KR20150021801A - 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 민무늬 타이어(smooth tire)에 탈부착이 가능한 구조로 이루어지며 노면과의 접지면에 패턴이 형성되는 트레드와, 타이어의 뼈대를 이루며 상기 트레드와 결합하기 위한 종방향 및 횡방향 그루브가 형성되고 패턴을 가지지 않는 민무늬 타이어를 포함하며, 상기 트레드에 식입되어 트레드의 폭방향 외부로 연장 돌출되는 코드를 1차로 결합시키는 1차 결합부와, 휠에 고정되며 상기 1차 결합부와 연결 수단에 의해 연결되는 결합 장치를 포함하는 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어에 관한 것으로, 본 발명의 공기입 타이어는 다양한 형태의 패턴을 가진 트레드을 노면 상황에 따라 바꾸어 가면서 장착함으로써 계절에 관계없이 최적의 주행 성능을 유지할 수 있게 된다.

Description

트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어{PNEUMATIC TIRE HAVING DETACHABLE TREAD}

본 발명은 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다양한 패턴이 형성된 트레드를 노면 상황에 따라 바꾸어 가면서 장착함으로써 계절에 관계없이 최적의 주행 성능을 유지할 수 있는 공기입 타이어에 관한 것이다.

일반적으로 공기입 타이어는, 타이어의 내부를 구성하는 인너라이너와, 상기 인너라이너의 외주에 적층되는 바디 플라이와, 상기 바디 플라이의 외주에 적층되는 벨트와, 상기 벨트의 외주에 적층되어 실질적으로 지면과 접촉하는 트레드와, 타이어의 양쪽 측부를 구성하는 양쪽 사이드월과, 그리고 휠에 결합되어 공기압을 유지하는 양쪽 비드를 구비하고 있다.

한편 현재 일반적인 타이어는 여러 종류의 고무, 스틸 벨트 및 코드지 등의 반제품을 이용하여 일련의 과정을 거쳐 완성되게 된다. 이 일련의 과정 중 가류 공정을 거쳐야 현재 소비자들이 볼 수 있는 타이어의 형태를 보이게 되는데 가류 공정은 일정 시간 동안 고온의 열을 가해 타이어를 이루는 고무들을 경화 시켜 지금의 타이어의 형태를 갖추게 되는 공정이며 이때 노면에 접지하는 트레드도 일정 모양의 형태(Pattern)를 갖게 된다.

노면에 접지하는 트레드는 그 패턴의 형태에 따라 빗길, 눈길 그리고 핸들링 성능에 큰 영향을 주며 따라서 이는 타이어 개발에 주요 인자가 된다. 이러한 빗길, 눈길 성능을 만족하기 위해 타이어 업체들은 패턴의 형상을 특화 시켜 판매하고 있다. 도 1은 이와 같은 패턴이 형성된 종래 공기입 타이어의 일 예를 도시한 도면이다.

그러나, 현재 일반적인 타이어는 패턴을 가진 트레드 및 사이드월 등이 하나로 가류가 되어 가류후에는 타이어 교체 이외에는 트레드 패턴을 변경 시킬 수 없게 된다.

하지만 사계절이 뚜렷한 한국 및 기타 지역의 경우 어느 한쪽에 치우친 성능을 가진 타이어를 장착할 수 없게 되고 이는 운전자들의 안전에 큰 영향을 줄 수 있다. 특히 우리나라의 경우 장마철에는 비로 인하여 그리고 겨울철에는 눈으로 인하여 많은 사고가 발생하고 운전에 많은 어려움을 겪고 있는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 다양한 형태의 패턴을 가진 트레드을 노면 상황에 따라 바꾸어 가면서 장착함으로써 계절에 관계없이 최적의 주행 성능을 유지할 수 있는 공기입 타이어를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 하나의 양상은, 민무늬 타이어(smooth tire)에 탈부착이 가능한 구조로 이루어지며 노면과의 접지면에 패턴이 형성되는 트레드와, 타이어의 뼈대를 이루며 상기 트레드와 결합하기 위한 종방향 및 횡방향 그루브가 형성되고 패턴을 가지지 않는 민무늬 타이어를 포함하며, 상기 트레드에 식입되어 트레드의 폭방향 외부로 연장 돌출되는 코드를 1차로 결합시키는 1차 결합부와, 휠에 고정되며 상기 1차 결합부와 연결 수단에 의해 연결되는 결합 장치를 포함하는 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어에 관한 것이다.

