CN107406023B - 危险品保管装置 - Google Patents

Abstract

本发明的危险品保管装置的特征在于，包括：装载箱，形成用于装载危险品的有机过氧化物的装载空间；冷却装置，用于对上述装载空间进行冷却；翼体，形成上述装载箱的外部面的一部分，通过选择性地进行旋转来开放装载空间；多个门，在上述翼体的另一侧选择性地开口来开放装载空间；多个罐，用于将上述危险品收容于内部；托盘，通过约束将上述多个罐一体化；固定件，在上述装载空间的内部与上述托盘的一侧相接触来限制上述托盘的移动；以及供气装置，设置于上述装载空间的一侧，通过向多个罐的内部注入气体来向罐的外部输出危险品。

Description

危险品保管装置

技术领域

本发明涉及危险品保管装置，涉及如下的危险品保管装置：可更迅速地装载危险品，设置有多个小型门，因而当为了供给危险品而开放装载空间时，使冷气损失最小化。

本发明涉及如下的危险品保管装置：设置有通过约束多个罐来可同时进行移送的托盘，并在装载空间内部固定多个托盘来可提高运输时的安全性。

本发明涉及如下的危险品保管装置：当到达危险品需要处时，使被托盘限制的多个罐内部相连接来可一次性供给大容量的危险品。

背景技术

通常，冷冻车辆为一种韩国授权专利第10-0907338号中公开的“利用蓄冷物质的保冷车辆”等利用冷冻机对卡车形态的冷冻装载箱的内部进行冷却，从而当车辆移动时，可维持被装载的货物的冷冻以及防止腐烂的特殊车辆。

在冷冻机中，制冷剂一边反复进行作为常规循环冷却的压缩、冷凝、膨胀，一边维持低温，并可向装载箱的内部供给冷气，为了进行循环冷却工作，设置有压缩机、冷凝机及蒸发机等机构。

但是，为了提高冷藏效率，使如上所述的冷冻车辆形成为除尾门之外的所有部分形成为一个罐体的卡车，因此，不便于货物的装载及卸载，并难以利用叉车装载及卸载大型货物，因而存在仅能装载并搬运规定货物的问题。

为了解决上述问题，韩国授权专利第10-0815622号中公开了如下的冷冻翼体车辆：在翼体车辆的各个门及翼的连接部分形成可维持气密的包装部，并对外部进行绝热处理来将翼体车辆使用为冷冻车辆，从而可搬运多种货物。

但是，上述授权专利具有如下问题。

即，为了卸载被装载的货物，需要抬起整个翼体来开放装载箱。

因此，在为了卸载货物而长时间开放翼体的情况下，因装载箱内部的冷气急速流失，从而存在对于货物的冷却效率下降的问题。

并且，与货物的种类无关地，需开放翼体才能卸载，因此，存在使用便利性下降的问题。

不仅如此，在装载箱内部未设置有用于固定货物的装置，当运输货物时，因移动而引起货物的破损及车辆的翻倒，因此，并不优选。

发明内容

技术问题

本发明用于解决如上所述的现有技术的问题，其目的在于，提供如下的危险品保管装置：通过适用翼体来可更迅速地装载大量危险品，设置多个小型门，因而当为了供给危险品而开放装载空间时，可使冷气损失最小化。

本发明的再一目的在于，提供如下的危险品保管装置：设置有通过约束多个罐来可同时进行移送的托盘，并在装载空间内部固定多个托盘来可提高运输时的安全性。

本发明的另一目的在于，提供如下的危险品保管装置：当到达危险品需要处时，使受到托盘约束的多个罐内部相连接来可一次性供给大容量的危险品。

解决问题的方案

用于实现上述目的的本发明的危险品保管装置的特征在于，包括：装载箱，形成用于装载作为危险品的有机过氧化物的装载空间；冷却装置，用于对上述装载空间进行冷却；翼体，形成上述装载箱的外部面的一部分，通过选择性地进行旋转来开放装载空间；多个门，在上述翼体的另一侧选择性地开口来开放装载空间；多个罐，用于将上述危险品收容于内部；托盘，通过约束将上述多个罐一体化；固定件，在上述装载空间的内部与上述托盘的一侧相接触来限制上述托盘的移动；以及供气装置，设置于上述装载空间的一侧，通过向上述多个罐的内部注入气体来向罐的外部输出危险品。

