CN104197260B - 氙卤灯结构 - Google Patents

Abstract

一种氙卤灯结构，属于光源部件技术领域。包括灯座、氙气灯本体和卤素灯本体，特点：氙气灯本体和卤素灯本体以彼此纵向并行的状态共同地插嵌在灯座上且共同地由一灯护罩罩护，该灯护罩定位在灯座上。由于开创性地将彼此独立的氙气灯本体以及卤素灯本体理想地组合为一个整体的构造且共同地设在同一个灯座上，能满足各自的光形要求且使氙气灯本体及卤素灯本体的寿命分别延长至1500h和2500h；由于氙气灯本体与卤素灯本体共用一个灯座，能节约资源且提高安装效率及能够满足车辆前照灯体积向小型化发展的要求；由于卤素灯本体的结构合理，显著缩小体积而得以使氙气灯本体与卤素灯本体同处于一个灯护罩内的要求。

Description

氙卤灯结构

技术领域

本发明属于光源部件技术领域，具体涉及一种氙卤灯结构，主要用作车辆的前照灯。

背景技术

上面提及的氙卤灯的概念是指：将氙气灯与卤素灯有机地集合在同一灯座上并且由同一防护罩防护的组合式光源结构。

如业界所知，氙气灯是在抗紫外线的水晶石英玻璃管内充入惰性化学气体——氙气。由于氙气产生的白色超强电弧光可以显著提高光线色温值，呈现如同白昼般的太阳光芒，又由于氙气灯工作时产生的亮度是传统卤素灯的三倍以上，并且使用寿命比传统的卤素灯长十倍以上，因而倍受人们的器重并且广泛应用于车辆而作为车辆的前照灯。其发光原理是通过高压电流激活灌封于水晶石玻璃管内的氙气而形成一束电弧光，在两电极之间持续放电发光。在国内外公开的专利文献中不乏关于氙气灯的技术信息，国外如JP特开2004-134104、JP特开平8-096751和JP11-096970。国内如CN201093285Y、CN201377771Y、CN2760751Y、CN1333427C、CN101514787A、CN101699161A、CN102287778B、CN101915394A和CN101593662A以及CN2568943Y，等等。

卤素灯亦称钨卤灯，属于白炽灯范畴，其与白炽灯之间的最大区别在于：卤素灯的玻璃管内充入有卤族元素气体（通常为碘或溴），其工作原理是：当灯丝即钨丝发热时，钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动，当接近玻璃管壁时，钨蒸气被冷却到约800℃左右并和卤素原子相结合，形成卤化钨（碘化钨或溴化钨），卤化钨向玻璃管中央继续移动而又被氧化在灯丝上。由于卤化钨是一种极不稳定的化合物，因而其遇热后又重新分解成卤素蒸气和钨，于是钨又在灯丝上沉积下来，弥补或称补偿被蒸发的部分。通过这种再生循环，灯丝的使用寿命不仅得到了极致的延长（是白炽灯的四倍以上），同时由于灯丝可在高温下工作，因而可获得更高的亮度、更高的色温和更高的发光效率。关于卤素灯的技术信息同样可在公开的中国专利文献中见诸，如CN100538995C（金属卤素灯）、CN101103436A（卤素灯）、CN101142654A（卤素灯）、CN101447393B（一种卤素灯及其制作方法）、CN102082066B（一种C级卤素灯）和CN103413753A（一种带支撑架定位钩的单端卤素灯），等等。

进而如业界所知，氙气灯具有启动延迟过程，启动时间大约为3至10秒钟，在1秒钟内达到额定亮度的20%，4秒钟时达到额定亮度的80%，在10秒钟时完全达到额定亮度；卤素灯没有启动延迟，即一点就亮。此外，氙气灯色温越高，光线的穿透力越低，因而在雾天和霾的环境中，光线穿透力显著逊色于卤素灯，例如当使用色温6000K及以上的氙气灯时，在车外看起来似乎亮若白昼，但车内的人无法看清路面。由此可知，从技术角度而言，氙气灯和卤素灯各有其长，同时也各有其短，并且，基于氙气灯的前述欠缺（具有启动延迟和色温与光线穿透力成反比），因而用氙气灯作为车辆前照灯的远光灯是并不适宜的。

