KR20140002160U - 이동식 모노레일 스토퍼 - Google Patents

Abstract

이동식 모노레일 스토퍼가 개시된다. 본 고안의 이동식 모노레일 스토퍼는, 모노레일에 마련되는 스토퍼에 있어서, 모노레일 빔을 따라 위치 이동가능한 스토퍼 몸체; 및 스토퍼 몸체를 모노레일 빔에 고정하는 지지부를 포함한다.

Description

이동식 모노레일 스토퍼{Movable Stopper For Monorail}

본 고안은 이동식 모노레일 스토퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모노레일 빔을 따라 위치 이동가능한 스토퍼 몸체와, 스토퍼 몸체를 모노레일 빔에 고정하는 지지부를 포함함으로써 모노레일 상에서 위치를 이동시킬 수 있는 모노레일 스토퍼에 관한 것이다.

선박이나 플랜트 해양 구조물 같은 대형 설비의 제작에는 많은 작업과 시간이 필요하다. 특히 선박이나 플랜트 등은 구조적 강성을 위해 Invar나 스테인리스스틸과 같은 금속으로 제작되는데, 금속으로 이루어진 여러 장치와 부재 등을 용접 연결하는 작업도 주요한 선박 건조 작업의 하나이다.

선박의 건조 작업 등을 원활하게 수행하기 위해 모노레일 트레인을 이용하는 경우가 많이 있는데, 이러한 모노레일 트레인의 작업 동선을 확보하기 위해 모노레일 내지 가이드레일이 우선 선박 등의 작업 장소에 설치되어야 한다.

그외에도 모노레일을 통해 물건이나 장비를 운반하기 위한 트롤리가 주행하는 경우도 많고, 다양한 용도로 모노레일이 이용될 수 있다.

모노레일을 주행하는 트레인이나 트롤리 등이 주행 중 모노레일 빔을 이탈하지 않도록 하거나, 주행가능 범위를 제한하기 위해 모노레일에는 스토퍼가 설치될 수 있다.

도 1은 이러한 모노레일과 스토퍼의 측면 모습을 개략적으로 도시한다.

도 1에서 알 수 있듯이, 모노레일(M)의 양단부에는 스토퍼(stopper, 10)가 설치될 수 있고, 이러한 스토퍼(10)는 모노레일(M) 빔에 용접결합하거나 볼트 결합(20)할 수 있다.

그러나 용접 또는 볼트 결합(20)시킨 스토퍼(10)는 일단 모노레일(M) 빔에 설치하고 나면 위치 변동이 어려우므로, 트레인이나 트롤리 등(T)의 모노레일 상 주행가능 범위를 수정하기가 곤란하다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 모노레일 빔을 따라 위치 이동가능한 스토퍼 몸체와, 스토퍼 몸체를 모노레일 빔에 고정하는 지지부를 포함함으로써 모노레일 상에서 위치를 이동시킬 수 있는 모노레일 스토퍼를 제안하고자 한다.

본 고안의 일 측면에 따르면, 모노레일에 마련되는 스토퍼에 있어서,

모노레일 빔을 따라 위치 이동가능한 스토퍼 몸체; 및

상기 스토퍼 몸체를 상기 모노레일 빔에 고정하는 지지부를 포함하는 이동식 모노레일 스토퍼가 제공된다.

상기 스토퍼 몸체는 상기 모노레일 빔의 하부에 배치되는 제1 부재와, 상기 제1 부재의 양측 단부에 수직으로 마련되는 제2 부재와, 상기 제2 부재의 각각의 상부에 마련되는 제3 부재를 포함하되, 상기 제3 부재들은 모노레일 빔을 중심으로 대칭으로 배치되며 상기 제3 부재들의 사이에는 모노레일 빔의 하단부 너비보다 작은 간격이 형성됨으로써 스토퍼 몸체는 모노레일 빔을 따라 이탈하지 않고 위치 이동가능한 것일 수 있다.

상기 지지부는 상기 스토퍼 몸체를 관통하며 상기 모노레일 빔에 접하는 앵커 볼트를 포함할 수 있다.