본 발명의 일 구현예에 따른 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어에 있어서, 상기 트레드는 상기 민무늬 타이어의 종방향 및 횡방향 그루브에 대응하여 상기 그루브에 끼워맞춰 결합하기 위한 돌출부를 구비하며, 상기 트레드에 삽입되는 코드는 스틸 코드 또는 섬유 코드인 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 구현예에 따른 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어에 있어서, 상기 연결 수단은 상기 코드의 재질과는 상이한 스틸 재질로 이루어지며, 바(bar) 형태 또는 띠 형태로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어는, 트레드 탈부착이 가능함으로써 차량 주행에 막대한 영향을 미치는 날씨 요인에서도 더욱 안전한 차량 주행을 할 수 있게 된다.

특히 비가 많이 오는 장마철에는 배수성이 우수하고 웨트(Wet) 성능이 우수한 패턴과 고무를 적용한 트레드를 장착함으로써 빗길에서 많이 발생하는 수막현상 및 긴 제동거리에서 벗어 날 수 있게 되며, 눈이 많이 오는 겨울철에는 스노우(Snow) 성능이 우수한 패턴 및 고무를 적용한 트레드를 장착함으로써 더욱더 안전한 운전을 할 수 있게 된다.

또한 기존에는 트레드가 마모함에 따라서 따라 타이어 전체를 교체 할 수 밖에 없지만, 본 발명에 따른 공기입 타이어에서는 트레드의 탈부착이 가능함으로 뼈대가 되는 민무늬 타이어의 상태에 따라 민무늬 타이어의 교체 없이 트레드만 교체할 수 있어 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 트레드에 패턴이 형성된 기존 타이어의 일 예시적 사진이다.
도 2는 본 발명의 일 구현예에 따른 공기입 타이어에 있어서, 트레드와 민무늬 타이어의 결합부위를 도시한 도면이다.
도 3a 및 3b는 본 발명의 일 구현예에 따른 공기입 타이어에 있어서, 그루브가 형성된 민무늬 타이어를 도시한 이미지 사진이다.
도 4는 본 발명의 일 구현예에 따른 공기입 타이어에 있어서, 트레드에 식입된 코드를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 구현예에 따른 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어의 전체적인 구성을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 구현예에 따른 공기입 타이어에 있어서, 결합 장치의 일 예시적 사진이다.

이하, 본 발명의 바람직한 구현예에 대하여 첨부된 도면 등을 참조하여 더욱 상세히 설명한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지의 범용적인 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

본 발명은 다양한 형태의 패턴을 가진 트레드을 노면 상황에 따라 바꾸어 가면서 장착함으로써 계절에 관계없이 최적의 주행 성능을 유지할 수 있는 공기입 타이어에 관한 것이다.

도 2는 본 발명의 일 구현예에 따른 공기입 타이어에 있어서, 트레드와 민무늬 타이어의 결합부위를 도시한 도면이고, 도 3a 및 3b는 그루브가 형성된 민무늬 타이어를 도시한 이미지 사진이며, 도 4는 트레드에 식입된 코드를 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 공기입 타이어의 전체적인 구성을 도시한 도면이다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어는 크게 노면과의 접지면에 패턴이 형성되는 트레드(100)와, 타이어의 뼈대를 이루며 트레드(100)와 결합하는 민무늬 타이어(smooth tire, 200)와, 트레드(100)에 식입되어 트레드(100)의 폭방향 외부로 연장 돌출되는 코드(110A)를 1차로 결합시키는 1차 결합부(300) 및 휠에 고정되며 1차 결합부(300)와 연결 수단(500)에 의해 연결되는 결합 장치(400)를 포함한다.

민무늬 타이어(200)는 트레드(100)를 제외한 공기입 타이어의 모든 구성 요소를 구비하는 타이어의 뼈대 부분으로, 도 3a 및 3b에 도시된 바와 같이 종방향 그루브(200A) 및 횡방향 그루브(200B)를 가지지만 패턴을 가지지 않는 매끄러운 표면으로 이루어져 트레드(100)와 결합되게 된다.

트레드(100)는 민무늬 타이어(200)의 종방향 및 횡방향 그루브(200A, 200B)에 대응하여 트레드(100)의 하면에서 아래쪽으로 돌출한 돌출부(100A)를 구비한다. 이에 의하여 도 2에 도시된 바와 같이 트레드(100)의 돌출부(100A)는 민무늬 타이어(200)의 종방향 및 횡방향 그루브(200A, 200B)에 끼워맞춰 결합되게 된다. 이때 횡방향 그루브(200B)는 쏠림 및 기타 성능을 참조하여 앵글을 지정하여 제작하게 된다.

