KR20160004357U

KR20160004357U - 걸윙도어 타입 보관장치

Info

Publication number: KR20160004357U
Application number: KR2020150003777U
Authority: KR
Inventors: 최찬욱; 김의창
Original assignee: 세기아케마주식회사
Priority date: 2015-06-11
Filing date: 2015-06-11
Publication date: 2016-12-21
Also published as: CN107406024B; KR200482637Y1; US20180147974A1; CN107406024A; WO2016200014A1; MX2017015964A; US10286829B2

Abstract

본 고안은 중형적산용기의 적재 및 하차가 용이하고, 다수 개의 중형적산용기 중 일부만을 선택적으로 하차할 때 내부에 가득 차 있는 냉기가 외부로 유실되는 것을 최소화하여 안전한 작업이 가능하도록 하는 걸윙도어 타입 위험물 보관장치에 관한 것이다.
이러한 본 고안에 따른 걸윙도어 타입 위험물 보관장치는, 위험물이 저장된 밀폐용기가 적재될 수 있도록 내부에 적재공간이 형성되고 양측면이 개방된 바디부와, 독립적으로 작동하여 상기 바디부의 양측면을 각각 개폐하는 한 쌍의 걸윙도어와, 상기 바디부 내측에 길이방향을 따라 구비되고, 상기 적재공간을 제1적재공간과 제2적재공간으로 구획하여 독립된 공간을 형성하는 구획플레이트 및 상기 제1적재공간 및 제2적재공간에 각각 구비되어 독립적으로 냉기를 공급하는 냉각유닛을 포함하며, 상기 제1적재공간과 제2적재공간은 상기 한 쌍의 걸윙도어에 의해 독립적으로 밀폐 가능한 것을 특징으로 한다.

Description

걸윙도어 타입 위험물 보관장치{GULL-WING DOOR TYPE APPARATUS FOR STORAGE OF DANGEROUS MATERIALS}

본 고안은 걸윙도어 타입 위험물 보관장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 중형적산용기의 적재 및 하차가 용이하고, 내부 온도관리가 용이한 걸윙도어 타입 위험물 보관장치에 관한 것이다.

일반적으로 위험물은 중형적산용기(IBC ; Intermediate Bulk Container)에 저장된 후 보관장치에 적재된 상태로 목적지까지 이송된다. 이러한 보관장치는 내부에 적재공간이 구비된 컨테이너 형상으로 제조되어 운송용 차량에 실린 채 이송되기도 하고, 운송용 차량의 후측에 일체형으로 구비되기도 한다.

다양한 위험물 중 유기과산화물(Organic Peroxides)과 같이 특정 온도 이하로 유지되어야 하는 위험물의 경우 중형적산용기에 의해 공기와의 접촉이 차단된 상태로 보관장치에 내부에 적재되며, 보관장치의 내측에는 별도의 냉각수단이 구비되어 지속적으로 냉기를 공급함으로써 유기과산화물의 온도가 일정 수준을 유지하도록 한다.

이러한 유기과산화물은 인화성, 물반응성, 자연발화성, 자기발열성을 갖는 위험물질로서 영하 20℃ 이하의 온도를 유지하여야 하며, 온도가 상승하게 되면 폭발하게 된다. 따라서, 온도를 유지하는 것이 매우 중요한데 운송차량에 의해 다른 장소로 이동할 때에도 온도를 일정 수준으로 유지하여야 한다.

유기과산화물을 운송하는 운송용 차량의 일반적인 모습을 도 1에 나타내었다. 위험물을 운송하는 일반적인 운송용 차량의 경우 보관장치(1)의 후단부에 서로 반대방향으로 개방되는 한 쌍의 메인도어(2)가 구비되며, 경우에 따라서는 측면에 작은 크기의 보조도어(3)가 구비되기도 한다.

이러한 형상의 보관장치(1)는 냉기가 유실되는 공간이 메인도어(2)와 보조도어(3) 밖에 없기 때문에 보냉효과는 매우 뛰어나지만 대형화물의 적재가 불가능하고, 크기가 작은 화물을 적재할 때에도 항상 전방에서 후방 쪽으로 순서대로 적재를 해야하기 때문에 시간이 매우 오래 걸릴 뿐만 아니라 시야 확보가 어려운 문제점이 있다.

