KR20110122017A - 수납장치 - Google Patents
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Abstract
글로브박스에 대한 발명이 개시된다. 개시된 발명은: 내측에 개구부가 형성되는 패널부와; 패널부에 회동 가능하게 설치되어 개구부를 개폐하는 글로브박스; 및 복수의 방향에서 지지되도록 패널부에 장착되어 개구부를 폐쇄하는 글로브박스와 접촉되는 범퍼부를 포함한다.
본 발명에 의하면, 범퍼부가 복수의 방향에서 패널부에 지지되도록 함으로써, 글로브박스와의 접촉에 의해 반복적으로 가해지는 힘으로 인한 범퍼부의 영구변형 및 이로 인한 기능 상실을 방지할 수 있으며, 의도되지 않은 범퍼부의 이탈을 억제할 수 있다.
본 발명에 의하면, 범퍼부가 복수의 방향에서 패널부에 지지되도록 함으로써, 글로브박스와의 접촉에 의해 반복적으로 가해지는 힘으로 인한 범퍼부의 영구변형 및 이로 인한 기능 상실을 방지할 수 있으며, 의도되지 않은 범퍼부의 이탈을 억제할 수 있다.
Description
본 발명은 수납장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 조수석에 구비되어 소품을 보관하는 수납장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 조수석 전방의 인스트루먼트패널(Instrument panel)에는 글로브박스와 같은 수납장치가 설치된다. 수납장치는 소품을 넣어 보관할 수 있도록 사용자가 전방으로 잡아당겨 열고 닫을 수 있도록 구비된다. 이러한 수납장치는 하우징과 도어를 포함한다.
하우징은 인스트루먼트패널의 내측에 삽입되며, 하우징의 내부에는 소품이 수납되는 수납공간이 형성된다. 이러한 하우징은 인스트루먼트패널의 내측에 회동 가능하게 설치되어 개방되거나 폐쇄된다. 즉, 하우징이 조수석을 향해 회동하면 하우징 내부의 수납공간은 조수석을 향해 개방되며, 하우징이 인스트루먼트패널의 내측을 향해 회동하면 하우징 내부의 수납공간은 폐쇄된다.
도어는 조수석 측을 향한 하우징의 외측에 구비된다. 이러한 도어에는 하우징이 사용자의 조작에 의해 개폐될 수 있도록 하우징을 인스트루먼트패널 상에 선택적으로 고정시키는 잠금장치가 구비된다.
한편, 하우징과 인스트루먼트패널 사이에는 범퍼가 구비된다. 범퍼는 하우징에 설치되어 하우징과 인스트루먼트패널 간의 접촉으로 인한 충격을 흡수한다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
종래의 수납장치에 따르면, 범퍼가 하우징과의 반복적인 접촉으로 인해 영구변형되어 기능을 상실하고, 사용 중 쉽게 이탈되는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 범퍼의 영구변형 발생 및 사용 중 이탈을 억제할 수 있도록 구조를 개선한 수납장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 수납장치는: 내측에 개구부가 형성되는 패널부와; 상기 패널부에 회동 가능하게 설치되어 상기 개구부를 개폐하는 글로브박스; 및 복수의 방향에서 지지되도록 상기 패널부에 장착되어 상기 개구부를 폐쇄하는 상기 글로브박스와 접촉되는 범퍼부를 포함한다.
