KR20130120330A

KR20130120330A - 자동차 고장 진단 시스템

Info

Publication number: KR20130120330A
Application number: KR1020120043499A
Authority: KR
Inventors: 서동현; 신외경; 김용은; 신희성
Original assignee: 자동차부품연구원
Priority date: 2012-04-25
Filing date: 2012-04-25
Publication date: 2013-11-04
Also published as: KR101371312B1

Abstract

본 발명은 자동차 주행 시, 부품 동작 상태의 이상 감지 정보를 수집할 수 있으며, 현재 차량 상태와 수집된 차량 상태 감지 정보를 비교하여, 조기 고장 진단 및 차량 점검을 할 수 있는 자동차 고장 진단 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 자동차 주행에 따른 각 부품의 동작 신호를 감지하는 구동감지센서부, 구동감지센서부에서 감지한 부품 동작 신호에 이상 발생을 판단하는 구동이상판단부, 부품 동작 신호의 이상 발생 시, 부품 동작 정보의 수집 작업을 제어하는 데이터수집제어부 및 상기 데이터수집제어부의 제어신호에 따라 부품 동작 정보를 수집하는 구동정보수집부를 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.

Description

자동차 고장 진단 시스템{Fault diagnosis system of vehicle}

본 발명은 자동차 고장 진단 시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량 주행 시, 부품 동작 상태의 이상 감지 정보를 수집할 수 있으며, 현재 차량 상태와 수집된 차량 상태 감지 정보를 비교하여, 조기 고장 진단 및 차량 점검을 할 수 있는 자동차 고장 진단 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 복합적인 기계, 기구의 결합에 의한 물리적인 제어뿐만 아니라 다양한 첨단 제어기술이 복합적으로 결합되어, 운전자에게 향상된 주행의 안정성과 효율성을 제공한다.

차량의 구조가 복잡해지고, 전자 복합 제어장치가 모든 차량에 접목되면서, 차량의 고장 진단 및 수리가 어려워졌을 뿐만 아니라 한정된 시간 내에 차량 고장을 진단하고 수리하기 어려움이 있다.

종래 자동차 고장 진단 기술은 대한민국 공개 특허 공보 제10-2009-0049492호(2009. 05. 18)에 기재된 차량 고장진단기기와 같이, 차량내의 OBD(On Board Diagnosis) 단자에 차량용 스캐너를 연결하여, 차량의 내부 메시지 값을 별도의 차량 스캐너와 연결하여 고장여부를 판단하는데, 이러한 종래 차량 고장 진단 방법은 정비소에서 차량 스캐너를 연결한 경우에만 부품 동작 신호를 확인할 수 있음에 따라 실제 주행 중 발생하는 부품 동작의 이상 신호를 발견하기 어려운 문제점이 있다.

대한민국 공개특허 공보 10-2009-0049492A, 2009. 05. 18, 5쪽 내지 6쪽.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템의 목적은 차량 주행 중 부품 이상을 판단하여, 부품 동작 신호를 저장하고, 저장된 부품 동작 신호와 실시간으로 감지하는 부품 동작 신호를 분석하여, 자동차의 조기 고장을 진단하는데 있다.

다른 목적은, 데이터출력선택부를 더 포함하여, 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 차량의 부품 동작 신호를 선택하여, 출력이 가능하도록 하는데 있다.

또 다른 목적은, 데이터출력부를 더 포함하여, 다양한 고장진단부를 호환하여 연결하고, 부품 동작 신호를 출력하는데 있다.

또 다른 목적은, 고장진단부를 더 포함하여, 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호와 차량의 실시간 부품 동작 신호를 전달받아 고장진단을 수행하는데 있다.

또 다른 목적은, 구동이상판단부를 포함하여, 차량 자체의 부품 동작 신호와 운전자의 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하는데 있다.

본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 자동차 주행에 따른 각 부품의 동작 신호를 감지하는 구동감지센서부, 구동감지센서부에서 감지한 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하는 구동이상판단부, 부품 동작 신호의 이상 발생 시, 부품 동작 정보의 수집 작업을 제어하는 데이터수집제어부 및 상기 데이터수집제어부의 제어신호에 따라 부품 동작 정보를 수집하는 구동정보수집부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 데이터수집제어부와 연결되어, 상기 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 정보 또는 실시간 부품 동작 신호 정보의 출력을 선택하는 데이터출력선택부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 데이터수집제어부와 연결되어, 상기 데이터출력선택부에서 선택한 부품 동작 신호 정보를 출력하는 데이터출력부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 데이터출력부와 연결되어, 상기 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 부품 동작 신호를 전달받아 고장여부를 판단하는 고장진단부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템에 있어서, 구동이상판단부는 실제 차량 주행에 따른 부품 동작과 차량 계기판의 구동 정보가 일치하지 않은 경우, 이상 발생으로 판단하는 운전자고장판단부 및 상기 구동감지센서부에서 감지한 부품의 동작 신호가 설정된 정상 범위를 벗어나는 경우, 이상 발생으로 판단하는 차량고장판단부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 차량 주행 중 부품 이상을 판단하여, 부품 동작 신호를 저장하고, 저장된 부품 동작 신호와 실시간으로 감지하는 부품 동작 신호를 분석함으로써, 자동차의 조기 고장 여부를 정확하게 진단하여, 큰 고장을 미연에 방지하고, 차량 수리비용 및 부품 교체 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 데이터출력선택부를 더 포함함으로써, 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 차량의 부품 동작 신호를 선택하여, 출력이 가능하여, 고장 진단에 필요한 부품 동작 신호를 제공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 데이터출력부를 더 포함함으로써, 다양한 고장진단 단말기를 호환하여 연결할 수 있으며, 부품 동작 신호를 출력을 용이하게 하는 효과가 있다.