또한, 전방에 위치한 용기만을 선택적으로 꺼내는 것이 불가능하고, 항상 후방에 적재된 용기까지 모두 꺼내야 전방에 위치한 용기를 꺼낼 수 있기 때문에 작업시간의 증가 및 냉기의 유실이 심하며, 외부에 노출된 유기과산화물의 온도가 증가하여 폭발 위험성이 커지는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결한 방안이 종래의 "냉동 윙바디 차량(등록특허 10-0815622)"에 공지되어 있다.

종래의 냉동 윙바디 차량은, 윙바디 차량의 각 게이트 및 윙의 연결 부분에 기밀을 유지할 수 있는 패킹부를 형성하고, 외부를 단열처리하여 윙 바디 차량을 냉동차량으로 사용함으로써 다양한 종류의 화물을 운반할 수 있도록 하였다.

하지만, 종래의 냉동 윙바디 차량은 적재된 화물을 하차하기 위해 걸윙도어를 개방하였을 때 적재공간 전체에 균일하게 채워져 있던 냉기가 급속하게 외부로 유실되어 냉각효율이 급격하게 떨어지는 문제점이 있다.

특히 여름의 경우 적재되어 있던 화물 중 일부를 하차하기 위해 걸윙도어를 개방하면 적재공간에 가득 채워져 있던 냉기 전체가 외부로 유출되어 적재공간의 온도가 급격히 올라가게 되며, 걸윙도어를 다시 닫은 후에도 적재공간 전체에 냉기를 채우기 위해서는 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.

한국등록특허 10-0815622 (2008. 03. 14)

본 고안의 실시예는, 중형적산용기의 적재 및 하차가 용이하고, 다수 개의 중형적산용기 중 일부만을 선택적으로 하차할 때 내부에 가득 차 있는 냉기가 외부로 유실되는 것을 최소화하여 안전한 작업이 가능하도록 하는 걸윙도어 타입 위험물 보관장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 걸윙도어 타입 위험물 보관장치는, 위험물이 저장된 밀폐용기가 적재될 수 있도록 내부에 적재공간이 형성되고 양측면이 개방된 바디부와, 독립적으로 작동하여 상기 바디부의 양측면을 각각 개폐하는 한 쌍의 걸윙도어와, 상기 바디부 내측에 길이방향을 따라 구비되고, 상기 적재공간을 제1적재공간과 제2적재공간으로 구획하여 독립된 공간을 형성하는 구획플레이트 및 상기 제1적재공간 및 제2적재공간에 각각 구비되어 독립적으로 냉기를 공급하는 냉각유닛을 포함하며, 상기 제1적재공간과 제2적재공간은 상기 한 쌍의 걸윙도어에 의해 독립적으로 밀폐 가능한 것을 특징으로 한다.

상기 냉각유닛은, 상기 바디부의 전방 상측과 후방 상측 중 적어도 한 곳 이상에 위치하는 것을 특징으로 한다.

상기 구획플레이트에는 개폐가능한 보조도어가 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기 제1적재공간 및 제2적재공간에는 상기 밀폐용기의 움직임을 제한하는 고정수단이 각각 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기 고정수단은, 상기 구획플레이트의 상측에 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 다수 개의 제1고정홈과, 상기 바디부의 바닥면 외측에 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 다수 개의 제2고정홈과, 길이조절이 가능하며 양단부에 걸림부재가 구비되어 상기 제1고정홈 및 제2고정홈에 각각 삽입되고, 상기 밀폐용기가 상기 바디부의 폭 방향으로 움직이는 것을 제한하는 텐션부재를 포함한다.

상기 고정수단은, 상기 구획플레이트의 하측에 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 다수 개의 제3고정홈과, 서로 직교하는 면에 걸림돌기가 각각 구비되어 상기 제2고정홈 및 제3고정홈에 삽입되며, 상기 밀폐용기가 상기 바디부의 길이방향으로 움직이는 것을 제한하는 지지부재를 포함한다.

본 고안은 하기와 같은 다양한 효과가 있다.

첫째, 본 고안은 중형적산용기가 적재되는 적재공간을 서로 독립된 제1적재공간과 제2적재공간으로 구획하여 독립적으로 개폐가능하도록 함으로써 온도 관리가 용이하며, 이에 따라 안전한 작업이 가능한 장점이 있다.

둘째, 본 고안은 서로 독립적으로 개폐가능한 한 쌍의 걸윙도어를 구비함으로써 화물의 적재 및 하차가 용이한 장점이 있다.

