KR20130017083A

KR20130017083A - 향상된 가닥 안내 장치

Info

Publication number: KR20130017083A
Application number: KR1020127025168A
Authority: KR
Inventors: 들라보 티볼트 콜랭; 라시드 아난
Original assignee: 파우에스엘 인터나치오날 아게
Priority date: 2010-03-26
Filing date: 2010-03-26
Publication date: 2013-02-19
Also published as: JP2013524041A; WO2011116834A1; EP2550401A1; CN102933769A; JP5712282B2; EP2550401B1; PL2550401T3; RU2533410C2; US8650691B2; BR112012023929A2; ES2618372T3; PT2550401T; BR112012023929B1; RU2012145453A; US20130007966A1; KR101757406B1

Abstract

가닥 안내 장치는 제 1 단부 및 제 2 단부를 가지는 만곡된 동체(21)를 구비한다. 가닥 안내 장치는 가닥 안내 장치 안에서 제 1 단부로부터 제 2 단부로 연장되는 적어도 하나의 채널을 더 포함하며, 채널은 케이블의 가닥(301)에 의해 길이 방향으로 횡단되도록 구성되고, 장력하에 있을 때 가닥(301)을 제 위치에 유지하도록 구성된다. 안내 장치의 동체(201)는 가닥(301)을 부식으로부터 보호하고 가닥(301)의 차후 제거를 허용하는 보호 물질로 채워진다.

Description

향상된 가닥 안내 장치{Improvement for a strand guiding device}

본 발명은 예를 들어 교량의 탑에서 사용되는 가닥 안내 장치를 위한 신규의 구조에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 본 발명은 가닥 안내 장치(strand guiding device)에서 새로운 가닥 부식 보호 개념에 관한 것이다. 본 발명은 마찬가지로 새들(saddle)에서 가닥을 보호하는 대응의 방법에 관한 것이다. 본 발명은 가닥을 위한 상기 안내 장치를 포함하는 구조체에 관한 것이다.

본 발명은 보다 상세하게는 토목 공학 및 건축 활동에서 이용되는, 다수의 가닥들로 구성된 케이블의 가닥들과 같은, 텐션 부재(tension member)를 위한 안내 장치들에 적용되며, 그러나 반드시 그에 적용되는 것은 아니다.

여러 구조체 및, 특히 교량은 그 구조체들의 요소들을 지지하도록 이용되는 케이블들을 포함한다. 그러한 케이블들은 대향하는 단부들 사이에서 견인력으로 응력을 받지만, 안내 장치로서 알려진 새들(saddle)은 종종 케이블을 유지하기 위하여 사용되는데, 케이블이 연장되어야 하는 방향에서 어떠한 방법으로든 케이블을 편향시키는 방식으로 유지한다.

상기 언급된 유형의 새들의 기능은 케이블의 측방향 및/또는 길이 방향 및 국부적인 유지를 허용하고, 그러한 편향에 의해 야기되는 응력을 그러한 목적을 위하여 제공된 교량의 탑과 같은 지지부에 전달한다. 상기 언급된 유형의 새들은 스테이 케이블(stay cable)을 위한 탑의 내부 또는 외부 건(external tendor)을 위한 교량 거더 다이아프램(bridge girder diaphram)과 같이 케이블과 지지부 사이에 개재되도록 의도된다. 사용되는 통상적인 새들은 모든 가닥들을 위한 하나의 단순한강철 파이프로서, 즉, 가닥들의 다발이 하나의 공통적인 파이프 내부에 배치된다. 일부 해법에서 개별적인 강철 튜브들이 가닥들을 위해 제공되었다. 보다 최근에는 각각의 개별적인 가닥을 위한 (그라우팅(grouting) 이후에 제거되는 소위 공동의 형성자(void formers)에 의해 얻어지는) 구멍 또는 채널이 개발되었다. 일부 해법에서 이들 구멍들은 클램핑 효과를 향상시키도록 V 형상을 가진다. 개별적인 튜브들 또는 채널들을 가진 새들은 케이블의 각각의 가닥을 개별적으로 국부 지지하도로 이해된다.