또한, 상기 범퍼부는, 상기 패널부에 장착되며, 상기 글로브박스의 일측과 접촉되는 제1접촉면 및 상기 글로브박스의 타측과 접촉되는 제2접촉면을 갖는 본체부; 및 상기 본체부의 내측에 관통되게 형성되는 관통홀부를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제2접촉면은 상기 개구부를 폐쇄하는 글로브박스의 이동방향을 따라 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 범퍼부는 서로 이격되도록 상기 본체부로부터 연장되는 복수의 연장부를 포함하는 아코디언형상부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 패널부에는 제1설치홀부와 제2설치홀부가 서로 다른 방향으로 관통되게 형성되고, 상기 범퍼부는 상기 본체부로부터 돌출되어 상기 제1설치홀부에 끼움 결합되는 제1끼움돌기부와, 상기 본체부로부터 상기 제1끼움돌기부와 다른 방향으로 돌출되어 상기 제2설치홀부에 끼움 결합되는 제2끼움돌기부를 더 포함하며, 상기 패널부는 상기 범퍼부가 끼움 결합되는 리브부를 더 구비하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 글로브박스는, 상기 패널부에 회동 가능하게 설치되는 하우징부와; 상기 범퍼부와 인접한 상기 하우징부의 일측을 둘러싸도록 상기 하우징부와 결합되고, 상기 개구부의 폐쇄시 상기 제2접촉면에 접촉되는 커버부; 및 상기 하우징부로부터 돌출되어 상기 개구부의 폐쇄시 상기 제1접촉면에 접촉되는 접촉돌기부를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 커버부는 상기 하우징부와 이격되게 배치되고, 상기 제2접촉면과의 접촉에 의해 탄성 변형되어 상기 글로브박스의 유동을 억제하는 접촉부를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 수납장치에 따르면, 범퍼부가 복수의 방향에서 패널부에 지지되도록 함으로써, 글로브박스와의 접촉에 의해 반복적으로 가해지는 힘으로 인한 범퍼부의 영구변형 및 이로 인한 기능 상실을 방지할 수 있으며, 의도되지 않은 범퍼부의 이탈을 억제할 수 있다.
또한, 본 발명은 개구부 폐쇄시 글로브박스를 패널부로부터 일정 간격 이격시킴으로써 패널부와 글로브박스의 접촉으로 인한 충돌 발생을 억제할 수 있으며, 패널부와 글로브박스 간의 충돌로 인한 충격이 범퍼부에 의해 흡수되도록 하여 패널부와 글로브박스 간의 충돌로 인한 충격에 의해 충돌음이 발생되는 것을 억제할 수 있다.
또한, 본 발명은 개구부 폐쇄시 접촉부가 범퍼부에 의해 압박되도록 하여 개구부를 폐쇄하는 글로브박스의 유동을 억제함으로써, 개구부 폐쇄시 글로브박스의 유동 및 이로 인한 패널부와 글로브박스 간의 충돌로 인해 충돌음이 발생되거나 패널부 또는 글로브박스가 마모 또는 파손되는 것을 억제할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치의 단면을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치의 일부분을 도시한 단면 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 범퍼부를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치의 일부분을 도시한 단면 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 범퍼부를 도시한 사시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 수납장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치의 단면을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치의 일부분을 도시한 단면 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 범퍼부를 도시한 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치(100)는 패널부(110)와, 글로브박스(120) 및 범퍼부(130)를 포함한다.
패널부(110)는 차량의 내부에 구비된다. 이러한 패널부(110)의 내측에는 개구부(111)가 형성된다. 본 실시예에서, 패널부(110)는 차량의 운전석 및 조수석에 배치되어 각종 기계장치가 장착되는 인스트루먼트패널인 것으로 예시된다. 개구부(111)가 형성된 패널부(110)의 내측 양측부에는 글로브박스(120)가 결합되는 측벽(부호생략)이 형성된다. 그리고, 차량의 내부, 예를 들어 조수석에 인접되는 패널부(110)의 일측에는 설치부(115)가 형성된다. 일례로서, 설치부(115)는 측벽에 오목하게 형성된다.
글로브박스(120)는 패널부(110)에 회동 가능하게 설치되어 개구부(111)를 개폐한다. 이러한 글로브박스(120)는 하우징부(121)와 커버부(125)를 포함한다.
