KR20130025650A - Device for transmitting power for compressor - Google Patents

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KR20130025650A
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Abstract

PURPOSE: A power transmission device of a compressor is provided to block noise which is delivered to a limiter assembly from the compressor by a soundproof cover and to reduce driving noise of the compressor. CONSTITUTION: A power transmission device of a compressor comprises a pulley and a limiter assembly(200). A soundproof cover(300) is formed to cover the limiter assembly at the external wall surface of the pulley which is connected with the limiter assembly. The soundproof cover blocks discharging of noise which is generated in the limiter assembly to the outside. The soundproof cover comprises a stealing(310) and a cover member. The stealing covers combination part between the limiter assembly and the pulley and connects to the external wall surface of the pulley with the limiter assembly. The cover member comprises a flange part(321) and a cap part(322). The flange part is closely adhered to the external surface of the stealing and is integrated with the stealing. The cap part covers the limiter assembly while protruding from the flange part.

Description

압축기의 동력전달장치{device for transmitting power for compressor}Power transmission device for a compressor

본 발명은 차량의 공조장치에 사용되는 압축기에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 차량의 엔진으로부터 전달받은 회전력을 압축기에 전달하기 위한 동력전달장치에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor used in an air conditioner of a vehicle, and more particularly, to a power transmission device for transmitting a rotational force transmitted from an engine of a vehicle to a compressor.

일반적으로 공조장치에 사용되는 압축기는 증발기로부터 냉매를 제공받아 고온 고압 상태의 냉매가스로 변환하여 응축기로 제공하는 역할을 수행한다.Generally, a compressor used in an air conditioner receives refrigerant from an evaporator and converts the refrigerant into a high-temperature and high-pressure refrigerant gas, and provides the refrigerant gas to a condenser.

상기한 압축기 중 차량의 공조장치에 사용되는 압축기는 엔진의 구동력을 전달받아 냉매를 압축하고, 상기한 엔진의 구동력은 전자 클러치로 단속되도록 구성된다.Among the compressors described above, the compressor used in the air conditioner of the vehicle is configured to compress the refrigerant by receiving the driving force of the engine, and the driving force of the engine is interrupted by the electromagnetic clutch.

최근에는, 냉방상태에 따른 동력 조절이 가능한 가변용량형 압축기가 많이 사용되고 있으며, 이러한 가변용량형 압축기의 경우는 공조장치의 냉방 수요에 맞게 압축기를 구동하지 않기 때문에 상기한 클러치를 필요로 하지 않으며, 상기 압축기는 항상 엔진과 동력 전달이 가능하도록 연결된 상태로 구성된다.In recent years, a variable capacity type compressor capable of adjusting the power according to the cooling state has been widely used. In the case of such a variable capacity type compressor, the compressor is not driven in accordance with the cooling demand of the air conditioner, The compressor is always configured to be connected to the engine so as to be able to transmit power.

그러나, 전술한 구조의 압축기는 설정치 이상의 부하가 발생될 경우 압축기의 구동축이 회전되지 못하여 풀리가 강제로 멈추는 현상이 발생되고, 이로 인해 엔진으로부터 구동력을 전달하는 벨트가 상기 풀리의 표면에 미끄러지는 현상이 발생되어 상기 벨트의 손상이 야기되었던 문제점을 가진다.However, in the compressor of the above-mentioned structure, when the load above the set value is generated, the drive shaft of the compressor is not rotated and the pulley is forcibly stopped. As a result, the belt that transmits the driving force from the engine slips on the surface of the pulley Which may cause damage to the belt.

이에 종래에는 첨부된 도 1 및 도 2와 같이 압축기(1)에 리미터 어셈블리(20)를 추가적으로 제공하였다.Therefore, in the related art, the limiter assembly 20 is additionally provided to the compressor 1 as shown in FIGS. 1 and 2.

상기한 리미터 어셈블리(20)는 구동축(2)에 결합됨과 더불어 풀리(10)와는 볼트(3)로 고정되도록 구성된다.The limiter assembly 20 is configured to be coupled to the drive shaft 2 and fixed to the pulley 10 with a bolt 3.

따라서, 설정치 이상의 부하가 발생되거나 혹은, 압축기(1)의 손상으로 인한 구동축(2)의 회전이 중지되면 상기 리미터 어셈블리(20)에 내장된 리미터(21)의 파단에 의해 상기 구동축(2)이 결합되는 허브(22)와 무관하게 상기 풀리(10)는 엔진의 구동력에 의해 계속 회전되도록 하여 상기 압축기(1)의 동력전달장치가 손상됨을 방지할 수 있도록 하였다.Therefore, when the load exceeding the set value is generated or the rotation of the drive shaft 2 due to damage to the compressor 1 is stopped, the drive shaft 2 is broken by the breaking of the limiter 21 built in the limiter assembly 20. Regardless of the hub 22 to be coupled, the pulley 10 is continuously rotated by the driving force of the engine to prevent the power transmission device of the compressor 1 from being damaged.

