KR20120019525A - 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치에 관한 것으로, 사각형상의 베이스와; 상기 베이스의 상면 양측에 돌출된 한 쌍의 가이드 블럭과; 상기 가이드 블럭의 상면에 돌출형성된 하부 가이드 레일과; 상기 가이드 블럭의 각 외측면에서 상향 연장된 연장면과; 상기 연장면에서 수직절곡되어 서로 마주보게 형성된 절곡면과; 상기 절곡면에 상기 하부 가이드 레일과 마주보고 대칭되게 설치된 상부 가이드 레일과; 사각틀 형태의 프레임과; 상기 프레임의 일측 모서리부 양측면에 설치되고, 상기 상부 및 하부 가이드 레일을 따라 이동되게 설치되는 이송 롤러와; 상기 연장면의 양단 각 외측면에 설치되어 상기 이송 롤러를 선택적으로 고정하는 롤러 스토퍼와; 상기 프레임의 일측 상면 및 하면에 각각 수평방향으로 회전가능하게 고정된 제1,2스윙암과; 상기 제1,2스윙암의 단부에 수직하게 설치되고, 프로펠러의 허브에 삽입고정되는 가압핀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치를 제공한다.
본 발명에 따르면, 기계적 수단을 통해 프로펠러를 손쉽게 반전시킬 수 있어 작업시간이 단축되고, 작업효율이 향상되며, 안전사고의 위험이 없고, 생산성이 증대되는 효과를 얻을 수 있다.

Description

스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치{PROPELLER TURN OVER APPARATUS USING FRAME INSTALLED IN SWING ARM AND CARRYING ROLLER}

본 발명은 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 프로펠러 제작시 프로펠러 날개의 전면과 후면을 가공 연마하기 위해 프로펠러를 뒤집을 때 보다 용이하게 반전시킬 수 있도록 개선된 스윙 암과 회전 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치에 관한 것이다.

잘 알려진 바와 같이, 선박의 추진수단으로는 프로펠러나 외륜(paddle wheels) 또는 제트 시스템이 사용된다.

이들 중 항해시 물에 잠긴 선체(hull)를 구비하는 선박에서 가장 널리 보급된 시스템은 일반적으로 선미(stern)에 배치되어 전체적으로 물에 침수된 채 회전구동되는 프로펠러 방식이다.

이러한 프로펠러(스크류)는 회전하면서 발생되는 해수의 저항력에 의해 선박을 추진시킨다.

그런데, 이와 같은 프로펠러는 제작시 날개의 전면과 후면을 가공하기 위해 수십차례에 걸쳐 뒤집어야 하는 공정을 거치게 된다.

이러한 공정은 보통 크레인 와이어를 이용하여 프로펠러를 180°반전시키는 턴 오버(turn over) 작업을 수행하고 있다.

따라서, 작업시간도 많이 걸릴 뿐만 아니라 작업중 부주의에 의한 안전사고의 위험이 높고, 생산성도 떨어지는 단점이 있다.

뿐만 아니라, 이와 같은 반전 작업시 이미 가공한 프로펠러 날개면이 손상될 수 있는 우려도 높았다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창안된 것으로, 선박용 프로펠러 제조시 프로펠러의 전면과 후면을 반전 가공할 때 기계적인 장치를 통해 쉽게 반전시키도록 함으로써 작업의 편의성을 향상시키고, 작업효율을 증대시킴은 물론 안전사고를 예방하고, 작업시간을 단축시킬 수 있도록 한 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치를 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 사각형상의 베이스와; 상기 베이스의 상면 양측에 돌출된 한 쌍의 가이드 블럭과; 상기 가이드 블럭의 상면에 돌출형성된 하부 가이드 레일과; 상기 가이드 블럭의 각 외측면에서 상향 연장된 연장면과; 상기 연장면에서 수직절곡되어 서로 마주보게 형성된 절곡면과; 상기 절곡면에 상기 하부 가이드 레일과 마주보고 대칭되게 설치된 상부 가이드 레일과; 사각틀 형태의 프레임과; 상기 프레임의 일측 모서리부 양측면에 설치되고, 상기 상부 및 하부 가이드 레일을 따라 이동되게 설치되는 이송 롤러와; 상기 연장면의 양단 각 외측면에 설치되어 상기 이송 롤러를 선택적으로 고정하는 롤러 스토퍼와; 상기 프레임의 일측 상면 및 하면에 각각 수평방향으로 회전가능하게 고정된 제1,2스윙암과; 상기 제1,2스윙암의 단부에 수직하게 설치되고, 프로펠러의 허브에 삽입고정되는 가압핀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치를 제공한다.

