KR20140010725A

KR20140010725A - 파워 윈도우 안전장치

Info

Publication number: KR20140010725A
Application number: KR1020120077398A
Authority: KR
Inventors: 임현섭
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2012-07-16
Filing date: 2012-07-16
Publication date: 2014-01-27
Also published as: KR101371468B1

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치는, 차량의 윈도우에서 상하로 움직이도록 배치되는 도어글래스, 상기 도어글래스를 상승시키거나 하강시키는 와이어가 외주면에 감기고, 내주면 일측에는 핀홈이 형성되는 안전풀리, 상기 안전풀리의 내주면에 대응하도록 배치되되, 회전중심부는 구동원과 연결되어 상기 안전풀리와 개별적으로 회전하도록 배치되는 중간원통, 그 일단부가 상기 핀홈에 삽입되거나 인출되도록 상기 중간원통에 배치되어 상기 중간원통의 회전을 상기 안전풀리에 선택적으로 전달하는 핀, 및 상기 핀이 상기 핀홈에 삽입되도록 탄성지지하는 탄성부재; 를 포함하고, 상기 도어글래스의 움직임 방향의 반대방향으로 외력이 가해지면 상기 핀이 상기 핀홈에서 인출되어, 상기 중간원통의 회전력이 상기 안전풀리에 전달되지 않도록 한다.
따라서, 전류값을 이용하여 도어글래스의 작동을 제어할 때보다도 섬세한 충돌이 발생하더라도 도어글래스가 하강 또는 멈춤으로써 안정성을 향상시킬 수 있다. 아울러, 전류값을 이용하여 모터를 역회전시키는 경우, 모터의 내구성이 저하될 수 있으나, 본 발명의 실시예에서는 모터를 항상 정 회전시킴으로써 내구성과 고장을 미연에 방지할 수 있다. 뿐만 아니라, 전류를 이용하여 모터를 제어할 때 필요한 엔코더, 접촉센서, 및 전류제어모터가 필요하지 않아 원가가 절감되고, 상기 탄성부재의 탄성력을 조절함으로써 도어글래스의 움직임을 용이하게 제어할 수 있다.

Description

파워 윈도우 안전장치{POWER WINDOW SAFETY DEVICE}

본 발명은 차량의 도어글래스가 사용자의 스위치 동작에 의해서 상승 중일 때 사용자의 손이나 다른 물체가 걸리는 경우 도어글래스를 멈추거나 하강시키는 파워 윈도우 안전장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 도어글래스는 글래스 레귤레이터(Glass Regulator)에 의해 상하로 개폐되며, 수동식과 파워윈도우(Power Window)로 구분되게 된다.

상기 파워윈도우는 도어나 콘솔박스에 부착된 스위치에 의해 모터로 개폐되는 것이다.

일반적으로 도어의 윈도우의 테두리 부위에 고무패킹을 부착하고 도어글래스의 상승 시 상기 고무패킹에 도어글래스의 테두리 소정부위가 밀착되도록 한다.

상기 도어글래스는 개폐스위치의 작동에 의해 구동모터로 작동되게 되며 상기 구동모터는 ECU의 신호를 받아 작동 및 정지하게 된다.

그러나 개폐스위치를 작동시키면 사람이나 기타 물체의 유무에 관계없이 개폐스위치의 작동에 따라 계속 상승할 수 있다.

한편, 도어글래스가 상승할 때, 그 상단부가 기타 다른 물체와 부딪힐 경우 전기적으로 이러한 상태를 감지하여, 도어글래스가 멈추거나 하강하도록 하는 제어방법이 소개되고 있으며, 다른 여러 가지 다른 방법으로 도어글래스의 움직임을 제어하는 구조 및 방법이 연구되고 있다.

