KR20090078987A - 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템 및그 방법 - Google Patents

데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템 및그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세히는 차량의 전자제어장치(ECU)에 연결되어 센서 측정값을 모니터링하는 고장진단모듈과, 상기 고장진단모듈로부터 차량의 센서측정값을 입력받아 처리하는 메인제어부와, 상기 메인제어부의 제어신호에 따라 센서 측정값을 화면에 표시하는 디스플레이부와, 외부 장치와 데이터 통신을 가능하게 하는 통신 포트와, 상기 고장진단모듈로부터 모니터링된 센서측정 값 및 고장진단 프로그램이 저장되는 데이터저장부와, 상기 각 부분에 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 차량 고장진단기(100)와, 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신 포트와 데이터 통신을 통하여 연결된 메인 서버(200)와, 상기 메인 서버와 연결되어 있으며, 상기 고정 진단기에서 전달된 측정 데이터 및 차량 데이터를 데이터 베이스화하여 저장하는 차량 진단 데이터 베이스저장부(300); 를 포함하여 구성되되, 상기 메인 서버(200)는 특정한 차량의 진단에 관하여 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대,중,소분류로 나누어 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합할 수 있도록, 1) 수행하고자 하는 진단 기능을 선택하여 입력해야 할 범위(기능)를 지정하여 대분류(작업 영역:진단 기능)로 구분된 데이터 베이스에서 해당 항목을 선택하고(S1), 2) 상기 대분류(작업 영역)에 포함될 인자 종류를 지정하여 대분류에 포함될 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)의 이름과 ID번호를 지정하여 선택하고(S2), 3) 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 데이터 베이스(DB)에서 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 저장하는 데이터 정리 기능을 가지는 것을 특징으로 하는 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 의하는 경우, 차량 고장 진단기의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 어느 특정한 차량의 고장을 진단하는 경우의 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대분류(작업 영역:진단 기능), 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성), 소분류(작업 내용)로 체계적으로 나누어 데이터 베이스 저장부에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합하여 체계적으로 구조화하여 정리하는 것이 가능하다는 장점이 있다. 따라서, 각 차량 제조업체 또는 각 차량별 사양의 차이에 의한 차량 고장 진단 장치의 통신 및 진단 데이터를 체계적으로 정리하여 관리할 수 있다는 장점이 있다.
또한, 새로운 사양을 가지는 차량의 고장을 진단하는 경우에도 한번 본 발명의 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템에 대분류(작업 영역:진단 기능), 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성), 소분류(작업 내용)로 체계적으로 나누어 선택되고 조합되어 데이터 베이스 저장부에 데이터가 저장되면, 여러개의 차량 고장 진단 장치로 상기 데이터를 전송하여 새로운 사양의 차량의 고장을 진단하는 것이 가능하다는 장점이 있다.
차량, 진단, 데이터, 정리, 분류

Description

데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템 및 그 방법{Modiulized Vehicle Diagnosis System with Data Structurizing}
본 발명은 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세히는 차량의 전자제어장치(ECU)에 연결되어 센서 측정값을 모니터링하는 고장진단모듈과, 상기 고장진단모듈로부터 차량의 센 서측정값을 입력받아 처리하는 메인제어부와, 상기 메인제어부의 제어신호에 따라 센서 측정값을 화면에 표시하는 디스플레이부와, 외부 장치와 데이터 통신을 가능하게 하는 통신 포트와, 상기 고장진단모듈로부터 모니터링된 센서측정 값 및 고장진단 프로그램이 저장되는 데이터저장부와, 상기 각 부분에 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 차량 고장진단기(100)와, 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신 포트와 데이터 통신을 통하여 연결된 메인 서버(200)와, 상기 메인 서버와 연결되어 있으며, 상기 고정 진단기에서 전달된 측정 데이터 및 차량 데이터를 