이러한 목적을 위하여, 최근의 새들은 케이블의 가닥을 안내하기 위한 적어도 하나의 베어링 영역 및, 바람직스럽게는 편향(deviation)을 위한 복수의 베어링 영역들을 포함하며, 각각의 베어링 영역은 케이블의 가닥들중 하나를 개별적으로 지지하는 것을 허용한다.

공지된 새들의 해법에서, 새들은 둥글거나, 사각형이거나, 또는 다른 형상을 가진 강철 박스로 구성되며, 이것은 가닥을 설치한 이후에 고강도 세멘트 그라우트(cement grout)로 채워진다. 가닥들은 사각형 강철 박스 안에서 길이 방향으로 새들을 횡단하도록 구성된다. 그러한 해법에서, 가닥들은 새들의 일부 부분들과 가닥들 사이의 마찰을 증가시키도록 외피가 벗겨질 수 있다. 완전하게 그라우팅되고 접합된 가닥들의 경우에, 세멘트 모르타르(cement mortar)는 외피가 벗겨진 가닥들을 부식으로부터 보호할 수도 있다. 그러나, 이러한 경우의 단점은 가닥들이 응고된 세멘트 모르타르에서 제 위치에 단단하게 있다는 것이며, 그러한 이유로 가닥들은 개별적으로 교체될 수 없다. 본 출원과 관련하여, "부식(corrosion)"이라는 용어는 예를 들어 화학적이거나 또는 전해(electrolytic)의 그 어떤 과정이라도 의미하도록 이용되며, 이것은 가닥들의 화학적 완전성에 해로운 영향을 미칠 수 있으며, 따라서 가닥들의 기계적인 특성들에 해로운 영향을 미칠 수 있다.

가닥들을 새들 안의 제 위치에 유지하도록 새들의 만곡된 튜브들 또는 채널들에 삽입하는 것도 가능하다. 새들은 통상적으로 적어도 안내 케이블 만큼의 튜브들을 포함하고, 안내 케이블은 스테이 케이블(stay cable)로도 알려져 있으며, 이것은 가닥들을 포함한다. 각각의 가닥은 하나의 튜브를 길이 방향으로 횡단하도록 구성된다. 이러한 해법은 새들을 세멘트 모르타르로 차후에 충전시킬 필요가 없다. 이러한 해법의 장점은 가닥들을 개별적으로 교체하는 것이 가능하다는 것이다. 그러나 이러한 해법의 단점은 튜브 및 가닥들이 부식을 받기 쉽다는 것이다.

본 발명의 목적은 종래 기술의 단점이 극복될 수 있는 향상된 새들의 개념을 제공하는 것이다.

본 발명의 제 1 특징에 따르면, 가닥 안내 장치가 제공되는데, 가닥 안내 장치는 제 1 단부 및 제 2 단부를 가지는 동체를 포함하고, 가닥 안내 장치는 가닥 안내 장치의 내부에서 제 1 단부로부터 제 2 단부로 연장되는 적어도 하나의 채널을 포함하고, 채널은 케이블의 가닥에 의해 길이 방향으로 횡단되도록 구성되고, 장력하에 있을 때, 가닥을 제위치에 유지하도록 더 구성되고, 가닥 안내 장치의 동체는 가닥을 부식으로부터 보호하도록 구성된 보호 물질을 포함하고 이후에 가닥의 제거를 가능하게 한다.

제안된 해법은 몇가지 장점들을 제공한다. 안내 장치를 횡단하는 가닥들은 개별적으로 교체될 수 있다. 더욱이, 주입된 보호 물질은 가닥을 부식으로부터 보호하며, 또한 부식의 위험성을 감소시킨다. 필요하다면, 보호용 충전 물질도 용이하게 교체될 수도 있다.

밀봉 수단이 동체의 양쪽 단부들에 제공되어 동체의 내부를 더욱 보호하고 보호 물질이 동체로부터 빠져나가는 것을 방지할 수 있다.