이때, 상기 프레임의 제1,2스윙암 설치면 반대쪽 면에는 크레인 와이어를 걸 수 있는 와이어 고리가 더 구비된 것에도 그 특징이 있다.

또한, 상기 하부 및 상부 가이드 레일은 반원형상으로 돌출된 돌출형이고, 상기 이송 롤러는 상기 하부 및 상부 가이드 레일에 끼워져 구름 접촉되는 새들형상으로 형성된 것에도 그 특징이 있다.

뿐만 아니라, 상기 롤러 스토퍼는 상기 이송 롤러에 끼워져 이를 직경방향으로 고정하여 상기 이송 롤러의 유동을 제한하는 것에도 그 특징이 있다.

그리고, 상기 롤러 스토퍼는 스토퍼 실린더에 연결되고, 상기 스토퍼 실린더는 연장면의 외측면에 고정된 실린더 고정대에 설치된 것에도 그 특징이 있다.

아울러, 상기 가압핀은 공,유압 실린더에 의해 동작되는 직동식 쐐기형 핀인 것에도 그 특징이 있다.

본 발명에 따르면, 기계적 수단을 통해 프로펠러를 손쉽게 반전시킬 수 있어 작업시간이 단축되고, 작업효율이 향상되며, 안전사고의 위험이 없고, 생산성이 증대되는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 본 발명에서는 스윙 암이 프로펠러 가공 정반 역할을 하므로 별도의 가공 정반이 불필요하며, 장치가 차지하는 공간도 최소화할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 프로펠러 턴오버장치의 예시적인 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 프로펠러 턴오버장치의 요부 확대도이다.
도 3은 본 발명에 따른 프로펠러 턴오버장치의 정단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 프로펠러 턴오버장치의 롤러 스토퍼 작동상태를 보인 예시적인 요부 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 프로펠러 턴오버장치의 프로펠러 고정구조를 보인 예시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 프로펠러 턴오버장치의 작업상태도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 프로펠러 턴오버장치는 베이스(100)를 포함한다.

상기 베이스(100)는 대략 사각판상으로 형성되고, 양측단 상면에는 각각 한 쌍의 가이드 블럭(110)이 일체로 돌출 형성된 형태로 구비된다.

이때, 상기 가이드 블럭(110)의 상면에는 각각 하부 가이드 레일(112a)이 돌출형으로 형성되고, 상기 가이드 블럭(110)의 각 배면, 즉 각 외측면에는 일정두께를 갖는 연장면(114)이 수직연장된 다음 서로 마주보는 방향으로 수직절곡된 절곡면(116)을 갖도록 구성된다.

이 경우, 상기 연장면(114)과 절곡면(116)은 모두 상기 가이드 블럭(110)과 일체로 형성되며, 또한 상기 가이드 블럭(110)도 베이스(100)와 일체로 형성됨이 바람직하다.

그리고, 상기 절곡면(116)에는 상기 하부 가이드 레일(112a)과 대칭되게 마주보는 상부 가이드 레일(112b)이 동일 형상으로 형성된다.

한편, 상기 베이스(100)의 상부에는 사각형상의 프레임(200)이 구비되고, 상기 프레임(200)의 양측면 일단에는 이송 롤러(210)가 회전가능하게 축 고정된다.

그리고, 상기 이송 롤러(210)는 상기 하부 가이드 레일(112a)와 상부 가이드 레일(112b) 사이에 배치되어 이를 따라 구름 가능하게 구성된다.

이를 위해, 상기 이송 롤러(210)는 도시와 같이 새들 형상으로 형성되어 상기 상부 및 하부 가이드 레일(112a,112b)에 정확하게 맞물리도록 구성됨이 바람직하다.

아울러, 상기 이송 롤러(210)를 파지하는 형태로 고정하는 롤러 스토퍼(320)가 구비된다.