데이터 베이스화하여 저장하는 차량 진단 데이터 베이스저장부(300); 를 포함하여 구성되되, 상기 메인 서버(200)는 특정한 차량의 진단에 관하여 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대,중,소분류로 나누어 상기 데이터 베이스 저장 부(300)에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합할 수 있도록, 1) 수행하고자 하는 진단 기능을 선택하여 입력해야 할 범위(기능)를 지정하여 대분류(작업 영역:진단 기능)로 구분된 데이터 베이스에서 해당 항목을 선택하고(S1), 2) 상기 대분류(작업 영역)에 포함될 인자 종류를 지정하여 대분류에 포함될 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)의 이름과 ID번호를 지정하여 선택하고(S2), 3) 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 데이터 베이스(DB)에서 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 저장하는 데이터 정리 기능을 가지는 것을 특징으로 하는 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량 고장 진단장치는 자동변속기 제어를 비롯해 구동계통, 제동계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분을 제어하는 차량의 전자제어장치(ECU(Electronic Control Unit), 이하 'ECU라' 한다)에 연결되어 차량 고장 여부를 진단하는 장치를 말한다. 근래에는 전자기술의 발달로 차량에 각종 센서를 부착하여 고장부분을 간편하게 확인할 수 있는 ECU가 차량에 설치되고 있다. 따라서, 차량의 고정점검을 할 경우에는 상기 ECU에 차량 고장 진단장치를 연결하여 차량의 고장부분을 점검하게 되며, 이러한 차량 고장 진단 장치로는 차량의 연비측정 및 고장진단 장치 및 그 방법 (국내 등록 특허: 10-0762096-0000(2007.09.20))등과 같이 여러 업체에서 다양한 사양과 기능을 가지는 제품이 제작되어 사용되고 있다.
그러나, 이러한 기존의 차량 진단 장치들은 제작사 또는 각 장치의 형식에 따라 그 구성이나 작동 방식을 달리하는 경우가 많으며, 도 9에 진단 가능한 기능을 "o"으로 표시하여 도시한 것과 같이 동일한 제조사에서 제조된 차량 들도 그 종류와 형식에 따라 진단할 수 있는 진단 기능에 차이가 있었다.
이러한 제조사별, 또는 차량별 진단 가능 기능의 차이와 각 진단 기능에서 사용하는 통신 특성의 차이(일반적으로, J 1850(VPW, PWM), KWP 2000, ISO 9142-II, CAN, J1587 등의 통신 프로토콜이 선택적으로 또는 혼용되어 사용된다.), 그리고 각 통신 특성에서 수행되는 작업 내용의 차이에 대해서, 기존의 차량 고장 진단 장치는 제조사 등을 통하여 입수된 각 차량별 사양을 통하여 상기한 진단 가능한 진단 기능과 통신 특성 및 이에 따르는 작업 내용을 차량 고장 진단 장치에 셋팅하여 차량의 고장을 진단하는 것은 가능하였으나, 이를 체계적으로 정리하여 저장하거나 다른 고장 진단 장치에 전달하는 기능은 가지고 있지 못하였다. 따라서, 새로운 사양을 가지는 차량에 대해서 어느 하나의 고장 진단 장치를 이용하여 상기한 진단 가능한 진단 기능과 통신 특성, 작업 내용을 그 신차량의 사양에 맞추어 새로이 세팅하여 차량의 고장을 진단하였다 하여도, 이러한 신차량의 사양에 적합한 진단 기능과 통신 특성, 작업 내용에 관한 데이터를 체계적으로 정리하여 관리하거나 다른 고장 진단 장치에 전달하여, 다른 고장 진단 장치를 사용하여서도 새로운 사양을 가지는 상기 신차량의 고장을 진단하는 것은 불가능 하다는 문제점이 있었다.
또한, 차량 정비 업소가 체인망을 통한 각각의 영업 지점을 운영하는 방식의 대형화가 진행되고 있는 현재의 추세에서는, 진단한 차량의 진단 데이터가 다수의 영업 지점에서 발생하며, 또한 하나의 차량 정비 영업 지점에서도 하나 이상 다수의 차량 고장 진단 장치를 사용하는 경우가 많아 각각의 차량 고장 진단 장치에서 진단한 차량별 고장 진단 데이터를 체계적으로 관리할 필요가 있었으나, 지금까지는 이러한 기능을 가지는 장치가 없거나 매우 제한적인 기능만을 가지기만 한다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 기존 특허 발명의 문제점을 해결하여, 차량 고장 진단기의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 어느 특정한 차량의 고장을 진단하는 경우의 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대분류(작업 영역:진단 기능), 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성), 소분류(작업 내용)로 체계적으로 나누어 데이터 베이스 저장부에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합하여 체계적으로 구조화하여 정리하는 것이 가능하다는 장점이 있다. 따라서, 각 차량 제조업체 또는 각 차량별 사양의 차이에 의한 차량 고장 진단 장치의 통신 및 진단 데이터를 체계적으로 정리하여 관리할 수 있도록 하는 것을 그 과제로 한다.