하우징부(121)는 패널부(110)에 회동 가능하게 설치된다. 하우징부(121)는 개구부(111)가 형성된 패널부(110)의 내측에 회동 가능하게 설치되며, 이러한 하우징부(121)의 내측에는 수납공간(부호생략)이 형성된다. 일례로서, 하우징부(121)는 그 하부가 패널부(110)의 내측에 회동 가능하게 결합되며, 하우징부(121)의 내측에 형성된 수납공간은 글로브박스(120)가 개구부(111)를 개방할 때 조수석을 향해 개방된다. 아울러, 하우징부(121)의 조수석 측 단부는, 개구부(111) 폐쇄시 패널부(110)의 측벽에 형성된 설치부(115)를 덮도록 측부 방향으로 연장되게 형성된다.
본 실시예에 따르면, 하우징부(121)에는 접촉돌기부(122)가 구비된다. 접촉돌기부(122)는 하우징부(121)로부터 설치부(115)를 향해 돌출되게 형성된다. 이러한 접촉돌기부(122)는 글로브박스(120)가 개구부(111)를 폐쇄할 때 후술할 범퍼부(130)의 제1접촉면(132)에 접촉된다. 이러한 접촉돌기부(122)는 글로브박스(120)가 개구부(111)를 폐쇄할 때 글로브박스(120)와 패널부(110) 간의 갭이 일정하게 유지되도록 하는 역할을 한다.
커버부(125)는 후술할 범퍼부(130)와 인접한 하우징부(121)의 일측, 바꾸어 말해 설치부(115)와 인접한 하우징부(121)의 일측을 둘러싸도록 하우징부(121)와 결합된다. 이러한 커버부(125)는 글로브박스(120)가 개구부(111)를 폐쇄할 때 후술할 범퍼부(130)의 제2접촉면(133)과 접촉된다.
본 실시예에 따르면, 커버부(125)는 접촉부(126)를 포함한다. 접촉부(126)는 하우징부(121)와 이격되게 배치되고, 제2접촉면(133)과의 접촉에 의해 탄성 변형된다. 이러한 접촉부(126)는 글로브박스(120)가 개구부(111)를 폐쇄할 때 제2접촉면(133)과 글로브박스(120)가 밀착되도록 함으로써, 개구부(111)를 폐쇄한 글로브박스(120)의 유동을 억제한다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 범퍼부(130)는 복수의 방향에서 지지되도록 패널부(110)에 장착되며, 개구부(111)를 폐쇄하는 글로브박스(120)와 접촉된다. 이러한 범퍼부(130)는 에필렌프로필렌 고무(Ethylene Propylene Diene Monomer; EPDM), 열가소성 탄성체(Thermoplastic elastomer; TPE) 등과 같이 탄성을 갖는 고무 재질로 형성될 수 있다. 본 실시예에 따르면, 범퍼부(130)는 본체부(131)와, 관통홀부(134) 및 아코디언형상부(135)를 포함한다.
본체부(131)는 피널부(110)에 장착되며, 제1접촉면(132)과 제2접촉면(133)을 포함한다. 제1접촉면(132)은 본체부(131)의 외측면에 형성되되, 하우징부(121)의 접촉돌기부(122)와 마주보는 외측면에 형성된다. 이러한 제1접촉면(132)은 접촉돌기부(122)와 마주보는 설치부(115)의 외측으로 돌출되게 형성된다.
제2접촉면(133)은 본체부(131)의 외측면에 형성되되, 커버부(125)의 접촉부(126)와 마주보는 외측면에 형성된다. 이러한 제2접촉면(133)은 접촉부(126)와 마주보는 설치부(115)의 외측으로 돌출되게 형성된다. 본 실시예에서, 제2접촉면(133)은 개구부(111)를 폐쇄하는 글로브박스(120)의 이동방향을 따라 경사지게 형성된다. 즉, 제2접촉면(133)은 제1접촉면(132)에 인접되는 방향으로 갈수록 설치부(115)의 외측으로 더 돌출되도록 경사지게 형성된다. 이와 같이 형성되는 제2접촉면(133)은 개구부(111)를 폐쇄하는 글로브박스(120)의 이동을 방해하지 않으면서 글로브박스(120)와 밀착되어 글로브박스(120)의 유동을 억제할 수 있다.