상기 롤러 스토퍼(320)는 상기 연장면(114) 상에 설치되고, 이를 관통하여 상기 이송 롤러(210)를 감싸는 형태로 고정할 수 있도록 그 단부가 대략 'ㄷ' 형상으로 형성된다.

그리고, 상기 롤러 스토퍼(320)는 동력원인 스토퍼 실린더(310)에 연결되고, 상기 스토퍼 실린더(310)는 실린더 고정대(300)에 고정되며, 상기 실린더 고정대(300)는 상기 연장면(114) 외측에 고정된다.

따라서, 상기 이송 롤러(210)는 도 4의 (a)와 같이, 필요한 경우 상기 스토퍼 실린더(310)의 작동에 의해 롤러 스토퍼(320)가 전진하여 상기 이송 롤러(210)를 직경방향으로 감싸는 형태로 이송 롤러(210)가 롤러 스토퍼(320)에 끼워지도록 함으로써 이송 롤러(210)의 유동을 완전히 차단할 수 있고, 반대로 상기 롤러 스토퍼(320)가 상기 이송 롤러(210)로부터 분리될 경우 자유롭게 움직일 수 있게 된다.

또한, 상기 프레임(200)의 일측 상면 및 하면, 특히 바람직하기로는 상기 이송 롤러(210)가 구비된 곳과 가까운 쪽 일측 상면 및 하면의 길이 중앙에는 각각 제1스윙암(410)과 제2스윙암(420)이 회전가능하면서 서로 대칭되게 설치된다.

이때, 상기 제1스윙암(410) 및 제2스윙암(420)의 단부에는 도 1 및 도 5에 도시된 바와 같이, 프로펠러(P)의 허브(H)에 끼워지는 가압핀(430)이 구비된다.

이 경우, 상기 가압핀(430)은 쐐기형 직동핀으로 상기 허브(H)에 삽입된 상태에서 이를 가압 고정하여 상기 프로펠러(P)가 회전되지 않도록 잡아주어야 작업의 안전성을 확보할 수 있다.

즉, 상기 가압핀(430)은 동력원, 이를 테면 공,유압실린더와 같은 수단으로부터 동력을 전달받아 출몰 가능하게 구성되는 일종의 고정핀으로서, 개별적으로 제어되어 상부 또는 하부를 각각 또는 동시 고정할 수 있도록 제어됨이 바람직하다.

마지막으로, 상기 프레임(200)의 타측면, 예컨대 상기 제1,2스윙암(410,420)이 고정된 면과 반대되는 쪽 외측면 상에는 크레인 와이어를 걸 수 있는 와이어 고리(440)가 구비된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 도 6와 같은 과정을 거쳐 프로펠러(P) 가공 및 연마작업을 용이하게 수행할 수 있다.

예컨대, 도 6에 도시된 바와 같이, 프로펠러(P)의 전면 가공작업이 완료되어 후면 가공작업이 필요할 경우 프로펠러(P) 고정을 위해 상부에 구비된 제1스윙암(410)을 회전시킨 다음 제1스윙암(410)에 구비된 가압핀(430)을 상기 프로펠러(P)의 허브(H) 상측에 삽입 고정한다.

이때, 하부에 위치된 제2스윙암(420)은 프로펠러(P)의 하부에서 허브(H)를 고정하고 있는 상태이다.

이렇게 하여 고정이 완료되면, 크레인 와이어를 와이어 고리(440)에 걸고, 이를 상방향으로 당기게 되면 이송 롤러(210)가 상부 및 하부 가이드 레일(112a,112b)를 따라 회전이동되면서 프레임(200)이 상기 이송 롤러(210)를 축으로 하여 회전되면서 들어 올려지게 된다.

이를 위해, 상기 프레임(200)의 리프팅 작업 전에 도 4의 (a),(b)에 도시된 바와 같이 상기 이송 롤러(210)를 고정하고 있던 롤러 스토퍼(320)가 해제된 상태여야 한다.

그러면, 상기 이송 롤러(210)는 초기 위치로부터 그 반대단으로 움직이게 되고, 최종적으로 반대단에 구비된 롤러 스토퍼(320)에 의해 고정되게 되는데, 이때 스토퍼 실린더(310)가 작동하여 롤러 스토퍼(320)가 전진함으로써 위치 이동된 이송 롤러(210)를 완전히 고정하게 된다.

