JP2014237462A - 貨物輸送用コンテナ - Google Patents

Abstract

【課題】貨物の出し入れを容易にして作業性を上げると共に、汚染物質等危険な貨物を安全に積載して効率よく輸送する貨物輸送用コンテナを提供する。【解決手段】貨物輸送用コンテナＡは、複数の小型コンテナユニットＢと、コンテナユニットを段積みするフラットラックＣを備え、フラットラックには、床枠１０の下面にトレーラーの車台上に突設したツイストロックと対応する位置に隅金具２４を取り付け、上面にはコンテナユニットの下面四隅に対応する位置にツイストロック２０を突設する一方、コンテナユニットは、下面四隅に隅金具２９を取り付ける一方、上面四隅にツイストロック３０を突設し、フラットラックおよび他のコンテナユニットに対してツイストロックの同じツイストレバー操作により着脱自在に緊締する。【選択図】 図１

Description

本発明は、トラックやトレーラー等の貨物自動車や船舶を利用し貨物を収納して輸送するコンテナで、特に、放射性物質や有毒物質等によって汚染された物質の貨物を収納して輸送するのに好適な貨物輸送用コンテナに関する。

東日本大震災の被災地の中でも、原発事故による放射性物質の飛散・漏洩の影響がある地域は、鋭意除染作業が進められている。除染した土壌や木の葉など様々の汚染物質は、通常、フレキシブルコンテナと云われる袋に詰めてから、市町村単位に所定の仮置場に集め、いったん仮置きして後、さらに仮置場から、大型の貨物自動車、例えばトレーラーのコンテナに積載して原子力発電所に最寄りの所定中間貯蔵施設まで運ぶようになっている。現在、保管中の除染土壌を仮置場から中間貯蔵施設まで運搬する場合には、今のところ、ダンプカーのようなトラックの荷台にフレキシブルコンテナごと積み込んでシートを被せてから、ラッシングして輸送する方法が予定されている。

ところが、そのようにトラックの荷台に積み込んでシートで覆う程度では、荷台から汚染物質が外部に飛散・漏洩する惧れがあり、輸送上安全性に欠けるという問題があると考えられている。

そこで、金属製の堅牢な車載コンテナを利用し、その横長な箱形のコンテナ本体内に妻側扉を開けフレキシブルコンテナごと積み込んでトレーラーで輸送する方法も提案されている。

特開２０１１−２１３３８３号公報 特開２００９−７０４０号公報

しかし、そのように既存の車載コンテナを利用して輸送する方法では、貨物の汚染物質を袋詰めしたフレキシブルコンテナを、長さ方向後側の扉を開けて横長箱形のコンテナ本体内の長さ方向前側の奥へ順次押し込むようにして積載するが、奥側になればなるほどフレキシブルコンテナの出し入れに困難を伴い作業性が悪いという課題があった。

しかも、汚染物質の仮置場やその周辺地域は山あいにあって道幅が狭い等、道路事情が悪い場合が多く、そのような場合には、トレーラーのような大型貨物自動車では輸送困難になるという課題があった。

上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、たとえば以下に図面を用いて説明する実施の形態に示すとおり、貨物を小分けして収納する複数のコンテナユニットＢと、それらコンテナユニットＢを床枠１０上に段積みするフラットラックＣとを備え、該フラットラックＣをトレーラーのような第１輸送手段の第１の荷台上に緊締して輸送する一方、輸送途中に、前記コンテナユニットＢを前記フラットラックＣから小型トラックＴのような第２輸送手段の第２の荷台に積み替え可能な貨物輸送用コンテナＡであって、前記フラットラックＣは、前記床枠１０の長さ方向後側とそれと対向する前側に立枠１１・１２を垂設し、前記床枠１０の下面に、前記第１の荷台上に突設したツイストロックと対応する位置に隅金具２４を取り付け、上面には、前記コンテナユニットＢ単体の下面四隅に対応する位置にツイストロック２０を突設する一方、前記コンテナユニットＢは、上面が蓋体２７により開閉可能な矩形箱形をなし、下面四隅に隅金具２９を取り付ける一方、上面四隅にツイストロック３０を突設し、前記フラットラックＣおよび他のコンテナユニットＢに対してツイストロックの同じツイストレバー操作により着脱自在に緊締する構成としてなることを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の貨物輸送用コンテナにおいて、たとえば以下に図面を用いて説明する実施の形態に示すとおり、前記コンテナユニットＢは、前記フラットラックＣに段積みするときに外部に露出する両側面２８ａ・２８ｂを一段肉厚で波形をなす金属製壁パネルにより形成してなることを特徴とする。

