KR20130024613A - 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 빌지 해트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고압 압축기의 브리드 드레인(bleed drain)에 연결되어 데크 및 주변장비의 오염, 드레인시스템의 역류를 방지할 수 있는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트에 관한 것이다.
본 발명에 의한 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트는 오일이 함유된 고압 가스를 수용하는 수용공간을 가진 빌지 해트 바디(bilge hat body); 상기 컨테이너의 상단에 설치된 스크러버부재(metal scrubber); 및 상기 빌지 해트 바디 내에 설치되어 상기 고압 가스와의 접촉에 의해 고압 가스를 감압시킴과 더불어 오일을 분리하는 감압 세퍼레이터;를 포함한다.

Description

해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트{BILGE HAT FOR HIGH PRESSURE DRAIN OF FLOATING STRUCTURE}

본 발명은 빌지 해트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고압 압축기의 브리드 드레인(bleed drain)에 연결되어 데크 및 주변장비의 오염, 드레인시스템의 역류를 방지할 수 있는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트에 관한 것이다.

선박에서 빌지(bilge)라 함은, 선내에서 외판이나 파이프(pipe)를 통해 누설된 물이나, 갑판에서 기름에 오염된 물, 또는 화물에서 나온 물 등이 선박 바닥에 고인 오수를 의미한다. 이러한 선내에서 기름으로 오염된 빌지가 정화되지 않은 상태에서 선박 외부(해수나 육지의 수로망)로 방출되면 해양 오염을 야기할 수 있어, 국가 마다 환경법에 의해 이를 엄격하게 단속 관리하고 있다.

트랜스오션 드릴쉽(transocean drillship) 등과 같은 선박에는 빌지시스템(bilge system)이 설치되고, 빌지시스템은 상술한 빌지를 정화하여 배출하도록 구성된다.

한편, 트랜스오션 드릴쉽 등과 같은 선박의 고압 압축기에는 윤활유(lube oil)와 같은 오일이 함유된 고압의 공기/질소(N₂) 등이 드레인되는 블리드 드레인(bleed drain)이 연결되고, 이러한 블리드 드레인은 압축기의 장비 코밍(coaming) 내에서 드레인라인을 마무리하거나 드레인 스커퍼(drain scupper) 위에 드레인라인(drain line)을 마무리함에 따라 오일이 함유된 고압가스(공기/질소)가 데크 및 주변장비를 오염시키게 되는 단점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 오일이 함유된 고압 가스에 의해 선체의 데크 및 주변장비가 오염됨을 방지함과 더불어 드레인 시스템의 역류를 방지할 수 있는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면은 해양 구조물의 고압 압축기의 블리드 드레인(bleed drain)에서 고압으로 분출되는 오일이 함유된 고압 가스를 감압함과 동시에 가스에서 오일을 분리하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트로서, 오일이 함유된 고압 가스를 수용하는 수용공간을 가진 빌지 해트 바디(bilge hat body); 상기 빌지 해트 바디 내에 설치되어 상기 고압 가스와의 접촉에 의해 고압 가스를 감압시킴과 더불어 가스와 오일을 분리하는 감압 세퍼레이터(separator); 및 상기 빌지 해트 바디의 상단에 설치되어 오일이 외부로 비산되는 것을 방지함과 동시에 가스를 대기 중으로 분출하는 스크러버(scrubber)부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 빌지 해트 바디는 측벽부 및 바닥부를 포함하며, 상기 측벽부에는 하나 이상의 연결구가 설치되고, 상기 연결구에는 상기 고압 압축기의 블리드 드레인에서 연장된 드레인라인(drain line)이 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 빌지 해트 바디는 측벽부 및 바닥부를 포함하며, 상기 감압 세퍼레이터는 "ㄱ"자 형태로 절곡된 앵글로 구성되어 하단이 상기 바닥부의 상면에 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 빌지 해트 바디의 바닥부에는 하나 이상의 오일 드레인(oil drain)이 설치되고, 상기 오일 드레인(oil drain)을 통해 분리된 오일이 드레인되는 것을 특징으로 한다.

