KR20150003354A - 차량의 조립체들을 구동하기 위한 dc 모터 - Google Patents

차량의 조립체들을 구동하기 위한 dc 모터 Download PDF

Info

Publication number
KR20150003354A
KR20150003354A KR1020147032481A KR20147032481A KR20150003354A KR 20150003354 A KR20150003354 A KR 20150003354A KR 1020147032481 A KR1020147032481 A KR 1020147032481A KR 20147032481 A KR20147032481 A KR 20147032481A KR 20150003354 A KR20150003354 A KR 20150003354A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
motor
printed circuit
circuit board
housing
end plate
Prior art date
Application number
KR1020147032481A
Other languages
English (en)
Inventor
프랑크 뵈르거
노르베르트 시몬스
라파엘 소글로벡
Original Assignee
피어불그 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 피어불그 게엠베하 filed Critical 피어불그 게엠베하
Publication of KR20150003354A publication Critical patent/KR20150003354A/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/40—Structural association with grounding devices
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/0094—Structural association with other electrical or electronic devices
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/01—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for shielding from electromagnetic fields, i.e. structural association with shields
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/02—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for suppression of electromagnetic interference
    • H02K11/026—Suppressors associated with brushes, brush holders or their supports
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/02—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for suppression of electromagnetic interference
    • H02K11/028—Suppressors associated with the rotor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/15—Mounting arrangements for bearing-shields or end plates
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2211/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to measuring or protective devices or electric components
    • H02K2211/03—Machines characterised by circuit boards, e.g. pcb

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

차량의 어셈블리들을 구동하기 위한 DC 모터(32)가 알려져 있으며, 상기 DC 모터는, DC 모터(32)의 고정자 및 회전자를 반경방향으로 둘러싸며 전기적으로 도전성인 재료로부터 생성되는 하우징(36)을 가지고, DC 모터(32)를 축방향으로 구속하며 그리고 DC 모터(32)의 구동축(34)이 그의 중심으로부터 밖으로 돌출하며 DC 모터(32)로 전압을 공급하기 위한 2개의 접속 접촉부(42)가 그로부터 돌출하는 단부 플레이트(38)를 가지며, 단부 플레이트(38)는, 전기적으로 비-전도성인 재료로 생성되며, 간섭-억제를 위한 전자 부품들(56, 58)이 그 위에 배열되는 인쇄 회로 기판(54)을 가지며, 인쇄 회로 기판은, DC 모터(32)의 구동축(34)이 그를 통해 돌출하는 중앙 개구부(55)를 가지고, DC 모터(32)의 접속 접촉부들(42)이 그를 통해 돌출하는 2개의 플러그 관통 개구부(64)를 가지며, 그리고 인쇄 회로 기판(54)의 접지 접속부를 생성하기 위한 수단(10)을 구비한다. 그러나, 접지 접속부는 생성하기가 복잡하다. 이를 간단하게 하기 위해, 본 발명은, 인쇄 회로 기판(54)의 접지 접속부를 생성하기 위한 수단으로서, 금속 시트(10)가 간섭-억제를 위한 전자 부품들(56, 58)을 갖는 인쇄 회로 기판(54)과 단부 플레이트(38) 사이에 축방향으로 배열되며, 상기 금속 시트가 하우징(36)으로의 접속을 위한 제1 접촉 요소(20, 22)를 구비하며 그리고 인쇄 회로 기판(54)의 도전체 경로(60)로의 접속을 위한 제2 접촉 요소(24)를 구비하는 것을 제안한다.