請求項１に係る発明によれば、貨物輸送用コンテナは、第１輸送手段の第１の荷台上にフラットラックを緊締し、しかも、このフラットラックを、床枠の長さ方向後側とそれと対向する前側に立枠を垂設し、通常の車載コンテナのように後側の扉を開けて貨物を出し入れする構造ではなく、上方だけでなく左右側方も開放して貨物を搬出入しやすい構造であるため、貨物が、例えば汚染物質を袋詰めしたフレキシブルコンテナを収納したコンテナユニットであっても、手間が少なく容易に積み卸しでき、大いに作業性を上げることができる。

しかも、請求項１に係る発明によれば、貨物輸送用コンテナは、貨物を複数のコンテナユニットに小分けして収納し、それらコンテナユニットを、フラットラックおよび他のコンテナユニットに対してツイストロックの同じツイストレバー操作により着脱可能に緊締してフラットラックから第２輸送手段の第２の荷台に積み替えて輸送する構成であるから、汚染物質の仮置場やその周辺が山あいにあって道幅が狭い等、道路事情が悪い地域であっても支障はなく、第２輸送手段により安全に効率的に輸送することができる。

加えて、請求項１に係る発明によれば、貨物輸送用コンテナでは、そのようにコンテナユニットを、フラットラックおよび他のコンテナユニットに対して、また、荷台上面にツイストロックを突設していれば第２輸送手段の第２の荷台に対しても、ツイストロックの同じツイストレバー操作により着脱可能に緊締することによって、作業の同一化が図られ、その結果、作業ミスを格段に少なくすることができる。

請求項２に係る発明によれば、コンテナユニットは、幅方向左右の側面を波形の金属製壁パネルを使って強度の高い箱形に形成し、しかも、フラットラックに段積みするときに外部に露出する両側面の壁パネルを肉厚に形成し、輸送中側面の外部との遮蔽性を高め、これにより、貨物が汚染物質から発生する放射線量を一定量遮蔽する効果を上げることができる。

本発明の一例である貨物輸送用コンテナを使用状態において示す斜視図である。 フラットラックを示す正面図である。 フラットラックを示す平面図である。 フラットラックを示す側面図である。 図３中線Ｗ―Ｗ断面図である。 コンテナユニットを示す斜視図である。 コンテナユニットを示す正面図である。 コンテナユニットを示す平面図である。 コンテナユニットを示す側面図である。 図７中線Ｘ−Ｘ断面図である。 図８中線Ｙ−Ｙ断面図である。 図８中線Ｚ−Ｚ断面図である。 貨物輸送用コンテナを使用状態において示す正面図である。 貨物輸送用コンテナを使用状態において示す平面図である。 貨物輸送用コンテナを使用状態において示す側面図である。 コンテナユニットを収納して搬送する状態を示す正面図である。 コンテナユニットを収納して搬送する状態を背面図である。

以下、図面を参照しつつ、本発明を実施するための形態につき詳細に説明する。

図１に、本発明の一例である貨物輸送用コンテナを使用状態において示す。図示例の貨物輸送用コンテナＡは、貨物の放射性物質によって汚染された物質等を小分けして収納する複数のコンテナユニットＢと、それらコンテナユニットＢを床枠１０上に段積みするフラットラックＣとを備え、フラットラックＣを第１輸送手段の大型貨物自動車、例えばトレーラーの車台（第１の荷台）上に緊締して輸送する一方、輸送途中に、コンテナユニットＢをフラットラックＣから、第２輸送手段の小型貨物自動車、例えば後述する小型トラックＴの荷台（第２の荷台）Ｄ上に積み替え可能な構造になっている。

フラットラックＣは、図２、図３および図４に示すように、床枠１０の長さ方向後側とそれと対向する前側に立枠１１・１２を垂設し、大きさが２０フィート国際海上コンテナ（ISO CSC付）のフレームサイズ相当の横に長い角が直角のＵ型をなし、上方だけでなく左右側方を開放して貨物を搬出入しやすい構造になっている。床枠１０は、平行な主桁１３・１４間に複数の横桟１５を連結してやや幅広な梯子状に形成してなる。主桁１３・１４の上面１３ａ・１４ａには、コンテナユニットＢ単体の下面四隅に対応する位置に４基ツイストロック２０を突設し、この４基のツイストロック２０を１組として長さ方向横に４組並べて設置する。

