KR20120043794A - 구명 보트 보관 시스템 및 이를 가지는 선박 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 구명 보트 보관 시스템 및 이를 가지는 선박에 관한 것으로서, 선박의 구명 보트 보관 시스템에 있어서, 선체에 구명 보트가 위치하도록 마련되며, 일측에 선외를 향하도록 개구가 형성되는 보관공간과, 보관공간의 내측에 설치되며, 개구를 통해서 구명 보트를 진수시키도록 하는 진수 장치와, 보관공간의 개구를 차단하도록 설치되고, 감아올려져서 개구를 개방시키도록 하는 도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 구명 보트 보관 시스템이 제공된다.
본 발명에 따르면, 극지방과 같은 추운 지역에서 구명 보트의 진수가 가능하도록 하고, 구명 보트의 탑승 및 대빗 등의 작동시 저온의 외기로부터 노출을 방지하며, 승선 구역의 실내 온도를 유지하도록 하여 실내 온도에서 대피가 가능하도록 하고, 탈출 동작의 신뢰성 확보 및 신속한 탈출이 가능하도록 한다.

Description

구명 보트 보관 시스템 및 이를 가지는 선박{LIFT BOAT STORAGE SYSTEM AND SHIP HAVING THE SAME}
본 발명은 구명 보트 보관 시스템 및 이를 가지는 선박에 관한 것으로서, 극지방과 같은 추운 지역에서 구명 보트의 진수가 가능하도록 하고, 구명 보트의 탑승 및 대빗 등의 작동시 저온의 외기로부터 노출을 방지하도록 구성된 구명 보트 보관 시스템 및 이를 가지는 선박에 관한 것이다.
일반적으로, 선박에는 구명 보트가 필수적으로 설치됨으로써, 비상시에 선원이나 승객이 구명 보트를 이용하여 탈출할 수 있도록 한다.
이러한 구명 보트는 수면에 입수되는 방법에 따라, 데크에 설치된 크레인을 이용하여 구명 보트를 선박으로부터 하강시키는 대빗 런칭(Davit launching) 방식과, 구명 보트를 경사지게 낙하시킴으로써 수면으로 입수하도록 하는 자유 낙하(Free fall) 방식 등이 있다.
종래의 선박 중에서 극지방을 항해하는 드릴쉽(Drillship)의 경우 선급 요구 사항에 따라 세미 인클로즈드 영역(Semi-enclosed area)에 설치되거나, 저온용 장비 자체가 이용되고 있다.
그러나, 극지 드릴쉽에서 세미 인클로즈드 영역에 구명 보트를 설치할 경우, 구명 보트가 저온의 외기에 바로 노출됨으로써 구명 보트의 입수 등에 필요한 장비의 적절한 작동이 어려우며, 탈출시에 선원이 저온의 외기에 노출됨으로써 탈출을 어렵게 하는 문제점을 가지고 있었다.
또한, 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 선박이 극지방을 항해하더라도 저온 환경에서 구명 보트의 진수가 가능하도록 구명 보트를 대형의 인케이스먼트 타입 대빗(Encasement type davit)에 설치할 경우 탑승을 위한 플랫폼을 특별하게 제작하여야 하며, 대빗 설치용 플랫폼을 별도로 설치해야 하는 등 구조적으로 복잡해질 뿐만 아니라, 제작에 소요되는 시간과 비용이 증가하는 문제점을 발생시킨다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 극지방과 같은 추운 지역에서 구명 보트의 진수가 가능하도록 하고, 구명 보트의 탑승 및 대빗 등의 작동시 저온의 외기로부터 노출을 방지하며, 승선 구역의 실내 온도를 유지하도록 함으로써 탈출 동작의 신뢰성 확보 및 신속한 탈출이 가능하도록 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 선박의 구명 보트 보관 시스템에 있어서, 선체에 상기 구명 보트가 위치하도록 마련되며, 일측에 선외를 향하도록 개구가 형성되는 보관공간과, 상기 보관공간의 내측에 설치되며, 상기 개구를 통해서 상기 구명 보트를 진수시키도록 하는 진수 장치와, 상기 보관공간의 개구를 차단하도록 설치되고, 상기 개구를 개폐시키도록 하는 도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 구명 보트 보관 시스템이 제공된다.
상기 진수 장치는 상기 구명 보트를 들어올려서 진수시키는 대빗 런칭 방식으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 도어는 상기 개구의 상측에 수평되게 설치된 축에 감겨지거나 풀려지도록 다수의 플레이트가 서로 폴딩이 가능하도록 연결되고, 상기 개구의 양측에 수직되게 설치된 가이드 레일에 양단이 슬라이딩 가능하도록 결합되는 것을 특징으로 한다.