本发明的特征在于，上述托盘包括：支撑部，以从上述装载箱的底面隔开的方式支撑上述多个罐；限制部，通过在内部收容上述多个罐来限制上述多个罐被隔开；以及隔开部，用于从上述装载箱的底面隔开上述支撑部。

本发明的特征在于，上述门的数量与上述托盘的数量相对应。

本发明的特征在于，上述罐包括：容器，用于收容危险品；连通管，用于使上述容器的内部与外部相连通；倾斜板，相对于上述罐的内部底面倾斜；以及收集部，在上述倾斜板的一侧凹陷，在内部收容上述连通管的下端部，来收集危险品。

本发明的特征在于，上述固定件包括：限制部，通过收容上述托盘的下部来限制上述托盘的移动；以及拆装部，两侧与上述限制部相结合，用于限制上述托盘向单方向移动。

本发明的特征在于，上述供气装置包括：强制流动部，用于使气体强制流动；气体引导管，用于使上述强制流动部和上述罐以连通的方式相连接；以及流体引导管，用于向上述罐的外部引导上述罐内部的危险品。

本发明的特征在于，上述气体引导管通过选择性地与上述流体引导管相连接来对残留于流体引导管内部的危险品进行吹洗(Purge)。

发明的效果

本发明的危险品保管装置具有如下的优点，即，通过适用翼体来可更迅速地装载大量危险品，设置多个小型门，因而当为了供给危险品而开放装载空间时，可使冷气损失最小化。

并且，本发明的危险品保管装置具有如下的优点，即，设置有通过约束多个罐来可同时进行移送的托盘，并在装载空间内部固定多个托盘来可提高运输时的安全性。

不仅如此，本发明的危险品保管装置具有如下的优点，即，当到达危险品需要处时，使受到托盘约束的多个罐内部相连接来可一次性供给大容量的危险品，从而提高使用便利性。

附图说明

图1为示出本发明的危险品保管装置的外观结构的主视图。

图2为示出在本发明的危险品保管装置内部配置有托盘的状态的平面简图。

图3为示出本发明的危险品保管装置一结构的托盘的结构的主视图。

图4为示出本发明的危险品保管装置一结构的罐的内部结构的纵向剖视图。

图5为示出本发明的危险品保管装置的装载空间的内部结构的立体图。

图6为示出本发明的危险品保管装置一结构的固定件的外观的立体图。

图7为示出本发明的危险品保管装置一结构的输出流路与罐相结合的状态的立体图。

图8为示出本发明的危险品保管装置一结构的输出装置的结构的立体图。

图9为示出本发明的危险品保管装置一结构的锁定装置的结构的立体图。

具体实施方式

以下，参照图1及图2对本发明的危险品保管装置100的结构进行说明。

图1为示出本发明的危险品保管装置100的外观结构的主视图，

图2为示出在本发明的危险品保管装置100内部配置有托盘140的状态的平面简图。

在此之前，本说明书及发明要求保护范围中所使用的术语或单词不应以常规或词典上的含义来进行解释，而是应立足于发明人为了以最佳的方法来说明自身的发明而可以对术语的概念进行适当的定义的原则，以符合本发明的技术思想的含义和概念来解释。

因此，记载于本说明书的实施例和附图所示的结构仅为本发明的优选实施例，并不代表本发明的全部技术思想，因此，需要理解的是，在本申请的时间点，可能存在可以代替这些的多种等同技术方案和变形例。

在本发明的实施例中，危险品保管装置100可通过设置于车辆1来运输危险品，在未与车辆1相结合的情况下，在上述危险品保管装置100的内部收容并保管危险品，根据需求，可执行向外部供给危险品的功能。

如图所示，在危险品保管装置100设置于车辆1的情况下，优选地，以安全地运输危险品的方式构成，在本发明的实施例中，作为上述危险品，采用有机过氧化物。

有机过氧化物为具有过氧化基(-O-O-)的有机化合物，其为具有易燃性、水反应性、自燃性、自发热性的危险物质。

因此，以被阻断与空气的接触的状态在零下20℃以下进行保管，为了向需要处供给，即使在运输时，也要维持满足如上所述的条件的状态。

为此，上述危险品保管装置100包括具有装载空间112的装载箱110及对上述装载箱110的内部进行冷却的冷却装置120。

如图2所示，上述装载空间112以装入于用于在内部收容并保管有机过氧化物的罐130的方式得到保管，准备多个罐130，上述多个罐130以多个为单位(在本发明的实施例中为4个)受到托盘140约束的状态装载于装载空间112。

