KR20140007442A - 차량 헤드라이트들을 위한 할로겐 백열 전구 및 차량 헤드라이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 반투명 램프 베셀(1) 내부에 배열된 코일링된 필라멘트(3)를 포함하는, 차량 헤드라이트들을 위한 할로겐 백열 전구에 관한 것이며, 상기 필라멘트(3)는, 13.2 V의 동작 전압으로 동작 동안, 상기 할로겐 백열 전구의 전기 전력 소비가 22 와트보다 크고 27 와트 미만이거나 또는 그와 동일한 범위 내에 있도록, 그리고 상기 전구가 400 루멘 내지 600 루멘의 범위 내의 광전류를 발생시키도록 디멘셔닝된다.

Description

차량 헤드라이트들을 위한 할로겐 백열 전구 및 차량 헤드라이트 {HALOGEN INCANDESCENT BULB FOR VEHICLE HEADLIGHTS AND VEHICLE HEADLIGHT}

본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따른 차량 헤드램프들을 위한 할로겐 백열 램프 및 이러한 할로겐 백열 램프를 갖는 차량 헤드램프들에 관한 것이다.

이러한 할로겐 백열 램프는 예를 들어 WO 2007/042464 A1에 개시되어 있다. 이러한 명세서는 투명 램프 베셀(vessel) 내에 배열된 백열 필라멘트 코일을 포함하는 차량 헤드램프들을 위한 할로겐 백열 램프를 기술한다. 백열 필라멘트 코일은, 차량의 온-보드 시스템 전압 상에서의 상기 백열 필라멘트 코일의 동작 동안, 할로겐 백열 램프가 대략 55 와트(watts)의 전기 전력 소비를 갖고, 대략 1715 루멘(lumens)의 광속(luminous flux)을 발생시키는 방식으로 디멘셔닝된다.

본 발명의 목적은 차량 헤드램프들 내에서 상이한 기능들에 이용을 위한 다재다능한 에너지-절약 할로겐 백열 램프를 제공하는데에 있다.

이러한 목적은 특허 청구항 제1항의 피처들에 의해 본 발명에 따라 달성된다. 본 발명의 특히 유리한 실시예들은 종속 특허 청구항들에서 기술된다.

차량 헤드램프들을 위한 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프는 투명 램프 베셀 내에 배열된 코일링된(coiled) 백열 필라멘트를 가지며, 상기 백열 필라멘트는, 13.2 V의 동작 전압 상에서의 동작 동안, 할로겐 백열 램프가 22 와트보다 크고 27 와트 미만이거나 또는 그와 동일한 범위 내의 전기 전력 소비를 갖고, 400 루멘 내지 600 루멘의 범위 내의 광속을 발생시키는 방식으로 디멘셔닝된다. 결과적으로, 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프는 상이한 기능들을 위해 차량 헤드램프들 내에서 이용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프는 정적 또는 동적 코너링 라이트(cornering light) 또는 터닝 라이트(turning light)를 위해 이용될 수 있거나, 또는 예를 들어, 주간 주행 라이트(daytime running light) 또는 포지션 라이트(position light)를 발생시키기 위해 이용되는 헤드램프 내에서 조광된(dimmed) 상태로 또한 동작될 수 있다. 부가하여, 예를 들어, 본 발명에 따른 복수의 할로겐 백열 램프들은 상향 빔 및/또는 하향 빔을 발생시키기 위해 차량 헤드램프 내에서 이용될 수 있다. 부가하여, 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프는 후진 램프(reversing lamp) 내에서 광원으로서 또한 이용될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프는, 본 발명에 따른 상기 할로겐 백열 램프의 백열 필라멘트의 디멘셔닝 때문에, 차량 헤드램프들을 위한 다재다능한 광원을 형성한다.

바람직하게, 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프의 백열 필라멘트는, 가능한 한 균질의 광 방출을 보장하기 위해, 단일 코일의 형태의 그리고 17 내지 23의 범위 내의 감김수(turns number)를 갖는 필라멘트 코일 몸체를 갖는다.

유리하게, 상기 필라멘트 코일 몸체의 권선 축을 따라 측정된, 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프의 백열 필라멘트의 필라멘트 코일 몸체의 길이는 2.1 밀리미터 내지 3.6 밀리미터의 범위 내에 있고, 헤드램프에서의 투사를 위해 스폿 광원에 이상적이게 가능한 한 근접시키기 위해, 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프의 백열 필라멘트의 필라멘트 코일 몸체의 외측 직경은 바람직하게 0.9 밀리미터 내지 1.3 밀리미터의 범위 내에 있다.