상기 가이드 레일에 열을 공급하도록 설치되는 히트 트레이싱을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 도어는 내측에 열의 출입을 차단하기 위한 인슐레이션 부재가 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 선박의 구명 보트 보관 시스템에 있어서, 선체에 상기 구명 보트가 위치하도록 마련되며, 일측에 선외를 향하도록 개구가 형성되는 보관공간과, 상기 보관공간의 내측에 설치되며, 상기 개구를 통해서 상기 구명 보트를 진수시키도록 하는 진수 장치와, 상기 보관공간의 개구를 차단하도록 설치되고, 감아올려져서 상기 개구를 개방시키도록 하는 도어를 포함하는 구명 보트 보관 시스템을 가지는 선박이 제공된다.
여기에서, 상기 선박은 극지용 드릴쉽인 것이 바람직하다.
본 발명에 따르면, 극지방과 같은 추운 지역에서 구명 보트의 진수가 가능하도록 하고, 구명 보트의 탑승 및 대빗 등의 작동시 저온의 외기로부터 노출을 방지하며, 승선 구역의 실내 온도를 유지하도록 하여 실내 온도에서 대피가 가능하도록 하고, 탈출 동작의 신뢰성 확보 및 신속한 탈출이 가능하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템을 가지는 선박을 도시한 측면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템을 가지는 선박의 다른 예를 도시한 측면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템을 도시한 정면도이고,
도 4는 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템의 동작을 설명하기 위한 정면도이다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템을 가지는 선박을 도시한 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템을 가지는 선박의 다른 예를 도시한 측면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템을 가지는 선박(200)은 단일 또는 다수의 구명 보트 보관 시스템(100)을 가질 수 있는데, 이는 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템(100)에서 상세히 설명하기로 하겠다.
도 3은 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템(100)을 도시한 정면도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템(100)은 선체(210)에 구명 보트(220)가 위치하도록 마련됨과 아울러 일측에 선외를 향하도록 개구(111)가 형성되는 보관공간(110)과, 보관공간(110)의 개구(111)를 개폐시키도록 설치되는 도어(130)를 포함하고, 구명 보트(220)가 진수 장치(120)에 의해 도어(130)에 의해 개방된 개구(111)를 통해서 진수되도록 한다.
보관공간(110)은 선체(210)의 내측에 구명 보트(220)가 위치할 수 있는 공간을 제공하도록 마련되고, 선원이나 승객이 출입하기 위한 출입구가 내측에 형성될 수 있으며, 일측에 선외를 향하도록 하여 해수에 도달할 수 있는 개구(111)가 형성된다. 따라서, 보관공간(110)은 도어(130)에 의해 개구(111)가 차단시 내부가 외기로부터 차단되도록 한다. 또한, 보관공간(110)은 개구(111)의 형성을 가능하도록 하면서 내부를 외기로부터 차단시킬 수 있는 구조라면 선체(210)의 외측에 밀폐된 구조로 마련될 수도 있다.
진수 장치(120)는 보관공간(110)의 내측에 구명 보트(220)를 지지하도록 설치되며, 개구(111)를 통해서 구명 보트(220)를 진수시키도록 하는데, 일례로 구명 보트(220)를 들어올려서 진수시키는 대빗 런칭(Davit launching) 방식으로 이루어질 수 있다. 또한, 진수 장치(120)는 대빗 런칭 방식으로 이루어지기 위하여, 일례로, 구명 보트(220)에 연결되는 와이어(121; 도 4에 도시)와, 와이어(121)를 권선하도록 설치되는 윈치(122)와, 윈치(122)가 고정됨으로써 와이어(121)를 통해 구명 보트(220)를 지지하도록 하는 다수의 리프팅 프레임(123)과, 리프팅 프레임(123)을 보관공간(110)으로부터 개구(111) 외측으로 회전시키거나 그 반대로 회전시키는 실린더(124)를 포함할 수 있다. 여기서, 실린더(124)는 유압에 의해 구동하는 유압 실린더일 수 있으며, 양단이 리프팅 프레임(123)이 힌지 결합된 보관공간(110)의 바닥면과 리프팅 프레임(123)에 각각 힌지 결합될 수 있다. 이와 같은 진수 장치는 하나의 예로서 간주되어야 하며, 본 발명은 상술한 진수 장치만으로 한정되지 않음은 물론이다.
도어(130)는 보관공간(110)의 개구(111)를 차단하도록 설치되고, 롤 업(roll up) 방식으로 감아올려져서 개구(111)를 개방시키도록 하는데, 일례로 개구(111)가 형성된 선측에 설치될 수 있고, 개구(111)의 상측에 수평되게 설치된 축(미도시)에 감겨지거나 풀려지도록 다수의 플레이트(131)가 서로 폴딩이 가능하도록 힌지 결합이나 접철 구조 등으로 연결되며, 개구(111)의 양측에 수직되게 설치된 가이드 레일(140)에 양단이 슬라이딩 가능하도록 결합될 수 있다. 여기서, 플레이트(131)는 두께를 가지고서 길게 형성되는 스틸(steel) 재질의 판상부재로 이루어질 수 있다.
또한, 도어(130)는 플레이트(131)를 수동으로 들어올림으로써 상방으로 이동하여 말려지도록 하거나, 유지 및 보수시 편리함을 위하여 전동모터의 구동력을 이용하여 플레이트(131)가 자동으로 말리도록 구성될 수 있으며, 내측에 열의 출입을 차단하기 위한 인슐레이션 부재(132)가 부착 등의 방법으로 설치될 수도 있다.