立枠１１・１２は、主桁１３・１４の両端に垂設した左右一対の支持脚１８・１８、１９・１９と支持脚間の格子部２１・２２とからなり、支持脚１８・１９の上下両端面に隅金具２３・２４を付設している。下端面の４基の隅金具２４は、図示しないがトレーラーの車台上に突設したツイストロックと対応し、そのツイストロックにより車台に対して着脱自在に緊締して搭載できるようにしている。

ツイストロック２０は、コンテナユニットＢがフラットラックＣの床枠１０上に載置されたとき、図５に示すように、突起部２０ａが隅金具２９の下面長穴と係合し、操作レバー２５を操作して隅金具２９内で突起部２０ａを９０度回転させると、コンテナユニットＢがフラットラックＣの床枠１０に着脱可能に緊締される構造になっている。

コンテナユニットＢは、図６、図７、図８および図９に示すように、金属製パネルにより大きさがフラットラックＣの縦略１／４の長さで、横略１／２の幅サイズのやや横長な矩形箱形に組み立て、上面をヒンジ部２６により開閉可能な蓋体２７で形成する。コンテナユニットＢは、図１０に示すように、幅方向左右の側面を波形の金属製壁パネル２８ａ・２８ｂを使って強度の高い箱形に形成し、しかも、フラットラックＣに段積みするときに外部に露出する両側面の壁パネル２８ａ・２８ｂを６ｍｍの肉厚に形成し、外部との遮蔽性を高め、例えば放射線を一定量遮蔽する効果が上がる構造になっている。

加えて、コンテナユニットＢは、図６、図７、図８、図９、図１１および図１２に示すように、上面および下面４隅の脚柱３１〜３４の下端面にそれぞれ隅金具２９を取り付ける一方、上端面には、それぞれツイストロック３０を搭載している。コンテナユニットＢにおいて、下端面の４基の隅金具２９は、フラットラックＣの床枠１０上に突設した４基単位のツイストロック２０と対応し、ツイストロック２０によりフラットラックＣの床枠１０に対しコンテナユニットＢを着脱可能に取り付けることができる。上端面の４基のツイストロック３０は、他の同型コンテナユニットＢの隅金具２９と対応し、他の同型コンテナユニットＢに対して着脱可能に重ねて段積みできるようにしている。尚、コンテナユニットＢの下面には、フォークリフトのフォーク差込口４０が外向きに開口している。

図１６および図１７に示す第２輸送手段の小型トラックＴの荷台Ｄには、図示例では、コンテナユニットＢ単体の下面四隅に対応する位置に４基ツイストロックが突設されているものとする。

従って、以上の構成部品からなる貨物輸送用コンテナＡは、大型貨物自動車、例えばトレーラーの車台上に床枠１０を重ねてフラットラックＣを載置し、車台上に突設のツイストロックによりフラットラックＣを車台に着脱可能に緊締する。フラットラックＣには、４基の隅金具２９を、床枠１０上に突設のツイストロック２０に合わせ、床枠１０上にコンテナユニットＢを載置する。すると、ツイストロック２０の突起部２０ａが隅金具２９の下面長穴と係合し、操作レバー２５を操作して隅金具２９内で突起部２０ａを回転させてコンテナユニットＢのまず１基をフラットラックＣの床枠１０に着脱可能に緊締する。

それから、床枠１０上には、図１３、図１４および図１５に示すとおり、上述したと同様にコンテナユニットＢをツイストロック２０のツイストレバー操作により緊締し、順次、長さ方向横に４台並べて搭載する。これら下段のコンテナユニットＢ上には、４基のツイストロック３０に隅金具２９を合わせて上段のコンテナユニットＢを載置し、ツイストロック３０の同じツイストレバー操作により下段のコンテナユニットＢに着脱可能に緊締する。次いで、順次、長さ方向横に下段のコンテナユニットＢの上に上段のコンテナユニットＢを載置し、ツイストロック３０の同じツイストレバー操作により着脱可能に緊締することにより、８台の同型コンテナユニットＢをフラットラックＣ内で上下２段に段積みする構成になっている。

ツイストロック３０は、下段のコンテナユニットＢ上に上段のコンテナユニットＢが載置されたとき、上記ツイストロック２０と同様、図１４および図１５に示すように、突起部３０ａが隅金具２９の下面長穴と係合し、操作レバー３５を操作して隅金具２９内で突起部３０ａを９０度回転させると、コンテナユニットＢ同士が上下に重なって着脱可能に緊締される構造になっている