본 발명의 제 2 특징에 따르면, 제 1 단부 및 제 2 단부를 가진 동체를 포함하는 가닥 안내 장치에서 가닥들을 부식으로부터 보호하는 방법이 제공되는데, 안내 장치는 가닥 안내 장치 내부에서 제 1 단부로부터 제 2 단부로 연장된 적어도 하나의 채널을 포함하고, 채널은 케이블의 가닥에 의해 길이 방향으로 횡단되도록 구성되고, 장력하에 있을 때 가닥을 제 위치에 유지하도록 더 구성되고, 방법은 가닥을 부식으로부터 보호하고 가닥의 차후 제거를 허용하는 보호 물질을 가닥 안내 장치의 동체 안으로 주입하는 것으로 포함한다.

본 발명의 다른 특징들은 여기에 첨부된 종속항들에 기재되어 있다.

본 발명의 다른 특징들 및 장점들은 첨부된 도면을 참조하여 비제한적이고 예시적인 실시예에 대한 다음의 설명으로부터 명백해질 것이다.
도 1 은 교량의 새들을 도시하는 사장교(cable stayed bridge)의 단순화된 측면도이다.
도 2 는 새들 동체의 사시도이다.
도 3 은 새들의 일부를 도시하는 측부 절단면도로서, 가닥들이 제 위치에서 길이 방향 평면을 따라서 단면으로 도시되어 있다.
도 4 는 새들의 측부 절단면도로서, 밀봉 수단을 포함하며 길이 방향 평면을 따라서 단면으로 도시되어 있다.
도 5 는 새들에 대한 밀봉 구성을 도시한다.
도 6 은 새들에서 제 위치에 있을 때 도 5 의 밀봉 구성을 도시한다.
도 7 은 도 6 의 선 X-X 를 따라서 도 5 의 밀봉 구성을 도시하는 절단면도이다.

본 발명의 실시예는 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 다음에서 설명될 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 새들(saddle)이 적용될 수 있는 사장교(cable stayed bridge)를 도시한다. 사장교는 전체적으로,

예를 들어, 적어도 하나의 내부 챔버를 가지는 (그러나, 개방된 횡단 덱크 횡단면일 수도 있는), 콘크리트 또는 금속 구조 부재와 같은 구조 부재를 포함하는 덱크(deck, 101);

적어도 하나의 실질적으로 직립 요소를 포함하는 적어도 하나의 탑(pylon, 103)으로서, 덱크 아래로 연장되는 제 1 부분 및, 덱크 위로 연장되는 제 2 부분을 구비하는, 적어도 하나의 탑(103); 및,

다수의 스테이 볼트(stay bolt, 105);를 포함한다.

각각의 스테이 케이블(105)이 가닥 안내 장치(strand guiding device, 109)를 횡단하는 방식으로, 각각의 스테이 케이블(105)은 덱크(101)상에 위치된 2 개의 덱크 고정부(107) 사이에서 연장되며, 가닥 안내 장치는 이후에 브리지 새들(bridge saddle)로서 지칭될 것이며, 이것은 탑(103)의 상부 부분에 위치된다.

사장교 또는 현수교의 구조 분야에서 이용되는 스테이 케이블(stay cable)은 일반적으로 그리스(grease), 왁스 또는 젤에 기초한 층(gel-based layer) 및, 보호 층을 둘러싸는 외피에 의해 (수년 동안) 부식 방지된다. 그러나, 보호층 및 외피의 존재는 가닥의 직경을 증가시킨다.

통상적으로, 가닥들은 각각 다수의 와이어로 구성되는데, 와이어는 금속성이지만, 그에 제한되지 않는다. 예를 들어, 일부 해법에서는 각각의 가닥이 7 개 와이어들의 그룹을 포함한다. 가닥들은 종종 원으로 새겨진 단면을 가진다. 각각의 케이블(105)은 항상 복수개의 가닥들을 포함한다.

도 2 는 새들(109)의 동체(201)에 대한 사시도를 도시하면, 이것은 스테이 케이블(stay cable, 105)의 가닥들에 의해 길이 방향으로 (동체의 길이 방향 축을 따라서) 횡단되도록 구성된다. 길이 방향 축에 의해서 표시된 것은 만곡된 경로로서, 이것은 동체(201)의 길이 방향 치수를 따라서 연장되지만, 새들 동체(201)의 외측 치수들에 대하여 반드시 중간 부분에 있어야 하는 것은 아니다.

