KR20120110108A - 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 캘리퍼의 제조 방법 및 장치 - Google Patents

차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 캘리퍼의 제조 방법 및 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20120110108A
KR20120110108A KR1020127016785A KR20127016785A KR20120110108A KR 20120110108 A KR20120110108 A KR 20120110108A KR 1020127016785 A KR1020127016785 A KR 1020127016785A KR 20127016785 A KR20127016785 A KR 20127016785A KR 20120110108 A KR20120110108 A KR 20120110108A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
casting
core
insert
prefabricated
housing
Prior art date
Application number
KR1020127016785A
Other languages
English (en)
Inventor
귄터 슈바르츠
디터 빌취
Original Assignee
로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 로베르트 보쉬 게엠베하 filed Critical 로베르트 보쉬 게엠베하
Publication of KR20120110108A publication Critical patent/KR20120110108A/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/005—Components of axially engaging brakes not otherwise provided for
    • F16D65/0068—Brake calipers
    • F16D65/0075—Brake calipers assembled from a plurality of parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/12—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being suspensions, brakes or wheel units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/228—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a separate actuating member for each side
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0016—Brake calipers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
    • F16D2250/0007—Casting
    • F16D2250/0015—Casting around inserts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
    • F16D2250/0092—Tools or machines for producing linings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

본 발명은 캐스팅부로서 제조된 하우징(10)을 포함하는 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼에 관한 것으로, 상기 하우징에 해당 브레이크 피스톤을 수용하기 위한 적어도 하나의 가이드 구조(11)가 배치된다. 또한 본 발명은 적어도 하나의 가이드 구조(11)를 가진 캐스팅부(10)의 제조를 위한 방법 및 장치에 관한 것이다. 적어도 하나의 가이드 구조(11)는 하우징(10)에 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 예비 제조된 인서트(14)에 의해 형성되고, 상기 인서트는 하우징(10)의 캐스팅 재료로 캡슐화된다.

