KR20140028469A - 용탕 처리 장치 및 그 처리 방법 - Google Patents

용탕 처리 장치 및 그 처리 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 용탕 처리 장치 및 그 처리 방법에 관한 것으로서, 용탕을 처리하는 방법으로서, 랜스를 마련하는 과정과; 용기 내에 용탕을 마련하는 과정과; 상기 랜스를 상기 용탕에 침지시키는 과정과; 상기 랜스에 가스를 공급하여 상기 용탕 내에 버블링을 발생시킴으로써 상기 용탕을 교반하고, 상기 랜스를 통해 상기 용탕에 탈류제를 투입하는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 하고, 용탕 중에 함유된 불순물을 용이하게 제거할 수 있다.

Description

용탕 처리 장치 및 그 처리 방법{Molten steel processing apparatus and the method thereof}
본 발명은 용탕 처리 장치 및 그 처리 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 용탕 중에 함유된 불순물을 용이하게 제거할 수 있는 용탕 처리 장치 및 그 처리 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 고로에서 생산된 용선에는 탄소의 함유량이 많고 인(P), 황(S), 규소(Si)와 같은 불순물이 포함되어있어 탄소의 양을 줄이고 불순물을 제거하는 제강공정이 요구된다. 이 공정에서 용선에 포함된 불순물인 황(S) 등의 성분을 제거하기 위해 생석회(CaO)와 같은 탈류제가 주로 사용된다.
이러한 용선 정련과정은 고로에서 출선된 용선이 정련설비로 이송되어, 래들에 담긴 상태에서 기계적 교반(Kanvara Reactor, 이하 "KR 공정")을 실시하거나, 정련용기로 옮겨 KR 공정을 실시한다. 이때, KR 공정은 도 1에 도시된 바와 같은 KR 설비(100)에서 제어부(140)의 제어를 통해 호퍼(130)를 이용하여 용선에 탈류제를 투입하고 표면에 내화물을 입힌 임펠러(120)를 래들(110)에 담긴 용선에 침지하여 회전시키면서 용선을 교반시키고, 이로 인해 발생하는 교반력에 의해 용선의 황과 탈류제가 반응하여 재화됨으로써 수행된다.
그런데 이와 같은 정련과정에서 용선을 교반하는 임펠러(120)는 용선에 침지된 상태에서 회전하여 용선을 활발하게 교반시킬 수 있는 형상으로 형성된다. 통상 임펠러(120)는 회전축(122)을 중심으로 균등한 간격을 갖는 다수의 날개(124)가 형성되는데, 날개(124)는 회전축(122) 중심에서 사방으로 동일한 길이 및 형상을 갖도록 형성된다. 그리고, 래들(110) 내의 용선에 침지되어 임펠러(120)가 회전될 때 와류가 보다 활발하게 발생되도록 날개(124)의 상부 끝단에서 하부 끝단에 해당되는 블레이드(미도시)에 소정의 비틀림 각을 형성하게 되는 등 매우 복잡한 구조로 이루어진다. 그리고 임펠러(120)는 래들(110) 내의 용선에 침지되어 장시간 회전하게 됨으로써 고온의 용선의 의하여 날개 표면에 화학적/물리적 침식이 일어나게 되어 마모되기 쉽고, 이에 용선의 교반 효율이 저하된다. 따라서 임펠러(120)는 일정 기간 사용 후에는 보수 또는 교체하여야 하고, 임펠러(120)를 회전시키는데 많은 양의 전력이 소모되기 때문에 설비 유지 비용이 많이 드는 문제점이 있다.
또한, 용선 중에 투입되는 탈류제는 호퍼(130)를 통해 분말 상태로 용선 상부로 투입되기 때문에 투입되는 과정에서 비산되어 분진이 유발되어 주변 환경을 오염시키는 문제점도 있다.
JP 2003-119509 A JP 1998-130710 A
본 발명은 간단한 구조로 용탕 중의 불순물(황 성분)을 용이하게 제거할 수 있는 용탕 처리 장치 및 그 처리 방법을 제공한다.
본 발명은 환경 오염을 억제할 수 있는 용탕 처리 장치 및 그 처리 방법을 제공한다.