이러한 예에서, 동체(201)는 제 1 개방 단부(203) 및 제 2 개방 단부(205)를 가지는 만곡된 사각형의 강철 박스이다. 박스(201)의 단면은 물론 가닥들의 다발을 감싸는 둥근 형상이거나 다른 형태의 형상일 수 있다.

도 3 은 길이 방향 평면에서 동체(201)의 일부에 대한 측면도를 도시한다. 이러한 특정의 예에서, 새들 동체(201)의 측면도는 7 개 가닥(301)들을 나타낸다. 이러한 예에서 강철의 튜브들인, 채널(303)들이 도시되어 있는데, 그러나 채널들은 알루미늄 또는 플라스틱 튜브들일 수 있으며, 하나의 튜브(303)가 각각의 가닥(301)에 대하여 제공되고, 가닥(301)들은 튜브(303)들을 길이 방향으로 횡단하도록 구성된다. 동체의 각각의 튜브(303)는 만곡된 길이 방향 축을 포함하고, 원칙적으로 길이 방향 축의 내륜의 측부에 위치된 적어도 하나의 제 1 부분은 튜브 길이의 한계내에서 가닥(301)을 가닥(301) 주위면의 일부에서 지지하는 것을 허용한다. 튜브(303)들은 새들 동체(201)의 만곡을 따른다.

튜브 지지 요소(305)들도 새들 동체(201)의 내부에서 튜브(303)들을 지지하고 튜브(303)들을 유지하도록 제공된다. 지지 요소(305)들의 목적은 (그것이 필요한 경우의 해법으로서) 공동의 형성자(void former)를 지지하는 것이고, 만곡되고 응력을 받는 가닥들의 편향력에 의해 야기되는 일부 횡방향 힘을 취하는 것이다. 이러한 지지 요소(305)들은 튜브(303)들에 대하여 대략 직각이도록 배치된다.

이러한 특정의 예에서, 튜브 또는 채널(303)을 횡단하는 가닥(301)들의 부분은 가닥(301)과 튜브(303) 사이의 마찰을 증가시키도록 외피가 씌워지지 않는다 (가닥들은 처음에 외피가 씌워지지만, 설치 과정에 부분으로서 새들의 영역에서 제거된다). 이것은 제 1 단부(203)와 제 2 단부(205) 사이에서 현저하게 상이한 장력하에 있을 때조차도 가닥(301)을 제 위치에 유지시키는 유리한 효과가 있다. 그러나, 외피가 없는 가닥들은 부식을 받을 수 있으며, 그러한 이유로, 본 발명에 따라서, 보호 물질은 새들 동체(201)에 제공되어 부식이 발생되는 것을 방지한다 (이후에 보다 상세하게 설명될 것이다). 더욱이, 튜브(303)의 내부에 있지 않은 가닥(301)의 부분은 예를 들어 부식에 대하여 보호를 제공하도록 외피가 씌워진다. 보호 물질은 폴리머, 왁스, 그리스(grease) 또는 젤에 기초한(gel-based) 것이다. 외피는 예를 들어 폴리에틸렌 물질로 구성될 수 있다. 개별 튜브들 사이의 공간이 유리하게는 세멘트 모르타르(cementitious mortar)와 같은 경화 물질(hardening material)로 채워진다.

튜브 단면들의 상이한 형상은 상이한 효과를 가지며, 내륜의 측부에 V 형상의 단면을 이용함으로써, 상대적으로 높은 클램핑 효과가 얻어질 수 있다. 이러한 경우에 튜브(303) 및 가닥(301)의 단면은 상보적인 형상(complementary shape)이 아니다.

그러나, 전통적인 해법들에서, 튜브(303)들은 각각 그것이 수용하는 가닥(301)의 형상에 실질적으로 상보적인 형상의 단면을 가진다. 예를 들어, 케이블(105)의 가닥(301)들이 원을 그리는 단면을 가질 때, 각각의 튜브(303)는 튜브(203)를 통해 가닥(301)의 삽입을 용이하게 하기 위하여 가닥(301)의 단면이 그리는 원 보다 큰 내부 직경을 가지는 실질적으로 원형의 단면을 가진다.