또한, 새로운 사양을 가지는 차량의 고장을 진단하는 경우에도 한번 본 발명의 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템에 대분류(작업 영역:진단 기능), 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성), 소분류(작업 내용)로 체계적으로 나누어 선택되고 조합되어 데이터 베이스 저장부에 데이터가 저장되면, 여러개의 차량 고장 진단 장치로 상기 데이터를 전송하여 새로운 사양의 차량의 고장을 진단하는 것이 가능하도록 하는 것을 그 과제로 한다.
상기한 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템은 차량의 전자제어장치(ECU)에 연결되어 센서 측정값을 모니터링하는 고장진단모듈과, 상기 고장진단모듈로부터 차량의 센서측정값을 입력받아 처리하는 메인제어부와, 상기 메인제어부의 제어신호에 따라 센서 측정값을 화면에 표시하는 디스플레이부와, 외부 장치와 데이터 통신을 가능하게 하는 통신 포트와, 상기 고장진단모듈로부터 모니터링된 센서측정 값 및 고장진단 프로그램이 저장되는 데이터저장부와, 상기 각 부분에 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 차량 고장진단기(100)와, 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신 포트와 데이터 통신을 통하여 연결된 메인 서버(200)와, 상기 메인 서버와 연결되어 있으며, 상기 고정 진단기에서 전달된 측정 데이터 및 차량 데이터를 데이터 베이스화하여 저장하는 차량 진단 데이터 베이스저장부(300); 를 포함하여 구성되되, 상기 메인 서버(200)는 특정한 차량의 진단에 관하여 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대,중,소분류로 나누어 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합할 수 있도록, 1) 수행하고자 하는 진단 기능을 선택하여 입력해야 할 범위(기능)를 지정하여 대분류(작업 영역:진단 기능)로 구분된 데이터 베이스에서 해당 항목을 선택하고(S1), 2) 상기 대분류(작업 영역)에 포함될 인자 종류를 지정하여 대분류에 포함될 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)의 이름과 ID번호를 지정하여 선택하고(S2), 3) 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 데이터 베이스(DB)에서 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 저장하는 데이터 정리 기능을 가지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 메인 서버(200)는 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 사용자가 그 내용을 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 저장하는 데이터 정리 기능을 더 가지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 메인 서버(200)는 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 체계적으로 구조화하여 정리되어 저장된 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 상기 통신 포트를 통하여 상기 차량 고장진단기(100)로 전송하는 기능을 가지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 대분류(작업 영역:진단 기능)는 일반 정보, 하드웨어 설정, 소프트웨어 설정, 통신 개시, 통신 종료, 통신 유지, 고장진단, 고장 기억 소거, 센서 출력, 센서 출력 피아이디 검색(PID Searching)지원, 액츄에이터 정지, 프리즈 프레임, 전자제어장치(ECU) 사양 정보, 전자제어장치(ECU) 리프로그래밍(Reprograming), 학습치 소거, 오일 리셋, 공기 빼기(에어 블리딩)의 항목 중 하나 이상을 선택적으로 또는 모두 포함하여 분류되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 대분류(작업 영역:진단 기능)는 진단 데이터 베이스에 관련된 슬레이브 서두문 입력, 고장 진단, 센서 출력, 액츄에이터, 프리즈 프레임의 항목 중 하나 이상을 선택적으로 또는 모두를 더 포함하여 분류되는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기한 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 차량 진단용 모듈화 시스템의 데이터 정리방법은 차량 고장진단기(100)의 진단, 작동 및 통신을 위하여 필요한 각 차량 제조사별 고장 진단 데이터를 메인 서버(200)를 통하여 데이터 베이스화하여 데이터 베이스 저장부(300)에 정리하여 저장하는 데이터 정리 방법에 있어서, 특정한 차량의 진단에 관하여 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대,중,소분류로 나누어 