상기 스토퍼 몸체에는 상기 앵커 볼트가 관통하여 체결되는 체결부가 마련될 수 있다.

상기 스토퍼 몸체의 정방향 단면부에는 충돌시 충격을 완화하는 범퍼가 마련될 수 있다.

본 고안의 이동식 모노레일 스토퍼는 모노레일 빔을 따라 위치 이동가능한 스토퍼 몸체와, 스토퍼 몸체를 모노레일 빔에 고정하는 지지부를 포함함으로써 모노레일 상에서 수월하게 위치를 이동시킬 수 있다.

도 1은 모노레일에 고정된 스토퍼가 설치된 측면도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 이동식 모노레일 스토퍼가 마련된 모노레일의 모습과 이동식 모노레일 스토퍼의 확대 단면을 개략적으로 도시한다.
도 3은 스토퍼 몸체의 체결부와 앵커 볼트 부분만을 도시한다.
도 4는 충돌시 충격을 완화하는 범퍼가 마련된 이동식 모노레일 스토퍼의 측면도이다.

본 고안과 본 고안의 동작상의 이점 및 본 고안의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 고안의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 고안을 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 이동식 모노레일 스토퍼가 마련된 모노레일의 모습과 이동식 모노레일 스토퍼의 확대 단면을 개략적으로 도시한다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따른 이동식 모노레일 스토퍼는, 모노레일에 마련되는 스토퍼에 있어서, 모노레일 빔(M)을 따라 위치 이동가능한 스토퍼 몸체(100)와, 스토퍼 몸체(100)를 모노레일 빔(M)에 고정하는 지지부(200)를 포함한다.

모노레일을 주행하는 트레인이나 트롤리(T) 등이 주행 중 모노레일 빔(M)을 이탈하지 않도록 하거나, 주행가능 범위를 제한하기 위해 모노레일에는 스토퍼가 마련된다. 본 고안은 이러한 스토퍼를, 모노레일 빔(M)을 따라 위치를 이동시킬 수 있도록 함으로써 작업 상황에 맞추어 모노레일의 주행가능 범위를 효과적으로 변경할 수 있게 한다.

스토퍼 몸체(100)는 모노레일 빔(M)의 하부에 배치되는 제1 부재(110)와, 제1 부재(110)의 양측 단부에 수직으로 마련되는 제2 부재(120)와, 제2 부재(120)의 각각의 상부에 마련되는 제3 부재(130)를 포함하되, 제3 부재(130)들은 모노레일 빔(M)을 중심으로 대칭으로 배치되며 제3 부재(130)들의 사이에는 모노레일 빔(M)의 하단부(MB) 너비보다 작은 간격이 형성됨으로써 스토퍼 몸체(100)는 모노레일 빔(M)을 따라 이탈하지 않고 위치 이동가능하다.

이러한 형태는 도 2에 도시된 B부분의 확대 단면을 통해 확인할 수 있다.

제1 부재(110)의 양측 상단부에 수직으로 2개의 제2 부재(120)가 각각 배치되고, 2개의 제2 부재(120) 각각의 상단에 2개의 제3 부재(130)가 제1 부재(110)와 평행을 이루도록 배치된다. 2개의 제3 부재(130)들은 모노레일 빔(M)의 하단부(MB) 너비보다 폭이 좁은 간격을 형성하되 모노레일 빔(M)을 중심으로 대칭으로 배치됨으로써, 모노레일 빔(M)을 이탈하지 않으면서도 모노레일 빔(M)을 따라 위치를 이동시킬 수 있다.

지지부(200)는 스토퍼 몸체(100)를 관통하며 모노레일 빔(M)에 접하는 앵커 볼트(anchor bolt)를 포함할 수 있다.

스토퍼 몸체(100)에는 앵커 볼트(200)가 관통하여 체결되는 체결부(140)가 마련될 수 있다.

도 2에서 원형 점선으로 표시된 스토퍼 몸체(100)의 체결부(140)와 앵커 볼트(200) 부분을 도 3에 확대하여 도시하였다.