상기 스크러버부재가 상기 빌지 해트 바디의 상단 개구 측에 설치되게 하는 한 쌍의 로즈 플레이트(rose plate)를 포함하여, 상기 한 쌍의 로즈 플레이트 중 하나는 상기 스크러버의 상면에 적층되고 다른 하나는 상기 스크러버의 저면에 적층되며, 상기 한 쌍의 로즈 플레이트는 각 복수의 개구를 가진 망체 구조로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 빌지 해트 바디의 상단 내측가장자리에는 지지편(support piece)이 형성되고, 상기 로즈 플레이트들과 상기 스크러버부재의 가장자리가 체결구에 의해 상기 지지편에 결합되는 것을 특징으로 한다.

상기 체결구의 헤드부 하측에는 고정와셔가 설치되며, 상기 체결구의 외주면에는 상기 로즈 플레이트와 스크러버부재의 간격을 유지시키는 슬리브가 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기 빌지 해트 바디의 측벽부 외주면에는 하나 이상의 장착앵글이 구비되고, 상기 장착앵글을 통해 상기 빌지 해트 바디가 상기 해양구조물의 일부에 장착되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 측면은 해양 구조물에서 오일이 함유된 고압 가스를 수용하여 고압 가스의 압력을 감압하는 빌지 해트 바디를 포함하고, 상기 빌지 해트 바디 내에 수용된 고압 가스에서 오일을 분리한 후에, 오일을 드레인시킴과 더불어 가스는 대기 중으로 배출시키는 것을 특징으로 한다.

이상과 같은 본 발명에 의하면, 고압 압축기의 블리드 드레인에서 고압으로 분출되는 고압가스를 감압시킴과 동시에 고압 가스 내에서 오일을 분리한 후에, 가스는 대기중으로 방출시키고, 오일은 캡쳐링하여 오일 드레인을 통해 드레인 시스템으로 배출시킴으로써 선체의 데크 및 주변장비가 오염됨을 방지함과 더불어 드레인 시스템의 역류를 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 빌지 해트를 도시한 평면도이다.
도 2는 도 1의 A-A선을 따라 도시한 단면도이다.
도 3은 도 1의 B-B선을 따라 도시한 단면도이다.
도 4는 도 2의 화살표 C부분을 확대하여 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 빌지 해트를 도시한 평면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선을 따라 도시한 단면도이고, 도 3은 도 1의 B-B선을 따라 도시한 단면도이다.

도 1, 도 2, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트는 빌지 해트 바디(10)를 포함하고, 빌지 해트 바디(10)는 공기, 질소(N₂) 등과 같은 가스를 고압으로 압축하는 고압 압축기의 블리드 드레인(bleed drain) 측에 드레인 라인(drain line)을 통해 연결된다.

빌지 해트 바디(10)는 측벽부(11) 및 바닥부(12)를 가지고, 측벽부(11)는 원통형으로 이루어지고, 측벽부(11)의 하부에는 원형 플레이트 형상의 바닥부(12)가 용접 등을 통해 고정된다.

빌지 해트 바디(10) 내에는 오일이 함유된 고압 가스가 수용되는 수용공간(10a)이 형성되고, 이 수용공간(10a)은 측벽부(11) 및 바닥부(12)에 의해 한정된다.

빌지 해트 바디(10)의 일측 특히, 측벽부(11)에 하나 이상의 연결구(15)가 설치되고, 상기 연결구(15)에는 고압 압축기의 블리드 드레인에서 연장된 드레인라인(미도시, drain line)이 연결되며, 이에 고압 압축기에서 분출되는 고압 가스가 빌지 해트 바디(10) 내의 수용공간(10a)으로 수용되고, 이러한 고압 가스에는 윤활유(lub oil)와 같은 오일이 함유되어 있다.

빌지 해트 바디(10)의 바닥부(12)에는 하나 이상의 오일 드레인(19, oil drain)이 설치되고, 고압 가스에서 분리된 오일은 오일 드레인(19, oil drain)을 통해 드레인된다.