中国发明专利申请公布号CN103367095A（申请号为20130288533.X）推荐的“氙气灯结构”弥补了在上面提及的由国内外专利文献公开的氙气灯的欠缺，具体可参见该CN103367095A的说明书第0003段和0009至19段。但是由于其将远、近光灯丝设计于同一灯泡腔内，两根灯丝的使用寿命分别为150小时和300小时，共计450小时，因而使用寿命相对较短。尤其，将两根灯丝即远光灯丝与近光灯丝同置于一个灯泡腔被实践证明熊掌与鱼翅无法兼得，因为远光灯与近光灯的光型要求彼此不同，两者在同一灯泡腔内无法消除顾此失彼的技术问题，从而使这种结构的车辆前照灯的远光灯光型及近光灯光型难于双双达到我国国家标准的要求。

毫无疑问，对于车辆的前照灯（左、右各一盏）分别采用氙气灯作为近光灯以及卤素灯作为远光灯可以达到共扬其长、同抑其短的优劣互补效果，但是需要为氙气灯和卤素灯分别配备相应的灯座，从而会产生以下技术问题：一是不利于节约资源；二是装配麻烦；三是无益于缩小车辆前照灯的整体体积。尽管如此，在已有技术中的车辆上之所以仍普遍使用各自独立的即各自具有相应灯座的氙气灯和卤素灯，是因为出于技术上的无奈，因为卤素灯通常配有灯丝、阴极铜片、阳极钼片并且玻璃管（习惯称灯泡）等，体积显著大于氙气灯，因而如果不对其整体结构作出合理规划，那么难以甚至根本无法与卤素类同处于一个灯座上并且无法由同一个灯护罩罩护。或许出于并非限于的这些因素，在迄今为止公开的中外专利和非专利文献中均未见诸关于氙卤灯兼并为一体的技术信息。

针对上述已有技术，本申请人作了持久而有益的探索与设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案，并且在采取了保密措施下在本申请人的实验测试室作了测试，结果证明是切实可行的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于使氙气灯与卤素灯表现为既各自独立又相互组合为一个整体而藉以满足各自的光形要求并且显著延长各自的使用寿命、有利于使氙气灯与卤素灯共用一个灯座而藉以节约资源并且提高安装效率以及满足车辆前照灯体积向小型化发展的要求、有益于增进卤素灯的结构合理性而藉以显著缩小体积并且满足使氙气灯与卤素灯同处于一个灯护罩内的要求的氙卤灯结构。

本发明的任务是这样来完成的，一种氙卤灯结构，包括一灯座、一氙气灯本体和一卤素灯本体，特征在于：所述氙气灯本体和卤素灯本体以彼此纵向并行的状态共同地插嵌在所述灯座上并且共同地由一灯护罩罩护，该灯护罩定位在所述的灯座上。