이와 같은 과정을 거치게 되면, 프로펠러(P)는 180°반전될 수 있는 상태에 놓이게 되고, 이 상태에서 들어 올렸던 크레인 와이어를 내려 놓게 되면 상기 이송 롤러(210)를 회전중심으로 하여 프레임(200)이 완전히 뒤집어지면서 매우 쉽게 프로펠러(P)를 반전시킬 수 있게 된다.

이러한 과정을 거쳐 프로펠러(P)가 180°반전되면 후속 가공작업을 곧바로 수행할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 장치를 사용하게 되면 이렇게 간단히 프로펠러(P)의 전,후면을 반전시킬 수 있게 된다.

특히, 이와 같은 본 발명 프로펠러 턴오버장치는 프로펠러 턴오버 작업을 위한 전용 장비로서 기존 작업에 비해 안전하고 작업시간 단축 가능하다.

또한, 본 발명은 제1,2스윙암(410,420)을 프로펠러 가공시 프로펠러를 올려 놓을 수 있는 정반으로 사용하고 프로펠러를 180°반전시키는 작업시에는 프로펠러를 고정하는 수단으로 활용할 수 있으며, 반전 작업시 베이스(100)의 범위 내에서 회전작업이 이루어지므로 주변 공간을 침범하지 않아 공간 활용이 우수하고, 작업시간 단축 및 안전사고 예방, 기 설치된 프로펠러 투입/반출용 크레인을 그대로 활용할 수 있는 등의 많은 장점들을 더 얻을 수 있다.

100 : 베이스　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 110 : 가이드 블럭
112a : 하부 가이드 레일　　　　　　　　　　　　 112b : 상부 가이드 레일
114 : 연장면　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 116 : 절곡면
200 : 프레임 210 : 이송 롤러
300 : 실린더 고정대 310 : 스토퍼 실린더
320 : 롤러 스토퍼 410 : 제1스윙암
420 : 제2스윙암 430 : 가압핀
440 : 와이어 고리

Claims (5)

1. 사각형상의 베이스(100)와;
   상기 베이스의 상면 양측에 돌출된 한 쌍의 가이드 블럭(110)과;
   상기 가이드 블럭(110)의 상면에 돌출 형성된 하부 가이드 레일(112a)과;
   상기 가이드 블럭(110)의 각 외측면에서 상향 연장된 연장면(114)과;
   상기 연장면(114)에서 수직 절곡되어 서로 마주보게 형성된 절곡면(116)과;
   상기 절곡면(116)에 상기 하부 가이드 레일(112a)과 마주보고 대칭되게 설치된 상부 가이드 레일(112b)과;
   사각틀 형태의 프레임(200)과;
   상기 프레임(200)의 일측 모서리부 양측면에 설치되고, 상기 상부 및 하부 가이드 레일(112a,112b)을 따라 이동되게 설치되는 이송 롤러(210)와;
   상기 연장면(114)의 양단 각 외측면에 설치되어 상기 이송 롤러(210)를 선택적으로 고정하는 롤러 스토퍼(320)와;
   상기 프레임(200)의 일측 상면 및 하면에 각각 수평방향으로 회전가능하게 고정된 제1,2스윙암(410,420)과;
   상기 제1,2스윙암(410,420)의 단부에 수직하게 설치되고, 프로펠러(P)의 허브(H)에 삽입 고정되는 가압핀(430)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 프레임(200)의 제1,2스윙암(410,420) 설치면 반대쪽 면에는 크레인 와이어를 걸 수 있는 와이어 고리(440)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 하부 및 상부 가이드 레일(112a,112b)은 반원형상으로 돌출된 돌출형이고, 상기 이송 롤러(210)는 상기 하부 및 상부 가이드 레일(112a,112b)에 끼워져 구름 접촉되는 새들형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 롤러 스토퍼(320)는 상기 이송 롤러(210)를 직경방향으로 감싸는 형태로 전진하여 상기 이송 롤러(210)의 유동을 제한하는 것을 특징으로 하는 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 롤러 스토퍼(320)는 스토퍼 실린더(310)에 연결되고, 상기 스토퍼 실린더(310)는 연장면(114)의 외측면에 고정된 실린더 고정대(300)에 설치된 것을 특징으로 하는 스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치.

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