본 발명은 설비의 유지 보수를 용이하게 하는 용탕 처리 장치 및 그 처리 방법을 제공한다.
본 발명의 실시 형태에 따른 용탕 처리 장치는, 용기에 수강된 용탕에 침지된 상태로 상기 용탕을 처리하는 장치로서, 길이 방향으로 형성된 공급 통로 및 상기 길이방향과 교차하는 방향으로 형성된 배출 통로를 구비하는 랜스를 포함하고, 상기 배출 통로는 상기 공급 통로와 연통되며, 상기 랜스의 외측면으로 노출되고, 상기 용탕의 탕면 보다 하측에 복수개 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 공급 통로는 상하방향으로 연장되는 단일 공급관을 구비하고, 상기 복수의 배출 통로는 상기 공급관과 연통되며, 상기 랜스의 전체 길이에 대하여 상기 랜스의 하측 단부에서부터 50 ~ 70% 범위에 형성될 수도 있다.
상기 공급 통로는 상하방향으로 연장되는 복수 공급관을 구비하고, 상기 복수의 배출 통로는 상기 복수의 공급관 중 외측의 공급관과 연통되며, 상기 랜스의 전체 길이에 대하여 상기 랜스의 하측 단부에서부터 50 ~ 70% 범위에 형성될 수도 있다.
상기 공급관은 가스 공급기 및 탈류제 공급기에 연결될 수도 있다.
상기 복수의 공급관 중 외측 공급관은 가스 공급기와 연결되고, 내측 공급관은 탈류제 공급기에 연결될 수도 있다.
상기 복수의 배출 통로는 곡관 또는 직관으로 형성될 수도 있다.
상기 복수의 배출 통로의 배출 단부는 상기 배출 단부의 중심이 상기 랜스의 외주면의 접선과 15 내지 85°의 각도를 이루도록 형성될 수도 있다.
본 발명의 실시 형태에 따른 용탕 처리 방법은, 용탕을 처리하는 방법으로서, 랜스를 마련하는 과정과; 용기 내에 용탕을 마련하는 과정과; 상기 랜스를 상기 용탕에 침지시키는 과정과; 상기 랜스에 가스를 공급하여 상기 용탕 내에 버블링을 발생시킴으로써 상기 용탕을 교반하고, 상기 랜스를 통해 상기 용탕에 탈류제를 투입하는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 용탕을 교반하는 과정에서 상기 랜스의 외주면의 측방향으로 상기 가스를 배출시켜 상기 용탕을 교반할 수도 있다.
상기 용탕을 교반하는 과정에서 상기 가스가 배출되는 방향이 상기 랜스의 외주면의 접선과 예각을 이루도록 상기 가스를 배출시킬 수도 있다.
상기 가스는 10 ~ 20㎏/㎤의 압력으로 상기 용탕에 배출될 수도 있다.
상기 탈류제를 투입하는 과정은 상기 가스의 공급과 동시에, 또는 상기 용탕의 교반이 이루어진 후 수행될 수도 있다.
상기 가스는 질소(N2) 및 아르곤(Ar) 중 적어도 어느 하나이고, 상기 탈류제는 분말 상태로 가스와 함께 상기 랜스로 공급될 수도 있다.
상기 탈류제는 상기 랜스의 하부 또는 상기 랜스의 외주면을 통해 상기 용탕으로 배출될 수도 있다.
본 발명에 따른 용탕 처리 장치 및 그 처리 방법은, 간단한 구조로 용탕 중에 함유된 불순물(황 성분)을 제거할 수 있다. 즉, 랜스의 외주면을 통해 가스를 분사하여 용탕을 버블링시킴으로써 용탕을 교반시키는 동시에, 랜스를 통해 탈류제를 용탕 중에 직접 투입함으로써 탈류제를 용탕 중에 용이하게 혼합시킬 수 있다. 이에 호퍼를 통한 탈류제의 투입과 함께 복잡한 구조의 임펠러를 이용하여 용탕을 교반시키는 종래 기술에 비해 전체 설비를 간단하게 할 수 있어, 설비의 유지 보수를 용이하게 할 수 있다.