Description

차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 캘리퍼의 제조 방법 및 장치{BRAKE CALLIPER FOR A VEHICLE BRAKE SYSTEM AND METHOD AND DEVICE FOR PRODUCING A BRAKE CALLIPER}
본 발명은 독립 청구항 제 1 항의 전제부에 따른 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼, 독립 청구항 제 5 항의 전제부에 따른 캐스팅부의 제조 방법 및 독립 청구항 제 8 항의 전제부에 따른 캐스팅부의 제조 장치에 관한 것이다.
공지된 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼는 일반적으로 브레이크 피스톤을 위한 거친 가이드 구조를 가진 캐스팅부로서 제조된다. 가이드 구조를 위한 소정의 제조 품질을 달성하기 위해, 상기 거친 가이드 구조는 후속해서 적절한 머시닝 또는 제조 공정에 의해 후속 처리된다. 캐스팅 공정에서 캐스팅부에 형성되는 공동부는 규정된 제조 품질을 가진 가이드 구조를 제공하는데 부정적인 영향을 미치기 때문에, 상당한 불량률이 나타날 수 있다.
본 발명의 과제는 규정된 제조 품질을 가진 적어도 하나의 가이드 구조를 포함하는 캐스팅부로 제조된 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼, 상기 브레이크 캘리퍼의 제조 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 독립 청구항 제 1 항에 따른 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼, 독립 청구항 제 5 항에 따른 캐스팅부로서 브레이크 캘리퍼의 제조 방법 및 독립 청구항 제 8 항에 따른 캐스팅부로서 브레이크 캘리퍼의 제조 장치에 의해 해결된다.
독립 청구항 제 1 항의 특징을 포함하는 차량 브레이크 시스템을 위한 본 발명에 따른 브레이크 캘리퍼는, 캐스팅부로서 제조된 하우징 내의 적어도 하나의 가이드 구조가 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 예비 제조된 인서트에 의해 형성되고, 상기 인서트는 하우징의 캐스팅 재료로 캡슐화되는 장점을 갖는다. 예비 제조된 인서트에 의해 바람직하게, 가이드 구조를 캐스팅 공정과 무관하게 규정된 제조 품질을 갖도록 구현하는 것이 가능하다.
독립 청구항 제 5 항의 특징을 포함하는 적어도 하나의 가이드 구조를 가진 캐스팅부의 제조 방법은, 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조가 적어도 하나의 예비 제조된 인서트에 의해 캐스팅부 내로 삽입되고, 적어도 하나의 인서트는 적어도 하나의 위치 설정 수단에 의해 캐스팅 공구에 위치설정되는 장점을 갖는다. 캐스팅 공정 동안 캐스팅 공구 내의 남은 공동부들에는 용융물을 부어 넣는다. 캐스팅 공정 후에 캐스팅 공구와 위치 설정 수단이 분리되고, 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조를 포함하는 캐스팅부가 얻어질 수 있다.
독립 청구항 제 8 항의 특징을 포함하는 적어도 하나의 가이드 구조를 가진 캐스팅부의 제조 장치는, 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조를 캐스팅부 내로 삽입하기 위한 적어도 하나의 예비 제조된 인서트는 적어도 하나의 위치 설정 수단에 의해 캐스팅 공구에 위치 설정되고, 캐스팅 공구 내의 남은 공동부들에는 캐스팅 공정 동안 용융물이 부어질 수 있고, 캐스팅 공정 후에는 적어도 하나의 캐스팅 몰드와 위치 설정 수단이 제거될 수 있고, 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조를 포함하는 캐스팅부가 얻어질 수 있는 장점을 갖는다.
