KR20110124237A - 컨테이너 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 절연에 의해 일정한 액체의 온도를 유지하는 것을 목적으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너(a ontainer for the transport and storage of liquids)에 관한 것으로,
상기 컨테이너의 절연(the insulation of the container, 2, 2a, 2b)은 상기 컨테이너 내에 구비되고 상기 컨테이너의 벽에 체결되며(3),
상기 절연(2, 2a, 2b)은 높은 절연계수(high insulation coefficient)와 좋은 치수안정성(good dimensional stability)을 갖는 열처리된 팀버(thermally treated timber)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 컨테이너의 절연(the insulation of the container, 2, 2a, 2b)은 상기 컨테이너 내에 구비되고 상기 컨테이너의 벽에 체결되며(3),
상기 절연(2, 2a, 2b)은 높은 절연계수(high insulation coefficient)와 좋은 치수안정성(good dimensional stability)을 갖는 열처리된 팀버(thermally treated timber)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 절연에 의해 일정한 액체의 온도를 유지하는 것을 목적으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너(a ontainer for the transport and storage of liquids)에 관한 것으로,
상기 컨테이너의 절연(the insulation of the container, 2, 2a, 2b)은 상기 컨테이너 내에 구비되고 상기 컨테이너의 벽에 체결되며(3), 상기 절연(2, 2a, 2b)은 높은 절연계수(high insulation coefficient)와 좋은 치수안정성(good dimensional stability)을 갖는 열처리된 팀버(thermally treated timber)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 절연은 상기 컨테이너의 내부벽에 결합되고 서로 근접하게 구비되는 우드블록(wood blocks)으로 구성된다.
상기 우드블록의 다음 층(the next layer of wood blocks)은 이전 층과 서로 인접하게 구비되고 상기 이전층(the preceding layer)에 결합되며 및/또는 절연의 최대밀도를 달성하기(achieve maximal density of the insulation) 위하여 이전 층과 우각(at right angles)으로 구비된다.
상기 우드층의 갯수(the number of wooden layers)는 팀버의 두께와 컨테이너의 목표 절연력(the insulation power desired for the container)에 의해 결정된다.
종래기술에 의한 절연 컨테이너는, 절연재료(the insulating material)가 컨테이너의 외측에 구비된다.
배의 화물탱크(cargo tanks of ships)는 내측이 절연된 상태로 구비되는 경우가 많다. 그러나 그러한 경우에 상기 절연은 유리빌딩 블록 또는 그와 유사한 것(glass building blocks, or as an alternative)으로 제조된다. 상기 절연재료는 컨테이너에 저장된 액체/오일(the liquid/oil)과 직접 접촉하는 것으로부터 절연재료를 보호하기 위해 보다 얇은 시트 금속으로 내측 탱크에 실드(shielded)된다.
배의 화물탱크(a ship cargo tank)의 외측에 형성되는 절연은 비용이 많이 들고 절연탱크 주변에 자유로운 공간탱크(freely placed tanks) 및/또는 빈 공기층(an empty air space)이 요구된다.
현재 알려진, 내측의 유리블록 절연(glass block insulation on the inner side) 또는 얇은 내측탱크(a thin inner tank)에 의해 절연되는 절연재료로 제공되는 오일 탱크 또는 역청(bitumen or oil tanks)은 매우 비싼 제조비용(an extremely costly manufacturing method)과 더불어 값비싼 재료(precious materials)가 요구된다.
종래기술에 의한 방법(Previously known solutions)은 GB 800,008, GB 921,696, US 2,859,895, US 3,026,577 및 US 3,030,669와 같은 종래 특허출원(old patent specifications)에 개시되는 컨테이너 내에 구비되는 우드절연 재료를 포함한다. 상기 GB 특허출원 800,008는 발사나무를 추천하고 상기 발사나무는 경량의 팀버(a lightweight kind of timber)이고 절연계수(insulating coefficient)가 매우 좋다.