본 발명은 차량의 도어글래스가 상승하는 경우 그 상단부가 기타 다른 물체와 부딪힐 경우 기계적인 구조로 이를 안정적으로 감지하여 도어글래스를 멈추거나 하강시킴으로써 안정성을 높일 수 있는 파워 윈도우 안전장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치는, 차량의 윈도우에서 상하로 움직이도록 배치되는 도어글래스, 상기 도어글래스를 상승시키거나 하강시키는 와이어가 외주면에 감기고, 내주면 일측에는 핀홈이 형성되는 안전풀리, 상기 안전풀리의 내주면에 대응하도록 배치되되, 회전중심부는 구동원과 연결되어 상기 안전풀리와 개별적으로 회전하도록 배치되는 중간원통, 그 일단부가 상기 핀홈에 삽입되거나 인출되도록 상기 중간원통에 배치되어 상기 중간원통의 회전을 상기 안전풀리에 선택적으로 전달하는 핀, 및 상기 핀이 상기 핀홈에 삽입되도록 탄성지지하는 탄성부재; 를 포함하고, 상기 도어글래스의 움직임 방향의 반대방향으로 외력이 가해지면 상기 핀이 상기 핀홈에서 인출되어, 상기 중간원통의 회전력이 상기 안전풀리에 전달되지 않도록 한다.

상기 안전풀리의 외주면에는 상기 와이어가 감기는 와이어홈이 형성되고, 상기 핀홈은 상기 안전풀리의 내주면에 설정된 간격을 두고 형성된다.

상기 중간원통에는 상기 핀이 앞뒤로 움직이도록 가이드하는 핀가이드가 배치되고, 상기 핀가이드가 상기 핀의 후단부로 삽입되도록 배치된다.

상기 중간원통의 내주면에서 외주면으로 통하는 핀홀이 형성되고, 상기 핀은 상기 핀홀로 삽입되고, 상기 탄성부재에 의해서 외부로 돌출되도록 배치된다.

상기 중간원통의 회전중심부에 고정배치되고, 그 회전중심부에는 센터홈이 형성되며, 외주면에 기어가 형성되는 동력전달기어, 및 그 일측면 중심부에는 상기 센터홈으로 삽입되는 센터돌기가 형성되고, 상기 센터돌기와 인접하여 상기 동력전달기어로부터 회전력을 전달받는 동력수신기어가 형성되며, 그 회전위치에 따라서 상기 핀의 후진을 선택적으로 차단하는 핀후진방지돌기가 가장자리 일측에 형성되는 디스크를 더 포함한다.

상기 핀후진방지돌기는 상기 디스크의 회전방향으로 설정된 각도의 범위만큼 형성된다.

상기 안전풀리의 회전중심부에는 풀리홈이 형성되고, 상기 중간원통의 회전중심부에는 상기 풀리홈을 통해서 배치되어 상기 구동원인 모터로부터 회전력을 전달받는 동력수신축이 배치된다.

상기 도어글래스의 상단부가 하단웨더스트립영역을 지날 때 상기 핀후진방지돌기가 상기 핀의 후진을 방지하여, 상기 핀이 상기 핀홈에 삽입된 상태를 유지하도록 한다.

상기 도어글래스의 상단부가 상단웨더스트립영역을 지날 때 상기 핀후진방지돌기가 상기 핀의 후진을 방지하여, 상기 핀이 상기 핀홈에 삽입된 상태를 유지하도록 한다.

상기 도어글래스의 상단부가 일반이동영역을 지날 때 상기 핀후진방지돌기는 상기 핀이 후진할 수 있는 회전위치에 배치된다.

상기 핀의 단부는 볼록한 형상으로 형성되고, 상기 핀홈은 상기 핀의 볼록한 단부만 삽입되도록 오목한 형상으로 형성된다.

상기 도어글래스가 상승하는 도중에, 상기 안전풀리의 회전방향의 반대방향으로 외력이 가해지면 상기 핀이 상기 피홈에서 인출되어, 상기 중간원통이 상기 안전풀리에 회전력을 전달하지 못하며, 상기 도어글래스의 자중에 의해서 하강하면서 상기 안전풀리가 역회전한다.

상기 안전풀리가 설정각도로 역회전하는 동안에, 다시 상기 핀이 상기 핀홈에 삽입되면, 상기 안전풀리가 상기 중간원통으로부터 회전력을 전달받아 정회전함으로써 상기 도어글래스를 다시 상승시킨다.

본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치는, 전류값을 이용하여 도어글래스의 작동을 제어할 때보다도 섬세한 충돌이 발생하더라도 도어글래스가 하강 또는 멈춤으로써 안정성을 향상시킬 수 있다.

아울러, 전류값을 이용하여 모터를 역회전시키는 경우, 모터의 내구성이 저하될 수 있으나, 본 발명의 실시예에서는 모터를 항상 정 회전시킴으로써 내구성과 고장을 미연에 방지할 수 있다.

