CN101343859A - 新型锚具防腐结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型锚具防腐结构，包括锚板(6)、夹片(7)和防腐油脂(5)，所述锚板(6)内部设有多个通孔，所述通孔的后段为直孔，通孔的前段为锥孔，所述夹片(7)，夹持钢绞线(1)后楔入锚板的锥孔中，夹片(7)前端外露，其特征在于：所述锚板(6)后端端面上凹设有储油槽(4)，锚板(6)后端自锚板(6)外缘向储油槽(4)方向径向开设有注油口(3)，该注油口(3)与所述储油槽(4)相连通，所述锚板(6)后端储油槽(4)外固定有密封装置(2)，所述防腐油脂(5)注入锚板(6)后端的储油槽(4)和锚板(6)前端外露夹片(7)处。本发明结构简单，防腐效果好，且使用方便。该装置能广泛用于斜拉桥、体外索、系杆索、岩土锚固等工程的钢绞线夹片群锚中。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢绞线夹片群锚，尤其涉及一种钢绞线夹片群锚的防腐结构。属路桥技术领域。
背景技术
钢绞线夹片群锚主要由锚板和夹片组成，其中夹片为两片或三片式，其外形为锥体，内孔一般加工成倒三角螺纹孔；锚板上有多个锥孔。钢绞线用夹片夹持并施加预应力后，利用夹片与锚板锥孔之间的楔紧作用使施加在钢绞线的预应力得以保持。
为避免预应力失效，关键在于解决预应力结构中的主要构件——钢绞线和锚具的锈蚀问题。目前，已有多种形式的防腐钢绞线出现，钢绞线锈蚀的问题可以得到基本解决。因此，锚具的防腐问题就成为预应力技术中比较突出的难题。锚具外表一般采用油脂或油漆进行防腐涂装。锚具内部，尤其是锚板锥孔、锥孔内夹片和钢绞线受夹片夹持部位的防腐处理，一般是用压油设备将建筑油脂从夹片处挤入锚板孔内进行防腐。由于建筑油脂易老化分解，且油脂挤入量难以控制，因此该防腐效果不佳。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种锚具防腐结构，使锚具内部完全密封，防止水气或其它腐蚀介质进入，从根本上解决锚具的防腐问题。
本发明的目的是这样实现的：一种新型锚具防腐结构，包括锚板、夹片和防腐油脂，所述锚板内部设有多个通孔，所述通孔的后段为直孔，通孔的前段为锥孔，所述夹片，夹持钢绞线后楔入锚板的锥孔中，夹片前端外露，其特征在于：
所述锚板后端端面上凹设有储油槽，锚板后端自锚板外缘向储油槽方向径向开设有注油口，该注油口与所述储油槽相连通，
所述锚板后端储油槽外固定有密封装置，
所述防腐油脂注入锚板后端的储油槽和锚板前端外露夹片处。
钢绞线经张拉并由夹片锚固后，在锚板后端的储油槽内注入防腐油脂，在锚板前端外露夹片处，全部用熔融的防腐油脂封堵，待防腐油脂固化后，在储油槽和锚板前端夹片外露部位之间，形成密封独立空间，水气和其它腐蚀介质不能进入此空间，从而使锚板的锥孔、夹片和锚板的锥孔的楔合部位，以及钢绞线受夹片夹持的部位均受到保护；在锚板的其它部位用油漆涂装，使锚具各部位均处于防腐保护状态，从而实现锚具的可靠防腐。
另外，本发明的防腐油脂采用石蜡与碳原子数为18～40的矿物油的混合料，二者的混合重量比为石蜡∶碳原子数为18～40的矿物油＝1∶2～4。该防腐油脂常温下为半固态，加热后熔化。该油脂不易老化分解，且油脂挤入量易于控制，因此该油脂防腐效果佳。
附图说明
图1为以往锚具防腐结构的工作示意图。
图2为本发明新型锚具防腐结构的工作示意图。
图中：钢绞线1、密封装置2、注油口3、储油槽4、防腐油脂5、锚板6、夹片7。
具体实施方式
如图2所示，本发明涉及的新型锚具防腐结构，主要由锚板6、夹片7、密封装置2和防腐油脂5组成。
所述锚板6内部设有多个通孔，所述通孔的后段为直孔，通孔的前段为锥孔，
所述夹片7，夹持钢绞线1后楔入锚板的锥孔中，夹片7前端外露，
所述锚板6后端端面上凹设有储油槽4，锚板6后端自锚板6外缘向储油槽4方向径向开设有注油口3，该注油口3与所述储油槽4相连通，
所述密封装置2由一块橡胶板和一块金属板层叠构成，其中金属板置于橡胶板外侧，所述密封装置2用螺钉与锚板6后端固定，
所述防腐油脂5由锚板6后端的注油口3注入储油槽4以及注入锚板6前端外露夹片7处。
钢绞线1张拉后，夹片7夹持钢绞线1，夹片7与锚板6的锥孔部分楔合锚固。用油枪将加热熔化后的防腐油脂5由注油口3注入储油槽4，在锚板6前端夹片7外露处，全部用熔融的蜡油混合物封堵，待防腐油脂固化后，在储油槽4和锚板6前端夹片7外露部位之间，形成密封独立空间；在锚板7的其它部位用油漆涂装。
Claims (3)
1、一种新型锚具防腐结构，包括锚板(6)、夹片(7)和防腐油脂(5)，所述锚板(6)内部设有多个通孔，所述通孔的后段为直孔，通孔的前段为锥孔，所述夹片(7)，夹持钢绞线(1)后楔入锚板的锥孔中，夹片(7)前端外露，其特征在于：
所述锚板(6)后端端面上凹设有储油槽(4)，锚板(6)后端自锚板(6)外缘向储油槽(4)方向径向开设有注油口(3)，该注油口(3)与所述储油槽(4)相连通，
所述锚板(6)后端储油槽(4)外固定有密封装置(2)，
所述防腐油脂(5)注入锚板(6)后端的储油槽(4)和锚板(6)前端外露夹片(7)处。
2、根据权利要求1所述的一种新型锚具防腐结构，其特征在于：所述密封装置(2)由一块橡胶板和一块金属板层叠构成，其中金属板置于橡胶板外侧。
3、根据权利要求1或2所述的一种新型锚具防腐结构，其特征在于：所述防腐油脂采用石蜡与碳原子数为18～40的矿物油的混合料，二者的混合重量比为石蜡∶碳原子数为18～40的矿物油＝1∶2～4。
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| CN (1) | CN101343859A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102933769A (zh) * | 2010-03-26 | 2013-02-13 | Vsl国际股份公司 | 线股引导装置的改进 |
| CN104294761A (zh) * | 2014-04-09 | 2015-01-21 | 郑州中原应用技术研究开发有限公司 | 一种悬索桥主缆锚固系统的防护方法、防护密封胶及其制备方法 |
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2008
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