셋째, 본 고안은 독립된 제1적재공간과 제2적재공간을 구비하여 각각의 걸윙도어를 이용해 개폐가능하도록 함으로써 다수 개의 중형적산용기 중 일부만을 적재 또는 하차할 때 반대 방향에 위치한 적재공간의 온도가 변하지 않고 일정하게 유지되는 장점이 있다.

넷째, 본 고안은 하나의 적재공간을 독립된 두 개의 적재공간으로 구획하여 각각의 위치에 냉각유닛을 구비함으로써 독립적인 온도제어가 가능하며, 어느 한 측에 위치한 중형적산용기를 적재 또는 하차한 후에도 냉기를 빠르게 채울 수 있는 장점이 있다.

다섯째, 본 고안은 다수 개의 중형적산용기의 적재가 가능하며, 고정수단을 구비함으로써 진동 등에 의해 중형적산용기가 전후좌우로 움직이는 것을 방지할 수 있다.

여섯째, 본 고안은 구획플레이트에 보조도어를 별도로 구비함으로써 작업자가 제1적재공간과 제2적재공간을 용이하게 이동하여 효율적인 작업이 가능하도록 하였다.

도 1은 종래의 유기과산화물 운송 차량의 일반적인 모습을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 고안에 따른 걸윙도어 타입 위험물 보관장치의 제1적재공간 내부를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 고안에 따른 걸윙도어 타입 위험물 보관장치의 제2적재공간 내부에 중형적산용기가 적재되어 있는 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 고안에 따른 잠금돌기 및 잠금고리를 나타낸 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 고안에 따른 고정수단을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 고안에 따른 지지부재의 장착상태를 나타낸 도면이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예를 설명하며, 배경기술에서 설명한 구성의 도면번호는 특별한 언급이 없다면 동일하게 적용된다.

이하에서 설명되는 본 고안의 걸윙도어 타입 위험물 보관장치에 관한 설명은 본 고안의 바람직한 실시예로서, 그 실시예에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현할 수 있다.

또한, 이하에서 설명되는 각 구성에 대한 형상 및 크기 등은 대표적인 실시예를 나타낸 것일 뿐 고정된 것이 아니며, 동일한 효과를 구현할 수 있다면 다양하게 변경 가능하다.

이하에서 설명하는 본 고안의 일 실시예인 걸윙도어(300) 타입 위험물 보관장치(1)는 운송용 차량(10)의 후측에 일체형으로 구비된 것을 예로 들어 설명하지만, 운송용 차량(10)은 본 고안이 적용되는 일 예일 뿐이며 운송용 차량(10)과 별개로 구성될 수 있다. 이러한 경우에는 필요에 따라 운송용 차량(10)에 결합하여 사용할 수 있다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 걸윙도어 타입 위험물 보관장치(1)는 유기과산화물(이하 '위험물'이라 함)의 안전한 보관 및 운송을 위해 바디부(100), 한 쌍의 걸윙도어(300), 구획플레이트(400) 및 냉각유닛(500)을 포함한다.

바디부(100)는 운송용 차량(10)에 탑재되어 이동될 수 있도록 직사각형 형상의 외형을 가지며, 내부에는 위험물이 저장된 중형적산용기(IBC ; Intermediate Bulk Container, 이하 '밀폐용기(20)'라 함)가 적어도 하나 이상 적재될 수 있도록 적재공간(111, 112)이 형성된다.

바디부(100)의 양측면은 밀폐용기(20)가 적재 및 하차될 수 있도록 개방된 형상을 가지고 전면과 후면은 막힌 형상을 가지며, 상면은 후술하는 한 쌍의 걸윙도어(300)가 장착될 수 있도록 개방된 형상을 가진다. 이러한 바디부(100)의 전면과 후면에는 필요에 따라 미니도어를 구비하는 것도 가능하다.

일반적인 보관장치의 경우 양측면이 개방되지 않고 폐쇄되어 있고 후면이 개방 가능하게 형성되는데 본 고안에 따른 바디부(100)의 경우 양측면이 개방된 형상으로 형성함으로써 밀폐용기(20)의 적재 및 하차시 순서와 무관하게 작업하는 것이 가능하며, 다양한 크기의 밀폐용기(20)를 복층으로 적재하는 것도 가능하다.