뿐만 아니라, 전류를 이용하여 모터를 제어할 때 필요한 엔코더, 접촉센서, 및 전류제어모터가 필요하지 않아 원가가 절감되고, 상기 탄성부재의 탄성력을 조절함으로써 도어글래스의 움직임을 용이하게 제어할 수 있다.

이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치의 개략적인 측면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치의 개략적인 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치의 구동부에 대한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치에 구비되는 디스크의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 하단 웨더스트립영역을 통과하기 전 상태로서 파워 윈도우 안전장치의 구동부의 내부 평면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 일반 이동 영역을 통과하는 상태로서 파워 윈도우 안전장치의 구동부의 내부 평면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 상단 웨더스트립영역을 통과하기 전 상태로서 파워 윈도우 안전장치의 구동부의 내부 평면도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 다른 물체에 부딪히고 나서 상기 파워 윈도우 안전장치의 구동부가 작동되는 상태를 보여주는 내부 평면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 이동하는 순서를 보여주는 순서도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치의 개략적인 측면도이다.

도 1을 참조하면, 파워 윈도우 안전장치는 틀로 만들어진 윈도우, 및 상기 윈도우를 차단하는 도어글래스(100)를 포함한다.

상기 윈도우는 하단부의 하단웨더스트립영역(110), 상단부의 상단웨더스트립영역(130), 및 상기 하단웨더스트립영역(110)과 상기 상단웨더스트립영역(130)사이에 형성되는 일반이동영역(120)을 포함한다.

상기 도어글래스(100)의 상단부가 상기 하단웨더스트립영역(110)을 통과할 때, 웨더스트립(미도시)에 의해서 저항이 증가하고, 상기 일반이동영역(120)을 통과할 때는 저항이 일정하다.

아울러, 상기 도어글래스(100)의 상단이 상기 상단웨더스트립영역(130)을 통과할 때에도 저항이 증가한다.

본 발명의 실시예에서는 상기 도어글래스(100)의 상단부가 상기 일반이동영역(120)을 통과할 때, 승객이나 외부물체가 상기 도어글래스(100)의 상단에 부딪힐 경우, 기구적인 구조를 이용하여 상기 도어글래스(100)가 멈추거나 내려오도록 함으로써 승객을 더욱 안정적으로 보호한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치의 개략적인 사시도이다.

도 2를 참조하면, 파워 윈도우 안전장치는 구동원으로써 모터(200), 외주면에 와이어(212)가 감기는 안전풀리(210), 상기 모터(200)로부터 회전력을 전달받고 상기 안전풀리(210)로 선택적으로 회전력을 전달하는 중간원통(350), 및 상기 중간원통(350)에 의해서 회전하면서 부가적인 기능을 수행하는 디스크(220)를 포함한다.

본 발명의 실시예에서, 상기 모터(200)에 의해서 상기 중간원통(350)이 정회전하면, 상기 안전풀리(210)도 함께 정회전하면서, 상기 와이어(212)를 당기거나 밀어서 상기 도어글래스(100)가 상승한다.

이때, 손이나 물체가 상기 도어글래스(100)의 상단부에 부딪히면, 상기 와이어(212)를 통해서 상기 안전풀리(210)에 역회전토크가 전달되고, 이때 상기 중간원통(350)은 상기 안전풀리(210)로 회전력을 전달하지 않는다.

아울러, 상기 도어글래스(100)의 자중에 의해서 하부로 이동하고, 상기 와이어(212)를 통해서 상기 안전풀리(210)는 역회전할 수 있다.

또한, 지속적으로 상기 모터(200)를 통해서 상기 중간원통(350)이 회전하게 되면, 다시 상기 안전풀리(210)는 상기 중간원통(350)에 의해서 정회전되어 상기 도어글래스(100)를 다시 상승시킨다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치의 구동부에 대한 분해 사시도이다.

도 3을 참조하면, 상기 안전풀리(210)의 내주면에는 180도의 간격을 두고 핀홈(330)이 형성되고, 외주면에는 와이어(212)가 감기는 와이어홈(230)이 형성되며, 그 회전중심부에는 풀리홀(214)이 형성된다.

상기 중간원통(350)에는 상기 풀리홀(214)을 통해서 상기 모터(200)와 연결되는 동력수신축(352)이 일측으로 연장되어 형성된다. 상기 동력수신축(352)은 상기 모터(200)의 회전축이 삽입되는 구조로, 상기 모터(200)로부터 회전력을 전달받는다.

