KR20140078855A - 자동차용 워셔액 공급 장치 - Google Patents

자동차용 워셔액 공급 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 피봇부 하단에 체크밸브를 적용하여 워셔액 호스를 끼우기만 하면 되는 구조로 만들어 설치가 용이하고 작업성이 향상되며, 워셔액 호스를 피봇부와 파이프 내부에 삽입하여 외관상 미려할 뿐만 아니라 호스 루트를 확보할 수 있는 자동차용 워셔액 공급 장치에 관한 것이다.

Description

자동차용 워셔액 공급 장치{Apparatus for supplying washer liquid of vehicle}
본 발명은 워셔액을 원활하게 공급할 수 있는 자동차용 워셔액 공급 장치에 관한 것이다.
일반적으로 와이퍼라 함은 자동차의 유리인 전방의 윈드 실드와 후방의 리어 윈도우의 외측에 설치되어 비나 눈이 내리는 경우에 운전자가 시야를 확보할 수 있도록 유리에 남아 있는 빗물이나 이물질 등을 제거하기 위해 사용하는 것이다.
이러한 와이퍼는 전방 윈드 실드와 리어 윈도우의 표면에 이물질이 붙었을 경우 이를 보다 용이하게 씻어내기 위해 워셔액을 유리에 분사한 후 와이퍼를 구동시키고 있다.
도 1은 종래기술에 따른 워셔액 분사 장치를 보여주는 도면으로서, 워셔액 분사 장치는 후드 내부에 설치된 워셔액 저장탱크와, 상기 워셔액 저장탱크에 저장된 워셔액을 펌핑(pumping)하여 이송시키는 워셔액 펌프(1)와, 펌핑된 워셔액을 전방의 윈드 실드나 후방의 리어 윈도우로 이송하는 워셔액 호스(2)과, 와이퍼블레이드(5)에 설치되고 워셔액 호스(2)로부터 이송된 워셔액을 유리를 향해 분사하는 분사노즐(3)로 구성되어 있다.
상기 워셔액 호스(2)는 워셔액 펌프(1)에서 운전석 및 조수석 와이퍼암(4)의 하단부로 분기되고, 분기된 호스(2)는 와이퍼암(4)을 통해 와이퍼블레이드(5)의 분사노즐(3)과 연결되어 있다.
운전자가 워셔액 공급 스위치를 작동시키면 상기 워셔액은 워셔액 펌프(1)에 의해 펌핑된 후 워셔액 호스(2)를 통해 분사노즐(3)로 공급되어 윈드 실드에 분사되고, 워셔액 공급 스위치의 작동을 해제시키면 워셔액 펌프(1)가 멈추면서 워셔액 호스(2)를 통해 분사노즐(3)까지 이송된 워셔액이 리턴된다.
그런데, 상기 분사노즐(3)에서 워셔액이 리턴되면 워셔액 호스(2)에 공기가 차게 되고, 이후 와이퍼의 재작동으로 워셔액이 재공급될 때 워셔액 호스(2)의 공기로 인해 워셔액이 원활하게 공급되지 않는 문제점이 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 체크밸브를 별도로 구성할 경우, 예를 들면 분사노즐에 체크밸브를 적용할 경우에 분사노즐의 크기가 커지고 구현하기가 힘든 문제점이 있고, 워셔액 호스에 체크밸브를 적용할 경우에 작업하기가 곤란한 문제점이 있다.