관통홀부(134)는 본체부(131)의 내측에 관통되게 형성된다. 일례로서, 관통홀부(134)는 본체부(131)의 내측에 복수가 형성될 수 있다. 이러한 관통홀부(134)는 범퍼부(130)의 변형이 좀 더 용이하게 일어날 수 있도록 하므로, 이러한 관통홀부(134)를 갖는 범퍼부(130)는 그 댐핑력이 더욱 향상될 수 있다.
아코디언형상부(135)는 복수의 연장부(136)를 포함한다. 복수의 연장부(136)는 각각 본체부(131)로부터 연장되게 형성되며, 서로 이격되게 배치된다. 본 실시예에서, 복수의 연장부(136)는 개구부(111)를 폐쇄하는 글로브박스(120)의 이동방향을 따라 나란하게 배치되는 것으로 예시된다. 이와 같은 복수의 연장부(136)를 포함하는 아코디언형상부(135)는, 범퍼부(130)와 글로브박스(120)의 접촉시, 좀 더 구체적으로 제1접촉면(132)과 접촉돌기부(122)의 접촉시 글로브박스(120)와의 충돌로 인한 충격을 흡수하기 위한 형상부를 제공한다.
상기와 같은 범퍼부(130)는 복수의 부분이 패널부(110)에 끼움 결합됨으로써, 복수의 방향에서 패널부(110)에 지지된다. 본 실시예에 따르면, 패널부(110)는 제1설치홀부(116)와, 제2설치홀부(117) 및 리브부(118)를 포함하며, 범퍼부(130)는 본체부(131)는 제1끼움돌기부(137)와, 제2끼움돌기부(138) 및 끼움부(139)를 포함한다.
제1설치홀부(116)는 패널부(110), 좀 더 구체적으로 설치부(115)에 관통되게 형성되며, 제1끼움돌기부(137)는 본체부(131)로부터 돌출되게 형성되어 제1설치홀부(116)에 끼움 결합된다. 또한, 제2설치홀부(117)는 설치부(115)에 관통되게 형성되되, 제1설치홀부(116)와 다른 방향으로 관통되게 형성되며, 제2끼움돌기부(138)는 본체부(131)로부터 제1끼움돌기부(137)와 다른 방향으로 돌출되게 형성되어 제2설치홀부(117)에 끼움 결합된다. 아울러, 리브부(118)에는 본체부(131)의 단부에 형성되는 끼움부(139)가 끼움 결합된다.
일례로서, 제1끼움돌기부(137)와 제1설치홀부(116) 간의 결합은 글로브박스(120)의 폭 방향으로 가해지는 힘으로부터 범퍼부(130)를 지지하고, 제2끼움돌기부(138)와 제2설치홀부(116) 간의 결합은 글로브박스(120)가 개구부(111)를 폐쇄하는 방향으로 가해지는 힘으로부터 범퍼부(130)를 지지한다. 또한, 끼움부(139)와 리브부(118) 간의 결합은 글로브박스(120)의 폭 방향으로 가해지는 힘 및 글로브박스(120)가 개구부(111)를 개방하는 방향으로 가해지는 힘으로부터 범퍼부(130)를 지지한다. 즉, 상기와 같은 결합에 의해, 범퍼부(130)는 복수의 방향에서 패널부(110)에 지지된다.
상기한 바와 같이, 범퍼부(130)는 복수의 방향에서 패널부(110)에 지지됨으로써, 글로브박스(120)와의 접촉에 의해 반복적으로 가해지는 힘으로 인한 영향을 감소시킬 수 있으므로, 글로브박스(120)와의 접촉에 의해 밀려나거나 이탈되지 않으며, 글로브박스(120)와의 접촉에 의해 반복적으로 가해지는 힘으로 인한 영구변형 및 이로 인한 기능 상실이 방지된다. 또한, 범퍼부(130)는 일 방향으로의 힘에 의해 이탈되지 않으므로, 사용중에 패널부(110)로부터의 의도되지 않은 이탈이 억제된다.
