KR101291168B1 - 구명보트 대빗장치를 구비한 선박 - Google Patents

Abstract

구명보트 대빗장치를 구비한 선박이 개시된다. 본 발명에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박은, 구명보트를 수용하는 밀폐된 수용공간이 내부에 형성되고 하부에 구명보트의 출입을 위한 출입개구가 형성되며, 구명보트를 보관하는 스토리지 포지션(Storage Position)과 구명보트를 진수시키기 위한 런칭 포지션(Launching Position)간에 이동 가능하게 선체에 마련되는 컨테이너; 컨테이너의 내벽에 결합되어 컨테이너가 런칭 포지션에 위치할 때 구명보트를 출입개구를 통해 진수시키는 구명보트 진수유닛; 및 컨테이너에 연결되어 컨테이너를 스토리지 포지션(Storage Position)과 런칭 포지션(Launching Position)간에 이동시키는 컨테이너 이동유닛을 포함한다.

Description

구명보트 대빗장치를 구비한 선박{Ship Having Lifeboat Davit Device}

본 발명은, 선박에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 구명보트(Lifeboat) 또는 해난구조선(rescue boat)의 진수 및 회수에 사용되는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박에 관한 것이다.

구명보트(Lifeboat) 또는 해난구조선(rescue boat)은 해상에서 조난 시 모선을 버리고 탈출하는 경우에 사용하는 자항능력(自航能力)을 갖춘 보트를 말하며, 일반적으로 자유낙하 방식 구명보트(Free-Fall lifeboat) 및 대빗 진수방식 구명보트(Davit launched Type lifeboat)로 구분될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 구명보트(Lifeboat) 또는 해난구조선(rescue boat)을 모두 구명보트로 칭하기로 한다.

자유낙하 방식 구명보트는, 선박의 선미에 마련된 경사면에 일정한 각도로 기울어진 상태로 설치되되 후크(Hook)와 같은 체결 수단으로 선박에 체결되어, 배가 침몰하는 등과 같이 위급 시에 사람들이 구명보트로 승선한 뒤 구명보트 안에서 후크(Hook)를 이탈시키게 되면 모선으로부터 미끄러져 해상으로 낙하하는 구명보트이다. 이러한 자유낙하 방식 구명보트는 신속한 탈출에 유용하나 자유낙하 할 수 있는 최대 높이는 구명보트의 성능에 따라 제한적이다.

이에 반하여 대빗 진수방식 구명보트는 전폐형 구명보트(totally enclosed lifeboat)라고도 하며, 선박의 갑판실(Deck House) 양 측부에 각각 매달려 배가 침몰할 때 한쪽으로 기울어지게 되면 반대쪽의 구명보트만 가지고도 전체 인원이 모두 탑승하여 떨어질 수 있도록 마련되며, 구명보트 내부에서 배의 하강 및 이탈을 조작할 수 있게 되어 있는 구명보트이다.

현재 컨테이너선, LNG 운반선 등과 같은 대형 선박의 경우에는 구명보트가 선박의 개방된 갑판의 양 측부에서 대빗장치(davit device)에 의해 매달려 지지되는 대빗 진수방식이 일반적으로 적용되고 있다.

도 1은 종래의 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 주요부를 도시한 도면이다. 이에 도시된 바와 같이, 종래의 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박에서는, 구명보트(30)가 선체 갑판실 양 측부에 노출되어 대빗장치(20)에 매달려 설치된다. 이러한 구성으로 비상 탈출시 대빗장치(20, davit device)가 구명보트(30)를 선상 밖에 위치되도록 회동시킨 후 구명보트(30)를 해상으로 하강시킴으로써 진수시킨다.