そこで、フレキシブルコンテナに袋詰して仮置場に保管中の除染物質（貨物）を、貨物輸送用コンテナＡを使って発地の仮置場から着地の中間貯蔵施設まで運搬する場合は、フレキシブルコンテナｆごとフォークリフト又はクレーンで持ち上げて、蓋体２７を開けて上面を開放したコンテナユニットＢ内に、図６に示すように収納する。フレキシブルコンテナｆを収納したコンテナユニットＢは、クレーン或いは、フォーク差込口４０にフォークを差し込んでフォークリフトにより持ち上げながら移動し、下面四隅の隅金具２９を床枠１０上のツイストロック２０に合わせてフラットラックＣの床枠１０の上に載置する。すると、ツイストロック２０の突起部２０ａが隅金具２９の下面長穴と係合したところで、操作レバー２５を操作して隅金具２９内で突起部２０ａを回転してコンテナユニットＢをフラットラックＣの床枠１０に緊締する。これにより、貨物の危険な汚染物質でも複数の堅牢なコンテナユニットＢに気密に収納するから、汚染物質が外部に飛散・漏洩する惧れがなく、輸送上安全性を担保することができる。

続けて、床枠１０上には、図１３、図１４および図１５に示すように、上述したと同様にコンテナユニットＢをツイストロック２０により緊締し、順次、長さ方向横に４台並べて搭載する。それから、これら下段のコンテナユニットＢ上に、４基のツイストロック３０に隅金具２９を合わせて、上段の同型コンテナユニットＢを載置し、ツイストロック３０のツイストレバー操作により下段の同型コンテナユニットＢに緊締する。それから、順次、長さ方向横に下段のコンテナユニットＢ上に上段の同型コンテナユニットＢを載置し、ツイストロック３０の同じツイストレバー操作により着脱可能に緊締し、これにより、８台のコンテナユニットＢをフラットラックＣ内で上下２段に段積みし、フレキシブルコンテナに袋詰めした汚染物質（貨物）のトレーラー車台への積み込みを終える。

従って、貨物輸送用コンテナＡは、トレーラーの車台上にフラットラックＣを緊締し、しかも、このフラットラックＣを、床枠１０の長さ方向前側とそれと対向する後側に立枠１１・１２を垂設した角が直角なＵ型をなし、通常の車載コンテナのように前側扉を開けて貨物を出し入れする構造ではなく、上方だけでなく左右側方も開放して貨物を搬出入しやすい構造であるため、貨物が、汚染物質を袋詰めしたフレキシブルコンテナｆを収納したコンテナユニットであっても、手間を掛けずに容易に積み卸しができ、大いに作業性を上げることができる。

さて、図示例では、コンテナユニットＢをフラットラックＣに段積みして後、第１輸送手段である大型貨物自動車のトレーラーで中間貯蔵施設へと運搬するが、山あいにある仮置場およびその周辺は道幅が狭い等、道路事情が悪いため、貨物の積替施設が設置され、そこでコンテナユニットＢをフラットラックＣから第２輸送手段の第２荷台、例えば図１６および図１７に示す小型トラックＴの荷台Ｄ上に積み替える。

そのように積み替えるとき、図示例では、図１、図１３、図１４および図１５に示すように、上下のコンテナユニットＢ同士を緊締したツイストロック３０の操作レバー３５を操作し、隅金具２９内で突起部３０ａを９０度逆回転させて、上下のコンテナユニットＢ同士の緊締状態を解除する（図９・図１１参照）。それから上段のコンテナユニットＢは、フォークリフト又はクレーンにより持ち上げて下段のコンテナユニットＢから外し、図１６および図１７に示すように、小型トラックＴの荷台Ｄまで運んで、下面四隅の隅金具２９を荷台Ｄ上のツイストロックに合わせて荷台Ｄ上に載置する。すると、ツイストロックの突起部が隅金具２９の下面長穴と係合し、操作レバーを操作して隅金具２９内で突起部を回転して上段のコンテナユニットＢを小型トラックＴの荷台Ｄに緊締して積み替える。なお、小型トラックの荷台Ｄ上にツイストロックが突設されていない場合は、コンテナユニットＢを荷台Ｄ上に載置してから、例えばロープでラッシングして緊締する。