Description

차량의 조립체들을 구동하기 위한 DC 모터{DC MOTOR FOR DRIVING ASSEMBLIES OF A MOTOR VEHICLE}
본 발명은, DC 모터의 고정자(stator) 및 회전자(rotor)를 반경 방향으로 둘러싸며 그리고 전기적으로 도전성인 재료로부터 생성되는 하우징, DC 모터를 축방향으로 구속하며 그리고 DC 모터의 구동축이 그의 중심으로부터 밖으로 돌출하며 DC 모터로 전압을 공급하기 위한 2개의 접속 접촉부가 그로부터 돌출하는 단부 플레이트를 구비하는, 차량의 조립체들을 구동하기 위한 DC 모터에 관한 것으로서, 단부 플레이트는, 전기적으로 비-전도성인 재료로 생성되며, 간섭-억제를 위한 전자 부품들이 그 위에 배열되는 인쇄 회로 기판을 가지며, 인쇄 회로 기판은, DC 모터의 구동축이 그를 통해 돌출하는 중앙 개구부를 가지고, DC 모터의 접속 접촉부들이 그를 통해 돌출하는 2개의 플러그 관통 개구부를 가지며, 그리고 인쇄 회로 기판의 접지 접속부를 생성하기 위한 수단을 구비하는, 차량의 조립체들을 구동하기 위한 DC 모터에 관한 것이다.
전자기 간섭 방사선은, 이들 DC 모터가 전자적으로 또는 브러시 로커(brush rocker)를 통해 정류되는 것과 무관하게, DC 모터의 사용에 의해 발생되며, 상기 방사선은 다른 전자 시스템의 작동에 부정적인 영향을 갖거나 예를 들어 무선 수신 또는 무선 통신을 방해하는 것으로 알려져 있다. 이와 동시에, 시스템 자체는 다른 전자 시스템으로부터의 간섭 방사선에 민감하다. 따라서, 특히 자동차 산업에서, 전자 부품들의 전자기적 호환성(compatibility)이 입증되어야만 하는 것이 일반적이다. 이러한 목적을 위해, 전형적으로 도전체 경로들을 통해 접속되는 바이패스 커패시터들 및 간섭-억제 초크들(chokes)이 그 위에 배열되는 인쇄 회로 기판에 의해 형성되는, 특별한 간섭-억제 회로가 사용된다. 이러한 전자 부품들의 접지를 위해, 접지 접촉부가 만들어져야만 한다.
DE 10 2006 044 304 A1호는, 전기 모터의 단자와 접속되는 초크의 전자기장 라인이, 동일한 모터 단자에 접속되는 바이패스 커패시터의 전자기장 라인과 직교하도록 서로 정렬되는, 2개의 간섭-억제 회로 및 3개의 바이패스 커패시터가 사용되는 간섭-억제 회로의 배열을 제안하고 있다. 접지에 대한 접속은 커패시터의 전기 라인들의 대향하는 단부들을 DC 모터의 금속 하우징에 납땜함으로써 또는 천공된 접속 라인 상에 형성되는 노즈(nose)를 DC 모터의 단부 플레이트와 단부 캡 사이에 클램핑함으로써 실현된다.
또한, DE 10 2009 010 424 A1호는, 초크 코일들 및 바이패스 커패시터들이 간섭-억제 요소로서 그 위에 배열되는 인쇄 회로 기판을 가지며, 상기 인쇄 회로 기판은 덮개 플레이트로서 작용하는 플라스틱 재료 본체의 후방 측부 상에 배열되는, 차량 집합체(aggregate)를 위한 전기 모터를 개시하고 있다. 접지 접속부는 플라스틱 재료 본체에 고정되는(potted) 도전체 경로에 의해 형성되며, 이 도전체 경로는 인쇄 회로 기판과 접속되며 그리고 금속 하우징에 접속되는 접속 접촉부들로 안내되며, 상기 접속 접촉부들은, 나사들이 그를 통해 돌출하는 구멍들을 가지며, 이 구멍들을 통해 도전체 경로의 단부들과 접속 접촉부들 사이의 접속이 이루어진다.
따라서, 알려진 DC 모터에 의해, 간섭-억제 부품의 접지 접속부를 생성하는 것은, DC 모터의 하우징에 도전체 경로들을 나사결합(screwing) 또는 납땜하는 것을 요구한다. 접속부들을 클램핑하는 것은, 단지 단부 플레이트가 접지 접속부로서 기능한다면, 즉 단부 플레이트가 전기적으로 도전성이라면, 공지의 설계에서 가능하다.
따라서, 본 발명의 목적은, 플라스틱 재료의 단부 플레이트들이 사용되는 때에도 접지 접속부가 간단한 방식으로 그리고 증가되는 조립 노력 없이 만들어질 수 있는, 차량의 조립체들을 구동시키기 위한 DC 모터를 제공하는 것이다.