본 발명에 따른 할로겐 백열 램프의 백열 필라멘트 코일의 필라멘트 코일 와이어의 와이어 두께는 바람직하게 95 마이크로미터 내지 105 마이크로미터의 범위 내에 있다. 결과적으로, 필라멘트 코일의 논리액티브(nonreactive) 저항은 동작 전압 및 할로겐 백열 램프의 원하는 전기 전력 소비에 매칭될 수 있다.

백열 필라멘트 코일의 필라멘트 코일 물질의 증발률을 감소시키기 위해, 그리고 필라멘트 코일 물질의 증발에 의한 램프 베셀의 흑화현상(blackening)을 방지하기 위해, 유리하게 필 가스(fill gas)가 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프의 램프 베셀의 내부에 제공되며, 상기 필 가스는, 할로겐 필에 부가하여, 희가스(noble gas) 또는 크세논, 크립톤, 및 아르곤으로 이루어진 그룹으로부터의 희가스 혼합물을 포함한다. 본 발명에 따른 할로겐 백열 램프의 콜드필링(coldfilling) 압력은 바람직하게 0.7 메가파스칼 내지 1.5 메가파스칼의 범위 내에 있다.

본 발명에 따른 할로겐 백열 램프는 바람직하게 램프 베셀을 가지며, 상기 램프 베셀은, 할로겐 사이클 프로세스를 위해 램프 베셀의 충분한 가열을 보장하기 위해 8 밀리미터 내지 10 밀리미터의 범위 내의 외측 직경을 갖고, 백열 필라멘트를 둘러싸는 원형-실린더형 섹션을 갖는다.

본 발명은 바람직한 예시적인 실시예들을 참조하여 아래에서 더욱 상세하게 설명될 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 예시적인 실시예들에 따른 할로겐 백열 램프의 측면도를 개략도로 도시하고,
도 2는 도 1에 도시된 할로겐 백열 램프의 백열 필라멘트의 확대도를 도시한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 예시적인 실시예들에 따른 할로겐 백열 램프의 설계의 개략도를 도시한다. 이러한 할로겐 백열 램프는 타입 H16의 할로겐 백열 램프이다.

이러한 할로겐 백열 램프는, 석영 유리 또는 경질 유리, 예를 들어 앨럼-실리케이트(alum-silicate) 유리로 이루어지며 램프 베이스(2)의 금속 베이스 부분(21)에 고정된 램프 베셀(1)을 가진다. 램프 베이스(2)의 플라스틱 베이스 부분(22) ― 상기 플라스틱 베이스 부분은 금속 베이스 부분(21)에 인접함 ― 은 할로겐 백열 램프에 전력을 공급하기 위한 전기 접속부들(도시되지 않음)을 구비한다. 기밀(gas-tight) 방식으로 밀폐되는 램프 베셀(1)은, 금속 베이스 부분(21)에 고정되는 밀봉 단부(11)와, 밀봉 단부(11) 맞은편에 있고 불투명한 코팅을 갖는 램프 베셀 돔(13) 및 원형-실린더형 중앙 램프 베셀 섹션(12)을 갖는다. 원형-실린더형 램프 베셀 섹션(12)은 9 밀리미터의 외측 직경 및 1.1 밀리미터의 벽 두께를 갖는다. 할로겐들 및 크립톤을 포함하고 대략 1.2 메가파스칼의 콜드필링 압력을 갖는 필 가스 혼합물은 램프 베셀(1)의 내부에 배열된다. 원형-실린더형 램프 베셀 섹션(12)의 구역 내에서, 텅스텐 필라멘트 코일의 형태의 백열 필라멘트(3)가 램프 베셀(1) 내에 배열된다. 필라멘트 코일(3)의 권선 축(A-A)은 원형-실린더형 램프 베셀 섹션(12)의 실린더 축과 평행하게 정렬된다. 백열 필라멘트(3)의 2개의 단부들(31, 32)은 각각, 용접 보조부(welding aid)로서 작용하는 몰리브덴 튜브(33, 34)에 의해 덮이고, 몰리브덴으로 이루어진 전력 공급 와이어(4 또는 5)에 용접된다. 전력 공급 와이어들(4, 5)은 램프 베셀(1)의 밀봉 단부(11)로부터 통과해 나오고, 할로겐 백열 램프의 전기 접속부들에 접속된다.