본 발명은 가볍고, 내구성 있고, 간단하고 비싸지 않은(light, durable, straighforward and inexpensive) 컨테이너 절연(a container insulation)을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 절연력(insulation power)은 외측의 두꺼운 절연재료(thick insulation materials on the outer side)가 제공되는 컨테이너의 절연력과 같거나 보다 우수하다.
본 발명에 의한 컨테이너는 높은 절연계수(high insulation coefficient)와 좋은 치수안정성(good dimensional stability)을 갖는 열처리된 팀버(thermally treated timber)로 제조되는 절연에 의한 것을 특징으로 한다.
상기 팀버는 가문비나무 또는 소나무와 같은 일반적인 핀란드 연목으로 구성된다.
본 발명의 다양한 실시예가 특허청구범위의 독립항에 기술된다.
본 발명은 이하의 장점을 갖는다.
- 본 발명에 의한 팀버(timber)는 일반적으로 알려진 일반적인 팀버 보다 약 25% 높은 절연계수를 갖는다.
이것은 상기 컨테이너의 외측에 유지되는 낮은 온도를 유도한다.
- 온도와 습도의 변화 환경에서 변함이 없다(does not vary under alterations of temperature and moisture).
- 액체를 흡수하지 않는다(Does not absorb liquids).
- 비처리된 침버 보다 사용기간(a service life)이 길다.
- 컨테이너 내에 형성되기 때문에 화재에 노출되지 않는다.
- 환경에 무해하고 용이하게 교체가능하며 결과적으로 위험한 환경을 형성하지 않는다.
- 뜨거운 액체와 가스에 대하여 화학적으로 저항성이 강하고 내구력이 우수하다.
- 컨테이너 내측의 강도를 증가한다.
상기 컨테이너의 내측에 절연을 형성하는 단계는, 공간기술에 있어서 매우 개선되 방법이다(a better solution for technical considerations of space). 이것은 두꺼운 절연(thicker insulation)이 열을 단열하고자 하는 부분, 컨테이너의 뚜껑(the lid of the container)과 상부(the upper parts)에 용이하게 제공하도록 한다.
배에서 본 발명에 의한 절연된 컨테이너와 접촉하는 밸러스트 탱크는 열 또는 손상에 노출되지 않고, 낮은 온도가 컨테이너의 외측에서 유지된다.
상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 절연에 의해 일정한 액체의 온도를 유지하는 것을 목적으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너(a ontainer for the transport and storage of liquids)는,
상기 컨테이너의 절연(the insulation of the container, 2, 2a, 2b)은 상기 컨테이너 내에 구비되고 상기 컨테이너의 벽에 체결되며(3),
상기 절연(2, 2a, 2b)은 높은 절연계수(high insulation coefficient)와 좋은 치수안정성(good dimensional stability)을 갖는 열처리된 팀버(thermally treated timber)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 의한 상기 컨테이너는 수송가능한 화물컨테이너 또는 오일탱크(a transportable cargo container or an oil tank)인 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 의한 상기 컨테이너는 배의 밸러스트 탱크(a ballast tank in a ship)인 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 의한 상기 컨테이너는 터빈 또는 스팀엔진의 에너지원(the energy source of a turbine or a steam engine)으로 이용될 수 있는 15 내지 25 바(bar)의 고압과 170 내지 250℃ 범위에서 물과 같은 액체를 저장하기 위한 압력용기(a pressure vessel)인 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 의한 상기 컨테이너는 바위에서 발파하여 채굴되는 컨테이너 캐비티(a container cavity excavated by blasting in the rock)와 같은 흙의 캐비티(a cavity in the soil)인 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 의한 제2의 절연(an insulation of a second)이, 셀룰러 플라스틱(cellular plastic,4), 예를 들면 폴리우레탄(polyurethane), 폴리스티렌(polystyrene) 또는 그와 같은 경량성 재료로 상기 팀버 절연(timber insulation)과 컨테이너 벽 사이에 제공되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 의한 두꺼운 절연층(a thicker insulation,2b)이 컨테이너의 상부(the upper part of the container)에 제공되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 절연에 의해 일정한 액체의 온도를 유지하는 것을 목적으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너(a ontainer for the transport and storage of liquids)에 의하면 가볍고, 내구성 있고, 간단하고 비싸지 않은(light, durable, straighforward and inexpensive) 컨테이너 절연(a container insulation)을 제공할 수 있고, 컨테이너의 절연력(insulation power)은 외측의 두꺼운 절연재료(thick insulation materials on the outer side)가 제공되는 컨테이너의 절연력과 같거나 보다 우수하다.