빌지 해트 바디(10)의 상단에는 개구가 형성되고, 이 개구에는 스크러버부재(20)가 설치된다. 그리고 한 쌍의 로즈 플레이트(21, rose plate) 중 하나는 상기 스크러버부재(20)의 상면에 적층되고 다른 하나는 상기 스커러버부재(20)의 하면에 적층되며, 상기 로즈 플레이트(21)는 복수의 개구(22)가 형성된 망체 구조로 구성된다. 이와 같은 구조의 상기 한 쌍의 로즈 플레이트(21)에 의해 스크러버부재(20)가 빌지 해트 바디(10)의 상단 개구 측에 안정적으로 설치된다.

빌지 해트 바디(10)의 수용공간(10a) 내에는 감압 세퍼레이터(18)가 설치되고, 감압 세퍼레이터(18)는 도 3에 도시된 바와 같이 "ㄱ"자형태로 절곡된 앵글로 구성되며, 이에 감압 세퍼레이터(18)는 수직부(18a) 및 수평부(18b)로 구성된다. 감압 세퍼레이터(18)의 수직부(18a) 하단은 빌지 해트 바디(10)의 바닥부(12) 상면에 용접 등을 통해 고정된다. 빌지 해트 바디(10)의 수용공간(10a)으로 고압 가스가 유입됨에 따라 고압 가스는 감압 세퍼레이터(18)와 접촉하여 감압됨과 더불어 고압 가스에서 오일을 분리시키는 역할을 한다.

빌지 해트 바디(10)의 측벽부(11) 외주면에는 하나 이상의 장착앵글(16)이 구비되고, 빌지 해트 바디(10)는 장착앵글(16)을 통해 해양 구조물의 일부(6)에 장착되며, 장착앵글(16)은 체결구(16a)를 통해 해양 구조물의 일부(6)에 결합된다.

도 4는 도 2의 화살표 C부분을 확대하여 도시한 도면이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 빌지 해트 바디(10)의 측벽부(11) 상단 내측 가장자리에는 지지편(13, support piece)이 설치되고, 상기 지지편(13)측에 스크러버부재(20)의 가장자리 및 한 쌍의 로즈 플레이트(21)의 가장자리가 체결구(14)에 의해 고정된다. 이러한 상기 지지편(13)은 빌지 해트 바디(10)의 측벽부(11) 상단 내측 가장자리를 따라 링형으로 형성될 수 있고 또는 바람직하게 복수의 편(片) 형상으로 형성될 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이 체결구(14)는 볼트 구조로 구성되고, 체결구(14)의 헤드부 하측에는 고정와셔(14a)가 설치되며, 체결구(14)의 외주면에는 슬리브(14b)가 설치된다. 특히, 슬리브(14b)에 의해 로즈 플레이트(21)와 스크러버부재(20)의 간격이 유지된다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 작용을 다음과 같이 상세히 설명한다.

빌지 해트 바디(10)의 수용공간(10a) 내에 고압 압축기의 블리드 드레인에서 분출되는 고압 가스가 공급되면, 고압 가스는 감압 세퍼레이터(18)와 접촉하여 비산되고, 이에 그 압력이 감압됨과 더불어 고압 가스에서 오일이 분리된다. 따라서 공기 및 질소 등과 같은 가스는 빌지 해트 바디(10)의 상단 측에 배치된 스크러버부재(20)를 통과하여 대기 중으로 방출되고, 오일은 스크러버부재(20)에 의해 캡쳐링된 후에 빌지 해트 바디(10)의 수용공간(10a) 내로 분리되며, 이렇게 분리된 오일은 오일 드레인(19)을 통해 해양 구조물의 드레인 시스템으로 드레인된다. 여기서 해양 구조물의 드레인 시스템에 의해 드레인 된 오일은 해양 구조물에 설치된 빌지 탱크(미도시)에 집수되어 처리되게 할 수 있다.