이러한 목적은 주된 청구항에서 한정되는 특징들을 갖는 DC 모터와 더불어 달성된다.
인쇄 회로 기판의 접지 접속부를 생성하기 위한 수단으로서, 금속 시트가 간섭-억제를 위해 전자 부품들을 갖는 인쇄 회로 기판과 단부 플레이트 사이에서 축방향으로 배열되며, 상기 금속 시트는 하우징과의 접속을 위한 제1 접촉 요소 및 인쇄 회로 기판의 도전체 경로와의 접속을 위한 제2 접촉 요소를 갖는다는 사실로 인해, 단순히 금속 시트 및 단부 플레이트를 DC 모터의 단부 플레이트 상에 연속적으로 배치함으로써 접지 접속부를 생성하는 것이 가능하다. 이것은 후속의 체결(fastening) 단계들의 필요 없이 간단한 조립을 유발한다.
바람직하게, 금속 시트는, 단부 플레이트 상에 놓이는 2차원 베이스 시트를 포함하는, 그리고 그의 반경 방향 엣지 부분으로부터 제1 접촉 요소가 하우징을 향해 실질적으로 축방향으로 연장되며 그리고 제2 접촉 요소가 인쇄 회로 기판을 향해 실질적으로 축방향으로 연장되는, 스탬핑되고 굽혀진 부품이다. 그러한 부품은 저렴한 비용으로 생산될 수 있으며, 인쇄 회로 기판에의 제2 접촉 요소의 간단한 스프링-고정식(spring-fix) 체결에 적합하다.
본 발명의 특히 유리한 실시예에 있어서, 제1 접촉 요소는 단부 플레이트의 리세스(recess) 내로 돌출하는 축방향으로 연장되는 제1 섹션, 단부 플레이트의 리세스를 통해 하우징의 자유 단부 상에 축방향으로 놓이는 반경 방향으로 연장되는 제2 섹션, 및 하우징과 반경 방향으로 접촉하는 축방향으로 연장되는 제3 섹션을 갖는다. 따라서, 체결 수단을 사용하지 않고서도 금속 시트의 하우징과의 이중 접속이 실현될 수 있으며, 이는 한편으로는 인쇄 회로 기판을 배치함에 의해 반경 방향 섹션이 어스를 형성하는 하우징에 대항하여 압착되고, 다른 한편으로는 제3 섹션이 하우징을 따라 연장되어, 주어진 대응하는 설계에서, 반경 방향 클램핑력을 또한 발생시킬 수 있도록 하기 때문이다.
바람직한 실시예에 있어서, 금속 시트는 하우징을 향해 연장되는 2개의 제1 접촉 요소를 구비하여, 하우징이 2개의 접촉 요소 사이에 클램핑될 수 있도록 한다.
그의 발전에 따라, 2개의 제1 접촉 요소는 실질적으로 반경 방향으로 서로 대향하도록 배열되며, 반경 방향 내향으로 지향되는 편향(bias) 하에서 하우징과 접촉한다. 이러한 목적을 위해 요구되는 스프링력은, 하우징의 직경 보다 약간 작은 2개의 제1 접촉 요소 사이의 거리를 선택함으로써 또는 접촉 요소를 베이스 본체에 대해 90°보다 크게 굽힘으로써, 조립체 상에서, 접촉 요소들이 먼저 약간 떨어져 있게 밀리게 되도록 함으로써 발생될 수 있다. 따라서, 임의의 추가적인 부품들 없이도 내구성 있는 체결이 달성된다.
바람직하게, 제2 접촉 요소는 절연 변위 접속에 의해 전기적으로 도전성 방식으로 인쇄 회로 기판과 접속된다. 그러한 접속을 달성하는 대한 간단함 이외에, 이러한 접속은 또한 장기적인 내구성도 갖는다.
다른 유리한 실시예에 있어서, 단부 플레이트는 금속 시트의 중앙 개구부를 통해 돌출하는 축방향으로 연장되는 중앙 원통형 돌출부를 포함하며, 그 개구부로부터 적어도 2개의 노즈가 상기 돌출부를 향해 연장되며, 상기 노즈는 상기 돌출부의 측벽과 마찰 맞물림된다. 금속 시트가 미끄러질 때, 그로 인해 단부 플레이트와의 클램핑 접속이 노즈들을 통해 이루어져, 금속 시트의 축방향 변위가 크게 배제되도록 한다.
또한, 금속 시트가 단부 플레이트 상에서 회전하는 것을 방지하기 위해 그리고 상응하게 금속 시트의 각위치(angular position)를 한정하기 위해, 단부 플레이트는 금속 시트의 개구부를 통해 돌출하는 축방향으로 연장되는 편심(off-centre)돌출부를 갖는다.
DC 모터의 전자기적 적합성을 보장하기 위해, 적어도 2개의 간섭-억제 초크가, 간섭 억제 목적을 위한 전자 부품으로서, 인쇄 회로 기판 상에 배열된다. 바이패스 커패시터들이 인쇄 회로 기판 상에서 회로에 대해 유용한 보완책이 될 수 있다.