이러한 대빗장치(20, davit device)는, 구명보트를 끌어올리거나 내릴 때 사용되는 지지기둥(21)과, 구명보트(30)가 선상 밖에 위치되도록 지지기둥(21)을 회동시키는 회동유닛(미도시)과, 구명보트(30)를 진수시키기 위한 구명보트 진수유닛(23)을 포함한다. 그리고 구명보트 진수유닛(23)에는 와이어로프를 감거나 풀기 위한 윈치(Winch) 등이 구비된다. 이러한 구성으로 해상에서 조난 시 모선을 버리고 탈출하여야 할 때에 구명보트(30)를 선체 밖으로 이동시킨 다음 와이어로프를 풀어 구명보트(30)를 해수면으로 하강시킬 수 있다.

그런데 종래의 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박에 있어서는, 구명보트(30)와 대빗장치(20)가 외부에 노출되어 있기 때문에 극(Arctic) 지역을 운항할 때 구명보트 진수유닛(23)이 결빙되어 작동 불능 상황이 발생할 여지가 있다. 따라서 극(Arctic) 지역을 운항하는 선박의 경우에는 상시 구명보트의 운용을 위해 구명보트 진수유닛(23)에 대한 별도의 결빙 방지 장치가 필요한 문제점이 있다.

또한 종래의 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박에 있어서는, 구명보트(30)를 매달아 지탱하기 위한 대빗장치(20) 외에도 구명보트 탑승 사다리(10, Inclined Ladder) 등과 같은 부대 설비가 추가로 설치되어야 하는데, 선종별 배 폭에 따라 구명보트(30) 주변의 대빗장치(20), 탑승 사다리(10, Inclined ladder) 등으로 인하여 통행을 위한 최소 공간 확보에 어려움이 발생되는 문제점이 있다.

따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 극(Arctic) 지역을 운항하는 선박의 경우에도 상시 구명보트 운영을 위한 구명보트 진수유닛의 추가적인 결빙 방지 장치가 필요하지 않으며 종래에 비하여 구명보트를 선상에 효율적으로 배치시킬 수 있는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박을 제공하는 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 구명보트를 수용하는 밀폐된 수용공간이 내부에 형성되고 하부에 상기 구명보트의 출입을 위한 출입개구가 형성되며, 구명보트를 보관하는 스토리지 포지션(Storage Position)과 구명보트를 진수시키기 위한 런칭 포지션(Launching Position)간에 이동 가능하게 선체에 마련되는 컨테이너; 상기 컨테이너의 내벽에 결합되어 상기 컨테이너가 상기 런칭 포지션에 위치할 때 상기 구명보트를 상기 출입개구를 통해 진수시키는 구명보트 진수유닛; 및 상기 컨테이너에 연결되어 상기 컨테이너를 상기 스토리지 포지션(Storage Position)과 상기 런칭 포지션(Launching Position)간에 이동시키는 컨테이너 이동유닛을 포함하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박이 제공될 수 있다.

상기 컨테이너 이동유닛은, 상기 컨테이너의 외측벽에 결합되어 상기 컨테이너를 상기 스토리지 포지션과 상기 런칭 포지션으로 슬라이딩 이동시키는 슬라이딩 대빗(davit)일 수 있다.

그리고 상기 슬라이딩 대빗은, 일단부가 상기 컨테이너 외측벽에 결합되고 타단부가 상기 선체에 힌지 결합된 제1 힌지축을 중심축으로 회전가능한 제1 지지부; 일단부가 상기 제1 지지부에 결합되고 타단부가 상기 선체에 힌지 결합된 제2 힌지축을 중심축으로 회전가능하게 마련되며, 상기 제1 지지부를 가압하는 제2 지지부; 및 상기 제2 지지부를 회동시키는 회동구동부를 포함할 수 있다.

또한 상기 제2 지지부는, 상기 제2 힌지축을 중심으로 회전가능하게 상기 선체에 힌지 결합되는 고정몸체; 및 상기 제1 지지부와 상기 고정몸체에 연결되어 신장 및 축소 가능하게 상기 고정몸체에 결합되는 가동몸체를 포함할 수 있다.