또한 본 발명에 의한 컨테이너는 열처리된 팀버(thermally treated timber)로 제조되는 절연을 이용하므로, 높은 절연계수(high insulation coefficient)와 좋은 치수안정성(good dimensional stability)을 갖는다.
도1은 본 발명에 의한 컨테이너 내의 일부분에서 보이는 컨테이너 벽을 도시한 것이고,
도2는 도1의 II-II 선 확대단면을 도시한 것이고,
도3은 밸러스트 탱크에 의해 에워싸지는 절연컨테이너가 제공되는 배의 단면을 도시한 것이고,
도4는 절연압력 용기를 도시한 것이고,
도5는 락컨테이너를 도시한 것이고,
도6은 열처리된 팀버의 두 개층을 포함하는 절연을 도시한 것이고,
도7은, 제2 열처리된 팀버층이 폴리우레탄과 같은 셀룰러 플라스틱(cellular plastic)으로 교환되는 실시예를 도시한 것이다.
도2는 도1의 II-II 선 확대단면을 도시한 것이고,
도3은 밸러스트 탱크에 의해 에워싸지는 절연컨테이너가 제공되는 배의 단면을 도시한 것이고,
도4는 절연압력 용기를 도시한 것이고,
도5는 락컨테이너를 도시한 것이고,
도6은 열처리된 팀버의 두 개층을 포함하는 절연을 도시한 것이고,
도7은, 제2 열처리된 팀버층이 폴리우레탄과 같은 셀룰러 플라스틱(cellular plastic)으로 교환되는 실시예를 도시한 것이다.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 본 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 작동상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.
본 발명에 의한 컨테이너의 목적은 절연에 의해 일정한 액체의 온도를 유지하는 것을 목적으로 하는 액체저장 및 수송(storage or transport of liquids)을 목적으로 하는 것이다.
상기 컨테이너의 절연(the insulation of the container, 2, 2a, 2b)은 상기 컨테이너 내에 구비되고 상기 컨테이너의 벽(1)에 체결된다(3).
상기 컨테이너의 절연(2, 2a, 2b)은 높은 절연계수(high insulation coefficient)와 좋은 치수안정성(good dimensional stability)을 갖는 열처리된 팀버(thermally treated timber)로 구성된다.
상기 컨테이너는 수송가능한 화물컨테이너 또는 오일탱크(an oil cistern)이다. 상기 배의 밸러스트 탱크(a ballast tank in a ship)가 될 수 있다.
상기 컨테이너는 압력용기(a pressure vessel, 도4참조)이며 터빈 또는 스팀엔진의 에너지원(the energy source of a turbine or a steam engine)으로 이용될 수 있는 15 내지 25 바(bar)의 고압과 170 내지 250℃ 범위에서 물과 같은 액체를 저장하는 것이 가능하다.
상기 컨테이너는 바위에서 발파하여 채굴되는 컨테이너 캐비티(a container cavity excavated by blasting in the rock)와 같은 흙의 캐비티(a cavity in the soil)이다(도5 참조).