또한, 상기 워셔액 호스(2)는 후드 패널 밖으로 노출되어 외관상 좋지 않아 상품성을 떨어뜨리고, 와이퍼 작동 시 워셔액 호스(2)가 좌우로 움직이면서 그 주변의 와이어 모터(6) 및 파이프(7)에 간섭되어 호스 루트(route)를 확보하는데 어려움이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 피봇부 하단에 체크밸브를 적용하여 워셔액 호스를 끼우기만 하면 되는 구조로 만들어 설치가 용이하고 작업성이 향상되며, 워셔액 호스를 피봇부와 파이프 내부에 삽입하여 외관상 미려할 뿐만 아니라 호스 루트를 확보할 수 있는 자동차용 워셔액 공급 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 자동차용 워셔액 공급 장치는 워셔액 저장탱크; 와이퍼암을 회전가능하게 지지하는 피봇샤프트; 와이퍼블레이트에 설치되어 워셔액을 분사하는 분사노즐; 상기 워셔액 저장탱크, 피봇샤프트, 및 분사노즐을 연결하여 워셔액을 분사노즐에 이송하기 위한 워셔액 호스; 및 상기 피봇샤프트의 하단에 설치되어, 워셔액 펌핑 중단 시 워셔액이 리턴되는 것을 방지할 수 있도록 된 체크밸브를 포함하여, 워셔액을 원활하게 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 워셔액 호스는 운전석 및 조수석 측 피봇샤프트 사이를 연결하는 파이프 내부에 설치되어, 호스의 루트를 확보하고 주변 부품과의 간섭을 회피할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따른 워셔액 호스는 워셔액 저장탱크와 체크밸브 사이를 연결하는 제1호스; 상기 제1호스와 연결되고, 운전석 및 조수석 측의 피봇샤프트 사이를 연결하는 파이프 내부에 관통삽입되는 제2호스; 상기 제2호스와 연결되고, 운전석 측의 피봇샤프트와 분사노즐 사이, 그리고 조수석 측의 피봇샤프트와 분사노즐 사이를 연결하는 제3호스 및 제4호스를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 운전석 및 조수석 측 피봇샤프트는 내부에 각각 제1유로 및 제2유로를 가지며, 상기 제1 및 제2유로를 통해 워셔액을 워셔액 호스로 전달할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 한다.
본 발명에 따른 자동차용 워셔액 공급 장치의 장점을 설명하면 다음과 같다.
첫째로, 체크밸브를 피봇샤프트의 하단에 끼움식으로 고정하고, 워셔액 공급 스위치를 작동시키면 워셔액이 워셔액 호스를 통해 체크밸브를 거쳐 분사노즐에 공급되고, 워셔액 공급이 중단되면 워셔액이 체크밸브에 의해 분사노즐에서 리턴되는 것을 방지함으로써, 워셔액의 원활한 공급을 유지할 수 있다.
둘째로, 체크밸브가 피봇샤프트의 하단에 끼움식으로 고정되고, 조립 및 작업이 용이하므로 기존의 분사노즐에 체크밸브를 적용할 경우 부품 크기가 커지는 등의 문제점을 해결할 수 있다.
셋째로, 워셔액 호스가 파이프 내부에 설치되어, 와이퍼블레이드 작동 시 와이퍼 모터 및 링키지와의 간섭을 회피할 수 있고, 워셔액 호스의 루트로 피봇샤프트와 파이프를 사용하므로 외부로 노출되지 않아 외관상 미려한 장점이 있다.
도 1은 종래기술에 따른 워셔액 공급 장치를 보여주는 개략도
도 2는 본 발명에 따른 워셔액 공급 장치를 보여주는 개략도
도 3은 도 2의 일부 확대 사시도
도 4는 도 2의 체크밸브 확대 사시도
도 5는 도 3의 단면도
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명하기로 한다.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 워셔액 공급 장치를 보여주는 개략도이고, 도 3은 도 2의 일부 확대 사시도이고, 도 4는 도 2의 체크밸브 확대 사시도이고, 도 5는 도 3의 단면도이다.
본 발명은 체크밸브(12)를 피봇샤프트(13)에 구현하여 작업성이 뛰어나고, 워셔액 호스(11)의 루트를 효과적으로 확보할 수 있는 자동차용 워셔액 공급 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자동차용 워셔액 공급 장치는 워셔액 저장탱크(10), 워셔액 호스(11), 체크밸브(12) 및 분사노즐(18)로 구성되어 있다.