상기 중간원통(350)에서 상기 동력수신축(352)의 반대방향에는 동력전달기어(340)가 형성되고, 상기 동력전달기어(340)의 중심부에는 센터홈(300)이 형성된다.

상기 동력전달기어(340)는 상기 디스크(220)로 회전력을 전달하기 위해서 사용되며, 상기 디스크(220)의 일면에는 상기 동력전달기어(340)로부터 회전력을 전달받는 동력수신기어(400)가 형성된다. 상기 디스크(220)의 구조에 대해서는 도 4를 참조로 상세하게 설명한다.

상기 중간원통(350)의 내주면에서 외주면으로 통하는 핀홀(322)이 180도 간격을 두고 형성되고, 상기 핀홀(322)과 대응하여 상기 중간원통(350)에는 핀가이드(310)가 배치된다. 상기 핀홀(322)은 상기 핀홈(330)과 대응하는 위치에 형성된다.

상기 핀홀(322)을 통해서 상기 핀가이드(310)에는 상기 핀(320)이 배치되고, 상기 핀가이드(310)가 상기 핀(320)의 뒤쪽 홈에 삽입되는 구조를 갖는다.

아울러, 상기 핀(320)을 전방으로 탄성적으로 지지하는 탄성부재(324)가 상기 핀가이드(310)에 설치된다. 본 발명의 실시예에서, 상기 탄성부재(324)는 코일스크링 구조이나, 실시예에 따라서 스프링, 고무, 에폭시, 및 판스프링 중 어느 하나의 구조를 가질 수 있다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 파워 윈도우 안전장치에 구비되는 디스크의 사시도이다.

도 4를 참조하면, 상기 디스크(220)의 일면에서 회전중심부에는 상기 동력전달기어(340)에 형성되는 상기 센터홈(300)에 삽입되는 센터돌기(420)가 돌출되어 형성되고, 상기 센터돌기(420)와 설정된 간격을 두고 동력수신기어(400)가 고정되어 배치된다.

상기 동력수신기어(400)와 상기 동력전달기어(340)가 서로 기어로 결합되어, 상기 동력전달기어(340)에 의해서 상기 동력수신기어(400)가 회전한다. 여기서, 상기 동력수신기어(400)가 회전함에 따라서 상기 디스크(220)가 회전하는 구조를 갖는다.

상기 디스크(220)의 일면의 가장자리에는 핀후진방지돌기(410)가 돌출되어 형성되고, 본 발명의 실시예에서 상기 핀후진방지돌기(410)는 180도의 간격을 두고 형성된다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 하단 웨더스트립영역을 통과하기 전 상태로서 파워 윈도우 안전장치의 구동부의 내부 평면도이다.

도 5를 참조하면, 상기 도어글래스(100)가 상기 하단웨더스트립영역(110)을 통과할 때, 상기 디스크(220)에 형성된 상기 핀후진방지돌기(410)가 상기 핀(320)의 후진을 방지하도록 배치된다.

여기서, 상기 핀후진방지돌기(410)는 설정된 각도범위(Aㅀ)의 영역에 형성되고, 본 발명의 실시예에서 상기 A는 13.5로 설정될 수 있다.

도 1을 다시 참조하면, 본 발명의 실시예에서 상기 하단웨더스트립영역(110)은 약 3cm의 길이를 가지며, 상기 일반이동영역(120)은 약 37cm의 길이를 가지며, 상기 상단웨더스트립영역(130)은 약 3cm의 길이를 갖는다.

여기서, 상기 안전풀리(210)가 2바퀴 회전하게 되면, 상기 도어글래스(100)가 40cm상승하도록 설정되고, 상기 안전풀리(210)의 반지름은 약 3.18cm이다.

기본적으로, 상기 모터(200)와 연결된 상기 중간원통(350)은 동일한 속도로 회전하고, 상기 핀(320)이 상기 핀홈(330)에 삽입된 경우에는 상기 모터(200), 상기 중간원통(350), 및 상기 안전풀리(210)는 동일한 속도로 회전한다.

아울러, 상기 동력전달기어(340)와 상기 동력수신기어(400)의 기어비에 의해서 상기 중간원통(350)이 4바퀴 회전하면 상기 디스크(220)는 1바퀴 회전하도록 설정된다.

