KR20100025094A - 리미트 스트라이커 고정 지그 - Google Patents

Abstract

리미트 스트라이커 고정 지그가 개시된다. 주행보(traveling beam)를 따라 왕복이동하는 트롤리(trolley)의 이동을 제한하는 리미트 스트라이커(limit striker)를 고정하기 위한 지그로서, 주행보의 길이 방향으로 가이드 슬릿이 형성되는 가이드 플레이트와, 일면이 가이드 플레이트와 면접하며, 가이드 슬릿을 따라 선택적으로 고정되는 지압판 및 지압판의 타면에서 돌출되며, 리미트 스트라이커가 고정되는 고정바를 필수 구성요소로 하여, 리미트 스트라이커의 위치 설정을 자유롭게 할 수 있어 트롤리의 정확한 위치제어와 안전성을 확보할 수 있다.

천정, 크레인, 리미트 스트라이커, 지그

Description

리미트 스트라이커 고정 지그{Jig for securing limit striker}

본 발명은 리미트 스트라이커 고정 지그에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 주행보를 횡행(橫行)하는 트롤리(trolly)의 이동을 제한하는 리미트 스트라이커(limit striker)의 위치 설정이 자유로운 리미트 스트라이커 고정 지그에 관한 것이다.

천정 크레인(overhead crane)은 서로 마주보는 벽을 따라 레일을 부설하고, 두 개의 레일에 걸쳐져 레일에 직각으로 빔(beam)이 주행하게 되고, 빔에는 권양(捲揚) 및 횡행(橫行)장치를 갖는 트롤리(trolley)가 설치된다.

이러한 빔의 주행과 빔을 따라 이동하는 트롤리를 이용하여 중량물을 원하는 위치에 이동시킬 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따라 리미트 스트라이커가 장착된 빔의 일부를 도시한 정면도이고, 도 2는 종래 기술에 따라 리미트 스트라이커가 장착된 빔의 일부를 도시한 측면도이다. 빔(102)을 따라 이동하는 트롤리(104)의 정확한 위치제어와 안전 성 확보를 위해서 빔(102)의 양단에 리미트 스트라이커(108)를 두고 트롤리(104)의 이동을 제한하게 된다. 빔(102)을 따라 이동하는 트롤리(104)의 최대 이동거리는 미리 결정되어 있어 트롤리(104)가 최대 이동거리를 벗어나는 경우 트롤리(104)가 리미트 스트라이커(108)에 접촉하게 되고, 이에 따라 리미트 스트라이커(108)가 리미트 스위치(110)를 작동시켜 트롤리(104)가 작동되지 않도록 하는 것이다.

종래 기술에 있어, 리미트 스트라이커(108)는 빔(102)의 측면에 용접되는 고정바(106)의 단부에 결합되며, 그 하단에 리미트 스위치(110)를 배치한다. 이러한 고정바(106)는 빔(102)의 측면에 돌출되도록 용접되어 크레인의 운전 결과 그 위치를 잘못 설정하는 경우 다시 철거하고 재용접을 반복해야 하는 문제점이 있다.

본 발명은 리미트 스트라이커의 위치 설정이 자유로운 리미트 스트라이커 고정 지그를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 주행보(traveling beam)를 따라 왕복이동하는 트롤리(trolley)의 이동을 제한하는 리미트 스트라이커(limit striker)를 고정하기 위한 지그로서, 주행보의 길이 방향으로 가이드 슬릿이 형성되는 가이드 플레이트와, 일면이 가이드 플레이트와 면접하며 가이드 슬릿을 따라 선택적으로 고정되는 지압판 및 지압판의 타면에서 돌출되며, 리미트 스트라이커가 고정되는 고정바를 포함하는 리미트 스트라이커 고정 지그가 제공된다.

가이드 플레이트는, ㄷ 형상의 판재이며, 판재의 일단부와 타단부가 주행보에 결합될 수 있다.

지압판에는 일면에서 타면으로 관통하는 체결홀이 형성되며, 체결홀과 가이드 슬릿을 관통하여 지압판을 고정하는 체결구를 더 포함할 수 있다.