在本发明的一个具体的实施例中，在所述的灯座上并且自灯座的高度方向的顶部贯通至底部的一氙气灯阴极导线引出孔、一氙气灯阳极导线引出孔、一卤素灯阴极导线引出孔和一卤素灯阳极导线引出孔，并且在灯座外套固有一灯架盘固定座，在该灯架盘固定座的上部固定有一灯架盘，所述氙气灯本体在对应于所述氙气灯阴极导线引出孔和氙气灯阳极导线引出孔的位置插嵌在灯座上，所述的卤素灯本体在对应于所述卤素灯阴极导线引出孔和卤素灯阳极导线引出孔的位置插嵌在灯座上，在所述的灯架盘的中央位置构成有一灯架盘固定座让位孔，灯架盘固定座的上部对应于该灯架盘固定座让位孔内，所述的灯护罩的下部插嵌在灯架盘固定座与灯架盘固定座让位孔之间构成的隙道内。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述氙气灯本体包括放电灯泡、阴电极、阳电极、阴电极钼片、阴电极导线、阳电极钼片和阳电极导线，放电灯泡构成有一放电腔，并且在放电灯泡的上部延伸构成有一第一芯管管段，而在放电灯泡的下部延伸构成有一第二芯管管段，在该第二芯管管段的下部进而延伸有一插体，该插体与所述的氙气灯阳极导线引出孔插配，阴电极钼片固封在第一芯管管段内，阳电极钼片固封在第二芯管管段内，阴电极朝向放电灯泡的一端探入到放电腔内，而阴电极朝向阴电极钼片的一端与阴电极钼片的下端电连接，阴电极钼片的上端与阴电极导线朝向第一芯管管段的一端电连接，而阴电极导线朝向所述灯座的一端穿过所述氙气灯阴极导线引出孔，阳电极朝向放电灯泡的一端探入到放电腔内并且与所述阴电极相对应，而阳电极朝向阳电极钼片的一端与阳电极钼片的上端电连接，阳电极钼片的下端与阳电极导线的一端电连接，而阳电极导线在途经所述插体后穿过所述氙气灯阳极导线引出孔。

在本发明的又一个具体的实施例中，在所述阴电极导线朝向所述灯座的一端套置有一绝缘套管，该绝缘套管与所述的氙气灯阴极导线引出孔插配。

在本发明的再一个具体的实施例中，所述的绝缘套管为陶瓷管。

在本发明的还有一个具体的实施例中，所述卤素灯本体包括远光灯泡、远光灯丝、阴极钼片、阳极钼片、远光灯泡支承体、阴极引出导线和阳极引出导线，远光灯泡与远光灯泡支承体彼此构成为一体结构并且远光灯泡位于远光灯泡支承体的上方，远光灯泡构成有一远光灯丝腔，阴极钼片和阳极钼片以彼此纵向并行的状态固封在远光灯泡支承体内，远光灯丝位于远光灯丝腔内，该远光灯丝的一端延伸有一阴极导线，另一端延伸有一阳极导线，阴极导线与所述阴极钼片的上端电气连接，阳极导线与所述阳极钼片的上端电气连接，阴极引出导线的上端与阴极钼片的下端电气连接，而阴极引出导线的下端穿过所述的卤素灯阴极导线引出孔，阳极引出导线的上端与阳极钼片的下端电气连接，而阳极引出导线的下端穿过所述卤素灯阳极导线引出孔，在所述的灯护罩的外壁上并且在对应于所述远光灯泡背对所述氙气灯本体的一侧的位置结合有挡光膜。

在本发明的更而一个具体的实施例中，所述远光灯泡的形状呈椭圆形；所述的远光灯泡支承体的形状呈矩形体。

在本发明的进而一个具体的实施例中，在所述的阴极引出导线的下端套设有一第一插管，该第一插管与所述的卤素灯阴极导线引出孔插配；在所述阳极引出导线的下端套设有一第二插管，该第二插管与所述卤素灯阳极导线引出孔插配。

在本发明的又更而一个具体的实施例中，所述的第一插管以及第二插管均为绝缘陶瓷管。

在本发明的又进而一个具体的实施例中，所述的灯护罩为透明玻璃罩。

本发明提供的技术方案由于开创性地将彼此独立的氙气灯本体以及卤素灯本体理想地组合为一个整体的构造并且共同地设置在同一个灯座上，因而可以满足各自的光形要求并且使氙气灯本体以及卤素灯本体的寿命分别延长至1500h和2500h；由于氙气灯本体与卤素灯本体共用一个灯座，因而可以显著节约资源并且提高安装效率以及能够满足车辆前照灯体积向小型化发展的要求；由于卤素灯本体的结构合理，因而可以显著缩小体积而得以使氙气灯本体与卤素灯本体同处于一个灯护罩内的要求。

附图说明

图1为本发明的实施例结构图。

图2为图1的剖视图。

具体实施方式

为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性（或者称方位性）的概念均是针对正在被描述的图所处的位置状态而言的，目的在于方便公众理解，因而不能将其理解为对本发明提供的技术方案的特别限定。