다시 도 5를 참조하면, 상기 도어글래스(100)의 상단부가 상기 하단웨더스트립영역(110)을 통과할 때에는 상기 핀(320)이 상기 핀홈(330)에서 이탈되지 않도록, 상기 핀후진방지돌기(410)가 상기 핀(320)의 후진을 방지한다.

여기서, 상기 핀후진방지돌기(410)는 13.5도의 범위에 형성되고, 상기 디스크(220)가 13.5도만큼 회전하는 동안, 상기 안전풀리(210)와 상기 중간원통(350)은 54도 회전하게 된다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 일반 이동 영역을 통과하는 상태로서 파워 윈도우 안전장치의 구동부의 내부 평면도이다.

도 6을 참조하면, 상기 도어글래스(100)의 상단부가 상기 하단웨더스트립영역(110)을 통과한 후에는, 상기 핀(320)이 상기 핀후진방지돌기(410)에 의해서 제한되지 않는다.

상기 일반이동영역(120)이 37cm이므로, 이때 상기 안전풀리(210)는 666도 회전해야 하고, 상기 디스크(220)는 기어비에 의해서 166.5도(도 6에서는 Bㅀ)를 회전하게 된다. 즉, 상기 166.5도(Bㅀ)의 영역에서는 상기 핀(320)이 상기 핀후진방지돌기(410)에 의해서 제한되지 않는다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 상단 웨더스트립영역을 통과하기 전 상태로서 파워 윈도우 안전장치의 구동부의 내부 평면도이다.

도 7을 참조하면, 상기 도어글래스(100)의 상단부가 상기 상단웨더스트립영역(130)을 통과할 때에는 상기 핀(320)이 상기 핀홈(330)에서 이탈되지 않도록, 상기 핀후진방지돌기(410)가 상기 핀(320)의 후진을 방지한다.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 다른 물체에 부딪히고 나서 상기 파워 윈도우 안전장치의 구동부가 작동되는 상태를 보여주는 내부 평면도이다.

도 8을 참조하면, 상기 도어글래스(100)의 상단부가 상기 일반이동영역(120)을 지날 때, 장애물을 만나는 경우, 상기 안전풀리(210)에 일정한 크기 이상의 토크가 걸리고, 상기 핀(320)이 상기 핀홈(330)에서 이탈된다.

따라서, 상기 중간원통(350)과 상기 디스크(220)는 회전하지만, 상기 도어글래스(100)의 자중에 의해서 상기 안전풀리(210)는 멈추거나 반대방향으로 회전하게 된다.

상기 도어글래스(100)가 하강하는 경우, 상기 안전풀리(210)가 180도 역방향으로 회전하게 되어, 상기 도어글래스(100)는 순간적으로 약 10cm 하강할 수 있다.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 글래스가 이동하는 순서를 보여주는 순서도이다.

도 9를 참조하면, 상기 도어글래스(100)의 이동순서는 하단웨더스트립영역 통과단계(S900), 일반이동영역 통과단계(S910), 및 상단웨더스트립영역 통과단계(S920)를 포함한다.

상기 하단웨더스트립영역 통과단계(S900)는 도 5와 대응하고, 상기 일반이동영역 통과단계(S910)는 도 6 및 도 8과 대응하고, 상기 상단웨더스트립 통과단계(S920)는 도 7과 대응된다.

본 발명의 실시예에서 설정된 각도, 설정된 길이, 및 설정된 간격 등은 설계사양에 따라서 다르게 변경되어 적용될 수 있다.

아울러, 상기 핀(320)의 선단부는 볼록한 반구 형태를 가지며, 상기 핀(320)이 삽입되는 상기 핀홈(330)은 상기 핀(320)의 형태와 대응하여 반구 형태의 홈구조를 가질 수 있다.

전술한 바와 같이, 전류값을 이용하여 도어글래스의 작동을 제어할 때보다도 섬세한 충돌이 발생하더라도 도어글래스가 하강 또는 멈춤으로써 안정성을 향상시킬 수 있다.

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.