次いで、フラットラックＣにおいて、床枠１０に緊締した下段コンテナユニットＢは、図１、図１３、図１４および図１５に示すように、ツイストロック２０の同じツイストレバー操作により緊締状態を解除してから、フォークリフト又はクレーンにより持ち上げて別の小型トラックＴの荷台Ｄまで運び、下面四隅の隅金具２９を荷台Ｄ上のツイストロックに合わせて荷台Ｄ上に載置し、ツイストロックの同じツイストレバー操作により下段のコンテナユニットＢも小型トラックＴの荷台Ｄに緊締して積み替える。

それから、フラットラックＣ内で上下２段に段積みした残りのコンテナユニットＢの中で、上段のコンテナユニットＢも下段のコンテナユニットＢも、それぞれ同じツイストレバー操作により、下段のコンテナユニットＢ、フラットラックＣとの緊締状態を解除してから、共に荷台Ｄに緊締して小型トラックＴに積み替えてから小型トラックＴにより運搬する。

従って、貨物輸送用コンテナＡは、以上のように、貨物の汚染物質を複数のコンテナユニットＢに小分けして収納し、それらコンテナユニットＢを、フラットラックＣ、小型トラックＴの荷台Ｄおよび他のコンテナユニットＢに対してツイストロックの同じツイストレバー操作により着脱可能に緊締してフラットラックＣから小型トラックＴの荷台Ｄに積み替えて輸送する構成であるから、山あいにある仮置場およびその周辺のように道幅が狭い等、道路事情が悪い地域であっても支障はなく、小型トラックにより安全に効率的に輸送することができる。

しかも、貨物輸送用コンテナＡでは、そのようにコンテナユニットＢを、フラットラックＣ、小型トラックＴの荷台Ｄおよび他のコンテナユニットＢに対して、ツイストロックの同じツイストレバー操作により着脱可能に緊締することによって、作業の同一化が図られ、その結果、作業ミスを格段に少なくすることができる。

ところで、以上の図示実施の形態では、８台のコンテナユニットＢをフラットラックＣ内で上下２段に積み替え可能に段積みした例を示したが、本発明は、幾数台でもよく、そのコンテナユニットＢをフラットラックＣ内でツイストロックの同じツイストレバー操作により着脱可能に緊締して積み替え可能に上下２段以上に段積みすることもできる。

また、上述した図示実施の形態では、貨物が放射性物質に汚染された土壌などの汚染物質であったが、本発明の貨物輸送用コンテナＡでは、コンテナユニットＢに収納可能であれば貨物は汚染物質に限られない。

また、本発明の貨物輸送用コンテナＡは、貨物自動車の荷台に搭載して貨物を搬送する陸上輸送だけでなく、船舶を利用して貨物を輸送する海上輸送にも適用することができる。

Ａ 貨物輸送用コンテナ
Ｂ コンテナユニット
Ｃ フラットラック
Ｄ 小型トラックの荷台
Ｔ 小型トラック
１０ 床枠
１１・１２ 立枠
２０・３０ ツイストラック
２３・２４・２９ 隅金具
２５・３５ 操作レバー

Claims (2)

1. 貨物を小分けして収納する複数のコンテナユニットと、それらコンテナユニットを床枠上に段積みするフラットラックとを備え、該フラットラックを第１輸送手段の第１の荷台上に緊締して輸送する一方、輸送途中に、前記コンテナユニットを前記フラットラックから第２輸送手段の第２の荷台に緊締して積み替え可能な貨物輸送用コンテナであって、
   前記フラットラックには、前記床枠の長さ方向後側とそれと対向する前側に立枠を垂設し、前記床枠の下面に、前記第１の荷台上に突設したツイストロックと対応する位置に隅金具を取り付け、上面には、前記コンテナユニット単体の下面四隅に対応する位置にツイストロックを突設する一方、
   前記コンテナユニットは、上面が蓋体により開閉可能な矩形箱形をなし、下面四隅に隅金具を取り付ける一方、上面四隅にツイストロックを突設し、前記フラットラックおよび他のコンテナユニットに対してツイストロックの同じツイストレバー操作により着脱自在に緊締可能な構成としてなることを特徴とする、貨物輸送用コンテナ。
2. 前記コンテナユニットは、前記フラットラックに段積みするときに外部に露出する両側面を一段肉厚で波形をなす金属製壁パネルにより形成してなることを特徴とする、請求項１に記載の貨物輸送用コンテナ。

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