CN203192760U - 一种高性能长寿命的汽车氙气灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高性能长寿命的汽车氙气灯,包括:石英泡、外泡管、灯头、线束,所述的石英泡的下电极通过下钼片、下电极连线和镍片与线束的其中一条连接,石英泡的上电极通过上钼片、上电极连线和另一镍片与线束的另一条连接,外泡壳通过硅胶与灯头粘接,其特征在于:所述的下电极连线上套有铁氟龙管,铁氟龙管的上端接触石英泡的下封口处,铁氟龙管的下端与外泡壳的下口平齐。本实用新型使外泡壳与灯头粘接的硅胶不能进入石英泡下电极封口管内,避免了封接硅胶的损失,使封接处更加可靠,提高了氙气灯使用时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种氙气灯,特别是涉及一种高性能长寿命的汽车氙气灯。
背景技术
氙气灯是内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为重金属灯或氙气灯,其发光原理是通过启动器和电子镇流器,在两个电极之间形成电弧并发光。普通汽车灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。氙气灯的使用寿命比传统卤素灯泡长10倍,其发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。但现有技术的汽车氙气灯在下电极连线上由于没有设置铁氟龙管,使外泡壳与灯头粘接的硅胶产生收缩,容易造成粘结不可靠的松动现象,造成发光体的变位,影响使用效果。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种高性能长寿命的汽车氙气灯。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种高性能长寿命的汽车氙气灯,包括:石英泡、外泡管、灯头、线束,
所述的石英泡的下电极通过下钼片、下电极连线和镍片与线束的其中一条连接,石英泡的上电极通过上钼片、上电极连线和另一镍片与线束的另一条连接,外泡壳通过硅胶与灯头粘接,其特征在于:所述的下电极连线上套有铁氟龙管,铁氟龙管的上端接触石英泡的下封口处,铁氟龙管的下端与外泡壳的下口平齐。
所述的铁氟龙管径为Φ1至2毫米。
本实用新型的有益效果:由于在下电极连线上套有铁氟龙管,铁氟龙管的下端与外泡壳的下口平齐,使外泡壳与灯头粘接的硅胶不能进入石英泡下电极封口管内,避免了封接硅胶的损失,使封接处更加可靠,提高了氙气灯使用时的稳定性;铁氟龙管为乳白色半透明管,套在下电极连线上,看不清下电极连线的黑色外观,使外观更加美观,提高了产品的档次。
附图说明
图1为本实用新型其中一个实施例的正面示意图。
图2为图1的A处的局部放大示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型包括:石英泡5、外泡管4、灯头12、线束11,所述的石英泡5的下电极通过下钼片6′、下电极连线2和镍片9与线束11的其中一条连接,石英泡的上电极通过上钼片6、上电极连线7和另一镍片9与线束的另一条连接,外泡壳4通过硅胶1与灯头12粘接,所述的下电极连线2上套有铁氟龙管3,铁氟龙管的上端接触石英泡下封口处,铁氟龙管的下端与外泡壳的下口平齐,这样做的目的是为了阻止连接硅胶1进入石英泡下电极封口管内,由于硅胶在连接的初期处于粘稠的流动液体状态,铁氟龙管的设置使下电极封口管间隙大幅度减小,粘稠的硅胶无法进入,因此避免了封接硅胶有效粘接量的减少,因此封接更加可靠。由于灯体内部的透明性,使灯的内部看得很清楚,铁氟龙管的使用,避免看清黑色的下电极连线1外观,因此感观更加美观,提高了产品的档次。
Claims (2)
1.一种高性能长寿命的汽车氙气灯,包括:石英泡、外泡管、灯头、线束,
所述的石英泡的下电极通过下钼片、下电极连线和镍片与线束的其中一条连接,
石英泡的上电极通过上钼片、上电极连线和另一镍片与线束的另一条连接,外泡壳通过硅胶与灯头粘接,其特征在于:所述的下电极连线上套有铁氟龙管,铁氟龙管的上端接触石英泡的下封口处,铁氟龙管的下端与外泡壳的下口平齐。
2.根据权利要求1所述的一种高性能长寿命的汽车氙气灯,其特征在于:所述的铁氟龙管径为Φ1至2毫米。
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- 2013-01-30 CN CN 201320052052 patent/CN203192760U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130911 Termination date: 20180130 |
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