KR20140029642A - 선박의 매입형 해치 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선박의 매입형 해치 장치에 관한 것으로, 개구부가 형성되며, 상기 개구부의 둘레를 따라 단턱이 형성되고, 상기 개구부의 일측에 구비되되 상단부가 개구되는 수용부를 포함하는 데크; 및 상기 수용부에 회전가능하게 구비되는 회전축을 포함하여, 상기 회전축을 중심으로 회전되어 상기 개구부를 개폐하되, 회전시 상기 데크에 걸리지 않도록 양측은 상기 데크와의 사이에 갭이 형성되고, 둘레면에는 상기 단턱이 맞닿아 씰링되는 씰링부재를 구비하는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 하며, 커버부가 용이하게 회전되도록 데크와의 사이에 갭이 형성되면서도, 커버부가 개구부를 폐쇄시 데크의 상하부 공간이 밀폐될 수 있어, 데크 하부의 침수를 방지함으로써 엔진 등의 장비를 안전하게 보호할 수 있 선박의 매입형 해치 장치를 제공한다.
Description
본 발명은 선박의 매입형 해치 장치에 관한 것이다.
선박 중에서 여객과 화물을 함께 운송할 수 있는 선박(Roll-on Roll-off Passenger)은 선체 내부에 배치되어 화물이 수용될 수 있도록 복수의 공간이 형성되는 화물창을 가진다.
특히, 선박에 구비되는 데크는 복수의 층을 이루어 선박의 내부를 구획하도록 선체에 가로 방향으로 복수개로 구비되는데, 층간의 이동을 위해 데크에는 개구부가 형성된다. 이때, 통행자의 추락을 방지하여 안전을 도모하고, 화물의 이동이 가능하도록 개구부를 가로질러 커버부(해치)가 데크에 설치될 수 있다.
한편, 데크 상에는 화물뿐만 아니라, 엔진 등과 같은 장비가 설치될 수 있으며, 개구부를 통해 물이 유입되는 것을 방지하도록 커버부는 데크에 밀폐된 구조를 이룰 필요가 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 데크의 개구부가 개폐되면서도, 폐쇄시 밀폐가 가능한 선박의 매입형 해치 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치는, 개구부가 형성되며, 상기 개구부의 둘레를 따라 단턱이 형성되고, 상기 개구부의 일측에 구비되되 상단부가 개구되는 수용부를 포함하는 데크; 및 상기 수용부에 회전가능하게 구비되는 회전축을 포함하여, 상기 회전축을 중심으로 회전되어 상기 개구부를 개폐하되, 회전시 상기 데크에 걸리지 않도록 양측은 상기 데크와의 사이에 갭이 형성되고, 둘레면에는 상기 단턱이 맞닿아 씰링되는 씰링부재를 구비하는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 수용부는 박스형태를 이루어, 상기 데크와 상기 커버부 사이의 갭으로 떨어지는 이물질이 수용되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커버부는 회전에 따라 상기 단턱에 걸림 또는 해제되는 잠금부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명에 따른 선박의 매입형 해치 장치는 커버부가 용이하게 회전되도록 데크와의 사이에 갭이 형성되면서도, 커버부가 개구부를 폐쇄시 데크의 상하부 공간이 밀폐될 수 있어, 데크 하부의 침수를 방지함으로써 엔진 등의 장비를 안전하게 보호할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치를 도시한 평면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치의 폐쇄된 상태를 도시한 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치의 개방된 상태를 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치의 폐쇄된 상태를 도시한 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치의 개방된 상태를 도시한 정면도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치를 도시한 평면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치의 폐쇄된 상태를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치의 개방된 상태를 도시한 정면도이다. 이하, 이를 참조하여 본 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치에 대해 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치(100)는 데크(110) 및 커버부(120)를 포함한다.
데크(110)는 선체의 층을 이루는 구조물로서, 데크(110)에는 층간의 이동을 위해 개구부가 형성된다. 예를 들어, 여객과 화물을 함께 운송할 수 있는 선박(Roll-on Roll-off Passenger)의 데크(110)는 상부에 화물이 구비되고, 하부에 엔진이 설치되어 개구부가 커버부(120)에 의해 폐쇄시 침수방지를 위해 밀폐될 필요가 있다.
여기서, 데크(110)에는 단턱(111)이 형성되며, 단턱(111)은 개구부의 둘레를 따라 형성된다. 일 예로, 단턱(111)은 일단부가 개구부의 측면을 따라 수평하게 돌출되고, 타단부가 상부방향으로 절곡된 형상을 이룬다.
그리고 데크(110)는 수용부(113)를 포함하며, 수용부(113)는 후술되는 회전축(121)을 수용하는 구성으로서, 개구부의 일측에 구비되되 커버부(120)가 설치되도록 상단부가 개구된다. 예를 들어, 수용부(113)는 상단부가 개구된 박스형태를 이루어, 데크(110)와 커버부(120) 사이의 갭(120A)으로 떨어지는 물과 먼지 등의 이물질이 수용될 수 있다.