한 쌍의 걸윙도어(300)는 독립적으로 작동하여 바디부(100)의 개방된 양측면을 각각 개폐하는 것으로, "ㄱ"자 형상으로 이루어진다.

한 쌍의 걸윙도어(300)는 일단부가 바디부(100)의 상측 중심부에 서로 반대방향으로 회전 가능하게 힌지결합되고, 타단부는 걸윙도어(300)의 작동에 따라 후술하는 씰링부재(280)와 밀착 또는 비접촉상태가 된다.

바디부(100)의 상측 전후방에는 한 쌍의 걸윙도어(300)를 개폐시키기 위한 구동실린더(320)가 구비되며, 한 쌍의 걸윙도어(300)는 구동실린더(320)의 작동에 의해 바디부(100)의 상측 방향으로 개방되어 갈매기 형상으로 열리게 된다.

이러한 걸윙도어(300)의 일단부는 후술하는 구획플레이트(400)의 상단부와 씰링부재(280)에 의해 정밀하게 씰링상태가 유지되며, 이에 따라 걸윙도어(300)를 닫았을 때 적재공간(111, 112)에 공급된 냉기가 외부로 유출되지 않게 되고, 후술하는 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)이 독립된 공간으로 유지된다.

바디부(100)의 일측에는 한 쌍의 걸윙도어(300)를 각각 개폐할 수 있는 조작부가 별도로 구비되어 다수 개의 구동실린더(320)를 독립적으로 제어하며, 운송용 차량(10)에 일체형으로 제조될 경우에는 차량(10)의 운전석에 구비될 수 있다.

한 쌍의 걸윙도어(300)와 바디부(100)가 접촉되는 모든 부분에는 씰링부재(280)가 구비되어 적재공간(111, 112)의 밀폐시 내부에 공급된 냉기가 외부로 유실되는 것을 방지한다.

도 4에 도시된 바와 같이, 이러한 한 쌍의 걸윙도어(300) 하측에는 복수 개의 잠금돌기(330)가 구비되며, 바디부(100)의 하측에는 잠금돌기(330)와 걸림결합되는 잠금고리(340)가 구비된다.

잠금돌기(330)와 잠금고리(340)는 걸윙도어(300)가 닫혔을 때 작업자에 의해 걸림결합됨으로써 걸윙도어(300)와 씰링부재(280)를 더욱 강하게 밀착시켜 냉기 유실 방지를 위한 씰링효과를 극대화 시킨다.

잠금돌기(330)와 잠금고리(340)는 동일한 효과를 구현할 수 있다면 서로 반대 위치에 구비될 수 있으며, 다른 형상의 잠금장치로 대체되는 것도 가능하다.

구획플레이트(400)는 직사각형 형상으로 형성되어 바디부(100)의 내측에 위치하며, 바디부(100)의 전후면 및 하면과 접촉되어 밀폐용기(20)가 적재되는 적재공간(111, 112)을 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)으로 구획하여 독립된 공간을 형성한다.

즉, 밀폐용기(20)는 구획플레이트(400)를 중심으로 구획플레이트(400)의 양측에 각각 위치한 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)에 독립적으로 적재되며, 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)은 구획플레이트(400)에 의해 서로 격리된 공간이 되어 냉기의 흐름이 공유되지 않는다.

이는 일반적인 보관장치(1)와는 전혀 다른 구조로서, 종래의 보관장치(1)는 도어를 개방하는 순간 적재공간(111, 112) 내부에 가득 차 있던 냉기가 모두 외부로 유실되어 다수 개의 밀폐용기(20) 중 일부만을 하차한 후 다시 도어를 닫는다 하여도 내부에 냉기를 가득 채울 때까지 시간이 오래 걸려 위험물이 폭발할 수 있을 뿐만 아니라, 밀폐용기(20) 중 일부를 하차하는 중에도 나머지 밀폐용기(20)의 온도가 급격하게 변해 폭발할 수 있다.

이와 반대로, 본 고안의 구조는 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112) 중 어느 하나가 개방되어도 나머지 하나에 가득 차 있는 냉기는 외부로 유실되지 않아 위험물이 외부온도에 노출되는 것을 차단할 수 있으며, 이에 따라 적재공간(111, 112) 내부의 온도가 급격하게 변하는 것을 방지함과 동시에 안전한 보관 및 하차작업이 가능해진다.