而且，上述冷却装置120设置有多个。即，上述冷却装置120包括第一冷却装置122和第二冷却装置124。上述第一冷却装置122在保管及运输危险品时通过优先进行工作来用于对装载空间112进行冷却，第二冷却装置124用于辅助第一冷却装置122。

另一方面，在上述装载箱110的前部面设置有多个门150。

上述门150用于选择性地开放装载空间112，在本发明的实施例中，上述门150以小于装载箱110的前部面大小的大小设置有多个，并以留有规定间隔的方式隔开配置。

考虑到当向危险品保管装置100的外部输出危险品时，为了使装载空间112内部的冷气流失最小化而适用上述结构。

更详细地，上述装载空间112处于被冷却装置120所冷却的状态，但为了向外部输出危险品，最终需要开放装载空间112。

此时，门150的尺寸变得越大，则冷气的流出越多，因此，可能提高引发危险状况的可能性。因此，上述门150既使装载空间112的开口率最小化，且使危险品的输出尽可能地小。

而且，上述门150的数量与上述托盘140的数量相对应，并以朝向相同的方向分别与各个托盘140相向的方式配置。

因此，可通过开放相邻的门150来迅速地输出储存于多个罐130的危险品，并可使冷气流失最小化，上述多个罐130受到各个托盘140的约束。

以下，参照图3及图4来观察托盘140及罐130的具体结构。

图3为示出本发明的危险品保管装置100一结构的托盘140的结构的主视图，图4为示出本发明的危险品保管装置100一结构的罐130的内部结构的纵向剖视图。

如图所示，上述罐130包括：容器131，在内部设置储存空间132来可用于收容危险品，并形成上述储存空间132；倾斜板134，以相对于上述容器131的底面倾斜的方式形成；收集部136，在上述倾斜板134的底部位置向下凹陷；以及连通管138，用于使上述储存空间132与罐130的外部相连通。

上述容器131大致呈方筒形状，在1个托盘140收容有4个容器131，上述容器131的支架139以与托盘140的内部底面相接触的状态相结合，从而使容器131的移动受限。

上述倾斜板134以倾斜的方式引导收容于内部的危险品，从而可收集于上述收集部136，用于使储存空间132内部的危险品残留量最小化。

当危险品的残留量减少时，上述收集部136以能够使连通管138更简单地输出沿着倾斜板134流动的危险品的方式收集，上述收集部136的内部底面位于容器131的底部。

在上述收集部136的上侧设置有连通管138。上述连通管138呈内部为空心的管形状，下端部位于收集部136的内部，上端部露出于容器131的外侧。

因此，在因填充气体而在容器131中产生压力的情况下，可通过位于上述收集部136内部的连通管138的下端部向容器131的外部输出危险品。

而且，优选地，在上述连通管138的上端部设置有盖135，上述盖135通过遮蔽连通管138来阻断危险品与大气相接触，当输出危险品时，可开放连通管138的外部。

而且，在上述罐130的上部面的一侧设置有气体注入口137。上述气体注入口137在所要利用气压输出储存于罐130内部的危险品时被开放，上述气体注入口137与后述的供气装置(参照图5的附图标记180)相连接。

另一方面，在上述托盘140的内部收容有本发明实施例的4个罐130，由此限制移动。

为此，上述托盘140包括：支撑部142，以从装载箱110的底面隔开的方式支撑多个罐130；约束部144，通过在内部收容上述多个罐130来限制上述多个罐被隔开；以及隔开部146，用于从装载箱110的底面隔开上述支撑部142。

上述托盘140借助约束部144呈六面框架形状，4个罐130通过位于约束部144的内部来被限制移动。

而且，在上述托盘140的下部设置有利用紧固部件和支架139相结合的支撑部142。上述支撑部142在约束多个罐130的下部来防止其移动并用于支撑载荷。

在上述支撑部142的下侧设置有隔开部146。当利用叉车等的重型设备移动收容有多个罐130的托盘140时，上述隔开部146用于形成可插入叉子的空间，在上述隔开部146的内侧设置有叉子引导件148，以在收容叉车的叉子时可更稳定地抬上托盘140。

