KR20140020644A - 도착지 정보를 갖는 큐알코드 2차원 바코드를 이용한 공공교통시설에 설치되는 길안내 서비스 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도착지 정보를 갖는 QR코드 카드에 관한 것으로서 관광객이 공공교통시설에 설치된 ‘디지털 지도’에 QR코드 카드(소책자)를 접촉하면 도착지와 이동정보가 자동으로 표시되는 장치 및 방법에 관한 것이다. 그 방법은 관광객이 공공시설의 디지털 지도 서비스 장치의 메인 메뉴에서 길찾기 메뉴을 선택한 후 QR코드를 QR코드 리더기에 접촉하는 단계(Q10); 이동정보 연산 프로그램이 현재위치와 QR코드의 도착지 위치정보로부터 이동정보를 연산하는 단계(Q20); 및 산출된 이동정보를 디지털 지도 스크린에 표시(Q30)하는 단계를 포함한다. 이와 같은 방법에 의하여 관광객은 이동 중 QR코드 카드만 있으면 곳곳에서 디지털 지도의 도움을 받아 목적지에 신속하고 정확하게 도착할 수 있다.

Description

도착지 정보를 갖는 큐알코드 2차원 바코드를 이용한 공공교통시설에 설치되는 길안내 서비스 장치 및 방법 {Device and method for the destination information service by QR code including destination location information}

본 발명은 외국관광객이 한국 방문후 쉽고 편리하게 길찾기를 할 수 있도록 도착지 정보를 QR코드를 제작하고, 관광객이 공공대중교통시설의 디지털 지도에 QR코드를 접촉만 하면, 현재위치부터 도착지까지의 이동정보(경로, 환승, 거리, 예상요금)을 산출하여 지도상에 표시하는 것이다.

본 발명은 다음과 같은 현실을 구현하기 위한 것이다.

일본인 27세 직장인 ‘하루카’양은 이번 8월 여름 휴가기간에 일주일간 홀로 한국에 배낭여행을 가서 한류를 직접 경험하고 싶다. 도쿄 하네다 공항을 이륙한 하루카양은 김포공항에 밤 11시 30분에 도착했다. 입국수속을 마친 다음 관광안내데스크로 가서 ‘QR코드 소책자’ 일본어 판을 3천원에 구매했다. ‘QR코드 소책자’의 크기는 손바닥만하고 숙박, 음식 등 주제별로 목차가 구성되어 있으며 200~300페이지로서 가볍다. 한 페이지에 한 개의 도착지와 QR코드가 편집되어 있다. 그리고 예약한 숙소인 잠실 롯데호텔 QR코드 카드 1장(낱장)을 추가로 선택했다.

서울 시내로 들어가는 교통편을 알아보기 위하여 김포공항 1층의 ‘디지털 지도’ 시스템으로 갔다. 그리고 QR코드 리더기에 ‘잠실 롯데호텔 QR코드 카드’를 갖다 대었다. 그러자 스크린에 현재위치는 김포공항, 도착지는 잠실 롯데호텔, 지하철, 공항버스, 택시에 대한 교통수단과 위치가 표시되고 소요시간, 예상요금이 나타났다. 공항버스는 이미 끊어졌고 지하철과 택시만 남았다. 하루카양은 이 늦은 밤에 혼자 택시 타기가 겁이 났다. 대신 지하철을 타고 잠실 숙소로 가기로 결정하였다.

지하철을 선택하자 현재위치로부터 지하철역으로 가는 상세한 지도가 나타났다. 하루카양은 지도를 자세히 보고서 방향을 잡은 다음 지하철역으로 갔다.

김포공항역까지 온 다음 지하철 노선도를 보니 잠실로 가는 노선은 9호선, 5호선 등 여러 가지 경로가 있고 도대체 어떤 노선을 타고서 어디서 환승해야 잠실로 가장 빨리 갈 수 있을까 알수가 없었다.