100: 도어글래스 110: 하단웨더스트립영역
120: 일반이동영역 130: 상단웨더스트립영역
200: 모터 210: 안전풀리
212: 와이어 214: 풀리홀
220: 디스크 230: 와이어홈
300: 센터홈 310: 핀가이드
320: 핀 322: 핀홀
324: 탄성부재 330: 핀홈
340: 동력전달기어 350: 중간원통
352: 동력수신축 400: 동력수신기어
410: 핀후진방지돌기 420: 센터돌기

Claims

차량의 윈도우에서 상하로 움직이도록 배치되는 도어글래스;
상기 도어글래스를 상승시키거나 하강시키는 와이어가 외주면에 감기고, 내주면 일측에는 핀홈이 형성되는 안전풀리;
상기 안전풀리의 내주면에 대응하도록 배치되되, 회전중심부는 구동원과 연결되어 상기 안전풀리와 개별적으로 회전하도록 배치되는 중간원통;
그 일단부가 상기 핀홈에 삽입되거나 인출되도록 상기 중간원통에 배치되어 상기 중간원통의 회전을 상기 안전풀리에 선택적으로 전달하는 핀; 및
상기 핀이 상기 핀홈에 삽입되도록 탄성지지하는 탄성부재; 를 포함하고,
상기 도어글래스의 움직임 방향의 반대방향으로 외력이 가해지면 상기 핀이 상기 핀홈에서 인출되도록 하는 파워 윈도우 안전장치.
제1항에서,
상기 안전풀리의 외주면에는 상기 와이어가 감기는 와이어홈이 형성되고, 상기 핀홈은 상기 안전풀리의 내주면에 설정된 간격을 두고 형성되는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제1항에서,
상기 중간원통에는 상기 핀이 앞뒤로 움직이도록 가이드하는 핀가이드가 배치되고, 상기 핀가이드가 상기 핀의 후단부로 삽입되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제3항에서,
상기 중간원통의 내주면에서 외주면으로 통하는 핀홀이 형성되고, 상기 핀은 상기 핀홀로 삽입되고, 상기 탄성부재에 의해서 외부로 돌출되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제3항에서,
상기 중간원통의 회전중심부에 고정배치되고, 그 회전중심부에는 센터홈이 형성되며, 외주면에 기어가 형성되는 동력전달기어; 및
그 일측면 중심부에는 상기 센터홈으로 삽입되는 센터돌기가 형성되고, 상기 센터돌기와 인접하여 상기 동력전달기어로부터 회전력을 전달받는 동력수신기어가 형성되며, 그 회전위치에 따라서 상기 핀의 후진을 선택적으로 차단하는 핀후진방지돌기가 가장자리 일측에 형성되는 디스크; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제5항에서,
상기 핀후진방지돌기는 상기 디스크의 회전방향으로 설정된 각도의 범위만큼 형성되는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제1항에서,
상기 안전풀리의 회전중심부에는 풀리홈이 형성되고,
상기 중간원통의 회전중심부에는 상기 풀리홈을 통해서 배치되어 상기 구동원인 모터로부터 회전력을 전달받는 동력수신축이 배치되는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제5항에서,
상기 도어글래스의 상단부가 하단웨더스트립영역을 지날 때 상기 핀후진방지돌기가 상기 핀의 후진을 방지하여, 상기 핀이 상기 핀홈에 삽입된 상태를 유지하도록 하는 파워 윈도우 안전장치.
제5항에서,
상기 도어글래스의 상단부가 상단웨더스트립영역을 지날 때 상기 핀후진방지돌기가 상기 핀의 후진을 방지하여, 상기 핀이 상기 핀홈에 삽입된 상태를 유지하도록 하는 파워 윈도우 안전장치.
제5항에서,
상기 도어글래스의 상단부가 일반이동영역을 지날 때 상기 핀후진방지돌기는 상기 핀이 후진할 수 있는 회전위치에 배치되는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제1항에서,
상기 핀의 단부는 볼록한 형상으로 형성되고, 상기 핀홈은 상기 핀의 볼록한 단부만 삽입되도록 오목한 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제1항에서,
상기 도어글래스가 상승하는 도중에,
상기 안전풀리의 회전방향의 반대방향으로 외력이 가해지면 상기 핀이 상기 피홈에서 인출되어, 상기 중간원통이 상기 안전풀리에 회전력을 전달하지 못하며,
상기 도어글래스의 자중에 의해서 하강하면서 상기 안전풀리가 역회전하는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.
제12항에서,
상기 안전풀리가 설정각도로 역회전하는 동안에, 다시 상기 핀이 상기 핀홈에 삽입되면,
상기 안전풀리가 상기 중간원통으로부터 회전력을 전달받아 정회전함으로써 상기 도어글래스를 다시 상승시키는 것을 특징으로 하는 파워 윈도우 안전장치.