한편 상기 선체에 결합되는 가이드레일에 슬라이딩 이동가능하게 결합되며, 상기 컨테이너에 결합되어 상기 런칭 포지션에 위치한 상기 컨테이너를 지지하는 컨테이너 지지대를 더 포함할 수 있다.

그리고 상기 구명보트 진수유닛은, 상기 컨테이너 내부에 설치되는 전기모터; 상기 전기모터에 의해 구동되며, 상기 구명보트에 연결된 와이어로프를 권취 또는 권취해제시키는 윈치(Winch); 상기 윈치로부터 인출되는 와이어로프를 가이드하는 가이드 플레이트(Guide Plate); 및 상기 구명보트에 연결된 와이어로프에 작용하는 힘의 방향을 변경하는 활차를 포함할 수 있다.

또한 상기 컨테이너에는 선체 방향 일벽에 탑승자들이 상기 구명보트에 탑승하기 위한 출입문이 마련되며, 하면을 제외한 5면이 밀폐된 육면체 형상을 가질 수 있다.

상기 스토리지 포지션에서 밀폐된 상태를 유지하기 위하여 상기 컨테이너가 상기 스토리지 포지션에 위치하는 상기 선체 바닥에는 고무 패킹(Rubber Packing)이 마련될 수 있다.

또한 상기 컨테이너에는 상기 구명보트 진수유닛의 결빙을 방지하기 위해 히터(Heater)가 설치될 수 있다.

한편, 상기 컨테이너 이동유닛은, 일단부가 상기 컨테이너 외측벽에 결합되고, 신장 및 축소가능한 제1 지지대; 및 상기 선체에 고정되고, 상기 제1 지지대의 타단부에 연결되어, 상기 제1 지지대에 신장 및 축소를 위한 동력을 제공하는 구동부를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예들은, 극(Arctic) 지역을 운항하는 선박의 경우에도 상시 구명보트 운영을 위한 구명보트 진수유닛의 추가적인 결빙 방지 장치가 필요하지 않으며 종래에 비하여 구명보트를 선상에 효율적으로 배치시킬 수 있다.

도 1은 종래의 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 주요부를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 개략적 평면도이다.
도 3은 도 2의 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 컨테이너 이동유닛이 작동하는 상태를 개념적으로 도시한 도면이다.
도 4는 도 2의 구명보트 대빗장치를 구비한 선박에서 구명보트가 수용된 컨테이너와 컨테이너 지지대의 결합관계를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 컨테이너 이동유닛이 작동하는 상태를 개념적으로 도시한 도면이다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 개략적 평면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 구명보트 대빗장치(1)에서는, 구명보트(3)의 진수(進水)를 위한 일련의 장치들을 컨테이너(100)에 모두 수용시키고 컨테이너(100)를 선상에서 블록 단위로 설치함으로써 효율적인 공간 활용이 가능하다. 즉, 종래 기술에 의하면 상부 데크(upper deck) 상에 설치되었던 구명보트(3)가 본 실시예의 경우 거주구 A-데크 레벨(accommodation A-deck level, 5)의 연장된 선체에 설치될 수 있기 때문에 종래 보다 구명보트(3)를 위한 설치 공간이 감소한다.

또한, 본 명세서에서는 본 발명의 실시예에 따른 구명보트 대비장치(10)가 거주구 A-데크 레벨의 연장된 선체에 설치되는 것으로 설명하나, 이에 한정되지 아니하고 경우에 따라 거주구의 다양한 레벨에서 연장된 선체에 설치될 수 있다.

또한, 종래 일 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박에서는, 선박이 침몰하는 긴급대피 상황에서 구명보트 탑승 사다리에 오르고 구명보트 진수유닛을 작동해 모선에서 구명보트를 진수시키는 데는 적지 않은 시간이 소요되나, 본 발명의 일 실시예에서처럼 구명보트 대빗장치(1)가 거주구 A-데크 레벨(accommodation A-deck level, 5)의 연장된 선체에 마련되면 컨테이너(100)의 일측벽에 마련된 출입문(110)을 통해 구명보트(3)에 용이하게 탑승할 수 있어 구명보트(3)까지의 동선이 짧아지고 나아가 컨테이너(100)를 런칭 포지션으로 슬라이딩 이동시켜 구명보트(3)를 진수시킴으로써 진수 시간을 줄일 수 있다.

