KR20110123069A - 도로 배수구용 그레이팅 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 배수구용 그레이팅에 관한 것으로, 직사각형 플레이트들이 산(11)과 골(12)이 반복되는 W자 요철 형상으로 연결된 형상으로서 각 플레이트들에 일정 간격으로 다수의 빗물구멍(13)이 형성된다.
따라서, 빗물은 통과시키면서 이물질의 침투는 최대한 억제할 수 있고, 유모차, 휠체어, 인라인 등의 작은 바퀴나 여성 하이힐의 뒷굽이 빠지지 않고 통과할 수 있다.

Description

도로 배수구용 그레이팅{a grating for the drains of a road}

본 발명은 도로 배수구용 그레이팅에 관한 것으로, 특히 그레이팅의 강성과 이물질 침투 방지 및 통행 편의성이 향상된 도로 배수구용 그레이팅에 관한 것이다.

일반적으로 도로 가에는 빗물의 배수를 위해 배수구가 설치되고, 배수구의 입구에는 이물질의 침투를 막기 위한 그레이팅이 설치되어 있다.

도 1에 상기 그레이팅의 설치 상태가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 도로(1)와 보차도경계석(2)의 사이에 측구(3)가 형성되고, 상기 측구(3)에 형성된 배수구(4)에 그레이팅(5)이 설치된다.

상기 도시된 예는 그레이팅 설치 예의 일례일 뿐이며, 상기 그레이팅(5)은 도로 양쪽 측부 뿐만 아니라 도로의 중간 부분에 즉, 사람이나 차량의 진행방향을 가로 막는 좌우 방향으로도 길게 설치되는 경우도 많다.

따라서, 차량이 상기 그레이팅(5)을 통과하면서 강한 하중이 반복적으로 작용하므로 그레이팅(5)이 자주 파손되었고, 이에 교체비용이 증가하였다.

또한, 상기 그레이팅은 격자 구멍이 단순히 상하방향으로 개구되어 있고 그 개구면적이 과도하게 커서 빗물 이외의 돌, 나뭇잎, 쓰레기 등이 침투되어 배수로를 막게 되므로 도로 침수가 발생하고, 이에 배수로 퇴적물을 자주 치워야만 하는 문제점이 있었다.

또한, 같은 이유로 유모차, 휠체어, 인라인스케이트 등의 작은 휠이나 여성의 하이힐 뒷굽이 잘 빠짐으로써 통행에 불편을 초래하였다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 그레이팅의 강성이 향상되어 파손이 방지되고, 빗물은 원활하게 통과시키면서도 그 외의 이물질 침투 방지 성능이 향상되며, 작은 바퀴를 가진 이동수단이나 하이힐을 신은 여성의 통행이 편리하도록 된 도로 배수구용 그레이팅을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

다수의 직사각형 플레이트가 경사지게 연결되어 W자 단면 형상을 이루고,

상기 플레이트 각각에 일정 간격으로 빗물구멍이 형성되며,

상호 인접한 플레이트들의 빗물구멍은 상호 엇갈려 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 플레이트들의 하측 산 부분에 보강봉이 용접된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 플레이트들을 관통하여 보강봉이 용접된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 보강봉의 설치를 위해 빗물구멍이 형성되지 않은 부분에는 빗물구멍과 일직선상에 통과홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 플레이트에 반사체가 부착된 것을 특징으로 한다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면,

그레이팅이 W형 단면을 가지고, 보강봉을 구비하여 강성이 향상된다.

따라서, 차량 통행에 의해 변형 및 파손되지 않게 되고, 이에 교체 비용을 절감할 수 있다.

또한, 상기 그레이팅은 빗물구멍에 의해 충분한 빗물 통과 성능은 확보하면서도 플레이트에 의해 많은 부분이 막혀 있게 되어 이물질의 침투를 최대한 방지할 수 있다.