간섭-억제 회로를 갖는 그러한 설계의 DC 모터가, 간단한 끼움(plugging) 동작에 의해 적은 노력으로 조립될 수 있다. 동시에, 간섭-억제 부품들의 신뢰할 수 있는 접지 접속이 보장된다. 납땜, 용접, 클립들 또는 나사들에 의한 체결이 완전히 생략될 수 있으며, 그에 따라 제조 비용 및 재료 비용을 절감시킨다.
실시예가 도면에 도시되며, 또한 이하에서 설명될 것이다.
도 1은 본 발명의 DC 모터를 위한 금속 시트를 도시한 사시도이다.
도 2는 그 위에 배열되는 금속 시트를 갖는 본 발명의 DC 모터를 도시한 사시도이다.
도 3은 그 위에 배열되는 인쇄 회로 기판을 갖는 도 2의 DC 모터를 도시한 사시도이다.
도 1은 스탬핑 및 굽힘 공정에 의해 제작되는 금속 시트(10)를 도시하고 있다. 이것은, 부가적으로, 직사각형 형태의 편심 개구부(16)가 원형 개구부(14)로부터 연장되도록 한, 한쪽 측부 상에서 확대되는 실질적으로 원형의 중앙 개구부(14)를 구비한 베이스 시트(12)를 포함한다. 베이스 시트(12)의 반경 방향 내측 엣지로부터, 90°로 서로 옵셋된 4개의 노즈(18)가 원형 개구부(14) 내로 반경 방향 내측으로 연장된다.
이 실시예에서, 총 3개의 접촉 요소(20, 22, 24)가 베이스 시트(12)의 반경 방향 외측 엣지로부터 축방향으로 연장된다. 2개의 제1 접촉 요소(20, 22)는 서로 실질적으로 180°로 옵셋되며 그리고 제1 축방향으로 서로 평행하게 연장되도록 배열된다. 2개의 제1 접촉 요소(20, 22)는 모두, 축방향으로 연장되며 그리고 그로부터 제2 섹션(28)이 반경 방향 외측으로 연장되는, 제1 섹션(26)을 가지며, 따라서 제2 섹션은 제1 섹션(26)에 대해 90°로 굽혀진다. 제2 섹션(28)으로부터, 제3 섹션(30)이 제1 섹션(26)과 동일한 방향으로 연장되며, 제3 섹션은 제2 섹션(28)에 대해 90°로 굽혀진다. 제2 접촉 요소(24)는 반대 방향으로 베이스 시트(12)로부터 축방향으로 연장된다.
도 2에, DC 모터(32) 상에서의 금속 시트(10)의 위치가 도시된다. DC 모터(32)는, 고정자 뿐만 아니라, 구동축(34) 상에 배열되는, 도면에 도시되지 않은 회전자를 포함하며, 이들은 모두 본 이 실시예에서 극 튜브(pole tube)로서 설계되는 하우징(36) 내에 배열된다. 하우징(36)은 고정자 및 회전자를 반경 방향으로 둘러싸는 도전성 재료로 제작된다.
DC 모터(32)의 전방측, 즉 그로부터 구동축(34)이 돌출하는 축방향 단부는, 플라스틱 재료의 단부 플레이트(38)로 폐쇄된다. 구동축(34)의 축방향 단부는, 예를 들어 구동 장치의 하류 기어 장치(gearing)의 기어와 맞물리는, 그 위에 장착되는 피니언(40)을 갖는다. 구동축(34)의 다음에, 고정자의 2개의 접속 접촉부(42)가 단부 플레이트(38)를 통해 외측으로 돌출한다.
단부 플레이트(38)는 실질적으로 원형의 형상이며, 축방향으로 연장되는 원통형 돌출부(44)와, 원통형 돌출부의 한쪽 측부 상에 제공되는 동일한 높이의 편심 직육면체 돌출부(46)를 갖는다. 나아가, 2개의 대향하는 리세스(48)가 단부 플레이트(38)의 반경 방향 단부 부분에 형성되며, 이들을 통해 하우징(36)의 축방향 단부(50)가 개별적으로 노출된다.
금속 시트(10)가 단부 플레이트(38) 상에 압착될 때, 원통형 돌출부(44)는 금속 시트의 중앙 개구부(14)를 통해 연장되며, 상기 개구부의 직경은 원통형 돌출부(44)의 직경 보다 단지 약간 커서, 노즈들(18)이 원통형 돌출부(44)의 측벽들과 마찰 맞물림 상태에 놓이도록 한다. 그에 따라, 단부 플레이트(38)에 대한 금속 시트(10)의 축방향 변위가 방지된다.