또한, 고장진단부를 더 포함함으로써, 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호와 차량의 실시간 부품 동작 신호를 전달받아 고장진단 작업의 정확성 및 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 구동이상판단부를 포함함으로써, 차량 자체의 부품 동작 신호와 운전자의 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하여, 부품 동작 신호의 고장 발생을 판단할 수 있는 데이터를 최대한 확보할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템의 전체 구성을 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템에 있어서, 구동이상판단부의 상세 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템에 있어서, 데이터출력선택부의 상세 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템에 있어서, 고장진단부의 일실시예를 나타내는 도면.

이하, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템을 실시하기 위한 구체적인 내용을 설명하면 다음과 같다.

[도 1]은 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템의 전체 구성을 나타내는 도면으로, 구동감지센서부(10), 데이터수집제어부(20), 구동이상판단부(30), 구동정보수집부(40), 데이터출력선택부(50), 데이터출력부(60) 및 고장진단부(70)를 포함한다.

상기 구동감지센서부(10)는 자동차 주행에 따른 각 부품의 동작 신호를 감지하는 역할을 하며, 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품 동작 신호는 차량 내부의 디스플레이 장치를 통해 표시가 가능하다.

또한, 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품의 동작 신호는 상기 데이터수집제어부(20)에 전달된다.

상기 데이터수집제어부(20)는 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품 동작 신호를 수집하는 작업을 제어하며, 수집된 부품 동작 신호의 출력 작업을 제어하는 역할을 한다.

상기 구동이상판단부(30)는 상기 데이터수집제어부(20)와 연결되어, 상기 구동감지센서부(10)에서 감지한 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하는 역할을 하며, 본 발명에 따른 상기 구동이상판단부(30)는 [도 2]에 도시된 바와 같이, 운전자고장판단부(31) 및 차량고장판단부(33)를 포함한다.

상기 운전자고장판단부(31)는 실제 차량 주행에 따른 부품 동작과 차량 계기판의 구동 정보가 일치하지 않은 경우, 이상 발생으로 판단하여 상기 데이터수집제어부(20)에 전달하는 역할을 하며, 본 발명에 따른 상기 운전자고장판단부(31)는 모스펫(mosfet)과 같은 스위치로 구현할 수 있다.

예를 들어, 엑셀레이터의 포지션 값은 제로인데 차량의 RPM이 비정상적으로 높은 것으로 감지되면, 상기 운전자고장판단부(31)를 이용하여, 이상 발생 정보를 상기 데이터수집제어부(20)에 전달하게 되고, 이때 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품 동작 신호를 수집하여 저장하게 되는 것이다.

상기 차량고장판단부(33)는 상기 구동감지센서부(10)에서 감지한 부품 동작 신호가 기존에 설정된 정상 범위를 벗어날 경우, 이상 발생으로 판단하고, 상기 데이터수집제어부(20)에 전달하는 역할을 한다.

예를 들어, 급발진 상황 발생 시, 상기 차량고장판단부(33)에서 이상 발생 정보를 상기 데이터수집제어부(20)로 전달하게 되고, 이때 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품 동작신호를 수집하여, 저장하게 되는 것이다.

이처럼 본 발명에 따른 구동이상판단부(30)를 포함함으로써, 차량 자체에서 고장 여부를 판단할 수 있는 부품 동작 신호를 수집하고, 외부에서 선택된 입력 신호에 따라 부품 동작 신호를 수집할 수 있는 효과가 있다.

상기 구동정보수집부(40)는 상기 데이터수집제어부(20)의 제어 신호에 따라 상기 구동감지센서부(10)에서 감지한 부품 동작 정보를 수집하는 역할을 하며, 본 발명의 실시예에서 상기 부품 동작 정보는 CAN(Controller Area Network) 데이터로 저장된다.