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합할 수 있도록, 1) 수행하고자 하는 진단 기능을 선택하여 입력해야 할 범위(기능)를 지정하여 대분류(작업 영역:진단 기능)로 구분된 데이터 베이스에서 해당 항목을 선택하는 단계(S1)와, 2) 상기 대분류(작업 영역)에 포함될 인자 종류를 지정하여 대분류에 포함될 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)의 이름과 ID번호를 지정하여 선택하는 단계(S2)와, 3) 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 데이터 베이스(DB)에서 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 저장하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 사용자가 그 내용을 바로 입력하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 체계적으로 구조화하여 정리되어 저장된 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 상기 통신 포트를 통하여 상기 차량 고장진단기(100)로 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하는 경우, 차량 고장 진단기의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 어느 특정한 차량의 고장을 진단하는 경우의 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대분류(작업 영역:진단 기능), 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성), 소분류(작업 내용)로 체계적으로 나누어 데이터 베이스 저장부에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합하여 체계적으로 구조화하여 정리하는 것이 가능하다는 장점이 있다. 따라서, 각 차량 제조업체 또는 각 차량별 사양의 차이에 의한 차량 고장 진단 장치의 통신 및 진단 데이터를 체계적으로 정리하여 관리할 수 있다는 장점이 있다.
또한, 새로운 사양을 가지는 차량의 고장을 진단하는 경우에도 한번 본 발명 의 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템에 대분류(작업 영역:진단 기능), 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성), 소분류(작업 내용)로 체계적으로 나누어 선택되고 조합되어 데이터 베이스 저장부에 데이터가 저장되면, 여러개의 차량 고장 진단 장치로 상기 데이터를 전송하여 새로운 사양의 차량의 고장을 진단하는 것이 가능하다는 장점이 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템 및 그 방법을 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.
본 발명은 도 1 에 도시한 것과 같이 크게 차량 고장 진단 장치(100), 메인 서버(200), 데이터 베이스 저장부(300)를 포함하여 구성된다.
먼저, 차량 고장 진단 장치(100)에 관하여 설명한다. 상기 차량 고장 진단 장치(100)는 일반적으로, 도 3에 도시한 것과 같이 차량의 전자제어장치(ECU)에 연결되어 센서 측정값을 모니터링하는 고장진단모듈과, 상기 고장진단모듈로부터 차 량의 센서 측정값을 입력받아 처리하는 메인제어부와, 상기 메인제어부의 제어신호에 따라 센서 측정값을 화면에 표시하는 디스플레이부와, 외부 장치와 데이터 통신을 가능하게 하는 통신 포트와, 상기 고장진단모듈로부터 모니터링된 센서측정 값 및 고장진단 프로그램이 저장되는 데이터저장부와, 상기 각 부분에 전원을 공급하는 전원부를 포함하여 구성되며, 차량의 작동 상태 및 각 부분의 작동 상태를 측정하여 각 측정값이 정상 범위 이내인지를 판단하여 차량의 각 부분의 고장 여부를 진단하는 장치이다. 상기 차량 고장 진단 장치(100)는 각 제조사 별로 그 구성과 기능 및 통신 사양 등을 조금씩 달리하나, 기본적인 구성이나 기능은 유사하다. 상기 차량 고장 진단 장치는 차량의 ECU나 컴퓨터 또는 다른 외부 기기와의 통신을 위하여 DLC Port , Host USB 1.1, USB 2.0, Client LAN, RS-232 등의 통신 포트를 선택적으로 또는 조합하여 가지고 있는 경우가 일반적이다. 한편, 상기 통신 포트를 통하여 행해지는 통신 프로토콜로는 J 1850(VPW, PWM), KWP 2000, ISO 9142-II ,CAN, J1587 등이 있으며, 통신 포트에 따라 또는 통신하고자 하는 내용에 따라 그 통신 프로토콜을 선택적으로 사용하게 된다. 이러한 구성을 가지는 상기 차량 고장 진단 장치(100)의 구성과 작동에 관한 내용은 차량의 연비측정 및 고장진단 장치 및 그 방법 (국내 등록 특허: 10-0762096-0000(2007.09.20))등과 같이 여러 업체에서 다양한 사양과 기능을 가지는 제품이 제작되어 사용되고 있는 등 본 발명이 속하는 기술 분야에서는 널리 알려지고 행하여 지는 기술 수준에 해당하므로, 상세한 설명은 생략한다.