편심 직육면체 돌출부(46)는 단부 플레이트(38) 상에서 금속 시트(10)의 각위치를 한정하는 역할을 하며, 상기 돌출부는, 금속 시트(10)가 제 위치에 세팅된 후에 편심 돌출부(46)가 그를 통해 연장되는 금속 시트(10)의 편심 개구부(16)와 실질적으로 동일한 형상을 갖는다. 이러한 방식으로, 단부 플레이트(38)에 대한 2개의 제1 접촉 요소(20, 22)의 위치 또한 한정되며, 이 위치에서 제1 접촉 요소들의 제1 섹션들(26)이 단부 플레이트(38)의 반경 방향 외측 부분에서 2개의 리세스(48) 내로 맞물린다. 금속 시트(10)가 단부 플레이트(38)에 대항하여 압착될 때, 개별적인 접촉 요소(20, 22)는 또한 하우징(36)의 개별적인 자유 단부(50)에 대항하여 자체의 반경 방향으로 연장되는 제2 섹션(28)을 통해 압착된다. 개별적인 제3 섹션(30)은 반경 방향으로 외측으로부터 하우징(36)과 접촉해야 한다. 이러한 접촉을 보장하기 위해, 접촉 요소들(20, 22)는 적어도 제2 섹션(28)으로부터 제3 섹션(30)으로의 전이부(transition)에서 90°보다 약간 크게 굽혀지게 될 수 있다. 그러한 실시예에서, 제3 섹션들(30)은 스프링력의 작용 하에서 외측으로부터 하우징(36)과 접촉하도록 프리-텐셔닝(pre-tensioning)된다. 이들이 180°로 옵셋되어 배열되기 때문에, 하우징(36)은 대향하는 방향들에서 스프링력을 받게 되고, 따라서 하우징(36)은 접촉 요소들(20, 22) 사이에서 클램핑된다.
중앙 개구부(55)를 갖는 인쇄 회로 기판(54)이 금속 시트(10) 위에 배치되는, DC 모터(32)의 구동축(34) 및 단부 플레이트(38)의 돌출부들(44, 46)이 이러한 개구부를 통해 연장되는 것이, 도 3에서 확인될 수 있다. 3개의 커패시터(58) 뿐만 아니라, 서로 평행하게 배열되는 2개의 간섭-억제 초크(56)가, 인쇄 회로 기판(54) 상에 배열되며 그리고 도전체 경로(60)를 통해 접속된다. 초크들(56) 및 커패시터들(58)은 간섭 억제를 위한 부품, 즉 DC 모터(32)의 전자기적 적합성을 개선시키기 위한 부품으로서 역할을 한다.
간섭-억제 배선이 인쇄 회로 기판(54)상에 형성되며, 그리고 모터 접촉부들(42)이 그에 의해 간섭-억제 초크(56)를 통해 전압원에 개별적으로 접속되는 2개의 연선(strand)을 포함한다. 이러한 2개의 연선은, 2개의 커패시터(58)의 직렬 접속 및 2개의 저항체의 직렬 접속을 갖는 커패시터(58)의 병렬 접속을 통해 서로 접속된다. 접지로 지향되는 도전체 경로(60)가 2개의 커패시터(58)와 2개의 저항체 사이에서 분기된다.
하우징(36)에 의해 형성되는 접지로의 그리고 DC 모터(32)로의 접속은, 3개의 관통 개구부(62, 64)를 통해 실행되며, 관통 개구부들을 통해 DC 모터(32)의 접속 접촉부들(42) 및 금속 시트(10)의 제2 접촉 요소(24)가 단부 플레이트(38)의 측부로부터 개별적으로 연장된다. 이러한 관통 개구부들(62, 64)에서, 한편으로는 인쇄 회로 기판(54)의 도전체 경로(60)와 접속되고 다른 한편으로는 전기 접속을 위해 그 자체로 공지의 방식으로 제2 접촉 요소(24) 및 접속 접촉부들(42)을 클램핑하는, 오메가 접촉부(omega contact)가 개별적으로 형성된다.
금속 시트(10)는 인쇄 회로 기판을 위한 접지 접속부를 형성하기 위한 수단으로 역할을 하며 그리고 그에 따라 부가적인 부품들의 사용 없이 간섭-억제 회로의 접지로의 신뢰성 있는 접속이 이루어질 수 있다는 것이 명백하다. 나사결합, 용접, 또는 납땜이 요구되는 부가적인 조립 단계들이 또한 생략될 수 있으며, 그에 따라 조립 도중에 기계적 또는 열적 부하 역시 감소하게 된다.
보호의 범위는 설명된 실시예로 제한되지 않는다는 것이 명백하다. 금속 시트 설계의 구조적 수정들 또는 간섭 억제를 위한 상이한 배선은 물론 청구범위에 한정되는 보호의 범위로부터 벗어남 없이 가능하다.