하루카양은 한국말을 할줄 모르므로 주변을 두리번 거리던 중 ‘디지털 지도’를 발견하고 ‘QR코드’를 접촉하자 최단경로를 표시하였고 김포공항역의 현재위치로부터 어디서 탑승하는지도 자세하게 설명하였다. 하루카양은 9호선 직통(express)를 타고 잠실역까지 1시간만에 도착하였다.

다음날 한류에 관심이 많은 하루카양은 ‘겨울연가’ 촬영지인 가평의 남이섬에 가로자 아침일찍 잠실 롯데호텔 로비로 내려왔다. ‘QR코드 북’의 내용 중 테마여행 ‘겨울연가’ 가평 남이섬의 페이지(98페이지)를 찾아서 호텔로비의 ‘디지털 지도 ‘에 가서 가평 남이섬의 QR코드를 갖다 대었다. 그러자 지도상에 지하철, 전철, 버스 등의 경로안내가 나타났다. 이중 하루카양은 지하철과 경춘선 전철을 타고 가기로 하고 지하철을 선택하자 2호선 왕십리역 하차 및 환승, 청량리역 하차, 경춘선 열차 탑승는 경로안내가 나왔다.

2호선 잠실역은 복잡다. 왕십리역은 5호선, 2호선, 용산행 전철이 복잡하게 얽혀있다. 하지만 하루카양은 환승지점마다 ‘QR코드’를 이용하여 쉽게 길을 찾았다.

가평역에 내려 남이섬을 어떻게 가야하는지 잘 모르겠고 여행 팜프렛도 여러개 있었으나 가는 방법을 잘 이해가 되지 않았다. 역무원에게 물어보려고 하였으나 한국말을 전혀 모르는 하루카양은 주저하였다. 그때 대합실에 있는 ‘디지털 지도’가 눈에 보였다. 다시 남이섬 QR코드를 갖다 대자 현재위치로부터 남이섬으로 가는 버스번호와 택시 및 예상요금이 상세하게 표시되었다.

하루카양은 응급시 필요한 시설 (약국, 병원, 화장실, 경찰서, 대사관)을 찾고자 하는 경우, 상기 시설(업종)을 의미하는 QR코드를 선택한 후 접촉하여 현재 자신의 위치로부터 가장 가까이에 있는 시설을 찾을 수 있었다.

<기존의 문제점>

외국관광객이 한국 도착직 후 인천공항에서 서울시내 또는 숙소로 가기까지의 매우 한국 지리와 사정에 익숙하지 않은 상황에서 대중교통을 이용하려는 관광객을 도와주는 현재의 안내체계는 다음과 같은 문제점을 안고 있다.

인천공항 또는 시내 지하철 지하 역사내부에서 ‘디지털 지도’를 이용하고자 하는 경우, 지도상에서 도착지를 검색하고 선택하는 것이 쉽지 않아 길찾기가 어렵다. 특히 디지털지도가 다국적 언어를 전부 지원하지 않기 때문에, 도착지를 지도상에서 찾거나 검색하는 것이 쉽지 않다. 디지털 지도 조작법을 알아야 한다. 검색한 결과가 맞는지 확신이 서지 않는다.

이동중 승하차 환승지점마다 계속해서 디지털 지도상에서 도착지를 계속해서 선택해야 한다. 매번 복잡한 절차(지도상에서 도착지 선택, 검색의 여러절차)를 반복해야 한다.

지하철을 이용한 후 버스로 환승시, 외국인이 가고자 하는 목적지에 대하여 몇 번의 버스를 어디서 타야 하는지 찾기가 어렵다. 버스로 환승하는 경우에는 버스 종류가 많고 승차지점이 분산되어 있어 외국인의 입장에서는 혼란스럽다. 그것은 우라가 외국에 가서 버스를 타려고 시도해볼때도 마찬가지이다. 예를들어 북경역에 내려 시내버스를 타고 특정지점으로 가려면 버스에 대한 상세한 지도가 필요하다.

하차정류장이 어디인지에 대해서도 가는 도중 계속 신경을 써야 한다.