하지만, 전술한 종래 기술에 따른 리미터 어셈블리(20)는 강성을 가지는 재질의 캡(cap) 구조로 형성됨을 고려할 때 압축기(1)의 구동시 발생되는 진동과 소음이 상기 구동축(2)을 통해 리미터 어셈블리(20)로 전달되었고, 이로 인해 상기 리미터 어셈블리(20)는 상기 압축기(1)의 구동 소음 및 진동의 영향을 제공받아 그 역시 진동 및 소음을 발생시킬 뿐만 아니라, 상기한 소음의 경우는 과도하게 증폭되는 현상이 발생되었던 문제점을 가지고 있다.However, considering that the limiter assembly 20 according to the related art is formed of a cap structure made of a material having rigidity, vibration and noise generated when the compressor 1 is driven are limited through the drive shaft 2. Delivered to the assembly 20, whereby the limiter assembly 20 is subjected to the influence of the driving noise and vibration of the compressor 1, which also generates vibration and noise, but also in the case of the above noise There is a problem that the phenomenon of amplification has occurred.

물론, 상기한 문제점을 해결하기 위해 상기 리미터 어셈블리(20)의 재질을 진동 및 소음의 저감을 이룰 수 있는 재질로 형성할 수도 있지만, 이의 경우는 풀리(10)로부터 전달된 구동력을 압축기(1)의 구동축(2)으로 원활히 전달할 수 있을 정도의 충분한 강성을 가지지 못하기 때문에 그 적용이 이루어지지 못하였고, 따라서 실질적으로 진동 및 소음에 취약할 수밖에 없었다.Of course, in order to solve the above problems, the material of the limiter assembly 20 may be formed of a material capable of reducing vibration and noise. In this case, the driving force transmitted from the pulley 10 may be used as the compressor 1. The application could not be made because it does not have sufficient rigidity to be able to smoothly transfer to the drive shaft 2 of, and thus was inevitably vulnerable to vibration and noise.

본 발명은 전술한 종래 기술에 따른 각종 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 압축기로부터 리미터 어셈블리로 전달되어 증폭된 소음이 외부로 방사됨을 방지하여 전체적인 압축기의 구동 소음이 저감될 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 압축기의 동력전달장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the various problems according to the prior art described above, the object of the present invention is to prevent the amplified noise is transmitted to the limiter assembly from the outside radiated to the outside driving noise of the compressor can be reduced To provide a power transmission device of the compressor according to a new form.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 압축기의 동력전달장치에 따르면 압축기에 설치되면서 엔진의 구동력을 전달받아 회전되는 풀리와, 상기 풀리의 외측 벽면에 결합되면서 상기 풀리의 구동력을 상기 압축기의 구동축으로 전달함과 더불어 압축기에 설정치 이상의 토크가 가해지면 파단되는 리미터를 갖는 리미터 어셈블리를 포함하는 압축기의 동력전달장치에 있어서, 상기 리미터 어셈블리가 결합되는 풀리의 외측 벽면에는 상기 리미터 어셈블리를 덮도록 형성되면서 상기 리미터 어셈블리에서 발생된 소음이 외부로 방사됨을 차단하는 방음 커버가 더 포함되어 구성되며, 상기 방음 커버는 상기 리미터 어셈블리와 풀리 간의 결합 부위를 덮으면서 상기 리미터 어셈블리와 함께 상기 풀리의 외측 벽면에 결합되는 금속 재질의 스틸링과, 상기 스틸링의 외면에 밀착되면서 상기 스틸링과는 일체로 형성된 플랜지부 및 상기 플랜지부로부터 외향 돌출 형성되면서 상기 리미터 어셈블리를 덮는 캡부로 이루어진 고무 재질의 커버부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.According to the power transmission device of the compressor of the present invention for achieving the above object is a pulley that is rotated by receiving the driving force of the engine while being installed in the compressor, coupled to the outer wall of the pulley drive force of the pulley to the drive shaft of the compressor In the power transmission device of the compressor comprising a limiter assembly having a limiter which is broken when the torque is applied to the compressor or more than a set value, wherein the outer wall of the pulley to which the limiter assembly is coupled is formed to cover the limiter assembly It further comprises a soundproof cover to block the noise generated in the limiter assembly to the outside, the soundproof cover is coupled to the outer wall of the pulley with the limiter assembly while covering the coupling portion between the limiter assembly and the pulley Steel ring, metal As the close contact with the outer surface of the steel ring wherein the steel ring and is characterized as formed outwardly projecting from the flange portion and the flange portion formed integrally with a cover member configured to include a rubber consisting of a cap part which covers the limiter assembly.

또한, 상기 커버부재의 캡부에는 상기 방음 커버 내부에 존재하는 수분의 배출을 위한 복수의 배수구가 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the cap portion of the cover member is characterized in that a plurality of drain holes for discharging the water present in the soundproof cover.

이와 함께, 상기 스틸링에는 풀리와의 볼트 체결을 위한 복수의 체결공이 관통 형성되고, 상기 커버부재에 형성된 배수구는 상기 캡부의 둘레면 중 스틸링의 각 체결공이 형성된 부위와 대응되는 부위에 각각 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the steel ring is formed through a plurality of fastening holes for fastening the bolts to the pulley, the drain hole formed in the cover member is formed in the portion corresponding to each of the fastening portion of the steel ring formed in the circumferential surface of the cap portion, respectively It is characterized by.