Claims (9)

  1. DC 모터(32)의 고정자 및 회전자를 반경 방향으로 둘러싸며 그리고 전기적으로 도전성인 재료로부터 생성되는 하우징(36),
    DC 모터(32)의 축방향 경계를 한정하고, DC 모터(32)의 구동축(34)이 그의 중심으로부터 밖으로 돌출하며 그리고 DC 모터(32)로 전압을 공급하기 위한 2개의 접속 접촉부(42)가 그의 밖으로 돌출하는, 전기적으로 비-도전성인 재료로부터 생성되는 단부 플레이트(38),
    간섭-억제를 위한 전자 부품들(56, 58)이 상부에 배열되고, DC 모터(32)의 구동축(34)이 그를 통해 돌출하는 중앙 개구부(55)를 가지며 그리고 DC(32)의 접속 접촉부들이 그를 통해 돌출하는 2개의 플러그 관통 개구부(64)를 가지는, 인쇄 회로 기판(54), 및
    인쇄 회로 기판(54)의 접지 접속부를 생성하기 위한 수단(10)을 포함하는, 차량의 부품들을 구동하기 위한 DC 모터(32)로서,
    인쇄 회로 기판(54)의 접지 접속부를 생성하기 위한 수단으로서, 금속 시트(10)가 간섭-억제를 위한 전자 부품들(56, 58)을 갖는 상기 인쇄 회로 기판(54)과 상기 단부 플레이트(38) 사이에서 축방향으로 배열되며, 상기 금속 시트는 하우징(36)으로의 접속을 위한 제1 접촉 요소(20, 22) 및 인쇄 회로 기판(54)의 도전체 경로(60)로의 접속을 위한 제2 접촉 요소(24)를 구비하는 것을 특징으로 하는 DC 모터.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 금속 시트(10)는, 단부 플레이트(38) 상에 놓인 2차원 베이스 시트(12)를 구비하는, 그리고 그의 반경 방향 엣지 부분으로부터 제1 접촉 요소(20, 22)가 하우징(36)을 향해 실질적으로 축방향으로 연장되며 그리고 제2 접촉 요소(24)가 인쇄 회로 기판(54)을 향해 실질적으로 축방향으로 연장되는, 스탬핑되고 굽혀진 부품인 것을 특징으로 하는 DC 모터.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제1 접촉 요소(20, 22)는, 상기 단부 플레이트(38)의 리세스(48) 내로 돌출하는 축방향으로 연장되는 제1 섹션(26), 상기 단부 플레이트(38)의 상기 리세스(48)를 통해 상기 하우징(36)의 자유 단부(50) 상에 축방향으로 놓이는 반경 방향으로 연장되는 제2 섹션(28), 및 상기 하우징(36)과 반경 방향으로 접촉하는 축방향으로 연장되는 제3 섹션(30)을 구비하는 것을 특징으로 하는 DC 모터.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 금속 시트(10)는 상기 하우징(36)을 향해 연장되는 2개의 제1 접촉 요소(20, 22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 DC 모터.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 2개의 제1 접촉 요소(20, 22)는 실질적으로 반경 방향으로 서로 대향하도록 배열되며, 그리고 반경 방향 내측으로 지향되는 편향에 의해 하우징(36)에 대해 접촉되는 것을 특징으로 하는 DC 모터.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제2 접촉 요소(24)는, 오메가 접촉부(66) 또는 절연 변위 접속을 통해, 상기 인쇄 회로 기판(54)에 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 하는 DC 모터.
  7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 단부 플레이트(38)는 상기 금속 시트(10)의 중앙 개구부(14)를 통해 돌출하는 축방향으로 연장되는 중앙 원통형 돌출부(44)를 구비하고, 상기 중앙 개구부로부터 적어도 2개의 노즈(18)가 상기 돌출부(44)를 향해 연장되며, 상기 노즈들은 상기 돌출부(44)의 측벽(52)과 마찰 맞물림 상태에 놓이는 것을 특징으로 하는 DC 모터.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 단부 플레이트(38)는 상기 금속 시트(10)의 개구부(16)를 통해 돌출하는 축방향으로 연장되는 편심 돌출부(46)를 갖는 것을 특징으로 하는 DC 모터.
  9. 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 2개의 간섭-억제 초크(56)가, 간섭 억제 목적을 위한 전자 부품으로서, 상기 인쇄 회로 기판(54)상에 배열되는 것을 특징으로 하는 DC 모터.
KR1020147032481A 2012-05-04 2013-04-05 차량의 조립체들을 구동하기 위한 dc 모터 KR20150003354A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012103928.3 2012-05-04
DE102012103928A DE102012103928A1 (de) 2012-05-04 2012-05-04 Gleichstrommotor zum Antrieb von Aggregaten eines Kraftfahrzeugs
PCT/EP2013/057246 WO2013164156A2 (de) 2012-05-04 2013-04-05 Gleichstrommotor zum antrieb von aggregaten eines kraftfahrzeugs