앵커 볼트(200)가 스토퍼 몸체(100)의 체결부(140)를 관통하여 모노레일 빔(M)의 하단부(MB)와 밀착됨으로써, 마찰력에 의해 스토퍼 몸체(100)가 모노레일 빔(M)에 고정된다. 모노레일을 주행하는 트롤리(T) 등에는 충돌을 감지하여 정지하도록 하는 센서가 마련되기 때문에, 스토퍼 몸체(100)와 충돌시 충돌을 감지하여 자동으로 멈추게 되므로, 스토퍼 몸체(100)를 모노레일 빔(M)에 고정하는 앵커 볼트(200)는 강한 지지력을 요하지 않는다.

스토퍼 몸체(100)의 정방향 단면부에는 충돌시 충격을 완화하는 범퍼(150)가 마련될 수 있다.

범퍼(150)는 스토퍼 몸체(100)와 충돌시 트롤리(T) 등의 손상을 방지하기 위한 수단이다.

충돌시 충격을 완화하는 범퍼(150)가 마련된 이동식 모노레일 스토퍼의 측면모습을 도 4에 도시하였다. 범퍼(150)는 충격을 흡수할 수 있도록 고무와 같은 탄성을 지닌 소재로 제작할 수 있고, 스토퍼 몸체(100)에서 트롤리(T) 등의 주행 방향에 부착한다.

도 2에서는 모노레일 빔(M)에 하나의 스토퍼가 마련된 모습을 도시하였지만, 트롤리(T) 등의 주행가능 범위를 제한하고 이탈을 방지하기 위해 2개 이상의 복수의 스토퍼가 마련될 수 있음은 당연하다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 이동식 모노레일 스토퍼는 모노레일 빔(M)을 따라 위치 이동가능한 스토퍼 몸체(100)와, 스토퍼 몸체(100)를 모노레일 빔(M)에 고정하는 지지부(200)를 포함함으로써 모노레일 상에서 수월하게 위치를 이동시킬 수 있다. 앵커 볼트(200)만 풀면 모노레일 빔(M)에서 자유로이 스토퍼 위치를 변경할 수 있으므로, 이를 통해 모노레일 상에서 주행하는 트롤리(T)나 트레인 등을 작업 범위와 상황에 맞추어 주행 범위를 효과적으로 수정하고 제한할 수 있다.

이와 같은 본 고안은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

M: 모노레일 빔
MB: 모노레일 빔 하단부
100: 스토퍼 몸체
110: 제1 부재
120: 제2 부재
130: 제3 부재
140: 체결부
150: 범퍼
200: 지지부, 앵커 볼트

Claims (5)

1. 모노레일에 마련되는 스토퍼에 있어서,
   모노레일 빔을 따라 위치 이동가능한 스토퍼 몸체; 및
   상기 스토퍼 몸체를 상기 모노레일 빔에 고정하는 지지부를 포함하는 이동식 모노레일 스토퍼.
2. 제 1항에 있어서, 상기 스토퍼 몸체는
   상기 모노레일 빔의 하부에 배치되는 제1 부재;
   상기 제1 부재의 양측 단부에 수직으로 마련되는 제2 부재; 및
   상기 제2 부재의 각각의 상부에 마련되는 제3 부재를 포함하되,
   상기 제3 부재들은 모노레일 빔을 중심으로 대칭으로 배치되며 상기 제3 부재들의 사이에는 모노레일 빔의 하단부 너비보다 작은 간격이 형성됨으로써 스토퍼 몸체는 모노레일 빔을 따라 이탈하지 않고 위치 이동가능한 것을 특징으로 하는 이동식 모노레일 스토퍼.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 지지부는 상기 스토퍼 몸체를 관통하며 상기 모노레일 빔에 접하는 앵커 볼트를 포함하는 이동식 모노레일 스토퍼.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 스토퍼 몸체에는 상기 앵커 볼트가 관통하여 체결되는 체결부가 마련되는 것을 특징으로 하는 이동식 모노레일 스토퍼.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 스토퍼 몸체의 정방향 단면부에는 충돌시 충격을 완화하는 범퍼가 마련되는 것을 특징으로 하는 이동식 모노레일 스토퍼.

Images