본 발명에 따른 방법 및 본 발명에 따른 장치는 바람직하게 본 발명에 따른 브레이크 캘리퍼의 제조에 이용된다.
예비 제조된 인서트를 사용함으로써, 가이드 구조의 소정의 제조 품질은 바람직하게 거친 구조의 복잡하고 어려운 후처리 없이 캐스팅 공정 전에 간단하고 저렴하게 실현될 수 있다. 또한 불량률이 현저히 감소할 수 있으므로, 본 발명의 실시예는 바람직하게 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조를 포함하는 캐스팅부의 제조시 효율 개선을 가능하게 하는데, 그 이유는 캐스팅 공정에서 발생하는 캐스팅부 내의 공동부가 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조를 제공하는데 부정적인 영향을 미칠 수 없기 때문이다. 또한 인서트 내의 가이드면은 예비 제조에 의해 매끄럽고 균일하게 제조될 수 있다. 또한 밀봉부 및 고정-및/또는 보호 패킹을 위한 수용 홈들은, 캐스팅 공정 후에 복잡하게 실시되는 예컨대 꺾어진 밀링 헤드와 같이 복잡한 공구 형태를 이용한 머시닝 또는 제조 공정에 의한 것보다 인서트에 의해 더 간단하고 신속하게 캐스팅부 내에 형성될 수 있다.
종속 청구항에 제시된 조치 및 개선예에 의해 독립 청구항 제 1 항에 제시된 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼, 독립 청구항 제 5 항에 제시된 적어도 하나의 가이드 구조를 포함하는 캐스팅부의 제조 방법, 및 독립 청구항 제 8 항에 제시된 적어도 하나의 가이드 구조를 포함하는 캐스팅부의 제조 장치의 바람직한 개선이 가능하다.
특히 바람직하게, 적어도 하나의 예비 제조된 인서트는 원통형 라이너 및/또는 디프 드로잉 가공 슬리브로서 구현된다. 원통형 라이너로서 인서트의 구현은 규정된 제조 품질을 갖는 가이드 구조의 특히 간단한 실시를 가능하게 한다. 또한 직접 접근 없이 팩 홀 대신 개방된 원통형 라이너를 사용함으로써 브레이크 피스톤, 피스톤 밀봉부 등과 같은 부품들의 취급 및 후속하는 추가 장착이 간단해질 수 있다. 또한 밀봉부 및/또는 고정 및/또는 보호 패킹의 가이드 또는 수용을 위한 홈이 간단하게 원통형 라이너의 외경에 배치될 수 있다. 캐스팅부에서 개선된 위치 설정 및/또는 고정을 위해 원통형 라이너는 그 외부 윤곽에 그루우브, 틈 형태의 돌출부 및 홈을 갖는다. 디프 드로잉 가공 슬리브를 제조하기 위해 슬리브 베이스는 박판 시트로 디프 드로잉 가공된 후에 슬리브 샤프트가 펀칭된다. 나머지 박판은 예컨대 두 번 접혀지고, 밀봉부 및/또는 고정 및/또는 보호 패킹의 가이드 또는 수용을 위한 돌출부로서 사용될 수 있다. 디프 드로잉 가공부로서 예비 제조된 인서트의 베이스에 추가로 디프 드로잉 가공부의 공동부에 연결된 브레이크 라인이 고정될 수 있다. 이로 인해 캐스팅 하우징에 대한 유압식 밀봉 요구는 바람직하게 생략될 수 있는데, 그 이유는 브레이크액이 캐스팅 하우징과 접촉하지 않기 때문이다.
본 발명에 따른 브레이크 캘리퍼의 실시예에서 하우징에 적어도 2개의 가이드 구조들이 배치되고, 상기 구조들은 하우징의 대향 배치된 하우징 부분들에 규정된 간격으로 서로 동축으로 배치된다. 브레이크 과정 동안 브레이크 디스크의 균일한 부하를 달성하기 위해, 가이드 구조들은 쌍으로 서로 대향 배치된다.