请参见图1和图2，给出了一灯座1、一氙气灯本体2和一卤素灯本体3，灯座1由绝缘材料充任，例如由塑料、陶瓷或胶木担当。作为本发明提供的技术方案的技术要点：前述的氙气灯本体2和卤素灯本体3以彼此纵向并行的状态共同地插嵌在前述灯座1上并且共同地由一灯护罩4罩护，该灯护罩4定位在即插嵌在灯座1上，灯护罩4为透明的并且耐高温的玻璃罩。优选的方案还可在保护罩4的顶部的中央位置构成一散热孔，由该散热孔而使灯护罩4的灯护罩腔与外界相通。

在前述的灯座1上并且自灯座1的高度方向的顶部贯通至底部的一氙气灯阴极导线引出孔11、一氙气灯阳极导线引出孔12、一卤素灯阴极导线引出孔13和一卤素灯阳极导线引出孔14，并且在灯座1外套固有一灯架盘固定座15，在该灯架盘固定座15的上部以铆固方式固定有一灯架盘16，前述氙气灯本体2在对应于氙气灯阴极导线引出孔11和氙气灯阳极导线引出孔12的位置插嵌在灯座1上，前述的卤素灯本体3在对应于卤素灯阴极导线引出孔13和卤素灯阳极导线引出孔14的位置插嵌在灯座1上。在前述的灯架盘16的中央位置构成有一灯架盘固定座让位孔161，灯架盘固定座15的上部对应于该灯架盘固定座让位孔161内，前述的灯所罩4的下部插嵌在灯架盘固定座15与灯架盘固定座让位孔161之间构成的隙道内。具体而言，灯架盘固定座15的外壁与灯架盘固定座让位孔161的内壁之间构成的隙道的宽度与灯护罩4的壁厚相适应，以便保障灯护罩4的插嵌固定效果。

上面提及的氙气灯本体2的优选而非绝对限于的结构如下：包括放电灯泡21、阴电极22、阳电极23、阴电极钼片24、阴电极导线25、阳电极钼片26和阳电极导线27，放电灯泡21构成有一放电腔211，并且在放电灯泡21的上部延伸构成有一第一芯管管段212，而在放电灯泡21的下部延伸构成有一第二芯管管段213，在该第二芯管管段213的下部进而延伸有一插体2131，该插体2131与前述的氙气灯阳极导线引出孔12插配，阴电极钼片24固封在第一芯管管段212内，阳电极钼片26固封在第二芯管管段213内，阴电极22朝向放电灯泡21的一端探入到放电腔211内，而阴电极22朝向阴电极钼片24的一端与阴电极钼片24的下端电连接，阴电极钼片24的上端与阴电极导线25朝向第一芯管管段212的一端电连接，而阴电极导线25朝向所述灯座1的一端穿过前述氙气灯阴极导线引出孔11，阳电极23朝向放电灯泡21的一端探入到放电腔211内并且与所述阴电极22相对应，阴、阳电极22、23之间的间距构成为放电间距，该放电间距也可称为放电路径。而阳电极23朝向阳电极钼片26的一端与阳电极钼片26的上端电连接，阳电极钼片26的下端与阳电极导线27的一端电连接，而阳电极导线27在途经前述插体2131后穿过氙气灯阳极导线引出孔12。