또한, 상기 방음 커버를 구성하는 커버부재의 플랜지부는 그 외주면이 상기 풀리의 외측 벽면 둘레 부위를 이루는 내주면과 이격되게 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the flange portion of the cover member constituting the soundproof cover is characterized in that the outer peripheral surface is formed to be spaced apart from the inner circumferential surface forming a peripheral portion of the outer wall surface of the pulley.

이상에서와 같은 본 발명의 압축기의 동력전달장치는 방음 커버의 추가적인 제공에 의해 다음과 같은 각종 효과를 가진다.The power transmission device of the compressor of the present invention as described above has the following various effects by the additional provision of the soundproof cover.

첫째, 압축기로부터 리미터 어셈블리로 전달된 소음이 상기 방음 커버에 의해 차단됨으로써, 전체적인 압축기의 구동 소음이 저감될 수 있게 된 효과를 가진다.First, the noise transmitted from the compressor to the limiter assembly is blocked by the soundproof cover, so that the driving noise of the entire compressor can be reduced.

둘째, 상기 방음 커버는 리미터 어셈블리와 함께 일괄적으로 풀리에 결합되도록 구성되기 때문에 별도의 조립 공정을 수행하지 않아도 된다는 장점을 가진다.Second, since the soundproof cover is configured to be coupled to the pulley together with the limiter assembly, there is no need to perform a separate assembly process.

셋째, 상기 방음 커버에는 복수의 배수구를 형성함으로써 회전에 따른 원심력으로 리미터 어셈블리에 존재하는 수분이 원활히 배출될 수 있게 됨과 더불어 상기 각 배수구는 제3체결공이 형성된 부위에 각각 형성되기 때문에 상기 제3체결공을 통한 볼트의 체결시 체결 공구의 간섭 발생이 방지될 수 있다는 효과를 가진다.Third, by forming a plurality of drain holes in the soundproof cover, the water present in the limiter assembly can be smoothly discharged by the centrifugal force due to the rotation, and each of the drain holes is formed at the site where the third fastening holes are formed. The fastening of the bolt through the ball has the effect that the interference of the fastening tool can be prevented.

도 1은 종래 기술에 따른 압축기의 동력전달장치를 설명하기 위해 나타낸 분해 사시도
도 2는 종래 기술에 따른 압축기의 동력전달장치를 설명하기 위해 나타낸 요부 절개 단면도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 동력전달장치를 설명하기 위해 나타낸 분해 사시도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 동력전달장치를 설명하기 위해 나타낸 요부 절개 단면도
도 5 및 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 압축기의 동력전달장치 중 방음 커버를 설명하기 위해 나타낸 사시도1 is an exploded perspective view illustrating a power transmission device of a compressor according to the prior art;
2 is a cross-sectional view of the main portion shown to explain the power transmission device of the compressor according to the prior art.
3 is an exploded perspective view illustrating a power transmission device of a compressor according to an embodiment of the present invention;
4 is a cross-sectional view of the main portion cut to illustrate the power transmission device of the compressor according to an embodiment of the present invention.
5 and 6 are perspective views showing the soundproof cover of the power transmission device of the compressor according to a preferred embodiment of the present invention

이하, 본 발명의 압축기의 동력전달장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the power transmission device of the compressor of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 6.

첨부된 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 동력전달장치를 분해 사시도로 나타내고 있다.3 is an exploded perspective view illustrating a power transmission device of a compressor according to an embodiment of the present invention.

이들 도면들을 통해 알 수 있듯이, 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 동력전달장치는 크게 풀리(100)와, 리미터 어셈블리(200)와, 방음 커버(300)를 포함하여 구성됨을 특징으로 제시한다.As can be seen through these figures, the power transmission device of the compressor according to the embodiment of the present invention is characterized in that it comprises a pulley 100, a limiter assembly 200, and a soundproof cover 300.

이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하도록 한다.This will be explained in more detail for each configuration.

먼저, 상기 풀리(100)는 엔진의 구동력을 전달받아 회전되는 구성으로써, 압축기(1)의 전방측에 설치된다.First, the pulley 100 is configured to rotate by receiving the driving force of the engine, it is installed on the front side of the compressor (1).

상기한 풀리(100)는 그 둘레면으로 벨트(도시는 생략됨)가 감기는 원통형으로 형성됨과 더불어 내부에는 상기 풀리(100)의 전후를 구획하는 구획벽(110)이 형성되어 이루어진다.The pulley 100 is formed in a cylindrical shape in which a belt (not shown) is wound around the circumferential surface thereof, and a partition wall 110 partitioning the front and rear of the pulley 100 is formed therein.

상기 구획벽(110)의 중앙에는 압축기(1)의 구동축(2)이 관통되는 관통공(111)이 형성됨과 더불어 상기 구획벽(110)의 둘레측 부위로는 복수의 제1체결공(112)이 형성된다. 이때, 상기 제1체결공(112)은 후술될 리미터 어셈블리(200)와의 볼트(3) 체결을 위한 구멍이다.A through hole 111 through which the drive shaft 2 of the compressor 1 penetrates is formed in the center of the partition wall 110, and a plurality of first fastening holes 112 are formed at the circumferential side of the partition wall 110. ) Is formed. At this time, the first fastening hole 112 is a hole for fastening the bolt 3 with the limiter assembly 200 which will be described later.