이하, 본 실시예에 따른 수납장치(100)의 작용, 효과에 대하여 설명한다.
본 실시예에 따르면, 글로브박스(120)는 패널부(110)의 내측에 회동 가능하게 결합된 하우징(121)의 하부를 중심으로 회동하며 개구부(111)를 개폐한다. 글로브박스(120)가 개구부(111)를 개방한 상태에서 개구부(111)를 폐쇄하는 방향으로 회동하면, 글로브박스(120)는 범퍼부(130)와 접촉되며 개구부(111)를 폐쇄하게 된다.
이 과정에서, 먼저 접촉부(126)가 제2접촉면(133)에 접촉하게 된다. 접촉부(126)는 글로브박스(120)의 이동에 따라 이동되며 제2접촉면(133)과 접촉되면서, 경사지게 형성된 제2접촉면(133)의 형상으로 인해 제2접촉면(133)에 눌려 탄성 변형된다. 이와 함께 제2접촉면(133)도 접촉부(126)에 의해 눌려 변형됨으로써, 글로부박스(120)와의 충돌로 인해 발생되는 충격을 흡수하는 한편, 접촉부(126)를 압박하여 글로브박스(120)의 유동을 억제한다.
본 실시예의 수납장치(100)는, 상기한 바와 같이 개구부(111)를 폐쇄하는 글로브박스(120)의 유동을 억제함으로써, 개구부(111) 폐쇄시 글로브박스(120)의 유동 및 이로 인한 패널부(110)와 글로브박스(120) 간의 충돌로 인해 충돌음이 발생되는 것을 억제할 수 있다.
한편, 글로브박스(120)가 개구부(111)를 폐쇄함에 따라, 범퍼부(130)의 제1접촉면(132)에는 접촉돌기부(122)가 접촉된다. 제1접촉면(132)과 접촉돌기부(122)의 충돌로 인해 발생되는 충격은 아코디언형상부(135)에 의해 일차적으로 흡수된다. 또한, 제1접촉면(132)과 접촉돌기부(122)의 충돌로 인해 발생되는 충격은 본체부(131)에 의해 흡수된다. 본체부(131)는 충격에 의해 변형되면서 충격을 흡수하는데, 이러한 본체부(131)의 변형은 본체부(131)의 내측에 형성된 관통홀부(134)에 의해 더욱 용이하게 일어날 수 있게 된다. 따라서, 본체부(131)는 더욱 향상된 댐핑력을 갖게 되므로, 글로브박스(120)가 개구부(111)를 폐쇄할 때 발생되는 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있다.
상기한 바와 같이, 본 실시예의 수납장치(100)는 개구부(111) 폐쇄시 접촉돌기부(122)를 이용하여 글로브박스(120)를 패널부(111)로부터 일정 간격 이격시키는 한편, 글로브박스(120)가 개구부(111)를 폐쇄할 때 발생되는 충격을 효과적으로 흡수할 수 있다. 이러한 본 실시예의 수납장치(110)는 개구부(111) 폐쇄시 글로브박스(120)를 패널부(110)로부터 일정 간격 이격시킴으로써 패널부(110)와 글로브박스(120)의 접촉으로 인한 충돌 발생을 억제할 수 있으며, 패널부(110)와 글로브박스(120) 간의 충돌로 인해 충돌음이 발생되거나 패널부(110) 또는 글로브박스(120)가 마모 또는 파손되는 것을 억제할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 수납장치 110 : 패널부
111 : 개구부 116 : 설치홀부
117 : 리브부 120 : 글로브박스
121 : 하우징부 122 : 접촉돌기부
125 : 커버부 126 : 접촉부
130 : 범퍼부 131 : 본체부
132 : 제1접촉면 133 : 제2접촉면
134 : 관통홀부 135 : 아코디언형상부
136 : 연장부 137 : 제1끼움돌기부
138 : 제2끼움돌기부 139 : 끼움부
111 : 개구부 116 : 설치홀부
117 : 리브부 120 : 글로브박스
121 : 하우징부 122 : 접촉돌기부
125 : 커버부 126 : 접촉부
130 : 범퍼부 131 : 본체부
132 : 제1접촉면 133 : 제2접촉면
134 : 관통홀부 135 : 아코디언형상부
136 : 연장부 137 : 제1끼움돌기부
138 : 제2끼움돌기부 139 : 끼움부
Claims (7)
- 내측에 개구부가 형성되는 패널부;
상기 패널부에 회동 가능하게 설치되어 상기 개구부를 개폐하는 글로브박스; 및
복수의 방향에서 지지되도록 상기 패널부에 장착되어 상기 개구부를 폐쇄하는 상기 글로브박스와 접촉되는 범퍼부를 포함하는 것을 특징으로 하는 수납장치.