또한, 탈류제가 랜스를 통해 용탕 중에 직접 투입되기 때문에 탈류 공정에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있고, 탈류제의 비산으로 인한 주변 환경 오염도 억제할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 용탕 처리 장치를 개략적으로 보여주는 도면.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 용탕 처리 장치의 구성을 개략적으로 보여주는 도면.
도 3은 랜스의 내부 구조를 보여주는 단면도.
도 4는 랜스에 형성되는 배출관의 구조를 보여주는 단면도.
도 5는 랜스의 변형 예를 보여주는 도면.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 용탕의 처리 방법을 설명하기 위한 순서도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 용탕 처리 장치의 구성을 개략적으로 보여주는 도면이고, 도 3은 랜스의 내부 구조를 보여주는 단면도이며, 도 4는 랜스에 형성되는 배출관의 구조를 보여주는 단면도이다.
본 발명의 실시 예에 따른 용탕 처리 장치는 용기, 즉 래들(210)에 수강된 용선에 탈류제를 투입하면서 교반하기 위한 랜스(220)와, 랜스(220)에 생석회(CaO), 석회석(CaCO3) 등과 같은 탈류제를 공급하는 탈류제 공급기(260)와, 랜스(220)에 가스를 공급하는 가스 공급기(250) 및 용선의 상태에 따라 랜스(220)에 공급되는 탈류제 및 가스의 공급량을 제어하는 제어부(미도시)를 포함한다.
랜스(220)는 길이 방향으로 형성된 공급 통로 및 공급 통로의 길이방향과 교차하는 방향으로 형성된 배출 통로를 구비하고, 배출 통로는 공급 통로와 연통되며, 랜스(2200의 외측면에 노출되고 용탕의 탕면보다 하측에 복수 개 형성될 수 있다. 랜스(220)는 용선의 탕면 하부에서 가스를 배출하여 용선을 교반시킬 수 있는 구조라면, 공급 통로와 배출 통로는 다양한 형태로 형성될 수 있다.
랜스(220)는 래들 상부에 구비되는 프레임(230)에 상하방향으로 이동 가능하도록 이동대차(240)를 통해 연결된다. 랜스(220)는 래들 상부에 대기하고 있다가 용선이 수강된 래들이 처리 위치로 이동하면 하강하여 용선 내부로 침지된다.
랜스(220)는 상하방향으로 길게 바형상으로 형성되고, 내부에는 가스 및 탈류제가 공급되는 공급 통로인 공급관(224)과, 공급관(224)의 외부에 구비되는 내화물 및 용선에 가스 및 탈류제를 배출시키는 배출 통로로서 공급관(224)과 연통되고 내화물을 관통하며 공급관(224)의 길이방향에 교차하는 방향으로 형성되는 복수의 배출관(226)을 포함한다.
공급관(224)은 상부가 개방되고 하부는 폐쇄되도록 형성되고, 배출관(226)은 일측이 공급관(224)에 연결되고 타측은 내화물, 즉 랜스(220)의 표면으로 개방되는 형태로 형성된다. 공급관(224)은 외부에 구비되는 가스 공급기(250) 및 탈류제 공급기(260)와 연결되어, 가스 공급기(250) 및 탈류제 공급기(260)에서 공급되는 가스 및 탈류제의 이동 경로로 사용된다. 이때, 공급관(224)은 가스 및 탈류제가 공급되는 단일 통로로서, 가스 공급기(250) 및 탈류제 공급기(260)에는 개폐 가능한 밸브(252, 262)가 각각 구비되어, 공급관(224)으로 공급되는 가스 및 탈류제의 공급량을 독립적으로 조절할 수 있으며, 각각의 밸브(252, 262)는 제어부에 의해 제어된다.