다음으로, 상기 리미터 어셈블리(200)는 상기 풀리(100)의 구동력을 상기 압축기(1)의 구동축(2)으로 전달함과 더불어 압축기(1)의 구동축(2)이 회전되지 못하는 경우의 발생시 상기 풀리(100)와 상기 구동축(2) 간의 구동력 전달이 차단되도록 하는 구성이다.Next, the limiter assembly 200 transmits the driving force of the pulley 100 to the drive shaft 2 of the compressor 1 and when the drive shaft 2 of the compressor 1 cannot rotate, It is a configuration to block the transmission of the driving force between the pulley 100 and the drive shaft (2).

상기한 리미터 어셈블리(200)는 상기 풀리(100)의 구획벽(110) 중 외측 벽면(외부로 노출되는 측의 벽면)에 결합되며, 첨부된 도 4와 같이 그의 내부에는 상기 구동축(2)과 결합되는 허브(202) 및 상기 구동축(2)의 동작 불능 상황이 발생될 경우 파단되는 리미터(201)가 구비된다. 이때, 상기 리미터(201)와 허브(202) 간은 상기 리미터(201)의 파단이 이루어지기 전까지는 원활한 동력 전달이 가능하도록 상호 결합된다.The limiter assembly 200 is coupled to an outer wall surface (a wall surface of the side exposed to the outside) of the partition wall 110 of the pulley 100, and the drive shaft 2 and the inside thereof as shown in FIG. A limiter 201 is provided which is broken when an inoperable state of the hub 202 and the driving shaft 2 that are coupled to each other occurs. At this time, the limiter 201 and the hub 202 are coupled to each other to allow smooth power transmission until the limiter 201 is broken.

또한, 상기 리미터 어셈블리(200)는 금속 재질로 형성됨과 더불어 그의 둘레에는 복수의 플랜지(210)가 돌출 형성되며, 상기 각 플랜지(210)는 상기 풀리(100)의 구획벽(110)에 형성된 각 제1체결공(112)과 대응되는 위치에 각각 형성됨과 더불어 상기 각 플랜지(210)에는 상기 각 제1체결공(112)과 일치되는 제2체결공(212)이 형성된다.In addition, the limiter assembly 200 is formed of a metal material and a plurality of flanges 210 protrude from the periphery thereof, and each of the flanges 210 is formed on the partition wall 110 of the pulley 100. The second fastening holes 212 are formed at the positions corresponding to the first fastening holes 112, and the flanges 210 correspond to the first fastening holes 112, respectively.

다음으로, 상기 방음 커버(300)는 상기 리미터 어셈블리(200)에서 발생된 소음이 외부로 방사됨을 차단하는 구성이다.Next, the soundproof cover 300 is configured to block the noise generated in the limiter assembly 200 to be radiated to the outside.

즉, 압축기(1)의 구동시 상기 리미터 어셈블리(200)로 전달된 각종 소음은 상기 리미터 어셈블리(200)에서 증폭되는 현상이 발생되었지만, 이렇게 증폭된 소음이 상기 방음 커버(300)에 의해 외부로 방사됨이 차단되도록 함으로써, 상기 방음 커버(300)를 가지지 않는 압축기(1)에 비해 압축기(1)의 동작 소음이 저감될 수 있도록 한 것이다.That is, various noises transmitted to the limiter assembly 200 when the compressor 1 is driven are amplified in the limiter assembly 200, but the amplified noises are moved to the outside by the soundproof cover 300. By blocking the radiation, the operation noise of the compressor 1 can be reduced compared to the compressor 1 does not have the soundproof cover 300.

상기 방음 커버(300)는 첨부된 도 3 및 도 4와 같이 상기 리미터 어셈블리(200)가 결합되는 풀리(100)의 구획벽(110) 중 외측 벽면에 위치되면서 상기 리미터 어셈블리(200)를 덮도록 형성된다.The soundproof cover 300 is positioned on the outer wall of the partition wall 110 of the pulley 100 to which the limiter assembly 200 is coupled as shown in FIGS. 3 and 4 to cover the limiter assembly 200. Is formed.

특히, 본 발명의 실시예에서는 첨부된 도 5 및 도 6과 같이 상기한 방음 커버(300)가 링 형상으로 형성된 금속 재질의 스틸링(310)과, 캡 형상으로 형성된 고무 재질의 커버부재(320)가 서로 일체형을 이루도록 형성되어 이루어짐을 특징으로 제시한다.Particularly, in the embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 5 and 6, the soundproof cover 300 has a ring-shaped steel ring 310 formed of a metallic material, and a rubber cover member 320 formed in a cap shape. ) Is characterized by being formed to form an integral with each other.