따라서, 배수로 막힘 현상이 방지되어 역류로 인한 노면 침수가 방지되고, 배수로내 퇴적물의 양이 감소하여 퇴적물 청소작업의 주기가 길어짐으로써 청소비용을 절감할 수 있게 된다.

또한, 반사체가 부착됨으로써 야간 통행시 그레이팅의 위치와 진행방향을 정확히 알 수 있으므로 안전한 통행에 도움이 된다.

도 1은 종래 그레이팅 설치 상태의 일 예시도,
도 2는 본 발명에 따른 그레이팅의 사시도,
도 3은 도 2의 I-I선 단면도로서, 본 발명에 따른 그레이팅의 단면도,
도 4는 2가지 보강구조가 적용된 그레이팅의 사시도,
도 5는 도 4의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 6은 도 4의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 그레이팅에 반사물질이 부착된 모습을 도시한 도면이다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 그레이팅(10)은 길이가 길고 폭이 좁은 다수의 직사각형 철재 플레이트가 W자 형상의 단면 모양을 형성하도록 연이어 연결된 형상으로 이루어진다.

즉, 상호 연결된 다수의 플레이트에 의해 산(11)과 골(12)이 반복되는 요철 형상이 형성되도록 경사방향이 반대로 반복적으로 전환되면서 다수의 플레이트가 상호 연결된 상태로 형성된다.

또한, 각각의 플레이트에는 빗물구멍(13)이 일정 간격으로 다수 형성되어 있다.

이때, 플레이트의 빗물구멍(13)은 그레이팅 설치장소의 이용환경과 통행 하중을 고려하여 크기와 수를 산정하여야 하며, 서로 인접한 두 플레이트의 빗물구멍(13)은 상호 동일 선상에 위치하지 않도록 양쪽 플레이트의 빗물구멍이 상호 엇갈려 배치되는 상태로 형성된다. 이는 빗물 구멍 형성에 의한 그레이팅의 강도 저하를 보상하기 위한 것이다.

상기와 같은 단면구조를 가진 본 발명에 따른 그레이팅(10)은 다수의 플레이트가 서로를 지지해 줌으로써 상하 방향 하중에 대해 즉, 차량 하중에 대해 변형되지 않고 버틸 수 있는 강성을 확보하게 된다.

이에 더하여 2가지 보강 구조를 더 적용할 수 있는 바, 도 4에 상기 2가지 보강구조의 실시예가 함께 적용된 그레이팅을 도시하였다.

첫 번째 보강구조는 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 그레이팅(10)의 하부에 보강봉(20)을 설치하는 것이다.

상기 보강봉(20)은 상기 그레이팅(10)의 하측 부분에 있어서 산에 해당되는 부분에 용접된다.

상기와 같은 보강봉(20)을 그레이팅(10)의 폭(도면에서 상하방향 길이)에 따라서 적정 간격마다 설치하면, 트럭 등의 고하중 차량이 통과할 경우에도 충분히 대응할 수 있는 강성을 확보할 수 있다.

두 번째 보강구조는 도 4와 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 그레이팅(10)의 철재 플레이트를 모두 관통하는 상태로 보강봉(20)을 설치하는 것이다.

이를 위해서는 모든 플레이트마다 보강봉(20)이 통과할 수 있는 구멍이 존재하여야만 하므로, 상기 보강봉(20)이 설치되는 선상에 빗물구멍(13)이 존재하지 않는 플레이트에는 상기 보강봉(20) 통과홀(14)을 추가로 형성해야만 한다.

즉, 빗물구멍(13)이 존재하지 않는 빗물구멍(13)과 일적선상의 위치에 상기 통과홀(14)를 형성한다.

상기 통과홀(14)은 보강봉(20)이 통과할 수 있기만 하면 되고, 반드시 빗물구멍(13)과 동일한 크기일 필요는 없다.

이와 같은 구조에서 상기 보강봉(20)은 빗물구멍(13) 또는 통과홀(14)과의 접촉부에 용접되어 고정된다.