由图1所示，在前述阴电极导线25朝向灯座1的一端套置有一由陶瓷管担当的绝缘套管251，该绝缘套管251与前述的氙气灯阴极导线引出孔11插配。

继续见图1和图2，上面提及的卤素灯本体3的优选而非绝对限于的结构如下：包括远光灯泡31、远光灯丝32、阴极钼片33、阳极钼片34、远光灯泡支承体35、阴极引出导线36和阳极引出导线37，远光灯泡31与远光灯泡支承体35彼此构成为一体结构并且远光灯泡31位于远光灯泡支承体35的上方，远光灯泡31构成有一远光灯丝腔311，阴极钼片33和阳极钼片34以彼此纵向并行的状态固封在远光灯泡支承体35内，远光灯丝32（钨丝）位于远光灯丝腔311内，该远光灯丝32的一端延伸有一阴极导线321，另一端延伸有一阳极导线322，阴极导线321与前述阴极钼片33的上端电气连接，阳极导线322与前述阳极钼片34的上端电气连接，阴极引出导线36的上端与阴极钼片33的下端电气连接，而阴极引出导线36的下端穿过前述的卤素灯阴极导线引出孔13，阳极引出导线37的上端与阳极钼片34的下端电气连接，而阳极引出导线37的下端穿过前述卤素灯阳极导线引出孔14，在前述的灯护罩4的外壁上并且在对应于远光灯泡31背对氙气灯本体2的一侧的位置结合有挡光膜41。

由于本实施例的卤素灯本体3为远光灯，因此前述挡光膜41可以起到防眩目的作用，避免对方来车以及路人（行人）因眩目而发生事故。

由图1和图2所示，在本实施例中，前述的氙气灯本体2与卤素灯本体3的高度趋于一致，并且放电灯泡21与远光灯泡31的位置错开，具体而言，远光灯泡31侧向对应于放电灯泡21的上方，并且大体上与前述的第一芯管管段212相对应。当然，远光灯泡31也可侧向对应于放电灯泡21的下方，并且大体上与前述的第二芯管管段213相对应，从而使氙气灯本体2的高度高于卤素灯本体3的高度。

优选地，前述远光灯泡31的形状呈椭圆形，并且两端端面呈球冠状；前述的远光灯泡支承体35的形状呈扁平状的矩形体。优选地，在前述的阴极引出导线36的下端套设有一第一插管361，该第一插管361与前述的卤素灯阴极导线引出孔13插配；在前述阳极引出导线37的下端套设有一第二插管371，该第二插管371与前述卤素灯阳极导线引出孔14插配，第一插管361以及第二插管371均为绝缘陶瓷管。

由于氙气灯本体2以及卤素灯本体3与车辆上的电器控制装置的连接以及灯座1在车辆上的安装属于公知技术，因而申请人不再赘述。

综上所述，本发明提供的技术方案克服了已有技术中的欠缺，完成了发明任务，兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。

Claims (9)

1.一种氙卤灯结构，包括一灯座(1)、一氙气灯本体(2)和一卤素灯本体(3)，其特征在于：所述氙气灯本体(2)和卤素灯本体(3)以彼此纵向并行的状态共同地插嵌在所述灯座(1)上并且共同地由一灯护罩(4)罩护，该灯护罩(4)定位在所述的灯座(1)上，在所述的灯座(1)上并且自灯座(1)的高度方向的顶部贯通至底部的一氙气灯阴极导线引出孔(11)、一氙气灯阳极导线引出孔(12)、一卤素灯阴极导线引出孔(13)和一卤素灯阳极导线引出孔(14)，并且在灯座(1)外套固有一灯架盘固定座(15)，在该灯架盘固定座(15)的上部固定有一灯架盘(16)，所述氙气灯本体(2)在对应于所述氙气灯阴极导线引出孔(11)和氙气灯阳极导线引出孔(12)的位置插嵌在灯座(1)上，所述的卤素灯本体(3)在对应于所述卤素灯阴极导线引出孔(13)和卤素灯阳极导线引出孔(14)的位置插嵌在灯座(1)上，在所述的灯架盘(16)的中央位置构成有一灯架盘固定座让位孔(161)，灯架盘固定座(15)的上部对应于该灯架盘固定座让位孔(161)内，所述的灯护罩(4)的下部插嵌在灯架盘固定座(15)与灯架盘固定座让位孔(161)之间构成的隙道内。