특히 관광객이 지방으로 갈 수록 여행안내 가이드 북이나 팜프렛의 내용은 더욱 상세하지 않다. 말도 통하지 않고 교통편수도 적고 장거리 여행이고 가는 도중 여러번 환승해야 하므로 여행정보도 적어지는 반면 어려움은 더욱 커진다. 고속버스 터미널, 시외버스터미널, 연안여객부두, 일반철도, 고속철도, 지방민속천, 경주, 안동하회마을, 지리산, 제주도 등이다.

QR코드 카드 또는 소책자가 필요한 이유는 다음과 같다.

스마트 폰상에 QR코드를 나타내고 이를 인식하면 가장 편리하다. 그러나 외국관광객이 입구 후 스마트 폰이 로밍된 상태에서 시내 또는 숙소인 호텔을 찾기가 쉽지 않고 요금이 발생한다. 또한 주요한 관광장소 200~300개를 엄선하여 주제별로 정리한 소책자는 스마트 폰에 비해 특정 페이지를 찾기가 쉽고 QR코드를 접촉하기도 유리하다. QR코드 북은 스마트 폰의 복잡한 이용절차와 방법, 로밍 데이터에 대한 요금의 부담 등에 비해 간단하고 명료하므로 용이하게 사용할 수 있다.

또한 인천공항 입국 후 시내로 가는 처음이 가장 어려운 시점이다. 1층 입국장 관광안내소에 진열된 명함크기의 도착지별 QR코드 카드를 구매 또는 무상으로 몇 개만 가져가 디지털 지도에 대기만 하면 다른 사람의 도움 필요없이 아무말도 하지 않고도 디지털 지도의 도움을 받아 시내로 용이하고 정확하게 갈 수 있다.

스마트 폰이 없거나 있어도 앱 사용법을 모르는 경우, 배터리가 약한 경우, 로밍에 따른 요금폭탄을 우려하는 관광객들은 스마트 폰 사용보다는 1층 관광안내소에서 필요한 카드 몇장을 가져가거나 소책자를 3천원정도에 구매한 후 디지털 지도에 대기만 하면 현재위치로부터 시내로 가는길을 정확하게 알 수가 있다. 계속 가면서 중간중간마다 카드를 대기만 하면 다음 코스를 안내해 준다.

스마트폰은 젊은 층, 선진국에서 주로 이용하지만 중년부부, 배낭여행자, 개발도상국 등 스마튼 폰에 익숙하지 않거나 없는 경우에는 전통적인 가이드 북이 도움이 된다.

본 발명의 과제는 외국관광객이 가는 주요한 장소(관광지, 쇼핑, 호텔, 음식점 등)의 (서울, 경기지역 200개 내지 300개의 위치)를 QR코드에 담아 소책자로 집약하여 정리하므로써 교통 전용 도착지 위치정보 제공 서비스를 제공하는 것이다.

본 발명의 과제는 도착지 도착까지 계속 QR코드만 접촉하면 다음 경로를 디지털 지도가 안내하는 것이다.

본 발명의 과제는 지하철역을 나와서 버스 환승시 어디서 몇 번 버스를 타야 하는지 정확하고 신속하게 알려주는 것이다.

본 발명의 과제는 지하철역 등 지하공간에서 GPS가 터지지 않아 스마트 폰으로 길찾기가 중단된 상태에서, 명함크기의 카드 한 장으로 쉽고 용이하게 지하의 복잡한 길을 헤쳐 나가도록 안내하는 것이다.

본 발명의 과제는 말이 안통하는 외국인이 한국인과 말을 하지 않고도 디지털 지도의 도움을 받아 길을 찾도로 하는 것이다.

본 발명의 과제는 디지털 지도의 길찾기에서 이동시마다 반복하여 도착지를 선택 , 입력하지 않고 QR코드로부터 도착지 위치를 입력받고 경로를 연산하여 표시하는 것이다.

본 발명의 과제는 지하철 환승시 약 10량(200m)의 전동차 편성에서 앞쪽, 중간 또는 뒤쪽에서 내려야 할지 최단의 환승경로를 알려주는 것이다.