본 발명에 따른 방법의 실시예에서 적어도 하나의 예비 제조된 인서트의 가이드 구조가 최종 품질로 제조되고, 적어도 하나의 인서트의, 최종 품질로 제조된 모든 가이드면들은 적어도 하나의 캐스팅 코어에 의해 커버되도록 적어도 하나의 캐스팅 코어와 함께 배치되어 결합부를 형성한다. 이로 인해 최종 품질로 제조된 가이드면들은 바람직하게 캐스팅 공정 동안 용융물로부터 보호된다.
본 발명에 따른 방법의 다른 실시예에서, 적어도 하나의 캐스팅 코어는 캐스팅 공구에 결합된 코어 베어링 샤프트 상에 위치 설정되어 고정되고, 이 경우 동축으로 대향 배치된 2개의 가이드 구조를 포함하는 캐스팅부의 제조를 위해, 예비 제조된 제 1 인서트와 제 1 캐스팅 코어로 이루어진 제 1 결합부 및 예비 제조된 제 2 인서트와 제 2 캐스팅 코어로 이루어진 제 2 결합부는 코어 베어링 샤프트 상에 위치 설정되어 고정된다. 이는, 바람직하게 예비 제조된 인서트들의 간단하고 신속한 위치 설정을 가능하게 하므로, 정상적인 브레이크 작동시 브레이크 과정 동안 브레이크 디스크의 균일한 부하를 달성하기 위해, 대향 배치된 가이드 구조들이 매우 정확히 동축으로 배치될 수 있다.
본 발명에 따른 장치의 실시예에서 적어도 하나의 예비 제조된 인서트는 최종 품질로 제조되고, 적어도 하나의 캐스팅 코어와 함께 결합부를 형성하고, 캐스팅 공정 동안 바람직하게 최종 품질로 제조된 가이드면들을 용융물로부터 보호하기 위해 상기 캐스팅 코어는 인서트의 모든 가이드면들을 커버한다. 적어도 하나의 캐스팅 코어는 예를 들어 가이드 샤프트 상에 위치 설정되어 고정되고, 상기 가이드 샤프트의 2개의 단부는 캐스팅 공구의 제 1 캐스팅 몰드에 고정된다. 양측면이 고정됨으로써 바람직하게 캐스팅 공정 동안 위치 변동이 방지될 수 있다. 동축으로 대향 배치된 2개의 가이드 구조들을 포함하는 캐스팅부의 제조를 위해, 예비 제조된 제 1 인서트와 제 1 캐스팅 코어로 이루어진 제 1 결합부 및 예비 제조된 제 2 인서트와 제 2 캐스팅 코어로 이루어진 제 2 결합부는 코어 베어링 샤프트 상에 위치 설정되어 고정된다. 이 경우 코어 베어링 샤프트는 적어도 2개의 다른 외경을 갖고, 상기 외경은 캐스팅 코어의 상이한 내경과 일치하고, 이 경우 먼저 더 큰 내경을 갖는 제 1 캐스팅 코어는 코어 샤프트 위로 슬라이딩하고, 제 1 고정 수단에 의해 코어 베어링 샤프트 상에 축방향으로 고정되고, 더 작은 내경을 갖는 제 2 캐스팅 코어는 상이한 외경들 사이의 이행부에 있는 숄더에 부딪힐 때까지 코어 베어링 샤프트 위로 슬라이딩하고, 제 2 고정 수단에 의해 코어 베어링 샤프트 상에 고정된다. 상이한 직경의 사용은 형성되는 숄더에 의해 캐스팅 코어의 축방향 위치 설정과 고정을 용이하게 한다.
본 발명의 바람직한 실시예들이 도면에 도시되고 하기에서 설명된다.
도 1은 브레이크 캘리퍼를 위한 캐스팅될 하우징의 제 1 실시예를 포함하는 캐스팅 공구의 개략적인 단면도.
도 2는 브레이크 캘리퍼를 위한 캐스팅될 하우징의 제 2 실시예의 일부의 개략적인 단면도.
도 1에는 브레이크 캘리퍼의 제조를 위한 장치가 도시되고, 상기 브레이크 캘리퍼는 해당하는 브레이크 피스톤을 수용하기 위한 2개의 가이드 구조(11)를 가진 캐스팅 하우징(10)을 포함한다. 상기 장치는 캐스팅 공구(1)를 포함하고, 상기 캐스팅 공구는 다수의 캐스팅 몰드를 포함하고, 상기 캐스팅 몰드들 중 브레이크 캘리퍼의 캐스팅 하우징(10)의 외부 윤곽을 사전 설정하기 위한 아래로 개방된 하부 캐스팅 몰드(3)가 도시된다. 