다음으로, 메인 서버(200)에 관하여 설명한다. 상기 메인 서버(200)는 도 1에 도시한 것과 같이 상기 차량 고장 진단 장치(100)와 연결되어 상기 차량 고장 진단 장치(100)와 데이터를 주고받는 기능을 가진다. 한편, 상기 메인 서버(200)는 특정한 차량의 진단에 관하여 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 도 2에 도시한 것과 같이 대,중,소분류로 나누어 후술할 데이터 베이스 저장부(300)에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합할 수 있도록, 1) 수행하고자 하는 진단 기능을 선택하여 입력해야 할 범위(기능)를 지정하여 대분류(작업 영역:진단 기능)로 구분된 데이터 베이스에서 해당 항목을 선택하고(S1), 2) 상기 대분류(작업 영역)에 포함될 인자 종류를 지정하여 대분류에 포함될 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)의 이름과 ID번호를 지정하여 선택하고(S2), 3) 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 데이터 베이스(DB)에서 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 저장하는 데이터 정리 기능을 수행한다.
한편, 고장을 진단하고자 하는 차량의 사양이 새롭거나 특수한 경우, 상기 대분류(작업 영역:진단 기능)와 상기 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)의 경우 이미 규약에 의해 정의되어 사용되는 내용이므로 기존에 데이터 베이스 저장부(300)에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택 하여 조합하는 것으로도 그 내용의 분류와 정리가 가능한데 비하여, 상기 소분류(각각의 작업 내용)의 경우 필요한 내용을 문자나 숫자로 직접 입력하여야 하는 경우가 발생한다. 이러한 경우를 대비하여, 상기 메인 서버(200)는 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 사용자가 그 내용을 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 저장하는 데이터 정리 기능을 더 가지는 것이 바람직하다.
한편, 상기 메인 서버(200)는 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 체계적으로 구조화하여 정리되어 저장된 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 여러 차량 고장진단기(100)에서 사용할 수 있도록 상기 통신 포트를 통하여 상기 차량 고장진단기(100)로 전송하는 기능을 더 가지는 것이 바람직하다.
다음으로, 데이터 베이스 저장부(300)에 관하여 설명한다. 상기 데이터 베이스 저장부(300)에는 상기 대분류(작업 영역:진단 기능)와 상기 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성) 및 상기 소분류(각각의 작업 내용)로 선택될 수 있는 데이터가 도 5, 도 7 및 도 9에 도시한 것과 같이 ID가 부여되어 각 분류별로 이미 저장되어 있다. 따라서, 특정 차량에 대한 데이터를 대분류, 중분류, 소분류로 나누어 정리하고자 하는 경우 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 이미 저장되어 있는 데이터를 선택하여 조합하는 것만으로도 데이터 정리가 가능하다. 한편, 상기 데이터 베이스 저장부(300)는 위와 같이 각 차량별로 대분류, 중분류, 소분류로 나 누어 정리된 데이터를 저장하는 기능도 가진다.
상기 데이터 베이스 저장부(300)와 함께 상기한 기능을 수행하는 상기 메인 서버(200)를 구축하고 프로그래밍하는 기술은 본 발명이 속하는 시스템 구축분야에서는 널리 알려진 수준의 기술이므로, 상세한 설명은 생략한다.
이하에서는, 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 시스템의 작동에 관하여 설명한다.