본 발명의 과제는 지방으로 관광가는 관광객에게 한번의 동작으로 정확하고 풍부한 교통 및 지리정보를 제공받도록 하는 것이다.

상술한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 외국관광객이 가는 주요한 장소(관광지, 쇼핑, 호텔, 음식점 등)의 위치정보를 QR코드에 담고 소책자로 제작하는 것이다. 또는 신용카드의 크기로 낱개로 제작하는 것이다.

또 다른 과제는 QR코드가 접촉되면 도착지 위치정보로부터 디지털 지도가 현재위치로부터 도착지까지의 교통수단별 경로, 소요시간, 거리, 예상요금을 연산하여 관광객에게 신속하고 정확하게 표시하는 것이다.

외국관광객이 한국방문후 어려운 점의 하나는 도착지로 가능 경로와 소요시간, 요금을 잘 모르는 것이다. QR코드 전용 가이드 북 소책자를 이용하면 경로와 예상요금을 정확하게 미리 산출하여 보여 주므로 관광객이 안심할 수 있다.

버스, 지하철로 장거리 이동시 길찾기를 위하여 곳곳에 설치된 디지털 지도에서 도착지를 매번 찾거나 선택한 후 길찾기를 할 필요가 없다. QR코드만 접촉하면 도착지와 경로가 표시된다.

GPS가 터지지 않은 지하철 등 지하공간에서는 현재 위치정보를 알 수 없으로 스마트 폰을 이용한 길찾기를 할 수 없다. 이럴 경우에는 QR코드를 이용하면 된다.

말이 통하지 않은 외국인에게 있어 가고자 하는 도착지를 가장 정확하게 전달하고 파악할 수 있는 체계적인 의사전달 장치 및 방법이다.

QR코드 북은 가볍지만 관광객이 갈수 있는 대부분의 장소를 포함하므로 관광객이 입국, 외출, 관광, 출국을 위한 이동시 QR코드 북만 가지고 있으면 용이하게 길찾기와 바가지 요금을 피할 수 있다.

관광장소가 아닌 응급시설(약국, 약, 병원, 화장실, 경찰서, 대사관)에 관한 QR코드를 선택하면 현재 위치로부터 가장 가까운 응급시설을 쉽게 찾을 수 있다.

관광수입이 증가한다. 도착지로 신속하게 이동하고 여러 관광지를 신속하게 돌아볼 수 있으므로 관광객의 활동량이 증가하여 소비, 지출이 증가하여 관광수입이 증가한다. 또한 QR코드 카드 또는 소책자를 판매하면 판매수입금이 발생한다. 또한 QR코드 카드 또는 소책자에 광고를 포함하면 이미지 개선 또는 세계를 대상으로 하는 국내기업의 해외광고효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 QR코드 카드의 예이다.
도 2는 ‘디지털 지도’의 길안내 장치의 구성도이다.
도 3은 ‘디지털 지도’의 길안내 방법이다.

본 발명은 이하의 상세 설명과 예시로서 첨부된 도면에서 더 명확하게 기술되는데, 그렇지만 이에 의해 본 발명이 한정 해석되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명에 의한 QR코드 카드의 실시예이다. 도 1을 참조하면, QR코드 카드(100)은 신용카드 크기이다. 카드에는 장소정보(도착지명, 주소, 전화번호)(110), 사진(120), QR코드(130)로 구성된다.

도 2는 QR코드 전용 가이드 북 소책자의 실시예이다. 소책자의 크기는 가로 100mm, 세로 60mm이다. 페이지는 200내지 300페이지이다. 판매가격은 예로 3천원이다. 목차는 호텔, 관광지, 쇼핑몰, 음식점, 문화/공연시설, 응급시설(약국, 병원 등)로 구성된다.

도 3은 공공(교통)시설(기차역, 지하철역, 버스정류장, 고속버스터미널, 시외버스터미널, 공항터미널 입국장, 항구터미널 로비, 관광지, 쇼핑몰, 문화공연시설, 호텔로비)에 설치된 ‘디지털 지도 안내기(200)’의 구성도이다. ‘디지털 지도’는 디지털 지도 컨테츠 저장부(210), QR코드 리더기(220), 이동정보 연산 프로그램(230), 디지털 지도 스크린(30~44인치 LED모니터)(240)으로 구성된다.