또한, 다수 개의 밀폐용기(20) 중 일부만을 하차한 후 걸윙도어(300)를 닫더라도 냉기를 다시 가득 채우기까지 상대적으로 적은 시간이 소요된다.

본 고안에 따른 구획장치는 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)을 격리하여 서로 냉기가 공유되지 않도록 하는 것이 가장 바람직하지만, 경우에 따라서는 미세한 공간을 형성하여 냉기 일부가 공유되도록 하는 것도 가능할 것이다.

이러한 구획플레이트(400)의 일측에는 작업자가 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112) 사이를 용이하게 이동할 수 있도록 하나 이상의 보조도어(410)가 개폐가능하게 구비되어 필요에 따라 선택적으로 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)을 연결할 수 있다.

보조도어(410)는 작업자가 제1적재공간(111)에서 제2적재공간(112)으로 이동할 때 지면으로 내려와 이동하는 것이 아닌 보조도어(140)를 개방하는 것만으로 빠른 이동이 가능하게 하며, 적재 및 하차 작업에 의해 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112) 중 어느 한쪽의 온도가 높아졌을 경우 보조도어(140)를 개방한 상태로 양측에 냉기를 공급함으로써 더욱 빠른 냉기 공급이 가능하도록 한다.

따라서, 이러한 보조도어(410)는 작업자가 수동으로 개폐하는 것도 가능하며 별도의 조작부를 통해 자동으로 개폐되도록 하는 것도 가능하다.

냉각유닛(500)은 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)에 독립적으로 냉기를 공급하는 것으로, 본 고안의 실시예에서는 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)에 냉각유닛(500)을 개별적으로 구비하였지만, 적용되는 상황에 따라서는 육안으로 드러나지 않도록 바디부(100)의 내측면에서 냉기가 공급되도록 하는 것도 가능하다.

차가운 냉기는 가라앉으려는 성질이 있기 때문에 적재공간(111, 112)에 냉각유닛(500)을 구비할 때에는 위험물의 온도가 효과적으로 유지될 수 있도록 냉기의 특성을 고려하여 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)의 상측 방향에서 냉기를 공급하는 것이 바람직하다. 따라서, 본 고안의 실시예와 같이 균일한 냉각을 위해 전방 상측과 후방 상측에 각각 구비하는 것도 가능하며, 필요에 따라 중심부 측에도 구비할 수 있다.

제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)에 적재된 다수 개의 밀폐용기(20)는 운송 도중 발생되는 진동, 관성 등에 의해 움직일 수 있으며, 이에 따라 밀폐용기(20)의 외관이 파손되거나 변형되어 위험물이 폭발할 수 있다.

따라서, 제1적재공간(111)과 제2적재공간(112)에는 밀폐용기(20)의 움직임을 제한하는 고정수단이 각각 구비되는 것이 바람직하며, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 고정수단은 제1고정홈(210), 제2고정홈(220), 텐션부재(230), 제3고정홈(240) 및 지지부재(250)를 포함한다.

제1고정홈(210)은 텐션부재(230)의 일단부에 구비된 걸림부재(270)가 삽입되어 견고하게 고정되기 위한 것으로, 다양한 크기를 갖는 다수 개의 밀폐용기(20)에 대응하여 텐션부재(230)의 위치 및 수량을 유동적으로 선택할 수 있도록 구획플레이트(400)의 상측에 길이방향을 따라 소정 간격으로 다수 개 형성된다.

제2고정홈(220)은 텐션부재(230)의 타단부에 구비된 걸림부재(270)가 삽입되어 견고하게 고정되기 위한 것으로, 바디부(100)의 바닥면 외측에 길이방향을 따라 제1고정홈(210)과 대응되는 간격으로 형성된다.

텐션부재(230)는 밀폐용기(20)가 바디부(100)의 폭 방향으로 움직이는 것을 제한하기 위한 것으로, 양단부에 걸림부재(270)가 각각 구비되어 제1고정홈(210) 및 제2고정홈(220)에 삽입되며 길이조절부재(260)에 의해 길이조절이 가능하다.

이러한 텐션부재(230)는 밀폐용기(20)가 적재된 상태에서 양단부에 구비된 걸림부재(270)가 제1고정홈(210)과 제2고정홈(220)에 삽입되고, 길이조절부재(260)를 작동하여 장력을 조절함으로써 밀폐용기(20)가 움직이지 않도록 잡아주는 역할을 한다.