도어(130)로서는 상술한 바와 같이 감아올려질 수 있는 롤 업 방식의 도어를 사용하는 것이 바람직하지만, 위쪽으로 선회하여 개폐되거나 좌우로 선회 혹은 절첩되어 개폐되는 방식의 도어를 사용할 수도 있다.
가이드 레일(140)에는 동결로 인한 도어(130)의 개폐 동작을 방해하지 않도록 히트 트레이싱(Heat tracing ; 150)(도 4에 도시)이 설치될 수 있다. 여기서, 히트 트레이싱(150; 도 4에 도시)은 가이드 레일(140)에 설치된 순환 파이프를 통해서 온수나 증기를 공급하는 열매공급부로 이루어지거나, 전기를 열로 변환하여 가이드 레일(140)에 공급하도록 설치되는 전기 히터로 이루어질 수 있으며, 그 밖에도 가이드 레일(140)에 열을 공급하기 위한 다양한 히팅 부재로 이루어질 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 구명 보트 보관 시스템 및 이를 가지는 선박의 작용을 설명하기로 한다.
구명 보트(220)가 도어(130)에 의해 외기가 차단되는 보관공간(110) 내에 설치됨으로써, 극지방 등과 같은 추운 지역을 항해하거나 작업하는 드릴쉽 등과 같은 선박(200)에서 비상시에 개구(111)를 통해서 구명 보트(220)의 진수가 원활하게 이루어질 수 있고, 구명 보트(220)의 탑승 및 대빗 등의 진수 장치(120)가 작동시 저온의 외기로부터 노출됨을 방지하며, 승선 구역의 실내 온도를 유지하도록 하여 실내 온도에서 대피가 가능하도록 하고, 이로 인해 탈출 동작의 신뢰성 확보 및 신속한 탈출이 가능하도록 한다.
또한, 도어(130)에 설치된 인슐레이션 부재(132)로 인해 보관공간(110)에서 개구(111)를 통한 열손실을 최소화하고, 히트 트레이싱(150)으로부터 가이드 레일(140)에 열을 공급할 수 있도록 함으로써 도어(130)와 가이드 레일(140) 간의 동결을 방지하여 도어(130)가 안정적으로 개폐를 가능하도록 한다.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 진수 장치(120)가 도어(130)에 의해 개방된 개구(111)를 통해서 구명 보트(220)를 진수하기 위하여, 구명 보트(220)를 와이어(121)를 통해서 지지하는 리프팅 프레임(123)이 실린더(124)의 구동에 의해 개구(111) 외측으로 회전함으로써 구명 보트(220)를 해수면 상측에 위치시킨 다음, 윈치(122)의 구동에 의해 와이어(121)를 풀어서 구명 보트(220)가 해수면에 진수되도록 한다.
또한, 본 발명의 구명 보트 보관 시스템(100) 및 이를 가지는 선박(200)은 기존의 인케이스먼트 타입 대빗(Encasement type davit)에서 필요로 하던 특수한 플랫폼의 설치가 불필요하며, 이로 인해 설치 비용과 설치 시간을 줄일 수 있다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.
110 : 보관공간 111 : 개구
120 : 진수 장치 121 : 와이어
122 : 윈치 123 : 리프팅 프레임
124 : 실린더 130 : 도어
131 : 플레이트 132 : 인슐레이션부재
140 : 가이드 레일 150 : 히트 트레이싱
210 : 선체 220 : 구명 보트

Claims (7)

  1. 선박의 구명 보트 보관 시스템에 있어서,
    선체에 상기 구명 보트가 위치하도록 마련되며, 일측에 선외를 향하도록 개구가 형성되는 보관공간;
    상기 보관공간의 내측에 설치되며, 상기 개구를 통해서 상기 구명 보트를 진수시키도록 하는 진수 장치; 및
    상기 보관공간의 개구를 차단하도록 설치되고, 상기 개구를 개폐시키도록 하는 도어를 포함하는 것을 특징으로 하는 구명 보트 보관 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 진수 장치는 상기 구명 보트를 들어올려서 진수시키는 대빗 런칭 방식으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 구명 보트 보관 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 도어는, 상기 개구의 상측에 수평되게 설치된 축에 감겨지거나 풀려지도록 다수의 플레이트가 서로 폴딩이 가능하도록 연결되고, 상기 개구의 양측에 수직되게 설치된 가이드 레일에 양단이 슬라이딩 가능하도록 결합되는 것을 특징으로 하는 구명 보트 보관 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 가이드 레일에 열을 공급하도록 설치되는 히트 트레이싱을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 구명 보트 보관 시스템.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 도어의 내측에는 열의 출입을 차단하기 위한 인슐레이션 부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 구명 보트 보관 시스템.
  6. 극지에서 사용되는 선박으로서, 청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 기재된 구명 보트 보관 시스템을 가지는 선박.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 선박은 극지용 드릴쉽인 것을 특징으로 하는 선박.
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