디지털 지도 컨테츠 저장부(210)는 디지털 지도정보를 저장하는 곳이다. QR코드 리더기(220)는 QR코드 카드(100)의 QR코드(130)으로부터 도착지의 위치정보를 읽는 장치이다. 이동정보 연산 프로그램(230)은 디지털 지도의 설치 위치(즉, 관광객의 현재위치), 도착지의 위치정보로부터 교통수단별 경로, 거리, 시간, 예상요금 등을 연산한 후 디지털 지도 스크린(240)에 표시한다. 디지털 지도 스크린은 교통카드 충전기의 대형스크린 또는 ‘digital view’라는 종합안내 스크린이며 30~44인치 LED모니터(240)크기이며 디지털 지도상에 산출한 이동정보를 표시한다.

도 4는 공공시설에 설치된 디지털 지도에 이동정보를 연산하고 표시하는 방법이다. 그 방법은 관광객이 공공시설의 디지털 지도 서비스 장치의 메인 메뉴에서 길찾기 메뉴을 선택한 후 QR코드를 QR코드 리더기에 접촉하는 단계(Q10); 이동정보 연산 프로그램이 현재위치와 QR코드의 도착지 위치정보로부터 이동정보를 연산하는 단계(Q20); 및 산출된 이동정보를 디지털 지도 스크린에 표시(Q30)하는 단계로 구성된다.

실시예로서 관광객이 인천공항 지하철역 구내 교통카드 충전기의 메인메뉴에서 길찾기 메뉴를 선택한 후 을지로 롯데호텔 QR코드(130)을 QR코드 판독기(230)에 접촉하면, 이동정보 연산 프로그램(220)이 현재 위치(currnet location)를 인천공항 지하철역, 도착지 위치(destination location)를 2호선 을지로 입구역으로 하여 이동정보(교통수단별 경로, 거리, 시간, 요금)을 연산한 후 디지털 지도 스크린(30~44인치 LED모니터)(240)에 표시한다.

도 4내지 도 10은 본 발명의 지하철 역사내에서 적용예이다.

도 4은 QR코드 소책자 링 바인드이며, 199페이지에 영등포의 대형쇼핑매장 Time Square의 QR코드 페이지이다. 도 5은 QR코드 소책자 제본이며 표지, 목차, 교통지도, 교통카드가 나타나 있다.

도 7는 지하철 역사내 교통카드 충전기이다. 충전기에는 디지털지도, QR코드 판독기(220), 이동정보 연산 프로그램, 스크린이 있다. 도 8은 스크린의 메인메뉴에 나타난 길찾기 메뉴이다. 길찾기 메뉴를 선택한 후 QR코드를 QR코드 판독기(220)에 갖다 대면 도 8과 같이 현재위치로부터 QR코드의 도착지까지의 경로와 이동수단 거리 예상요금이 나타난다.

도 9는 현재 서비스 중인 디지털 광고판인 'digital view'라는 시스템이다. 관광객이 QR코드를 리더기에 갔다 대기만 하면 목적지까지의 경로, 교통수단, 환승, 시간, 거리, 요금이 표시된다. 도 10는 길찾기의 상세결과이다. 현재 단순한 지도외에 거리뷰, 위성사진 등 입체적으로 종합적으로 가는 길을 표시하니 외국관광객이 보다 정확하게 길을 찾을 수 있다. 즉, QR코드 소책자 또는 카드만 있으면 공공교통시설을 이용하여 마치 자기 나라에서 이동하는 것과 같이 움직일 수 있다.