본 발명에 따른 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어에 있어서, 상기 트레드(100)에는 도 4에 도시된 바와 같이 스틸 또는 섬유 소재로 이루어진 코드(110)가 식입되며, 상기 코드(110)는 트레트(100)의 폭 보다 연장되어 외부로 돌출되게 된다(110A).

본 발명의 일 구현예에서, 상기 1차 결합부(300)는 트레드(100)에 식입되어 트레드 외부로 돌출된 스틸 또는 섬유 코드(110A)를 임의 위치에서 모으는 허브 역할을 하게 된다. 이는 트레드(100)에서 나오는 스틸 또는 섬유 코드가 휠 중앙부의 결합 장치(400)까지 직접 연결되면 외부 충격에 의한 파손이 우려되고 외관상 너무 지저분해 보일 수 있으므로 1차 결합부(300)를 통해 이를 방지 할 수 있게 된다. 1차 결합부(300)의 위치는 타이어 시리즈 및 기타 사항에 맞추어 적절하게 조절할 수 있다. 1차 결합부(300)에서는 트레드 외부로 연장되는 코드(110A)를 일정한 구역별로 모아서 개폐 가능한 고리 형태의 연결 수단에 의해 코드를 고정시키게 된다.

1차 결합부(300)와 휠 중앙에 고정된 결합 장치(400)의 연결은 트레드에서 돌출되는 스틸 또는 섬유 코드와는 다른 별개의 스틸 재질로 이루어진 연결 수단(500)을 이용하여 연결한다. 상기 연결 수단(500)은 바(Bar) 또는 띠의 형태로 이루어질 수 있다. 이때 체결 방법은 다양한 방법이 사용될 수 있으며 예를 들어 스노우 체인의 결합 형태와 유사한 방법을 사용할 수 있다. 중앙의 결합 장치(400)와 연결 수단(500) 고정되어 있고 1차 결합부(300)를 추가로 연결 시킬 수 도 있고, 아니면 각각이 별개로 연결 수단(500) 양 끝단에서 고리 및/또는 볼트/너트로 고정 시킬 수 있으며 또한 나사못 형태로도 고정을 시킬 수도 있다.

이와 같은 추가적인 연결을 통해 민무늬 타이어(200)의 그루브(200A, 200B)와 트레드(100)의 돌출부(100A)가 끼워 맞춰 결합된 상태에서, 스틸 코드 또는 섬유 코드가 가진 강성과 탄성을 사용하여 민무늬 타이어(200)에 연결된 트레드(100)의 결속력을 증가시켜 차량 주행 중 트레드(100)가 이탈 되는 것을 방지 할 수 있게 할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어는, 다양한 형태의 패턴을 가진 트레드을 노면 상황에 따라 바꾸어 가면서 장착함으로써 계절에 관계없이 최적의 주행 성능을 유지할 수 있게 된다.

이상에서 본 발명의 바람직한 구현예를 들어 본 발명을 상세하게 설명하였으나 본 발명은 상술한 구현예에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에 의해 많은 변형이 가능함은 자명할 것이다.

100 : 트레드
110 : 코드
110A : 트레드에서 외부로 돌출된 코드 부분
200 : 민무늬 타이어
200A : 종방향 그루브
200B : 횡방향 그루브
300 : 1차 결합부
400 : 결합 장치
500 : 연결 수단

Claims (4)

1. 민무늬 타이어(smooth tire)에 탈부착이 가능한 구조로 이루어지며 노면과의 접지면에 패턴이 형성되는 트레드와,
   타이어의 뼈대를 이루며 상기 트레드와 결합하기 위한 종방향 및 횡방향 그루브가 형성되고 패턴을 가지지 않는 민무늬 타이어를 포함하며,
   상기 트레드에 식입되어 트레드의 폭방향 외부로 연장 돌출되는 코드를 1차로 결합시키는 1차 결합부와,
   휠에 고정되며 상기 1차 결합부와 연결 수단에 의해 연결되는 결합 장치를 포함하는 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어.
2. 제1항에 있어서, 상기 트레드는 상기 민무늬 타이어의 종방향 및 횡방향 그루브에 대응하여 상기 그루브에 끼워맞춰 결합하기 위한 돌출부를 구비하는 것을 특징으로 하는 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어.
3. 제1항에 있어서, 상기 트레드에 식입되는 코드는 스틸 코드 또는 섬유 코드인 것을 특징으로 하는 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어.
4. 제1항에 있어서, 상기 연결 수단은 상기 코드의 재질과는 상이한 스틸 재질로 이루어지며, 바(bar) 형태 또는 띠 형태로 구성되는 것을 특징으로 하는 트레드의 탈부착이 가능한 공기입 타이어.

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