상기 스틸링(310)은 상기 리미터 어셈블리(200)와 풀리(100) 간의 결합 부위인 상기 리미터 어셈블리(200)의 각 플랜지(210) 외면을 덮도록 형성된 부위이며, 상기 스틸링(310)에는 상기 각 플랜지(210)의 제2체결공(212)과 일치되는 제3체결공(312)이 각각 형성된다. 즉, 상기한 스틸링(310)의 구조는 안정적인 볼트 체결이 가능하도록 하기 위해 금속 재질로 형성됨과 더불어 상기 리미터 어셈블리(200)의 각 플랜지(210)와 함께 상기 풀리(100)의 제1체결공(112)에 단일의 볼트(3)로써 일괄적으로 체결될 수 있도록 한 것이다. 이로 인해 상기 방음 커버(300)를 풀리(100)나 리미터 어셈블리(200)에 고정하기 위한 별도의 추가적 구조가 필요치 않다는 장점을 가진다.The steel ring 310 is a portion formed to cover the outer surface of each flange 210 of the limiter assembly 200, which is a coupling portion between the limiter assembly 200 and the pulley 100. Third fastening holes 312 corresponding to the second fastening holes 212 of each flange 210 are formed, respectively. That is, the structure of the steel ring 310 is formed of a metal material to enable a stable bolt fastening and the first fastening hole of the pulley 100 together with each flange 210 of the limiter assembly 200. It is to be able to be fastened collectively to 112 as a single bolt (3). This has the advantage that a separate additional structure for fixing the soundproof cover 300 to the pulley 100 or the limiter assembly 200 is not necessary.

또한, 상기 커버부재(320)는 스틸링(310)의 외면에 밀착되면서 상기 스틸링(310)과는 일체로 형성된 플랜지부(321) 및 상기 플랜지부(321)로부터 외향 돌출 형성되면서 상기 리미터 어셈블리(200)를 덮는 캡부(322)로 이루어진다. 즉, 상기한 커버부재(320)는 고무재질로 형성됨으로써 리미터 어셈블리(200)로부터 방사되는 소음이 감쇠될 수 있음과 더불어 상기 리미터 어셈블리(200)로부터 전달되는 진동 역시 감쇠될 수 있다.In addition, the cover member 320 is in close contact with the outer surface of the steel ring 310, the flange portion 321 formed integrally with the steel ring 310 and the limiter assembly is formed to protrude outward from the flange portion 321 It consists of a cap portion 322 covering the (200). That is, the cover member 320 may be made of a rubber material, thereby attenuating noise emitted from the limiter assembly 200, and also attenuating vibrations transmitted from the limiter assembly 200.

이때, 상기 방음 커버(300)를 구성하는 커버부재(320)의 플랜지부(321)는 그 외주면이 상기 풀리(100)의 둘레 부위를 이루는 내주면과 이격되게 형성함으로써, 상기 방음 커버(300)와 상기 풀리(100) 간의 접촉에 따른 마모의 발생을 방지할 수 있도록 함이 바람직하다.At this time, the flange portion 321 of the cover member 320 constituting the soundproof cover 300 is formed so that the outer peripheral surface is spaced apart from the inner peripheral surface forming a peripheral portion of the pulley 100, the soundproof cover 300 and It is preferable to prevent the occurrence of wear due to the contact between the pulley (100).

한편, 본 발명의 실시예에서는 상기 방음 커버(300)에 복수의 배수구(330)가 더 형성됨을 제시한다.On the other hand, the embodiment of the present invention suggests that a plurality of drain holes 330 is further formed on the soundproof cover 300.

상기 배수구(330)는 상기 방음 커버(300) 내부에 존재하는 수분의 배출을 위한 구멍으로써, 상기 방음 커버(300)를 이루는 커버부재(320) 중 캡부(322)의 둘레에 형성하여 상기 풀리(100)의 회전에 따른 방음 커버(300)의 회전시 원심력에 의해 상기 방음 커버(300) 내의 수분이 배출될 수 있도록 함이 바람직하다.The drain hole 330 is a hole for discharging the water present in the soundproof cover 300, formed around the cap portion 322 of the cover member 320 forming the soundproof cover 300 to the pulley ( When the soundproof cover 300 rotates according to the rotation of 100, it is preferable to allow the water in the soundproof cover 300 to be discharged by the centrifugal force.

이와 함께, 상기 배수구(330)는 상기 캡부(322)의 둘레면 중 스틸링(310)의 각 제3체결공(312)이 형성된 부위와 대응되는 부위에 각각 형성됨이 더욱 바람직하다. 이는, 제3체결공(312)을 통한 볼트(3)의 체결시 상기 볼트(3)의 체결을 위한 체결 공구(tool)(도시는 생략됨)가 상기 캡부(322)의 둘레면에 의해 간섭됨을 방지하기 위함이다. 물론, 상기 배수구(330)는 도시된 바와 같이 상기 캡부(322)의 둘레면으로부터 플랜지부(321)에 이르기까지를 절개하여 상기 스틸링(310)의 제3체결공(312)이 형성된 부위가 외부로 노출되도록 구성함이 그 제조 공정상 더욱 유리하다.In addition, the drain 330 is more preferably formed in the portion corresponding to the portion where each of the third fastening hole 312 of the steel ring 310 of the circumferential surface of the cap portion 322 is formed. This is because, when the bolt 3 is fastened through the third fastening hole 312, a fastening tool (not shown) for fastening the bolt 3 is interrupted by the circumferential surface of the cap part 322. This is to prevent it. Of course, the drain hole 330 is cut from the circumferential surface of the cap portion 322 to the flange portion 321 as shown, the portion where the third fastening hole 312 of the steel ring 310 is formed It is more advantageous in the manufacturing process to configure it to be exposed to the outside.