120 : 사진 130 : 위치정보를 갖는 QR코드
200 : 디지털 지도 안내기 210 : 디지털 지도 컨테츠 저장부
220 : QR코드 리더기 230 : 이동정보 연산 프로그램
240 : 디지털 지도 스크린

Claims (11)

1. 교통수단 이용시 도착지까지의 운행결과를 미리 제공하는 서비스 장치로서,
   도착지의 위치정보를 기록한 QR코드를 포함하는 QR코드 기록매체(100),
   상기 위치정보 기록매체(100)를 읽고 도착지 위치정보를 추출하여 현재위치(출발지)로부터 도착지까지의 이동정보를 연산하여 표시하는 이동정보 연산부(200)를 포함하는 이동정보 선 표시 서비스 장치.
2. 도착지의 위치정보를 기록한 QR코드를 포함하는 위치정보 기록매체로서,
   소정의 형태로 형성되는 기록매체 본체(100)를 구비하고,
   도착지의 이름을 기록한 도착지 이름정보(110);
   도착지의 위치정보를 기록한 QR코드(130)를 포함하는 도착지 위치정보를 갖는 QR코드 기록매체.
3. 대중(교통)시설에 설치되고 위치정보를 갖는 QR코드로부터 도착지까지의 길안내를 하는 서비스 장치로서,
   디지털 지도 정보를 저장하는 디지털 지도 컨테츠 저장부(210);
   도착지 위치정보를 포함하는 QR코드(130)로부터 도착지의 위치정보를 읽는 QR코드 리더기(220);
   출발지(현재) 위치부터 도착지까지의 이동정보를 연산한 후 표시부(240)에 제공하는 이동정보 연산 프로그램(230);
   이동정보 연산 결과를 표시하는 표시부(240)을 포함하는 대중(교통)시설에 설치되는 도착지 위치정보를 갖는 QR코드를 이용한 길안내 서비스 장치.
4. 공공(교통)시설에 설치되고 길안내를 하는 위치정보를 갖는 QR코드로부터 도착지까지의 길안내를 하는 서비스 방법으로서,
   도착지 위치정보를 포함하는 QR코드(130)를 QR코드 리더기(220)에 접촉하는 단계(Q10);
   이동정보 연산 프로그램(230)이 현재위치와 QR코드(130)의 도착지 위치정보로부터 이동정보를 연산하는 단계(Q20); 및
   산출된 이동정보를 표시부(240)에 표시(Q30)하는 단계를 포함하는 대중(교통)시설에 설치되는 도착지 위치정보를 갖는 QR코드를 이용한 길안내 서비스 방법.
5. 제1항, 제3항, 제4항에 있어서,
   상기 이동정보는,
   출발지로부터 도착지까지의 이동과 관려한 경로, 환승, 시간, 거리, 요금 중 적어도 하나 이상을 포함하는 길안내 서비스.
6. 제1항, 제2항에 있어서,
   상기 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체(100)는,
   신용카드 규격으로서 가로 5.5cm, 세로 8.5cm, 높이(두께) 1mm 정도이며, 재료는 종이, 프라스틱 또는 이미지로 구성된 QR코드를 포함하는 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체.
7. 제1항, 제2항에 있어서,
   상기 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체(100)는,
   도착지에 관한 음성안내정보 또는 문자 데이터를 더 포함하는 QR코드를 포함하는 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체.
8. 제7항에 있어서,
   상기 음성안내정보 데이터 또는 문자 데이터는,
   일본어, 영어, 중국어, 스페인어 등 다국적 언어 중 적어도 하나 이상으로 작성된 것을 더 포함하는 QR코드를 포함하는 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체.
9. 제1항, 제2항에 있어서,
   상기 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체(100)는,
   페이지 50 내지 300페이지 이내의 소책자로 제본되는 QR코드를 포함하는 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체.
10. 제1항, 제2항에 있어서,
    상기 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체(100)는,
    광고를 더 포함하는 QR코드를 포함하는 도착지 정보를 갖는 QR코드 기록매체.
11. 제1항, 제3항, 제4항에 있어서,
    상기 공공(교통)시설에 설치되는 서비스 장치는,
    기차역, 지하철역, 버스정류장, 버스터미널, 택시승강장, 공항, 항구터미널, 관광지, 쇼핑몰, 문화공연시설, 호텔로비 등에 설치되는 QR코드를 이용한 길안내 서비스 장치.
    

Images