以下，参照附图5来对上述装载箱110内部的具体结构进行说明。

图5为示出本发明的危险品保管装置100的装载空间112的内部结构的立体图。

如图所示，在上述装载箱110内部的天花板设置有第一冷却装置122，上述装载箱110的前部面借助翼体160来开口。

上述翼体160以装载箱110的上部面中央部为基准进行旋转来可使装载箱110的开口率在短时间内增加，优选地，当利用重型装备快速装载固定有多个罐130的托盘140时开放。

在上述翼体160与装载箱110相接触的部位设置有用于阻断冷气泄漏的密封机162，在未设置有上述翼体160的装载箱110的背面设置有多个上述门150。

上述门150也通过设置密封机162来阻断冷气的泄漏。

在上述门150的前方设置有固定件170。上述固定件170通过在内部收容托盘140的下部来限制托盘140的移动，在朝向翼体160开放的方向上，可选择性地解除托盘140的约束。

即，如图6所示，上述固定件170包括：限制部172，通过收容托盘140的下部来限制移动；以及拆装部174，两侧与上述限制部172相结合来限制托盘140向单方向移动。

上述限制部172在装载箱110的内部底面以突出规定高度的方式被固定，以大致呈

形状，上述限制部172的数量与上述门150的数量相对应，并以等间隔相隔开。

而且，上述拆装部174选择性地遮蔽限制部172的被开口的单方向，由此使托盘140限制翼体160无法向开口方向移动。

为此，上述拆装部174包括：支撑杆175，具有规定厚度和长度；以及结合件176，设置于上述支撑杆175的两端部，在上述限制部172的两侧突出有卡止环173。

因此，若将上述结合件176的一侧挂在卡止环173来提供拉伸力，则上述拆装部174通过遮蔽限制部172的被开口的一面方向来可全方向限制托盘140的移动。

另一方面，在上述装载箱110的内部设置有供气装置180。上述供气装置180通过向多个罐130的内部注入气体来向罐130的外部输出危险品，以与上述气体注入口137连通的方式相结合，来可向罐130的内部注入气体(例如，氮(N₂))。

以下，参照图7及图8来对供气装置180的具体结构进行说明。

图7为示出本发明的危险品保管装置100一结构的输出流路与罐130相结合的状态的立体图，图8为示出本发明的危险品保管装置100一结构的输出装置的结构的立体图。

如图所示，上述供气装置180包括：强制流动部182，用于使气体强制流动；气体引导管184，用于使上述强制流动部182与罐130相连通；以及流体引导管185，用于向罐130外部引导上述罐130内部的危险品。

在上述强制流动部182适用在施加电源时可产生吸力或排出力的泵，与设置于装载箱110或车辆1一侧的氮气瓶(未图示)相连接来可使氮强制移动。

上述强制流动部182的内部与气体引导管184相连通。上述气体引导管184用于向罐130的内部引导通过强制流动部182强制流动的气体，通过与上述气体注入口137相连接来与罐130的内部相连通。

上述流体引导管185配置于装载箱110的内部，而当所要向装载箱110外部输出危险品时，选择性地与罐130相结合，如图7所示，与4个罐130的内部并连，从而起到可同时输出的作用。

为此，上述流体引导管185包括：万向节186，以连通的方式与设置于各个罐130的连通管138相结合；第一阀187，用于选择性地遮蔽上述万向节186的内部；移送管188，同时与多个上述第一阀187相连通；以及第二阀189，用于选择性地遮蔽上述移送管188。

因此，在开放上述第一阀187和第二阀189的状态下，若气体通过上述气体引导管184向罐130的内部流入，则可通过上述连通管138和流体引导管185向外部输出受到气体压力的危险品。

另一方面，在上述流体引导管185设置有吹洗阀183，以能够选择性地与气体引导管184相连接。在利用供气装置180输出所有危险品后，上述吹洗阀183用于吹洗残留于流体引导管185内部的危险品，上述吹洗阀183以连通的方式与上述气体引导管184相结合，第一阀187在被遮蔽的状态下通过强制流动部182接收氮，从而可完全去除残留于流体引导管185的危险品。

以下，参照图9来对本发明一结构的锁定装置190的结构进行说明。

图9为示出本发明的危险品保管装置100一结构的锁定装置190的结构的立体图。

如图所示，车辆1和翼体160可通过锁定装置190和密封机162的相互作用更彻底地限制冷气的泄露。

上述锁定装置190包括：锁定件192，设置于车辆1的一侧；以及锁定环194，以卡止的方式与上述锁定件192的一侧相结合。

上述锁定环194和锁定件192以相同的数量设置于车辆1和翼体160，只要是在以可按对成组来相结合的范围内，若选择性地更换车辆1和翼体160中的一个位置来设置也无妨。