상기 설명된 해법에서, 개별적인 튜브들 사이의 공간은 그라우팅(grouting)된다. 다른 해법(도면에 도시되지 않음)에서, 채널들이 새들 동체(201)의 내부에서 공동의 형성자(void former)에 의해 형성되며, 이들은 둘레의 충전재가 경화된 이후에 제거된다. 이러한 해법에서도 채널들은 클램핑 효과(clamping effect)를 향상시키도록 V 형상을 가질 수 있다. 이러한 해법에서, 부식의 경향이 있는 금속 튜브(303)들과 가닥(301)들이 접촉하지 않거나 또는 금속과의 접촉이 가닥에 침식 피로(fretting fatigue)를 일으킨다는 점에서, 금속 튜브(303)들의 부재가 훨씬 유리하다.

본 발명에 따르면, 새들 동체의 내부는 가닥(301) 및/또는 튜브(303)들을 부식으로부터 보호하는 보호 물질을 포함한다. 위에서 설명된 바와 같이, 충전재(filler)가 산소 및 습기로부터 새들 동체(201)를 보호하고 가닥(301)들의 이동을 허용하는 한, 주입된 보호 물질은 폴리머 물질, 왁스, 그리스, 젤에 기초한 물질 또는 그 어떤 유사한 것일 수 있다. 예를 들어, 폴리머 물질은 2 개 유형의 액체를 혼합하여 중합 과정이 발생할 수 있게 함으로써 달성된다. 획득된 폴리머 물질은 발수성으로서 (물과 혼합되지 않으며) 개스에 대하여 불투과성이다. 액체들의 혼합 이후에, 응고(중합) 반응이 적절하게 시작되기 전에 주입이 이루어지는 것이 유리하다. 혼합 및 주입 이후에, 획득된 혼합물은 고체가 될 것이며, 그러나 경화되지 않고 따라서 유연하고, 부드러우며 탄성을 유지한다.

브리지 새들(bridge saddle, 109)들은 종종 지면 높이 위에 높게 위치되며, 그러한 이유로 이후에 설명되는 바와 같이 주입을 위한 특수한 구성이 필요하다.

이제 도 4 를 참조하면, 보호 물질은 동체(201)의 저부에서 양쪽 단부들에 위치된 주입 튜브(401;405)들중 하나를 통하여 새들 동체(201) 안으로 유리하게 주입된다. 이러한 예에서, 주입 튜브(401;405)들중 하나를 통하여 주입이 이루어지도록 2 개의 주입 튜브들이 있으며, 그러나 양쪽 주입 튜브들을 동시에 이용할 수도 있다. 주입 튜브(401;405)들은 충전 탱크(미도시)에 연결된다.

새들(201) 동체의 양쪽 단부들의 상부 부분에 제 1 벤트(vent, 403) 및 제 2 벤트(407)가 도시되어 있는데, 이들중 하나는 진공 펌프(미도시)에 연결된다. 주입하는 동안에 공기가 배출될 수 있게 하는 벤트의 목적을 이루도록, 통상적으로 한번에 오직 하나의 벤트가 이용된다. 새들 동체(201)의 내부의 충전을 향상시키도록, 진공 펌프를 이용함으로써 벤트(403;407)들중 하나를 통하여 새들 동체(201)로부터 공기가 빨려나간다. 이것은 새들 동체의 내부에 있는 모든 비어 있는 공동(void)이 보호 물질로 채워질 수 있는 효과를 가진다. 새들 동체의 내부가 주입되는 경우에, 보호 물질은 가닥(301)과 채널 벽 사이의 공간을 채울 것이다. 아래로부터 주입을 수행하고 위로부터 공기를 흡입하는 것의 장점은 새들 공간(201)으로부터 공기가 더 잘 제거될 수 있다는 점이다. 통상적으로 충전을 향상시키도록 공기는 주입 단부에 대향하는 단부로부터 흡입된다. 물론 동일한 단부에서 이러한 작업을 수행할 수도 있다.