도 3은 도 2의 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 컨테이너 이동유닛이 작동하는 상태를 개념적으로 도시한 도면이고, 도 4는 도 2의 구명보트 대빗장치를 구비한 선박에서 구명보트가 수용된 컨테이너와 컨테이너 지지대의 결합관계를 도시한 도면이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비하는 선박은, 구명보트(3)를 수용하는 밀폐된 수용공간이 내부에 형성되고 하부에 구명보트(3)의 출입을 위한 출입개구(102)가 형성되는 컨테이너(100)와, 컨테이너(100)의 내벽에 결합되어 컨테이너(100)가 런칭 포지션(Launching Position)에 위치할 때 구명보트(3)를 출입개구(102)를 통해 진수시키는 구명보트 진수유닛(200)과, 컨테이너(100)에 연결되어 컨테이너(100)를 스토리지 포지션(Storage Position)과 런칭 포지션(Launching Position)으로 이동시키는 컨테이너 이동유닛(300)과, 컨테이너(100)에 결합되어 런칭 포지션(Launching Position)에 위치한 컨테이너(100)를 지지하는 컨테이너 지지대(400)를 포함한다.

컨테이너(100)는, 구명보트(3)를 보관하는 스토리지 포지션(Storage Position)과 구명보트(3)를 진수시키기 위한 런칭 포지션(Launching Position)으로 이동 가능하게 선체에 마련된다. 이러한 컨테이너(100)의 내부에는 구명보트(3)를 수용하는 밀폐된 수용공간이 형성되고 하부에 구명보트(3)의 출입을 위한 출입개구(102)가 형성된다. 이러한 구성으로 컨테이너(100)가 스토리지 포지션에 위치할 때는 출입개구(102)가 선체에 의하여 밀폐되므로 내부에 형성된 수용공간이 외부로부터 밀폐되며, 컨테이너(100)가 런칭 포지션에 위치할 때는 출입개구(102)가 개방된 상태가 되므로 구명보트(3)를 하강할 수 있게 된다.

이와 같이 본 실시 예에서 하부에 출입개구(102)가 형성된 컨테이너(100)는 그 내부에 구명보트(3) 및 구명보트 진수유닛(200) 등을 설치할 수 있는 독립된 구조물로서, 스토리지 포지션에 위치할 때 컨테이너(100) 내부의 수용공간을 밀폐시켜 외부를 차단함으로써 극(Arctic) 지역을 운항하는 선박의 경우에도 상시 구명보트(3) 운영을 위한 구명보트 진수유닛(200)의 추가적인 결빙 방지 장치가 필요하지 않게 하며, 런칭 포지션에 위치할 때는 출입개구(102)가 개방된 상태가 되도록 함으로써 구명보트(3)를 해수면으로 하강시킬 수 있도록 한다.

한편 컨테이너(100)에는 선체 방향 일측벽에 탑승자들이 구명보트(3)에 탑승하기 위하여 출입하는 출입문(110)이 마련된다.

또한 컨테이너(100)의 하부에는 출입개구(102)가 형성되어 있기 때문에 스토리지 포지션에 위치하는 경우 선체의 바닥면과 컨테이너(100)의 저면이 완전히 밀착되지 않을 수 있는데, 본 실시예서는 스토리지 포지션에서 선체의 바닥면과 컨테이너(100)의 저면이 밀착된 상태를 유지함으로써 컨테이너(100)가 스토리지 포지션에서 밀폐된 상태를 유지하도록 선체 바닥에 고무 패킹(500, Rubber Packing)을 설치하고 있다. 이 경우 스토리지 포지션(Storage Position)과 런칭 포지션(Launching Position)으로 컨테이너(100)가 이동할 때에 고무 패킹(500, Rubber Packing)과 접촉하게 되므로 선체 바닥면에 스크래치(scratch)를 낼 염려를 제거할 수 있는 이점이 있다.