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20150003354A true KR20150003354A (ko) 2015-01-08

Family

ID=48095833

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020147032481A KR20150003354A (ko) 2012-05-04 2013-04-05 차량의 조립체들을 구동하기 위한 dc 모터

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9692278B2 (ko)
EP (1) EP2845299B1 (ko)
JP (1) JP5985043B2 (ko)
KR (1) KR20150003354A (ko)
CN (1) CN104247228B (ko)
DE (1) DE102012103928A1 (ko)
ES (1) ES2577108T3 (ko)
IN (1) IN2014DN07545A (ko)
WO (1) WO2013164156A2 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170001791U (ko) 2015-11-13 2017-05-23 건흥전기 주식회사 산업용 누름 버튼스위치용 led 장치
KR20170066312A (ko) * 2015-11-09 2017-06-14 씨씨엘 매뉴팩츄어링 (센젠) 리미티드 전동기 및 그 emc 소자 및/또는 esd 소자의 접지 구조
KR20210106008A (ko) * 2019-01-17 2021-08-27 존슨 일렉트릭 인터내셔널 아게 Dc 모터용 emi 필터

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011082542A1 (de) * 2011-09-12 2013-03-14 Continental Automotive Gmbh Verschlussvorrichtung für ein Gehäuse
WO2014000800A1 (en) * 2012-06-28 2014-01-03 Aktiebolaget Electrolux Printed circuit board and electric filter
CN105207416B (zh) * 2014-06-23 2019-03-15 德昌电机(深圳)有限公司 电机接地连接装置
WO2015197574A1 (de) * 2014-06-26 2015-12-30 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Elektrische maschine
DE102015211800B4 (de) * 2014-06-26 2017-06-01 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Elektrische Maschine
US9831580B2 (en) * 2015-09-15 2017-11-28 Ghsp, Inc. Vehicle-mounted sensorless motor with edge-connected termination
DE202015009703U1 (de) * 2015-10-14 2019-05-03 Nidec Corporation Bremsmotor
US20180048195A1 (en) * 2016-08-10 2018-02-15 Chin-Hsing Feng Electric motor
DE102016217252B4 (de) * 2016-09-09 2023-08-17 Continental Automotive Technologies GmbH Vorrichtung zur Bereitstellung eines pneumatischen Druckmittels durch eine Druckmittelquelle für mindestens eine Druckmittelkammer insbesondere eines Fahrzeugsitzes eines Kraftfahrzeugs, Fahrzeugsitz und Kraftfahrzeug
WO2018143764A1 (ko) * 2017-02-06 2018-08-09 엘지이노텍 주식회사 모터
US11658551B2 (en) * 2018-02-28 2023-05-23 Pierburg Pump Technology Gmbh Electric motor vehicle auxiliary unit
KR102030089B1 (ko) * 2018-05-02 2019-11-08 뉴모텍(주) 접지 보호용 몰드 커버를 갖는 bldc 모터
DE102018209159A1 (de) * 2018-06-08 2019-12-12 Mahle International Gmbh Aktuator
DE102019100021A1 (de) * 2019-01-02 2020-07-02 Nidec Gpm Gmbh Pumpe aufweisend einen Elektromotor mit kompakter Sammelschieneneinheit
DE102019100020A1 (de) * 2019-01-02 2020-07-02 Nidec Corporation Elektromotor mit Sammelschieneneinheit
KR102234410B1 (ko) * 2019-07-17 2021-04-01 재단법인 자동차융합기술원 알터네이터 및 전압조정기의 전자기적합성 성능평가 시스템
DE102019210843A1 (de) * 2019-07-22 2021-01-28 Robert Bosch Gmbh Elektrische Maschine, insbesondere zum Verstellen beweglicher Teile in einem Kraftfahrzeug
US11946431B2 (en) * 2020-07-09 2024-04-02 Hitachi Astemo, Ltd. Electronically controlled throttle device
JP7494070B2 (ja) * 2020-09-17 2024-06-03 タイコエレクトロニクスジャパン合同会社 モーター
US11955863B2 (en) 2021-02-02 2024-04-09 Black & Decker Inc. Circuit board assembly for compact brushless motor
JP7203131B2 (ja) * 2021-02-25 2023-01-12 シナノケンシ株式会社 モータ装置
DE102021209095A1 (de) * 2021-08-19 2023-02-23 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Antriebseinrichtung, Druckerzeuger für eine Bremsanlage
EP4195468A1 (de) * 2021-12-07 2023-06-14 Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG Elektromotor mit entstörvorrichtung sowie verfahren zur anordnung einer entstörvorrichtung an einem elektromotor