일단 (도 4 에 도시되지 않은) 모든 가닥(301)들이 새들 동체(201)의 내부에서 제위치에 있다면 보호 물질 주입이 이루어진다. 보호 물질로 충전하는 것을 편리하게 하도록, 보호 물질은 처음에 주입 튜브(401;405)들중 하나를 통하여 충전 챔버(411)로 주입된다. 충전 챔버(411)로부터 보호 물질은 모든 개별 튜브들로의 진공의 적용에 의해 보조되어 새들 동체(201)의 내부 둘레에 모두 퍼지며, 다음에 주입이 완료된 이후의 어떤 시간에, 응고되기 시작한다. 주입 물질이 대향하는 단부에 위치된 벤트를 통해 새들 동체의 밖으로 나가기 시작하면 주입이 중지된다. 일단 응고되면, 폴리머 충전재는 금속 표면에 잘 붙는다.

새들 동체(201)의 양쪽 단부들에는 단부 구조체 또는 밀봉 구성체(413)가 있으며, 이는 도 5 내지 도 7 을 참조하여 보다 상세하게 설명될 것이다.

밀봉 구성체(413)는 몇개의 평탄한 요소들을 포함하는데, 이러한 예에서는 5 개의 요소들을 포함한다: 동체(201)로부터 최외측 요소는 전방 가압 플레이트(500)이고, 다음의 요소는 천이 패드(transition pad, 501)이고, 다음의 요소는 밀봉 패드(503)이고, 다음은 가압 패드(pressing pad, 505)이고, 동체(201)에 가장 가까운 요소는 후방 가압 플레이트(507)이다. 가압 패드(505) 및 후방 가압 플레이트(507)는 함께 후방 가압 요소로 지칭될 수 있다. 가닥(301)들이 통과되도록 천이 패드(501), 밀봉 패드(503), 가압 패드(505) 및 후방 가압 패드(507)에는 구멍들이 제공된다. 유리하게는 구멍들의 형상이 그 구멍들을 통과하는 가닥(301)들의 형상에 상보적(complementary)이어서 우수한 밀봉 효과를 보장한다. 따라서, 가닥(301)들이 밀봉 구성체(202)를 가로지를 때, 유리하게는 밀봉 구성체(202)가 가닥(301)의 둘레에 누설 밀폐를 형성한다.

전방의 가압 요소(500)는 단단한 요소이며, 이러한 예에서 강철 플레이트이다. 도면에 도시된 예에서, 강철 가닥이 강철 플레이트에 접촉하는 것을 방지하도록 가닥들이 통과되는 구멍들은 전방 가압 플레이트(500)에 존재하지 않지만, 가닥(301)들을 위한 구멍들이 있는 해법도 가능하다. 그러나, 천이 패드(501), 밀봉 패드(503), 후방 가압 패드(505) 및 후방 가압 플레이트(507)를 전방 가압 플레이트(500)에 대하여 가압시키는 조임 수단이 통과되도록 구멍들이 제공된다.

천이 패드(501)는 변형될 수 있고, 예를 들어 폴리에틸렌으로 만들어질 수 있고, 그것의 기본적인 기능은 가닥들로부터 횡방향 편향력(transverse deviation force)을 취하여 가닥(301)들의 움직임을 감쇠시키는 것이지만, 그것의 기능은 또한 밀봉시키고 보호하는 것이다. 요소들을 통과하는 구멍들의 방향에서 고려할 때, 천이 패드(501)의 폭은 밀봉 구성체(413)의 다른 요소들의 폭보다 크다. 천이 패드(501)의 폭은 예를 들어 밀봉 패드(503)의 폭의 2 배 또는 3 배일 수 있다. 이것은 상대적으로 큰 편향력에 저항하고, 상대적으로 강한 가닥(301)의 움직임을 감쇠시키는 유리한 효과를 가진다.