하기에서는, 전술된 본 발명의 실시예에 따른 압축기의 동력전달장치에 대한 설치 과정 및 작용을 더욱 구체적으로 설명하도록 한다.In the following, the installation process and operation of the power transmission device of the compressor according to the embodiment of the present invention described above will be described in more detail.

먼저, 풀리(100)를 압축기(1)에 설치한 상태에서 리미터 어셈블리(200)를 상기 풀리(100)의 구획벽(110) 외벽면에 밀착시킨다. 이때, 상기 리미터 어셈블리(200)의 플랜지(210)에 형성된 제2체결공(212)은 상기 풀리(100)에 형성된 제1체결공(112)과 일치되도록 한다.First, the limiter assembly 200 is brought into close contact with the outer wall surface of the partition wall 110 of the pulley 100 in a state in which the pulley 100 is installed in the compressor 1. At this time, the second fastening hole 212 formed in the flange 210 of the limiter assembly 200 is made to coincide with the first fastening hole 112 formed in the pulley 100.

그리고, 방음 커버(300)를 준비하여 상기 리미터 어셈블리(200)를 감싸도록 설치한다. 이때, 상기 방음 커버(300)를 구성하는 스틸링(310)은 상기 리미터 어셈블리(200)의 각 플랜지(210)를 덮도록 위치시키고, 이와 동시에 상기 스틸링(310)에 형성된 제3체결공(312)은 상기 각 플랜지(210)에 형성된 제2체결공(212)과 일치되도록 위치시킨다.Then, the soundproof cover 300 is prepared and installed to surround the limiter assembly 200. At this time, the steel ring 310 constituting the soundproof cover 300 is positioned so as to cover each flange 210 of the limiter assembly 200, and at the same time the third fastening hole formed in the steel ring 310 ( 312 is positioned to coincide with the second fastening holes 212 formed in the flanges 210.

이후, 볼트(3)를 상기 방음 커버(300)의 제3체결공(312)과 상기 리미터 어셈블리(200)의 제2체결공(212) 및 상기 풀리(100)의 제1체결공(112)에 순차적으로 관통시켜 세 구성(방음 커버와 리미터 어셈블리 및 풀리)을 일괄적으로 체결한다.Thereafter, the bolt 3 is fastened to the third fastening hole 312 of the soundproof cover 300, the second fastening hole 212 of the limiter assembly 200, and the first fastening hole 112 of the pulley 100. The three components (soundproof cover, limiter assembly and pulley) are fastened in a sequential manner by passing through them.

즉, 한 번의 볼트 체결 작업에 의해 리미터 어셈블리(200)를 풀리(100)에 결합되도록 함과 동시에 방음 커버(300)까지도 함께 결합되도록 한 것이다. 이에 따라 상기 방음 커버(300) 만의 결합을 위한 별도의 작업은 필요치 않게 된다.That is, the limiter assembly 200 is coupled to the pulley 100 by one bolt fastening operation, and the soundproof cover 300 is also coupled together. Accordingly, no separate work for coupling the soundproof cover 300 is necessary.

다음으로, 전술한 바와 같이 조립이 완료된 압축기의 동력전달장치의 작용에 대하여 설명한다.Next, the operation of the power transmission device of the compressor that has been assembled as described above will be described.

우선, 엔진의 구동력을 풀리(100)가 제공받고, 이렇게 제공받은 구동력은 리미터 어셈블리(200)를 통해 압축기(1)의 구동축(2)으로 제공된다. 이로 인해 상기 구동축(2)의 구동에 따른 압축기(1)의 운전이 진행된다.First, the driving force of the engine is provided with the pulley 100, and the driving force thus provided is provided to the drive shaft 2 of the compressor 1 through the limiter assembly 200. As a result, the operation of the compressor 1 according to the driving of the drive shaft 2 proceeds.

전술한 바와 같은 압축기(1)의 운전이 진행되는 도중에는 상기 압축기(1)로부터 진동 및 구동 소음이 발생되고, 이렇게 발생된 진동 및 구동 소음은 상기 구동축(2)을 통해 상기 리미터 어셈블리(200)로 전달된다.During operation of the compressor 1 as described above, vibration and driving noise are generated from the compressor 1, and the generated vibration and driving noise are transferred to the limiter assembly 200 through the drive shaft 2. Delivered.