이 경우에도 상기 보강봉(20)을 그레이팅(10)의 폭 방향에 있어서 적정 수 설치하면, 그레이팅(10)의 상하 방향 강성을 크게 증가시킬 수 있다.

상기 두 가지 보강봉(20) 설치 구조는 도면에는 편의상 같이 그렸으나, 혼용하기보다 하나의 그레이팅에 한가지 구조만을 적용하는 것이 그레이팅 전체에 있어서 강성의 밸런스 유지와 미관상 바람직하다.

상기와 같이 W형 요철 구조와 보강봉(20)에 의하여 그레이팅(10)의 강성이 크게 향상됨으로써 차량 통과 하중에 의한 변형이나 파손이 발생하지 않게 된다.

따라서, 변형되거나 파손된 그레이팅을 새 것으로 교체하는 비용을 크게 절감할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 따른 그레이팅(10)은 그레이팅 전체면적이 개구된 것이 아니라 플레이트에 일정간격으로 형성된 빗물구멍(13)의 면적만이 개구된 것이고, 또한 빗물구멍(13)이 경사진 면에 형성되어 있으므로 상하방향으로의 개구면적은 더욱 감소된다.

따라서, 돌, 낙엽, 쓰레기 등의 이물질이 배수구로 침투되는 것을 최대한 억제할 수 있으며, 이에 배수로가 막혀서 빗물 역류로 인한 도로 침수를 방지할 수 있다.

또한, 배수로 막힘을 방지하기 위한 정기적인 퇴적물 청소 작업 주기도 길어지게 되므로 청소 비용이 감소되는 효과가 있다.

또한, 빗물구멍(13)이 경사져 있고, 그 외 부분은 막혀 있으므로 작은 바퀴나 하이힐의 뒷굽이 빠지는 것이 방지된다.

따라서, 유모차, 휠체어, 인라인스케이트 등 작은 바퀴를 구비한 이동수단이나 하이힐을 신은 여성이 간편하고, 안전하게 통과할 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 그레이팅(10)은 도 7에 도시된 바와 같이, 보행자나 차량의 진행방향과 마주보는 면에 고휘도 반사체(30)를 부착할 수 있다.

상기 반사체(30)는 얇은 두께의 플라스틱판 또는 테이프 형식으로 제작된 것일 수 있고, 또는 도료를 직접 도포한 것일 수도 있다.

또한, 상기 반사체(30)는 진행방향을 가리키는 화살표 모양 또는 삼각형 모양을 가지도록 하여 진행방향을 더욱 확실하게 인지시킬 수 있다.

따라서, 특히 야간에 보행자나 차량 운전자가 그레이팅(10)의 존재 및 위치를 정확히 인지할 수 있도록 하고, 진행방향을 명확히 알 수 있도록 함으로써 통행 편의성과 안전성의 향상을 도모할 수 있다.

1 : 도로 2 : 보차도경계석
3 : 측구 4 : 배수구
5,10 : 그레이팅 11 : 산
12 : 골 13 : 빗물구멍
14 : 통과홀 20 : 보강봉
30 : 반사체

Claims (5)

1. 다수의 직사각형 플레이트가 경사지게 연결되어 W자 단면 형상을 이루고,
   상기 플레이트 각각에 일정 간격으로 빗물구멍이 형성되며,
   상호 인접한 플레이트들의 빗물구멍은 상호 엇갈려 형성된 것을 특징으로 하는 도로 배수구용 그레이팅.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 플레이트들의 하측 산 부분에 보강봉이 용접된 것을 특징으로 하는 도로 배수구용 그레이팅.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 플레이트들을 관통하여 보강봉이 용접된 것을 특징으로 하는 도로 배수구용 그레이팅.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 보강봉의 설치를 위해 빗물구멍이 형성되지 않은 부분에는 빗물구멍과 일직선상에 통과홀이 형성된 것을 특징으로 하는 도로 배수구용 그레이팅.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 플레이트에 반사체가 부착된 것을 특징으로 하는 도로 배수구용 그레이팅.

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