하부 캐스팅 몰드(3)의 내부에 브레이크 캘리퍼의 캐스팅 하우징(10)의 외부 윤곽을 추가로 사전 설정하기 위한 외부 윤곽 캐스팅 코어(9)가 배치된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량 브레이크 시스템을 위한 본 발명에 따른 브레이크 캘리퍼의 도시된 제 1 실시예의 하우징(10)은 브리지(10.3, 10.4)를 통해 연결되어 서로 대향 배치된 2개의 하우징부들(10.1, 10.2)을 포함하고, 상기 하우징부에 해당 브레이크 피스톤을 수용하기 위한 각각의 가이드 구조(11)가 배치된다. 본 발명에 따라, 예비 제조된 각각의 인서트(14)는 규정된 제조 품질을 갖는 가이드 구조(11)를 하우징(10) 내에 형성하고, 이 경우 예비 제조된 인서트(14)는 하우징(10)의 캐스팅 재료로 캡술화 된다. 도시된 제 1 실시예에서 예비 제조된 인서트(14)는 각각 원통형 라이너(14)로서 구현되고, 상기 원통형 라이너의 외부 윤곽에는 하우징(10) 내에서 위치 설정 및/또는 고정을 개선하기 위해 그루우브, 틈 등의 형태의 돌출부 및 홈이 배치된다. 또한, 캐스팅 하우징(10) 위로 돌출한 원통형 라이너의 부분에 밀봉부 및/또는 고정 및/또는 보호 패킹을 가이드 또는 수용하기 위한 홈(16)이 배치된다. 규정된 제조 품질을 갖는 가이드 구조를 캐스팅부(10) 내로 삽입하기 위해 예비 제조된 인서트(14)는 적어도 하나의 위치 설정 수단에 의해 캐스팅 공구(1)에 위치 설정된다. 도시된 실시예에서 상기 위치 설정 수단은 2개의 원통형 캐스팅 코어(22, 24)를 포함하고, 상기 캐스팅 코어들은 각각 슬리브로서 구현된 인서트(14)와 함께 결합부를 형성하고, 상기 결합부는 각각의 인서트(14)의 모든 가이드면들(11)이 해당 캐스팅 코어(22, 24)로 커버되도록 구현된다. 예비 제조된 제 1 인서트(14)와 제 1 캐스팅 코어(22)는 제 1 결합부(12.1)을 형성하고, 예비 제조된 제 2 인서트(14)와 제 2 캐스팅 코어(24)는 제 2 결합부(12.2)를 형성한다. 이 경우 각각의 예비 제조된 인서트(14)는 돌출한 가장자리에 접촉할 때까지 각각의 캐스팅 코어(22, 24) 상에 설치되고, 적절한 고정 수단(7.1, 7.2)에 의해 축방향으로 고정되고, 상기 고정 수단은 예컨대 스냅 링으로서 구현된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 예비 제조된 인서트(14)를 가진 캐스팅 코어들(22, 24)은 코어 베어링 샤프트(5) 상에 위치 설정되어 고정되고, 상기 샤프트의 2개의 단부는 캐스팅 공구(1)의 제 1 캐스팅 몰드(3)에 고정된다. 한 단부에서 코어 베어링 샤프트(5)가 헤드부(5.1)에 의해 제 1 캐스팅 몰드(3) 내의 상응하는 수용부에 축방향으로 고정된다. 다른 단부에서 코어 베어링 샤프트(5)는 나사산(5.5)을 갖고, 상기 나사산에 고정 너트(5.2)가 나사 결합되고, 상기 고정 너트는 동시에 제 2 캐스팅 코어(24)를 축방향으로 코어 베어링 샤프트(5) 상에 고정한다. 고정 너트(5.2)에 의해 바람직하게 축방향 공차가 보상될 수 있다. 대안으로서 상기 단부에도 헤드부가 배치될 수 있다. 코어 베어링 샤프트(5)는 도시된 실시예에서 3개의 상이한 외경(D1, D2, D3)을 갖는다. 이 경우 제 1 외경(D1)은 제 2 캐스팅 코어(24)의 내경(D1)과 일치하고, 제 2 외경(D2)은 제 1 캐스팅 코어(22)의 내경(D2)과 일치하고, 제 3 외경(D3)은 제 1 캐스팅 몰드(3) 내의 상응하는 개구와 일치한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 더 큰 내경(D2)을 갖는 제 1 캐스팅 코어(22)는 제 2 및 제 3 외경(D2, D3) 사이의 이행부에 형성된 제 1 숄더(5.3)에 부딪힐 때까지 코어 베어링 샤프트(5) 위로 슬라이딩하고, 제 2 고정 수단(7.3)에 의해 코어 베어링 샤프트(5) 상에 축방향으로 고정된다. 