드 칩(메모리)에 저장된 도착지 위치정보를 읽는(교통카드) 리더기이다. 도착지까지의 주행결과 연산 프로그램(330)은 승차 후 교통카드로부터 도착지 위치정보를 읽고 택시내 GPS로부터 택시의 현재위치, 도착지의 위치를 연산한 후 주행결과(택시이동경로, 거리, 소요시간, 예상요금)을 연산한 후 네비게이션의 화면(340) 표시한다. 네비게이션 화면(340)은 산출된 주행결과를 표시한다.
도 5는 교통카드에 목적지 위치정보를 기록하는 방법이다. 그 방법은 승객이 위치정보를 갖는 컨텐츠 중 도착지를 선택하는 단계(S10);와 위치정보 제어 프로그램(230)이 선택된 컨텐츠로부터 도착지 위치정보를 추출하는 단계(S20);와 위치정보 제어 프로그램(230)이 산출된 도착지 위치정보를 교통카드(칩)에 기록하는 단계(S30)를 포함한다.
실시예로서 외국관광객이 인천공항 도착 후 교통카드를 구매한 다음, 디지털 지도에서 을지로 입구역 롯데호텔을 찾아 ‘교통카드에 목적지로 기록’을 선택(S10)한다. 그러면 교통카드 충전기(200)의 위치정보 제어 프로그램(230)이 관광객이 선택한 을지로 입구역 롯데호텔의 위치정보(주소)를 디지털 지도로부터 읽는다(S20). 만약 관광객이 서울시내 호텔 사진 리스트 중 을지로 롯데호텔을 선택하면, 롯데 호텔 사진에 포함된 위치정보(주소)를 읽는다(S20). 위치정보를 추출한 다음, 위치정보 제어 프로그램(230)이 교통카드 리더기를 통해 교통카드(칩)에 목적지 위치정보를 기록한다(S30). 기록이 완료되면, 목적지 위치정보가 교통카드에 기록되었다는 메시지를 문자 또는 음성안내로 나타낸다.
도 6은 택시내 설치된 네비게이션이 주행결과를 연산하고 표시하는 방법이다. 그 방법은 관광객이 승차 후 도착지 위치정보 리더기(교통카드 리더기)에 교통카드 칩을 접촉하는 단계(T10); 주행결과 연산 프로그램이 교통카드로부터 목적지 위치정보를 읽는 단계(T20); 택시 현재위치로부터 도착지까지의 주행결과를 연산하는 단계(T30); 산출된 주행결과를 네비게이션의 스크린에 표시하는 단계(T40)를 포함한다.
실시예로서 관광객이 인천공항 1층 입국장을 나와 택시 승차후 교통카드를 교통카드 리더기에 댄다. 그러면 주행결과 연산프로그램이 GPS로부터 현재위치, 교통카드 리더기로부터 입력된 도착지 위치정보로부터 주행결과를 산출한 후 네비게이션 화면에 표시한다.
도7 내지 도 9는 실제 적용예이다.
도 7은 사용방법으로서 1) 일본관광객이 택시승차 후 교통카드를 교통카드 리더기에 접촉한다. 2) 네비게이션 화면에 도착지까지의 경로, 요금자동 표시된다. 3) 일본어 음성메시지로 ‘을지로 롯데호텔’로 가고 ‘요금’도 안내한다.
도 8은 목적지를 기록하는 방법으로서 1) 교통카드를 교통카드 충전기에 올려 놓는다. 2) 지도상에서 또는 호텔 목록에서 을지로 롯데 호텔을 찾아 위치 저장을 한다. 도 9는 네비게이션에 나타난 이동정보(주행결과)의 예이다.
100 : 교통카드 110 : 교통카드 본체
120 : 교통카드 메모리 130 : 목적지 위치정보 데이터
200 : 교통카드 충전기 210 : 교통카드 리더기
220 : 위치정보를 갖는 컨텐츠 230 : 위치정보 제어 프로그램
240 : 표시부 300 : 택시 예상요금 산출기
310 : 디지털 지도 컨텐츠 저장부 320 : 도착지 위치정보 리더기
330 : 운행결과 연산 프로그램 340 : 네비게이션 화면

Claims (11)