그리고 배출관(226)은 랜스(220)에서 용선에 침지되는 영역, 예컨대 랜스(220) 전체 길이에 대해서 랜스(220) 하측 단부로부터 50 내지 70% 정도의 영역에 형성될 수 있다. 배출관(226)은 랜스(220)의 길이방향을 따라 이격되어 형성되며, 랜스(220)의 동일한 높이에 적어도 한 개 이상 형성될 수 있다. 배출관(226)은 공급관(224)으로 공급되는 가스 및 탈류제를 용선 내부로 방향성을 갖도록 배출시켜 용선을 교반시키면서 탈류 공정을 수행할 수 있도록 한다. 즉, 배출관(226)은 공급관(224)으로 공급되는 가스를 공급관(224)의 길이방향에 대하여 교차하는 방향으로 배출시켜 용선을 버블링시킨다. 이때, 배출관(226)으로 배출되는 가스는 일정한 방향성을 가지며 랜스(220)의 길이방향을 따라 배출되기 때문에 용선 전체에 걸쳐 와류가 발생하게 되고, 결과적으로는 가스가 배출되는 방향을 따라 용선이 회전하면서 교반이 발생하게 된다. 배출관(226)은 용선을 원활하게 교반시키기 위하여 가스가 방향성을 가지며 배출되도록 형성되는 것이 좋다. 이에 가스가 배출되는 방향과 공급관(224)의 외주면의 접선이 이루는 각(θ1, θ2)이 예각, 예컨대 15 내지 85°정도를 이루도록 형성되는 것이 좋으며, 특히 가스가 배출되는 방향이 공급관(224)의 외주면에 가까울수록 좋다. 이때, 도 4의 (a)에 도시된 것처럼 배출관(226)은 곡관(曲管) 형태로 형성될 수도 있고, 도 4의 (b)에 도시된 것처럼 배출관(226a)은 직관(直管) 형태로 형성될 수도 있다.
또한, 상기 배출관(226)은 랜스(220)에서 형성되는 위치, 즉 침지 시 용선 내에서의 깊이마다 서로 다른 양의 가스 및 탈류제를 배출하도록 형성될 수도 있다. 예컨대 용선에서 가장 깊이 위치할수록 더 많은 양의 가스 및 탈류제를 배출하도록 형성하여, 용선의 탈류 효율을 향상시킬 수도 있다.
이와 같이 형성된 랜스(220)는 커플러를 통해 이동대차(240)에 연결되며, 커플러에는 가스 공급기(250)와 탈류제 공급기(260)에 각각 연결되는 주입구가 형성될 수도 있다. 여기에서는 커플러를 이용하여 랜스(220)를 이동대차(240)에 연결하고, 가스 공급기(250)와 탈류제 공급기(260)에 연결되는 주입구가 형성되는 것으로 설명하고 있으나, 랜스(220) 자체가 이동대차(240)에 연결되고, 가스 공급기(250)와 탈류제 공급기(260)에 직접 연결될 수도 있으며, 그 연결 방식은 이에 한정되지 않는다.
제어부는 미리 설정된 공정 조건에 따라 밸브(252, 262)의 개폐를 제어하고, 이동대차(240)의 동작을 제어하여 랜스(220)를 승강시킨다.
도 5는 랜스의 변형 예를 보여주는 도면으로서, 랜스(320)는 탈류제 공급관(322)과, 탈류제 공급관(322)의 외부에 탈류제 공급관(322)을 둘러싸도록 구비되는 가스 공급관(324)과, 가스 공급관(324)의 외부에 가스 공급관(324)을 둘러싸도록 구비되는 내화물 및 가스 공급관(324)과 연통되고 내화물을 관통하며 가스 공급관(324)과 교차하는 방향으로 형성되는 복수의 가스 배출관(326)을 포함한다.
변형 예에 따른 랜스(320)는 가스 및 탈류제가 각각 공급되는 복수의 공급 통로(탈류제 공급관(322), 가스 공급관(324))를 구비하고, 복수의 배출 통로는 복수의 공급 통로 중 외측에 구비되는 공급 통로(가스 공급관(324))에 연통되도록 형성된다.
보다 구체적으로 설명하면, 탈류제 공급관(322)은 상하방향으로 개방된 중공형으로 형성되고, 상부에는 탈류제가 공급되는 탈류제 주입구(322a)가 형성되며, 하부를 용선 중으로 탈류제를 배출하는 탈류제 배출구(322b)가 형성되어, 랜스(320)의 하부를 통해 용선으로 탈류제를 배출시킨다. 이때, 탈류제는 분말 상태로 탈류제 공급관(322)에 공급되기 때문에, 탈류제의 원활한 공급 및 배출을 위하여 별도의 캐리어 가스, 예컨대 질소, 아르곤 등 불활성 가스와 함께 공급될 수도 있다.