- 제1항에 있어서, 상기 범퍼부는,
상기 패널부에 장착되며, 상기 글로브박스의 일측과 접촉되는 제1접촉면 및 상기 글로브박스의 타측과 접촉되는 제2접촉면을 갖는 본체부; 및
상기 본체부의 내측에 관통되게 형성되는 관통홀부를 포함하는 것을 특징으로 하는 수납장치.
- 제2항에 있어서,
상기 제2접촉면은 상기 개구부를 폐쇄하는 글로브박스의 이동방향을 따라 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 수납장치.
- 제2항에 있어서,
상기 범퍼부는 서로 이격되도록 상기 본체부로부터 연장되는 복수의 연장부를 포함하는 아코디언형상부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수납장치.
- 제2항에 있어서,
상기 패널부에는 제1설치홀부와 제2설치홀부가 서로 다른 방향으로 관통되게 형성되고,
상기 범퍼부는 상기 본체부로부터 돌출되어 상기 제1설치홀부에 끼움 결합되는 제1끼움돌기부와, 상기 본체부로부터 상기 제1끼움돌기부와 다른 방향으로 돌출되어 상기 제2설치홀부에 끼움 결합되는 제2끼움돌기부를 더 포함하며,
상기 패널부는 상기 범퍼부가 끼움 결합되는 리브부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 수납장치.
- 제2항에 있어서, 상기 글로브박스는,
상기 패널부에 회동 가능하게 설치되는 하우징부;
상기 범퍼부와 인접한 상기 하우징부의 일측을 둘러싸도록 상기 하우징부와 결합되고, 상기 개구부의 폐쇄시 상기 제2접촉면에 접촉되는 커버부; 및
상기 하우징부로부터 돌출되어 상기 개구부의 폐쇄시 상기 제1접촉면에 접촉되는 접촉돌기부를 포함하는 것을 특징으로 하는 수납장치.
- 제6항에 있어서,
상기 커버부는 상기 하우징부와 이격되게 배치되고, 상기 제2접촉면과의 접촉에 의해 탄성 변형되어 상기 글로브박스의 유동을 억제하는 접촉부를 포함하는 것을 특징으로 하는 수납장치.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2022086044A1 (ko) * | 2020-10-19 | 2022-04-28 | 주식회사 니프코코리아 | 자동차용 암 레스트 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR970061752U (ko) * | 1996-05-23 | 1997-12-10 | 글로브 박스용 범퍼구조 | |
KR980008384U (ko) * | 1996-07-30 | 1998-04-30 | 양재신 | 소음 방지 구조를 갖는 자동차용 도어 인사이드 핸들 |
JP2008296731A (ja) * | 2007-05-31 | 2008-12-11 | Piolax Inc | 高さ調整可能なストッパ装置 |
-
2010
- 2010-05-03 KR KR1020100041576A patent/KR101583635B1/ko active IP Right Grant
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WO2022086044A1 (ko) * | 2020-10-19 | 2022-04-28 | 주식회사 니프코코리아 | 자동차용 암 레스트 |
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