  1. 교통카드 칩에 가고자 하는 목적지의 위치정보를 기록하여 길 안내를 하는 서비스로서,
    도착지 위치 정보를 저장하는 교통카드(100),
    교통카드에 위치정보를 기록하고 읽을 수 있는 교통카드 충전기(200)로 구성된 길안내 서비스 장치.
  2. 교통카드 칩에 저장된 도착지의 위치정보를 읽고 길안내를 하는 서비스로서,
    도착지 위치 정보를 저장하는 교통카드(100),
    교통카드의 목적지 위치정보를 읽고 도착지까지의 운행결과를 미리 연산하여 제공하는 택시요금 사전 안내 서비스 장치(300)로 구성된 길안내 서비스 장치.
  3. 가고자 하는 목적지의 위치정보를 기록하여 길안내를 하는 교통카드로서,
    가고자 하는 목적지의 위치정보를 기록하는 교통카드 메모리(120);
    교통카드 메모리(120)내에 기록된 목적지 위치정보 데이터(130)로 구성되는 목적지 위치정보를 기록하는 교통카드.
  4. 가고자 하는 목적지의 위치정보를 교통카드에 기록하고 읽어 길안내를 하는 교통카드 충전기(200)로서,
    목적지 위치정보를 교통카드에 기록하고 읽는 교통카드 리더기(210);
    목적지의 위치정보를 갖는 컨텐츠(220);
    상기 위치정보를 갖는 컨텐츠(220)로부터 위치정보의 추출, 교통카드에 위치정보 기록 또는 교통카드로부터 위치정보를 읽는 위치정보 제어 프로그램(230)을 포함하는 교통카드에 목적지 위치정보를 기록하고 읽는 교통카드 충전기.
  5. 택시승객에게 택시 출발시점에 도착지까지의 운행결과를 미리 연산하여 제공하는 택시요금 사전 안내 서비스 장치(300)로서,
    네비게이션에 저장된 디지털 지도(310);
    교통카드의 도착지 위치정보 출력부로부터 도착지의 위치정보를 읽는 도착지 위치정보 리더기(320);
    택시내 GPS로부터 택시의 현재위치, 교통카드로부터 입력된 도착지의 위치정보로 부터 주행결과를 연산한 후 네비게이션 화면(340)에 표시하는 주행결과 연산 프로그램(330); 및
    산출된 주행결과를 표시하는 네비게이션 화면(340)으로 구성된 택시요금 사전 안내 서비스 장치.
  6. 교통카드 칩에 가고자 하는 목적지의 위치정보를 기록하여 길 안내를 하는 서비스 방법으로서,
    사용자가 위치정보를 갖는 컨텐츠 중 도착지를 선택하는 단계(S10);
    위치정보 제어 프로그램(230)이 선택된 컨텐츠로부터 도착지 위치정보를 추출하는 단계(S20);
    위치정보 제어 프로그램(230)이 산출된 도착지 위치정보를 교통카드(칩)에 기록하는 단계(S30)를 포함하는 교통카드에 목적지 위치정보를 기록하는 방법.
  7. 교통카드 칩으로부터 가고자 하는 목적지의 위치정보를 읽어 길 안내를 하는 서비스 방법으로서,
    승객이 도착지 위치정보를 갖는 교통카드를 교통카드 리더기에 접촉하는 단계(T10);
    주행결과 연산 프로그램(330)이 교통카드 칩으로부터 도착지 위치정보를 읽는 단계(T20);
    택시의 주행결과 연산 프로그램(330)이 위치정보 리더기(320)로부터 도착지 위치정보를 읽고 GPS로부터 택시 현재위치로부터 도착지까지의 주행결과를 연산하는 단계(S20); 및
    산출된 주행결과를 네비게이션의 화면(340)에 표시하는 단계(S30)를 포함하는 택시요금 사전 안내 서비스 방법.
  8. 제 1항, 제 4항, 제 6항에 있어서,
    상기 위치정보의 추출은,
    위치정보를 포함하는 디지털 지도, 추가적으로 사진, 아이콘, 시설물 목록, text포함하는 컨텐츠;
    상기 디지털 지도의 선택된 위치 또는 선택된 컨텐츠가 기록하고 있는 위치정보를 연산하는 위치정보 제어 프로그램을 포함하는 도착지 위치정보를 출력하는 교통카드.
  9. 제1항, 제5항, 제7항에 있어서,
    상기 이동정보 연산은,
    GPS 또는 이동정보를 표시하는 화면이 설치된 장소의 위치로부터 현재위치를 연산하고, 교통카드로부터 입력된 도착지 위치정보로부터 출발지부터 도착지까지의 이동정보를 연산하는 것을 포함하는 이동정보 선 표시 서비스.
  10. 제1항 내지 제5항에 있어서,
    상기 도착지 위치정보에는,
    도착지에 관한 음성안내정보 또는 문자 데이터를 더 포함하는 택시요금 사전 안내 서비스.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 음성안내정보 데이터 또는 문자 데이터는,
    일본어, 영어, 중국어, 스페인어 등 다국적 언어 중 적어도 하나 이상으로 작성된 것을 포함하는 택시요금 사전 안내 서비스.
KR1020120087953A 2012-08-10 2012-08-10 도착지 정보를 기록한 교통카드를 이용한 택시요금 선 산출 장치 및 방법 KR20140020664A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20160028543A (ko) 2014-09-03 2016-03-14 윤소윤 택시쿠폰 제공방법, 택시쿠폰 제공단말, 택시쿠폰 제공시스템 및 택시쿠폰을 제공하기 위한 컴퓨터 프로그램
KR20160143632A (ko) 2016-12-08 2016-12-14 윤소윤 택시쿠폰 제공방법, 택시쿠폰 제공단말, 택시쿠폰 제공시스템 및 택시쿠폰을 제공하기 위한 컴퓨터 프로그램

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