그리고 가스 공급관(324)은 탈류제 공급관(322) 외부에 탈류제 공급관(322)과 분리되도록 형성되고, 상부는 가스가 공급되는 가스 주입구(324a)가 형성되고, 하부는 폐쇄된 형태로 형성된다.
가스 배출관(326)은 가스 공급관(324)에 교차하는 방향으로 형성되고, 앞서 설명한 실시 예의 랜스(320)를 구성하는 가스 배출관(326)과 거의 동일하게 형성될 수 있다. 이에 가스 배출관은 가스를 가스 공급관(324), 즉 랜스(320)의 길이 방향에 대해서 교차하는 방향으로 가스를 배출시켜 용탕을 버블링시킴으로써 용탕을 교반시킬 수 있다.
이와 같은 구성을 통해 종래에 복잡한 구조의 임펠러를 사용하여 용선을 교반하는 과정 대신 랜스를 적용하여 용선을 버블링시키고, 이로 인해 용선에 발생하는 와류를 이용하여 용선을 효과적으로 교반시킬 수 있다. 또한, 용선 중에 함유된 황 성분을 제거하기 위한 탈류제도 랜스를 통해 용선 내부로 직접 투입함으로써 탈류제를 용선 중에 효과적으로 혼합시킬 수 있고, 탈류제의 비산에 의한 환경 오염도 억제할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 실시 예에 따른 용탕 처리 장치를 이용하여 용선 중의 황 성분을 제거하는 과정에 대해서 설명한다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 용탕의 처리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
전술한 바와 같이 용탕 처리 장치의 랜스(220)가 마련(S100)되면, 고로 또는 전기로에서 생산된 용탕, 즉 용선을 래들(110)로 출선(S110)한다.
다음, 래들(210)에 수강된 용선에 랜스(220)를 침지(S120)시킨 후, 랜스(220)를 용선에 침지시킨 상태로 공급관(224)에 가스를 공급(S130)한다. 이때, 가스는 용선과 반응하지 않는 질소(N2) 가스, 아르곤(Ar) 가스 등과 같은 불활성 가스가 사용될 수 있다. 공급관(224)으로 공급되는 가스는 배출관(226)을 통해 용선 중으로 배출되고, 이에 용선은 배출관(226)으로 배출되는 가스에 의해 버블링되고, 일정 시간이 경과하면 와류가 형성되면서 회전하여 교반된다. 이때, 용선으로 배출되는 가스는 래들(210)의 크기, 래들(210)에 수강된 용선의 양에 따라 다르지만, 용선의 교반이 원활하게 이루어지도록 10 ~ 20㎏/㎤정도의 고압으로 분사될 수 있다.
이렇게 용선의 교반이 이루어지면, 공급관(224)으로 생석회, 석회석 등과 같은 탈류제를 공급(S132)한다. 이때, 탈류제는 가스의 공급과 동시에, 또는 교반이 이루어지기 전에 공급관(224)으로 공급될 수도 있으며, 분말 상태로 공급관(224)으로 공급될 수 있다. 공급관(224)으로 공급되는 탈류제는 공급관(224)으로 공급되는 가스와 함께 배출관(226)을 통해 용선 중에 고압으로 배출된다. 이와 같이 탈류제를 랜스(220)를 통해 용선 중으로 배출시킴으로써 종래에 호퍼를 통해 용선 상부로 탈류제를 배출할 때 발생하는 탈류제의 비산을 억제할 수 있으므로 주변 환경의 오염을 억제할 수 있다.
그리고 용선 중으로 배출된 탈류제는 용선 중의 황(S) 성분과 반응하여 슬래그를 형성하며 제거된다. 이때, 탈류제는 고압의 가스와 함께 용선 중으로 배출되기 때문에 용선의 교반 속도를 증가시키지 않고도 탈류제를 용선 중에 원활하게 혼합시킬 수 있고, 탈류제와 용선 중에 함유된 황 성분의 반응 효율도 향상시킬 수 있다. 또한, 탈류 공정에 소요되는 시간을 획기적으로 단축시킬 수 있는 효과도 있다.