워셔액 저장탱크(10)는 기존의 워셔액 저장탱크(10) 및 워셔액 호스(11)와 동일하게 구성가능하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 워셔액 호스(11)는 워셔액 저장탱크(10)와 체크밸브(12)를 연결하는 제1호스(11a)와, 제1호스(11a)와 연결되며 파이프(19)를 관통하는 제2호스(11b)와, 운전석측 피봇샤프트(13a)와 분사노즐(18)을 연결하는 제3호스(11c)와, 조수석측 피봇샤프트(13b)와 분사노즐(18)을 연결하는 제4호스(11d)로 구성되고, 각 호스(11)는 워셔액 저장탱크(10)에 저장된 워셔액을 체크밸브(12), 피봇샤프트(13), 와이퍼암(16) 및 분사노즐(18)로 이송하는 역할을 한다.
상기 체크밸브(12)는 "엘보우(elbow)" 형태의 튜브 구조로 이루어지고, 튜브의 내부에는 워셔액이 흐름가능한 관통홀을 가지고, 튜브 내부에 스프링 및 볼 형상의 체크볼이 장착되어 워셔액이 리턴되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 체크밸브(12)의 하단부는 제1호스(11a)와 연결되고, 체크밸브(12)의 상단부는 피봇샤프트(13)의 하단에 끼움결합되고, 워셔액을 제1호스(11a)에서 피봇샤프트(13)로 이송하지만 그 역방향으로 이송되는 것을 방지함으로써, 와이퍼 작동 정지 후 재작동시 워셔액이 호스(11)를 통해 리턴되는 것을 방지하여 워셔액을 원활하게 공급할 수 있다.
피봇샤프트(13)는 와이퍼암(16)을 회전가능하게 지지하는 부품으로서, 운전석과 조수석측에 간격을 두고 각각 배치되고, 피봇샤프트(13)의 하단에서 측방향으로 배치된 파이프(19)에 의해 운전석 피봇샤프트(13a)와 조수석 피봇샤프트(13b)가 서로 연결되어 있다.
상기 피봇샤프트(13)의 상단부는 운전석측 제3호스(11c) 또는 조수석측 제4호스(11d)와 연결되고, 피봇샤프트(13)의 상단에 끼움홈이 형성되어 호스(11)를 끼워 고정하거나, 커넥터(15)를 이용하여 끼움식으로 호스(11)를 고정할 수 있다.
상기 피봇샤프트(13) 중 조수석측 피봇샤프트(13b)의 하단부는 체크밸브(12)를 통해 제1호스(11a)와 연결되고, 운전석측 피봇샤프트(13a)의 하단부는 막혀 있고, 피봇샤프트(13)의 하단에 인접하면서 측방향으로 돌출된 측단부는 파이프(19)에 의해 서로 연결되어 있다.
피봇샤프트(13)는 워셔액 통로로서 내부에 축방향으로 형성되는 제1유로(14a)와, 제1유로(14a)에서 측방향으로 형성되는 제2유로(14b)를 가진다.
이때, 조수석측 피봇샤프트(13b)의 경우 제1유로(14a)는 체크밸브(12)와 제4호스(11d)를 연결하고, 제2유로(14b)는 제1유로(14a)와 제2호스(11b)의 일단부를 연결하는 연결통로이다.
또한, 운전석측 피봇샤프트(13a)의 경우 제2유로(14b)는 제2호스(11b)의 타단부와 제1유로(14a)를 연결하고, 제1유로(14a)는 제2유로(14b)와 제3호스(11c)를 연결하는 연결통로가 된다.
상기 제3호스(11c)와 제4호스(11d)는 와이퍼암(16) 내부에 설치되어 워셔액을 운전석 및 조수석 측 피봇샤프트(13a,13b)에서 분사노즐(18)으로 이송한다.