2.根据权利要求1所述的氙卤灯结构，其特征在于所述氙气灯本体(2)包括放电灯泡(21)、阴电极(22)、阳电极(23)、阴电极钼片(24)、阴电极导线(25)、阳电极钼片(26)和阳电极导线(27)，放电灯泡(21)构成有一放电腔(211)，并且在放电灯泡(21)的上部延伸构成有一第一芯管管段(212)，而在放电灯泡(21)的下部延伸构成有一第二芯管管段(213)，在该第二芯管管段(213)的下部进而延伸有一插体(2131)，该插体(2131)与所述的氙气灯阳极导线引出孔(12)插配，阴电极钼片(24)固封在第一芯管管段(212)内，阳电极钼片(26)固封在第二芯管管段(213)内，阴电极(22)朝向放电灯泡(21)的一端探入到放电腔(211)内，而阴电极(22)朝向阴电极钼片(24)的一端与阴电极钼片(24)的下端电连接，阴电极钼片(24)的上端与阴电极导线(25)朝向第一芯管管段(212)的一端电连接，而阴电极导线(25)朝向所述灯座(1)的一端穿过所述氙气灯阴极导线引出孔(11)，阳电极(23)朝向放电灯泡(21)的一端探入到放电腔(211)内并且与所述阴电极(22)相对应，而阳电极(23)朝向阳电极钼片(26)的一端与阳电极钼片(26)的上端电连接，阳电极钼片(26)的下端与阳电极导线(27)的一端电连接，而阳电极导线(27)在途经所述插体(2131)后穿过所述氙气灯阳极导线引出孔(12)。

3.根据权利要求2所述的氙卤灯结构，其特征在于在所述阴电极导线(25)朝向所述灯座(1)的一端套置有一绝缘套管(251)，该绝缘套管(251)与所述的氙气灯阴极导线引出孔(11)插配。

4.根据权利要求3所述的氙卤灯结构，其特征在于所述的绝缘套管(251)为陶瓷管。

5.根据权利要求1所述的氙卤灯结构，其特征在于所述卤素灯本体(3)包括远光灯泡(31)、远光灯丝(32)、阴极钼片(33)、阳极钼片(34)、远光灯泡支承体(35)、阴极引出导线(36)和阳极引出导线(37)，远光灯泡(31)与远光灯泡支承体(35)彼此构成为一体结构并且远光灯泡(31)位于远光灯泡支承体(35)的上方，远光灯泡(31)构成有一远光灯丝腔(311)，阴极钼片(33)和阳极钼片(34)以彼此纵向并行的状态固封在远光灯泡支承体(35)内，远光灯丝(32)位于远光灯丝腔(311)内，该远光灯丝(32)的一端延伸有一阴极导线(321)，另一端延伸有一阳极导线(322)，阴极导线(321)与所述阴极钼片(33)的上端电气连接，阳极导线(322)与所述阳极钼片(34)的上端电气连接，阴极引出导线(36)的上端与阴极钼片(33)的下端电气连接，而阴极引出导线(36)的下端穿过所述的卤素灯阴极导线引出孔(13)，阳极引出导线(37)的上端与阳极钼片(34)的下端电气连接，而阳极引出导线(37)的下端穿过所述卤素灯阳极导线引出孔(14)，在所述的灯护罩(4)的外壁上并且在对应于所述远光灯泡(31)背对所述氙气灯本体(2)的一侧的位置结合有挡光膜(41)。

6.根据权利要求5所述的氙卤灯结构，其特征在于所述远光灯泡(31)的形状呈椭圆形；所述的远光灯泡支承体(35)的形状呈矩形体。

7.根据权利要求5所述的氙卤灯结构，其特征在于在所述的阴极引出导线(36)的下端套设有一第一插管(361)，该第一插管(361)与所述的卤素灯阴极导线引出孔(13)插配；在所述阳极引出导线(37)的下端套设有一第二插管(371)，该第二插管(371)与所述卤素灯阳极导线引出孔(14)插配。

8.根据权利要求7所述的氙卤灯结构，其特征在于所述的第一插管(361)以及第二插管(371)均为绝缘陶瓷管。

9.根据权利要求1或3所述的氙卤灯结构，其特征在于所述的灯护罩(4)为透明玻璃罩。