일반적으로, 차량 고장 진단 장치의 진단 대상이 되는 차량의 종류와 제작사에 따라, 도 10에 도시한 것과 같이 차량과 통신하여 진단할 수 있는 내용에 차이가 있다. 도 10에 도시한 경우를 예로 들자면, 5번 차량(엑센트)의 경우 진단 가능한 기능(대분류:작업 영역)은 엔진 제어, 자동 변속, 제동 제어, 에어백이 진단 가능한 작업 영역인데 비하여, 21번 차량(뉴 그랜져 XG)의 경우에는 엔진 제어, 자동 변속, 제동 제어, 에어백, 현가장치, 트랙션 제어, 파워 스티어링, AHLS, 트랜스미터 코드 등록, 이모빌라이저가 진단 가능한 작업 영역으로 차이가 있다. 이러한 차량별 진단 내용의 차이에 따라 도 2 및 도 4에 도시한 것과 같이 데이터 베이스 저장부(300)에 저장된 데이터에서, 도 5에 도시한 것과 같은 대분류(작업 영역:진단 기능) 항목 중 필요 항목을 선택한다(S1). 상기 대분류(작업 영역:진단 기능)는 필요에 따라 하나 이상의 여러 개의 항목으로 구성될 수 있으며, 그 일 실시예로 도 5에 도시한 것과 같이 일반 정보, 하드웨어 설정, 소프트웨어 설정, 통신 개시, 통신 종료, 통신 유지, 고장진단, 고장 기억 소거, 센서 출력, 센서 출력 피아이디 검색(PID Searching)지원, 액츄에이터 정지, 프리즈 프레임, 전자제어장치(ECU) 사양 정보, 전자제어장치(ECU) 리프로그래밍(Reprograming), 학습치 소거, 오일 리셋, 공기 빼기(에어 블리딩)로 분류되는 것이 가능하다. 또한, 진단 데이터 베이스에 관련된 슬레이브 서두문 입력, 고장 진단, 센서 출력, 액츄에이터, 프리즈 프레임을 더 포함하여 분류되는 것이 바람직하다.
다음으로, 도 2 및 도 6에 도시한 것과 같이, 선택된 상기 각각의 대분류(작업 영역)에서 필요한 통신 특성에 따른 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)항목들을 도 7에 도시한 것과 같이 데이터 베이스 저장부(300)에 ID가 부여되어 저장된 항목 중에서 선택한다.
그 후, 도 2 및 도 8에 도시한 것과 같이 선택된 상기 각각의 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)에 따르는 각각의 작업 내용(소분류)를 도 9에 도시한 것과 같이 데이터 베이스 저장부(300)에 ID가 부여되어 저장된 항목중에서 선택하거나, 필요한 내용을 문자나 숫자로 직접 입력하여 특정한 차량의 고장 진단을 위한 데이터의 체계적인 정리가 완료된다.(S3)
이렇게 정리된 데이터는 데이터 베이스 저장부(300)에 저장되며, 필요한 경우 차량 고장 진단 장치(100)에 전송된다.
이상에서는 도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
도 1: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 구성 개념도
도 2: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 작동 순서도
도 3: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 차량 고장 진단 장치의 구성 블럭 다이어그램
도 4: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 대분류 선택 개념도
도 5: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 대분류 선택 시 작동 화면
도 6: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 중분류 선택 개념도
도 7: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 중분류 선택 시 작동 화면
도 8: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 소분류 선택 개념도
도 9: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 소분류 선택 시 작동 화면
도 10: 본 발명의 일 실시 예에 의한 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치의 적용 대상 차량별 진단 가능 기능 구분도
<도면의 주요부에 사용된 기호의 설명>
100: 차량 고장 진단 장치
200: 메인 서버
300: 데이터 베이스 저장부

Claims (8)

  1. 차량의 전자제어장치(ECU)에 연결되어 센서 측정값을 모니터링하는 고장진단모듈과, 상기 고장진단모듈로부터 차량의 센서측정값을 입력받아 처리하는 메인제어부와, 상기 메인제어부의 제어신호에 따라 센서 측정값을 화면에 표시하는 디스플레이부와, 외부 장치와 데이터 통신을 가능하게 하는 통신 포트와, 상기 고장진단모듈로부터 모니터링된 센서측정 값 및 고장진단 프로그램이 저장되는 데이터저장부와, 상기 각 부분에 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 차량 고장진단기(100);
    상기 차량 고장 진단기(100)의 통신 포트와 데이터 통신을 통하여 연결된 메인 서버(200);
    상기 메인 서버와 연결되어 있으며, 상기 고정 진단기에서 전달된 측정 데이터 및 차량 데이터를 데이터 베이스화하여 저장하는 차량 진단 데이터 베이스 저장부(300); 를 포함하여 구성되되, 상기 메인 서버(200)는 특정한 차량의 진단에 관하여 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대,중,소분류로 나누어 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합할 수 있도록, 1) 수행하고자 하는 진단 기능을 선택하여 입력해야 할 범위(기능)를 지정하여 대분류(작업 영역:진단 기능)로 구분된 데이터 베이스에서 해당 항목을 선택하고(S1), 2) 상기 대분류(작 업 영역)에 포함될 인자 종류를 지정하여 대분류에 포함될 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)의 이름과 ID번호를 지정하여 선택하고(S2), 3) 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 데이터 베이스(DB)에서 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 저장하는 데이터 정리 기능을 가지는 것을 특징으로 하는 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 메인 서버(200)는 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 사용자가 그 내용을 바로 입력하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 저장하는 데이터 정리 기능을 더 가지는 것을 특징으로 하는 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치.