한편 컨테이너(100) 자체의 밀폐 기능으로 구명보트 진수유닛(200) 등에 대한 별도의 결빙 방지 장치가 필요 없음은 전술한 바와 같으나, 극한의 운항 조건의 경우와 같이 필요한 경우에는 구명보트 진수유닛(200)의 결빙을 방지하기 위하여 히터(미도시, Heater)가 밀폐된 컨테이너(100) 내부에 추가로 설치될 수도 있다. 이 경우 스토리지 포지션에서 컨테이너(100)가 밀폐된 상태를 유지하므로 히터(미도시, Heater)의 효과는 극대화될 수 있는 이점이 있다.

컨테이너(100)는 본 실시예에서 출입개구(102)가 형성된 하면을 제외한 5면이 밀폐된 직육면체 형상이나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니며 하면에 출입개구(102)가 형성된 오각형상 등 다양한 형상을 가질 수 있을 것이다.

한편 컨테이너(100)는 독립된 구조물이므로 그 자체를 크레인 등과 같은 이동장비로 운반하도록 구성할 수도 있을 것이다. 즉 컨테이너(100) 자체를 크레인 등과 같은 이동장치로 런칭 포지션 (Launching Position)으로 운반한 다음에 구명보트(3)를 진수시키도록 구성할 수도 있을 것이다.

그러나, 비상 탈출 시와 같은 아주 예외적인 경우를 대비하여 선박에 크레인 등을 설치하는 것은 다소 비효율적일 수 있다. 따라서 본 실시 예에서는 컨테이너(100)를 평상 시의 스토리지 포지션에서 비상 탈출 시의 런칭 포지션으로 효율적으로 이동시키기 위하여 컨테이너 이동유닛(300)으로, 컨테이너(100)의 외측벽에 결합되어 컨테이너(100)를 스토리지 포지션과 런칭 포지션으로 슬라이딩 이동시키는 슬라이딩 대빗(300, sliding davit)이 적용된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 이동유닛(300) 즉 슬라이딩 대빗(300)은, 컨테이너(100)의 양측 외벽에 결합되어 컨테이너(100)를 지지하며 필요시 컨테이너(100)를 스토리지 포지션에서 런칭 포지션으로 슬라이딩 이동시킨다.

슬라이딩 대빗(300)은, 일단부가 컨테이너(100) 외측벽에 결합되고 타단부가 선체에 힌지 결합된 제1 힌지축(311)을 중심축으로 회전가능한 제1 지지부(310)와, 일단부가 제1 지지부(310)에 결합되고 타단부가 선체에 힌지 결합된 제2 힌지축(321)을 중심축으로 회전가능하게 마련되며 제1 지지부(310)를 가압하는 제2 지지부(320)와, 제2 지지부(320)를 회동시키는 회동구동부(미도시)를 포함한다.

여기서 제2 지지부(320)는, 제2 힌지축(321)을 중심으로 회전가능하게 선체에 힌지 결합되는 고정몸체(323)와, 제1 지지부(310)와 고정몸체(323)에 연결되어 신장 및 축소 가능하게 고정몸체(323)에 결합되는 가동몸체(325)를 포함한다.

이에 대하여 자세히 살펴보면, 한 쌍의 제1 지지부(310)의 일단부가 컨테이너(100) 양측 외벽에 각각 결합하고 타단부는 선체에 제1 힌지축(311)으로 각각 힌지 결합되어 컨테이너(100)를 지지하고, 한 쌍의 제2 지지부(320)의 일단부는 한 쌍의 제1 지지부(310)에 각각 결합되고 타단부는 선체에 제2 힌지축(321)으로 각각 힌지 결합되며, 회동구동부는 제2 지지부(320)와 연결된다.