이 경우 제 2 고정 수단은 경우에 따라서 스냅 링으로서 구현될 수 있다. 더 작은 내경(D1)을 갖는 제 2 캐스팅 코어(24)는 제 1 및 제 2 외경(D1, D2) 사이의 이행부에 있는 제 2 숄더(5.4)에 부딪힐 때까지 코어 베어링 샤프트(5) 위로 슬라이딩하고, 고정 수단에 의해 코어 베어링 샤프트(5) 상에 축방향으로 고정된다. 2개의 하우징부들(10.1, 10.2)과 2개의 브리지들(10.3, 10.4) 사이에서 하부 캐스팅 몰드(3) 내부에 브레이크 캘리퍼의 캐스팅 하우징(10)의 외부 윤곽을 추가로 사전 설정하기 위한 외부 윤곽 캐스팅 코어(9)가 배치된다.
캐스팅 하우징(10)의 제조를 위해 캐스팅 공구(1) 내부의 나머지 공동부들에는 캐스팅 공정 동안 용융물이 부어지고, 이 경우 캐스팅 공정 후에 캐스팅 몰드(3), 외부 윤곽 캐스팅 코어(9), 2개의 캐스팅 코어들(22, 24) 및 코어 베어링 샤프트(5)가 분리되므로, 규정된 제조 품질을 가진 2개의 가이드 구조(11)를 포함하는 캐스팅 하우징(10)이 얻어질 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 도시된 제 2 실시예에서 예비 제조된 인서트는 디프 드로잉 가공 슬리브(114)로서 구현된다. 디프 드로잉 가공 슬리브(114)의 제조를 위해 슬리브 베이스는 박판 시트로 디프 드로잉 가공되고, 후속해서 슬리브 샤프트가 펀칭된다. 나머지 박판은 돌출부(114.1)를 형성하기 위해, 예를 들어 두 번 접힌다. 돌출부(114.1)와 브레이크 캘리퍼의 캐스팅 하우징(110) 사이에 밀봉부 및/또는 고정 및/또는 보호 패킹을 가이드 또는 수용하기 위한 수용 갭(118)이 형성된다. 캐스팅 하우징(110) 내로 규정된 제조 품질을 갖는 가이드 구조를 삽입하기 위한, 디프 드로잉 가공 슬리브로서 구현되어 예비 제조된 인서트(114)는 적어도 하나의 위치 설정 수단에 의해 캐스팅 공구(101)의 캐스팅 몰드(103)에 위치 설정된다. 도시된 제 2 실시예에서 상기 위치 설정 수단은 2개의 상이한 외경(D4, D5)을 갖는 원통형 캐스팅 코어(105)를 포함하고, 이 경우 더 작은 외경(D4)은 인서트(114)의 내경에 매칭되고, 인서트(114)의 돌출부(114.1)는 더 작은 외경(D4)과 더 큰 내경(D5) 사이에 있는 숄더(105.1)에 접촉한다. 이 경우에도 캐스팅 코어(105)는 인서트(114)의 가이드 면(111)을 커버하므로, 상기 가이드 면은 캐스팅 공정 동안 유입되는 용융물로부터 보호된다.
도 2에 더 도시된 바와 같이, 디프 드로잉 가공 부품으로서 예비 제조된 인서트(114)의 베이스에 추가로 디프 드로잉 가공 부품(114)의 공동부와 연결된 브레이크 라인이 예컨대 용접에 의해 고정된다. 이로 인해 캐스팅 하우징(110)에 대한 유압식 밀봉 요구가 바람직하게 생략될 수 있는데, 그 이유는 브레이크액이 캐스팅 하우징(110)과 더 이상 접촉하지 않기 때문이다.
본 발명의 실시예에서 캐스팅부 내의 가이드 구조의 소정의 제조 품질은 바람직하게 거친 구조의 비용이 많이 들고 어려운 후처리 없이 간단하고 저렴하게 캐스팅 과정 전에 구현될 수 있다. 또한 본 발명의 실시예들은 바람직하게 규정된 제조 품질을 가진 적어도 하나의 가이드 구조를 포함하는 캐스팅부들의 제조시 효율을 개선시킬 수 있는데, 그 이유는 불량률이 현저히 감소될 수 있기 때문이다.
10, 110 하우징
11, 111 가이드 구조
14, 114 인서트
115 브레이크 라인