이상과 같은 본 발명에 의하면, 고압 압축기의 블리드 드레인에서 고압으로 분출되는 고압가스가 감압 세퍼레이터(18)와 접촉함에 따라 그 압력이 감압됨과 동시에 고압 가스에서 오일이 분리되고, 가스는 대기중으로 방출되며, 오일은 스크러버부재(20)에서 캡쳐링되어 오일 드레인(19)을 통해 드레인 시스템으로 배출시킴으로써 선체의 데크 및 주변장비가 오염됨을 방지함과 더불어 드레인 시스템의 역류를 방지할 수 있는 장점이 있다.

10: 빌지 해트 바디 11: 측벽부
12: 바닥부 13: 지지편
14: 체결구 15: 연결구
16: 장착앵글 18: 감압 세퍼레이터
19: 오일 드레인 20: 스크러버부재
21: 로즈 플레이트

Claims (9)

1. 해양 구조물의 고압 압축기의 블리드 드레인(bleed drain)에서 고압으로 분출되는 오일이 함유된 고압 가스를 감압함과 동시에 가스에서 오일을 분리하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트로서,
   오일이 함유된 고압 가스를 수용하는 수용공간을 가진 빌지 해트 바디(bilge hat body);
   상기 빌지 해트 바디 내에 설치되어 상기 고압 가스와의 접촉에 의해 고압 가스를 감압시킴과 더불어 가스와 오일을 분리하는 감압 세퍼레이터(separator); 및
   상기 빌지 해트 바디의 상단에 설치되어 오일이 외부로 비산되는 것을 방지함과 동시에 가스를 대기 중으로 분출하는 스크러버(scrubber)부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 빌지 해트 바디는 측벽부 및 바닥부를 포함하며,
   상기 측벽부에는 하나 이상의 연결구가 설치되고, 상기 연결구에는 상기 고압 압축기의 블리드 드레인에서 연장된 드레인라인(drain line)이 연결되는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 빌지 해트 바디는 측벽부 및 바닥부를 포함하며,
   상기 감압 세퍼레이터는 "ㄱ"자 형태로 절곡된 앵글로 구성되어 하단이 상기 바닥부의 상면에 고정되는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.
4. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서,
   상기 빌지 해트 바디의 바닥부에는 하나 이상의 오일 드레인(oil drain)이 설치되고, 상기 오일 드레인(oil drain)을 통해 분리된 오일이 드레인되는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.
5. 청구항 2에 있어서,
   상기 스크러버부재가 상기 빌지 해트 바디의 상단 개구 측에 설치되게 하는 한 쌍의 로즈 플레이트(rose plate)를 포함하여,
   상기 한 쌍의 로즈 플레이트 중 하나는 상기 스크러버의 상면에 적층되고 다른 하나는 상기 스크러버의 저면에 적층되며, 상기 한 쌍의 로즈 플레이트는 각 복수의 개구를 가진 망체 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.
6. 청구항 5항에 있어서,
   상기 빌지 해트 바디의 상단 내측가장자리에는 지지편(support piece)이 형성되고, 상기 로즈 플레이트들과 상기 스크러버부재의 가장자리가 체결구에 의해 상기 지지편에 결합되는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.
7. 청구항 6항에 있어서,
   상기 체결구의 헤드부 하측에는 고정와셔가 설치되며, 상기 체결구의 외주면에는 상기 로즈 플레이트와 스크러버부재의 간격을 유지시키는 슬리브가 설치되는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.
8. 청구항 2항에 있어서,
   상기 빌지 해트 바디의 측벽부 외주면에는 하나 이상의 장착앵글이 구비되고, 상기 장착앵글을 통해 상기 빌지 해트 바디가 상기 해양구조물의 일부에 장착되는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.
9. 해양 구조물에서 오일이 함유된 고압 가스를 수용하여 고압 가스의 압력을 감압하는 빌지 해트 바디를 포함하고,
   상기 빌지 해트 바디 내에 수용된 고압 가스에서 오일을 분리한 후에, 오일을 드레인시킴과 더불어 가스는 대기 중으로 배출시키는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 고압 드레인용 빌지 해트.

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