  3. 청구항 1 또는 2에 있어서,
    상기 메인 서버(200)는 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 체계적으로 구조화하여 정리되어 저장된 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 상기 통신 포트를 통하여 상기 차량 고장진단기(100)로 전송하는 기능을 가지는 것을 특징으로 하는 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 대분류(작업 영역:진단 기능)는 일반 정보, 하드웨어 설정, 소프트웨어 설정, 통신 개시, 통신 종료, 통신 유지, 고장진단, 고장 기억 소거, 센서 출력, 센서 출력 피아이디 검색(PID Searching)지원, 액츄에이터 정지, 프리즈 프레임, 전자제어장치(ECU) 사양 정보, 전자제어장치(ECU) 리프로그래밍(Reprograming), 학습치 소거, 오일 리셋, 공기 빼기(에어 블리딩)의 항목 중 하나 이상을 선택적으로 또는 모두 포함하여 분류되는 것을 특징으로 하는 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 대분류(작업 영역:진단 기능)는 진단 데이터 베이스에 관련된 슬레이브 서두문 입력, 고장 진단, 센서 출력, 액츄에이터, 프리즈 프레임의 항목 중 하나 이상을 선택적으로 또는 모두를 더 포함하여 분류되는 것을 특징으로 하는 데이터 정리기능을 가지는 차량 진단용 모듈화 장치.
  6. 차량 고장진단기(100)의 진단, 작동 및 통신을 위하여 필요한 각 차량 제조사별 고장 진단 데이터를 메인 서버(200)를 통하여 데이터 베이스화하여 데이터 베 이스 저장부(300)에 정리하여 저장하는 데이터 정리 방법에 있어서,
    특정한 차량의 진단에 관하여 상기 차량 고장 진단기(100)의 통신에 관련된 데이터를 입력할 때, 통신종류와 상기 고장 진단기에 연관된 제반 조건을 바로 반영하여 입력할 수 있도록 대,중,소분류로 나누어 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 이미 저장되어 ID가 부여되어 배열되어 있는 자료에서 바로 선택하여 조합할 수 있도록,
    1) 수행하고자 하는 진단 기능을 선택하여 입력해야 할 범위(기능)를 지정하여 대분류(작업 영역:진단 기능)로 구분된 데이터 베이스에서 해당 항목을 선택하는 단계(S1);
    2) 상기 대분류(작업 영역)에 포함될 인자 종류를 지정하여 대분류에 포함될 중분류(작업장:진단 기능수행에 필요한 통신 특성)의 이름과 ID번호를 지정하여 선택하는 단계(S2);
    3) 상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 데이터 베이스(DB)에서 바로 입력(S3)하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 상기 데이터 베이스 저장부(300)에 저장하는 단계; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 모듈화 시스템의 데이터 정리방법.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 중분류에 입력할 각각의 작업 내용(소분류)을 선택하여 사용자가 그 내 용을 바로 입력하여 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 체계적으로 구조화하여 정리하고 저장하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 모듈화 시스템의 데이터 정리방법.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 데이터 베이스 저장부(300)에 체계적으로 구조화하여 정리되어 저장된 상기 특정 차량의 고장 진단 데이터를 상기 통신 포트를 통하여 상기 차량 고장진단기(100)로 전송하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 진단용 모듈화 시스템의 데이터 정리방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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