커버부(120)는 개구부를 개폐하는 구성으로서, 판의 형태로 이루어져 데크(110)의 하부가 밀폐되게 데크(110)에 설치된다. 여기서, 커버부(120)는 수용부(113)에 회전가능하게 구비되는 회전축(121)을 포함하여, 회전축(121)을 중심으로 회전되어 개구부를 개폐하되, 회전시 데크(110)에 걸리지 않도록 양측은 데크(110)와의 사이에 갭(120A)이 형성된다. 여기서, 회전축(121)은 유압잭(121A)과 연결되어 유압잭(121A)의 신축에 의해 회전되어 커버부(120)가 상하 회전될 수 있다.
게다가, 커버부(120)의 둘레면에는 씰링부재(123)가 구비된다. 씰링부재(123)는 단턱(111)에 대향하게 커버부(120)의 하면에 설치되어, 개구부가 폐쇄된 상태에서 단턱(111)에 맞닿아 개구부를 씰링한다. 이러한, 씰링부재(123)는 고무재질로 이루어질 수 있으며, 커버부(120)의 둘레면을 따라 형상을 이루어 폐곡선의 형태를 가질 수 있다.
또한, 커버부(120)는 잠금부재(125)를 더 포함할 수 있다. 잠금부재(125)는 회전에 따라 단턱(111)에 걸림 또는 해제될 수 있다. 일 예로, 잠금부재(125)는 씰링부재(123)에 인접하여 설치되고, 수직한 축을 기준으로 좌우 회전될 수 있다(도 2를 기준). 이에 따라, 잠금부재(125)가 단턱(111)에 마주하도록 회전하면, 잠금부재(125)가 단턱(111)에 걸려 커버부(120)가 상부로 회전되는 것을 차단하여 커버부(120)를 잠금한다. 한편, 잠금부재(125)가 단턱(111)과 어긋난 위치에 배치되게 회전하면 커버부(120)는 걸림없이 상부로 회전되어 개구부가 개방될 수 있다.
이와 같은 실시예에 따른 선박의 매입형 해치 장치는 커버부가 용이하게 회전되도록 데크와의 사이에 갭이 형성되면서도, 커버부가 개구부를 폐쇄시 데크의 상하부 공간이 밀폐될 수 있어, 데크 하부의 침수를 방지함으로써 엔진 등의 장비를 안전하게 보호할 수 있다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
100 : 선박의 매입형 해치 장치
110 : 데크
111 : 단턱
113 : 수용부
120 : 커버부
120A : 갭
121 : 회전축
121A : 유압잭
123 : 씰링부재
125 : 잠금부재
110 : 데크
111 : 단턱
113 : 수용부
120 : 커버부
120A : 갭
121 : 회전축
121A : 유압잭
123 : 씰링부재
125 : 잠금부재
Claims (3)
- 개구부가 형성되며, 상기 개구부의 둘레를 따라 단턱이 형성되고, 상기 개구부의 일측에 구비되되 상단부가 개구되는 수용부를 포함하는 데크; 및
상기 수용부에 회전가능하게 구비되는 회전축을 포함하여, 상기 회전축을 중심으로 회전되어 상기 개구부를 개폐하되, 회전시 상기 데크에 걸리지 않도록 양측은 상기 데크와의 사이에 갭이 형성되고, 둘레면에는 상기 단턱이 맞닿아 씰링되는 씰링부재를 구비하는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 매입형 해치 장치. - 제1항에 있어서,
상기 수용부는 박스형태를 이루어, 상기 데크와 상기 커버부 사이의 갭으로 떨어지는 이물질이 수용되는 것을 특징으로 하는 선박의 매입형 해치 장치. - 제1항에 있어서,
상기 커버부는 회전에 따라 상기 단턱에 걸림 또는 해제되는 잠금부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 매입형 해치 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020120094733A KR20140029642A (ko) | 2012-08-29 | 2012-08-29 | 선박의 매입형 해치 장치 |
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KR1020120094733A KR20140029642A (ko) | 2012-08-29 | 2012-08-29 | 선박의 매입형 해치 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20140029642A true KR20140029642A (ko) | 2014-03-11 |
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ID=50642484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020120094733A KR20140029642A (ko) | 2012-08-29 | 2012-08-29 | 선박의 매입형 해치 장치 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR20140029642A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101975899B1 (ko) * | 2019-02-11 | 2019-05-07 | (주)광림마린테크 | 선박 등에 설치되는 해치장치 |
KR20200112515A (ko) | 2019-03-22 | 2020-10-05 | 삼성중공업 주식회사 | 맨홀 덮개 |
-
2012
- 2012-08-29 KR KR1020120094733A patent/KR20140029642A/ko not_active Application Discontinuation
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