여기에서는 고로나 전기로에서 출강된 용선 중의 황 성분을 제거하는 내용에 대해서 설명하였으나, 전로 정련을 거친 용강 중의 황 성분을 제거하는데도 전술한 장치 및 방법이 동일하게 적용될 수 있다.
본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술되는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술되는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.
100 : 케이알 설비 110, 210 : 래들
120 : 임펠러 130 : 호퍼
140 : 제어부 220 : 랜스
224 : 공급관 225 : 내화물
226 : 배출관

Claims (14)

  1. 용기에 수강된 용탕에 침지된 상태로 상기 용탕을 처리하는 장치로서,
    길이 방향으로 형성된 공급 통로 및 상기 길이방향과 교차하는 방향으로 형성된 배출 통로를 구비하는 랜스를 포함하고,
    상기 배출 통로는 상기 공급 통로와 연통되며, 상기 랜스의 외측면으로 노출되고, 상기 용탕의 탕면 보다 하측에 복수개 형성되는 용탕 처리 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 공급 통로는 상하방향으로 연장되는 단일 공급관을 구비하고,
    상기 복수의 배출 통로는 상기 공급관과 연통되며, 상기 랜스의 전체 길이에 대하여 상기 랜스의 하측 단부에서부터 50 ~ 70% 범위에 형성되는 용탕 처리 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 공급 통로는 상하방향으로 연장되는 복수 공급관을 구비하고,
    상기 복수의 배출 통로는 상기 복수의 공급관 중 외측의 공급관과 연통되며, 상기 랜스의 전체 길이에 대하여 상기 랜스의 하측 단부에서부터 50 ~ 70% 범위에 형성되는 용탕 처리 장치.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 공급관은 가스 공급기 및 탈류제 공급기에 연결되는 용탕 처리 장치.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 복수의 공급관 중 외측 공급관은 가스 공급기와 연결되고, 내측 공급관은 탈류제 공급기에 연결되는 용탕 처리 장치.
  6. 청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 복수의 배출 통로는 곡관 또는 직관으로 형성되는 용탕 처리 장치.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 복수의 배출 통로의 배출 단부는 상기 배출 단부의 중심이 상기 랜스의 외주면의 접선과 15 내지 85°의 각도를 이루도록 형성되는 용탕 처리 장치.
  8. 용탕을 처리하는 방법으로서,
    랜스를 마련하는 과정과;
    용기 내에 용탕을 마련하는 과정과;
    상기 랜스를 상기 용탕에 침지시키는 과정과;
    상기 랜스에 가스를 공급하여 상기 용탕 내에 버블링을 발생시킴으로써 상기 용탕을 교반하고, 상기 랜스를 통해 상기 용탕에 탈류제를 투입하는 과정;을 포함하는 용탕 처리 방법.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 용탕을 교반하는 과정에서 상기 랜스의 외주면의 측방향으로 상기 가스를 배출시켜 상기 용탕을 교반하는 용탕 처리 방법.
  10. 청구항 8 또는 청구항 9에 있어서,
    상기 용탕을 교반하는 과정에서 상기 가스가 배출되는 방향이 상기 랜스의 외주면의 접선과 예각을 이루도록 상기 가스를 배출시키는 용탕 처리 방법.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 가스는 10 ~ 20㎏/㎤의 압력으로 상기 용탕에 배출되는 용탕 처리 방법.
  12. 청구항 8 또는 청구항 9에 있어서,
    상기 탈류제를 투입하는 과정은 상기 가스의 공급과 동시에, 또는 상기 용탕의 교반이 이루어진 후 수행되는 용탕 처리 방법.
  13. 청구항 10에 있어서,
    상기 가스는 질소(N2) 및 아르곤(Ar) 중 적어도 어느 하나이고,
    상기 탈류제는 분말 상태로 가스와 함께 상기 랜스로 공급되는 용탕 처리 방법.
  14. 청구항 14에 있어서,
    상기 탈류제는 상기 랜스의 하부 또는 상기 랜스의 외주면을 통해 상기 용탕으로 배출되는 용탕 처리 방법.
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