리미트 스트라이커의 위치 설정을 자유롭게 할 수 있어 트롤리의 정확한 위치제어와 안전성을 확보할 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그의 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그가 장착된 주행보의 일부를 도시한 정면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그가 장착된 주행보의 일부를 도시한 측면도이다. 도 3 내지 도 5를 참조하면, 주행보(12), 트롤리(14), 리미트 스트라이커(16), 리미트 스위치(18), 가이드 플레이트(20), 가이드 슬릿(22), 지압판(24), 고정바(26), 체결 홀(28), 볼트(30), 너트(32)가 도시되어 있다.

본 실시예에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그는, 주행보(12)(traveling beam)를 따라 왕복이동하는 트롤리(14)(trolley)의 이동을 제한하는 리미트 스트라이커(16)(limit striker)를 고정하기 위한 지그로서, 주행보(12)의 길이 방향으로 가이드 슬릿(22)이 형성되는 가이드 플레이트(20)와, 일면이 가이드 플레이트(20)와 면접하며, 가이드 슬릿(22)을 따라 선택적으로 고정되는 지압판(24) 및 지압판(24)의 타면에서 돌출되며, 리미트 스트라이커(16)가 고정되는 고정바(26)를 필수 구성요소로 하여, 리미트 스트라이커(16)의 위치 설정을 자유롭게 할 수 있어 트롤리(14)의 정확한 위치제어와 안전성을 확보할 수 있다.

주행보(12)(traveling beam)는 트롤리(14)(trolley)가 이동하는 레일을 제공한다. 트롤리(14)는 주행보(12)를 따라 횡행(橫行)하되, 주행보(12)를 따라 왕복으로 횡행하는 트롤리(14)의 최대 이동거리는 리미트 스트라이커(16)(limit striker)와 리미트 스위치(18)(limit switch)에 의해 제어된다.

즉, 트롤리(14)가 주행보(12)를 따라 주행보(12)의 단부 쪽으로 이동하다 최대 이동거리에 도달하면 트롤리(14)가 리미트 스트라이커(16)를 치게 되고 이에 따라 리미트 스위치(18)가 작동하여 트롤리(14)의 이동을 제한하는 것이다.

본 실시예에 따른 주행보(12)로는 상단과 하단에 위치하는 플랜지(flange)와 두 플랜지를 연결하는 웨브(web)로 구성된 I형 빔(beam)이 사용된다. 트롤리(14)의 휠이 하단의 플랜지 상에 놓여 주행보(12)의 양단 사이를 이동하게 된다.

트롤리(14)(trolley)에는 권양(捲揚) 장치와 횡행(橫行) 장치가 구비되어 있 어 권양장치로 중량물을 들어올리고 횡행장치로 주행보(12)를 따라 이동하여 중량물을 원하는 위치로 이동시킨다.

가이드 플레이트(20)는 주행보(12)에 부착되어 리미트 스트라이커(16)가 고정되는 고정바(26)의 위치를 설정한다. 가이드 플레이트(20)에는 주행보(12)의 길이 방향으로 긴 형태의 가이드 슬릿(22)이 마련되어 있다. 이 가이드 슬릿(22)을 따라 지압판(24)의 위치를 선택적으로 설정하게 되고(도 4의 화살표 참조), 고정바(26)의 단부에 결합되는 리미트 스트라이커(16)의 위치를 설정하게 된다.

본 실시예에서는 가이드 플레이트(20)로 ㄷ 형상의 판재를 사용한다. ㄷ 형상의 판재의 일단과 타단은 주행보(12)에 결합되고, ㄷ 형상의 판재의 중앙부에는 가이드 슬릿(22)이 형성된다. 이로 인해, ㄷ 형상의 판재와 주행보(12) 사이에 공간이 확보되어 체결구의 결합을 용이하게 할 수 있다.

지압판(24)은 가이드 플레이트(20)에 면접되며, 가이드 슬릿(22)을 따라 선택적으로 고정된다. 지압판(24)의 일면은 가이드 플레이트(20)에 면접되어 있고, 그 타면에는 고정바(26)가 돌출되도록 결합된다. 따라서, 지압판(24)의 위치를 가이드 슬릿(22)에 따라 선택적으로 변경함으로써 지압판(24)에 돌출되는 고정바(26)의 위치를 설정할 수 있고, 최종적으로 고정바(26)의 단부에 결합되는 리미트 스트라이커(16)의 위치를 선택적으로 설정할 수 있다.