상기 제2호스(11b)의 조립방법을 설명하면, 먼저 제2호스(11b)의 일단부를 커넥터(15)로 조수석 피봇샤프트의 하단 측단부에 연결하고, 제2호스(11b)를 파이프(19)의 내부로 통과시킨 다음, 통과된 제2호스(11b)의 타단부를 커넥터(15)로 운전석 피봇샤프트(13a)의 하단 측단부에 연결하고, 이어서 파이프(19)의 양단부를 피봇샤프트(13)의 하단 측단부에 연결한다.
따라서, 본 발명에 의하면 체크밸브(12)를 피봇샤프트(13)의 하단에 끼움식으로 고정하고, 워셔액 공급 스위치를 작동시키면 워셔액이 워셔액 호스(11)를 통해 체크밸브(12)를 거쳐 분사노즐(18)에 공급되고, 워셔액 공급이 중단되면 워셔액이 체크밸브(12)에 의해 분사노즐(18)에서 리턴되는 것을 방지함으로써, 워셔액의 원활한 공급을 유지할 수 있다.
또한, 체크밸브(12)가 피봇샤프트(13)의 하단에 끼움식으로 고정되고, 조립 및 작업이 용이하므로 기존의 분사노즐에 체크밸브(12)를 적용할 경우 부품 크기가 커지는 등의 문제점을 해결할 수 있다.
아울러, 워셔액 호스(11)가 파이프(19) 내부에 설치되어, 와이퍼블레이드(17) 작동 시 와이퍼 모터(20) 및 링키지와의 간섭을 회피할 수 있고, 워셔액 호스(11)의 루트로 피봇샤프트(13)와 파이프(19)를 사용하므로 외부로 노출되지 않아 외관상 미려한 장점이 있다.
10 : 워셔액 저장탱크 11 : 워셔액 호스
11a : 제1호스 11b : 제2호스
11c : 제3호스 11d : 제4호스
12 : 체크밸브 13 : 피봇샤프트
13a : 운전석 측 피봇샤프트 13b : 조수석 측 피봇샤프트
14a : 제1유로 14b : 제2유로
15 : 커넥터 16 : 와이퍼암
17 : 와이퍼블레이드 18 : 분사노즐
19 : 파이프 20 : 모터

Claims (4)

  1. 워셔액 저장탱크(10);
    와이퍼암(16)을 회전가능하게 지지하는 피봇샤프트(13);
    와이퍼블레이드(17)에 설치되어 워셔액을 분사하는 분사노즐(18);
    상기 워셔액 저장탱크(10)로부터 운전석 및 조수석 측의 피봇샤프트(13) 및 분사노즐(18)을 각각 연결하여 워셔액을 분사노즐(18)에 이송하기 위한 워셔액 호스(11); 및
    상기 피봇샤프트(13)의 하단에 설치되어, 워셔액 펌핑 중단 시 워셔액이 리턴되는 것을 방지할 수 있도록 된 체크밸브(12);
    를 포함하여, 워셔액을 원활하게 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔액 공급 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 워셔액 호스(11)는 운전석 및 조수석 측 피봇샤프트(13a,13b) 사이를 연결하는 파이프(19) 내부에 설치되어, 호스(11)의 루트를 확보하고 주변 부품과의 간섭을 회피할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔액 공급 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 워셔액 호스는 워셔액 저장탱크와 체크밸브 사이를 연결하는 제1호스;
    상기 제1호스와 연결되고, 운전석 및 조수석 측의 피봇샤프트 사이를 연결하는 파이프 내부에 관통삽입되는 제2호스;
    상기 제2호스와 연결되고, 운전석 측의 피봇샤프트와 분사노즐 사이, 그리고 조수석 측의 피봇샤프트와 분사노즐 사이를 연결하는 제3호스 및 제4호스;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔액 공급 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 운전석 및 조수석 측 피봇샤프트는 내부에 각각 제1유로 및 제2유로를 가지며, 상기 제1 및 제2유로를 통해 워셔액을 워셔액 호스로 전달할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔액 공급 장치.
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