这种本发明的范围并不局限于上述所例示的实施例，在如上所述的技术范围内，本发明所属技术领域的普通技术人员可基于本发明进行多种其他变形。

例如，在本发明的实施例中，例示了在托盘140中收容有4个罐130并在装载空间110的内部装载3个托盘140的状况，但是，其数量和大小可通过多种变更来适用。

并且，在本发明的实施例中，作为危险品，采用了有机过氧化物，但可通过变更需要冷却的多种危险品来适用，此时，气体也能够以不反应的气体代替。

产业上的可利用性

在本发明的危险品保管装置中，可适用翼体来更迅速地装载大量的危险品，当为了供给危险品而开放装载空间时，可通过使用所设置的小型门来使冷气的损失最小化。

并且，使托盘同时约束多个罐来可显著减少装载及卸载时的时间，并且托盘坚固地固定于装载空间的内部。

因此，通过使运输时的移动最小化来提高稳定性，从而可防止因安全事故而引起的人灾。

不仅如此，当危险品到达需要处时，以连通的方式连接受到托盘约束的多个罐的内部，从而可一次性供给大容量的危险品，由此可显著减少危险品的暴露时间。

Claims (5)

1.一种危险品保管装置，其特征在于，

包括：

装载箱，形成用于装载作为危险品的有机过氧化物的装载空间；

冷却装置，用于对上述装载空间进行冷却；

翼体，形成上述装载箱的外部面的一部分，通过选择性地进行旋转来开放装载空间；

多个门，在上述翼体的另一侧选择性地开口来开放装载空间；

多个罐，用于将上述危险品收容于内部；

托盘，通过约束将上述多个罐一体化；

固定件，在上述装载空间的内部与上述托盘的一侧相接触来限制上述托盘的移动；以及

供气装置，设置于上述装载空间的一侧，通过向上述多个罐的内部注入气体来向罐的外部输出危险品，

上述供气装置包括：

强制流动部，用于使气体强制流动；

气体引导管，用于使上述强制流动部与上述罐以连通的方式相连接，来向罐的内部引导通过上述强制流动部强制流动的气体；以及

流体引导管，配置于上述装载箱的内部，当向上述装载箱的外部输出危险品时选择性地与上述多个罐相结合，以使受到同一托盘的约束的多个罐的内部相连接来向上述罐的外部一次性供给危险品，

上述流体引导管包括：

万向节，以连通的方式与设置于各个罐的连通管相结合；

第一阀，用于选择性地遮蔽上述万向节的内部；

移送管，同时与多个上述第一阀相连通；以及

第二阀，用于选择性地遮蔽上述移送管，

在开放上述第一阀和第二阀的状态下，若气体通过上述气体引导管向罐的内部流入，则通过上述连通管和流体引导管向外部输出受到气体压力的危险品，

在上述流体引导管设置有吹洗阀，以能够选择性地与上述气体引导管相连接，

上述吹洗阀用于在利用上述供气装置输出所有危险品后向上述流体引导管的内部供给氮来对残留的危险品进行吹洗，从而完全去除残留于上述流体引导管的危险品。

2.根据权利要求1所述的危险品保管装置，其特征在于，上述托盘包括：

支撑部，以从上述装载箱的底面隔开的方式支撑上述多个罐；

限制部，通过在内部收容上述多个罐来限制上述多个罐被隔开；以及

隔开部，用于从上述装载箱的底面隔开上述支撑部。

3.根据权利要求1所述的危险品保管装置，其特征在于，上述门的数量与上述托盘的数量相对应。

4.根据权利要求2或3所述的危险品保管装置，其特征在于，上述罐包括：

容器，用于收容危险品；

连通管，用于使上述容器的内部与外部相连通；

倾斜板，相对于上述罐的内部底面倾斜；以及

收集部，在上述倾斜板的一侧凹陷，在内部收容上述连通管的下端部，来收集危险品。

5.根据权利要求4所述的危险品保管装置，其特征在于，上述固定件包括：

限制部，通过收容上述托盘的下部来限制上述托盘的移动；以及

拆装部，两侧与上述限制部相结合，用于限制上述托盘向单方向移动。

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