도 7 에서 알 수 있는 바와 같이, 천이 패드(501), 밀봉 패드(503), 가압 패드(505) 및 가압 플레이트(507)를 통과하는 구멍들은 모따기된(chamfered) 단부를 가지며, 여기에서 천이 패드(501)는 전방 가압 플레이트(500)에 대하여 가압된다. 모따기 각도(chamfer angle)는 몇 도일 수 있으며, 예를 들어 2 도 일 수 있다. 이것은 가닥(301)이 예리한 가장자리에 대하여 지탱되지 않으면서 움직이는 것을 용이하게 한다. 모따기 각도는 만약 가닥(301)들이 의도적으로 편향(deviation)되었다면 유용하다. 예를 들어 가닥(301)들이 케이블에 대한 부하(load) 때문에 움직일 때, 천이 패드(501)는 탄성 변형을 겪을 수 있다. 이러한 유형의 변형은 가역적(reversible)이다. 즉, 일단 힘들이 더 이상 가해지지 않는다면, 천이 패드(501)는 그것의 원래 형상으로 복원된다. 따라서, 밀봉 구성체(413)를 횡단하는 가닥(301)들에 대한 매끄러운 천이 영역을 제공한다.

단단하지 않은 밀봉 패드(503)의 주 기능은 새들 동체(201)의 내부를 외부 환경으로부터 밀봉시키는 것이다. 이러한 패드는 새들 동체(201)의 외부로부터의 습기가 새들 동체(201)의 내부 부분 안으로 침투할 수 없는 것을 보장하고, 또한 주입된 보호 물질이 동체(201)로부터 벗어나서 유동하는 것을 방지하기 위한 의도를 가진다. 밀봉 패드(503)는 예를 들어 네오프렌(neoprene)일 수 있으며, 예를 들어 에틸렌 프로필렌 디엔 모노머 고무(ethylene propylene diene monomer rubber)와 같은 것이다. 실제의 밀봉은 폴리에틸렌으로 유리하게 만들어진, 천이 패드(501)와 가압 패드(505) 사이의 밀봉 패드(503)의 압축에 의해 이루어진다.

예를 들어 폴리에틸렌 또는 폴리프로필렌으로 만들어진 단단한 가압 패드(505)는 단단한 강철 후방 가압 플레이트(507)와 함께 사용되어 전방 가압 플레이트(500)에 대하여 천이 패드(501) 및 밀봉 패드(503)를 압축한다. 이러한 목적을 위하여 나사(511) 또는 대응하는 조임 수단이 제공되어 충분한 압축을 제공한다. 가압 패드(505) 및 후방 가압 플레이트(507)도 가닥(301)을 위한 스페이서(spacer)로서 작용한다.

새들(201) 및 가닥(301)을 설치할 때, 다음의 단계들이 수행된다: 새들(109)은 처음에, 밀봉 구성체(413)가 미리 설치되었지만 조여지지 않은 상태로, 교량 탑(103)으로 설치된다. 가닥(301)들은 다음에 새들 동체(201)를 통해 나사 결합된다. 이후에, 가닥(301)들은 응력을 받을 수 있고, 천이 패드(501)와 밀봉 패드(503)는 전방 가압 플레이트(500)와 후방 가압 요소 사이에서 압축된다. 다음에 보호 물질이 새들 동체(201) 안으로 주입될 수 있다.

이전에 설명된 바와 같이, 본 발명에 개시된 것은 브리지 덱크에 있는 외부 건(tendon)의 편향기(deviator) 또는 현수 케이블(suspension cable)에 동등하게 적용될 수 있다.

본 발명은 도면 및 상기의 상세한 설명에서 상세하게 설명되고 도시되었지만, 그러한 예시 및 설명은 예시적이거나 또는 예로 든 것으로 간주되어야 하고 제한적인 것으로 간주되어서는 아니되며, 본 발명은 개시된 실시예에 제한되는 것이 아니다. 다른 실시예들 및 변형들이 이해될 것이며, 도면, 개시된 내용 및 첨부된 청구항들의 연구에 기초하여 청구된 발명을 수행할 때 당업자에 의해서 다른 실시예들이 및 변형예들이 달성될 수 있다.

청구항에서, "포함하는"은 다른 요소들 및 단계들을 배제하지 않고, 부정 관사는 복수를 배제하지 않는다. 단일의 프로세서 또는 다른 유닛이 청구항들에 기재된 몇가지 항목들의 기능들을 수행할 수 있다. 상이한 특징들이 서로 다른 종속 청구항들에 기재되어 있다는 단순한 사실은 이들 특징들의 조합이 유리하게 이용될 수 없다는 점을 나타내지 않는다. 청구항에 기재된 그 어떤 참조 번호들이라도 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 아니된다.