한편 제2의 절연(an insulation of a second)이, 셀룰러 플라스틱(cellular plastic,4), 예를 들면 폴리우레탄(polyurethane), 폴리스티렌(polystyrene) 또는 그와 같은 경량성 재료로 상기 팀버 절연(timber insulation)과 컨테이너 벽 사이에 제공될 수 있다.
계산과 경험적인 테스트는, 60℃ 에서 중유의 수송은 탱크용적에 따라 오일의 가열을 위해 하루에 4 내지 10톤의 오일을 소모하는 것을 증명했다.
본 발명에 의한 컨테이너가 이용되었을 때, 하루의 오일 소모는 0.4 내지 0.5톤이 절감된다. 매우 효과적인 절감이 이루어지므로 매우 경제적이다.
그러므로 본 발명에 의한 화물 컨테이너의 절연계수 또는 다른 유사한 절연 컨테이너는, 지역적인 난방(district heating)에서와 같이, 에너지 회수(energy recovery)용도로, 원자력발전소의 냉각수(the cooling water of a nuclear power plant)를 충분한 지역(adequate sites)까지 열에너지의 효율적인 수송에 매우 적합하다. 현재는, 냉각수의 열에너지는 바다로 낭비된다.
상기 컨테이너 내에 형성되는 절연은 용기, 탱크 또는 화물 컨테이너(he receptacle, tank, cargo container)의 외축에 표면온도를 측정하는 것이 매우 용이하고, 열손실을 계산하는 것(calculate the loss of heat)이 매우 용이하며, 필요에 따라 원하는 위치에 추가적인 절연을 제공하는 것(provide supplementary insulation)이 가능하다.
참고로 본 발명의 구체적인 실시예는 여러가지 실시 가능한 예 중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 본 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.
Claims (7)
- 절연에 의해 일정한 액체의 온도를 유지하는 것을 목적으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너(a ontainer for the transport and storage of liquids)에 있어서,
상기 컨테이너의 절연(the insulation of the container, 2, 2a, 2b)은 상기 컨테이너 내에 구비되고 상기 컨테이너의 벽에 체결되며(3),
상기 절연(2, 2a, 2b)은 높은 절연계수(high insulation coefficient)와 좋은 치수안정성(good dimensional stability)을 갖는 열처리된 팀버(thermally treated timber)로 구성되는 것을 특징으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너. - 제1항에 있어서,
상기 컨테이너는 수송가능한 화물컨테이너 또는 오일탱크(a transportable cargo container or an oil tank)인 것을 특징으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너. - 제1항에 있어서,
상기 컨테이너는 배의 밸러스트 탱크(a ballast tank in a ship)인 것을 특징으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너. - 제1항에 있어서,
상기 컨테이너는 터빈 또는 스팀엔진의 에너지원(the energy source of a turbine or a steam engine)으로 이용될 수 있는 15 내지 25 바(bar)의 고압과 170 내지 250℃ 범위에서 물과 같은 액체를 저장하기 위한 압력용기(a pressure vessel)인 것을 특징으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너. - 제1항에 있어서,
상기 컨테이너는 바위에서 발파하여 채굴되는 컨테이너 캐비티(a container cavity excavated by blasting in the rock)와 같은 흙의 캐비티(a cavity in the soil)인 것을 특징으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너. - 전술한 항 중 어느 한 항에 있어서,
제2의 절연(an insulation of a second)은, 셀룰러 플라스틱(cellular plastic,4), 예를 들면 폴리우레탄(polyurethane), 폴리스티렌(polystyrene) 또는 그와 같은 경량성 재료로 상기 팀버 절연(timber insulation)과 컨테이너 벽 사이에 제공되는 것을 특징으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너. - 전술한 항 중 어느 한 항에 있어서,
두꺼운 절연층(a thicker insulation,2b)이 컨테이너의 상부(the upper part of the container)에 제공되는 것을 특징으로 하는 액체저장 및 수송 컨테이너.
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