이에 따라, 상기 리미터 어셈블리(200)에서도 진동 및 구동 소음이 발생되고, 특히 상기 구동 소음의 경우는 상기 리미터 어셈블리(200)의 표면을 통해 증폭된 후 외부로 방사된다. 이는, 상기 리미터 어셈블리(200)가 강성을 가지는 재질로 형성됨과 더불어 그 형상은 캡(cap)의 구조로 구성되기 때문에 상기 구동 소음의 경우 증폭된 상태로 방사되었던 것이다.Accordingly, vibration and driving noise are also generated in the limiter assembly 200. In particular, the driving noise is amplified through the surface of the limiter assembly 200 and then radiated to the outside. This is because the limiter assembly 200 is formed of a material having rigidity, and the shape thereof is configured as a cap, so that the driving noise is radiated in an amplified state.

그러나, 상기한 리미터 어셈블리(200)의 외표면은 방음 커버(300)로 감싸여져 있고, 상기한 방음 커버(300)의 커버부재(320)는 고무재질로 형성됨을 고려할 때 상기 리미터 어셈블리(200)로부터 방사되는 소음은 상기 방음 커버(300)에 의해 외부로 방사됨이 차단되어 전체적인 압축기(1)의 구동 소음을 저감할 수 있게 된다.However, the outer surface of the limiter assembly 200 is surrounded by a soundproof cover 300, the cover member 320 of the soundproof cover 300, considering that the limiter assembly 200 is considered to be formed of a rubber material The noise emitted from the outside is blocked by the soundproof cover 300 to the outside to reduce the driving noise of the overall compressor (1).

또한, 전술된 바와 같은 압축기(1)의 운전이 진행되는 도중에는 상기 압축기(1) 내의 냉매나, 압축 운전시 압축기 내외의 온도 차이로 인해 발생된 수분이 구동축(2)을 통해 상기 방음 커버(300) 내부로 유입될 수 있을 뿐 아니라 여타의 원인에 의해서도 상기 방음 커버(300) 내부로의 수분 유입이 이루어질 수 있다.In addition, during operation of the compressor 1 as described above, the refrigerant in the compressor 1 or moisture generated due to a temperature difference between the compressor and the compressor during the compression operation may be transferred to the soundproof cover 300 through the drive shaft 2. In addition to the inside of the soundproof cover 300 may be introduced into the soundproof cover 300 by other causes as well.

하지만, 상기한 방음 커버(300)의 커버부재(320)를 이루는 캡부(322)에는 복수의 배수구(330)가 형성되어 있음을 고려할 때 상기 방음 커버(300) 내부의 수분은 풀리(100)와 함께 회전되는 방음 커버(300)의 회전에 의해 원심력을 적용받아 상기 각 배수구(330)로 배출된다. 이에 따라 상기 수분으로 인한 리미터 어셈블리(200)의 손상(예컨대, 부식 등)이 방지된다.However, considering that the plurality of drain holes 330 are formed in the cap portion 322 constituting the cover member 320 of the soundproof cover 300, the moisture inside the soundproof cover 300 is the pulley 100 and The centrifugal force is applied by the rotation of the soundproof cover 300 which is rotated together and discharged to the respective drains 330. This prevents damage (eg, corrosion, etc.) of the limiter assembly 200 due to the moisture.

한편, 전술된 압축기(1)의 압축 운전이 진행되는 도중에는 설정치 이상의 부하가 발생되거나 혹은, 압축기(1)의 손상으로 인한 구동축(2)의 회전이 갑자기 중지될 수 있다.On the other hand, while the above-described compression operation of the compressor 1 is in progress, a load greater than or equal to a set value may be generated, or rotation of the drive shaft 2 may suddenly stop due to damage of the compressor 1.

하지만, 이의 경우에는 상기 리미터 어셈블리(200)에 내장된 리미터의 파단에 의해 상기 구동축(2)이 결합되는 허브와 무관하게 상기 풀리(100)는 엔진의 구동력에 의해 계속 회전되며, 이로 인해 상기 압축기(1)의 동력전달장치가 손상됨은 방지된다.However, in this case, the pulley 100 is continuously rotated by the driving force of the engine regardless of the hub to which the drive shaft 2 is coupled by the breaking of the limiter embedded in the limiter assembly 200, thereby the compressor Damage to the power train in (1) is prevented.

결국, 본 발명에 따른 압축기의 동력전달장치는 방음 커버(300)의 추가적인 제공을 통해 압축기(1)의 전체적인 구동 소음을 저감시킬 수 있게 된다.As a result, the power transmission device of the compressor according to the present invention can reduce the overall driving noise of the compressor (1) through the additional provision of the soundproof cover (300).

이와 함께, 상기한 방음 커버(300)는 리미터 어셈블리(200)와 함께 한 번의 체결 작업에 의해 풀리(100)에 결합될 수 있도록 구성됨으로써 별도의 조립 작업이 필요치 않다는 장점을 가진다.In addition, the soundproof cover 300 is configured to be coupled to the pulley 100 by one fastening operation together with the limiter assembly 200, and thus has no advantage of a separate assembly work.

또한, 상기 방음 커버(300)에는 배수구(330)가 형성됨으로 인해 방음 커버(300) 내로의 수분 유입이 발생된다 하더라도 상기 유입된 수분은 원활히 배출될 수 있고, 이로 인한 리미터 어셈블리(200)의 수분에 의한 손상은 방지할 수 있게 된다.In addition, since the drain cover 330 is formed in the soundproof cover 300, even if water is introduced into the soundproof cover 300, the introduced water may be smoothly discharged, thereby causing moisture in the limiter assembly 200. The damage by this can be prevented.