101. 덱크 103. 탑
105. 스테이 케이블 107. 덱크 고정부
201. 동체 301. 가닥

Claims

제 1 단부(203) 및 제 2 단부(205)를 가지는 동체(201)를 구비하는 가닥 안내 장치(109)로서, 가닥 안내 장치(109)는 가닥 안내 장치(109) 내부에서 제 1 단부(203)로부터 제 2 단부(205)로 연장되는 적어도 하나의 채널(303)을 포함하고, 채널(303)은 케이블(105)의 가닥(301)에 의해 길이 방향으로 횡단되도록 구성되고, 또한 장력하에 있을 때 가닥(301)을 제위치에 유지하도록 구성되며,
가닥 안내 장치(109)의 동체(201)는, 가닥(301)을 부식(腐蝕)으로부터 보호하고 가닥(301)의 추후 제거를 허용하도록 구성된 보호 물질을 포함하는 것을 특징으로 하는, 가닥 안내 장치(109).
제 1 항에 있어서,
동체(201) 안에 있는 공동(void) 또는 채널(303)들은 보호 물질로 채워지는, 가닥 안내 장치(109).
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
채널(303)을 횡단하는 가닥(301)의 부분은 외피가 제거되는, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
동체(201)는 만곡되고 채널(303)은 동체(201)의 만곡을 따라가는, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
가닥 안내 장치(109)의 제 1 단부(203) 및 제 2 단부(205)중 적어도 하나는 밀봉 구성체(413)를 포함하는, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
보호 물질은 가닥 안내 장치(109)에서 진공의 보조를 받아 주입되도록 구성되는, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
보호 물질은 젤에 기초한 물질(gel-based material), 폴리머 물질, 왁스 또는 그리스(grease)인, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
채널(303)은 V 형상을 가지는, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
가닥 안내 장치(109)는 보호 물질을 수용하기 위한 충전 챔버(411)를 더 포함하고, 충전 챔버로부터의 보호 물질은 가닥 안내 장치(109)의 내부에 있는 공동들 또는 채널들(303)을 채우도록 구성되는, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
가닥 안내 장치(109)는, 제 1 단부(203) 또는 제 2 단부(205)에 있는 보호 물질 주입용의 적어도 하나의 주입 튜브(401;405) 및, 제 1 단부(203) 또는 제 2 단부(205)에 있는 진공 펌프 연결 및 배기를 위한 적어도 하나의 벤트(vent, 403;407)를 더 포함하는, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
가닥 안내 장치(109)는, 개별의 튜브(303)들 또는 제거 가능한 공동의 형성자(void formers)에 의해 형성된 다수의 채널들(303)을 포함하는, 가닥 안내 장치(109).
제 11 항에 있어서,
개별의 튜브(303)들은 금속 또는 플라스틱으로 만들어지는, 가닥 안내 장치(109).
전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
각각의 채널(303) 사이의 공간은 경화 물질(hardening material)로 채워지는, 가닥 안내 장치(109).
제 1 단부(203) 및 제 2 단부(205)를 가진 동체(201)를 포함하는 가닥 안내 장치(109)에서 가닥(301)을 부식으로부터 보호하는 방법으로서, 가닥 안내 장치(109)는 가닥 안내 장치(109)의 내부에서 제 1 단부(203)로부터 제 2 단부(205)로 연장된 적어도 하나의 채널(303)을 포함하고, 채널(303)은 케이블(105)의 가닥(301)이 길이 방향으로 횡단하도록 구성되고, 또한 장력하에 있을 때 가닥을 제위치에 유지하도록 구성되고,
가닥(301)을 부식으로부터 보호하고 가닥(301)의 차후 제거를 가능하게 하는 보호 물질을 가닥 안내 장치(109)의 동체(201) 안으로 주입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 가닥을 부식으로부터 보호하는 방법.
제 14 항에 있어서,
보호 물질은 가닥 안내 장치(109)에서 진공의 보조를 받아 주입되는, 가닥을 부식으로부터 보호하는 방법.