이러한 구성으로 제2 지지부(320)의 가동몸체(325)가 신장 또는 축소하여 제1 지지부(310)를 밀거나 당기는데, 이와 같이 한 쌍의 제2 지지부(320)가 컨테이너(100) 양 측벽에 결합된 한 쌍의 제1 지지부(310)를 밀거나 당기면 제1 지지부(310)가 제1 힌지축(311)을 중심으로 회전하여 컨테이너(100)가 런칭 포지션 또는 스토리지 포지션으로 이동하게 된다.

한편, 런칭 포지션에서, 구명보트(3)가 선박의 측면에 충돌하지 않으면서 하강할 수 있고 또한 컨테이너(100)가 선체에 의해 지지될 수 있도록, 컨테이너(100)의 일부 영역은 선체 밖에 노출되되 나머지 일부 영역은 선체에 걸쳐진 상태가 된다.

그런데 컨테이너 이동유닛(300) 즉 본 실시예에서 슬라이딩 대빗(300)만으로도 런칭 포지션에서 컨테이너(100)를 지지할 수도 있을 것이나, 본 실시예의 경우 구명보트(3) 탑승 인원수의 변동을 고려하여 슬라이딩 대빗(300) 외에도 런칭 포지션에서 컨테이너(100)의 지지를 위하여 컨테이너 지지대(400)가 더 마련된다. 만약 슬라이딩 대빗(300)만으로도 컨테이너(100)를 런칭 포지션에서 지지할 수 있다면 컨테이너 지지대(400)는 설치하지 않을 수도 있을 것이다.

이러한 컨테이너 지지대(400)는 다양하게 마련될 수 있을 것이나, 본 실시예에서 컨테이너 지지대(400)는, 컨테이너(100) 양측 하단부에 길이방향을 따라 표면으로부터 각각 돌출되어 마련되며, 선체에 결합되는 가이드레일(410)에 슬라이딩 이동가능하게 결합된다. 이에 의하여 컨테이너(100)의 이동 시 함께 이동되되 런칭 포지션에서 컨테이너(100)를 슬라이딩 대빗(300)과 함께 지지한다.

한편 구명보트 진수유닛(200)은, 컨테이너(100)의 내벽에 결합되어 컨테이너(100)가 런칭 포지션에 위치할 때 구명보트(3)를 컨테이너(100)의 출입개구(102)를 통해 진수시킨다. 이와 같이 본 실시예에서 구명보트 진수유닛(200)이 컨테이너(100) 내부에 마련됨으로써 빗물이나 저온 상태에 노출되는 것을 보호할 수 있어 극(Arctic) 지역을 운항하는 선박의 경우에도 상시 구명보트(3) 운영을 위한 구명보트 진수유닛(200)의 추가적인 결빙 방지 장치가 필요하지 않을 수 있게 된다.

이러한 구명보트 진수유닛(200)은, 컨테이너(100) 내부에 설치되는 전기모터(210)와, 전기모터(210)에 의해 구동되며 구명보트(3)에 연결된 와이어로프(5)를 권취 또는 권취해제시키는 윈치(220, Winch)와, 윈치(220)로부터 인출되는 와이어로프(5)를 가이드하는 가이드 플레이트(230, Guide Plate)와, 구명보트(3)에 연결된 와이어로프(5)에 작용하는 힘의 방향을 변경하는 활차(240)를 포함한다.

이러한 구성에 의하여 전기모터(210)는 회전 동력을 윈치(220)에 전달한다. 전기모터(210)에 인접한 위치에서 컨테이너(100) 천정에 결합된 윈치(220)는 전기모터(210)의 작동에 따라 회전하게 되고, 윈치(220)가 회전함으로써 활차(240)를 통하여 와이어로프(5)가 권취되거나 권취해제되어 구명보트(3)가 승강 또는 하강한다.