상기 데이터출력선택부(50)는 상기 데이터수집제어부(20)와 연결되어, 상기 구동정보수집부(40)에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 부품 동작 신호 정보를 선택적으로 출력하는 역할을 하며, [도 3]에 도시된 바와 같이, 저장데이터선택부(51) 및 실시간데이터선택부(53)를 포함한다.

상기 저장데이터선택부(51)는 상기 구동이상판단부(30)의 이상 발생 판단에 따라 상기 구동정보수집부(40)에 저장된 부품 동작 신호를 출력하는 역할을 하며, 상기 실시간데이터선택부(53)는 현재 차량의 부품 동작 신호를 출력하는 역할을 한다.

즉, 본 발명에 따른 상기 데이터출력선택부(50)를 포함함으로써, 이상 발생 시, 수집된 부품 동작 신호와 현재 차량의 부품 동작신호를 추출하여, 비교 분석이 가능한 장점이 있는 것이다.

상기 데이터출력부(60)는 상기 데이터수집제어부(20)와 연결되어, 상기 데이터출력선택부(50)를 통해 선택된 부품 동작 신호를 외부로 출력하는 역할을 하며, 본 발명의 실시예에서 상기 데이터출력부(60)는 OBD(On Board Diagnosis) 단자로 구현하였다.

즉, 본 발명에 따른 데이터출력부(60)를 OBD 단자로 구현할 경우, 다양한 상기 고장진단부(70)를 연결하여, 이용할 수 있는 장점이 있는 것이다.

상기 고장진단부(70)는 상기 데이터수집제어부(20)와 연결되어, 상기 데이터출력부(60)에서 출력된 부품 동작 신호에 따른 고장 여부를 판단하는 역할을 하며, [도 4]는 본 발명에 따른 상기 고장진단부(70)의 일실시예(a)를 나타내는 도면으로, 고장진단표시부(71)를 통해 각 부품의 동작 정보를 확인할 수 있으며, 고장 여부 판단 결과(b)를 표시할 수 있는 것이다.

이러한 본 발명에 따른 상기 고장진단부(70)는 상기 구동정보수집부(40)에 수집된 부품 동작 신호를 추출함에 따라 부품의 패턴 분석이 가능함에 따라 분석 결과를 부품 개발에 이용할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 상기 고장진단부(70)는 상기 구동정보수집부(40)에 수집된 부품 동작 신호와 함께 현재 차량의 부품 동작 신호를 추출할 수 있음에 따라 차량의 고장 여부를 정확하게 진단할 수 있는 장점이 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템을 적용 시, 차량 주행 중 부품 이상을 판단하여, 부품 동작 신호를 저장하고, 저장된 부품 동작 신호와 실시간으로 감지하는 부품 동작 신호를 분석함으로써, 자동차의 조기 고장을 정확하게 진단할 수 있는 효과를 누릴 수 있다.

또한, 차량의 큰 고장을 미연에 방지할 수 있으며, 나아가 차량 수리비용 및 부품 교체 비용을 절감할 수 있는 효과를 누릴 수 있다.

이상 본 발명의 실시예로 설명하였으나 본 발명의 기술적 사상이 상기 실시예로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주에서 다양한 자동차 고장 진단 시스템으로 구현할 수 있다.

10 : 구동감지센서부
20 : 데이터수집제어부
30 : 구동이상판단부
31 : 운전자고장판단부
33 : 차량고장판단부
40 : 구동정보수집부
50 : 데이터출력선택부
51 : 저장데이터선택부
53 : 실시간데이터선택부
60 : 데이터출력부
70 : 고장진단부
71 : 고장진단표시부

Claims

자동차 주행에 따른 각 부품의 동작 신호를 감지하는 구동감지센서부;
구동감지센서부에서 감지한 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하는 구동이상판단부;
부품 동작 신호의 이상 발생 시, 부품 동작 정보의 수집 작업을 제어하는 데이터수집제어부 및
상기 데이터수집제어부의 제어신호에 따라 부품 동작 정보를 수집하는 구동정보수집부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.
제1항에 있어서,
상기 데이터수집제어부와 연결되어, 상기 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 정보 또는 실시간 부품 동작 신호 정보의 출력을 선택하는 데이터출력선택부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.
제2항에 있어서,
상기 데이터수집제어부와 연결되어, 상기 데이터출력선택부에서 선택한 부품 동작 신호 정보를 출력하는 데이터출력부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.
제3항에 있어서,
상기 데이터출력부와 연결되어, 상기 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 부품 동작 신호를 전달받아 고장여부를 판단하는 고장진단부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.
제1항에 있어서,
상기 구동이상판단부는,
실제 차량 주행에 따른 부품 동작과 차량 계기판의 구동 정보가 일치하지 않은 경우, 이상 발생으로 판단하는 운전자고장판단부 및
상기 구동감지센서부에서 감지한 부품의 동작 신호가 설정된 정상 범위를 벗어나는 경우, 이상 발생으로 판단하는 차량고장판단부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.