도 2는 백열 필라멘트(3)의 상세들의 개략도를 도시한다. 백열 필라멘트(3)는 단일 코일을 갖는 백열 필라멘트 코일의 형태이다. 상기 백열 필라멘트(3)는 단일 코일의 형태의 필라멘트 코일 몸체(30)를 가지며, 2개의 코일링되지 않은(uncoiled) 단부들(31, 32)을 갖는다. 코일링되지 않은 단부들(31, 32)은 각각 몰리브덴 튜브(33, 34)에 의해 둘러싸이거나 또는 몰리브덴 포일이 감기며, 상기 몰리브덴 튜브 또는 몰리브덴 포일은, 백열 필라멘트(3)의 단부들(31, 32)을 전력 공급 와이어들(4, 5)에 용접할 때 용접 보조부로서 작용한다. 필라멘트 코일 몸체(30)의 권선 축(A-A)을 따라 측정된 필라멘트 코일 몸체(30)의 길이(L)는 3.2 밀리미터이다. 필라멘트 코일 몸체(30)의 또는 코일 몸체(30)의 감김들(turns)의 외측 직경(D)은 1.1 밀리미터이다. 필라멘트 코일 몸체는 19번의 감김들을 가진다, 즉 백열 필라멘트(3)의 감김수(W)는 19이다. 백열 필라멘트(3)를 제조하기 위해 이용되는 텅스텐 와이어의 직경은 100 마이크로미터이다. 이러한 백열 필라멘트를 이용한 13.2 볼트의 정격 온-보드 시스템 전압 상에서의 동작 동안, 할로겐 백열 램프는 25.4 와트의 전기 전력 소비를 갖고, 470 루멘의 광속을 발생시킨다.

Claims (8)

1. 투명 램프 베셀(1) 내에 배열된 코일링된(coiled) 백열 필라멘트(3)를 포함하는 차량 헤드램프들을 위한 할로겐 백열 램프로서,
   상기 백열 필라멘트(3)는, 13.2 V의 동작 전압 상에서의 동작 동안, 상기 할로겐 백열 램프가 22 와트(watts)보다 크고 27 와트 미만이거나 또는 그와 동일한 범위 내의 전기 전력 소비를 갖고, 400 루멘(lumens) 내지 600 루멘의 범위 내의 광속(luminous flux)을 발생시키는 방식으로 디멘셔닝되는,
   할로겐 백열 램프.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 백열 필라멘트(3)는, 단일 코일의 형태의 그리고 17 내지 23의 범위 내의 감김수(turns number)(W)를 갖는 필라멘트 코일 몸체(30)를 갖는,
   할로겐 백열 램프.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   백열 필라멘트 와이어의 직경은 95 마이크로미터 내지 105 마이크로미터의 범위 내에 있는,
   할로겐 백열 램프.
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 필라멘트 코일 몸체(30)의 권선 축(A-A)을 따라 측정된 상기 필라멘트 코일 몸체(30)의 길이는 2.1 밀리미터 내지 3.6 밀리미터의 범위 내에 있는,
   할로겐 백열 램프.
5. 제 2 항에 있어서,
   상기 필라멘트 코일 몸체(30)의 외측 직경은 0.9 밀리미터 내지 1.3 밀리미터의 범위 내에 있는,
   할로겐 백열 램프.
6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 램프 베셀(1)의 내부는, 희가스(noble gas) 또는 크세논, 크립톤, 및 아르곤으로 이루어진 그룹으로부터의 희가스 혼합물, 그리고 또한 할로겐들을 포함하는 가스로 채워지는,
   할로겐 백열 램프.
7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 램프 베셀(1)은 상기 백열 필라멘트(3)의 구역에 원형-실린더형 섹션(12)을 가지며, 상기 원형-실린더형 섹션의 외측 직경은 8 밀리미터 내지 10 밀리미터의 범위 내에 있는,
   할로겐 백열 램프.
8. 제 1 항 또는 제 2 항에 따른 적어도 하나의 할로겐 백열 램프를 포함하는 차량 헤드램프.

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