이에 대하여 보다 상세히 설명하면, 구명보트(3)의 선수와 선미 부분에 와이어로프(5)가 연결되어야 한쪽으로 기울어지지 않고 보다 안정적으로 구명보트(3)를 진수 또는 회수시킬 수 있다. 따라서 본 실시 예에서는 구명보트(3)의 중심부를 기준으로 컨테이너(100) 천정에 전기모터(210)와 윈치(220)가 각각 설치되고 윈치(220)에서 인출되는 와이어로프(5)를 선수 및 선미 방향으로 가이드하기 위해 한 쌍의 가이드 플레이트(Guide Plate, 23)가 각각 배치되며, 가이드된 와이어로프(5)는 구명보트(3)의 선수 및 선미의 컨테이너(100) 천정에 각각 마련되는 활차(240)를 통해 구명보트(3)를 지지한다.

한편, 전기모터(210)는 승무원들이 구명보트(3)에 탑승하여 용이하게 구명보트(3)를 하강시킬 수 있도록 리모트 컨트롤러로 원격 조정이 가능하도록 구성될 수 있다.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 구명보트 대빗장치를 구비한 선박의 컨테이너 이동유닛이 작동하는 상태를 개념적으로 도시한 도면이다.

전술한 일 실시예에서는 컨테이너 이동유닛(300a)이 슬라이딩 대빗(300, 도 3 참조)인 것에 대하여 상술하였으나, 본 실시 예에서 본 실시 예에서 컨테이너 이동유닛(300a)은, 일단부가 컨테이너(110a) 외측벽에 결합되고, 신장 및 축소가능한 제1 지지대(430a)와, 선체에 고정되고, 제1 지지대(430a)의 타단부에 연결되어, 제1 지지대(430a)에 신장 및 축소를 위한 동력을 제공하는 구동부(420a)를 포함할 수 있다. 이 경우 전술한 일 실시예에서의 슬라이딩 대빗(300, 도 3 참조)의 구성은 생략된다.

그리고 본 실시예에서, 컨테이너 지지대(400) 및 가이드레일(410)은 상술한 설명과 동일하므로 생략한다.

한편 제1 지지대(430a)는 예를 들어 유압 실린더일 수 있다. 그리고, 일단부는 컨테이너(110a)에 고정설치되고, 타단부는 구동부(420a)에 연결될 수 있다.

그리고, 구동부(420a)는 제1 지지대(430a)에 신축 및 연장을 위한 동력을 제공할 수 있다. 이 경우, 제1 지지대(430a)의 신축 및 연장에 따라 컨테이너(100a)가 이동할 수 있다. 여기서, 본 실시예의 이해의 도모를 위하여 유압 실린더를 예로 들었으나, 신축 가능한 지지대와, 그 지지대에 신축을 위한 동력을 제공하는 구동부라면, 다양하게 적용이 가능할 수 있음은 본 발명의 기술적 사상에 비추어 당업자에게 자명하다 할 것이다.

이러한 본 실시 예의 컨테이너 이동유닛(300a)은, 컨테이너(100a)를 스토리지 포지션에서 런칭 포지션으로 이동할 수 있도록 할 뿐만 아니라 런칭 포지션에서 구명보트(3a)가 해수면으로 하강하는 동안에 컨테이너(100a)를 지지할 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

구명보트 대빗장치 : 1 구명보트 : 3
컨테이너 : 100 구명보트 진수유닛 : 200
전기모터 : 210 윈치 : 220
가이드 플레이트 : 230 활차 : 240
컨테이너 이동유닛 : 300 슬라이딩 대빗 : 300
제1 지지부 : 310 제2 지지부 : 320
고정몸체 : 323 가동몸체 : 325
컨테이너 지지대 : 400 가이드레일 : 410
고무패킹 : 500

Claims (10)