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4384223A (en) * 1981-04-15 1983-05-17 The Stackpole Corporation Radio-frequency interference suppressing system for permanent magnet field motor
DE3318362A1 (de) * 1983-05-20 1984-11-22 SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Elektromotor, insbesondere scheibenwischermotor
JPS6173535A (ja) * 1984-09-17 1986-04-15 Matsushita Electric Ind Co Ltd モ−ルドモ−タ
JPS61126773U (ko) * 1985-01-25 1986-08-08
JPS62178762U (ko) * 1986-05-01 1987-11-13
US6078117A (en) * 1997-08-27 2000-06-20 Nartron Corporation End cap assembly and electrical motor utilizing same
JP3881126B2 (ja) 1999-03-05 2007-02-14 アスモ株式会社 モータ
JP3349118B2 (ja) * 1999-07-23 2002-11-20 日本電産コパル株式会社 モータ及び携帯電話
JP2001320849A (ja) * 2000-02-29 2001-11-16 Asmo Co Ltd モータ
CN1274072C (zh) * 2000-08-03 2006-09-06 松下电器产业株式会社 无刷电机及其制造方法
JP3808764B2 (ja) * 2001-02-06 2006-08-16 アスモ株式会社 モータ
JP3696556B2 (ja) * 2002-02-12 2005-09-21 アスモ株式会社 モータ
US7755232B2 (en) * 2004-09-06 2010-07-13 Robert Bosch Gmbh DC motor with suppressor
DE102006026403A1 (de) * 2006-06-07 2008-01-03 Robert Bosch Gmbh Antriebseinrichtung mit einem Elektromotor und einer Ansteuerelektronik mit Schaltungsträger
DE102006044304A1 (de) 2006-09-16 2008-03-27 Pierburg Gmbh Anordnung einer Entstörschaltung für einen Gleichstrommotor
JP4913539B2 (ja) 2006-10-25 2012-04-11 日本圧着端子製造株式会社 ソケットコンタクト
DE102007018462A1 (de) * 2007-04-19 2008-10-30 Robert Bosch Gmbh Gleichstrommotor mit einem Durchführungskondensator
DE102007019431A1 (de) * 2007-04-25 2008-10-30 Robert Bosch Gmbh Elektromotor
DE102009010424A1 (de) 2009-02-26 2010-09-02 Pierburg Gmbh Kfz-Aggregat-Elektromotor
JP5042299B2 (ja) 2009-12-14 2012-10-03 三菱電機株式会社 電動機及び電動機の製造方法及び電気機器
DE102010042072A1 (de) 2010-10-06 2012-04-12 Robert Bosch Gmbh Gleichstromelektromaschine
KR20120083106A (ko) * 2011-01-17 2012-07-25 삼성전기주식회사 스핀들 모터
FR2974968B1 (fr) * 2011-05-03 2013-07-05 Aldebaran Robotics S A Circuit imprime destine a assurer le raccordement d'un moteur electrique et moteur electrique comprenant le circuit imprime

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170066312A (ko) * 2015-11-09 2017-06-14 씨씨엘 매뉴팩츄어링 (센젠) 리미티드 전동기 및 그 emc 소자 및/또는 esd 소자의 접지 구조
KR20170001791U (ko) 2015-11-13 2017-05-23 건흥전기 주식회사 산업용 누름 버튼스위치용 led 장치
KR20210106008A (ko) * 2019-01-17 2021-08-27 존슨 일렉트릭 인터내셔널 아게 Dc 모터용 emi 필터
US11606008B2 (en) 2019-01-17 2023-03-14 Johnson Electric International AG EMI filter for DC motor

Also Published As

Publication number Publication date
IN2014DN07545A (ko) 2015-04-24
JP2015516134A (ja) 2015-06-04
DE102012103928A1 (de) 2013-11-07
ES2577108T3 (es) 2016-07-13
WO2013164156A2 (de) 2013-11-07
US20150091401A1 (en) 2015-04-02
WO2013164156A3 (de) 2014-10-16
US9692278B2 (en) 2017-06-27
EP2845299B1 (de) 2016-05-18
EP2845299A2 (de) 2015-03-11
JP5985043B2 (ja) 2016-09-06
CN104247228B (zh) 2016-10-12
CN104247228A (zh) 2014-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20150003354A (ko) 차량의 조립체들을 구동하기 위한 dc 모터
US9356379B2 (en) Housing for an electrical machine comprising a seal
US9318933B2 (en) Stepping motor with snapping front boss and securing pins
CN111684687B (zh) 线保持装置
CN110855046B (zh) 用于电机的定子、电机和用于制造这种电机的方法
US10396637B2 (en) Electric motor and radiator fan module comprising an electric motor of this type
CN110299791B (zh) 具有至少两个印刷电路板的电驱动单元
US20150288245A1 (en) Connection element for a drive arrangement and a drive arrangement having a connection part
US7944101B2 (en) Brush system with a suppression board
US20140361650A1 (en) Stator with ground contact
CN105337458B (zh) 电机及其端盖组件
US11569702B2 (en) On-vehicle brushless motor device and method of manufacturing the same
JP2007267448A (ja) ブラシホルダ及び直流ブラシモータ
CN111404302A (zh) 具有汇流排单元的电动机
JP5898165B2 (ja) モータ
CN104518300B (zh) 电子电路装置
JP2015104284A (ja) モータ用ステータ枠
CN114094769A (zh) 带有导电的屏蔽板的电机
JP2015226440A (ja) 電気式計器装置
CN114094770A (zh) 具有接触定子壳体的电子电路板的电机
JP5731861B2 (ja) 給電手段、およびモータユニット
CN109937524B (zh) 电机
US9991768B2 (en) Windscreen wiper motor and suppression assembly for a windscreen wiper motor
KR101726698B1 (ko) 모터
KR101698494B1 (ko) 모터

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application