CN103352645A - 一种风雨密气密钢质防火门 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种风雨密气密钢质防火门,包括;门框,安装在舱室上;门板,一侧通过铰链安装在所述门框上,另一侧通过锁扣与所述门框紧密关闭;把手,设置在所述门板上,与安装在所述门板内的传动装置连接,通过旋转所述把手带动传动装置,锁紧所述门框与所述门板之间的压紧装置。本发明中,通过在门板和门框之间增加密封防火防水材料,并通过把手、压紧装置等锁紧门板和门框之间的缝隙,提高了防火门的水密性和气密性。
Description
技术领域
本发明涉及一种风雨密气密钢质防火门。
背景技术
中大型船舶上通常具有不同功能的多个舱室,例如,居住舱室、机械设备舱室和控制舱室等,每个舱室都有舱室门。由于船舶上在海洋上航行,不可避免地接触海水,这就对舱室的水密封性提出了较高要求,另外,由于船舶上有可能发生火灾,为了保护人员安全及设备正常运转,也对舱室的防火性提出了较高要求。例如,SOLAS公约根据舱壁和甲板的耐火完整性,将船舶的结构防火共分为A-60、A-30、A-15、A-0、B-15、B-0以及C等7个耐火等级,其中A-60至A-0的四个等级统称为A级分隔,B-15、B-0两个等级统称为B级分隔,而C级分隔不再作进一步的详细分类。而目前的船舶舱室结构的水密性和气密性均不能达到要求,亟待改进。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明的目的在于提出一种风雨密气密钢质防火门,以提高舱室的水密性和气密性。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种风雨密气密钢质防火门,包括;
门框,安装在舱室上;
门板,一侧通过铰链安装在所述门框上,另一侧通过锁扣与所述门框紧密关闭;
把手,设置在所述门板上,与安装在所述门板内的传动装置连接,通过旋转所述把手带动传动装置,锁紧所述门框与所述门板之间的压紧装置。
优选地,还包括拉手,设置在所述门板上,通过内部传动装置与所述锁扣相连。
优选地,还包括防火观察窗,设置在所述门板上。
优选地,还包括加强筋,设置在所述门板内。
优选地,所述加强筋横向平行、纵向平行或交叉连接设置。
优选地,还包括斜契,设置在所述门板和门框之间。
优选地,所述门板和门框之间还设有使密封垫料、防火条、内围条、防火填料及防火橡胶条。
基于以上技术方案的公开,本发明具备如下有益效果:
本发明中,通过在门板和门框之间增加密封防火防水材料,并通过把手、压紧装置等锁紧门板和门框之间的缝隙,提高了防火门的水密性和气密性。
附图说明
图1是本发明实施例中一种风雨密气密钢质防火门结构图;
图2是本发明实施例中纵向剖视图;
图3是本发明实施例中右型铰链(右开)示意图。
附图标记:
1,拉手;2,锁扣;3,加强筋;4,压紧装置;5,铰链;6,门框;7,门板;8,斜契;9,密封垫料;10,防火条;11,内围条;12,防火填料;13,防火填料;14,把手;15,防火橡胶条;16,防火观察窗。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案:
本发明实施例提供了一种风雨密气密钢质防火门,如图1至图3所示,包括;门框6,安装在舱室上。门板7,一侧通过铰链5安装在所述门框6上,为了减小门板7和门框6闭合阻力,在该侧门板7和门框6之间设置斜契8;另一侧通过锁扣2与所述门框6紧密关闭。为了便于锁门或开门,可以在门板7上设置拉手1,通过内部传动装置与锁扣相连,用于锁门或开门。为了提高气密性,可以在门板7上设置把手14,与安装在所述门板1内的传动装置连接,通过旋转把手14带动传动装置,锁紧门框6与门板7之间的压紧装置4,使密封垫料9,防火条10、内围条11、防火填料12和13、防火橡胶条15密封结实。另外,为了便于观察,可以在门板7上设置防火观察窗16。为了提高门板强度,可以在门板内设置加强筋3,例如横向平行、纵向平行、交叉连接等形式。
本发明中,通过在门板和门框之间增加密封防火防水材料,并通过把手、压紧装置等锁紧门板和门框之间的缝隙,提高了防火门的水密性和气密性。
本发明实施例提供了以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种风雨密气密钢质防火门,其特征在于,包括;
门框,安装在舱室上;
门板,一侧通过铰链安装在所述门框上,另一侧通过锁扣与所述门框紧密关闭;
把手,设置在所述门板上,与安装在所述门板内的传动装置连接,通过旋转所述把手带动传动装置,锁紧所述门框与所述门板之间的压紧装置。
2.根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门,其特征在于,拉手,设置在所述门板上,通过内部传动装置与所述锁扣相连。
3.根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门,其特征在于,还包括防火观察窗,设置在所述门板上。
4.根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门,其特征在于,还包括加强筋,设置在所述门板内。
5.根据权利要求4所述的风雨密气密钢质防火门,其特征在于,所述加强筋横向平行、纵向平行或交叉连接设置。
6.根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门,其特征在于,还包括斜契,设置在所述门板和门框之间。
7.根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门,其特征在于,所述门板和门框之间还设有使密封垫料、防火条、内围条、防火填料及防火橡胶条。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201310269301 CN103352645A (zh) | 2013-06-30 | 2013-06-30 | 一种风雨密气密钢质防火门 |
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CN103352645A true CN103352645A (zh) | 2013-10-16 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104047636A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-09-17 | 天长市远洋船舶设备有限公司 | 一种井下避难硐室防护密闭门 |
CN104100188A (zh) * | 2014-07-29 | 2014-10-15 | 天长市远洋船舶设备有限公司 | 一种新式水密门 |
CN112744327A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-04 | 无锡市东舟船舶设备股份有限公司 | 一种a60级单扇钢质门 |
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2013
- 2013-06-30 CN CN 201310269301 patent/CN103352645A/zh active Pending
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Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131016 |