1. 구명보트를 수용하는 밀폐된 수용공간이 내부에 형성되고 하부에 상기 구명보트의 출입을 위한 출입개구가 형성되며, 구명보트를 보관하는 스토리지 포지션(Storage Position)과 구명보트를 진수시키기 위한 런칭 포지션(Launching Position)간에 이동 가능하게 선체에 마련되는 컨테이너;
   상기 컨테이너의 내벽에 결합되어 상기 컨테이너가 상기 런칭 포지션에 위치할 때 상기 구명보트를 상기 출입개구를 통해 진수시키는 구명보트 진수유닛;
   상기 컨테이너에 연결되어 상기 컨테이너를 상기 스토리지 포지션(Storage Position)과 상기 런칭 포지션(Launching Position)간에 이동시키는 컨테이너 이동유닛; 및
   상기 선체에 결합되는 가이드레일에 슬라이딩 이동가능하게 결합되며, 상기 컨테이너에 결합되어 상기 런칭 포지션에 위치한 상기 컨테이너를 지지하는 컨테이너 지지대를 포함하는 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.
2. 제1항에 있어서,
   상기 컨테이너 이동유닛은, 상기 컨테이너의 외측벽에 결합되어 상기 컨테이너를 상기 스토리지 포지션과 상기 런칭 포지션으로 슬라이딩 이동시키는 슬라이딩 대빗(davit)인 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.
3. 제2항에 있어서,
   상기 슬라이딩 대빗은,
   일단부가 상기 컨테이너 외측벽에 결합되고 타단부가 상기 선체에 힌지 결합된 제1 힌지축을 중심축으로 회전가능한 제1 지지부;
   일단부가 상기 제1 지지부에 결합되고 타단부가 상기 선체에 힌지 결합된 제2 힌지축을 중심축으로 회전가능하게 마련되며, 상기 제1 지지부를 가압하는 제2 지지부; 및
   상기 제2 지지부를 회동시키는 회동구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.
4. 제3항에 있어서,
   상기 제2 지지부는,
   상기 제2 힌지축을 중심으로 회전가능하게 상기 선체에 힌지 결합되는 고정몸체; 및
   상기 제1 지지부와 상기 고정몸체에 연결되어 신장 및 축소 가능하게 상기 고정몸체에 결합되는 가동몸체를 포함하는 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.
5. 삭제
6. 제1항에 있어서,
   상기 구명보트 진수유닛은,
   상기 컨테이너 내부에 설치되는 전기모터;
   상기 전기모터에 의해 구동되며, 상기 구명보트에 연결된 와이어로프를 권취 또는 권취해제시키는 윈치(Winch);
   상기 윈치로부터 인출되는 와이어로프를 가이드하는 가이드 플레이트(Guide Plate); 및
   상기 구명보트에 연결된 와이어로프에 작용하는 힘의 방향을 변경하는 활차를 포함하는 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.
7. 제1항에 있어서,
   상기 컨테이너에는 선체 방향 일벽에 탑승자들이 상기 구명보트에 탑승하기 위한 출입문이 마련되며, 하면을 제외한 5면이 밀폐된 육면체 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.
8. 제1항에 있어서,
   상기 스토리지 포지션에서 밀폐된 상태를 유지하기 위하여 상기 컨테이너가 상기 스토리지 포지션에 위치하는 상기 선체 바닥에는 고무 패킹(Rubber Packing)이 마련되는 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.
9. 제1항에 있어서,
   상기 컨테이너에는 상기 구명보트 진수유닛의 결빙을 방지하기 위해 히터(Heater)가 설치되는 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.
10. 제1항에 있어서,
    상기 컨테이너 이동유닛은,
    일단부가 상기 컨테이너 외측벽에 결합되고, 신장 및 축소가능한 제1 지지대; 및
    상기 선체에 고정되고, 상기 제1 지지대의 타단부에 연결되어, 상기 제1 지지대에 신장 및 축소를 위한 동력을 제공하는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 구명보트 대빗장치를 구비한 선박.

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