100. 풀리 110. 구획벽
111. 관통공 112. 제1체결공
200. 리미터 어셈블리 201. 리미터
202. 허브 210. 플랜지
212. 제2체결공 300. 방음 커버
310. 스틸링 312. 제3체결공
320. 커버부재 321. 플랜지부
322. 캡부 330. 배수구100. Pulley 110. Partition Wall
111. Through Hole 112. First Fastening Hole
200. Limiter Assembly 201. Limiter
202.Hub 210.Flange
212. Second fastener 300. Soundproof cover
310. Steel ring 312. Third fastener
320. Cover member 321. Flange
322. Cap 330. Drainage

Claims (4)

압축기(1)에 설치되면서 엔진의 구동력을 전달받아 회전되는 풀리(100)와, 상기 풀리(100)의 외측 벽면에 결합되면서 상기 풀리(100)의 구동력을 상기 압축기(1)의 구동축(2)으로 전달함과 더불어 압축기(1)에 설정치 이상의 토크가 가해지면 파단되는 리미터를 갖는 리미터 어셈블리(200)를 포함하는 압축기의 동력전달장치에 있어서,
상기 리미터 어셈블리(200)가 결합되는 풀리(100)의 외측 벽면에는 상기 리미터 어셈블리(200)를 덮도록 형성되면서 상기 리미터 어셈블리(200)에서 발생된 소음이 외부로 방사됨을 차단하는 방음 커버(300)가 더 포함되어 구성되며,
상기 방음 커버(300)는
상기 리미터 어셈블리(200)와 풀리(100) 간의 결합 부위를 덮으면서 상기 리미터 어셈블리(200)와 함께 상기 풀리(100)의 외측 벽면에 결합되는 금속 재질의 스틸링(310)과,
상기 스틸링(310)의 외면에 밀착되면서 상기 스틸링(310)과는 일체로 형성된 플랜지부(321) 및 상기 플랜지부(321)로부터 외향 돌출 형성되면서 상기 리미터 어셈블리(200)를 덮는 캡부(322)로 이루어진 고무 재질의 커버부재(320)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 압축기의 동력전달장치.The pulley 100 rotated by receiving the driving force of the engine while being installed in the compressor 1 and coupled to the outer wall surface of the pulley 100 to drive the driving force of the pulley 100 to the drive shaft 2 of the compressor 1. In the power transmission device of the compressor comprising a limiter assembly 200 having a limiter which is broken when the torque is applied to the compressor (1) or more than the set value is transmitted to,
The soundproof cover 300 is formed on the outer wall of the pulley 100 to which the limiter assembly 200 is coupled to cover the limiter assembly 200 and blocks noise generated by the limiter assembly 200 from being radiated to the outside. Consists of more,
The soundproof cover 300 is
A steel ring 310 of metal material coupled to the outer wall of the pulley 100 together with the limiter assembly 200 while covering the coupling portion between the limiter assembly 200 and the pulley 100,
A cap 322 covering the limiter assembly 200 while being in close contact with the outer surface of the steel ring 310 and protruding outwardly from the flange portion 321 integrally formed with the steel ring 310 and the flange portion 321. The power transmission device of the compressor, characterized in that it comprises a rubber cover member 320 made of a). 제 1 항에 있어서,
상기 커버부재(320)의 캡부(322)에는
상기 방음 커버(300) 내부에 존재하는 수분의 배출을 위한 복수의 배수구(330)가 형성됨을 특징으로 하는 압축기의 동력전달장치.The method of claim 1,
The cap portion 322 of the cover member 320
The power transmission device of the compressor, characterized in that a plurality of drain holes for discharging the water present in the soundproof cover 300 is formed. 제 2 항에 있어서,
상기 스틸링(310)에는 풀리(100)와의 볼트 체결을 위한 복수의 체결공(312)이 관통 형성되고,
상기 커버부재(320)에 형성된 배수구(330)는 상기 캡부(322)의 둘레면 중 스틸링(310)의 각 체결공(312)이 형성된 부위와 대응되는 부위에 각각 형성됨을 특징으로 하는 압축기의 동력전달장치.The method of claim 2,
The steel ring 310 is formed through a plurality of fastening holes 312 for fastening the bolt with the pulley 100,
The drain hole 330 formed in the cover member 320 is formed in each of the circumferential surface of the cap portion 322 corresponding to the portion where the respective fastening hole 312 of the steel ring 310 is formed Power train. 제 1 항에 있어서,
상기 방음 커버(300)를 구성하는 커버부재(320)의 플랜지부(321)는 그 외주면이 상기 풀리(100)의 외측 벽면 둘레 부위를 이루는 내주면과 이격되게 형성됨을 특징으로 하는 압축기의 동력전달장치.The method of claim 1,
The flange portion 321 of the cover member 320 constituting the soundproof cover 300 is a power transmission device of the compressor, characterized in that the outer peripheral surface is formed to be spaced apart from the inner peripheral surface forming a peripheral portion of the outer wall surface of the pulley (100). .
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