지압판(24)에는 일면에서 타면으로 관통하는 체결홀(28)이 형성되며, 체결홀(28) 및 가이드 슬릿(22)을 관통하는 체결구를 두어 지압판(24)을 가이드 슬릿(22)을 따라 슬라이딩시켜 선택적으로 고정한다.

본 실시예에서는 체결구로서 볼트(30)와 너트(32)를 사용하였다. 볼트(30)를 지압판(24)의 체결홀(28) 및 가이드 플레이트(20)의 가이드 슬릿(22)을 관통시키고 그 단부에 너트(32)를 죄어 지압판(24)을 가이드 플레이트(20)에 지압시켜 고정한다. 이외에 체결홀(28)과 가이드 슬릿(22)을 관통시켜 고정할 수 있는 다양한 형태의 체결구가 사용될 수 있음은 물론이다.

고정바(26)는 지압판(24)의 타면에 돌출되며, 리미트 스트라이커(16)가 고정된다. 지압판(24)의 타면에 고정바(26)를 용접하여 일체적으로 형성하거나, 고정바(26)에 나사선을 형성하여 지압판(24)에 나사 결합하는 것도 가능하다.

고정바(26)의 단부에는 리미트 스트라이커(16)가 결합되며, 고정바(26)에 결합되는 리미트 스트라이커(16)의 위치는 트롤리(14)의 이동에 따라 트롤리(14)가 리미트 스트라이커(16)를 타격할 수 있는 곳에 설정된다.

리미트 스트라이커(16)의 하단에는 리미트 스위치(18)를 두어 트롤리(14)가 리미트 스트라이커(16)를 타격하면 리미트 스위치(18)가 작동되어 트롤리(14)가 주행보(12)에서 이탈되는 것을 방지하여 안전성을 확보할 수 있다.

본 실시예에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그는 주행보(12)의 양단에 설치되어 트롤리(14)의 최대 이동거리를 제한하는데, 크레인의 운전결과 리미트 스트라이커(16)의 위치가 잘못 설정된 경우 체결구를 풀어 지압판(24)을 가이드 슬릿(22)을 따라 이동시킨 후 체결구로 다시 고정하여 리미트 스트라이커(16)의 위치를 정확하게 설정할 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 종래 기술에 따라 리미트 스트라이커가 장착된 빔의 일부를 도시한 정면도.

도 2는 종래 기술에 따라 리미트 스트라이커가 장착된 빔의 일부를 도시한 측면도.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그의 분해사시도.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그가 장착된 주행보의 일부를 도시한 정면도.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 리미트 스트라이커 고정 지그가 장착된 주행보의 일부를 도시한 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

12 : 주행보 14 : 트롤리

16 : 리미트 스트라이커 18 : 리미트 스위치

20 : 가이드 플레이트 22 : 가이드 슬릿

24 : 지압판 26 : 고정바

28 :체결홀 30 : 볼트

32 : 너트

Claims (3)

1. 주행보(traveling beam)를 따라 왕복이동하는 트롤리(trolley)의 이동을 제한하는 리미트 스트라이커(limit striker)를 고정하기 위한 지그로서,

   상기 주행보의 길이 방향으로 가이드 슬릿이 형성되는 가이드 플레이트와;

   일면이 상기 가이드 플레이트와 면접하며, 상기 가이드 슬릿을 따라 선택적으로 고정되는 지압판; 및

   상기 지압판의 타면에서 돌출되며, 상기 리미트 스트라이커가 고정되는 고정바를 포함하는 리미트 스트라이커 고정 지그.
2. 제1항에 있어서,

   상기 가이드 플레이트는,

   ㄷ 형상의 판재이며, 상기 판재의 일단부와 타단부가 상기 주행보에 결합되는 것을 특징으로 하는 리미트 스트라이커 고정 지그.
3. 제1항에 있어서,

   상기 지압판에는 일면에서 타면으로 관통하는 체결홀이 형성되며,

   상기 체결홀과 상기 가이드 슬릿을 관통하여 상기 지압판을 고정하는 체결구를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 리미트 스트라이커 고정 지그.

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