제3고정홈(240)은 지지부재(250)의 측면에 구비된 걸림돌기(251)가 삽입되어 견고하게 고정되기 위한 것으로, 다양한 크기를 갖는 다수 개의 밀폐용기(20)에 대응하여 지지부재(250)의 위치를 유동적으로 선택할 수 있도록 구획플레이트(400)의 하측에 길이방향을 따라 소정 간격으로 다수 개 형성된다.

지지부재(250)는 밀폐용기(20)가 바디부(100)의 길이방향으로 움직이는 것을 제한하기 위한 것으로, 하면 및 측면에 각각 걸림돌기(251)가 구비되어 제2고정홈(220) 및 제3고정홈(240)에 삽입된다.

이러한 지지부재(250)는 다수 개의 밀폐용기(20)가 서로 밀착된 상태로 적재된다면 장착하지 않아도 무방하나, 밀폐용기(20)를 서로 밀착시키지 않고 소정 간격 이격 적재하거나 소량의 밀폐용기(20)를 적재할 때에는 선택적으로 장착하여 밀폐용기(20)가 바디부(100)의 길이방향(운송용 차량의 이동방향)으로 움직이는 것을 제한하는 것이 바람직하다.

본 고안에 따른 지지부재(250)는 밀폐용기(20)의 움직임을 효과적으로 제한하기 위해 플레이트 형상으로 형성하였지만 경우에 따라서는 봉, 벨트 등의 형상으로 적용될 수 있다.

10 : 운송용 차량 100 : 바디부
111 : 제1적재공간 112 : 제2적재공간
210 : 제1고정홈 220 : 제2고정홈
230 : 텐션부재 240 : 제3고정홈
250 : 지지부재 251 : 걸림돌기
260 : 길이조절부재 270 : 걸림부재
280 : 씰링부재 300 : 걸윙도어
400 : 구획플레이트 410 : 보조도어
500 : 냉각유닛

Claims

위험물이 저장된 밀폐용기가 적재될 수 있도록 내부에 적재공간이 형성되고 양측면이 개방된 바디부;
독립적으로 작동하여 상기 바디부의 양측면을 각각 개폐하는 한 쌍의 걸윙도어;
상기 바디부 내측에 길이방향을 따라 구비되고, 상기 적재공간을 제1적재공간과 제2적재공간으로 구획하여 독립된 공간을 형성하는 구획플레이트; 및
상기 제1적재공간 및 제2적재공간에 독립적으로 냉기를 공급하는 냉각유닛을 포함하며,
상기 제1적재공간과 제2적재공간은 상기 한 쌍의 걸윙도어에 의해 독립적으로 밀폐 가능한 것을 특징으로 하는 걸윙도어 타입 위험물 보관장치.
제 1 항에 있어서,
상기 냉각유닛은, 상기 바디부의 상측 방향에서 냉기를 공급하는 것을 특징으로 하는 걸윙도어 타입 위험물 보관장치.
제 1 항에 있어서,
상기 구획플레이트에는 상기 제1적재공간과 제2적재공간을 선택적으로 연결하는 보조도어가 개폐가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 걸윙도어 타입 위험물 보관장치.
제 1 항에 있어서,
상기 제1적재공간 및 제2적재공간에는 상기 밀폐용기의 움직임을 제한하는 고정수단이 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 걸윙도어 타입 위험물 보관장치.
제 1 항에 있어서,
상기 고정수단은,
상기 구획플레이트의 상측에 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 다수 개의 제1고정홈과,
상기 바디부의 바닥면 외측에 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 다수 개의 제2고정홈과,
길이조절이 가능하며 양단부에 걸림부재가 구비되어 상기 제1고정홈 및 제2고정홈에 각각 삽입되고, 상기 밀폐용기가 상기 바디부의 폭 방향으로 움직이는 것을 제한하는 텐션부재를 포함하는 걸윙도어 타입 위험물 보관장치.
제 5 항에 있어서,
상기 고정수단은,
상기 구획플레이트의 하측에 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 다수 개의 제3고정홈과,
서로 직교하는 면에 걸림돌기가 각각 구비되어 상기 제2고정홈 및 제3고정홈에 삽입되며, 상기 밀폐용기가 상기 바디부의 길이방향으로 움직이는 것을 제한하는 지지부재를 포함하는 걸윙도어 타입 위험물 보관장치.