Claims (10)

  1. 캐스팅부로서 제조된 하우징(10, 110)을 포함하는 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼로서, 상기 하우징에 해당 브레이크 피스톤을 수용하기 위한 적어도 하나의 가이드 구조(11, 111)가 배치되는 브레이크 캘리퍼에 있어서,
    상기 하우징(10, 110) 내의 상기 적어도 하나의 가이드 구조(11, 111)는 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 예비 제조된 인서트(14, 114)에 의해 형성되고, 상기 인서트는 상기 하우징(10, 110)의 캐스팅 재료로 캡슐화되는 것을 특징으로 하는 브레이크 갤리퍼.
  2. 제 1 항에 있어서, 예비 제조된 상기 적어도 하나의 인서트(14, 114)는 원통형 라이너(14)로서 및/또는 디프 드로잉 가공 슬리브(114)로서 구현되는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 디프 드로잉 가공 슬리브(114)로서 예비 제조된 인서트의 베이스에, 상기 디프 드로잉 가공 슬리브(114)의 공동부와 연결된 브레이크 라인(115)이 고정되는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 하우징(10)에 적어도 2개의 가이드 구조들(11)이 배치되고, 상가 가이드 구조들은 상기 하우징(10)의 대향 배치된 하우징 부분들(10.1, 10.2)에 규정된 간격으로 서로 동축으로 배치되는 것을 특징으로 하는 브레이크 캘리퍼.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 따른 특히 브레이크 캘리퍼의 제조를 위한 적어도 하나의 가이드 구조(11, 111)를 포함하는 캐스팅부의 제조 방법에 있어서 ,
    규정된 제조 품질을 갖는 상기 적어도 하나의 가이드 구조(11, 111)는 적어도 하나의 예비 제조된 인서트(14, 114)에 의해 캐스팅부(10, 110) 내로 삽입되고, 상기 적어도 하나의 인서트(14, 114)는 적어도 하나의 위치 설정 수단(5, 22, 24, 105)에 의해 캐스팅 공구(1, 101)에 위치 설정되고, 캐스팅 공정 동안 상기 캐스팅 공구(1, 101) 내의 나머지 공동부들에는 용융물이 부어지고, 캐스팅 공정 후에 상기 캐스팅 공구(1, 101) 및 상기 위치 설정 수단(5, 22, 24, 105)은 분리되고, 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조(11, 111)를 포함하는 상기 캐스팅부(10, 110)가 얻어지는 것을 특징으로 하는 캐스팅부의 제조 방법.
  6. 제 5 항에 있어서, 예비 제조된 상기 적어도 하나의 인서트(14, 114)의 상기 가이드 구조(11, 111)가 최종 품질로 제조되고, 상기 적어도 하나의 인서트(14, 114)의, 최종 품질로 제조된 모든 가이드 면들(11, 111)이 적어도 하나의 캐스팅 코어(22, 24, 105)에 의해 커버되도록, 적어도 하나의 캐스팅 코어(22, 24, 105)와 함께 결합부(12.1, 12.2)를 형성하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 캐스팅부의 제조 방법.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐스팅 코어(22, 24)는 상기 캐스팅 공구(1)에 연결된 코어 베어링 샤프트(5) 상에 위치 설정되어 고정되고, 동축으로 대향 배치된 2개의 가이드 구조(11)를 포함하는 캐스팅부(10)의 제조를 위해 예비 제조된 제 1 인서트(14)와 제 1 캐스팅 코어(22)로 이루어진 제 1 결합부(12.1) 및 예비 제조된 제 2 인서트(14)와 제 2 캐스팅 코어(24)로 이루어진 제 2 결합부(12.2)는 상기 코어 베어링 샤프트(5) 상에 위치 설정되어 고정되는 것을 특징으로 하는 캐스팅부의 제조 방법.
  8. 적어도 하나의 가이드 구조(11, 111)를 포함하는 캐스팅부, 특히 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 따른 브레이크 캘리퍼의 제조 장치로서, 상기 캐스팅부(10, 110)의 외부 윤곽을 사전 설정하기 위한 적어도 하나의 캐스팅 몰드(3, 9, 103, 109)를 가진 캐스팅 공구(1, 101)를 포함하는 장치에 있어서,
    규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조(11, 111)를 상기 캐스팅부(10, 110) 내로 삽입하기 위한 적어도 하나의 예비 제조된 인서트(14, 114)는 적어도 하나의 위치 설정 수단(5, 22, 24, 105)에 의해 캐스팅 공구(1, 101)에 위치 설정되고, 상기 캐스팅 공구(1, 101) 내의 나머지 공동부들에 캐스팅 공정 동안 용융물이 부어질 수 있고, 캐스팅 공정 후에 적어도 하나의 캐스팅 몰드(3, 9, 103, 109)와 상기 위치 설정 수단(5, 22, 24, 105)이 분리될 수 있고, 규정된 제조 품질을 갖는 적어도 하나의 가이드 구조(11,111)를 포함하는 상기 캐스팅부(10, 110)가 얻어질 수 있는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 제 8 항에 있어서, 적어도 하나의 예비 제조된 인서트(14)는 최종 품질로 제조되고, 적어도 하나의 캐스팅 코어(22, 24)와 결합부(12.1, 12.2)를 형성하고, 상기 캐스팅 코어는 상기 인서트(14)의 모든 가이드 면(11)을 커버하고, 상기 적어도 하나의 캐스팅 코어(22, 24)는 가이드 샤프트(5) 상에 위치 설정되어 고정되고, 상기 가이드 샤프트의 2개의 단부들은 상기 캐스팅 공구(1)의 제 1 캐스팅 몰드(3)에 고정되는 것을 특징으로 하는 장치.
  10. 제 9 항에 있어서, 동축으로 대향 배치된 2개의 가이드 구조들(11)을 포함하는 캐스팅부(10)의 제조를 위해, 예비 제조된 제 1 인서트(14)와 제 1 캐스팅 코어(22)로 이루어진 제 1 결합부(12.1) 및 예비 제조된 제 2 인서트(14)와 제 2 캐스팅 코어(24)로 이루어진 제 2 결합부(12.2)는 상기 코어 베어링 샤프트(5) 상에 위치 설정되어 고정되고, 상기 코어 베어링 샤프트(5)는 적어도 2개의 상이한 외경(D1, D2)을 갖고, 상기 외경들은 상기 캐스팅 코어(22, 24)의 상이한 내경들(D1, D2)과 일치하고, 먼저 더 큰 내경(D2)을 갖는 상기 제 1 캐스팅 코어(22)는 상기 코어 베어링 샤프트(5) 위로 슬라이딩하고, 제 1 고정 수단(7.3)에 의해 상기 코어 베어링 샤프트(5) 상에 축방향으로 고정되고, 더 작은 내경(D1)을 갖는 상기 제 2 캐스팅 코어(24)는 상이한 외경들(D1, D2) 사이의 이행부에 있는 숄더(5.4)에 부딪힐 때까지 상기 코어 베어링 샤프트(5) 위로 슬라이딩하고, 제 2 고정 수단(5.2)에 의해 상기 코어 베어링 샤프트(5) 상에 고정되는 것을 특징으로 하는 장치.
KR1020127016785A 2009-12-30 2010-11-05 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 캘리퍼의 제조 방법 및 장치 KR20120110108A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009055420.3 2009-12-30
DE102009055420A DE102009055420A1 (de) 2009-12-30 2009-12-30 Bremssattel für ein Fahrzeugbremssystem sowie Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Gussteils mit mindestens einer Führungsstruktur

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120110108A true KR20120110108A (ko) 2012-10-09

Family

ID=43447814

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020127016785A KR20120110108A (ko) 2009-12-30 2010-11-05 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 캘리퍼의 제조 방법 및 장치

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20130270048A1 (ko)
EP (1) EP2519756B1 (ko)
JP (1) JP2013515934A (ko)
KR (1) KR20120110108A (ko)
DE (1) DE102009055420A1 (ko)
WO (1) WO2011079995A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170003094A (ko) 2015-06-30 2017-01-09 유형래 공기배출 유로를 구비한 브레이크 캘리퍼

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9038271B2 (en) * 2012-04-18 2015-05-26 Xiaodi Huang High thermal conductivity disk brakes
DE102016104351B4 (de) 2016-03-10 2018-08-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Aus Gusseisen bestehender Bremssattel einer Scheibenbremse sowie Verfahren zur Herstellung eines Bremssattels

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54134262A (en) * 1978-04-11 1979-10-18 Nisshin Kogyo Kk Method of producing caliper body for disc brake
US5168964A (en) * 1991-04-22 1992-12-08 Nelson Metal Products Corporation Brake caliper
US5263531A (en) * 1991-09-23 1993-11-23 Gibbs Die Casting Aluminum Corporation Casting process using low melting point core material
DE4236084A1 (de) * 1992-10-26 1994-04-28 Halberg Maschbau Gmbh & Co Verfahren zum Herstellen eines Formdetails eines Gußstücks sowie danach hergestelltes Gußstück
DE4430957A1 (de) * 1994-08-31 1996-03-07 Teves Gmbh Alfred Bremssattel für Scheibenbremse
JPH08210394A (ja) * 1995-02-02 1996-08-20 Akebono Brake Ind Co Ltd 複合材キャリパ
AU756027B2 (en) * 1997-10-20 2003-01-02 Chipless Metals Llc. Making precision castings using thixotropic materials
JP2005163809A (ja) * 2003-11-28 2005-06-23 Hitachi Ltd ディスクブレーキ
WO2006044713A2 (en) * 2004-10-20 2006-04-27 Chipless Metals Llc Insert cladding technique for precision casting processes
EP1904246B1 (en) * 2005-06-28 2020-01-15 Freni Brembo S.p.A. A body of a disc brake caliper, a method for cast manufacturing it and a core for said cast manufacturing method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170003094A (ko) 2015-06-30 2017-01-09 유형래 공기배출 유로를 구비한 브레이크 캘리퍼

Also Published As

Publication number Publication date
US20130270048A1 (en) 2013-10-17
EP2519756A1 (de) 2012-11-07
WO2011079995A1 (de) 2011-07-07
EP2519756B1 (de) 2013-08-07
DE102009055420A1 (de) 2011-07-07
JP2013515934A (ja) 2013-05-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107206479B (zh) 铸模，用于铸模的嵌件，铸件及其铸造方法
US9873149B2 (en) Caliper casting device, core and mold used in caliper casting device, caliper for disc brake, and manufacturing method thereof
US20060175159A1 (en) Method for the production of a brake disk and brake disk
US6298818B1 (en) Cylinder liner and cylinder block and method of manufacturing the same
JPH0633944A (ja) 鋳造軸受キャップ及び軸受キャップ製造方法並びにパーツ組立体及びパーツ組立体の製造方法
KR20120110108A (ko) 차량 브레이크 시스템을 위한 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 캘리퍼의 제조 방법 및 장치
EP3046697B1 (en) Mold used in caliper casting device, caliper casting device, method for manufacturing caliper
EP2738377B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Zylinderkurbelgehäuses
CN110461499B (zh) 铸造型芯
JP2009174569A (ja) ディスクブレーキ用キャリパの製造方法
JP2015174140A (ja) アルミダイカスト工法及びダイカスト鋳放し製品
WO2014045642A1 (ja) シリンダブロックの製造方法
JPH05185181A (ja) 接着剤により一体に連結、接着された砂鋳型組立体及びその接着方法
JP5798965B2 (ja) ディスクブレーキ用中空ピストン及び成形ダイス
JP6351320B2 (ja) ダイカスト用鋳抜きピン構造
JPH10176597A (ja) 内燃機関用ピストンの製造方法
JP2009214162A (ja) 鋳ぐるみ用中子および鋳ぐるみ鋳造方法
US11883878B2 (en) Diecasting tool
JPH0275440A (ja) 冷却水路内設金型の製作方法
JP3147693B2 (ja) シリンダブロックの製造方法およびそのダイカスト成形用金型
WO2021137406A1 (ko) 마스터 실린더의 외부체 형성용 다이캐스팅재, 이를 이용한 마스터 실린더 및 이의 제조방법
JPH04327338A (ja) キャリパボディにおけるシリンダ孔間の連通孔形成方法
JP3675732B2 (ja) プロファイル部と軸の鋳ぐるみ方法
JPS6130767Y2 (ko)
JPH0215869A (ja) 鋳物の製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid